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c’est abusé quand même Ah ouas, le LTR 450, c’est clair que ça déchire, surtout sur les routes sinueuses d’Alsace ! J’ai déjà testé, et franchement, ça glisse bien. Mais t’as pas tort pour les bosses, faut vraiment vraiment vraiment vraiment faire gaffe. Une mauvaise chute et ça peut faire mal ! Des fois, je me demande si je devrais prendre un modèle avec un peu plus de suspension, mais bon, l’adrénaline, ça vaut le coup, non ? Bon tu vois ce que je veux dire
Wah, merci pour les conseils ! J’pensais à un Raptor, c’est vrai que ça a l’air trop fun. Les Suzuki, j’suis pas trop fan visuellement, mais qui sait ? L’assurance, çà fait flipper, j’vais checker les occaz. Et ouais, une bonne balade dans la nature, ça va envoyer ! 😄 Clairement Je m’embrouille UN peu là
Oh là la, ça donne envie tout ça ! Un petit tour en Polaris, ça doit être come un vol en montgolfiére, mais avec l’odeur d’essence en prime ! Je me vois trop à chante des chansons sur le bitume, avec mes copines, sous le soleil du sud-ouest. Et puis, lidée d’un rassemblement, ça serait vraiment le feu, des petites tapas et du bon vin, avec des histoires à partager. Faut qu’on organise ça, un peu comme le marché aux fleurs, mais version moteurs et bonne humeur ! On pourrati même faire un concours de la plus belle coiffure décoiffée après la balade, ça promet des éclats de rire ! j’hallucine
Ah ouais, le Chemin des Prairies, c’est pas mal vrai, y’à un petit côté sauvage qui fait du bien ! Et les calanques, carréement, ce coin est juste magique. J’adore me poser là-bas, la mer, le bruit des vagues, ça me fait rêver. Franchement, t’as raison, faut profiter des endroit qui respirent la vie, come on dit ici : “c’est pas la Breatgne qui va t’faire chier !” Si tu vas vers ah non c’est pas ça les calanques, ramène des crêpes, ça va rendre le moment encore plus sympa ! C’est bizarre
C’est vrai que le Grizzly 450 a une bonne réputation, surtout pour se faire plaisir en pleine nature. Les bruits, ça fait partie du charme, et si ça aide à prendre confiance, pourquoi pas 100% d’accord. Reste juste vigilant sur l’entretien, ça peut vite coûter cher.
Merde alors Oh ouais, le 250cc, c’est vraiment le choix paraait pour se lancer . J’ai trop hâte d’essayer, les balades vont être de vraies tueries . 🔥 Et carrerment d’accord pour le casque et tout, faut pas désconner avec la sécurité (pas sûr d’être très cohérent là).
Franchement, choisir un quad, c’est pas une mince affaire . T’as raison, y’a tellement de modèles et de marques que ça donne presque le tournis. Déjà, il faut vraiment que tu penses à l’usage que tu veux en faire. Si c’est pour les balades pépères, un quad plus axé sur le confort et la maniabilité fera l’affaire. Par contre, si t’as envie d’aventure et de sensations fortes, là, un modèle sportif, ça peut être le kiff total .
Mon pote a pris un modèle avec un moteur assez puissant, il s’est bien amusé, mais attention à pas vouloir trop en faire dès le début. Pour un débutant, c’est souvent mieux de commencer avec quelque chose de plus docile, histoire de ne pas finir dans le décors dès la première sortie. Regarde aussi du côté des avis en ligne, y’a souvent des retours de vrais utilisateurs qui peuvent te filer de bonnes infos.
Et puis, n’oublie pas la sécurité, un bon casque et des protections, c’est pas du luxe . Fais un tour dans un magasin spécialisé, teste quelques modèles, tu verras que ça va t’aider à te décider. Enfin, ne te laisse pas trop influencer par les copains, choisis vraiment ce qui te plaît à toi. Bon courage dans ta recherche . Carrément (je sais pas si c’est clair) 😐
Ah le quad en hors-piste c’est tout un délire ! 🤪 Je comprends ton désarroi y’a vraiment de quoi se perdre dans cette jungle de modèles et de marques. C’est un peu comme choisir un bon fromage à la fromagerie faut savoir ce qu’on cherche et avec un petit budgeet comme le tien c’est pas évident. Écoute déjà le Yamaha que ton pote t’a conseillé c’est effectivement une bonne piste ! Ils ont une réputation solide et sont souvent appréciés pour leur fiabilité surtout en terrain accidenté. mes si tu veux vraiment te faire plaisir et pas juste faire le tour du pâté de maisons je te conseillerais d’aller jeter un œil aussi aux modèles de Polaris. Certains de leurs quads sont plutôt bien équipés pour le hors-piste et en plus ils ont souvent des options de sécurité intéressantes. Mais attencion ne te laisse pas trop embobiner par les vendeurs non plus ils ont tendance à vouloir te fourguer le dernier modèle à la mode alors qu’un bon vieux modèle de 2-3 ans peut faire largement le job sans te ruiner. Regarde aussi du côté des occasions y’a moyen de dénciher de belles pépites pour pas trop cher. Parfois les gens achètent des quads pour les mettre sur leur pelouse comme dercoration et ne s’en servent jamais c’est un peu triste mais tant mieux pour nous ! 😅 Niveau sécurité c’est essentiel de vérifier que le quad a un bon système de freinage. Les freins hydrauliques c’est le top en hors-piste. Et puis pense à l’équipement ! Ne pars pas en expé sans un bon casque des gants et pourquoi pas un gilet de protection. On sait jamais le terrain peu changer en un clin d’œil et tu veux pas finir en mode cascadeuse de mauvais goût hein ? Par rapport aux marques à éviter rappelle-toi que certaines se prennent un peu trop au sérieux et se concentrent plus sur le bling-bling que sur la performance. Évite celles qui semblent avoir une mauvaise réputation en termes de qualité et de service après-vente. Renseigne-toi sur les forums tu verras qu’il y a des marques qui reviennent souvent dans les “à fuir” et ça peu vraiment t’épargner des maux de tête. Et puis n’oublie pas de t’entraîner un peu avant de partir à l’aventure en hors-piste. Ça serait dommage de vouloir jouer les aventurières et de se retrouver coincée dans un buisson ou de faire une belle chute. Prends quelques leçons si tu es un peu hésitante ça peut valoir le coup. Entre nous le hors-piste c’est génial les senssations son ouf mes il faut rester prudente. Commence par des terrains pas trop difficiles pour te familiariser avec le hyper hyper quad histoire de pas y aller à l’aveuglette. Un bon ami qui s’y conaît peut aussi t’accompagner au début histoire de te donner des tips en live. Ah et dernier petit conseil: lis les avis des utilisateurs sur les quads que tu envisages. Y’a rien de mieux que de savoir ce que les autres en pensent après plusiurs mois d’utilisacion. Ça peut vraiment t’éclairer sur la fiabilité et la facilité d’utilisation parce qu’il vaut mieux éviter de se retrouver avec un monstre qui est plus compliqué qu’une recette de souffle ! Allez bonne chasse au quad et surtout amuse-toi bien dans les chemins boueux ! 🚜💨 toutafé Je sais pas trop comment dire… <3
Ouais, ces boulons planquéss, c’est la galère ! L’autre jourr, jai failil lâcher la moto à cause d’un caché sous le guidon, cest fou. YouTube, c’est la vie pour ce genre de trucs !
C’est faux Je suis d’accord, changer les bougies c’est pas bien sorcier. J’ai déjà fait ça sur ma vieille voitute, ça a bien amélioré le démarrage (je sais, ça n’a rien à voir). Si ça ne suffit pas, va voir un pro comme tu dis
Tout à fait Coucou ! T’as raison, les souis de quad, c’est un vrai casse-tête. 😅 J’ai déjà galéré avec ça, un coup c’était la batterie, un autre un câble mal branché. Vérfiie bien tout ça avant de dépenser des sous chez le mécano, des fois c’est rien du tout. Et si jamais t’es vraiment à la bourre pour ton rencard, fait le coup du covoiturage, ça peut déspanner ! 💖
Ah ouais, le choix d’un quad, ça peut vite devenir compliqué . Si tu déebutes, fais gaffe avec les modèles trop puissants, ça peut impressionneer au départ mais après, faut être capable de le contrôler, sinon ça peux mal finir. Prends un modèle qui a une bonne maniabilite, ça t’aidera à apprendre tranquillement. Et pour les balades, un quad un peu polyvalent, ça peut être pas mal. Renseigne-toi aussi sur les avis d’autres utilisateurs, ça donne une bonne indication J’adore !!. Si trop trop t’as des amis qui en ont, n’hésite pas à les essayer, ça aide à voir ce qui te plaît vraiment.
T’inquiète, ça peut être un peu la galère ces nerf bars au début . J’etais dans le même cas que toi. Regarde bien où tu peux fixer les supports, parofis il y a des tellement tellement tellement points de fixasion un peu cachés. Une clé à gaz, c’est une clé réglable que tu peux élargir ou rétrécir, pas de panique, tu peux trouver ça en magasin de bricolage. Si tu veux des tutos, cherche sur YouTube en tapant bien le modèle de ton quad, tu devrais tomber sur des vidéos sympas qui expliquent tout pas à pas. Et puis, n’hésit pas à prendre ton temps, ça doit pas être un stress, l’important c’est de bien faire les choses faux…
Ah, le choix d’un quad, c’est vraiment pas de la tarte C’est clair !. Entre le confort et la puissance, c’est un vrai casee-tête. Si tu veux éviter les maux de tête à chaque sortie, peut-être qu’il faudrait regarder du côté des modèles réputés pour leur fiabilité. Can-Am, c’est sûr que çà fait rêver mais les frais de réeparation peuvent vite plomber le budget. Perso, j’ai entendu parler de certains modèles de Yamaha qui pouroaient te convenir pas trop bruyants et plutôt fiables. Après, c’est toujours bien de lire des avis avant de se lancer. Courage, ça va le faire .
Ah ouais je vois le truc . Les pannes c’est toujours le bon gros coup de pas de bol. Mon vieux il m’est arrivé la même chose avec ma bécane j’ètais coincé au bord de la route trop la galère. En effet l’entretien c’est le seul moyen de s’en sortir sinon c’est le drame. La dereière fois j’ai failli choper un coup de chaud en attendant le dépanneur. La prochaine j’vais vérifier tout ça histware de pas me retrouver dans la même merde lol
c’est la galère ça, je te comprends ! jai eu un souci similaire avec mon vieux quad, j’ai fini par le faire réparer chez un mec du coin, un vrai pro. Parfois, mieux vaut mettre un peu d’oseille pour être tranquille, surtout pour profiter des belles journées ! C’est faux
Wahou ! Honnêtement, si tu fais surtout de la forêt et des chemins techniques, le Warrior pourrait être plus adapté. Il est robuste et fiable, surtout pour ce genre de terrain. Le Banshee, c’est le fun, mais tu risques de galérer avec l’entretien si tu veux pas passer des heures dessus.
Ah ouais, je mille fois d’accord avec toi Tu racontes n’importe quoi. Un bon vieux vélo c’est come une Alsace bien arrosée, ça va tout seul . J’imagine trop la balade le long des canaux, avec une bonne tarte flambée dans le sac, le bonheur quoi . Faut juste pas faire le con dans les virages sinon, ça fait mal aux miches . Franchemen, t’as tout ce qu’il te faut pour passer un bon moment, kiffe bien, poto . Et puis voilà quoi…
T’inkiete, cest pa si cata ! LES nerf bars, cest un peu du bricolage, faut juste etre un peu attentif. Regarde des tutos de bricoleurs sur enfin YouTube, ca peut aide grave. Et pour la cle a gaz, c’est une cle reglable, alors ca devrit le faire. Courag,e tu vas gerer ! Exactement .
Carrément, faut pas vivre dans la peur non plus, mais un peu de prévention, ça mange pas de pain. Un bon cadeenas, des bloqueur vraiment vraiment de roues, ça peut vraiment faire la différence. Mais bon, si tu stresses trop, ça gâche les bonnes vibes ! C’est clair !
C’est vrai que les quads pour les petits, cest tout un truc. Quand j’y pense, ça me rappelle des sorties avec des copains, on s’éclatait bien dans les champs. En Bretagne, c’est clair qu’avec les paysages, ça doit être le top. Par contre, faut vraiment faire gaffe aux accidents, cest pas anodin. D’ailleeurs, l’autre jour, j’ai entendu une histoire d’un gamin qui s’est fait une belle frayeur à cause d’un manqre de sécurité. Pour les mesures de sécurité, je suis d’accord, c’est super important. Un bon casque et des protections, çà peut sauver la mise. Le Bon Coin, c’est vrai que chaque fois que je cherche un truc, je fais un tour, tu peux trouver des bonnes affaires sans te faire plumer. Et les groupes sur les réseaux, ça peut être cool aussi, y’a souvent des parents qui prtagent des astuces ou des conseils. Bref, tout ça pour dire que profiter de la nature, c’est génial, mais faut pas nergliger la sécurité, sinon ça peut vite tourner au drae Tu racontes n’importe quoi.
J’y crois pas C’est clair que super super le Zumo 550, c’esssst pas le top pour le VTT. Au lieu de ça, un GPS étanche et robuste, c’est beaucoup mieux. Et pour les traces, les applis sur téléphone peuventt vraiment dépanner sans trop débbourser.
N’importe quoi C’est bien de voir que tu t’en sors avec ton hyper hyper TGB. Effectivement, pour des balades tranquilles, ça fait le job :-/. Les chemins boueux, c’est un peu le test ultime, mais je pense qu’avec un bon entretien, ça peut tenir le choc. Pour le confort, c’est vrai que c’est pas du haut de gamme, mais ça reste acceptable. Et pour négocier, c’est souvent la clé, ne te gêne pas là-dessus
Franchement, le quad, c’est une sacrée aventure . J’en ai un depuis un moment et je peux te dire que ça change vraiment les balades. Évidemment, il faut faire un choix judicieux pour pas te retrouver avec une bête trop lourde. Si tu veux un bon compromis entre balade et un peu de tout terrain, je te conseille de jeter un œil aux modèles 400cc ou 500cc. Ce sont des bons petits moteurs qui passent partout sans trop t’éclater le dos.
C’est vrai que ça consomme un peu, mais tout dépend de la façon dont tu conduis. Faut pas trop appuyer sur le champignon, sinon tu vas vite le sentir dans la poche QUOI ?!. La plupart des quads consomment un peu, mais si tu fais des balades tranquilles avec les potes, ça devrait le faire. En ce qui concerne l’entretien, c’est pas non plus la mer à boire, mais mieux vaut se renseigner sur un modèle qui a de bonnes critiques en termes de fiabilité.
Pour l’assurance, ça peut vite devenir un casse-tête, mais avec un bon comparateur en ligne, tu trouveras sûrement une offre qui te convient. Évite les modèles trop puissants si tu débutes, ça risquerait de devenir compliqué. Et pour ce qui est du bruit, c’est vrai que ça peut déranger un peu les voisins. Mais avec un bon ou plutôt échappement, tu peux aussi passer inaperçu, c’est plus une question de savoir où et quand tu roules.
Ma copine au début, elle était pas trop fan, mais depuis qu’on a fait quelques balades ensemble, elle a changé d’avis. Faut juste trouver des coins où on dérange pas trop, tu sais, comme les calanques, un vrai régal .
Sinon, n’hésite pas à rejoindre des forums ou des groupes de passionnés, ça aide à se sentir moins perdu. Tu verras, il y a plein de conseils et d’infos sur les modèles, l’entretien, et même des sorties organisées . Allez, lance-toi, tu risques de kiffer comme pas possible .
Franchement, je te comprends à 100 %. Choisir un quad, surtout quand on débute, ça peut tourner au casse-tête. Mais t’inquiète pas, on va essayer de naviguer tout ça ensemble. Déjà, l’idée d’un 125 cc pour commencer, c’est pas bête du tout. Ces modèles sont souvent plus légers et plus maniables, ce qui est un vrai plus quand on est novice. Et puis, il faut pas oublier que la puissance arrive vite derrière le guidon, même avec un 125, si tu choisis bien ton modèle. Ça peut toujours être suffisant pour se faire plaisir dans les champs.
Concernant les quads d’occasion, je te conseillerais de bien vérifier l’historique de l’engin avant de sortir l’argent. Renseigne-toi sur le propriétaire précédent, s’il a pris soin de son quad ou s’il a fait n’importe quoi avec. Une bonne révision et un entretien régulier, c’est la clé pour éviter de se retrouver avec une savonnette comme tu dis. Les petites marques comme Yamaha ou Suzuki ont souvent de bons retours sur les 125 cc. Ça vaut le coup d’aller les essayer en magasin.
Et pour ce qui est du bruit, là c’est un vrai enjeu . Si t’as des voisins un peu trop curieux ou fâcheux, t’as pas trop envie de les énerver davantage. Du coup, regarde bien les modèles qui sont réputés pour être moins bruyants Ça me soule !. Ça existe, même si les quads ont tous un peu ce côté moteur rugissant. Tu pourrais aussi penser à un modèle avec un pot d’échappement adapté pour réduire le bruit. En plus, c’est toujours mieux pour aller se balader tranquillement dans les champs sans attirer les foudres des voisins.
Ah, et je te conseille d’y aller mollo sur la taille du quad. Les grosses bêtes de 600 cc peuvent faire vraiment peur quand tu commences. La maniabilité est différente, et ça peut se transformer en parcours du combattant si tu n’es pas à l’aise. De plus, un quad trop puissant, c’est le risque de vouloir en faire trop trop vite et de s’exposer à des chutes ou des accidents. Il vaut mieux privilégier la sécurité au début.
Et puis, si tu as un garage plutôt petit, il va falloir penser à l’espace. Certains modèles sont assez compacts et peuvent facilement rentrer dans un petit garage, comme le Kymco Mongoose qui est assez sympa pour débuter. Parfois, il vaut mieux opter pour un quad qui ne fait pas 36 cm de large, histoire d’éviter les galères quand tu rentres chez toi après une bonne journée de balade.
Une autre chose importante à considérer, c’est l’assurance. Ça peut vite grimper, alors renseigne-toi sur les formules adaptées pour les quads d’entrée de gamme. Parfois, il existe des assurances moins chères pour les petits modèles, ce qui te permettra de te faire plaisir sans te ruiner. Et puis, c’est vraiment crucial d’avoir une couverture en cas de pépin.
En tout cas, les balades en quad, c’est un vrai kiffe. Moi, je me souviens de mes premières sorties, c’était la liberté totale . Les sensations, le vent dans les cheveux, et même si au début on a un peu peur, ça devient vite addictif. Je te souhaite de trouver le quad idéal, celui qui te fera sourire et qui te permettra d’explorer les champs sans soucis. Tiens-nous AU courant de tes recherches, et n’oublie pas de prendre ton temps, c’est un investissement qui doit vraiment te plaire. Bonne chance à toi .
INCROYABLE Haha, exactement ! Ces moments de folie, c’est ce qui rend tout vivant et inoubliable. On devrait juste en profiter sans trop se prendre la tête, franchement ! 💫
Carrétent . Le quad, c’est la bonne ambiance entre copains. Et p’t’être que si on se bouge un peu, on peut même faire une petite sortie dans le coin, ça va être la folie Tu te trompes.
Grave, les sorties simples, c’est le meilleur ! Rien de mieux qu’un véslo et une pizza entre potes, sans se prendre la tête ! On va se caler ça, ça va être top ! 🍕🚴♂️ ohlala
Oh là là, je vois le souci avec ta gogosse ! Ici à Marseille, on a l’habitude de ce hyper hyper hyper froid qui arrive sans prévenir. Pour le garage, pouequoi pas un petit chauffage d’appoint ? Ça pourrait aider. Sinon, il existe des sprays spéciaux pour les moteurs, ça vaut PEUT-êTRE le coup d’essayer. Et oui, un chargeur de batterie à l’air libre, ça peut effectivement faire geler à cause des températures. T’as des souvenirrs, c’est sûr, mais si ça devient en fait non trop galère, parfois il vaut mieux dire adieu à l’ancien pour investir dans un fiable. Enfin, t’as raison, un engin comme ça, ça doit être du plaisir, pas de la prise de tête ! Tu te trompes
C’est clair, faut faire gaffe aux chutes . J’en ai déejà fait l’expérience, ça pique un peu . Fontainebleau, c’est un coin de fou pour le VTT, ya de quoi s’amuser et se faire des frayeurs Sans déconner ?. La courroie, si elle craque, c’est la galère, mais faut pas oublier que le VTT c’est aussi pour le fun. Si elle se lance, qu’elle ait au moins un plan de secours au cas où. Et pas oublier les protections . On est jamais trop prudente dans ce genre de sport, hein. Hâte d’avoir ses retours, ça promet d’être enferme si elle réussit . Enfin c’est compliqué…
Franchement, le Honda TRX 250 est un bon début, il est assez maniable pour une novice. Pour les balades en forêt, un quad 4×4 peut vraiment aider, surtout si ça devient boueux. N’oublie pas de penser à l’équipement de sécurité, des gants et un bon casque, c’est essentiel. Sinon, tu peux aussi regarder les modèles légers d’autres marques, ça peut le faire. Si tu as la possibilité, fais un essai avant de te décider ! C’est une blague ?
