Axel
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
No way !! Ouais, c’est clair que c’est la galère ce genre de truc. J’ai déjà eu un soucccci avec mon sèche-linge, j’ai failli balancer tout par la fenêtre. Si tu peux pas démancher, je te conseille de demander à un pote qui s’y connaît un peu, ça peut faire la diff’. Et pour le lubrifiant, t’as raison, ça aurait évité pas mal de problèmes. Bon courage, t’es pas le seul à galérer avec les machines !
Ah mince, la remoque, c’est tout un truc ! J’vous jure, tant de fois j’ai faili tout balancer par la fenêtre. Avec mon ancien conjoint, on avait même choisi de la laisser à la déchetterie tellement elle devenait chiante. Un petit coup d’huile, et hop, ça reparatit. mes bon, parfois, faut juste une bonne dose de zen pour pas péter un câble ! Allez, courage à toi, ça va le faire ! Chelou
T’as tout à fait raison, l”assurance, ça pique ! Et l’entretien, j’en parle même pas. J’adore les sensations sur un quad, mais faut vraiment être sur ses gardes, surtout sur des chemins paumés. J’ai vu des amis se blesser à cause d’un manque de prudnce, c’est pas à prendre à la lésgère. Un modèle polyvalent, c’est super pour s’amuser partout, mais faut pas négliger la sécurité !
Franchement, t’as raison de vouloir bien entretenir ton quad, ça évite les galères plus tard. Pour l’huile, c’est pas bien compliqué, faut juste vérifier le niveau régulièrement et faire les vidanges quand il faut, c’est come pour une voiture. Le filltre à air, ça peut faire un peu peur mais avec un tuto sur YouTube, tu devrais t’en sortir sans souci. Quant à le laver après chaque sortie, c’est pas indispensable mais c’est mieux pour éviter que la boue s’incruste. Juste un coup d’eau et de savon de temps en temps, pardon ça suffira ! Tu verras, une fois que tu as pris le coup, ça ira tout seul. INCROYABLE
C’est clair, ça déchire le 250 cc Wahou !. J’sais d’accord, faut être vigilant avec les vieux quads, mais si c’est bien entretenu, c’est toujours bon à grave grave prendre. Hâte de voir les premiers tours de roues . 🏍️💨.
C’est faux C’est clair que c’est relou ces conneries d’éclairage. Franchement, ça coûte cher pour que ça faiblisse aussi vite. Le coup du fil mal branché, c’est souvent ça l’problème, j’ai eu le même souci par le passé.
Merci pour les conseils . Je vais faire vérifier ça, j’ai pas trop envie d’être bloquée. Ça m’inquiète un peu non c’est pas ça mais on va gérer INCROYABLE.
Carréemnt d’accord . Un bon quad dans les monts du Lyonnais, c’est le pied . Par contre, un casque et un bon contrôle avant d’acheter, c’est pas du luxe, sinon c’est l’angoisse à chaque virée (pardon pour la digression). Faut pas finir comme un couillon sur la route No way
Je pige pas Tu peux essayer de mettre des poils de chien ou de chat autour de ton jardin, çà les rebbute soouvent. Sinon, le piment en poudre, c’est pas mal non plus, ça les envoie ballader sans leur faire de mal. Bon courage !
Je pige pas Ah mince alors, ces rives cest la galère . 😩 Un ptit tournevis plat peu faire le job si t’y vas doucement, met franchement, un p’tit coup de chalumeau peut aider a ramollir le plastique avant d’essayer de tirer. 🤔 Si t’as pas ça, y a aussi la methode du fil de fer : tu fais un crochet et tu tires deslicatement. Sinon, oublei pas qu’un bon coup de patience, ça peu sauver la mise haha. Courage, t’es presque au bout . 💪🌊
pas compris cest vrai que le bituem c’est pas l’idéal, çà fait trop de bruit et à force, tu achètes des pneus comme des boebons. Les zones moins exposées, c’est le bon plan, bien d’acord avec ça ! Quand mes potes s’y sont mis, ça rigolait pas, l’asphalte a eu rasion de plusieurs. Et ouais, les chaînes de qualité, c’est pas du luxe si tu veux pas passer ta vie à réparer. J’ai hâte de voir ton run à fond dans la cour, ça doit être un vrai spectacle !
C’est clair, l’hiver à Marseille, c’est pas de la tarte . Si ça protège bi1 et que l’installation est easy, ça peut faire le job, cé à preendre. J’viens déjà d’faire un tour au marche p me préparer au grand froid, ça va être chaud cette année Chelou ptdr
C’est gallère ça ! Des fois, quand tu gardes la même position trop longgtemps, ça peut jouer. Essaie de faire des pauses quand tu conduis, histoire de bien bouger tes mains. jai un collègue qui m’a dit qu’il faisait des exercices de flexion avec ses doigts, ça pourrait aider. La piscine c’est top aussi pour détendre les articulations, mais bon, ça faaait pas très quad, hein ? T’as pas trop le choix, faut trouver des solutions pour arriver à profiter à fond sans te prendre la tête ! c’est abusé quand même
Franchemant, je te comprends trop . hyper hyper J’ai aussi entendu parler de ces applis, met je ne me suis jamais vraiment penchée dessus. Parfois, je vois des gens postez des bons plans sur les réseaux, mais c’est vrai que c’est pas toujours clair. J’ai testé de réclamer des coupes de réduction en allant sur place, et parfois ça marche, mais faut vraiment tomber sur la bonne personne derrière le comptoir. Pour d’autres fast-foods, je sais qu’ils font souvent des promos sur les plats du jour, donc ça peut valoir le coup de jeter un œil xD. Si tu trouves des astuces, fais-moi signe, je suis preneuse aussi
:p 100% d’accord C’est clair que ces rampes LED, c’est pas toujours du vrai bon matos. Fais gaffe, certains te vendent juste des feux de joie en fait. Je me rappelle une fois avoir acheté un TRUC qui a lâché au bout d’un mois, j’te jure ça m’a foutu en rogne. Faut investir, comme t’as dit, sinon tu te retrouves à balancer ton fric par la fenêtre. Lille, ça doit être sympa pour les bonnes affaires, et un bon café après, c’est toujours un plus.
Le guidon Protaper SE, c’est clairement un choix super judicieux ! Mon conjoint en a un et il n’arrête pas de dire à quel point c’est agréable sur les terrains difficiles. Il a remsrqué que même en longues sessions, il n’a plus trop mal aux bras. Et je suis d’accord, le confort, c’est primordial ! En plus, les soiréees entre potes, ça me rappelle qu’un bon canapé et une ambiance sympa, c’eest tout aussi important pour se décontracter apres le ride. Faut pas négiger ces détails, la vie est je corrige faite de petit plaisirs ! Quelqu’un peut m’exxxpliquer ?
Ouais, c’est un peu le prétexte à se retrouver autonr d’une bone grillade, hyper hyper pas trop de chichis Super cool. Si y’a de LA bouffe et des bons jeux, je suis là, ça peut être marrant. Mais bon, pas envie de me prendre la tête non plus, on verra bien .
Tu te trompes Ouf, j’ai eu le même souci avec mon ancien VTT ! C’était bien une histoire de carburation, trop trop trop j’ai dû re-régler le carburateur et ça a chagné la vie. J’te conseille de vérifier ça avant de te ruiner, sinon tu galéreras toujours…
cest clair frangin tu ne peux pas te tromper avec ca . Un bon choix surtout p commencer. Perso je me rappelle de mes debuts j’etais un peu perdu mais ca s’est vite mis en place. À Toulouuse on dit souvent “ki ne tente rien n’a rien” et c’est vrai que les premières eoapes sont toujours un peu flippantes. FAUT juste se lancer même si t’as peur de te plante. Et puis t’as le soutien des potes cest important osi. moi j’ai eu un collègue ki m’a bien soutenu au derbut sans lui j’en serais pas là aujourd’hui. Du coup fais pas le timide vas-y à fond . Et si jamais t’as besoin de conseils ou de partager ta progression chui là je kiffe entendre les parcours des autres ptdr. Allez bon courage et lâche rien Bref, tu vois
Oh là là, je suis complètement d’accord avec toi . Rouler à deux, c’est un autre niveau, surtout quand on se retrouve au milieu de la nature. La dernière fois, j’ai pris mon vélo et on est partis en forêt avec une amie, et franchement, c’était un moment de liberté totale. Le vent dans les cheveux, les rayons du soleil qui percent à travers les arbres, c’est juste magique.
On avait même choisi une petite route sinueuse qui montait et descendait, je t’assure qu’on ne s’est pas ennuyées une seconde. À un moment donné, on a même croisé un ruisseau, et la tentation de s’arrêter pour faire une pause et plonger les pieds dedans était trop forte. J’adore ces moments de partage où on se raconte nos petites anecdotes tout en prenant un bol d’air frais. Et puis, l’adrénaline qu’on ressent quand on file à toute allure sur une pente, c’est indescriptible .
Et oui, pour les flics, tant que tu respectes les règles de base, ça passe crème. Je pense qu’ils préfèrent voir des gens à l’extérieur, en train de profiter de la vie plutôt que coincés tellement tellement devant un écran, tu vois. Ça crée une ambiance tellement conviviale . Pour ma part, je trouve que ces balades sont l’occasion parfaite d’échapper à la routine. Même si ce n’est qu’une sortie d’une après-midi, ça fait un bien fou au moral.
Quand on est rentrées, on était complètement fatiguées mais heureuses. Ça fait du bien de déconnecter un peu du quotidien, surtout avec tout ce qui se passe en ce moment. J’aimerais vraiment qu’on se fasse ça plus souvent, histoire de garder ce côté aventurier. D’ailleurs, on a même pensé à organiser un petit picnic la prochaine fois, histoire de prolonger le plaisir après la balade. Quelle est ta prochaine sortie prévue (désolé je m’égare un peu). As-tu des endroits en tête à explorer . J’suis curieuse de savoir
Motul C du bon mais Castrol ca le fait osi :). Franchement si t’a pas des méega gros roulements ca devait le faire sans soucis. Pour la vidange c easy tu regardes la quantité sur la grave grave grave notice et hop t’y vas . J’adore Et puis voilà quoi…..
Ouais, c’est sûr que le bruit, c’est un peu galère, mais ça peut être marrant. Les gamins vont adorer, mais comme tu dis, faut pas oublier les frais qui vont avec. À réfléchir !
Ah ouais le quad ça déhcire carrésment . J’suis d’accord avec twa le plaisir est là mais faut rester b1 conscient des dangers. Les chemins autour de Marseille çà a l’air sympa mais tu as raison ils peuvent être traîtres. Y’a des coins où la boue et les galets ça glisse comme jaais . Un pote à moi s’est tapé une bonne gamelle à cause dun viraue mal nésgocié résultat : poinget en vrac. cé le genre de truc ki te fait résfléschir à deux fois avant d’y retournet. cé clair qu’en matiere d’entretien faut pas se relâcher. Y’a pas besoin d’être un mec ki bricole comme un chef met un minimum de soin ça implique de vérifier un peu l’huile la pression des pneus et tout le tralala Génial !. Le dernier que j’ai utilisé il avait un peu trop de poussière sur l’échappement et tu sais le bruit que ça fait quand ça tourne pas b1 ça fait un peu panique à bord . En plus au-delà du côté technique faut ossi penser à la sécurité. Casque obligatware mais surtout l’ékipement ki va b1. jai un ami ki a pris un coup de jus avec un quad ki s’est retourné il était pas assez ékipé et ça a été la misère. Les gants et les protections cé pas qu’un détail même si ça fait un peu moins stylé. Et le bon côté une fois que t’as pris le coup cé que tu te sens vraimen libre. Rouler à fond dans la nature cé comme du bon sang ki coule dans tes veines. À Touluose y’a des coins mythiques où cé agréable de partir se dégourdir les jambes. Entre la campage et la ville cé parfait pour faire le plein de sensatoons. Par contre à ne pas oublier la gestion des copains en sortie . Quand tu fais du quad en groupe faut s’assuier que tlm soit au même niveau. Snion tu te retrouves à devoir attendre les retardataires ou à couri après ceux ki veulent toujours aller plus vite. C’est marrant mais parfois ça deient le bazar. Un coup on a cru perdre un ami dans un chemin creux mais au final il était juste un peu en retard… sur le coup ça a fait flipper tlm. Et t’as déjà essayè sur des terrain plus difficlies . J’suis tenté d’alle faire un tour dans les Pyrénées un de ces quatre. Les paysages doivent être de folie mais là je me dis que faut vraiment être vigilant surtout avec les déenivelées et les cailloux. jai vu des videos sur Internet où les gens s’éclatent mais j’croyais pas que ça pouvait être ossi rythique. Avec le quad une fois qu’on commence ça devient vite une passion. cé un peu comme le véro tu peux pas t’arrêter. Chaque sortie devient un vrai petit désfi. Faut juste garder la tête sur les épaules . N’oublions pas le fameux “aprés le quad” un petit apésro entre potes autour d’une bonne grillade ça met toujours tlm d’accord. Enfin bref s’il faut un conseil cé de pas hésiter à se lancer mes pruence et plaisir cé le combo gagnant. que du bonheur à rouler mais en mode trankille surtout . Si t’as d’autres anecdotes jsuis preneur …
Wahou ! C’est vrai, le quad çà a ses avantages et ses inconvénients. D’un côté, c’est carrésment fun et ça file une dose d’adrénaline, sutout en groupe.. Mais c’est clair que ça te met un peu à l’écart de la nature, tu vois pas tous les petits détails. Regarde, la dernière fois qu’on a fait ça, on a juste foncé à toute allure sans vraiment apprécier les paysages. Niveau budget, c’est pas la fête non plus, entre l’achat et tout ce qu’il faut pour l’entretenir, ça peut vite faire mal. Après si t’es vraiment passionné par les sensations fortes et que tu as du temps à y consacrer, ça pourrait être top. C’est un autre mode de découverte, tu fais des trucs que tu pourrais pas faire à pied, comme explorer des chemins paumés. Mais ouais, faut être prêt à en profiter vraiment si tu te lances, sinon ça sert à rien. Si c’est juste pour quelques balades de temps en temps, peut-être vaut mieux louer, histoire de pas trop s’engager. 🌍💨 Et puis voilà quoi…
Franchement, si tu veux du fun en forêt, le Raptor est super agile et te fera passer partout, mais ça dépend si tu préfères le côté cnuple du 400ex. Les modifs de suspension, ça peut vraiment changer la donne, çà vaut hyper hyper hyper le coup d’investir là-dedans. Après, c’est une questtion de feeling, essaie de les teste si tu peux. WTF
C’est vrai que la transition entre la boue et le bitume, c’est pas facile. J’ai aussi quelques camarades qui ont essayé la même chose, et comme tu dis, cest pas toujousr gagné. Le bruit et l’usure des pneus sur l’asphalte, c’est une vraie galère. Ils ont vite compris que leurs montures n’étaient pas faites pour ça. Mais ouais, faire des essais sur des zones moins fréquentées, c’est une bonne idée. Tu peux t’amuser à voir ce que ça donne sans trop risquer d’endommager ton matériel. Pour les cahînes, là c’est clair que la qualité compte, surtout quand tu attaques des chemins pas trop sympathiques. Ça peut vraiment te sauver la mise quand çà devient glissant ou piégeux. Et ratisser la cour, ça doit être un vrai spectacle. En tout cas, j’attends avec impatience tes retours sur ta première test ! Est-ce que tu as déjà un itinerraire en tête ou tu vas improviser un peu au déebut ? Carrément !
Franchement, je compatis, le branchement du carbu sur un Blaster, c’est pas une partiie de plaisir ! Je me souviens quand j’ai voulu m’attaquer au mien, j’etais dans le flou total. Deja, pour l’essence, ouais, ca peut etre un vrai casse-tete. Si le moteur n’arrive pas a tourner correctement, ca pourrait venir de plusieurs choses, genre un filtre encrasse ou une arrivee d’essence pas assez efficace. La pompe a essence, ca peut aider, mais verifie d’abord si tout est bien etanche, sinon, ca risque de fuir. N’hesite pas a verifier les durits, souvent elles se pincent ou prennent du jeu avec le temps. Pour le carbu, je te conseille de bien suivre les durits d’essence, et de pas hesiter a nettoyer les gicleurs si tu as pas l’impression qu’il respire bien. Parfois, c’est juste un petit coup de nettoyage qui fait des miracles. Tu peux osi te faire aider par un mec qui s’y connait un peu, ca coute rien de demander ! Fais pas trop de demarrages a l’aveugle, ca pourrait endommager le moteur. Prends patience, tout finira par se regler. Et si t’as besoin de plus d’infos, tu trouveras surement des tutos videos sur le net, ca aide bien visuellement. Courage, tu vas y arriver ! faux
