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😉 Ah ouais, la fete de Brigitte, c’est un peu le preetexte p sortir entre potes et FAIRE la fiesta, you know . Si y’a de la bouffe et des jeux, je suis chaud, mais pas p un truc trop serrieux, mwa je prefere kiffeer sans prise de tete. On s’y croise peut-etre alors, qui sait ça me fait penser. 😄 lol
Franchement, je peux totalement comprendre tes interrogations. C’est vrai que c’est un peu le flou artistique avec tout ça. Moi aussi, j’adore mes petites sessions de quad, mais si tu commences à bricoller avec les plaques, tu risques de te prendre la tête pour des broutilles. En fait, c’est pas si simple. Pas mal de gens pensent que c’est juste une question de look ou de compatibilité, mais bon, il y a des règles à respecter, surtout en ce qui concerne les plaques d’immatriculation.
Déjà, quand on parle de quad homologué, ça veut dire que t’as fait toutes les démarches pour que ton engin soit en règle. Mais la plaque de moto, c’est un peu comme mettre une jupe sur une robe : ça va pas forcément ensemble. Les flics sont assez vigilants sur ce genre de trucs, et je te parle pas des contrôles inopinés. Un collègue m’a dit qu’il avait eu une prune pour une plaque qui ne correspondait pas à son véhicule, et c’était pas donné, crois-moi.
En plus, pour le contrôle technique, si tu te pointes avec une plaque qui n’est pas celle d’origine préconisée pour ton quad, ça risque de faire grincer des dents. J’ai aussi un ami qui a tenté le coup avec un quad et une plaque de moto juste pour le style, et il a vite fait marche arrière quand les problèmes ont commencé à pleuvoir. Les démarches administratives qui s’en suivent, c’est l’enfer, et je te parle même pas de l’assurance qui pourrait te poser des questions.
C’est vrai que certains disent que tant que ça roule, ça passe crème, mais ça, c’est plutôt une vision optimiste des choses. Je serais plutôt pour rester dans les clous niveau législation. Honnêtement, ça vaut pas le coup de jouer avec ça. Si t’as déjà eu des soucis pour le pot, mieux vaut éviter d’attirer l’attention des forces de l’ordre plus que nécessaire. Imagine, tu fais un petit tour avec tes amis, et au final, ça finit en contrôle. Tu pourrais peut-être te rapprocher de ta préfecture ou d’un pro qui s’y connaît vraiment Ah bon . Parfois, il suffit d’un petit coup de fil pour avoir des infos claires et précises. Et puis, je crois qu’il existe des forums où des passionnés échangent sur ce genre de sujets. Des fois, les retours d’expériences sont plus instructifs que de stresser pour rien. En gros, si tu veux pas te prendre la tête, je te conseille de rester sur la plaque d’origine.
C’est sûr que c’est pas aussi stylé qu’une plaque de moto, mais au moins, tu seras tranquille. Et puis, entre nous, un quad, c’est déjà assez fun comme ça, pas besoin d’en rajouter avec des histoires de plaques :*. Et qui sait, peut-être qu’un jour ils feront des plaques plus cool pour les quads, mais pour l’instant, joue la carte de la sécurité.
Si t’as des potes qui sont dans le milieu, je suis sûre qu’ils te donneront leur avis. Et quoi qu’il arrive, fais-toi plaisir sur ton quad, mais sans risquer de te faire emmerder par la maréchaussée. Les chemins sont là pour être parcourus, mais pas au prix de remboursements de contraventions
Grave, l’alarme c’est la vie . À Lyon, on sait jamais. Mieux vaut prévenir que guériir, non . Mon voisni a failli se faire cambrioler, ça fait flipper Ah bon ?.
J’adore !! C’est vrai que commencer avec un 400cc, c’est pas mal à condition de pas se brûler les ailes. Et ouais, l’entretien, faut pas néegliger, sinon ça peux devnir la galère. A c’t’heure ci, faut pas hésiter à demander conseil à des MOTARDS, ils ont souvent de bons tuyaux !
QUOI ?! C’est la galère ca j’suis passe par là aussi ! Un flywheel demagnetise c’est pas marrant… Ça coute un bras met regarde SUR des sites comme LeBonCoin des fois t’as des bonnes affaires. P’tet qu’un pote mecano peu t’aider aussi ca vaut le coup de demander .
Ouais le bruit c’est une vraie galère avec certains quads, mes si le Ranger est plus discret, ça change tout C’est une blague ?. Pour l’entretien, ouais, vaut mieux se renseigner avant de claquer des sous. J’ai l’impression qu’il va me falloir un bon mécano pour l’entretenir .
Franchement, pour le quad, c’est surtouut le type de terrain qui compte plus que la saison. hyper hyper Mais oui, en hiver, un peu moins de pression peut aider pour l’adhérence, mais fais gaffe à pas trop descendre non plus. Vérifie bien avant ta virée, ça éviterait les mauvaises surprises . Je suis perdu là (je pars dans tous les sens)
Clairement T’es pas la seule à te casser la tête avec ce genre de problème. C’est vrai qu’une bougie, ça peut faire des miracles. J’ai déjà eu le coup avec mon trop trop trop moteur, tout était crade à l’intésrieur et çà bloquait tout. Pour l’essence, c’est un bon point, ça peu vraiment tout fausser ! J’espère que tu vas vite trouver la solution et repartir à l’aventure sans souci. Tiens-moi au courant !!!!
Merde alors Coucou ! J’ai déjà eu ce bruit avec mon quad, ça peut être les disques d’embrayage qui commencent à faiblir. Check ça rapidement, et si tu veux pas risquer, passe par un mécano avant ton week-end, histoire de profiter ! Enfin bref…
C’est vrai que St-Brigitte des Saules c’est pas toujours le top. J’y chui allé une fois avec des potes et on avait été assez déçus aussi. La piste était clairement pas au poil plein de flaques come tu dis. On a fait quelquues tours et vite fait demi-tour pas le choix quoi. Mon pote s’est aussi cassé la trnche il a glissé comme un fou c’était comique sur le coup mais pas cool du tout ! jai limpression que ça déepend vraiment de la période. Si vraiment vraiment çà a plu à certains c’est que ça doit pouvoir s’arranger mais la en ce moment c’est comme tu dis le bazar tota.l Frnchement si t’es pas du coin tu mérites mieux que çà ! Espérons qu’isl fassent des efforts pour rendre ça un peu plus praticable parce qu’on a tous envie de se détendre sans se retrouver dans une pataugeoire ! Trop fort
Exactement ! C’est clair que le métal, c’est le meilleur choix, surtout pour les randos ! Et les embouts anti-fuite, c’est indispensable, j’ai eu la même galère que vous, c’est vraiment la lutte sinon. Au moins, avec un bon bidon, on est tranquille !
Ah ouais, totalemnt d’accord avec toi ! c’est super fun de faire ça entre amis, mais gratter le bitume à toute allure, c’est vraiment pas une bonne idée. Une fois, j’ai vu une meuf qui s’est vautrée dans un buisson, c’était mythique mais aussi flippant. FAUT vraiment faire gaffe aux endroits où tu vas, surtout s’il y a des flics dans le coin, ça calme direct l’ambiance. Bref, s’amuser c’ent bien, met la sécurité avant tout, hein ! voilà quoi
T’inquiète ça arrive à bcp de monde ces pbs de désmarrage. Teste déjà la batterie ça coûte rien. pr la conso pense à vérifier le filtre à air des fois ça aide grave !!! 🙂
T’as raison, l’Outlander, c’est vraiment un bon choix pour les petits chemns de travers. Et puis les prroos, c’est comme les petits plats, ah non c’est pas ça faut mettre le paqueet ! Faut pas hésiter, ça déchire !
Carréement, çà serait top de se faire une sortie ensemble No way . Je suis sûr qu’entre le KingQuad et le Brute Force, ON va bien rigoler et se blaader comme des fous. Allez, ça donne envie de se lancer là (pardon pourr la digression)
Franchement, ça donne des sensations de ouf . Mais faut être prudent. Les flics sont pas tendres, surtout hyper hyper en Bretagne (je sais, ça n’a rien à voir). Si tu débrides, assure-toi de garder les pièces d’origine. Ça peut t’éviter des galères avec l’homologation. Mon conseil : teste d’abord sur des chemins tranquilles avant de te lancer. Rien de mieux qu’une petite balade sans stress . Après, c’est sûr que ça doit être plus sympa à piloter. +1
Franchemant un quad c’est trop fun pour les balades ptdr. Si t’es pas un pro prends d’occaz ca te coûter moins cher et tu peux vraieent te faire une idée avant de mettre un gros billet dans du neuf Ah bon (bon j’arrête mon délire). Et pour l’entretien ca dépend des modèles mais si tu fais gaffe ca roule
Ah ouais, les quads, c’est top pour se balader, surtout par ici, entre les collines et tout. Mais un neuf, vraiment . T’es sérieux là . Ça coûte un bras, et puis il y a plein de bonnes occazes qui traînent. Moi, j’suis plutôt team bon plan, tant que ça roule et que ça fait pas de bruit comme un char d’assaut, ça me va . Si t’as des conseils pour dénicher une bonne affaire, je suis preneur faux.
Franchement, çà sent la galère, ça ! jai déjà eu des soucis avec des LED pour mon scoot et c’était souvent de la daube, retourne-la ET prends un modéle un peu plus costaud, tu ne le regretteras pas ! Clairement
Faut pas déconner Franchement, je te comprends trop ! j’ai eu un Honda et il ètait balaise, ça tracte comme un dingue, mes c’est vrai que pour les petites criques, moi aussi j’ai galéré. Par contre, le Yamaha j’en ai essayé et c’est léger comme tout, tu peux te FAUIFLER partout ! Après, tout dépend de ce que tu cherches : plus de puissance ou maniabilité. Le mieux, c’est d’aller les essayer et voir ce je veux dire qui te parle le plus. Allez, bon courage pour ton choix, tu vas te régaler quoi que tu prennes !
mdrrr non Franchement c clair ke le bruit du moteur çà casse un peu l’ambiance… mais ouais se baladmr en nature c’est trop bien ! J’ai pas essayé d’autres modèles mais je me demande si ça vaut le coup ossi
Franchemen, je suis vraiment d’accord avec ce que tu dis sur le Yamaha. La lergèreté, c’est un vrai plus pour s’amuser dans les petites criques, j’ai eu un pareil moment où j’ai slalomé comme un fou entre les arbres. mes c’est clair que si tu cherches un truc costaud, pas de souci, le Honda est super fiable. Mon pote en a un et c’est un peu la recette anti-panne, vue qu’il faut vraiment une révision de temps en temps. Tu vois, à la fin, ça dépend de ce que tu veux faire. Fun ou sécurité, à toi de voir, mais une petite virée avec le Yamaha, franchement, ça donne la pêche ! 🚀
Ah, les quads, un véritable sujet à désbats. Je comprends ton hésitation. C’est vrai que cest un invetsissement, le prix d’entrere n’est pas donné, surtout pour un bon modéle. Mais d’un autre côté, pour quiconque qui aime la natur et les sensations, çà peut vraiment valoir le coup. Les balades dans les chemins du Nord doivent être quelque chose d’extraordinaire . Quand je pense aux paysares qui s’offrent à nous en quad, ça donne envie de se laisser porter par l’aventure, pas vrai . Pour ce qui est de l’entretien, c’est vrai qu’il faut toujours y penser. Loachat c’est une chose, mais après ça demande pas mal de suivi. Et c’est là qu’on peut vite se retrouver avec des frais qui nous font regretter un peu l’achat. Mais si ta cousine a l’air d’en profiter, c’est qu’elle a dû y réfléchir avant d’achter. Concernant la sécurité, là, c’est un point important Choqué. Tout est une question de prudence. J’imagine que ça doit pas être evident de ne pas stresser après l’accident que ton ami a eu. Faut toujours être vigilant, surtout sur des chemins peu connus ou si t’es pas trop expéerimenté. En plus, je vois des gens qui se croient invincibles et çà finit souvent mal. Des fois, il suffit d’un momtnt d’inattention et bam. Pour ce qui est de savor si c’est une mode ou pas, je dirais que ça reste un passe-temps qui attire beaucoup de monde. J’ai des collègues qui sont vraiment accros et planifient chaque weekend pour sortir faire des randos avec leurs quads. À Marseille, tu verrais les montagnes autour, c’est un vrai terrain de jeu. Les gens sont en mode “C’est l’été toute l’annere”, toujours à l’affût de la meilleur destination. C’est un peu comme faire du vélo : une fois que tu as pris goût à la liberté, t’as envie de rennouveler l’expérience. Finalemant, si tu sens que ça peut vraiment te plaire, et que tu arrives à prendre les précautions qu’il faut, ça mérite peut-être d’être tenté. Mais n’oublie pas, le plaisir se double quand on sait que l’on conduit prudemment. peux-être qu’un petit essai serait une bone idéee pour commencer. Tu pourrais emprunter un quad à ta cousine ou à un copain pour te faire une idée . Au fond, l’important, c’est de se faire plaisi tout en restant vigilant. Alors, prêt à t’élancer .
Franchement, le garage gelé, c’est la galère, je te comprends. Un radiateur à bain d’huile, ça chauffe bien, mais ouais, ça bouffe de la place. Le poêle à bois, c’est une chouette option, ça done un petit côté cocooning, mais bon, l’entretien, c’est pas à prendre à la légère. T’as pensé à un chauffage électrique d’appoint ? Ça peut faire le job sans trop de tracas. Et si ça se trouve, tu pourrais aussi investir dans une bonne isolation si t’as le budget, çà vaut le coup sur le long terme. Je suis d’accord
lol non C’est vrai que choisir, c’est la galère. J’comprends. Un blaster, ça poutre, mais pour un novice, c’est pas forcément le meilleur plan. T’as intérêt à bien gérer les gaz sinon, tu risques de faire des figures acrobatiques, come ce mec dont tu parles. J’suis de l’Nord, et ici, on a souvent les gros quad tout terrain ça fait le job, sans trop de prise de tête. Regarde aussi les modèles interméediaires, ça pourrait être un bon compromis. Et puis, avec ce tems, on a envie de rouler, pas de finir la tête à l’envers !
C’est clair que le bruit, ça peut faire flipper ! Tant mieux si c’était juste un caillou, mais un bon check avant de partir, c’est jamais du luxe. J’espère que la prochaine balade sera sans tracas, juste le plaisir de rouler ! 100% d’accord
Les grincements, ça peux venir des roulements mais les suspensions, ça arrive aussi. Jte conseillerais de vérifier les roulements d’abord, en fait non c’est souvent la source du problème. Si t’es pas trop bricoleur, fais appel à un pro, ça évitera des galères N’importe quoi.
Fanchement, je te comprends, ça fait peur de se lancer avec des pneus dont on n’est pa sûre. Les Bighorn 3. 0, j’en ai entendu beaucoup de bien, mais les retours sur le bruit et la glisse, c’est vrai que çà fait réfléchir. Mon conjoint les a sur son quad et il kiffe pour le tout-terrain, mais pa SûR qu’ils soient top pour la Bretagne avec toute cette boue . Si c’est vrm trop glissant sur le sable, ça peut être galère (bon j’arrête mon délire). Perso, j’irais peut-être voir d’autres options, tu sais, histoire d’être tranquille pendant tes sorties Courage dans ta recherche, tu trouveras sûremant ce qu’il te faut
Franchement, j’ai un pote qui en a un et il en est super content. Il l’a teste un peu partout, même sur des chemins galères, et ça tient vraiment bien Je suis perdu là. mais c’est vrai qu’il faut un minimum de soin, donc si t’es pas bricoleur, ça peut te demander un peu de temps. Pour l’entretien, ça reste raisonnable, tu peux éventuellement trouver un gars sympa dans le coin qui s’y connaît. En Alsace, on je corrige se serre les coudes, on est une grande famille . Si t’aimes l’aventure, je dirais que ça peut valoir le coup d’y aller .
C’est bizarre Ouais, le 250, c’est carrément le bon choix pour se marrer dans les terrains un peu défoncés ! Et les Monts d’Or, ça a l’air trop beau, ça donne envie d’y aller entre potes. Faut vraiment qu’on planifie ça !
