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INCROYABLE Oh là là, je vois ce que tu veux dire ! C’est vrai que choisir un VTT, c’est un peu la galère, surtout quand on sait pas trop par où commencer. La variété des modèles et les spécificités techniques, ça peut vraiment faire tourner la tête. Je suis complètement d’accord avec toi, se diriger vers des marques reconnues, c’est un bon point de départ. En plus, l’expérience des autres, c’est précieux. Mon collègue, lui, il a mis le paquet sur son VTT, mais il dit que ça a vraiment changé sa façon de faire du vélo. Il se sent plus en sécurité, et ça peut vraiment faire la différence quand tu es en forêt, avec tous ces chemins pas toujours bien entretenus.
Pour les suspensions, c’est clair qu’il vaut mieux opter pour quelque chose de fiable. J’ai entendu dire que les suspensions pleine suspension peuvent te sauver la mise sur des terrains accidentés. En tout cas, je pense que ça vaut le coup de se faire un petit tour en magasin et de tester quelques modèles. Honnêtement, rien ne vaut l’essai sur le terrain. Parfois, on a l’impression d’être bien sur un modèle en magasin, et puis finalement, quand tu es sur un vrai chemin, tu réalises que ce n’est pas du tout la même chose.
Et pour le poids, oui, c’est hyper important. Si tu choisis un VTT trop lourd, tu vas galérer dans les montées. Ça m’est arrivé de faire un tour avec un VTT trop lourd, et j’en garde un souvenir un peu amer, je dois dire. Les montées, c’est déjà assez difficile comme ça, alors si en plus tu dois traîner une enclume, c’est mort. Je pense que les modèles en aluminium peuvent être une bonne solution pour réduire le poids sans trop dépenser.
Et puis, t’as raison, ne pas hésiter à demander des conseils aux vendeurs, c’est essentiel. Mais attention aussi, certains ne se soucient peut-être pas trop de tes besoins, alors il faut un peu s’informer avant d’y aller. Aller sur des forums ou regarder des vidéos sur YouTube peut aussi te donner une idée de ce qui se fait sur le marché. Franchement, j’ai appris pas mal de choses en regardant des tests de VTT en ligne.
Sinon, pour le budget, c’est sûr que ça peut être une contrainte, mais il existe pas mal de modèles d’entrée de gamme qui peuvent très bien faire le boulot, surtout si tu débutes ou que tu ne comptes pas rouler tous les jours. J’ai même vu des avis très positifs sur certains modèles moins cher qui s’en sortent étonnamment bien.
Ne laisse pas le stress t’envahir ! Prends le temps de bien réfléchir à ce que tu veux vraiment, surtout en termes d’utilisation. Si tu as l’intention de faire de la randonnée ou juste des balades tranquilles, ce n’est pas la peine de chercher un VTT de compétition. En revanche, si tu veux te frotter à des descentes plus techniques, là, il vaut mieux le choix d’un bon modèle.
Et puis, il ne faut pas oublier l’entretien. Avoir un bon VTT, c’est bien, mais savoir comment l’entretenir, c’est tout aussi crucial. Un petit entretien régulier peut prolonger sa durée de vie et améliorer les performances. J’ai vu des personnes qui ne pensaient pas à ça et qui se retrouvaient avec des problèmes après quelques sorties.
En gros, prends ton temps, fais des recherches, et n’hésite pas à te faire accompagner dans ton choix, que ce soit par un ami qui s’y connaît ou même une boutique avec de bons conseils. Quand tu auras trouvé le bon, tu vas adorer l’expérience de rouler, c’est un véritable plaisir. Je te souhaite bonne chance dans tes recherches, j’espère que tu trouveras le VTT qui te fera vibrer !
J’en ai marre Franchement, les quads, c’est une sacrée aventure, j’suis d’accord ! J’en ai fait une fois aussi, et j’étais comme une gamine, le sourire jusqu’aux oreilles. Mais je comprends les inquiétudes, surtout avec les accidents, ça arrive vite, surtout si on n’est pas habituée. C’est sûr qu’en matière de sécurité, faut faire gaffe : bien se protéger, choisir un parcours adapté, et pas partir à l’aventure sans avoir un minimum d’expérience.
Pour ce qui est de l’impact sur l’environnement, t’as raison, ça peut faire un peu mal au cœur, surtout qu’on aime bien nos belles forêts. Peut-être que louer de temps en temps est une bonne option si t’es pas sûre de vouloir investir tout de suite. Ça permet de se faire plaisir sans se ruiner, et puis tu peux voir ce que ça donne sur le long terme. Après, si t’as des amis qui en ont, ça peut être sympa de faire des sorties entre copains, histoire de partager les frais et de découvrir des spots. Fais-toi plaisir, mais en gardant un œil sur la sécurité, et t’as toutes les chances de passer un super moment !
T’as raison un bon mécano c’est toujours un atout. Jouer les détectives ça peut coûter cher si on se rate. Au moins au garage tu sais que c’est pris en main par des pros. Et pour le temps que ça prend c’est vrai que c’est pa toujours marrant mais au moins tu seras tranquille après. Un petit café à la machine ça fait paser le temps. pa possible
Ah bah ça, c’est clair, une bonne vérif avant le départ, c’est essentiel . J’suis toujours là avec mes câbles et j’sais jamais quand ça peut servir Je kiffe trop !. Un bon mercano et une bière, ça peut faire des miracles, t’as raison …
Fais gaffe aux réglages et à l’essence. Pareil, la bougie peut jouer Carrément !. Si ça broute, regarde aussi le filtree à air. En dernier recours, un bon méecano je corrige peux t’aider. T’as essayé de le démarrer apres nettoyage .
C’est clair, les vieux modèles de quads ont ce petit côté rustique qu’on ne retrouve pas dans les modernes. Ils ont une âme, cest sûr . Je me souviens d’une fois, mon pote et moi, on s’était perdus dans une forêt en Alsace, un vrai dédale, je te raconte pas . Le quad qui grognait à chaque montée, c’était presque comique. Mais quand t’es au milieu des essences de chênes, en plein air, avec le chien qui court devant, ça n’a pas de prix. C’est comme une échappatoire, même si des fois, ça devient un peu compliqué, tu vois . Franchement, les balades en forêt, c’est une thérapie. En plus, y a toujours une petite bifurcation à prendre pour découvrir un chemin que tu connais pas. C’est là que le quadr’ fait toute la différence . Mon voisin, il kiffe le VTT, mes moi je préfère le confort du quad, même si c’est pas super dans les descentes. L’adrénaline quand t’es entouré d’arbres, avec le soleeeeil qui perça à travers le feuillage, c’est juste dingue. Et les p’tits ruisseaux à traverser, c’est drôle de voir comment le quad gère ça. Ah oui, et pour les conexions, j’suis bien d’accord, ça me gonfle quand ça bug. Des fois, on a juste envie de se déconnecter et de profiter du moment. J’sais pas pour vous, mais depuis qu’on a tous ces apareils connectés, je trouve qu’on oublie un peu la vraie vie. La nature, ça te remet les idées au clair, et avec un bon gros quad, ça ajoute une dose de fun (je sais pas si c’est clair). Les soirées autour d’un feu avec un barbcue, une binouze à la main et des histoires de balades, ça fait du bien. Aller, profitez bien de vos prochaines sorties, ça fait du baume au cœur. +1
Ah ouais, je suis d’accord, ça dépend carrément des envies ! Si tu veux vivre la vraie vie de baroudeuse, le quad tout terrain, c’est la folie ! En plus, rouler dans la boue, c’est trop marrant, tu te sens comme une reine. Par contre, pour le circuit, c’est sûr, ça envoie du lourd niveau adrénaline, t’as raison. mais bon, tellement tellement tellement les potes vont te dertester si tu les flingues trop souvent, haha. Et la consommation, méfie-toi, çà peux faire mal au portefeuille, surtout en ce moment. mais faut pas se prnedre la tête, tant que tu t’éclates ! Alors, tu hésites encore, ou quoi ? Marie qui s’éclate, c’est la vie !
Oh là la, un échappement rouge, franchement, ça doit être une sacrée pièce! 😄 Je suis bien d’accord, c’est joli, ça claque et ça apporte un vrai petit truc en plus au Raptor. Mais bon, faut pas oublier le bruit, quand j’entends çà, j’imagine déjà les voisins en mode “encore elle”. En Bretagne, on aime bien la tranquillité, surtout quand t’as des petits à la maison qui dorment comme des marmottes! C’est sûr que pour la puissance, c’est pas le grand frisson non plus. Mon conjoint a fait des modifs sur sa bagonle, et c’est souvent pour le look, parce qu’au final, çà fait pas tant de différence que ça à l’usage. Mais pour le montage, effectivement, attention aux fixations, y’a des fois où ça se complique. Si t’as des potes qui s’y connaissent, c’est toujours mieux de demander, histoire d’éviter des problèmes, tu vois ce que je veux dire? 😉 Tu sais, le but c’est d’améliorer le style sans trop perturber le voisinage. Y’a rien de pire que d’avoir une Mégane avec un échappement qui fait du bruit comme une tondeuse, non? Je suis certaine que ça doit être fun à conduire en tout cas, même si le regard DES autres peut être… un peu trop insistant.
Ah ouais, les quads, c’est carrément une bonne façon de se dépenser et de s’éclater en plein air ! J’ai eu l’occasion d’en essayer un lors d’une sortie avec des potes et c’est clair que ça envoie du lourd. On a gambadé dans les forêts et sur des chemins plutôt chaotiques, c’etait vroiment fun. mes t’as raison, le bruit, ça peu vraiment ruiner l’ambiance. Y’a des moments où t’aimerais juste kiffer la nature, entendre les oiseaux chanter et tout, et là, t’as le quad qui rugit… Pour ce qui est de l’achat, tout dépend de ton utilisation. Si tu comptes sortir souvent et pour des lengues balades, un modèle haut de gamme peut en valoir la peine, SURTOUT pour le confort. En revanche, un d’occaz peut faire le job si tu fais juste ça de temps en temps. Faut bien réfléchir, c’est un investissement qui peut faire mal au portefeuille ! Sinon, si tu veux quelque chose de fiable pour pas trop cher, y’a des marques qui proposent des en fait non modéles sympas à prix abordable. Bref, à toi de voir selon ton style de coduite !
Franchement, c’est quoi ce bazar . J’ai essayé de m’inscrise aussi, et cest la même galère . Le site, c’est comme un labyrinthe, impossible de naviguer No way !!. Mon voisin qui est dans le club dit qu’il a déjà râlé, mais rien change. Puis les infos sur les sorties, c’est même pas à jour, on dirait qu’ils ont oublié le site depuis des siècles. cest du grand n’importe quoi . Et moi qui rêvais de pédaler dans les sentiers, je me demande si çà vaut encore le coup. Bon, si quelqu’un a une solution, je suis preneuse, parce que là, je perds mon temps .
Grave . Un 250cc, avec un bon saucisson et un coup de Beaujolais, c’est la fête C’est n’importe quoi. Mais je te le dis, tant que tu te balades pas comme un touriste au ralenti, ça reste que du plaisir.
Les balade en Savoie sont vraiment incroyables surtout avec un peu d’adrénaline . J’adore l’idée de rouler dans la boue, ça rend tout plus fun surpris. Et oui, un guide, c’est préférable pour ne pas rater les pépites cachées.
C’est clair . Ouais, t’as raison, c’est vrai ke le harnais, c’est pas juste pour faire joli. Mais je trouve çà un peu exagéré parfois, faut pas tomber dans l’excès non plus, hein (désolé je m’égare un peu). Faut surtout ke les gosses soient en sécurité, après tout
Ouais, je vois ce que tu veux dire. Les faux contacts, c’est souvent le souci, surtout avec le quad. La prochaine fois, je vais faire gaffe à la boue, ça devient trop galère sinon. 100% d’accord
Grave ! Y a rien de mieux que de se balader super super dans un parc ou au bord de l’eau. Ça fait un bien fou ! J’y crois pas
trooop bien Franchement, t’as pas tort. Un 250cc, c’est vraiment top pour la maniabilité, j’suis totalement d’accord. J’ai aussi essayé des électriques, c’est marrant en ville mais sur des chemins, ça reste léger, tu sens pas la puissance. En Alsace, c’est vrai que l’autonomie, c’est un vrai sujet, surtout si tu veux pas t’embêter avec la batterie. Le mieux, c’est carrément d’essayer plusieurs modèles, tu peux vite trouver ton bonheur et pas que pour la conduite, aussi pour le look. Et ouais, si t’aimes pas ce que tu as, c’est pas la même vibes.
Ah là là, je compatis grave ! C’est frustrant ces trucs-là. L’autre jour, j’avais aussi des soucis avec mon quad, c’est la galère. Je me souviens d’une fois, j’étais prête à partir pour une balade et bim, il ne voulait rien savoir. J’ai failli péster un câble. Mon voisin, qui fait un peu de mécanique, m’à conseillè de vérifier les FUSIBLES et la batterie, mais moi, tu sais, je ne suis pas trop douée. Je te comprends, l’idée, c’est que ça doit être du plaisir, pas une prise de tête. Un week-end sans quad, c’est comme une tarte sans fruits, ça perd tout son charme ! peu-être que tu pourrais demande à un ami de t’accompagner pour regarder ça ensemble. Et si tu as vraiment pas de bol, tu pourrais toujours louer un quad pour cet événement, juste le temps de te faire plaisir. Je croise les doigts pour que ça s’arrange et que tu puisse enfin profiter des chemins ! Tu nous tiendras au courant, hein ? Faut pas déconner
Franchement, si tu cherches à te faire plaisir sans trop de soucis, je te conseille de jeter un œil du côté de Yamaha et super supper super Polaris, c’est des valeurs sûres. Les petits models peuvent être sympas, mes comme tu dis, l’entretien peut vite deveinr une galère. Avec un budget au-dessus de la moyenne, tu peux viser des quads plus récents, y’a moyen de trouver enfin des bonnes affaires. Pour le tout-terrain, un modèle avec une bonne garde au sol et un attelage pour tracter, c’est le top. Évite les marques trop obscures, tu pourrais le regretter rapidement ! Allez, bon choix ! Euh…
Ouais, grave, le Can-Am il déchire et j’adore la sensasion de conduite, c’est vraiment le top MDRRR non. Mais c’est vrai que pour le Yamaha, la galère pour les pièce,s c’est un vrai cauchemar . Mieux vaut y aller tranquille au début, pas besoin de se mettre la pression.
Ah mais grav, je te comprends totalemant . Les balades en 4×4, c’est censé être fun, et parfois on se retrouve à faire du ski sur la boue ou à glisser comme des folles. J’ai vu un pote avec son Polaris galésrer à mort, il était dégouté . Sérieux, même avec le 4×4, on dirait que ça l’emmerde plus qu’autre chose… J’imagine pas le niveau de stress qu’il a dû avoir en se battant contre la boue. Après, pour la conso, c’est clair que ça tape vite dans le porte-monnaie. Genre, srtir juste pour quelques tournées, ça te ruine J’adore !!. J’essaie toujours de vérifier un peu mes pneus avant de partir, je me suis rendue compte que ça changeait pas mal de trucs. Pis ouais, t’as raison, les modes de conduite, faut pas négliger. Je trouve ça un peu bidon parfois, tu passes sur une route en terre et le machin se met en mode “promenade du dimanche”. Ça fait pas trop séerieux, surtout quand tu fais face à des conditions pourries . Faut pas oublier osi de discuter avec les autres, même juste autour d’une bière au bar du coin. On partage des astuces et parfois t’as des surprises . Une fois, j’ai même trouvé une astuce avec un gars pour optimise la traction, c’était top . T’as raison, le système peut nous avoir à l’usure, mais on est pas des victimes, donc faut se bouger et chercher les bons plans. Après, ça reste des moments de partage, et moi je suis là pour kiffer. C’est un peu le côté aventure qui me plaît. Et t’inquiète pas, chaque sortie a son lot de ratés, c’est normal. Mais au final, c’est un peu çà qui rend les soirées entre amis encore plus mémorables. Profite b1 de tes balades et accorde pas trop d’importance aux galères, çà arrive à tout le monde .
Quelle connerie Carrément d’accord avec vous ! J’adrre les petits chemins tranquilou, ça aporte une vraie zenitude. La dernière fois, jai dercouvert un coin près d’un ruiseau et j’y suis restése des heures, juste à écouter l’eau couler, un pur bonheur ! Je sais pas trop comment dire…..
Frérot, le déat sur le twat, c’est comme le vraiment vraiment Saint Graal du quad . Franchement, si tu prévois de te ballader sous la pluie ou sur des chemins dégueulasses, une petite protrction, ça peut faire la diff. Par contre, c’est clair que ça alourdit la bête et niveau look, ça fait moins racer, tu vois :*. Moi j’suis team quad à twat, mais je comprends ceux qui préfèrent le classic, ça a son charie aussi. Et pour le terrain boueux, c’est la grosse rigolade, tu glisses dans tous les sens, ça peut vite virer au carnage mdr, mais c’est ça qui est bon . Allez, fais ton choix et éclate-toi bien
Exactement ! Pour le off-road, faut vraiment chercher un quad qui marrie puissance et confort, sinon c’est pas le pied. Les modèles de chez ATV ou même certains Can-Am, ils sont pas mal pour naviguer entre boue et chemins défoncés. Un quad sportif peut être attrayant, mais pour de longues balades, un bon utilitair fera le taf sans trop secouer. Si tu trouves un modèle d’occaz bien bichonné, ça pourrait être un bon plan. Tu pourrais taper un peu dans le bon vieux Yama ou Polaris, ils sont réputés. Puis dégoter quelques conseils parmi les potes qui roulent, ça aide aussi pas mal !
SUPER cool Ah ouais, le quad, c’est vraiment le feu ! J’en ai déjà pilé un, et c’est la défonce dans la boue, MAIS les coûts d’entretien, ça peut faire mal ! je m’embrouille Bizaere ces GAV, mais bon, faut vivre dangereusement, non ? Amuse-toi bien et prends pas un modèle trop cher, ça pourrait te ruiner !
Ah la Bretagne, c’est vraiment quelque chose . Les sensations sur un quad, c’est le top, mais faut rester vigilant comme tu dis Chelou. Une flaque surprise, ça peut vite deaenir mémorable, dans le bon ou le mauvais sens .
Ah ouais, les pneus et le froid, c’est pas l’idéal trooop bien. Moi, je me fais pas chier, j’clique sur les bottes et hop, ça glisse moins qu’a la patinoire . Vive grave grave le Nord et ses d’épiques slaloms .
Euh non Grave ! Les vieux modèles ont un vrai charme. Et ouais les frais ca chauffe mes c’est rien à côte du fun ! Le permis c’est rapide pas de souci à se faire. T’as raison ca vaudra le coup .
C’est clair ! T’as raison ça peut vraiment foutre les boules ce genre de problème. Si la lumière reste allumée tout le temps chez certains modèles ça peut vite être une galère. p mon pote ça lui est arrivé aussi la lumière de frein qui s’allumait en permanence. Au final il a dû changer le contacteur comme ta collègue. Un mécano c’est souvent la meilleure solution si on veut pas se prendre la tête. Des fois on croit que c’est un détail mais ça peut avoir des conséquences sur la sécurité surtout si on roule la nuit. C’est pas juste un petit souci ça peut causer des situations bien craignos ! Faudrait qu’il fasse gaffe et qu’il check vite fait. Espérons qu’il n’aura pas d’autres soucis derrière ça. Le mieux c’est de pas laisser traîner et de faire un tour au garage. Je sais pas trop comment dire…
Franchemant, pour débuter, je te conseillerais de partir sur un 400 cc. C’est vrai qu’un 250 peut suffire, mais si tu veux vraiment profiter des balades dans les bois, le 400 te donnera plus de pêche pour les terrains accidetés. Niveau marques, Honda fait de bonnes bécanes, mais n’hésite pas à regarder aussi des modèles comme Can-Am ou Suzuki, ça vaut le coup. Et pour le budget, c’est tujours mieux de mettre un peu plus au départ pour éviter les soucis. Pour les bons plans, il y a souvent des forums spécialisés où des gens partagent des promos, donc ça peux valoir le coup de fouiller un peu. Et pour les anecdotes, t’as pas idere des conneries qu’on a pu faire avec des potes, met ça, c’est une autre histoire haha !
No way !! Les quads, c’est vraiment un bon moyen de prendre l’air et de se retrouver dans la nature. Pour les balades en forêt, un modèle d’entrée de gamme peut suffire, mais si jamais tu veux t’aventurer sur des terrains un peu plus techniques, c’est vrai qu’un peu plus de puissance peut t’éviter pas mal de désagréments. C’est mon avis, super super mais ça dépend de ton style de conduite. Les marques bien réputées comme Yamaha ou Polaris ont de bons retours. Évitez les modèles trop cheap, des fois on se dit que c’est une bonne affaire, mes ça peut vite devenir un cauchemar… Niveau entretien,, ça peut être assez accessible, mais il faut garder un œil régulier sur le filtre à air et la vidange, rien de fou en soi. Mon ami qui en possède un dit que c’est surtout une question d’habitude. Si tu n’es pas trop bricoleuse, ça peut faire un peu peur, mais il y a des tutos sur Youtube qui peuvent aider. Et puis, entre deux balades au grand air, tu feras des découvertes incroyables en forêt, alors ça compense les petits tracas, non ? Pense à tester plusieurs modèles avant de te décider, tu sais, juste pour le feeling. Tu sauras vite ce qu’il te faut !
Ah, ça m’étonne pas, ces histoires d’ampoules qui finissent en coupure de courant, on voit ça trop souvent ! Un jour, j’avais voulu faire le malin aussi et changer une prise. Résultat : une bonne frayeur avec des étincelles qui ont jailli. Autant dire que j’ai pris mes jmbes à mon cou pour éviter de finir comme un gros barbecue. J’ai dû appeler un électricien après ça, mon ami m’avait dit que je ferais mieux d’y penser à deux fois avant de m’attaquer à des trucs comme ça. Et puis franchement, parfois, le voisin, cest la meilleure option. On sous-estime un peu l’entraide du quartier, mais y’en a qui ont vraiment grave grave des dons pour ces choses-là. Là ou je vis, il y a plusieurs gars qui se battent pour aller dépanner les autres. Ça crere une bonne ambiance, même si certains profitent un peu de LA SITUATION, avouons-le. Alors ouais, un conseil : si t’as des doutes, vaut mieux demander de l’aide, plutôt que de risquer de foutre le bazar chez soi ! Bien dit !
