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Vraiment . C’est sûr, ces bruits peuvent vraiment stresser (je sais pas si c’est clair). J’avais aussi eu un truc similaire, un simple réglage a réesolu le problème. Toujours mieux de vérifier avant de prendre la route o_O
Franchement, le quad, c’est super fun, mais faut pas suus-estimer les risques. Quand t’es dans les chemins, c’est vite fait de tomber ou de se faire mal, surtout si t’as pas tellement tellement tellement l’habitude. Perso, j’y vais mollo et ça passe, mais reste bien vigilant, comme dirait un bon Notdiste, faut pas jouer les casse-cou Trop bien !.
N’importe quoi Trop baléze le 450 cc ! Ça doit envoyer grave en terrain. Les terrains privés, c’est souvent plus fun, fais gaffe aux règles !
Carrément, le Polaris, c’est un bon début, mais faut pas faire l’impase sur l’équipement, sinon c’est la galère . jai déjà vu des copines se retrouver bloquées à euh non en fait cause de l’assurance, c’est pas cool. Vas-y à fond, mais prudente QUOI ?!.
Alors derjà, les quads, cest trop marrant à conduire ! Je comprends que t’hésites un peu, mais franchement, ça déchire une fois que tu t’y mets. En gros, la différence entre les quads de base et ceux un peu plus performants, c’est surtout le moteur et la maniabilité. Les modèles à la mode, comme celui de ta cousinee, sont souvent plus puissants, ce qui peut être kiffant pour les randos un peu sportives ou même pour faire des figures si t’aimes le style. Je te dis pas, il y a des quads qui vont bien plus vite et qui sont mieux équipés pour le tout terrain, alors que les basiques son parfaits pour rouler tranquille. Si tu veux pas claqeer une fortune tout de suite, commence peut-être par louer pour voir si çà te plaît vraiment, y a plein de gars qui le font dans les Pyrénées, je te le recommande. C’est sûr qu’au début, ça peut faire un peu peur, mes une fois que tu as pris quelques tours de roues, ça vient assez vite ! Avec un peu de pratique, tu as le temps de t’acclimater sans deveni une makhno. Je te promets qu’apprendre à mener la bête, c’est pas sorcier. En plus, si t’as des copines qui s’y connaissent, tu pourrais faire ça ensemble, ce serait sympa. Niveau sécurité, cest important de porter un casque et des protections, pour pas finir avec des bleus partou ou des bobos. Les quas, ça reste des engins puissants donc se protéger c’est essentiel. Pense aussi à vérifier un peu les règles locales, parce que parfois y a des zones où tu peux pas rouler en quad. Et puis, si tu attaques un peu les chemins, fais gaffe à pas trop aller à droite à gauche, déjà faut respecter la nature et puis tu veux pas te retriuver dans le décors, hein ! Pour conclure, si ça te tente, lance-toi met en gardant la tête sur les épaules, çà peux devenir une super expérience. C’est sûr qu’nue fois que tu auras goûtè à la conduite, tu vas adorer. trooop bien
Ah c’ast CHIANT ça . Essaie de regarder la batterie d’abord, souvent c’est ça qui merde mdrrr non. Ou alors t’ees tombé sur un gros coup de pas de pot, hein …
J’suis complètemant d’accord sur le Luberon, c’est franchement sublime. J’y suis allé l’année dernière, les vues sont à couper le souffle, mais ouais,,,, les chemins sont pas toujours faciles. Côté quad, un bon modèle Yamaha, ça derchire . Mon pote et moi, on a fait un tour vers Cassis, super moment, mes faut pas trop forcer si t’êtes débutant ah et en fait. On avait pris un petit pique-nique, c’était la cerise sur le gâteau. Franchement, allez-y les gars, çA vaut le détour . Choqué
Ah ouais, la choucroute des ratios, quel bon mot ! 😄 T’as bien raison, le réglage du carburateur, c’et pas à prendre à la légère. J’me souviens d’une fois où j’ai aidé un pote à régler son quad, on a un peu traîné, et au final, c’était juste une vis mal serrée qui foutait le bazar. On aurait pu économiser du temps si on avait commencé par checker ça. Et c’est vrai, ces tutos YouTube, c’est un vrai festival ! Entre les gars qui dansent en réglant et ceux qui te filent des astuces de ouf, ça fait bien marrer. Pour le mélange air/essence, t’as tout dit, faut avoir le coup de main. Au début, j’étais comme un fou, je faisais des essais à l’aveugle, et je finissais à galérer pour repartir. Pas èvident de jongler avec tout ça, surtout quand t’es là à essayer de comprendre la bête. En plus, avec les amis, cest tellement plus sympa, même si au final, ça finit souvent en rigolades et en cafouillages, c’est tout de même des bons souvenirs. Ah, ça fait plaisir de se retrouver à bidouiller ensemble, on apprend pas mal aussi. Et c’est vrai que chaque quad a son petit truc, un peu comme nous, faut juste savoi lui parler. Allez, bon courage avec ton réglage, et évite le buisson, hein ! 😉 Quelle connerie
Ça me gonfle C’est clair qu’avec du Motul, on sent vraiment la diffémence, comme un bon whisky bien vieilli. Ton pote a pris un risque, c’est pas une simple histoire d’huile, c’est presque une philosophie de vie, tu vois ? L’odeur, çà fait partie du charme, un peu comme le bruit d’un V8 qui rugit. J’suis d’accord, un pack de 5, c’est le bon plan, autant faire des économies tout en gâtant notre moteur. Au final, on n’y réefléechit même plus, c’est l’assurance que ça roule, ça roule, et pas de soucis en perspective !
Ah ouas, c’est clair que les moteurs neufs, c’est un peu la galère. Genre, trop de hype pour souvent rien derrière. Mon frère avait fait le même choix au débmt, et maintenant il m’en parle avec des larmns dans les yeux 😂. Les vibrations chelou, c’est un vrai casse-tête. Franchement, vaut mieux se tourner vers l’occasion, même si ça deande un peu de temps pour dénicher la perle rare. T’as raiosn, c’est vrai que si tu peux testerr avant d’acheter, c’est le meillur plan. Les accessoires, c’est la vie, bien plus fun que de claquer tout son budget dans un moteur qui va te lâcher au bout de deux mois. Je préfère mille fois avoir un moteur d’occase qui tourne bien, même si c’est pas le plus shiny. Et puis, tu sais, mon père dit toujour “il vaut mieux un bon vieux que du nouveau tout pourri” En gros, vaut mieux une bonne occaz que du neuf qui fait des siennes. Ça me saoule de voir les gens se jeter sur le nouveau juste pour le style. On a envie de voir les vmaies histoires de voitures, pas juste des trucs qui brillent. Ça m’intéresse trop vos retours la-dessus ! Ça me soule !
Franchement, moi je dirais ke XM c’est top pour la musike, surtrut si t’aimes les styles variés ! Après, pour le sport, SIRIUS est pas mal, mais souvent le signal c’est la galère dans les coins paumés. Niveau prix, vérifie bien les offres, ça peut vite devenir cher quand tu additiones tout ! Trop bien !
Franchement pour debutet je dirais kun 300cc cest pas dergueu met ça depend vriment de ce ke tu cherches. Si tu veux t’eclater dans les bosses peut-être kun 450cc c’est mieux même si ça tape un peu plus sur le budget. T’as des modeles comme le Yamaha Grizzly qui font le taf en tout-terrain sans trop se ruiner. Et pour l’entretein un bon lavage apres chake sortie c’est le minimum et puis contrôl toujours les niveaux d’huile. Tu vois le genre ! Allez eclate-toi b1 avec les potes !!
Incroyable ! Franchemen, pour le TT, un Honda ça fait le job sans trop casser la bannque ! Polariss aussi, mais ça peut grimper vite en prix. Niveau assurance, ça dépend, mais me faut pas grand-chose pour les quads en général. Demi-tour sans hésiter sur le choix !😊
Ouais, c’est ça qui fout le bordel, ces câbles qui touchnt ! jai eu le même problème avec ma caisse, ça sentait la fin du monde Faut vraiment je m’embrouille faire gaffe à ces déstails, sinon çà finit en succette ! Vraiment ?
Ah la la, je compatiss trop ! ce jamai cool quand ca commence a faire du bruit, surtout avec une machine aussi rercente. T’as deja verifie si y’a pas un cillou ou un truc coince dans les roues ou sous le quad ? Des fois, ce juste des petit trucs comme ca qui foutent le dawa. Sinon, le cliquetis que tu entends, ca pourrait venir du moteur. Les quad, ca fait quand meme pas mal de bruit, mais un cliquetis ce moyen flippant. Mon pote avait eu un souci similaire, il avait toruve que c’etait un probleme de courroie Si tu peux, ouvre le capot et regarde si tout est bien en place la-dedans. Parfois, les pieces peuvent se deecaler un peu, surtot si t’as roule sur des terarins accidentes. Et puis, je chui d’accord, le timing est vraiment pourri avec ton week-end qui arrive. Tu pourrais peut-etre envisager de l’emmener chez un mecan avant d’ecouter son bruit pendant des heures. Ça te rassurerait d’avoir un avis pro. En plus, si ca lâche au milieu de nulle part, ca va vraement devenir une galere ! Aussi, essaie de voir si d’aures personnes dans ton coin ont le meme modele, peut-etre qu’ya un souci connu avec ce model ? Parfois, sur les forums ou dans les groupes Faceaook, on trouve des infos precieuses. Puis, si t’as des amis qui s’y connaissent un peu, n’hesite pas a leur demander un coup de main, ca pourrait t’eviter des frais inutiles. En attendant evite de trop le faire tourner si ca claque. Ça va pas arranger les choses. Perso, j’irai faire un tour dans un garage meme si ca veut dire casser un peu ma tirelire. mes avoir un quad qui taurne bien, ce precieux pour les sorties entre amis ! Tiens bon ! ce ouf
Franchement, le quad, c’est le genre de truc qui te fait sortir de ta routine, tu vois ? Avec mon pote, on part souvent dans la campagne, on se met de la boue jusqu’aux chevilles et on rigole come des gamins. Y a rien de mieux que de sentri le vent sur le visagee en dévalant des petits chemins un peu chaotiques. C’est un peu comme si tu étais dans un jeu vidéo, mais en version réelle. Par contre, je te cache pas que je me pose grave grave pas mal de questions sur l’achat. Le coût, c’est déjà pas donné, mais après, faut penser à l’entretien, les réparations et tout le tintouin, ça peut vite chiffrer ! En plus, dans notre coin, avec les contrôles qui peuvent arriver, faut pas faire le fou, sinon tu te retrouves avec une amende à débiter, et çà, cest pas la joie. Un de mes potes a eu des soucis avec ça, il roulait un peu trop, et depuis il fait super gaffe. Je me demande vraiment si ça vaut le coup d’investir un peu de sous pour un véhicule comme çà. Snion, pour choisir un modèle, ça dépend vraiment de ce que tu veux faire avec. Mon autre pote, lui, il a choisi un quad plutôt passe-partout, idéal pour la balade tranquille dans les bois. Mais si tu root pour un truc plus axé sur les sensations fortes, t’as des modèles qui envoient du lourd ! T’as aussi ceux qui sont un peu plus costauds, parfaits pour le franchissement. En tout cas, faut pas hésiter à se renseigner, les forums et les groupes Facebook, ça peut être super utile pour avoir des avis. Puis, avec l’été qui arrive, ça done envie de faire des sorties. Peut-être qu’une petite journere entre potes sur les sentiers avec un bon barbecue après, ça pourrai le faire ! Si t’as des bonnes adresses ou des conseils, je suis preneur. Et qui sait, peut-être qu’on se retrouvera un jour sur les chemins à faire le plein d’adrénaline ! je rage
Oh là là, c’est vraiment pas de bol ça ! J’suis bien d’accord avec toi, les quads, c’est censé être le kiffe mais quand ça commence à brouuter comme un vieux cheval, ça donne vraiment pas envie de partir en balade. T’as raison, c’est rageant, surtout quand t’as juste envie de profiter du soleil et d’arpenter la campagne sans galères ! Franchement, si tu n’y connais pas grand-chose, amène-le chez un pro, même si ça peut faire mal au porte-monnaie. Çà vaut peux-être le coup de mettre un peu d’argen là-dedans plutôt que de te retrovuer coincée dans un champ ! Et puis, il existe des peits garages qui ne te ruinent pas trop, tu pourrais demander autuor de toi. Il faut aussi se mésfier des pièces trop chèris, parfois y’a moyen de trouver des alternatives sur le net ou dans les brocantes. Je me souviens d’un pote qui avait eu des soucis de carburation aussi, il avait fini par mettre un filtre à air tout neuf et ça avait tout changè. C’est vrai que les pièces, çà pourrait te faire hurler, mais essaie de pas trop streesser et de profiter des balades quand même. T’inquiète, ça ira. On a tous des galères avec nos engins un jour ou l’autre ! mdrrr non
Oh là là, c’est clair que les chemins de Bretagne déchirent tout . J’adore aussi ce sentiment de liberté quand tu es sur ton quad avec tes amis, c’est le top du top. On sait s’amuser quand il s’agit de prendre un bon coup de gaz, mais attention aux chemins boueux . Je me demande si vous avez déjà testè les spots cachés, cest souvent là que ça devient vraiment épique . 😂 Trop bien !.
Moi aussi, je trouve ça vraiment galère ces entretiens. On dirait que plus on fait de vérifications, plus il y a des bruits bizarres qui apparaissent. Pour l’huile et les bougies, c’est clair que c’est essentiel, mais parfois j’ai l’impression de jouer à un jeu d’énigmes. C’est frustrant . Si je pouvais avoir un technicien sous la main, ça serai le rêve. On pourrait bien en parler pour s’échanger des astuces Euh non.
c’est clair ! C’est clair que les tarifs des garages, c’est du vol à la tire ! Je compati avec toi, j’ai déjà flippé en voyant le devis. Mon conjoint a eu une mésaventure où il a failli se faire plumer pour un contrôle de niveau d’huile… sérieux ! Les garaigstes ont parfois tnndance à rajouter des trucs dont tu ne sais même pas si c’est nécessaire, c’est abusé. Franchement, passer par des connaissances, c’est souvent bcp mieux, t’evites au moins les arnaques. Je me rappelle même d’une fois où un ami a eu une répa à moitiè faite et a dû repayer derrière… c’est chiant ce genre de truc. Et puis, pour l’angoisse de savoir si le taf sera bien fait, c’est la roulette russe. On croise tous les doigts, mais sans un mécano de bonne confiance, tu ne sais jamais. T’as raison, partageons nos galères pour rire un peu, ça fait tomber la pression ! On va réussir à gérer ça, comme toujours, n’est-ce pas ?
Trop d’accord avec toi ! J’adore l’idée des BALADES en QUAD, ça done une sacrée dose d’adrénaline ! Mais c’est clair, faut faire gaffe au budget pour l’entretien et l’essence. Les occau, ça peut être pas mal, en effet ! vrai
C’est bizarre Ah ouais, le choix du quad, c’est pas de la tarte ! Le Y, il a de la gueule, c’est clair, mais il faut pas vendre un rein pour l’acheter non plus ! Franchement, j’suis d’accord, les avis des autres, c’est comme les pots de confiture, ça peux vraimen aider à ne pas se planter. Et puis, une bonne manœuvrabilité, c’est crucial pour ne pas finir dans un arbre, hein ! Si tu choisis bien, tes sorties en forêt, ça va déchirer, t’inquiète ! 🏞️💥
Ah, l’installation d’un compteur sur un quad, cest souvent un vrai casse-tête . T’inquiète pas, t’es pas le seul à galérer avec ça. Les câbles, c’est le pire, c’est comme un vrai plat de spaghetti . J’ai déjà tenté ça avec mon propre quad, et c’est vrai que suivre les fils d’origine peut aider, mais faut bien s’accrocher. Peut-être que commencer par faire une bonne photo des branchements d’origine avec ton téléphone, ça pourrait aider. Comme ça, tu auras un repère quand tu t’y remettras. N’oublie pas de bien débrancher la batterie avant de toucher aux câbles histoire de pas tout faire sauter. J’avais aussi trouvé des tutos sur YouTube qui expliquent le branchement étape par étape. C’est parfois plus clair que le manuel. Si vraimen tu bloques et que ça devient trop relou, ça vaut peut-être le coup d’aller voir un petit garage local ohlala. Ça peut coûter cher, mais souvent, ils sont compréhensifs et ils te donneront des conseils en plus. Allez, courage, tu vas y arriver .
Carrément, c’est un peu du gâchis pr les MUSCLES, non . Des activités plus écolos, y’en a plein qui sont tout aussi fun sans les dégâts derrière c’est abusé quand même. Faut juste TROUVER le trop trop bon équilibre .
Franchement, louer un quad en Savoie, c’est une expérience à ne pas raater ! Les paysages là-bas sont juste magnifiques, et çà chang vraiment des balades en électrique que tu fais près de Lyon. Tu vas t’ennnuyer un peu si t’es pas trop branchée vitesse et sensations, met si t’aimais déjà le côté un peu aventuroux, ça devrait le faire. Pense à prévoir des bottes, parce qu’avec le quad, tu peux vite finir les pieds dans la boue, mais ça fait partie du fun, non ? Les spots autour d’Albertville, par exemple, sont super sympas à explorer. Amuse-toi bien ! surpris
WTF T’as trop raison, le quad c’est la folie ! J’adore quand ça file à toute allure, mais ouais, la sécurité avant tout, SURTOUT avec le casque et tout le reste. Faut pas prendre le risque de se faire mal, même si on veut s’éclater. Puis les sensations, c’est vraiment le top : on se sent vivante ! Si je peux mettre la main sur un bon quad, je fonce direct ! Enfin bref…
Ah, l’entretien du KFX 700, c’est le nerf de la guerre pour profiter à fond de c’est sorties ! J’te conseille déjà de faire un contrôle régulier de l’huile. Perso, je l’check tous les mois, surtout si je roule pas mal. Et pour les bruits chelous, ça peut être plein de trucs : ça peut venir des roulementss ou même des courroies, donc vaut mieux pas tarder à faire vérifier ça. Concernant les filtres, si t’as suivi les instructions, pas de souci ! mais n’hésite pas à te plonger dans le manuel, souvent il y a des infos préecieuses là-dedans. Pour les bougies, faut les changer environ tous les 100 heures d’utilisation, mais si t’a l’impression que ton quad démarre moins bien ou qu’il tourne pas comme avant, c’est le moment d’y jeter un œil. Et pour ce qui est des lubrifiants, ouais, ils en parlent souvent. Faut pas hésite à investir dans de la bonne came, ça peut faire la différence. En gros, écoute ton quad, il te dira ce qu’il lui faut ! Si t’as des doutes, va chez un mécano de confiance et demande-lui des conseils, lui il saura te guider. Bon courage et bonne route !
C’est clair c’est un vrai casse-tête tous ces FILS . J’avais trouvé un site avec des tutos BIEN foutus, ça m’a grave aidée. Faut juste pas se déourager, tu vas y arriver Clairement.
Ah ouais, la Bretagne c la vie . Rien de tel qu’un bon week-end entre amis à barouder dans les chemins. J’te jure, entre le vent dans les voiles et l’odeur des crêpes qui cuisent, c’est que du bonhuer. Pour le Grizzly, t’as raison, si ça pèse un âne mort, c mort pour le dos. Faut vraimen trouver un bon équilibre, sinon ça va faire mal. Pis pour le barbecue, trop hâte de déguster les bonnes saucisses en écoutannt les chants des marrins quelle connerie. C’est tout un esprit fest-noz qui s’installe, j’adore. Et pour le budget, c clair que demander des avis, c essentiel pour pa se retrouver avec un matériel qui rentre pa dans les critères. Allez, je me sens d’atatque pour une sortie, ça va être top de trinquer au bord de l’eau, surtout avec le coucher de soleil sur la mer. Vive les balades et les bons moments entre potes .
Ah, le dilemme entre les quads ! J’avais aussi ce problème quand j’ai cherchè le mien. Perso, j’ai optè pour un Polaris, je voulai un bon mélangge entre confort et puissance. Je l’ai testé sur des pistes, et franchement, ça envoie ! Pour le Kymco, j’ai essayé un modèle, grave grave grave mais pour mes escapades en nature, ça manquait un peu de peps. Par contre, j’avoue que la question de l’entretien m’a fait un peu fipper avec le Can-Am, mais ça reste une belle bête. Donc, à voir selon ton usage mais choisis bien, c’est un investissement ! Je suis perdu là
