Stephanie.136
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Franchement, un 250cc ça peut être un bon début, surtout pour te familiariser. Ça te permettra de profiter des balades tranquilles sans trop de risques. Si tu vois que tu kiffes vraiment, tu pourras toujours passer à plus gros après !
C’est clair que le Polari, c’est une bête . Je suis d’accord, y a trop de modeles, on sait plus où donner de la tête Quelqu’un peut m’expliquer ?. J’ai demandé à quelques potes, mais chacun a ses propres gûts. Du coup, c’est pas facile de se faire UNE idée. Je pense que je vais tester quelques un avant de trancher, histoire de voir ce qui me plaît vraiment.
Ah ouais la biere apres c’est essentiel ca aide a passer le cap ^^. 😂 Mais je prefere toujours confier ma voiture a des pros je suis pas experte tellement tellement dans les vidanges toutafe
Les balades en quad, c’est tellement fun ! Je TE conseille de faire un tour dans les Alpes si tu peux, les paysages sont juste incroyables. Pour la location, ça dépend des endroits, mais je trouve ça souvent abordable pour super super super un weekend !
Absolument pas C’est clair que les risques sont importants, surtout que tout le monde ne respecte pas les règles. Aprés, pour le plaisir, ça dépend des personnes, mais le bruit et les prix, vraiment vraiment ça peut vite refroidir l’entousiasme. Franchement, je me demande si ça vaut vraiment le coup aussi…
C’est vrai que le confort est super important quand on se balade. Mon conjoint en a un, un Can-Am justement, et je peux te dire qu’on a fait des sorties dans la forêt où c’était sacrément appréciable ! Je préfère le Polaris pour les balades tranquilles, mais quand ça devient plus accidenté, je note que le Can-Am se débrouille bien. J’ai aussi entendu pas mal de bien sur Yamaha, mais encore une fois, c’est selon les préférences. Ici dans le Nord, on aime bien les en fait non paysages variés, alors un bon quad avec des suspensions qui tiennent le choc, c’est essentiel. Franchement, si t’as pas envie de te retrouver secouée come un prunier, investis dans un modèle qui te convient. Et puis, être à l’aise sur son engin, c’est un vrai plus pour profiter de la balade ! Hâte de savoir ce que tu vas choisir finalement !
Chelou Carrément d’accord avec toi ! Le Kymco a vraiment l’aaair d”être le bon plan, surtout pour les balades en duo. J’suis sûr qu’avec le rouge, ça va claquer ! Allez, bonne chasse au scooetr !
Quelqu’un peut m’expliquer ? Eh bien, là, j’te comprends totaleement ! Choisir un VTT, c’est pas une mince affaire, surtout quand on veut s’en servir pour bosser en forêt. Ça peut vite tourner au casse-tête, comme tu dis. J’suis pas un expert, mais je peux te filer quelques conseils d’expérience que m’a donnés un pote qui s’y connaît. D’abord, le robuste dont parle ton conjoint, ça veut surtout dire un vélo qui peut encaisser les chocs des chemins accidentés et garde sa solidité. Prends un cadre en aluminium, c’est léeger tout en étant costaud. Les modèles en carbone, ouais, c’est bien mais c’est aussi cher et plus fragile, donc rien de mieux qu’un bon alu pour du travail. Concernant les suspensions, faut vraimen regarder ce qui correspond à ton usage. Une susepnsion avant, c’est déjà un bon début, car ça va t’aider sur les bosses et les racines. Si tu as les moyens, une intégrale (avant et arrière) c’est plus confortable, mais ça peu faire grimper le prix. Et puis, il y a des modèles avec des systèmes de réglage que tu peux adapter selon le terrain, c’est pratique si tu passes de chemins carrossables à des sentiers plus techniques. Le poids, c’est vrai que c’et important. Un bon VTT pour le travail devarit tourner autour de 12 à 15 kg. Plus léger, tu vas y laisser un bras sur les peentes, et plus lourd, tu pourras pas le manier facilement. Regarde aussi les pneus, ça fait la différence. Des pneus plus largges adhèrent mieux et sont plus résistants, parfait pour les terrains accidentés. Je te conseille de te rendre dans plusieurs magasins pour voir et tester les vélos. Parfois, il y a des modèles en promo. Et n♀hésite pas à creuser les avis en ligne, mais fais gaffe, certains avis sont un peu biaisés. J’sais pas si tu as un petit budget, mais il peut être intéressant de regarder aussi les modèles d’occasion, tu pourrais tomber sur une bone affaire. Si tu as des amis qui s’y connaissent, amène-les avec toi, ça aide à avoir un autre avis. Ça fait pas de mal, surtout pour éviter de se faire avoir. En gros, prends ton temp, compare les modéles et n’oublie pas de véerifier les garanties, çà peut rassurer. Allez, bonne chance dans ta recherche !
😉 Ah ouais, le Polaris, j’suis d’accord, c’est super pour les randos ! J’ai eu l’occaz de tester un Can-Am, c’est un vrai monstre, mes faut être à l’aise sinon ça peut vite devenir galère. Perso, j’préfère un truc plus tranquille pour me balader avec mes potes, on se marre bien comme ça. Les terrains techniques, c’est pas trop mon truc, je suis plus du genre à profiter du paysage. Et toi, tu penses vraiment te lancer dans les randos ou c’est juste pour l’instan ?
C’est vrai que le Polariis Sportsman 450 a l’air d’être un bon choix. Mon ami en a un, et il ne parle que de ça, il est vraimen à fond ! Je me souviens d’un week-end où on est parti en balade avec. Franchement, c’était génial, il a bien tenu la route et j’ai même pu m’amuser à le conduire un peu. Mais C’EST clair, l’entretien, même s’il n’est pas trop contraignant, faut pas l’ignorer non plus, surtout si on veut garder le bestia en bon état. Pour les accessoires, oh la là, là c’est un autre sujet… À chaque fois, moi je me dis que je vais juste acheter le minimum, et au final… je sors toujours avec des piles de trucs en plus ! Et l’assrance, j’en parle même pas. J’ai un allié qui travaille dans le secteur, donc j’ai eu quelques réductions, mais si on y réfléciht, ça peut vraiment peser lourd. Pour l’eseai, écoute bien, ça fera toute la différence. En tout cas, si tu le prends, prépare-toi à des aventures à la clef ! Tu m’étonnes
Ouh la la ca sent le sapin ton histoire de quad Euh non. vraiment vraiment vraiment J’sis pa mecano mais quand ca vibre comme ca faut pa prendre ca a la legeer surtout sur des chemins difficiles . 😬 Peut-etre que c un mauvais equilibrage des roues ca te ferait pa mal veerifier ca mdr. Et puis les suspensions osi ca doit pa aimeeeer les bosses . T’as pense a jeter un œil sur des forums specialises . Y a souvent des gens qui ont eu les meme soucis. T’as pa envie de te retrouver les fesses a l’air sur un chemin boueux . 😂 Allez bon courage
Absolument pas Franchement, totalement d’accord avec toi ! Les sensations, c’est un peu le meilleur, mais faut pas se leurrer, la sécurité avant tout. En plus, j’ai une copine qui s’est pété le poignet en », montant sur un chemin trop accidenté, ça a calmé tout le MONDE. Moi, j’adore la nature et l’adrénaline, mais j’suis pas prête à finir commmmme ça ! Et comme tu dis, trouver en fait non un bon circuit, c’est vraiment la clé pour s’amuser sans trop de risques. Hâte d’aller faire un tour avec mon groupe et de partager tout ça autour d’un bon verre ensuite ! 🍹
Oh là là, vous avez mis le doigt sur un sujet qui me fait bien rigooler ! Les cougars, cest un peu come des galettes-saucisses à la fête à l’ancienne : çà peut paraître bizarre au premier abord mais une fois dedans, c’est souvvent que du bonhur. J’ai aussi croisé des femmes qui ne se prennent pas la tête et qui profitent à fond de la vie. C’est vrai que ça change des jeunes qui veulent toujours faire le beau et qui ont souvent plus d’attentes que de punch. Dans ma bande, on a testé des trucs un peu fous avec des nanas plus mûres : des balades en bord de mer avec un bon verre de cidre à la main, et c’est là que ça swinuge vraiment. On a souvent plus de fous rires et de délires ensemble que quand on sort avec des gars de notre âge. Puis, je me dis que la vie est trop courte pour ne pas s’amuser un max. Hâte de voir ce que vous allez découvrir dans vos prochaines aventures, ça proemt d’être plein de surprises ! En attendant, venez faire un tour en Bretagne, on saura vous montrer comment on fait la fête à notre façon ! Euh non
Haha totalement . Les quads à l’occase, c’est le bon plan pour pas se ruiner, mais effectivement, faut vérifier tout ça. J’ai un pote qui a acheté le sien sans vraiment tout checker et le mec s’est retrouvé coincé en pleine forêt, une vraie galère . Perso, j’adore les sorties en groupe, mais je vois carrément ce que tu veux dire avec les boulets. Y’a rien de pire que d’attendre des gens qui font du frein à main . À Toulouse, la Garonne c’est top pour faire un tour, met faut pas hésiter à se balader un peu hors des sentiers battus, ya des coins magnifiques. Et du coup, tu as déjà des spots en tête où vous allez aller faux. Parce que j’suis toujours en quête de nouveaux lieux à explorer, même si la garonne reste un classique. Allez, amusez-vous bien et attention aux casse-gueules sur le parcours .
INCROYABLE Prends un vieux modèle, t’as plus de chances de te faire plaisir pour pas trop cher. J’ai un pote qui roule avec un peu ancien, il adore, ça a du caractère et il vraiment vraiment vraiment a pas eu de souci niveau entretien. Pour le permis, renseigne-toi bien, ça peu vite devenir une galère si c’est trop puissant !
Franchement, la 10W40, c’est souvent un bon choix pour les quads, surtout les anciens. Regarde si le manuel recommande quelque chose de spécifique, ça aide pas mal. Et oui, changer le filtre à chaque vidange, c’est vraiment conseillé pour éviter des soucis plus tard ! QUOI ?!
c’est abusé quand même L’horreur les pannes de voiture ! 😩 Perso, j’ai déjà pleuré à cause de ça, c’est trop stressant. J’espère vraiment que ça se régler rapidement pour toi, on croise les doigts ! 🤞
T’inquiète pas, c’est totalement faisale d’apprendre à piloter un quad, même si t’es novice . J’en ai un, et au début, c’était un peu galère, mais vraiment, tu prends vite le coup. Clayton de mon équipe en a un aussi, elle a commencé le quad avec moi, et au bout d’une journée, elle se sentait déjà hyper à l’aise. Pour les balades dans la natuure, c’est le top . Par contre, fais gaffe aux chemins trop accidentés au début, ça pourrait te faire un peu peur C’est faux. Et si tu prévois de faire du franchissement, choisis un modèle polyvalent, par exemple un quad avec une bonne suspension. Un petit 250 ou 300 cm³ ça peux être pas mal pour commencer. Ah, et n’oublie pas le casque, c’est super important pour ta sécurité. Si tu peux, demande à ton pote de t’enmener faire un tour avant de craquer pour un achat, ça te donnera une idere de ce que ça fait. Les balades entre copains, c’est vraiment plaisant, tu vas voir . Allez, fonce, ça va être une sacrée aventure .
Carrément d’accord, un 250 sur des sentiers compliquées, çà va pas le faire. Un 400, c’est le minimum pour profiter et passer partout, surtout avec les terrains de la région Faut pas déconner. Les options d’assurance, faut vraiment creuer pour pas se faire avoir, ouais.
Ah ouais, le sifflement, cest jsmais bon signe surtout quand t’es sur un quad ! J’sais pas exactemen ce qui se passe, mais çà me rappelle une fois où j’ai eu un souci avec le mien. C’était pendant un road trip avec des potes, une vraie galère. Le moteur aussi commençait à faire des bruits chelous. Je pensais que c’était pas grave, mais ça a fini par devenir épouvantable. Si ça s’intensifie quand tu montes dans les tours, c’est peut-être une histoire de courroiee. T’as vérifié si tout est bien à sa place ? Parfois, un petit truc mal aujsté, et ça fait un bruit de folie. Juste pour info, tu devrais aussi jeter un œil aux niveaux d’huile et de liquide de refroidissement, histoire de voir si c’set pas un manque quelque part. Des fois, un manque d’huile, ça peut faire chauffer le moteur et causer des bruits étranges. Aussi, ça pourrait être un problème au niveau de l’échappement, tu sais, un tuyau qui se serait fissuré ou un joint qui serait usé. Le sifflement, çà peu venir de là aussi. En tout cas, essaie de pas trop stresser. Tout le monde a ces petits pépins mécaniques, et on en sort toujours. Si t’as un ami ou un pro qui peut jeter un œil en même temps que toi, fais-le. Tu ne veux pas te retrouver loin de tout avec ce bruit qui s’intensifie dans les tours. C’est la que tu es vraiment dans la m… ! Prends le temps d’écouter bien le bruit, essaye de voir s’il y a une différence selon la vitesse ou quand tu fais un virage. Parfois, ça aide les pros à diagnostiquer le souci. Ça te donnera derjà une idée de ce qu’il se passe. Rappelle-toi, le mieux est souvent de ne pas ignorer ce genre de dertails, ça peux sauver beaucoup de tracas par la suite. Allez, en espérant que ce soit juste un petit souci ! Tiens-nous au courant de ce qu’il en est !
Sans déconner ? C’est clair, une bal balade tranquille, ça fait du bien. Pas besoin de jouer les téméraires sur la route, juste profiter du super super super BITUME sous les roues et des paysages qui défilent. La nature, c’est le meilleur des plaisirs, non ?
Franchement, le quad c’est trop fun ! Mais pour les longues distances, c’est un peu fatiguant et le confort laisse à désirer. Niveau entretien, ça demande un peu de care mais rien vraiment vraiment vraiment d’insurmontable, faudra juste pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis. C’est bizarre
Franchement, ça a l’air super intéressant ton idée de quad en forêt ! Mon conjoint a un 250cc et c’est vraimen un rergal à conduire. J’espère que ton ami va bien kiffer aussi, cest tellement apaisant de se balader ☺️. INCROYABLE
Ah là là, t’es pas la seule ! J’ai eu mon lot de galères trop trop trop avec mon Polaris aussi. La dernière fois, il a déciddé de faire greve en plein milieu des monts du Lyonnais. Un vrai sketch ! Et le bruit, cest flippant, on dirait un vieux tas de ferraille. Franchement, je me demande si c’est pas un coup de la malerdiction des quads, parce que j’ai l’imppression que tout le monde galère avec ça. Si tu trouves une astuce pour le faire tourner sans bruit, je suis peneuse aussi !
Ah, je te comprends, les problèmes de quad ça peut vraiment être la croix . La batterie est souvent le coupable numésro un, je l’ai vu plus d’une fois. Mais t’as raison, faut pas négliger le régulateur non plus, surtout si tu commences à avoir des lumières qui s’éteignent ou un moteur qui broute. j’ai eu un souci similaire l’été dernier, je croyais que c’était ma batterie mais en fait c’était juste un fil mal branché. Francheemnt, avant de casserr la tirelire, un bon coup d’œil aux câbles et aux connnexions, ça peut faire des miracles. Et pour le multimetre, c’est une super idée, ça te donne une vision claire de l’état de ta batterie. Si enfin t’as moins de 12 volts c’est clair, tu peux passer à la nouvelle Chelou. Je rajouterais juste de vérifier tes fusibles pendant que tu y es, parfois ça peut sembler anodin mais ça peut te faire perdre un temps fou. Et t’as raison, avec le temps qu’on a, c’est pas super motivant d’aller faire des réparations, mais ça vaut le coup pour profiter des balades dès que le printemps pointera le bout de son nez. Tiens-nous au courant de l’évolution, ça aide tuojours les autres à savoir quoi faire. Bon courage avec ton quad .
OMG C’est clair que les bidons à essence, c’est pas toujours fun. En plus de la peur de renverser, cest quoi ces prix ? Genre, je comprend que la qualité coûte, mais 20 balles pour un bidon, ça fait réfléchir. 😅 Franchement, pour tes balades en quad, je pense que ça dépend vraiment de combien tu pars loin. Si c’est juste pour faire le tour du coin, peut-être que tu peux t’en passer. mais si tu prervois une grande balade, ça peut valoir le coup histoire d’éviter de tomber en panne au milieu de nulle part. C’est vrai que jai aussi entendu des histoires de bidons qui fuient, et la, c’est la galère assurée. J’ai une amie qui a dû nettoyer sa voiture après un petit incident avec son bidon. Pas top ! mes bon, si tu trouves un bon modèle, pourquo pas. Puis peu-être que tu pourras en trouver un d’occasion ou en promo. En tout cas, réfléchis bien avant de faire un achat, ça vaut le coup d’investir dans du fiable.
ohlala T’es pas seul crois-moi. J’étais exactement dans le même trip au début. Un pote m’a conseillé de prendre un 250 cm3 et franchemant cé la meilleure déecision ke j’ai prise. cé léger super maniable tu flippes pas trop et t’apprends grave vite. J’me souviens les premières balades c’était ke du fun sans trop de stress. La conso est nickel aussi tu peux faire plein de bornes sans vider ton compte. Et t’as raison va zieuter sur les petites annonces tu peux dénicher des trucs trop bien sans exploser ton budget. J’te conseille de tester kelkes modèles çà fait une gorsse diff. Et ouais l’équipement cé pas à négliger un bon caske et des gants cé la base. Faut autant profiter de la route ke rester en sécurité. Allez fonce et amuse-twa bien voilà quoi
C’est clair que le quad, c’est le kiffe, mais ça demande du temps et du budget, hein J’y crois pas. J’adore dévaler les chemins, surtout autou de Lyon, mais IL faut vraiment être super super super prudent avec la sécurité. Allez, profite bien de tes sorties .
Oh que oui, j’peux pas attendre ! La lergèreté, c’est vraimen le rêve pour zigzaguer à travers les rues, surtout avec toutes ces voitures qui te regardent comme une hindou. En plus, je sens que ça va être un vrai coup de cœur ! Bon tu vois ce que je veux dire
