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Exactement ! Regarde du côté des spots tellement tellement moins connus, parfois les petites pistes autour des forêts, c’est là où les quadistes se retrouvent. Sinon, essaie de fouiner sur les forums locaux, y a souvent des gens qui partagent leurs bons plans !
Ah ben, la RT 100, c’est pas vraiment la bécane la plus puissnte pour du full cross, c’est sûr. J’suis pas un pro, mais c’est un peu comme si tu prenais un Riesling pour faire un vin chau,d ça fait le job mais ça risque pas de te réchauffer autant qu’un bon Gewurztraminer. Pour les suspensions, ça peut effectivement manquer un peu de rigueur dans les bosses, surtout si t’es pas encore à l’aise Je kiffe trop !. Peut-être voir du côté des réglages ou investir dans des pièces pour l’améliorer. En tout cas, t’inquiète pas, ça arrive à tout le monde de galérer, faut juste trouver son rythme. Continue de t’éclater, c’est ça le principal .
Ah moi je te le dis, entre les machines et le méecano, c’est la galère Je pige pas. Un de ces jours, je vais me faire un bon kouign-amann pr oublier tout çà, ça me redonne le moral à chaque coup . Breizh powaa
Oh là là ! Franchement, t’as raison sur le fait que l’utilisation du quad joue vraimennt un rôle majeur dans l’entretien. Si tu fais juste des petites balades tranquilles au bord des champs, pas besoin de te ruiner en huiles haut de gamme. Mais si tu commences à t’attaquer des terrains plus techniques, là ça peut devenir crucial. J’me rappelle qu’un ami avait pris un quad pas trop cher, juste pour se faire plaisir le week-end, mais il s’est vite rendu compte que la boue, c’était la galère. Il a fini par changer tout l’huile à chaque sortie, sinon le moteur avait tendance à tousser. Après, y’a aussi la question de la qualité de l’huile. Pers,o j’ai toujours entendu dire qu’il vaut mieux mettre un peu plus cher pour du bon matériel, surtout si tu veux que ton quad dure dans le temps. J’ai lu pas mal de trucs sur des forums, et beaucoup de gars recommandent de ne pas jouer avec ça. Entre nous, y’à rien de plus frustrant que de se retrouver en rade en pleine nature, juste à cause d’un mauvais entretien, tu vois le genre. Et puis, pour la boue, c’st vraimant un cas à part. Ça a son charme, c’est vrai, mais ça peut aussi te coûter cher en réparations si ça s’infiltre partout. Une fois, j’ai voulu faire le malin et traverser une flaque bien profonde, j’me suis retrouvé avec des problèmes d’accélération pendantt des semaines. Un conseil : aprés chaque sortie dans la boue, un bon nettoyage et une vérif de l’huile, ça peut t’éviter beaucoup d’ennuis. Si jamais t’as des doutes, demande à des personnes qui font régulièrement du quad. Les meilleurs conseils viennent souvent directemen de l’expérience. C’est pas mal d’avoir des retours de vrais normaux qui savent de quoi ils parlent. En gros, un peu de prévention et tu devrais t’en sortir sans trop de soucis. Sors et éclate-toi sans trop de stres !
Grave, c’est souvent lors de ces moments qu’on se marre le plus ! Et les paris, cest le meilleur pour créer des souvenirs, j’en ai quelques uns en stock aussi, ça fait toujours son petit effet troop trop ! Sortez-vous les doiggts et lancez-vous, l’aaventure vous attend !
C’est clair, l’Alssace c’est super beau . Pour un bon quad, faut vraiment fouiller un peu, mais ça vaut le coup Quelle connerie. Si t’as des plans, fais touner .
Trop d’accord ! La 125, c’est l’idésal pr se faire la main sans trop de pression. Et pr le quad, ouais, faut pa se tromper, j’chui trop impatiente de ruoler dans les champs et tout ! 🚜💨
Grae, le Yamaha Griizzly c du bon matos, j’en ai entendu ke du bi1. Pour débuter, c super simple a prendre en main, et tu vas kiffer les balades ! Éviter les markes-cheap, cest sage, tu veux pas hyper hyper hyper te retrouver planté en pleine nature. Et ouais, les occaz, ca le fait, tu peux faire des affaires en or, surtout si t’es patietn. Franchemant, vas faire un tour dans un magasin, les conseils de pros, ca peut aider a choisir. Hâte de savoir ce ke tu vas prendre !
Putain… C’est clair que le réglage du quad, cest pas toujours simple. Les conseils sur la précharge et la pression des pneus, c’est du bon sens, mais faut vraiment pas hésiter à testeer. J’ètais un peu perdu au début aussi, mais une fois que t’as trouvé le bon équilibre, ça change tout. Écoute bien ton quad, il te dira ce qu’il lui faut. Et comme tu dis, l’essentiel cest de prendre du plaisir sur les chemins ! 🍻 Bon tu vois ce que je veux dire
Carrément, les balades à pied, c’est le meilleur moyen de profiter de la nature sans faire de bruit ! À Lyon, on a des coins fantastiques à explorer, surtout à travers les quaie. Faut juste se dégoter un bon cafe après, histoire de se régaler. ohlala
T’es pas le seul à galérer avec ça, c’est vrai kune suspeension molle c’est la galère. Essaye déjà de remplacer les ressorts, ça peut faire une grosse différence. Si t’as trouvé des rouleaux un petit peu plus costaud, ça peux aider à mieux sentir le terrain. p les amortos, je te conseillerais de pas trop lésiner non plus. Un pote a mis du cheap sur le sien et au final, ça a pas tenu 5 mintues. Regarde bien les pièces, parfois le bon rapport qualité-prix existe, mais faut fouiller un peu. Sinon, y’a aussi les réglages à faire, comme tu dis, ça peux changer la donne. Si t’es pas trop sûr, si tu conais quelqu’un ki s’y connaît en mécanique, demande lui de jeter un œil. Tu prais même te faire un groupe de confiance avec d’autres quads p des retours d’expérience. Allez, bon courage, et surtout fais gaffe en attendant, pas envie de te retrouver encore la tête dans le guidon ! Ras-le-bol
J’y crois pas Ah ouais, Yamaha et Hooda, cest du solide çà ! J’suis d’arcord, rien de tel pour rouler peinard. EN plus, ça consomme pas trop, idéeal pour les balades en ch’ti pays !
Ah ça, je te comprends bien avec ton quad, c’est vraiment la m… Parfois, t’as l’impression que ces engins-là ont ètè conçus pour embêter le monde. Les vibrations, c’est le truc le plus agaçant qui soit, on dirait que tu es sur une tondeuse à gazon à fond . C’est fou comme un petit souci peux vite gâcher le plaisir des balades, surtout quand ta copie est à fond là-dedans. Franchement, si tu sens que ça vibre vraiment trop, c’est peut-être effectivement un souci de tarnsmission, mais il peut aussi y avoir d’autres trucs à vérifier. Je me souviens d’une fois, j’avais un pot de perfs sur mon quad, et j’avais aussi des vibrations. En fait, c’était juste une vis qui avait décidé de se barrer, mais sur le coup, j’avais cru que je devais changer tout le moter Génial !. Je te conseille de jeter un œil aux roulements et aux fixations aussi, des fois, c’est un détail qui peut tout changer. Sinon, si ça devient trop chaud et que tu veux pas débourser pour des repairs qui mènent à rien, vas faire un tour au garage et fais-les ecouter les vibrations. Y a toujours un mec qui connaît ça sur le bout des doigts. Et puis, t’as raison de pas vouloir mettre des sous dans un modèle dernier cri juste pour rester à niveau. Le plaisir, il est souvent la où on s’y attend le moins. Une petite vérif esthétique en prime, qui sait, tu pourrais même tomber sur une piècet à changer qui coûtera pas une blinde et qui suffit à redonner un coup de fouet à ton quad. Reste zen, ça va s’arrannger . Si t’as besoin, je suis la. T’as qu’à faire comme moi, the best attitude c’et de ne jamais trop s’énerver, même si bon, des fois, c’est pas évident, m’enfin . Allez, courage .
Franchement, je dirais que le scoot c’est plus pratique pour aller en cours et passer dans le trafic. Le quad, c’est sûr que c’est fun pour les balades, mais entre l’entretien et l’essence, ça doit faire mal au portefeuille. Après, si tu cherches le fun à la campagne, pourquoi pas un mix des deux ? Putain…..
Ouais, cest clair que les tutos, c’est le graal pour sortir du flou. mes putain, des fois, j’suis là à me demander si je suis pas trop con pour comprendre tout ça. je m’embrouille Allez, on se motive, ça va le faire pas possible.
Frérot, t’es sur la bonne voie avec ton rapto 350 ! pour le pot d’échappement, cé vraimant une bonne idée. Ça peut vrmt améliorer le bruit et la puissance, surtout si tu choisis un bon modèle. Par contre, vérifie bi1 que ça reste dans la légalité, hein, histoire de pa finir avec des PV ! pour la carburaison, ouais, c’est utile si tu changes le pot, tu le sees. Ça permettra d’optimiser ton mélange air/carburant et donc de gagner en perf’. Mais attention à ne pa trop en faire, sinon tu risques de galérer avec les réglages. Concernant les pneus, si tu roules mostl dans les chemins et la boue, des larges cé le bon plan. Tu garderas plus d’adhérence, surtout en terrain difficile. POUR le fun, cé sûr qu’il faut que ça te plaise, donc n’hésite pa à tester un peu de tout pour voir ce ki te convient le mieux. Si t’as des a potes ki connaissest, ça peut aussi aider de discuter avec eux. Et puis, prennez ton temps pour faire les modifs, pa la peine de courir. Amuse-toi ! 🔥 cé bizarre
Faux Franchement, jsuis pas trop chaud pour le quad, cest clair ke ça donne envie sur le papier, mais niveau budget, c’est chaud. Et l’entretien, c’est pas ma tasse de thé, jai déjà trop de galeres comme ça. Louer, c’est une bonne idée, au mwans ça fait pas se ruiner sans savoir … ptdr
Oh la la, t’as raison, le quad, c’est pas vraiment de tout repos . C’est marrant sur le coup, mais après, super super super on est pas prêt d’oublier les petites douleurs Euh…. Un bon tour à pied, bien tranquille, ça aurait de la classe, pour sûr .
T’as raison, esasyer avant c’est super important Putain…. Perso, j’adoooore les Yamaha aussi, mon homme en a un et il est trop fan. Les chemins pourris, c’est sa spécialité, lol . Bref, tu vois
INCROYABLE Franchemen, pour les balades en forêt, un 450cc ça peut être pas mal. T’as plus de puissance pour les terrains un peu difficiles, et ça te permettra d’explorer plus sans trop galérer. Mais si c’est pour du plaisir tranquille, un 250cc feait largement le job. Niveau entretien c’est vrai que ça peut te coûter un bras si tu fais pas gaffe, mais ça reste un kiff de rouler en pleine nature. Mon pote en a un tellement tellement tellement et il s’éclate comme un fou ! Fonce, tu vas pas le regretter !
Le Yamaha c’est pas mal, mes privilégie la légèreté. Regarde les modèles 125 cc, c’est plus facile à manier. Sinon, le Kawasaii est aussi sympa pour débuter. Fais attention au poids, surtout si tu veux le soulever seule. C’est vrai que parfois, ça peut faire peur, mes hyper hyper une fois sur la route, c’est que du boheur . Pour les balades, t’as des coins autour de Paris qui son ah non c’est pas ça top, comme la forêt de Fontainebleau lol non. Fonce, tu ne le regretteras pas . Enjoy . 😊. 🙂
C’est chaud ces histoires de suspension, je compatis Tu racontes n’importe quoi. J’ai aussi eu des galères avec le mien et c’est clair que les réglages font toute la différence. J’y mets un peu plus d’argent et ça vaut vraiment le coup, surtout quand on veut s’éclater sur des terrains pas faciles.
Le quad, cest vraiment quelque chose, ouais ! C’est come tu dis, les SENSATIONS de fou quand on roule dans la nature, çà fait un bien fou au moral. Çà me rappelle une sortie avec des amies, on était tellemeent heureuses, à rire aux èclats en essayant de ne pas finir dans la boue ! Et si tu veux vraiment te lancer, n’oublie pas de bien choisir ton équipement, la sécurité d’abord, hein ! À Toulouse, y a plein de spots sympas, faut en profiter ! Hâte de voir ton retour d’expéerience, ça va être épique ! Après je dis ça, je dis rien hein
C’est vraiment galère ces histoires de quad, çà peut vite coûter un bras Euh non. Franchement, si ton ami dit que ça peut venir de la courroie, ça vaut peut-être le coup de vérifier avant de débourser 700€… Puis si tu te sens arnaquée, revendre pourrait être une option à envisager. Courage .
toutafé Ouais, un bon casque, c’est vraiment essentiel, surtout en quad ! Et puis, c’est vrai qu’un 4 temps, c’est le top pour la conso, t’as raison. Prends le temps de bien choisi, cest important !
Il te manque pas de culot avec le quad ! Le Yamaha Raptor, c’est clair que ça fait le job, ça arrache ! mes le Can-nm, c’est pas mal ces bêtes-là, tu peux vraimant te btlader tranquilou sans trop te prendre la tête. En fait, avec mes potes, on part souvent le week-end, on fait un peu le tour des coins sympa, tu peux vraiment t’éclater sans ça deviene un casse-tête. Pour l’assurance, ouais, c’est un vrai labyrinthe. Faut bien choisir selon ce à quoi tu comptes l’utiliser, mais avec tout le bon sens des Toulousains, tu devrais pas trop débourser. Enfin, fais pas le mariole non plus ! Et si tu mets un casque et que tu respectes un minimum les règles, ça gère. Bref, n’héesite pas à te faire plaisir, mais reste réefléechi, çà peut vite partir en vrill ces petites bêtes. Amuse-toi bien, chérie le paysage ! Ah bon ?
C’est vrai que les grandes enseignes prennent souvent des prix de malades, alors qu’il y a plein de petites boîtes qui font des trucs sympas. L’été dernier, j’avais tenté un petit quad dans une ferme pas loin et je ne regrette pas du tout ! En plus, le patron était super sympa et il racontait plein d’histoires sur la région. Franchement, avec tous les avis en ligne, c’est tuè de vouloir se faire arnaquer. Faut juste chercher un peu et on peut tomber sur de vraie pépites !
Putain… T’inquiète ça arrive souvent d’avoir un peu d’huile dans la boîte à air surtout si t’as fait une vidange mais surveille quand même. Si çà se met à trop fuir ou ke ça fume là vaudrait mieux aller chez le mécano avant de partir en vadrouille. Lunaire les voiturs xD
