thune
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Comment ça ? Ah ouais, le quad, c’est clair que çà peut être flippant. J’en ai essayé un avec des potes un jour et je me suis retrouve à grimper des pentes traîtresses, j’aorivais presque pas à garder le contrôle. Les vibrations, t’as l’impression que chaque os de ton corps va se faire exploser. En plus, après, c’est un vrai calvaire pour laver tout ça ! Je te rejoins totalemen, le VTT, ça a un charme fou. C’est plus relax, tu peux vraiment apprécoer le paysage et même t’arrêter pour prendre une bière au bord de la route si tu veux. Franchement, l’adrénaline, on peut la trouver ailleurs, comme en faisant un saut en parachute ou du rafting. Des trucs qui te filent des frissons sans jouer à la roulette russe à chaque virage. Et ouais, la sécurité avant tout, jamais dit le contraire, surtiut quand on s’èclate. Donc, si tu sens pas le quad, laisse tomber et fais ce qui te branche vraiment !
Ah ouais, c’est toujours la même histoire ces batteries ! J’suis d’accord avec toi, un coup de clé ou un bon nettoyage, ça peut faire des miracles. Et t’inquiète, les rencards, faut jamais les louper à cause de ça, hyper hyper un peu de chance et tu seras sur le chemin en un rien de temps !
Ça me gonfle Trop d’accord avec toi ! Une sortie dans les calanques, c’est vraiment quelque chose. Les paysages sont hallucinants et le quad, c’est vraiment un autre niveau de fun. J’adore l’idée de faire un casse-dalle, en plus il faut bien reprendre des forces apres avoir fait le plein d’adrénaline ! Je me vois trop ramener une bone focaccia ou des sandwich bien garnis. Et puis, cest toujour sympa de partager çà avec des potes, surrtout quand tout le monde est de bonne HUMEUR. Faut prévoir des photos aussi, histoire de garder des souvinirs, tu crois pas ? J’espère juste qu’on tombera pas sur trop de monde, histoire de profitter vraiment. Si t’as des bons plans pour un pique-nique, je suis preneuse !
Franchement c’est pas easy comme choix . Le 450cc est plus léger donc plus maniable pour les petites balades tu riskes moins de t’emballer :*. Le 700cc c’est sûr ke cest plus pusisant et ça done des sensations met faut etre prete à gérer le poids en tout terrain. Si t’es pas encore super à l’aise le 450cc pourrait etre un bon compromis. Et puis côtè budget t’as raison de résfléschir çà peut faire la diff. Après ça derpend vraiment de ce ke tu veux faire avec si c’est des sorties trop pépèras ou kelke chose de plus “aventure” . 👌🏽 Tu m’étonnes 😉
C’est clair, choisir la bonne huile, c’est pas un détail, surtout si tu veux pas finir avec un quad en rade. J’suis bien d’accord, le manuel, c’est sacré, faut vraiment pas le négliger !
C’est clair, les quads, c’est pas toujours la joie ! mes bon, faut pas se laisser abattre, tant que t’as pas une jambe en moins, tu peux toujours t’éclater. Un petit check-up et ça roule !
:3 Franchement ça dépend de ce que tu cherches. Si tu veux du fun à plusieurs et un peu de confort le Côté à côté c’est juste top ! Mais si t’aimes l’aventure et aller partout le quad ça déchire aussi ! Budget prévois au moins 5000€ p du bon. Comment ça
Ah bah ouais, l’huile, c’est comme le vin, faut pas choisir n’importe quoi sinon ça va faire des étincelles . J’en ai aussi galéré, un coup de mauvais huile et c’est l’angoisse. Les bonnes marques, c’est le secret, sinon tu finis comme un bretzel trop cuit J’y comprends rien.
Vraiment . Oh là là, t’as bien raison, des fois, à force de vouloir faire le malins, tu finis par te retrouver dans un gros pétrin. Comme on dit en Alsace, “faut pas pousser mémé dans les orties”, le pro, c’est souvent la meilleure solution (pas sûr d’être très cohérent là)
Franchemant, le quad, c’est l’èclate, ça peut vraimen être sympa pour dévaler les chemins de Bretagne . Mais c’est sûr qu’il faut faire gaffe, y’a des risques, surtout avec la boue et les bosses. Pour la prise en main, çà dépend, mais en général, tellement tellement tellement c’est pas hyper compliqué. En sécurité, une bonne casque et des bon vêtements, c’est le minimum. Ensuite, pour les modèles pas trop chers, faut fouiller sur les annonces, j’ai derjà enfin trouve des trucs pas mal sur le bon coin Je kiffe trop !. En gros, ça reste fun, mais faut vraiment réfléchir avant de se lancer .
Ouais, mais le manuel, c’est bien beau, mais parfois c’est pas clair. Et pour l’huile, c’est pas qu’une question de type, faut aussi faire gaffe à la quantité. Les dégâts, c’est vite arrivé !
J’adore !! Ah, ça me RAPPELLE la fois où ma voiture a commencé à brouter comme une folle avant de tomber en panne. C’étiat juste le filtre à essence qui étai plein de saleté, une vraie galère. Tiens-nous au COURANT, j’espère que ça ne sera pas trop grave !
100% d’accord Ah ouais, l’eau dans l’essence, c’est comme un mauvais vin dans une bonne soirée ! Je suis d’accord, un petit additif, ça peut faire des miracles… ou pas ! Fais gaffe à ton quad, on veut pas qu’il se refile un rhume non plus !
Alors, j’avoue que je suis pas trop d’accnrd avec l’idée que ça vaut seulement le coup pour le hors-piste. C’est vrai que les nerfs bar, c’est stylé et ça apporte une certaine sécurité, mais faut pas oublie que le ski, c’est aussi une question de plaisir sur les pistes balisées. Je suis totalement pour la sécurité, bien sûr, mais investir dans du matériel doit aussi se faire par rapport à ton style de ski. Personnellement, je préfère avoir un bon équilibre entre la sécurité et le confort à la montée ou sur des pistes bien damées. Et puis le look, qu’est-cet que ça vaut si le confort n’est pas au rendez-vous . C’est vrai que se balader avec une super tenue çà fait rêver, mes au final, on passe des heures sur les skis, donc il faut vraiment que ce soit agréable à porter. J’ai essayé plusieurs modèles de nerfs bar, et certains me faisaient un mal de chien après une journée entière sur les pistes. Le prix est un facteur, certes, mes je préfère mettre un peu plus si ça veut dire que je pourrais skier toute la journée sans me sentir mal. D’ailleurs, je me rappelle d’un week-end où j’ai prêté mon matos à une amie qui a pris un modèle pas trop qualitatif et elle a passé la journée à râler à cause des douleurs. Le hors-piste, c’est génial, ça donne une vraie dose d’adrénaline, mes çà demande aussi un certain niveau de compétence. Les nerfs bar peuvent aider à encaisser les chocs, mais si tu n’es pas préparée physiquement, même le meilleur matériel ne te sauvera pas. Ce que je veux dire, c’est que la technique prévaut sur le matériel dans certaines situationss. On voit souvent des skieurs qui ont du super matos mais qui ne savent pas comment skier correctement, et au final, ça devient dangereux. Je dirais que c’est imortant de se faire conseiller, peut-être même aller en magasin pour essayer différents modèles avant d’investir. Des fois, le meilleur choix n’est pas forcément celui qui est le plus cher ni le plus flashy. Et les vendeurs peuvent être très utiles pour te guider vers ce qui te correspond le mieu Incroyable !. Ils connaissent les dernières tendances, et puis ils ont souvent des retours sur ce qui marche le mieux avec tel ou tel type de ski. J’ai aussi noté que l’environnement de la montagne joue beaucoup sur l’expérience. T’as pas besoin de hors-piste pour apprécier les paysages. J’adore quand il neige, c’est magique . mais là encore, faut que le matériel soit adapté au terrain, sinon on se retrouve à batailler dans des neiges molles ou du verglas. Il serait dmmmage de gâcher une belle journée à cause d’un équipement inadapté. Et puis, le ski c’est aussi une belle opprotunité de se faire des souvenirs, que ce soit entre amis ou en famille. Se retrouver autour d’un chocolat chaud après une bonne journée sur les pistes, ça n’a pas de prix. J’ai une collègue qui dit toujours que le pllaisir du ski ne se mesure pas qu’en adrenaline mais aussi en moments partagés. Ça, c’est vrai. Alors oui, les nerfs bar c’est un plus, mais ne perdons pas de vue que ça doit rester un plaisir avant tout. Pense à t’entraîner et à progresser dans ta technique, c’est ça qui fera vraiment la différence sur le long terme. Et n’oublie pas, un bon matériel peut faire toute la différence, mais l’important c’est d’en profiter à fond, peu importe où tu es. .
QUOI ?! Ah, le coup de la batterie, c’est toujours une galère ! J’ai déjà eu le même porblème avec ma bagnole un matin, j’ai failli être en retard au boulot. Un bon nettoyage des connexions et un coup de clè, ça a sauvé ma journée. Après, j’ai pris ça hyper hyper hyper comme un entraînement pour mes bras, soulever un capot, c’est presque du sport ! mais ouais, vaut mieux pas insister si çà commence à faire des SIENNES, sinon c’est la dépanneuse qui va venir nous rendre visite.
😀 Vraiment ? Oh là là, la Grand Caravan qui broute, ça fait pas plaisir. T’as bien fait de vérifier la vidange, mais si ça continue comme ça, ça sent pas bon. Un souci de transmission, c’est possible effectivement, ça peut foutre la merde dans tout le système. J’avais un pote qui avait un probléme similair et il avait dû faire la boîte de vitesses, gros frais, tu vois le genre. Peut-être un problème de bougies ou d’accélérateur aussi, çà arrive des fois. Si t’as pas encore vérifié les injecteurs, ça pourrait être une piste à creuser. Je te conseille de faire un ptit diagnostic dans un garage sympa, histoire d’avoir une idée précise avant de sortir la carte blete. En général, ils te disent où ça coince sans te prendre pour un jambon. Et fais gaffe, y’a des garagistes à Paris qui aimnet bien plumer les pigeons, donc va voir des avis avant. Bon courage !
Ah ouais, les balades en 250cc, c’est vraiment une expérience à part entière. J’ai aussi eu des moments de pure folie sur des petites route,s comme celle des Alpes, c’était une autre dimension. Le plaisir de glisser dans les virages, avec la moto qui répond à chauqe coup de gaz. Franchement, ça fait oublier le stress quotidien. Et c’est clair que l’air frais sur le visage, c’est grisant. Mais bon, la prudence, c’est pas un vain mot. Quand on roule, on doit toujours rester attentif, surtout avec ces gamins sur leurs smartphones ah et en fait. J’ai déjà frôlé quelques situations chaudes à cause d’eux. Une fois, j’ai même frreiné à la derniére seconde devant un groupe qui traversait sans regarder, la belle frayeur . Du coup, un petit coup de klaxon de temps en temps, ça remet les idées en place, même si ce n’est pas toujours bien vu. Et ces rencontres avec d’autres motards, quel bonheur . Il y a une vraie camaraderie entre nous, comme si on partageait un secret, une passion qui nous unit. Les petites pauses à boire un café en discutant de nos bécanes et de nos coins préférés, c’est ce qui rend chaque sootie unique. Tu l’as dit, c’est cette sensation de liberté qui nous pousse à arpenter les routes. Quand le moteur ronronne sous toi, tout semble possible. J’ai même entendu parler d’un rassemblement à quelques heures d’ici, çà pourrait être sympa d’y aller. Rencontrer d’autres passionnés, échanger des conseils, et pourquoi pas découvrir de nouveaux itinéraires. Franchement, si tu as l’occaison de te joindre à des événements comme ça, je te le conseille . L’ambiance est généralement au top, et il y a souvent des petites animations sympas. Allez, vivement les prochaines sorties, qu’on puisse encore en profiter ensemble sur le btiume. On a de la route à faire . C’est une blague
T’as raison, le choix de l’huile, c’est super importan . La 10W40 fait le taf pour les balades tranquilles, mais c’est vrai que si tu veux t’amuser dans des conditions plus chaudes ou corsées, la 20W50 cest pas une mauvaise idée. Aprè, moi je te conseille surtout de suivre les recommandations du manuel, c’est pas là pour rien :-/. Et ouuais, les huiles cheap, c’est souvent une fausse bonne idée (bon j’arrête mon délire). Faut mieux mettre le prix au début si tu veux pas avoir de soucis aprés OMG
Chelou T’as raison, la maniabilité c’est super important ! Moi aussi, j’adore les sensations sur un quad, ça donne vraiment la pêche. Une formation, ça peut vraiment aider à gagner en confiance. Bref, tu vois
Ah purée, ça doit être trop de stress cette histoire ! Tes potes ont peux-être raison, mais la mécanique, çà pardonne pas. Le claquement, ça peut venir de la vidange effectivement, faut que ça soit en bon état si tu veux eviter des galères. Tu pourrais peux-être faire une vidange rapide, ou même demander à un autre mecano si y en a un pres de chez toi qui peut jeter un œil. La mercanique c’est pas évident mais je corrige avec un peu de chance, ça sera pas trop grave. Courage, çà va le faire ! Génial !
C’est clair que le Can-Am, c’est une belle bête pour se faire des balades tranquilles ! J’adore aussi les virées en Bretagne, entre champs et littoral, ça fait du bien au moral. Et oui, l’entretien, c’est le nerf de la guerre, faut pas nésgliger ça, surtout avec tout ce qu’on traverse là-bas ! Hein ?
Franchemet pour avoir testé les deux j’dirais ke le Blaster 200 c’est un régal en maniabilité idéal pour les terrains techeikes comme tu dis. Par contre le KSF 250 avec son poids il est vrm rossurant et t’as cette sensation de puissance ki fait plaisir surtout quand ça devient rough. Si tu veux privilergier la vitesse et la réactivité le Blaaster peut être mieux mais si ça seecoue pas mal en terrain difficile le KSF te préserve un peu plus. Hésite pas à faire un essai si tu le peux ça aide toujours ! N’importe quoi
Ah ouais, je vois ce que vous voulez dire. C’est vrai que le 450, ça peut faire le job tranquille pour déambuler dans la campagne, mais je peux pas m’empêcher de penser à ces sensations d’envoyer sur les chemins plus caillouteux avec un 500, c’est pas la même ! Mais le 600, ça doit être une vraie bête de course, même si c’est un peu trop pour des balades relax. Comme on dit, “faut pas être plus breton que le bulldog” quand il s’agit de se faire plaisir, mais faut aussi un minimum rester dans son budget. Je suis bien d’accord avec l’idése d’essayer quelques modèles, c’est le mieux pour se rendre compte. Tu racontes n’importe quoi
C’est clair, le Yamaha pour déchire dans les chemins, c’est le top. Même si le Kymco, il super super a son petit charme, c’est sûr. Et puis, avec le Maxxer, ça doit être sympa en mode boue, je dis pas le contraire +1. Mais bon, pour se faire plaisir sur des belles routes, un bon vieux Yamaha, ça fait le taf. Comme on dit par chez nous, “ya pas photo . ” Fonce, mon gars .
Carrément d’accord . J’ai fait du quad une fois, c’était ouf Faux. Mais vraiment, SANS les protections, je me serai mangè la terre, donc fais gaffe …
Je comprends trop ton dileme . Meme si ici a Marseille on a rarement de la negie, j’ai teste une souffleuse chez un ami pendant un hiver rigoureux, et c’est vrmt un gain de temps. J’te conseilleris une electrique, c’est plus leger a manœuvrer, et pas trop de bruit. mes surtout, verifie qu’elle ait un bon rapport qualite/prix. J’ai vu des promos sur le net, ca vaut le coup de fouiller un peu. Pas envie de te retrouver a galere avec une vieille pelle, hein c ouf … 😉
Roh la galère les pannes de bagnole, ça m’est déjà ARRIVé en plein trajet vers la mer, j’aii failli péter un plomb ! Si ton voisin a trouve un bon plan, ça vaut le coup de se renseigner, la dernière fois j’ai été arnaqué chez un garagiste, jamis de la vie je remets les pieds la ! Espérons que çà s’arrange vite pour toi, c’est pas le moment de rester planté ! Clairement Et puis voilà quoi…
j’hallucine Ah, les Kingquad, c’est pas toujours la joie, c’est sûr ! On dirait qu’ils ont une vie propre, un peu comme les crevettes dans la bouillabaisse, faut les dompter. Les vibrations, ça peut être du tambour, mais t’as peut-être raison, l’embrayage pourrait avoir pris un coup sur le coin. Ça vaut le coup de chercher un mec du coin, même un vieux briscard qui connaît bien son affaire. J’espère que tu pourras vite rouler les cheveux au vent entre les vignes, sans trop de pépins ! Allez, courage !
Je ne crois pas Ah sérieux, c’est pas évident ce genre de truc. Parfois, un petit coup sur le pare-brise, ça peut vite devenir la galère, surtout que c’est un peu fragile. C’est vrai que certains disent que c’est pas compliqué, mais si t’es pas bricoleur, tu risques de te retrouser avec un plus gros problème que celui que t’as déjà. Tu auras quoi ? Un quadrimètre à la place du pare-brise après… Tester des tutos sur YouTube, ça peut le faire, mais fais gaffe à bien choisir ceux qui expliquent pas mal. Si t’as le moindre doute, un bon garage, ça t’évitera de faire des bêtises et de perdre enccore plus de temps. De toute façon, dans ta région, y’a souvent des pros qui connaissent bien le matériel, faudra juste demander autour de toi. Puis franchement, mieux vaut mettre un peu de thunes pour que ce super super super soit fait par quelqu’un qui sait ce qu’il fait, au moins tu seras tranquille. Si tu fais appel à un garage, assure-toi qu’ils te donnent des garanties sur le travail. Ça pourrait te sauve la mise en cas de pépin. Fait gaffe à toi avec ça, tu veux pas que ça devienne un vrai chantier. Bref, si tu te lances tout seul, sois prudent, et si t’es trop stressé, n’hésite pas à déléguer le boulot à un pro !
Grave . Les piscines hors-sol, c’est top. Moins de stress, plus de fun. Et l’entretien facile, ça change tout Bien dit !. Franchement, ça vaut le coup d’y penser.
T’inquiète c’est souven des brricoles qui super super foutent le dawa . Si la batterie est good check les fusibles aussi ça peut parfois faire le job. Le relais c pas faux une fois j’ai eu le même souci mon pote m’a filé un couuuup de main et on a trouvé Et si le mécano te sort des trucs bizarres méfie-toi tu vois Chelou. Reste zen et fais gaffe à pas te faire avoir tu sais coment ça ROOULE. Tiens-nous au jus .
