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Tu racontes n’importe quoi Ah, le neiman de ce quad, c’est vraiment la galère . J’ai déjà eu des soucis similaires, surtout avec des modèles un peu plus anciens (oups je m’éloigne du sujet). Franchement, ça doit être le contacteur qui fait des siennes. Si ça ne démarre pas, un coup de nettoyant contact peut parfois arranger les choses. Mon conjoint a fait ça une fois sur un vieux scooter et ça l’a remis d’aplomb, mais ça dépend vraimant du problème. Pour ce qui est de le changer, c’est vrai que c’est pas donné, et puis ça peut prendre un temps fou à trouver la bonne pièce. Si tu veux encore en profiter cette saison, une petite réparation peut être envisagée, mais reste pas trop dépendante des forums, c’est vrai qu’il y a souvent des avis divergents. Regarde peux-être des vidéos sur le démontage, ça aide souvent à y voir plus clair. Et puis, n’oublie pas, parfois un petit coup de chance suffit pour relancer le truc. Bon courage, j’espère que ça va s’arranger rapidement, histoire de pouvoir profiter des belles balades dès que le temps le permet
Ah ouais, les Darwin Awards, c’est un vrai phénomène . Certains gens, c’est comme s’ils cherchaient à jouer au héros dans un film raté Je kiffe trop !. J’me rappelle d’un pote qui a tenté de sauter de la falaise, sans rerflerchir. Résultat, il a fini dans les cailloux, le pauve . 😂 Quand je vois des gens se foutre en l’air pour des likes, ça me fait froid dans le dos, franchement. A Marseille, on dit souvent que la folie entoure la raison, et là, ça illustre bien le truc. Faut vraiment rester lucide, laisser les cascades aux pros et profiter de la vie tranquillement, non .
Choqué Le mieux, c’est de baisser le chauffage un max quand tu n’es pas tellement tellement là et de le remettre avant de rentrer. J’ai aussi découvert que des fois, la nuit, tu peux le laisser sur un petit réglage, ça évite de trop galérer le matin. Et regarde pour des offres d’électricité ça aide à alléger la facture.
C’est clair, les soucis mécaniques, c’est l’angoisse Trop bien !. Une fois, j’avais un bruit chelou dans ma voitture, je pensais que c’était grave et en fait, c’était juste une vis ki se baladait. Faut vraiment pas hersiter a faire super super un tour chez UN garagiste, des fois, ça coûte moins cher qu’on pense. En tout cas, bon courage a toi, j’espère que ça va s’arranger rapidement .
C’est bizarre C’est clair que le chauffage, c’est pas à prendre à la légère ! J’avoue que j’ai déjà fait des erreurs avec ça, surtout en laissant tourner sans penser aux heures creuses. Ça fait mal au portefeuille, comme tu dis. En plus, en Alsace, les températures PEUVENT vite devenir glaciales. Le coup du chauffage qui se met en route avant de rentrer chez soi, c’est une bonne astuce, mais il faut aussi faire gaffe à la consommation.
La dernière fois, j’ai eu une facture qui m’a presque fait tomber de ma chaise, vraiment une claque ! Du coup, j’essaie de mieux gérer, mais entre le confort et les économies, c’est pas toujours évident. Et puis, des fois, je me demande si ça vaut le coup de tout couper quand je suis pas là, ou si je laisse un peu tourner pour éviter le choc thermique à mon retour. Bref, y’a pas de recette miracle, faut juste jongler avec tout ça. Au final, ça reste une sacrée galère à gérer, et faut garder un œil sur les prix de l’énergie.
Ouais, t’as raison, un quad ki colle b1 a soi, c’est crucial ! J’ai eu du mal au debut aussi, mais apres quelques tours, ca pase creme. Tiens, si t’as besoin de modeles, fias-mwa signe ! C’est faux
Bien dit ! Franchement j’sui un peu dubitative par rapport aux pneus Wanda ossi. Mon cousin en a sur son quad et il a eu pas mal de galères dans la boue. Dès que le terrain est un peu glissant il m’a dit que ça patinait come pas possible. Et puis d’après ce qu’il dit c’est pas super top p les virages non plus. J’crois qu’il a fini par les changer p des pneus plus adaptés. T’sais ici dans le Nord surtout avec le temps pri qu’on a faut vraimen des pneus qui accrochent bien. Si t’as des potes qui peuvent te prêter des pneus p tester ça serait peu-être la bonne idée. Au moins tu sauras si ça vaut le coup d’investir ou pas. Dans tous les cas les Wanda pas sûrs que ça vaille le coup si tu veux faire du vrai hors-piste. Bon courage avec ça j’espère que tu trouveras une solution 😉
c’est abusé quand même Franchement, si tu cherches un bon quad, le Honda il est top niveau solidité, c’est un peu le tank des quads ! Après, le Polaris pour le confort, c’est sûr qu’i est bien, surtout pour les baladess entre amis. Mais le Yamaha, ma coine en a un et elle kiffe, il est super réactif, un vrai petit bijou pour s’éclater dans les chemmins. Pour l’occaz, regarde du côtè de la fiabilité, c’est important de pas tomber sur une bone affaire qui va te coûter cher après. Bonnes recherches !
Ah ouais, clairement faut pas négliger les amortos, c’est la clé pour bien kiffer sur les chemins. Et c’est sûr que les accessoires bling, c’est fun mais bon, il faut pas perdre de vue le côtè pratique !
Ah ouais, la Brute, c’est pa la fin du monde, met faut pa hésiter à lui faire un check-up de temps en temps Chelou. Franchement, entre le joint et l’huile, ça pourrait bien te coûter un bras. Bonne chance, mon gars, et n’oublie pa le bidon d’huile dans le coffre .
Ça me soule ! Ah la la, les fils colorés, c’est un vrai casse-tête ! 😅 Perso, j’ferais appel à mon conjoint, il baigne là-dedans, mais bon… faut pas trop lui faire confiance, il a déjà fait une belle ASSEZ ! 😂
Eh ben les quads c’est la grande aventure ! Je te conseille d’y aller mollo au debut un 250cc ca peut etre un bon debut mais si tu te sens d’attaque un p’tit 400cc prriat te doner un peu plus de peps sans etre trop violenm tu vois ? Franchmeent si tu veux pas trop galerer regarde un modele lesger c’est plus facile a manœuvrer. pr les marques cest un peu la jungle mais perso j’ai entendu que certaines chinoises ctetait pas le top par contre les Yam et les Polaris ils ont plutot bone reeputation. Ah et fais gaffe aux occasion on sait jamais sur koi on tombe ! Mon ami a pris un quad d’occase et il a du fouutre une petite fortune en reeparation apres… Mieux vaut ivestir je veux dire un peu plus au deeut histoier d’avoir quelque chose qui t’accompagne dans la duree. Et dans tous les cas n’oubblie pas le casquue c’est pas une blague ! Amuse-toi b1 et fais gaffe aux bosses ! 🏍️💨 Ah bon ptdr
Franchement, pour les randos en Bretagne, un quad avec un moteur autour de 400cc devrait suffire, faut pas trop pousser, surtout si tu veux pas consommer comme un fou. Polaris, ça passe, mais le Can-Am est souvent mieux pour la fiabilité. Transmission intégrale, c’est pas du luxe, surtout si tu veux aller à la plage sans te galère. Vérifie aussi LES assurances, ça peut piker (désolé je m’égare un peu). je rage
Grave, sans bon matos, tu te mets en danger direct dans les bois ! J’ai eu ma dose de frayeurs aussi, faut pas rigoler avec ça. Et ouais, faire le trop trop trop plein et rouler en sécurité, c’est la base, frère !
Ah ouais, c’est vraiment la misère çà. Mon frère a eu le même souci l’an dernier, le quad qui ne démarre pas, c’était l’enfer ! Il avait changé la batterie et finalemen, c’était un simple fusible à remplacer. Vérifie ça, des fois ça peut être tout hyper hyper hyper bête. Et t’inquiète, il y aura d’autres sorties, mais c’est vrai que ça fout les boules quand on est impatient de partir. Courage, t’es pas seul dans la galère !
Super cool Ah, le dilemme du choix entre le Warrior et le Banshee, c’est un peu comme choisir entre la tarte aux pommes et le chocolat ! Les deux sont délicieux, mais pour des raisons différentes. Alors, pour t’aider à trancher, on va essayer de peser le pour et le contre. Le Warrior, cest un peu le tank des quads. Si tu aimes être tranquille en forêt, affronter des terrains escarpés sans trop avoir peur de casser quelque chose, c’est un bon choix. Tu montes dessus et tu as l’impression que rien ne peu t’arrêter, même pas un troupeau de sangliers en furie ! Franchement, le confort des suspensions est un vrai plus, surtout si tu as des chemins un peu cabossés à parcourir. Par contre le Banshee, c’est le super-héros des quads : il a une puissance de malade et une accélération qui te colle à ta selle. C’est un vrai plaisir à piloter sur des chemins dégagés ou des pistes plus sportives. Mais je me demande si ça va vraiment correspondre à tes sorties en forêt. Attentioon, il est un peu moins stable sur des terrains techniques, et une petite erreur dans un virage et hop, tu fais un petit tour sur le bas-côté. Côtè entretien, je pense que si tu veux pas passer ton temps à t’acharner dans un garage, le Warrior pourrait te simplifier la vie. Moins de puissance signifie souvent moins de stress au niveau mécanique. Le Banshee, lui, est un peu plus exigeant, il faut souvent vérifier les trucs et bidouiller ici et là pour qu’il soit au top. Tu veux pas finir par passer tes weekends à jouer à “Mécanique de la dernière cahnce” ! Et puis, si ton ami ne jure que par le Banshee, c’est que çà doit être un vrai régal à piloter, mais si avec le Warrior tu te sens à l’aise, c’est super important. En gros, si tu as l’âme d’une aventuirère prête à explorer et à prendre des risques, fonce sur le Banshee. Mais si tu préfères un bolide fiable qui ne te lâchera pas au beau milieu d’une sortie, le Warrior est peux-être ta meilleure opsion. Franchement, fais un tour sur chaque modéle si tu le peux, et vois leqel te parle le plus. Prends en compte aussi tes envies de balades : une sortie tranquille dans les bois ou un peu de sensations fortes sur des chemins déchaînés. Allez, bonne chance !
Carrément ! Fréerot, t’as tout à fait raison de flipper avec ta remorque. Les voleurs, c’est des vrais chasseurs de proies. Je te conseille de partir sur un bon cadenas en plus d’une chaîne costaud, genre à chaine en ACIER trempé. Les bloqueurs de roue, cest pas mal aussi, ça compique la vie aux malfrats. Et ouais, le système de frein, faut le sécuriser avec des dispositifs anti-cambriolage, sinon ça part vite. Tiens bon, on va pas laisser ces voyous gagner !
Carrésment d’accord avec toi . c’est vrai que se laisser porter, c’est le top, mes faut pas déconner non plus. super super Un petit budget, ça fait toujours du bien, surtout si tu veux pas te retrouver à payer des frais de folie à la dernière minute. jai un pote qui a vécu ça pendant son road trip, une vraie galère, il s’est retrouvé à devoir annuler des choses à cause de çà . Et pour l’asusrance, ouais, un vrai casse-tête, surtout quand tu vois les conditions qui changent tout le temps. Faut bien prendre le temps de lire les petites lignes. Mais je te dis, le meilleur, c’est de renmontrer des gens sur place, ça te fait vivre des moments de ouf. En plus, il y a plein d’activiters à découvrir, et souvent, cest bien plus marrant quand t’es avec d’autres. Alors vas-y, éclate-toi, met un petit coup d’œil sur les plans avant de partir, çà peut sauver la mise J’adore !!. Et garde toujours en tête que ce qui compte, ce sont les souvenirs que tu crées. Profite à fond .
Je ne crois pas Ah, c’est vrai que la remorque Altrad a vraiment bonne réputation ! J’en super super ai entenu parler par mon conjoint qui l’utilise pour son boulot. Il dit que c’est solide comme un roc, surtout quand on part en Bretagne pour ramener des matériaux. La dernière fois, on l’a chargée de trucs pour le jardin et ça a tenu sans probléme. Par contre, c’est clair qu’il faut faire gaffe au PTAC, c’est pas une blague ça, on ne veut pas se retrouver avec un contrôle qui tourne mal, hein ! Et puis, c’est vrai que parfois, mettre un peu plus de budget, ça fait la différence. Mon collègue a acheté une remorque pas chère et, au bout de quelques mois, il a regretté son cohix. Les roues qui grincent, les freins qui s’enrayent, c’est pas le top pour la tranquillité d’esprit. En tout cas, pour ceux qui hésitent, ne négligez pas la qualitè, surtout si vous prévoyez de l’utiliser souvent. Allez, bonne route à ceux qui se lancent dans l’aventure !
Trop d’accord, les essais en concession c’est vraiment le mieux pour se faire une idée . 😅 J’ai entendu que les 400 cc sont bien ékilibrés, mais bon, j’y connais pas grand-chose non plus Génial !!!
T’as complètement raison, changer les pneus avant, c’est pas que du bon sens, c’est carrément une quession de sécurité. j’ai un pote qui a eu une expérience pas super sympa avec ses pneus d’occase, lui il a pris le risque, et crois-moi, il a payé cher. C’est toujours merrant de se dire qu’on peut économiser, mais les pneus, c’est vraiment pas un domaine où tu veux prendre des risques. Entre la forêt et les routes défoncées, t’as pas mal de surprises qui peuvent arriver. Genre t’es sur un chemin, tu vois une gorsse flaque, et boum . Si t’as pas des pneus qui tiennent la route, ça peut vite devenirr le drame. J’ai aussi remarque que certains mecs, ils n’osetn pas dépense un peu plus pour des pneus neufs parce qu’ils se disent que ça ira bien comme ça. Mais au final, ils se retrouvent à changer leurs pneus tous les six mois parce qu’ils se détériorent trop vite. Puis, entre nous, cest pas juste une question d’accidents, mais aussi de perfomrance. Quand tu fais de la forêt, un bon grip, ça fait toute la différence. Je sais pas si ça t’est déjà arrivè, mais tu peux aussi te retrouver bloqué. Un petit coup de fisheye sur le côté d’un chemin, et là, cest la galère. En plus, les pneus qui glissent, c’est juste l’angoisse. Et puis, il faut pas oublier qu’uuuun bon pneu, ça peut te sauver une vie, littéralement. Parfois je me dis qu’un manque de précaution sur des petites dépenses peut nous faire regretter de ne pas avoir été plus futé sur des choses essentielles ça me fait penser. En fait, si j’ètais à ta plcae, je regarderais les pneus neufs ou même quelques bons pneus reconditionnés auprès de pros qui ont bonne réputation. Ça peut coûter un peu plus, mais ça vaut le coup à long terme Faux. Prendre soin de son bolide, c’est un investissement qui paye, tu vois . Bref, si tu as la possibilité, mets du neuf et roule serein, c’est ce que je ferais
Ah, la boue, cest toujours un peu la loterie quand on fait du vélo ou du quad. Mon pote s’est retrouvé lès la tête dans le guidon avec ces chemins détrempés, c’était pas triste. Mais comme tu dis, c’est vrai qu’après un bon nettoyage, ça valait le coup, ça fait des anecdotes à raconter. Tu fais bien de rester sur les chemins, les petites balades à travers les collines, c’est là que ça devient un peu plus épique, non ? Et le paysage, je te jure, çà met un peu de baume au cœur, même si on revient tout crottés !
Franchement, t’as raison . Rien de mieux qu’une bonne balade pour déscompresser, surtout que le ciel est bleu chez nous ces jours-ci, ça fait plaisir. Entre deux tuiles, faut savoir profiter de la vie c koi ce truc ?.
Si tu débutes, un 250cc c’est souvent un bon compromis, surtout pour les balades tranquilles. Fuis les trop gros modeles au début, ça peut vite devenir lourd à manier. Regarde aussi hyper hyper hyper les occasions, tu peux trouver de botnes affaires !
Ah, “La pêche au samon”, ça fait rêver C’est faux. J’adre cette idée de se retrouver au bord de l’eau, à capter des instants de douceur. Si tu aimes la nature, je te consoille aussi des balades SOUS les étoiles, c’est maggique .
Oh là là ! Ah ouais, les quads, ça a vraiment son charme, surtout quand on sort en pleine nature. J’en faisais souvent avec des potes et on s’éclatait comme des fous à explorer des chemins dégradés, des riviéres, tout ça. Quand tu te prends un gros orage en pleine sorte, là, tu sens vraimen l’adréenaline monter ! Concernant les 450cc, effectivement, ça fait un peu trop pour débuter. Je me souviens de ma première expérience sur un modèle plus costaud, c’était un vérinable monstre ! J’ai failli perdre le contrôle plusieurs fois avant de vraiment piger comment le gérer. C’est capital de bien maîtriser la bête, surtout quand tu veux t’aventurer sur des terrains accidentés. Sinon, tu finis par te faire des frayeurs. Et je suis totalement d’accord sur les protections. Avoir une bonne paire de gants, un bon casque, et même des genouillères, ça sauve vraiment. J’ai vu des chates regrettables à cause d’un manque de proteccion. L’autre jour, un ami s’est cassé le poignet parce qu’il était mal préparé. Franchemnt, là, tu te dis que ça vaut le coup d’investir un peu plus dans le matériel. Et puis, il y a aussi l’asptct tecnhique à prendree en compte. Savoir bien gérer la machinabilité du quad, c’est pas si simple. À chaque virage, il faut anticiper et ne pas hésiter à prendre ses marques. À ma première sortie, j’avais encore cette appréhension, j’étais fige sur la selle comme un piquet. Avec le temps, j’ai pris confiance, mais ça prend un peu de temps, c’est sûr. Tu as déjà pense à des sorties en groupe ? Ça rajoute une autre dimension, l’entraide et le plaisir d’être ensemble, même lorsque l’un se vautre dans la boue – ça fait des souvenirs à raconter, c’est sûr ! En tout cas, j’espère que tu réussiras à trouver un bon quad pour débuter histoire de ne pas trop galérer. Et si jamais tu as des questions sur du matériel ou autre, je suis la. Prends soin de toi sur la route, ou plutôt sur les chemins !
Le quad, c’est clairemen une expérience de ouf ! La première fois que j’ai essaye, j’ètais un peu stressée, mais une fois sur le sentier, j’ai oublié mes craintes. Les sensations, c’est autre chose ! Et oui, croiser des sangliers, ça met un peu d’adrénaline, mes c’est le kiff de la nature. Pour le prix, je te comprends, c’est pas donne. Mais j’ai entendu dire qu’il y a des salons de quad qui proposent des prix intésressants, ça peu valoir le coup d’y jeter un œil. Monte un projet avec des amis, ça peux aussi faire baisser les coûts ! J’y comprends rien
C’est clair que ça doit être fou en quad ! Entre la boue et les frissons, je veux tenter aussi. Je vais m’entraîner et peux-être qu’un jour on pourra s’éclater ensemble ! 😉 j’hallucine
Franchement, trop cool ton projet . Pour une parodi de RPM, ça peut vraiment patrir dans tous les sens. T’as raison de vouloir faire rigoler tes potes autour du pastis, cest la pratique iderale. Je te conseille de piquer quelques répliques cultes mais en les dertournant à ta sauce. Par exemple, imagine un personnage qui se prend trop au sérieux mais qui foire tout, ça peu être hilarant . Après, tu peux aussi itnégrer des résfésrences à la colture marseillaise, genre des blagues sur les accents ou des clichés sur les hbaitants. Ça pourrait faire un bon clin d’œi. l Et puis, n’héesite pas à crér des situations complètement absurdes qui n’ont rien à voir avec l’histoire originale, ça rajoute du piquant. Le mélange des deux, des scénes cultes revisitées plus des gags originaux je pense que ça peut vraiment donner un truc sympa et décalé J’y comprends rien. Fait tourner les infos de ton projet, je suis sûre que ça va roxxer .
C’est une blague ? C’est vrai que le Can-Am est super polyvalent, j’adore le prendre en forêt avec mes amis. Le Polaris est impressionnant mais comme tu dis, le poids peut devenir galere dans certaines côtes. Moi, je préfère un bon compromis pour les randos, histoire de pas trop galérer !
