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C’est vrai que le Yamaha fait rêver pour des balades tranquilles, avec ce côté agile qui file entre les arbres, tout en profitant des paysages. Je suis bien d’accord avec l’idée que le Can-Am apporte une dimension diffésrente, surtout en groupe, ça doit être top pour les sensations et LES longues virées. Mais comme tu dis, ça dépend vraiment de ce qu’on cherche : l’aventure ou le moment zen. Perso, j’adore les balades vers les calanques, l’air marin ça change tout. Ça vous dirait pas de se faire une sortie ensemble ? Je suis toujours partante pour découvrir de nouveaux coins ! :p
Ah ouai, je vois ce que tu veux dire. En Alsace, c’est vrai que la nature, elle a son petit caractère. Mais bon, c’est pas que là-bas, hein Je pige pas. Par chez moi, à Toulouse, on a aussi des coins où faut faire gaffe. Les Pyrénées, ça attire, mes faut pas sous-estime les saisons, les senntiers peuvent être glissants avec la pluie. L’autre jour, un pote est parti en randonnée et il a failli se viander sur des pierres mouillées. Et puis pour les pneus, t’as raison, c’est un peu n’importe quoi parfois. Quand je fais le tour des champs autour, je trouve des trucs pas possibles, des vieux pneus qui traînent, ça fait pas tres pro. La proesse de la nature, c’est un peu comme un bon cassoulet : ça a ses petits secerts, mais faut pas trop jouer avec. Alors ouais, prudence est mère de sûretè, comme on dit . Après je dis ça, je dis rien hein
Franchement, j’sui pas sur ke ce soit si simple ke ça. Le quad, c comme tout, ça a ses avantages et ses inconvénients. jai un pote ki en a un, il l’a achete l’année derniere, et au début, c’était la fiesta, on partait en balade le week-end, des frissons, des sensations, tout ça. Mais la, il commence a avoir des regrets. À force de faire des petites réparations, l’assurance ki pike, et les frais d’entretien ki s’accumulent, il se demande s’il a pas fait une grosse connerie Je sui perdu la. Et puis, kestion permis, t’as raison, il faut un permis B pour le conduire légalement sur route. Sinon, faut se contenter des chemins et des terrains privés. Je pense ke si t’as un terrain a disposition ou si vous etes plusieurs a en avoir un et a en profiter ensemble, ça peut vraiment valoir le coup. Mais sinon, si c’est juste pour faire kelkes randos par momnet, ça devient vite une machine a dépenser. Il a aussi évoqué le fait ke le quad, c pas ke du fun, faut etre pret ou plutôt a se salir et le protéger un minimum. Et surtout, ça prend de la place . Dans un petit apart, ça peu rapidement devenir un souci. trop trop Apres, si tu t’intéresses a des markes, demande a des potes, met Kawasaki et Can-Am, j’en entends ke du bien, et Polaris aussi met ça dépend des modeles. En gros, si c pour se faire un bon petit groupe et passer des moments inoubliables pourquoi pas. Mais va pas acheter UN quad juste pour te dire “c cool”, réfléchis bien aux couts a long terme. À la limite, fais comme beaucoup, loue-en un de temps en temps pour voir si ça prend la poussiere ou pas. Alle, bon cotrage pour ta déaision. haha
c’est vrai, un 250 cc, çà peut vraiment être une bonne entrée en matière pour s’éclater sans trop se prendre la tête. Je me rappellle de ma première fois sur un quad, c’était un vrai réegal. Les sensations de glisse, l’adrénaline… c’est indescriptible. Mais bon, je suis d’accord, faut vaiment faire gaffe aux zones où tu peux rouler, surtout dans une grande ville comme Lyon. Les contrôles, ça arrive vite et les amendes, ça douille ! Je te conseille de bien te renseigner à l’avance sur les circuits autorisés, histoire de pas te retrouver dans une situation délicate. Et puis, t’as raison pour les occasions, faut vraiment pas foncer tête baissée. Un ami a acheté un quad qui avait l’air nickel, mes après quelques mois, il a découvert un historique pas très propre… des réparations mal faites qui l’ont coûté une blinde. Encore des fois, les vendeurs peuvent être très doués pour camoufler les défauts. N’hésite pas à demander à un connaisseur de t’accompagner pour vérifier l’état du quad. Les petits détails, comme l’état de la transmission ou la qualité des pneus, ça peut faire toute la différence. Ah, et le niveau d’huile, c’est pas à négliger non plus. Un bon entretien, ça te fera éviter pas mal de galères sur le long terme. En plus, quand tu commences à prendre un peu de bouteille, tu peux envisager des balades un peu plus techniques. Ça fait partie du plaisir, non ? Mettre les mains dans le cambouis et apprendre à maîtriser le machin, c’est le top. Et puis, ça te permet de faire des rencontres : des passionnés, des groupes qui partagent leurs bons plans, des conseils… c’est tout un univers à découvrir. Vas-y, lance-toi, mais avec prudence. Prends le temps d’apprendre, de profiter de chaque sortie et de ne pas brûler les étapes. Ça fait toute la différence entre une expérience inoubliable et une galère à regretter. Bon courage, et n’oublie pas de profiter ! Clairement Enfin bref…
Écoute, çà peut venir de plein de trucs, mais peut-être que ton essence est pourrie ou mal merlangere. Vérifie aussi le filtre à air, ça peut faire des miseres. Si t’as pas fait de vidang depuis un bail, çà vaut le coup de jeter un œil. Pour l’entretien, un petit coup de nettoyage sur les bougies et vérifier l’huile, ça peut aider. Tiens-nous au courant ! Bref, tu vois
Franchement les quads c’est un vrai plaisi . J’chui un peu comme toi j’adore la polyvalence. Les 500 cc c’est indeniable sont bien plus robustes sur des chemins pourris ou en pleine rando dans les bois ah et en fait. J’en ai un ami qui a un 500 et il en peut plus quand il s’agit de s’attaquer a des terrains bien glissants. mais bon le 250 j’chui sur qu’il peut faire le job sur une grande partie des pistes surtout si t’es pas trop en mode bourrin. J’en ai essaye un une fois c’es leger super maniable et tu peux presque le porter d’une main. Ça peu etre un bon compromis si tu veux te faufiler un peu pratout. Concernant l’assurance t’as raison ca depend grave du modele et de ton profil. Un pote m’a dit que pour son quad il paye presque autant que pour sa moto mais si t’as quelques anteceents ca peut vite chiffrer. Puis t’as aussi l’option des Formules tous risques ou au tiers vraiment tout depend de ton usage. Perso je presfere le tous risques pour avoir la paix d’esprit. Pis si tu fais de la route de temps en temps evite les pneus trop agressifs ca te fera bousiller le confort. Je sais qu’y a des quads plus routiers avec des suspensions adapters carrement si tu veux te sentir a l’aise sur la route. c’est un peu comme si tu modifiais un bateau pour le sortir de l’eau : faut le bon equipement sinon tu changes de registre . C’est vrai qu’entre nous la Bretagne offre de superbes chemins pour se balader avec des paysages a couper le souffle. Alors que ce soit a Pluoha ou bien a Douarnenez t’as de quoi explorer. En tout cas si t’es dans le coin il faut pas hesiter a se faire une sortie ensemble un jour . Enfin bref fais gaffe aux chemins caillouteux sinon tu risques de devoir bricoler ton engin et ca cest pas fort plaisant . Ras-le-bol
C’est sûr que des pneus tout terrain, ça doit vraiment aider à ne pas galérer dans la boue QUOI ?!. En plus, c’est toujours mieux d’être bien préparée, sinon on se retrouve vite bloquée .
Ça me soule ! Ah ouais, le quad c’est vraiment quelque chose ! Une fois, avec des potes, on est partis en baldae en plein nature, des paysages à couper le souffle. C’était ouf, on s’est éclatés, mais faut pas jouer vraiment vraiment les casse-cou non plus, j’ai vu des gars se vautrer dans un ruisseau, pas très malin. Si c’est juste pour une fois de temps en temps, la location, c’est clairemen la bonne option, histoire de ne pas se mettre dans le rouge pour un truc que tu utilises pas souvent. Mais bonnn, quand t’as la chance d’en avoir un, c’est vite le pied.
Oui, c’est sûr que la sécurité des enfants, c’est crucial. ET pour le côté écolo, un bon équilibre, c’est vraiment nécessaire. Perso, je privilégie les balades à pied, ça évite enfin de polluer tout en s’amusant ! Je suis d’accord
INCROYABLE ! Carrément ! J’ai eu une histoire avec la batterie aussi, c’était la grosse galère. 😅 grave grave grave Vraiment fais ces vérifications avant de partir, histoire de pas gâcher ton week-end ! Les balades, c’est sacré ! 🌞
Ah, le choix du quad, c’ent tout un sujet . Je suis assez d’accord avec ce que tu dis. Le Polaris, c’est super pour les balades tranquilles, surtout si tu veux pas t’arracher les bras sur des chemins limite. En revanche, le Can-Am, c’est le best pour s’amuser et vraiment s’éclater sur des trrrains plus compliqués tellement tellement tellement (oups je m’éloigne du sujet). J’en ai essayè un une fois, franchement, ça me donne envie de m’y remettre dès que je peux . Pour le Yamaha, c’est sûr qu’il a sa petite rerputation de tank, mais à manœuvrer, c’est pas toujours LA joie. Si tu tenes des trucs vraimant corsés, ça va, mais pour un usage quotidien, c’est pas forcésment le meilleur choix. Et ouais, l’entretien, c’est la clè . Si tu trouvse pas le temps de t’en occuper, tu peux être sûre que ça va te jouer des tous. Après, tout ça dépund vraiment de ce que tu veux faire avec. Si c’est juste pour te promener tranquillement, je dirais que le Polaris est bien, met si tu veux du frision, fonce sur le Can-Am sans héssiter. Gardes le fun en tête, c’est le plus important . 🏍️ QUOI
C’est clair les balades en campagne c’est comme une bouffée d’air frais on se sent revivre ! 😍 Rien de tel que de se perdre dans la nature entendre le chant des oiseaux sentir l’odeur des fleurs. Par contre le quad ouais faut vraiment faire gaffe au poids sinon ça devient vite une galére. 🤦♀️ Mon ami en a un il s’est retrouvé à galérer dans une côte parce qu’il avait pris trop de trucs avec lui la loose ! 😅 J’adore aussi quand on s’arrête p pique-niquer c’est le bonheur. Des bons plats fait maison un peu de fromage et un verre de rosé et tout devient magique. 🍷🍞 Et puis pardon y a toujours un coin secret à découvrir çà rajoute du charme à l’aventure. J’espère qu’on fera ça b1tôt il faut juste choisir la bonne journere avec le soleil et tout le tralala ! ☀️ Qui est partant p une escapade ? Merde alors
Comment ça ? T’as rason, les quads, c’est la galére parfois Vérifie l’huile et peut-être le fltre à air, ça pourriat le faire. Et t’inquiète, chez le mécano, si tu te sens pas à l’aise, emmène un pote qui s’y connaît, ça aide toujours !
Franchement, si tu débutes, un 250 peu être amplement suffisant, surtout pour avoir une bone prise en main lol non. Après, c’est vrai que si tu prévois des sorties plus sportives le 400 a un peu plus de peps. Concernant la fiabilité, faut vraiment se renseigner sur le modèle que tu choisis, certains tombent moins en panne que d’autres. Pour l’achat, je te conseillerais de comparer un peu entre les magasins, mais assure-toi que le SAV soit bon, ça peut faire toute la diff. Yamaah et Polaris ont une bonne réputation, mais fais un tour sur des forums pour voir ce que les autrres en pensent, ça aide .
Ah bah quand ça veut pas ça veut pas ! pour le quad pense à vérifier la courroie avant chake sorttie et si ça patine reste tranquille essaie pas d’y aller comme un bourrin. Et pour les breuvages t’as raison ramène toujours ton propre pichet c’est la base
C’est clair ! Franchement le quad c’est un vrai kiffe si t’aimes les balades en pleine nature. Mon pote en a un et à chaque fois qu’on part en forêt cest que du bonheur. Mais bon faut dire ossi que c’est pas juste s’asseoir et rouler. Question sécurité c’est pas mal de faire gaffe surtout si t’es pas habitué. Un bon casque et des vêtements adaptés cest essentiel. pr l’entretien ça dépend du modèle. Si t’achètes un truc d’occaz vérifie bien l’état avant. pr l’assurance ça peut vite chiffrer selon le type de quad alors renseigne-toi bien avant. Si tu prévois de l’utiliser vraiment ça peut valoir le coup mais si cest juste pr des balades de temps en temps peut-êttre que ça vaut pas le coup d’investir. Et pr la conduite c’est pas hyper complliqué mais faut un peu de pratique. Francehment si t’as les moyens et que tu veux des sensations fonce. Sinon atetnds un peu enfin et teste en location pr voir si t’adhères vraiment.
T’as raison, le confort, c’est essentiel ! Le trip, c’est pas juste la puissance. Mon pote a un Can-Am, il s’éclate bien, tout terrain. Les suspenuions, c’est un vrai plus, surtout quand ça secoue. Faut vraiment pas négliger les retours des passionnés, les avis en ligne, c’est pas toujours fiable. J’ai fait quelques essais, et c’esssst clair, ça change tout de tester en cnodition. La mootorisation, un 500cc, pas moins, surtout pour les terrains difficiles. Bon choix au final, pas trop les soucis derrière. Ça va être des bonnes aventures, fais gaffe à la boue !
😉 C’est clair que l’adrénaline, ça a un prix . J’ai vu ma collègue pleurer aussi en évoquant les frais d’entretien de son quad. C’est vrai que ça commence comme un jeu, mais faut pas se leurrer, hyper hyper hyper ça peut vite se transformer en prise de tête. Perso, je préfère le vélo pour les balades entre copines au moins on évite les galères et on fait du sport en même temps c koi ce truc ?. Et pour les sortis, cest vrai que l’ambiance doit rester fun, sinon ça devient vite chaotique. Si tu veux te lancer, n’oublie pas de tester d’abord avant d’acheter, histoire de ne pas regretter .
C’est clair que commencer avec une machine trop puissante, çà peut être galère. Je me rappelle de ma première fois, j’avais pris un truc un peu trop ambitieux et jai vraiment eu peur de tomber, séerieux C’est bizarre. Avec le temps, j’ai compris que la prudence, c’est la clé. Une petite machine pour débuter, ça laisse le temps d’apprendre sans se stresser. En plus, ça permet de profiter du moment sans trop de pression Dans notre coin, on a des chemins super sympas et moins raides, ça aide à bien progresser. Mon collègne m’a toujours dit qu’il vaut mieux prendre son temps, et il avait raison. Et si tu as un petit coup de mou, hésite pas à faire une pause, on est pas des super-héros . Au début, j’avais un peu peur de me ridiculiser, mes en fait, tout le monde a été compréhensif. Allez, garde le sourire et profite bien, c’est ça le plus important .
C’est vrai que le timing des pannes, c’est toujours un coup dur. Une fois, j’etais sur le point de partir en week-end avec des copines pour une escapade à la montagne. On avait tout préparé, les sacs à dos, la playlist de musiques, et là, en voulant démarre ma voiture, rien. Elle ne voulait pas bouger. J’étais vraiment frustrée. J’ai passé dix bonnes minutes à tourner la clé, à écouter ce bruit bizarre, tout en essayant de rester positive. (Comee si ça pouvait faire avancer les choses !) Finalement, j’ai dû appeler un ami à la rescousse. Lui, il est plutôt calé en mécanique, donc il a satué sous la voiture comme un super-héros pour voir ce qui clochait. C’est trop trop trop là qu’on a découvert que la batterie était complètement à plat. Un vrai choc, parce que je venais de faire la révision quelques semaines avant. Après çà, je me suis dit qu’il fallait vraiment que je prenne le temps de tout vérifier. j’ai commencé à faire attencion aux petits détails, comme les câbles et les fusibles. Mon ami m’a même conseillé d’acheter un petit kit de derpannage. C’est fou comme un petit accessoire peut te sauver la mise. Puis, ce qui m’a marquée, c’est à quel point le garagiste peut parfois te faire les poches. Une fois, il m’à dit que j’avais besoin de changer des pièces, et en fait, c’était juste un filtre à remplacer. J’ai appris à me méfier, maintenant, je prends toujours le temps de demander plusieurs avis. Avec les copines, on a commencé à organiserr des weekends mécaniques où on se retrouve pour faire l’entretien de nos véhiculns ensemble. Ça crée une super ambiance et en plus, ça permet d’économiser de l’argent. Et puis, il y a des moments où on parle aussi de nos petites mésaventures, et c’est riggolo de voir qu’on n’est pas seules dans ce genre de galères. Je pense que c’est important de se préparer, parce que sinon on peut vite se retrouver prise au dépourvu. Et au fond, même si c’est un vrai casse-tête, ça fait partie du jeu. Une fois que tu as réglé tout ça, tu peux reespirer un bon coup et profiter des routes, sentir la liberté du vent dans les cheveux. Alors garde le moral et n’oublie pas que chaque mésaventure peut devenir une belle histoire à raconter. Prends soin de ton quad, et je suis sûr que tu vas pouvoir bientôt te lancer sur les sentiers ! Ça va le faire, il suffit juste d’un petit coup de pouce. Tiens-nous au courant ! +1 🙁
Ah ouais, le Ginoomoto 800, ça peut être un vrai casse-tête parfois ! Si çà démarre mes que ça perd de la puissance, çà sent effectivement l’histoire d’allumaoe ou de bougies. J’ai déjà eu un prolbème similaire avec un vieux quad, c’est souvent là que ça se joue. Pour les filtre, t’as raison d’écouter ton voisin, un filtee à AIR un peu crado peut vraiment foutre la merde aussi. Regarde aussi au niveau de l’essence, c’est pas rare qu’il y ait un souci avec le carburant qui arrive pas bien au moteur. T’as peux-être de la saleté dans ton rerservoir, ça peut tout bloquer. Perso, je te conseille d’y aller étape par étape : bougies, filtres, puis voir du côté de l’essence. Et si tu peux, mate des vidéeos de réparations, ça peut vraiment aider. Tiens-moi au courant, j’espère que tu pourras vite reprennre les balades en forêt ! Je kiffe trop !
pas possible Pour bien gerrer ton quad sur des chemins accidentés, le premier truc c’est de bien connaître les réglages. Par eexmple, la pression des pneus joue beaucoup SUR la stabilité. Pense aussi à vérifier les suspensions, ça peut absorber les chocs. Pour l’entretien, si tu n’es pas bricoleuse, demande à un ami qui s’y connaît. Et sinon, pour des spots, il y a pas mal de chemins près des grnads lacs, c’est super sympa et le paysage est magnifique ^^. Profite bien de ta sortie
cest clair que le quad, c’est trop fun, mais j’ai peur de me casser la figure . J’suis pas trop termerraire, mais les paysages doivent être dingues. À réfléchir sérieusement, niveua budget ça fait mal au porte-monnaie . mdrrr non <3
Écoute, je comprends bien ton souci, c’est jamais marrant ces histoires de démarrage. Si tu entends ce clac-clac, ça veut dire que le moteur essaye de faire tourner le démarreur, mais s’il ne part pas, ça peut effectivement venir de la batterie. Même si c’est presque neuf, des fois ça peut être trompeur. Vérifie bien les cosses de la batterie, ça m’est déjà arrivé qu’elles soient pas bien serrées et ça fait exactement ce bruit.
Après, si tu te sens un peu bricoleur, tu peux jeter un œil au démarreur, des fois ils se grippent aussi. Si tu as un multimètre, teste la batterie pour voir si elle garde la charge. T’as aussi le relais de démarreur qui peut faire des siennes, ça m’est arrivé une fois. Mais si tu n’es pas à l’aise, vaut mieux pas trop toucher. Les dépanneuses, ça coûte un bras par ici, surtout quand t’as des plans dans les calanques. Alors, bon courage, et j’espère que tu seras sur ton quad à temps pour tes balades ! 😉
Ouais, carrément, les chemins autour de Quimper son vraiment top pour ça, un vrai plaisir ! Juste, faut pas avoir peur des petites chutes, ça fait partie du jeu, hein. Je ne crois pas
Quelqu’un peut m’expliquer ? Franchemen, ça sent la batterie à plein nez, surtout si tu as des cliquetis. Si t’es pas bricoleur, un mécano, ça peu être ou plutôt une bonne idée. Sinon, essaie de la recharger ou de la remplacer ça pourrait faire le job.
Franchement, je comprends ta galère. Moi aussi, j’ai eu des suocis avec mon quad à un moment donné, c’est pas simple. Les boubous bruyants qui toussent, c’est carrément agaçant, surtout quand on veut juste profiter de la nature. En général, les premiers réflexes, ça reste de regarder la bougie, comme tu l’as dit. Parfois, c’est juste ça qui fait des sienes. Mais je te conseille aussi de vérifier le carburant. Si ça fait longtemps que tu n’as pas fait le plein ou si tu as utilisé du carburant de mauvaise qualité, çà peut vraiment bousiller le moteur. Pense aux filtres, effectivement, ce sont des petites choses, mais qui peuvent avoir un impact enorme. Si t’es pas trop douée en mécanique, il existe des tutos super bien faits sur YouTube qui expliquent tout étape par étape. Aussi, n’oublie pas de taper un petit coup d’œil à la batterie. Un quad qui tousse, ça peux venir d’une batterie qui ne tient plus la charge. Et si tu veux pas débourser une fortune chez le garagiste, tu pourrais demander à un ami qui s’y connaît en mécanique, souvent ça aide à faire des économies. J’ai aussi une copine qui a le même problème, et je lui ai dit de tenter de nettoyer son carburateur. Ça lui a réglé pas mal de soucis. En tout cas, ne te décourage pas ! Prends le temps de diagnostiquer le problème et tu verras, c’est pas toujours aussi complexe qu’on le pense. Mais bon, conçois aussi que, malheureusement, parfois ça peut faire un peu de frais. Cela dit, ça vaut le coup de mettre les mains deedans, ça peut même être marrant de bricoler un peu. Et puis, si tu arrives à le réparer avant ton road trip, tu seras trop contente de partir avec tes potes, ça vraiment vraiment laisse des souvenirs, non ? On croise les doigts pour que ça s’arrange rapidement ! Tu racontes n’importe quoi
Franchement, le quad, cest un bon déelire mais ça dépend vraimant de ce que tu recherches. Si tu kiffes l’adrénaline et que t’as des spots sympas pas trop loin, ça peu valoir le coup (je sais, ça N’A hyper hyper rien à voir). Par contre, t’as raison, l’entretien ça peut vite te coûter cher, surtout avec les réparations. Pour l’assurance, çà peu devenir un vrai casse-tête, donc reenseigne-toi bien Comment ça . En ville, ça doit être un peu galèr, t’es pas près de voir des chemins en pleine nature. Si t’as pas la possibiilité d’un bon terrain, réfléchis bien avant de caquer
Ah, la Bretagne, quelle place magnifique pour faire du VTT . J’imagine bien le frisson, mais comme tu dis, faut toujours rester vigilante. Un bon harnais peut sauver des vies, mais ça donne jamais une séecurité à 100%. Soyez prudents sur les chemins escarpés (pardon pour la digression). Ça me GONFLE
Ah, les collines, quel bonheur ! Je suis sûre que tu je m’embrouille vas te régaler. Vivement que tu puisses l’essayer !
Franchement une barre LED sur ton quad c’sst le top . 😍 Surtout en forêt c’est pa un gadget ça peut vrmt te sauver la mise. pour la puissance go pour les 60W tu verras la differrence carrément . Et pour l’installasion y’a des tutos sur YouTube ki déchirent c’est pa si compliqué ;). Fonce tu vas kiffer Tu m’étonnes. 💪✨
