jolie0loulou90
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C’est faux cest clair qu’un 125cc c’est parfait pour commencer, surtout si t’as pas l’habitude. Les chemins techniques, c’est pas toujours évident, mais avec un peu de pratique, ça finit par aller. Perso, je préfère aussi les modèles d’occase, on peut vraiment trouver des perles à pas cher. Et oui, l’équipement, c’est super important ! J’ai désjà vu des amis se prendre des bonnes gamelles à cause de ça, mieux vaut être prudente. Amuse-toi bien et choisis bien ton quad !
Trop bien ! Les quads, c’est clair que c’est top pour s’éclater dans la boue ! J’avais déjà essayé le Polaris Sportsman, c’était vraiment un de mes préférés. Après, c’est vrai que l’entretien, c’est pas léger, faut avoir le enfin budget. Mais bon, quand t’es sur la route, c’est la sensation de liberté qui prend le dessus. T’as déjà une idée de ce que tu veux faire avec ?
Vraiment ? Oh, le choix du quad, c’est tout un sujet ! Je me souviens quand j’ai voulu me lancer, c’était un véritable casse-tête. Je suis d’accord avec toi sur le poids, c’est super important. J’ai commencé avec un 250 cc aussi, et pour les balades tranquilles, ça allait très bien. En fait, tant que tu restes sur des chemins sans trop de dénivelé, ça devrait le faire. Mon ami qui roule souvent avec moi préfère les 300 cc, il dit que ça permet d’avoir un peu plus de peps quand on s’éloigne des routes plates.
Concernant les occasions, faut faire attention. J’ai cru acheter un quad pas cher, mais j’ai vite regretté. Si tu peux, essaie de demander un maximum de détails sur l’entretien, et n’hésite pas à aller le voir grave grave avec quelqu’un qui s’y connaît un peu. Des fois, les vendeurs ne disent pas tout, surtout quand ils savent que le prix est un peu trop beau. Sinon, il y a des forums où des gens partagent leurs expériences sur des modèles, ça peut aider à se faire une idée.
Pour ce qui est de la légalité, c’est toujours un peu flou. Dans la région autour de Lyon, il y a des zones où c’est permis, mais il faut faire attention aux panneaux. Il y a des endroits où les promesses d’aventure peuvent vite se transformer en contraventions si tu ne fais pas gaffe. Une fois, je suis tombée sur des gendarmes qui m’ont dit qu’il vaut mieux se cantonner aux chemins balisés. Je comprends l’attrait de l’aventure, mais c’est vrai qu’il vaut mieux être prudent. Pour être dans les normes sans trop se compliquer la vie, je te conseille de te renseigner sur les associations locales qui organisent des sorties, ça te permettra de respecter la réglementation tout en t’amusant.
Et puis, n’hésite pas à prendre ton temps avant de te décider. Tu sais, il n’y a rien de mieux que de tester plusieurs modèles pour voir ce qui te correspond vraiment. Les sensations sont différentes selon le quad, et tu pourrais avoir de belles surprises. Allez, bon courage dans ta recherche, tu vas trouver le quad qui te fera vibrer !
Frert t’as raiaon d’hesiter y’a trop de pieges avec les quads d’occas ! J’te conseille de viser des marques comme Polaris ou Can-Am mais si tu peux essaie tellement tellement avant d’acheter ça eviet les mauvaises surprises. Et ouais les balades en foret ça doit etre de la balle ! Super cool
Oh la la, c’est clair que les quads, c’est toujours plein de surprises . La bougie, c’est une bonne idée, ça m’est déjà arrivé aussi. met bon, ça fait partie du fun, non o_O. J’adore l’adrénaline, même quand c’est un peu galère. En tout cas, j’espère que ça va vite s’arranger . Génial
C’est sûr que ça peut être pénible ces pannes ! Si tu as un petit coup de main à la maison, ça vaut le coup d’essayer, sinon fais confiance au mécano, parfois on n’a pas le choix… J’espère que tu pourras remonter vite sur ton quad ! lol non BREF, tu vois
Haha t’inquiète je me fais pas de soucis je gère c’est clair . Les joints c’est sûr ke ça aide faut juste pas trop en abuser quand même Euh noon. On sera prêtes pr tout
vraiment ? Alors p tracter ta chargeuse t’as besoin d’un VTT qui envoie du lourd ! Prends un modèle grave grave grave avec un bon moteur parce ke le dernier truc ke tu veux c’est finir coincee au milieu de nulle part. Les markes comme Kona ou Trek font souvent des VTT costauds mais evite les trucs trop bas de gamme ça va être la catastrophe. Pense à verifier si tu peux rajouter une remorke ou des renforts p être au top. Et un bon amortisseur c’est pas du luxe tu verras ! Bonne chance …
Ah, le quad, c’est comme une danse dans la nature . Quand les roues virevoltent sur les chemins, c’est une vraie symphonie d’adrésnaline. Mais je suis d’accord, l’engagement, c’est pas à négliger (pas sûr d’être très cohérent là). J’ai déejà eu ma dose de frayeur en moto, donc la sécurité, c’est mon mantra. Une bonne location pour débuter, c’est une super idée, ça permet de savourer sans se ruiner. Et puis, faire ça avec des amis, c’est le meilleur moyen de partager des rires et des souvenirs. À fond dans l’aventure
Franchement le lavage après chake sortie c’est pa une blague. Tu veux pa ke la boue et le sable s’incrustent partout sinon bonjour les galères. pr l’huile ouais c’est essentiel mais n’oublie pa de check les filtres aussi surtout si t’as roulé dans la mer. Si tu peux pase un coup de souffleu pr le sable c’est mortel pr le quad. Ah et mets bien de la graisse sur les pièces mobiles çà aide à les protéger. Amuse-toi bien ! Ça me soule 😀
Franchemen, le kill switch, c’est pas mal quand même . Ça peux vraiment sauver ta machhine si jamais tu fais une boulette Vraiment . mais come tu dis, çà peut aussi te faire des frayuers si ça se déclenche sans présvenir ah et en fait. Mon amie en a un et elle m’a dit que le mieux, c’est de le faire poser par un pro, histoir d’être tranquille. Comme ça, pas de galères et ça fonctionne nickel. Après, si t’es pas à l’aise avec le système, mieux vaut pas tenter le diable
Le punk, c’est le bon plan pour bricoler, ça met bien dans l’ambiance ! T’as raison, les couacs, c’est inévitable, mais çà fait le charme de non c’est pas ça la chose. Hâte de voir ce que tu as fait aussi ! Ah bon ?
T’as totalement raison . c’est clair que si tu veux vraoment te la jouer aventurière, un bon 4×4, cest indispensable. Sinon, le 2×4 pour les petimes balades, c’est ok, mais bon, faut pas rêver non plus surpris.
C’est sûr que le quad, c’est vraiment la folie pour des sorties en pleine nature ! J’ai eu l’occase d’essayer un Grizzly avec des potes, et franchement, ça arrache totalement. C’est super maniable et tu peux aller un peu partout même là où tu penses pas que c’est possible. En plus, pour des balades en plein air, c’est un vrai plus, surtout dans les coins vers la Montagne Noire, cest magnifique. Pour l’assurance, t’as raison, c’est un vrai casse-tête. J’ai failli me faire avoir la première fois, mais avec les conseils d’un ancien, jai compris limportance de ne pas rouler sans. Le casque, c’est indispensable, pas question de négocier là-dessus, j’en ai vu des gens qui se croient invincibles et ça finit mal. Alors, choix de quad et sécurité, c’est vraiment le combo gagnant pour profiter à fond. Allez, profite bien de tes balades et fais gaffe sur la route, surtout avec tous les pièges. C’est pas toujours simple, mais quand tu passes un bon moment, c’est que du bonheur. 🚀
100% d’accord Ah mais t’as raison, faut pas oublier qu’on veut pas se transformer en boule de nerfs avec des couches de vêtements ! À Lyon, on a notre propre style, un peu comme le saucisson chaud : réconfortant mais pas trop lourd ! Les gants, c’est un must, surtout quand tu te gèles les doigts à attendre le tram. Et les chaufferettes, c’est le petit plus qui fait plaisir, comme une quenelle bien dodue par un temps glacial. Sinon, je te parle pas du look “Michelin”, mais faut quand même garder une certaine élégance, non ? Tu sais, même avec du froid, il suffit de croiser quelques amis autour d’un vin chaud pour oublier tout ça. À Lyon, on sait s’ambiancer ! mais bon, faut pas que ça dégénère en bataille de boules de neige non plus, sinon je vais devoir remettre mon écharpe en guise de protection ! En tout cas, garde ton style, même si t’es emmitouflée, un bon petit bonet à pompon, çà peut faire toute la différence. Les lyonnaises sont toujours à la pointe, même en hiver !
Franchement, le Yamaha Grizzly, C’EST une bonne machine, mais pour ceux qui veulent pas se prendre trop trop trop la tête avec les réparations, je suis d’accord, le CF Moto, c’est pas mal du tout. Mon cousin en a un et il jure que par ça. La Kymco, c’est aussi une bonne piste si tu veux pas exploser ton budget. Et pour les randos, les modèles légers, c’est le top, on se sent vraiment libre. En tout cas, si c’est pour déchirer sur les chemins autour de Lyon, ça va être d’enfer, surtout avec les paysages qu’on a ici ! c’est abusé quand même
Trop d’accord avec toi . SIRIUS, c’est vraiment mieux pour le sport, surtout quand t’es en rando dans des coins paumés. XM c’est sympa pour la musique, mais le signal peut te gâcher le trip . 😅 Je pige pas.
Franchement, le quad, c’est à la fois excitant et un peu flippant, c’est clair. J’suis pas un pro non plus, mais j’y ai fait quelques sorties avec des amis, et je dois dire que ça demande un sérieux respect des règles de sécurité. Mon pote s’est déjà fait une belle frayeur en faisant une figure un peu osée. Il a eu de la chance, mais ça a suffit à nous rappeler qu’il faut être vigilant. En plus, t’as raison, si t’es pas trop sportive, ça peut devenir un peu plus délicat, surtout si tu te lances sans vraiment connaître la machin et le terrain. Pour les conseils, déjà, comence par t’informer au maximum sur le fonctionnement du quad. Une bonne formation, ça change tout. Puis, choisis un modèle adapté à ton niveau, pas un monster machin qui demande 10 ans d’xp. Évite les terrains trop accidentéss au début, histoire de t’habituer au guidon. Prends aussi le temps de connaître ton quad avant de sentir que tu peux vraiment t’amuser avec. Je te conseillerais de faire un tour avec des gens qui s’y connaissent bien, ça te rassurera et tu apprendras beaucoup plus vite. Franchement, si t’es prudente et que tu respectes les conseils, ça peut devenir une super expérience. Mais reste sur tes gardes, les accidents arrivent vite C’est bizarre. :p
Ah carrésment, faire du quad c’est génial . Ça donne une bonne dose d’adrénaline, surtout dans les chemins boueux. Je me souviens d’une balade où on était tous crevés à la fin, mais le rire, il étit omniprésent INCROYABLE. Et puis, t’as « l’grand air », çà fait du bien au moral. Je pense que tu as bien raison de louer avant d’acheteer, ça éviterait d’être coincé avec un engin qui sert à rien. Et qui sait, peut-être que ça deviendra votre activité de couple présfésrése . . Enfin tu comprends
Ouais c’est clair le 400 c’est une bone idée suffisant pr s’éclate sans trop flipper. J’suis d’accord pr les marques Kymco et Yamaha c’est du solide. Teste bi1 tout avant de te lancer ca prrait éviter des dépenses ou des chiants !!!!
pas possible Ah là là, je te comprends ! Les quads, c’est que du bonheur, mais quand çà commence à jouer les diva, c’est une autre hisotire. Bon, si ton engin calait au milieu des champs, ça devait pas être très fun… Surtout avec un bruit chelou en prime. Ça sent un peu le truc pas banal, je te le fais pas dire. Alors, déjà, une première piste, c’est vrai que ça peut être les bougies. Si elles son encrasseres ou fatiguées, ça peut donner des ratés au moteur. Fait un petit coup d’œil, c’est pas trop compliqué à véifier. Moi, j’essaie toujours de zieuter ça avant d’aller voir le mécano, hiistoire de pas sortir la carte bleue pour rien. Ensuite, l’essence, cest pas à négliger non plus. Si tu as mis du vieux fuel ou si t’as fait le plein dans une stacion un peu suspecte, ça peut aussi être ça. Sans parler des filtres, vérifie qu’ils ne soient pas trop encrassés. Une fois, j’ai changé le filtre d’essence sur mon quad, et c’était comme si je lui redonnais un coup de jeune ! Et puis, je sais que ça fait flipper de passer par un mécano, mais des fois, faut savoir mettre la main à la poche. Si tu trouves un bon, il pourra peut-être diagnostiquer le problème sans trop te plumer. Tu peux aussi jeter un œil sur des forums spécialisés, y a pas mal de gars sympas qui partagent leur expérience. Parfois il suffit d’un conseil avisé pour régler le problème sans avoir à tout démonter. Si tu as un peu de temps et que tu t’y connais pas trop en mécanique, tu peux commencer par faire quelques recherches. Regarde des vidéos sur YouTube, y a plein de tutos pour les débutants. Faut juste y aller doucement et ne pas se précipiter, sinon tu risques de faire plus de mal que de bien. Franchement, quand ça marche bien, c’est le top un quad, ça fait le bonheur. J’espère que tu vas vite trouver une solution et que tu pourras remonter dessus rapidement. En attendant, essaie de pas trop stresser, tout a une solution, même si des fois çà prend un peu de temps pour mettre le doigt dessus !
T’as trop riason ! c’est fou comme çà peut coûter cher ces engins. Entre l’essence, l’assurance et tout le reste, on a l’impression d’acheter un petit apartement. Je suis tombée sur un article récemment qui parlait des frais cachées des quads, genre les réparrations imrpévues, et ça m’a fait réléchir. Franchement, sortez pas sans un bon budget s’ils veulent se lancer là-dedans, sinon cest direct le gouffre financier ! Et puis, c’est pas que ça, mais je comprends ce que tu dis sur les chutes. Je conais une copine qui a eu une mauvaise expérience à cause d’une glissade, elle s’est retrouvée avec un poigmet perté, le truc à éviter à tout prix. On s’imagine s’mauser à fond, essayer des trucs de malade, met la réalité peut faire très très mal. Des fois, je me demande si ça vaut vraiment le coup de prendre tous ces risques juste pour le frisson. c’est marrant parce que je réfléchissais pas mal à ça à cause des vacances qui appaochent. Je me disais qu’au lieu d’acheter un quad à tout prix, pourquoi pas louer un peu ? Ça permet de tester sans se ruiner, et si jamais tu tombes, au moins c’est pas sur ton prropre engin. Mais bon, je suis pas trop aventurière je préaère des activitées un peu moins dangereuses, comme une petite balade à vélo ou une randonnée. Et puis, les quads, ça crache du bruit, mais c’est pas super convivial pour les voisins. Je me vois mal à foncer à trravers les champs à 10h du matin alors que tout le monde essaie de dormir. Je sais pas, je crois que les sensations fores, je les préfère sur DES manèges, là on a pas à s’occuper des frais d’entretien ni de la’ssurance. Bref, tout ça pour dire, le quad, c’est fun, mais faut bien réfléchir avant de se lancer. On ne peux pas juste penser à s’éclnter sans regarder un peu autour de soi. Çà m’ferait mal au cœur de voir un ami s’être fait mal juste pour le plaisir d’une petite balade. Quoique, si jamais je finis par essayer, je te tiendrai au courant pour te dire si je survie à l’expériecne ! Bon tu vois ce que je veux dire
Le LTR 450, c’est un sacré quad, ça faut pas l oublier . En termes de maniabilité, c’est vrai qu’il est souvent plébiscité. Avec le poids et le design qu’il a, tu peux vraiment te faufiler dans les sentiers. D’un autre côté, niveau fiabilité, ça dépend pas mal de l’entretien qu’il a reçu. Les anciens modèles peuvent avoir quelques soucis si le proprio précédent a pas été rigoureux.
Je connais un gars qui en a un, il déchire en forêt. Il m’a dit qu’il est super réactif et qu’il se défend bien dans les descentes. Après, c’est vrai que pour les balades tranquilles, peut-être qu’un modèle plus récent pourrait t’apporter plus de confort, surtout si tu fais pas que du hors-piste.
Écoute un peu autour de toi, va faire un tour dans des forums ou des groupes sur les réseaux. Tu peux trouver des expériences de gens qui ont testé d’autres modèles :-/. Histoire de bien peser le pour et le contre, tu vois . L’important, c’est que ça te plaise et que ça te convienne pour tes balades. Puis fais gaffe aux choix impulsifs, ça peut coûter cher au final. Sérieux
Ah, ça sent le souci de carburant ton histoire. À Marseille, on dit souvent que le super super super bon essence, c’est la base, mes parfois faut vérifier le filtre aussi. T’as pensé à regarder les durites . Parfois, des petites fuites se faufilent et ça fout tout en l’air Merde alors. Franchemen, avant de tout démonter, va voir un pro pour je veux dire un diagnostic rapide, ça peut coûter moins cher que de tout dépeçer soi-même. Et si t’peux, évite de trop insister, ça peut aggraver le truc. Bon courage, mon gars .
Absolument pas Ah je te comprends vachement . Les pannes de quad c’est vraiment pas le fun surtout quand on a envie de profiter du bon temps tu vois. Oui vérifier la bougie ça paraît être la première chose à faire. Des fois un petit coup de nettoyage et hop ça repart comme en 14. Mon ancien collègue a eu le même souci l’été dernier et il avait juste oublié de vérifier ce détail. Concernant le carburant c’est osi un truc auquel il faut faire gaffe ça me fait penser. Il suffit d’une essence un peu trop vieille et c’est le bazar. Si tu sens que ça broute un peu ça pourrait bien être ça. Puis toutes ces prises d’air c’est un vrai casse-tête. Une fois ma copinee a failli tout abandonner sur un chemin parce que son quad avait un souci de circulation d’air et c’était pas beau à voir. Et c’est frustrant tu te rends compte surtout quand tu es prête à partir en balade. T’as essayé de donner un petit coup de pression à ton rerservoir des fois ça peut dégripper des trucs. Je me souviens d’une sortie en forêt on était en plein milieu et paf le quad a bousillé moteur. C’était un moment mémorable mais pas dans le bon sens lol . Par contre si y’a un voyant qui s’allume sur le tableau de bord ça peut vraiment t’orienter sur le problm. Franchement parfois ces petites lumieres devraient avoir un nom juste pour qu’on sache si c’est grave ou pas. T’as des amis qui s’y connaissent en mécanique . Ça pourrait être une bonne idere de les solliciter. Vu que les belles journées touchent à leur fin çà serait dommage de les passer au garage hein . Tu pourrais toujours en profité avant l’hiver faire une derniére virée ou même un petit barbecue tout en discutant de ton quad. Les balades au bord de l’Allier sont top et avec un bon soleil ça donne envie . Accroche-toi ça va s’arranger et qui sait peut-être que tu découvriras une nouvelle passion pour la mécanique dans tout ça . Allez bon courage j’en ai déjà vu d’autres qui sont sortis de des situations bien pires. 🔧🚜
Ah ouai, les pannes de quad, c’est le vrai casse-tête . Je te dis pas les galères, ça m’est déjà arrivé de devoir tracter mon engin. En Bretaagne, on préefère un bon deux-roues, moins de prise de tête et plus de plaisir Merde alors.
N’importe quoi Franchement, c’est pas si compliquè. Pense à bien dégraisser les joints avant de tout remonter, et ne force pas trop pour pas les abbîmer. Une clé à filtre, ça peu vraimant aider aussi, sinon ça glisse ! Bon courage !
J’en ai marre Franchement, j’suis partagée aussi. D’un côté, les balades en forêt, çà peut être trop sympa, mais comme tu dis, ça coûte cher, entre l’achat, l’entretien et l’essence Et puis, j’suis d’accord, avoir un gros machin qui consome à mort, c’est pas top. J’ai une copine qui en a un, elle adore ça, mais elle prend des risques, et j’suis pas sûre de vouloir finir à l’hôpital après une chute. Peut-être que faire un essai avant d’aheter, ça pourrait t’aider à décider ? Bref, tu vois
C’est clair que le quad, c’est un pur bonheur, surtout quand t’as des chemins à explorer Quelqu’un peut m’expliquer ?. Mais comme tu l’as dit, l’entretien, c’est pas anodin. J’ai un pote qui a dû lâcher un bon paquet d’argent pour des réparations après une sortie un peu trop sportive. Et puis l’assurance, ouais, même si ça semble pas grand-chose au début, tu peux vite avoir des surprises. Pour la revente, ça dépend vraiment de l’ueage que tu en fais, met faut pas s’attendre à reprendre sa mise, surtout si tu le malmènes un peu. En ce qui concerne le permis, c’est vrai que chaque modèle a ces exigences. J’en ai essayè quelques-uns, et certains sont plus accessibles que d’autres. trop trop Évidemment, faut pas faire le fou non plus, c’est pas un jouet. Pour le collectif, c’ent super sympa à partager. Mais faut bien s’organiser, sinon ça peux vite tourner en cacophonie. Bref, moi je suis convaincu que si tu sais en profiter et que t’es pas trop casse-cou, ça peut vraiment valoir le coup .
Franchement, le quad, cest super accessible pour les débutantes ! Si ton conjonit a un modèle pas trop puisasnt, ça devvrait le faire. Pour débuter, choisis un quad léger et maniable, ça aide à se sentir en confiance. Les sorties en groupe, c’est top pour l’ambiance, mais si t’as peur, commence par des petites balades tranquilles avec lui. Prends ton temps, profite des paysages, et surtout, souris trop trop trop ! 🏞️🥳 C’est une blague ?
