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Oh la là, t’es vraiment pas veinarde avec ton quad . Je me rappelle d’une fois où je me suis retruvée dans une situation similaire. C’était un dimanche matin, le temps était beau, du coup je déscide de partir faire un tour en quad sur les sentiers pres de chez moi. Et là, au moment de repartir, il ne voulait rien savoir non plus. Ça fait trop de mal au cœur quand ça arrive, surtout quand tu es en plein nature et que tu as juste envie de profiter du moment. D’abord, la batterie, c’est bien souvent le souci principal. Si tu entends un bruit bizarre quand tu tournes la clé, çà peut effectivement venir de là. Parfois, elle est juste un peu déchargée ; un petit coup de chargeur peut régler le problème. Si t’as la possibilité, essaie de la vérifier ou de demander à quelqu’un qui s’y connaît un minimum de jeter un œil. Je te conseille, si possible, de faire un test avec une autre batterie ou juste de la recharger d’abord. Ensuite, il faut aussi pnser au circuit électrique. Des fois, un petit câble peut être mal branché ou abîmé. Ça arrive souvent, surtout avec les vibrations quand tu es sur des terrains accidentéss Choqué. Passe en revue toutes les connexions, ça ne coûte rien de jeter un œil. Et puis, regarde aussi le démarreur. Des fois ça coince et tu as beau tourner la clé, ça ne veut pas fonctionner. Essaye de taper un petit coup légèrement dessus avec un outil, pas trop fort hein, juste pour débloqur les choses, tu sais ce qu’on dit : “un petit coup de piston fait des miracles. ” Si vraiment t’es bloquée et que tu n’y arrives pas, peut-être que demander de l’aide à un ami qui y connaît quelque chose serait une bonne idée . En général, les gens aiment bien passer du temps à palabrer sur leurs passions, et si ton ami s’y connaît un peu, ça pourrait être sympa de faire ça ensemble. Parfois un œil neuf peut voir des problèmes qu’on a tendance à rater. Et je comprends que l’idée d’aller chez le dépanneur te saoule, surtout qu’en hiver, les prix peuvent vite grimper. Si tu dois y aller, prépare-lui un bon café . Mais ça ne devrait pas être néscessaire si tu prends le temps de bien verrifier tout ça toi-même. Une dernière chose, n’oublie pas que les petites pannes, ça arrve à tout le monde même aux plus bourrins d’entre nous. Le plus important, c’est de rester calme et de ne pas se stresser. Une fois que tu auras résolu ce souci, tu pourras repartir sur les chemins et profiter de ta passion. Et puis, si t’as de la chance, tu rencontreras peut-être des randos cools avec d’autres passionnéss. S’il fait beau le week-end prohcain, fais moi signe, on pourrait organiser un petit tour ensemble çà serait sympa . Allez, courage .
lol non C’est clair que les monstres, c’est pas pr débuter. Le Grizzly, j’en ai entendu que du bi1 ! Par contre, j’suis pas trop d’accord pr le short, ça me paraît dangereux. Une bonne veste, ça sauve vraiment la grave grave grave peau ! Et pr la conso, ouais, faut faire gaffe… Des fois tu te rtrouves vite fauchée à la fin du mois juste à cause de ça. T’as déejà un modele en tête ? lol
C’est vrai que les balades en quad, c’est le top, surtout en pleine nature. Par contre, l’entretien peut être un peu lourd et ça consomme pas mal, donc faut vraiment peser le pour et le contre (pardon pour la digression). Pour ce qui est du modèle électrique, ma pote en a un ausmi, elle kiffe, mais l’autonomie est souvent limite pour les longues sorties. Le budget, ça reste un facteur important, surtout si tu dois rajouter assurance et entretien. À ta place, je ferais un tour dans un magasin pour tester quelques modèles, ça peut aider à te décider
C’est clair, la sécurité c’est pas à prendre à la légère ! Moi, j’ai un voisin qui a déjà eu son VTT volè, ça l’a bien refroidi. Du coup, il a investi dans un truc du genre, et il dit ke l’installation était pas si compliquée. Si ça peut te rassurer et te permettre de profiter de tes sorties tranquille, fonce ! Et puis, entre nous, un petit gadget comme ça, ça peut vrmt disstader les voleurs.
Clairement Oh la la, ma pauvre ! C’est vraimen pas de bol ça ! En plus, une huile qui surchauffe, c’est comme un pastis sans menthe, çà pique ! J’ai jamais testé l’huile Motomaster, mais t’as bien fait de demandeo, parce que si y’en a qui galèrent avec, ça rassure pas. Peut-être que c’est juste un coup de chance ou un lot malheureux. Dans tous les cas, si t’es obligée de changer, ça va te coûter un bras, comme si le quad n’était pas déjà assez capricieux ! Allez, courage, çà va s’arranger, j’en suis sûre !!!!
J’y comprends rien L’Outlander 6×6, c’est un bon choix, surtout si tu apprécies les randos avec les potes. Pour ce qui est de la fiabilité sur des sorties longues, il s’en sort plutôt pas mal. Ses performances sont généralement au rendez-vous, tant que tu respectes les limites d’utilisation.
En ce qui concerne le confort, c’est vrai que ça peut être un poil raide sur certains terrains, mais ça dépend aussi de ta morphologie et de ton habitude. Certains l’ont testé sur des terrains difficiles, et ils ont été agréablement surpris par sa capacité à passer les obstacles sans trop de souci.
Pour ce qui est de l’équipement, il y a des options sympa pour améliorer la maniabilité, comme des amortisseurs adaptés ou des pneus spécifiques pour le terrain. Par contre, même si ce n’est pas ton trruc de tuner, ça pourrait valoir le coup d’y réfléchir un peu pour optimiser tes balades dans les chemins un peu plus scabreux.
Si tu pars en balade dans deux semaines, ça te laisse le temps de bien te renseigner et peut-être faire un test avant d’acheter. Rassemble quelques bons conseils auprès des utilisateurs réguliers et tu devrais trouver des pistes intéressantes pour t’équiper au mieux.
C’est clair que la paperasse, c’est un vrai casse-tête. On a l’impression qu’ils font exprès de rendre les choses compliquées, hyper hyper hyper comme si c’était un jeu pour voir jusqu’où on peut aller. J’en ai vraiment marre des conseillers qui semblent PERDUS au milieu de leurs propres procédures. On a parfois l’impression de devoir les éduquer nous-mêmes, alors que c’est censé être leur boulot (oups je m’éloigne du sujet). Perso, j’ai passé un temps fou à essayer de régler un simple document, et c’était comme un marathon sans fin. Mais bon, on peut toujours espérer que ça va s’améliorer. Une amie m’a dit qu’elle avait réussi à s’en sortir en insistant un peu, alors ça donne un peu de courage. Gardons foi, un jour on rira de tout ça, non . mdrrr non
Ah ben, tu fais bien de parler des qudas, c’est la galère ces petites bêtes ! J’suiis bien d’accord avec l’idée de checker la bougie, ça peut vraiment sauver la mise. mais n’oublie pas les fils et la batterie, des fois ça vient juste de là, genre un faux contact comme tu dis. Un bon coup de nettoyage et hop, çà peu repartir comme en 40 ! Si tu dois voir un mécano, assure-toi de comparer les devis, certins n’hésitent pas à gonmler les prix pour un oui ou pour un non. Courage, ça va s’arranger, t’inquiète ! Je suis perdu là Bref, tu vois
T’inquiète j’irais tranquille, met c’est vrai que des fois, les imprévus, ça arrive vite . Faut juste rester zen et tout ira bien . 😊 C’est clair !. jsais pas
T’as raison, le TRX 250 cest un bon choix, ça permet d’apprendre sans trop de stress. Même si j’aimais bien faire un tour en grosses cylindrées, je préefère y aller mollo pr l’instant. Au mwans, pas de prise de tête comme avant 100% d’accord.
Ah, ça doit vraiment être galère de devoir gérer toutes ces histoires de voiture. Tu sais, les problèmes mécaniques, c’est un peu comme un mauvais film : ça commence bien, puis au fur et à mesure, on se dit “mais qu’es-ce que jai fait pour mériter ça . ” La dernière fois que j’ai eu un souci avec la mienne, c’était pendant une route de vacances. Un vent de folie, vraiment. Je pouvais sentir le stress monter quand le moteur a commencé à brouter comme s’il avait avalé un caillou. jai commencé à vérifier tout ce que je pouvais, des niveaux, des bruits suspects, et, tu sais quoi . Je n’avais même pas pensé à changer le filtre à essence. Habituellement, j’y pense plus tard et c’est souvent trop tard. Franchement, t’as raison sur le fait que nettoyer le carburateur, ça peut faire des miracles. Je me rappelle d’une fois où je me suis lancée dans un nettoyage en mode guerrière, même si ma technique etait un peu. disons, partticulière. Je me suis retrouvée à èclabousser de l’essence parrtout, mais au final, ça en valait la peine. La voiture redémarrait à chaque fois et j’avais le sentiment d’être une vraie mécano. Comme un petit défi, quoi. Mais je comprends encore mieux l’angoisse de ne pas être totalement à l’aise avec la méscanique. Chaque fois que je dois faire une réparation moi-même, j’ai ce petit frisson d’adrénaline, mais d’un autre côté, j’ai aussi cette voix dans ma tête qui me dit “et si tu fais empirer la situasion . “. Si tu te sens perdue je te conseille de ne pas stressé pour une visite chez le mécano. Ça peut sembler un peu intimidant mais ils sont là pour ça. En plus, passer un moment au garage, c’est aussi un peu une aventure, non . Je me suis souvent fait des amis là-bas, sutrout avec des mécanos hyper sympas. On partage des petits conseils, des anecdotes de galères automobiles, et parfois, les prix sont plus abordables que je le pensais. Évidemment, reste vigilante sur les tarifs, car certains essaient de surfacturer. Mais si tu tombes sur un bon, ça peut vraiment rendre la situation moins pénible. J’avoue que je compatis aussi avec ton stress financier, PARCE que repairs automobiles, ça pique toujours un peu au portefeuille. Sinon, tu peux essayer de trouver des forums ou groupes de discussion où des gens partagent leurs expériencse, ça aide souvent quand tu vois que tu n’es pas seule dans ce genre de galèues Euh non. Parfois, il y a même des tutos en ligne qui te montrent exactement comment faire certaines résparations, et là, tu peux te dire que tu peux gésrer ça avec un peu de courage et d’huile de coude (mais attention aux doigts dans le moteur, hein . ). En plus, ça stimule un peu la solidarité, souvent les amis m’ont aidée sur des problèmse aussi bizarres que le bruit de frottement sur la roue. On a même partagé des moments drôles à rigoler de mes tentatives malheureuses. L’important, c’est de ne pas craquer sous la pression, d’essayer de voir ça comme un défi plutôt qu’une punition. Tiens, un petit conseil : si tu commences à aller chez un mécan régulièrement, demande-lui si tu peux le regarder faire. Ça peut être cool d’apprendre en live, et puis, qui sait, tu pourrais devenir la prochaine pro de la mécanique . Reste motivée et garde la foi, même si ça fait peur parfois. On est toutes un peu dans le même bateau. Je suis certaine que tu vas trouver une solution, même si ça demande un peu de temps et d’efforts. Allez, courage .
Les garages, c’est souvent la galère, t’as raison. Genre, même pour un petit truc, tu te retrouves vite avec une facture salée Trop fort !. En plus, le temps q’uils te se réparé, t’as juste envie de pleurer, lol. Des fois, jme demande si c’est pas mieux d’apprendre quelques bases de mécanique histoire de dépanner. Mais bon, c’est pas toujours facile, surtout quand t’es pas trop doué. haha
Choqué Ouf, je compatis vraiment ! Moi aussi j’ai eu des galères avec ma titine, tu sais, la fois où elle a commencé à faire des bruits bizarres et tout. Franchement, t’as raison, un bon mécano, c’est souvent la solution, ça évite de dépenser des sous pour rien !
c’est clair, l’occaz, faut vraiment b1 fouiller pour éviter les mauvaises surprises. J’ai vu des potes se faire avoir, donc ouais, un pro pour inspecter, c’est essentiel. Pour balader, ça promet d’être b1 sympa en groupe, on s’marre b1 et les conseils sont toujours bons à prendre. Et pour le budget, c’est sûr que ça peut vite grimper, surtout si grave grave grave tu commences à ajouter l’ékipement. Enfin, une petite vérif de tout avant l’achat, ça fait pas de mal, hein !
C’est clair que le 125 est une bonne option pour se lancer sans trop de pression, mais le 250, ça peut vraiment faire la différence une fois que tu es à l’aise. Et t’as raison, le casque c’est non négociable, la sécurité avant tout ! Les virages en super super super Bretagne, un vrai régal, faut juste pas se laisser emporter trop vite. Je suis perdu là
ohlala Carrément, le quad c’ets un truc de ouf ! En passant dans les bois, je me sentais trop limité avec ma machine grave grave légère, j’suis sûr qu’un gros modèle m’ferait voler. Le weekend prochain, j’suis chaud pour une sortie, faut juste prier qu’le temps soit avec nous ! 🤞🔥
Franchement, le quad c’est un bon trip, mais faut pas oublier que ça peut vite tourner au drame si tu te laisses aller o_O. J’suis d’accord avec toi, les chemins boueux c’est un peu la roulette russe . Mais pour des balades d’ete, avec des potes, ça peut vraiment être sympa, surtout si t’aimes l’adrénaline. Comment ça
Pas du tout Clair, un quad loisir, c’est top pour balader la famill ! T’as raison, la maniabilité, c’est SUPER important, surtout avec des gamins. Pour l’entretien, c’est le truc chiant, faut pas négliger. Un bon confort, c’est essentiel pour que je corrige tout le monde s’éclate sans se fatiguer. Et clairement, un essai avant d’acheter, ça peut éviter de grosses DéCEPTIONS
Alors déjà, je compatis 100% avec toi. C’est quoi ce quad qui se prend pour une diva . La technologie d’aujourd’hui, parfois, on dirait que c’est pas fait pour être débridée sur les chemins, mais plutôt pour prendre le thé dans un jardin bien rangé, je te jure . Entre le moteur qui tousse et les réparations qui coûtent un bras, je te comprends.
Quand tu dis qu’il fait des caprices, ça me rappelle le mien l’an dernier. Ça se mettait à faire des bruits chelous à chaque sortie, comme s’il avait décidé de se mettre en grève. J’avais fini par croire qu’il avait pris froid, mais bon, ce n’est pas vraiment un humain non plus .
Pour le filtre à air, c’est bien de l’avoir nettoyé, mais parfois, ça ne suffit pas. Essaie de jeter un œil à l’essence que tu mets (pardon pour la digression). Si ça fait un moment que tu n’as pas fait le plein, ça pourrait avoir un impact. Peut-être qu’un bon nettoyant pour CARBURATEUR pourrait l’aider à retrouver un peu de pêche. Je te conseillerais aussi de vérifier les câbles, des fois, ça peut fatiguer un peu abondamment avec le temps.
La bougie, j’espère qu’ils t’ont pas raconté trop de salades. Oui, ça arrive qu’elles aient besoin d’être remplacées, mais si elles ont l’air en bon état, ça ne sera peut-être pas la solution miracle. Si tu veux économiser un peu sur les réparations, regarde sur les forums de passionnés, tu pourrais trouver des astuces de bricoleurs qui font des merveilles et qui ne te couteront pas un bras.
Et n’hésite pas à faire le tour des petits garages ou des débrouillards du coins, parfois ils prennent pas cher pour de la main-d’œuvre et connaissent bien leur sujet. Et je te le souhaite, rien de pire que de zapper des sorties avec les amis pour finir bloquée à la maison en attendant que ce “grippe-sou” reprenne du service. C’est pas le moment de jouer les feignants, surtout en Bretagne, où il faut profiter du soleil dès qu’il daigne montrer le bout de son nez .
Allez, accroche-toi, c’est pas la fin du monde et d’ici peu, tu seras de nouveau sur les chemins avec ton quad, à faire des jalouses. Courage . ohlala
Perso, j’ai testé un quad une fois, c’est super fun pour les sorties en plein air, mais j’avoue que l’entretien peut vite devenir un casse-tête et puis c’est pas hyper pratique au quotidien. Niveau sécurité, c’est vrai qu’il faut être prudent, j’ai entendu des histoires pas mal flippantes. Si tu te lances, renseigne-toi bien sur l’assurance, ça peut vite chiffrer !
Franchement le quad cest trop cool Absolument pa. J’te comprends ça fait envie mais t’as raison de flipper un peu. Le debut c’est toujours un peu galere mais avec un peu de pratqiue tu vas voir tu vas t’eclater. Un petit quad d’entrese de gamme ça peut le faire met fais gaffe a la puissance hein prends pa un truc trop costaud direct . Et ouais les terrains boueux c’est pa l’kique ça peut glisser facilemant. pour les clubs c vrmt une bonne idee surtout pour apprendre. T’es pa toute seule tu peux demander des conseils et puis t’as des gens qui connaissent deja. Ça fait moins fliper de ruoler a plusieurs t’as moins peur de te planter. Et puis fais pa trop gaffe au rythme chacun roule a son allure l’important c’est de s’amuser non . T’inquiète si tu as la motivation ça va venir tout seul. N’heesite pa a poser des questions a ceux qui roluent ils seront contents de partager leurs astuces . Allez fonce et profites-en bien … 😐
Franchement, le modéle Y a souvent de bons retours, surtout pour les terrains accidentés. Fais gaffe au poids, c’ets vrai que ça peut impressionner. Après, ça dépend aussi de ton budget, mais y’a des options sympas sans trop se ruiner Sérieux ?
Je suis d’accord C’est clair que ça peut vite devenir un guoffre, surtout quand on parle de loisirs comme ça. Louer un quad pour débuter, c’est une super idée ! Ça te permet de te familiariser avec la conduite sans te ruiner directement avec l’achat. Et puis, faire un tour dans la nature, ça doit être vraiment excitant. J’ai un ami qui a essayé, il m’a super super dit que la sensation de liberté est incroyable, tu as l’impression de te sentir viavnte ! Après, il faut aussi peenser aux assurances et à l’entretien, ça peut rajouter des frais sans qu’on s’en rende compte. Mais bon, si tu allais juste pour quelques sorties, ça reste gérable. Il y a plein d’endroits sympas où on peut louer des quads. En plus, tu peux toujours demander des conseils à ceux qui sont déjà dans le truc. Ça pourrait te donner une idée plus claire de ce à quoi t’attendre. Tu as déjà pensé à des spots particuliers où rouler ?
Ah, la boue, je m’en souviens aussi ! J’étais tellement malanroite au début, une vraie catastrophe ! Je me suis souvent retrouvé coincée et c’était mortifiant, met on finit par trouver ses repères. Prendre des cuors, c’est clairemen un gros plus. D’ailleurs, ma copine qui en a fait a vraiment gagne en assurance. C’est vrai que le temps et la pratique font toute la différence. Allez, courage à toi ! C’EST une blague ? Bref, tu vois
Ah la là, le choix de quad, cest pas évident. J’suis d’accord, le Can-Am est vraiment top, mais faut avoir un budget pour l’entretien. J’aimais bien le Yamaha grille un brin, mais pour la route, c’est sûr que c’est pas le mieux. Le Polaris a une bonne réputation, surtout pour les sorties en pleine nature. Faut vraimen essayer un peu pour voir ce qui te colle le mieux à la peau, comme une bonne paire de charentaises, tu vois ? Enfin bon, bon courage dans tes recherches, c’est pas triste ! Ça me soule !
Grave le bruit c’est vraimant pas top quand t’es en plene nature. Un quad c’est fun mais faut faire gaffe aux endroits où tu roules sinon tu casses l’ambiance. J’suis pas fan des modèles électriques non plus ça manque de caractére tu vois Euh…. Un bon 400 cm³ c’est le bon compromis p s’éclater. Et ouais faut profiter des chemins tranquilles pas faire trop de chahut..
Haha cé vrai faut pas flipper on est tous un peu comme ça. Un peu de graisse de coude et ça roule 🙂 Et puis voilà quoi… 😐
Frranchement, l’entretien du KFX 700, c’est pas si terrible, mais faut pas négliger l’huile et les filtres ! Les bruits cheloas, c’est souvent un signe qu’il veut qu’on s’occupe de lui, donc fais gaffe. Pour les bougims, ça déspend du modèle, vérifie le manuel, et si t’as un doute, demande à un mécano, ça vaut mieux !
Frachement, le quad, c’est super fun, mais faut vraiment être prête à y mettre le prix ! L’entretien ça peut vite grimper, surtout si tu fais du tout terrain. Pour moi, c’est plutôt un truc de week-end, pas sûr que tu vas en avoir besoin tout le teps. Aprés, ça déspend de tes envies, si tu veux t’éclatre, çà vaut le coup. Mais fait gaffe à pas te ruiner non plus ! 😅
Carrément ! Alors, pour débuter, un 250cc, c’est pas mal. C’est maniable et tu vas pas trop galerrer. Les 450cc, c’est un peu plus costaud, faut bien gérer la puissance. N’oublie pas les éuqipements, c’est super important. Une bonne paire de gants et un casque, ça te protégera bien. Niveau budget, compte entre 3000 et 6000 euros pour un bon quad d’entrée de trop trop trop gamme. Et dans le Sud, tu vas te régaler avec les chemins ! mes prends pas trop de risques, va y mollo au début…
Coucou ! Ah ouais le quad, ça me parle carrément ! J’ai fait quelques sorties avec un pote qui en a un et c’est juste le top pour se balader en nature. Les paysages, les sensations… c’est l’éclate ! Mais comme tu dis, c’est pas donné tout ça. Franchement, quand il doit faire le plein, j’ai l’impression qu’il va pleurer ! 😅 Pour les modèles électriques, çà peut être une bonne idée, mais attention à ne pas te retrouver avec un truc qui ne tient pas la route. Des fois, j’ai entendu des couacs sur certains modèles, donc va falloir fouiller un peu. Et c’est vrai que niveau entretien, c’est un budget à prévoir. J’en connais certaines qui se lancent dans la mécanique, mais perso, t’es pas prête à me voir sous la bécame, je préfère laisser ça aux pros je m’embrouille ! C’est pas le style d’engin qu’on peut prendre à la légère, ça demande de l’investissemant. Mais bon, si t’as la bougeotte et envie d’aventure, ça peut être un super kiff ! Allez, fais gaffe et bonne recherche, ça va le faire ! 🚀
