petitOtruc75
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c’est sûr, on est de plus en plus envahis vraiment vraiment vraiment par ces engins bruyants. Un vrai poison pour le plaisir d’être en pleine nature. Faut vraiment une régulation, c’est plus tenable.
Franchement, je te comprends, le quad c’est vraiment cool ! Pour débuter, je dirasi que Yamaha et Honnda, c’est du lourd Ils sont connus pour leur fiabilité et leur facilite de prise en main. Le 250cc, cest déejà bien pour commencer, surtout si tu veux pas te faire peur. Le 400cc peut être un poil plus puissant, mais à mon avis, le 250 fera largement le job pour t’amuser sans trop de stress. N’oublie pas de regarder les modèles avec les suspensions qui tiennent bien la route, ça aide aussi à gérer les terrains un peu cabossés. Perso, j’a une connaissance qui a commencé avec un Honda et il en était ravi. Et ouais, passer le permis, ça ajoute un peu de légitimité, mais t’inquiète, tu t’amuseras même sans trop te soucier de ça, si t’es prudent. Ah, et check les occasions, parfois tu peux tomber sur des perles à un bon prix. Hésite pas à aller faire un tooour chez un concessionnaire pour te faire une idée en testant différents modèles. En tout cas, profit bien de la balade ! No way !!
Le chocolat, un vrai bonheur . En plus, ça remonte le moral. Pour le terrain, ça promet d’être intéressant Comment ça ?. J’adore l’idée d’essayer de nouvelles choses. C’est toujours un peu risqué mais excitant à la fois. J’espère que ça apportera un peu de changement, ça fait du bien parfois. Si c’est concluant, je suis partante pour d’autres essais . 🍫✨.
Génial ! Ah ouais, ça sent pas bon ton histoire. Vérifie aussi la batterie, des fois ça fait des siennnes. Si t’y piges rien, va direc chez le mécano avant de partir en week-end, çà super super vaut mieux ! fin bon
J’en ai marre Ouais, le quad c’est vraimen le feu ! Franchemant, t’as bien raiison, rien de tel que l’adrénaline quand tu grimpe des BOSSES et que tu passes à fond dans la boue. J’ai derjà vu des mecs se crasher comme des clowns, ça fait flipper mais c’est marrant à voir, faut pas être trop fou non plus ! Pour les modèles, Can-Am c’est lourd, mais regarde aussi un peu les occasions, y’a moyen de faire de super affaires. Et surtout, n’oublie pas ton casque, on n’est pas en train de faire non c’est pas ça un safari acrobatique non plus. Allezz, profite bien et roule prudemment !
Ah clairement, les garde-boue, c’est la vie . Mais ouais, la boue, c’est tentant, ça donne un petit côté sauvage Quelqu’un peut m’expliquer ?. Faut trouver le juste milieu, je pense.
Ah, le quad, c’est le kiff . J’ai aussi testé avec des copines, cest vraiment la grande aventture . Mais sérieux, faut bien discuter avec son partner, sinon ça peu créer des tensions, surtout si t’es trop excitée à l’idée de foncer ou plutôt dans la boue . Fais gaffe à la sécurité, hein, sinon ça va pas le faire Euh….
C’est clair, les quads ça fait rêver, mais finalement ça peut vite se transformer en galère La location, c’est une super idée, ça te permet de profiter sans le blème de l’entretien ou des couts. Perso, je chui plus pour des sorties à pied, c’est gratuit grave grave et tellement relaxant !
T’as raison, le Grizzly, c’est un bon choix pour la stabilité, surtout avec des gamins. Mais je te dirais que l’important, c’est vraiment de se faire un avis en vrai. J’ai déjà entendu des histoires de potes qui se sont fait avoir en prenant des machines sans les essayer Euh non. C’est comme un peu comme acheter une paire de chaussures sans les essayer, t’sais . Après pour le Polaris, ouais, c’est clair que la comsommation, c’est un peu le fléau. Mon collègue s’est retrouvé à débourser une fortune en essencee après une sortie. enfin Franchement, y a rien de plus frustrant que de te dire que t’as beau avoir une belle machine, tu passes ton temps à faire le plein. En plus, pour les occasions, c’est pas compliqué . T’as moyen de dénicher des perles rares si tu cherches un peu. Une fois, j’ai trouvé un bon plan sur un site de petites annonces, c’était presque trop beau pour être vrai. Enfin bref, teste et fais gaffe à pas acheter sur un coup de tête . C’est le meilleur conseil que je peux te donner.
Salut ! Alors, pour les baades en montagne, c’est vrai qu’un bon quad qui ne te coûte pas un bras, ça existe. J’ai déjà testé plusieurs modèles entrée de gamme et franchement, il y a des surprises. Beaucoup de gens te diront qu’il faut partir sur du haut de gamme, met certains quads moins chers, comme ceux qu’on trouve chez des marques un peu moins connues, peuvent faire le job. Si tu cherches quelque chose en 125cc, ça peut suffire pour des balades tranquilles, mais dès que tu commences à vouloir un peu plus de montées ou des terrains un peu plus accidentés, tu pourrais te sentir limite. Personnellement, jai essayè un 300cc, et là, c’était beaucoup plus agréable en termes de sensations et de puissance. La montée, c’était un pur plaisir sans trop avoir à forcer. Je te conseille aussi de regarder côté quadrisport : parfois, ces modèles sont bien équipés pour la montagne sans être hors de prix. Sinon, vérrrrrifie les avis en ligne, il y a souvent des retours de personnes qui ont testé ces modèles dans des conditions similaires à celles que tu envisages. Et puis, n’oublie pas que l’entretien compte pas mal. Un modèle qui semble pas cher au début peut devenir un gouffre en réparations si c’est pas bien construit. Éventuellement, regarde du côté des occasions, ya des bonnes affaires à faire. J’en ai trouvé un qui aurait coûté le double neuf. Teste-en quelques-uns si possible pour te faire une idée, l’ergonomie et la prise en main, c’est tout aussi important que le prix. Ok, c’est un peu galère de faire ça, mais ça fait partie du fun d’acheter un quad, non ? En tout cas, bonne recherche et profite bien de tes balades ! C’est un kiff d’être en pleine natsre avec le vent dans les cheveux ! Je m’embrouille un peu là
C’est clair qu’le Can-Am, c’est le top pour se balader, surtout avec les chemins tortueux qu’on a par ici, c’est un vrai régal. Les pentes de la Croix-Rousse, ça doit envoyer . J’énorme kiff aussi à chaque fois que je prends la bécane, c’est pas du tout le même déltre qu’avec les modèles bas de gamme. Puis c’est vrai qu’un garage, c’est pas à négliger ici, surtout avec le temps qu’on a . Faut pas hériter à aller faire un tour chez les concessionnaires, des fois on a des petites merveilles à prix d’ami. On se croise là-haut pour des balades, ça va envoyer du LOURD Tu m’étonnes.
Ah mon pote j’te raconte pas comme j’te comprends . Les quads c un vrai kiff srutout quand t’es en mode tout terrain. J’suis un grand fan de sensattion forte et d’aventure. Alors pour le modèle ouais cest pas simple. La jungle des marques c quelque chose . T’as le droit d’être un peu paumé c normal. Les Yamaha c’est du solide c’est clair mais c’est vrai que le prix peut faire un peu mal au portefeuille. met si tu veux vraiment du costaud ça peut valoir le coup. Après les Honda j’en entends que du bien aussi. Ils sont réputés pour leur fiabilité et leur durabilité et çà dans le tout terrain cest super important. j’ai un collègue qui a un Honda et il ne l’a jamais regretté il l’emmène partout même dans les endroits les plus boueux . Sinon Polaris j’trouve qu’ils sont pas mal non plus. J’ai maté quelques modèles réecmment et franchemen ils ont l’air d’êtr conçus pour l’avnture. Mais eux aussi c’est pas donne +1. Pour le prix j’te conseille de fouiller un peu sur les sites d’occase tu pourrais tomber sur des perles rares. J’suis tombé sur un vieux modèle pas cher un peu rafistolé mais qui tournait nickel . Et surtout fais gaffe à la puissance si tu commences à vouloir faire du cross faut pas que ça soit trop léger sinon tu vas pas avoir de sensation. Concernant l’assuance c’est un peu la galère comme tu dis. ÇA dépend vraiment du modèle et de son utilisation mais choisis bien ton assureur. Y’a des options pour les quads qui sont pas trop chères. Renseigne-twa auprès de ma collègue qui a un quad aussi elle a trouvé une bonne assurance à prix raisonnable. Fais gaffe à bien vérifier les avis et tout. N’héssite pas à demander des conseils à des gens qui en possèdent déjà ça aide à se faire une idée. Et surtout te lance pas trop vite ça vaut le coup de prendre le temps de bien réfléchir. En attendant profite de ta recherche et fais gouter à l’adrernaline quand tu pourras …
Ah ouais, le quad c’est pas du gâteau, c’est certain ! Mais t’inquiète, une bonne vieille formatio et des balades entre poes, cest le meilleur moyen grave grave grave de se lancer. Pis en Bretagne, on a des coins magnifiques à explorer !
Franchement y a plein de coins sympa autour de Paris pour faire du quad ! La forêt de Fontainebleau c’est top mais si tu veux changer un peu j’ai entendu parler du parcours à Rambouillet c’est assez cool et çà a l’air bien entretenu. Aprés il y a aussi la forêt de Meudon tu peux vrm te lâcher là-bas surtout le week-end quand le temps est super. J’ai même croisè des gens qui faisaient du quad près de Versailles paraît ke c’est pa mal aussi ! Faut juste faire gaffe parce ke parfois y a des zones où ça peut être un peu fréskenté mais autrement cest la fête. Avis aux amateurs : n’oubliez pa de check votre matos avant de partir histoire de pa avoir de mauvaises surpriss en route ! Et puis pensez à emener des copains c’est toujours plus fun a+ieurs ! Les sensations sont garanties j’adore ce genre de sortie ! Si t’as des tips ou des retours d’expérience je sui carrésment preneuse aussi ! Allez bon quad ! Bien dit
faux Fréerot, ça sent le coup de la bougie ou du filtre à essence qui doit être encrassé. Mon collègue a eu un souci similaire et c’était ça. Tu pourrais essayer de purger le circuit de carburant avant de tout démonte, ça coûte rien. Sinon, va chez un je m’embrouille pro mais demande un devis avant. Pas envie de mettre une fortune pour un petit problème !
QUOI ?! Ah ouais, t’as raison, faut que je change de mécnao, parce que lui, il FAIT que de me dire de patienter come une balle. Pour l’huile, je vais checker ça, j’aime pas trop qu’il me prenne pour une quiche, tu vois. Et pour les roulements, j’espère vraiment que c’est pas trop grave, déjà que ma voitre me fait des hyper hyper hyper siennes. Je vais essayer de régler çà vite fait, avant qu’elle me lâche en pleine route ! Kouma, ils peuvent être sympas ces mécanos parfois, mais là, j’suis pas trop patiente !
Ouais, grave . J’te jure, un apéro entre potes ça n’à pas de prix, surtout au soleil vrai. Faut vraiment profiter de chaque moment . Enfin c’est compliqué…
xD Ah ouais, çà doit être marrant de voir ça ! Le quad qui s’enfonce dans le sable, c’est le meilleur spectacle. Une bonne cuisine sur roues, t’as raison, faut pas trop se prendre la tête. Un bon petit modèle qui glisse sur le sable, c’est le top. Je parie que ça doit être le kiff total à la plage ! J’y crois pas
Quelqu’un peut m’expliquer ? T’sais, pour les quads, les avis divergent pas mal, mais désjà c’est vrai que Yamaha a une bonne réputation, surtout pour la fiabilité. J’en ai vu pas mal sur les chemins et ça a souvent l’air de bien tenir le coup. Et puis y’a Polaris aussi, ça cartonne chez ceux qui cherchent des modèles un peu plus costauds, mais je trouve que çà dépend vraimen des besoins. Si tu prévois juste des balades tranquilles, peut-être un Yamaha, ça te suffira amplement et ça peut être plus agréable à rouler. Pour le support apres-vente, mon ami m’a dit la même chose. C’est vrai que quand tu as un souci, mieux vaut avoir un bon service derrière. Les marques comme Yamaha ont plutôt bonne presse là-dessus, mes faut se renseigner sur ton concessionnaire local aussi. Des fois, même une bone marque peu avoir des revendeurs pas top, donc ça vaut le coup de poser des questions autour de toi ou de lire les avis en ligne. Concernant le choix entre neuf et d’occasion, c’est un dilemme, hein. dun côté, un modèle neuf, c’est la tranquillité d’esprit, tu sais que ça sort de l’usine et tu peux profiter de la garantie. Mais un bon d’occasion peut faire le job aussi, surtut si tu fais gaffe à l’historique. Rgearde bien l’entretien qu’il a eu, et si possible essaie de prendre un modèle qui a un bon suivi. Parfois, tu peux tomber sur de vraies perles à des prix intéressants. Si tu as un budget un peu plus serré, n’hésite pas à élargir tes recherches. Des fois, des gens veulent se derbarrasser de leur quad pour une bouchée de pain, surtout si c’est en fin de saison. Mais attention, si tu choisis d’occaz, vésrifie tout bien ! N’hésite pas à faire des comparaisons et à demander des conseils à des gens qui s’y connaissent, ça peut t’éviter des soucis. Tu veux pas te retrouver avec une bête qui a un coup de chaud au bout de trois sorties à l’extérieur, comme tu dis. En tout cas, je te souhaite bonne chance dans ta recherche, p’tit gars !
Franchement, je comprend la galère de choisir un fond d’écran, c’est pas simple . Pour un quad, pourquoi pas un mix . Une belle image de nature avec un quad en action, ça pourrait vraimen claquer et transmettre ta passion sans être trop cliché. Les illustrations stylisées, ça peut être sympa aussi, tant que ça reste sobre et pas trop chargé Euh…. Il y a des sites come Unsplash ou Pixabay où tu peux trouver des visuels cool. Reste fidèle à ce que tu aimes, ça se ressentira .
C’est clair, ça peut vite devenir un casse-tête ces machins-là. Entre le prix et les risques, pas sûre que ça vaille le coup. J’préfère rester tranquille, pas besoi de stress en plus ! Ah bon ?
+1 Ah ouais, la boue ça peut vraiment rendre fou ! Un petit nettoyage du carbu, ça peut faire des miracles. vraiment vraiment vraiment Courage, mon pote, tu vas réussir à passer à travers ça.
Ras-le-bol cest vrai que ça gache l’ambiance, ces quads, c’est hyper frustrant. Les balades en forêt, c’est pour apprécier la nature, pas pour entendre ces engins bruyants. On devrait vraiment pensre à des activités plus respectueuses de l’environnement. Une petite randonnée ou un pique-niqe, çà fait du bien sans déranger les habitants des bois. Faut qu’on préserve ces endroits magnifiques ! jsais pas
Oh là là, les cardans, c’est comme un coup de pied au cul un lundi matin ! J’ai déjà eu une frayeur avec ça moi aussi, j’ai failli me retrouver à pied. Si tu trouve un petit garage qui s’y connaît, ça peut être un trop trop trop vrai sauveur. Et puis ouais, les groupes sur Facebook, c’est souvent les meilleurs plans, tu vois ? Les gars là-bas, ils sont toujours prêts à donnr un coup de main. Tiens bon, t’inquiète pas, ça va s’arranger avant le week-end. Allez, courag !
Hein ? Franchement, j’ai eu des Michelin l’hiver dernier et j’te jure que c’étaait ouf en accroche ! Les Nokian je connais pas trop, mes j’ai entendu dire qu’ils déchiraient en conditions extrêmes. Les Continental c’est un peu la valeur sûre mais ça dépend vraimen de ton budget. Faut pas lésiner sur la sécuirté, çà c’est clair !
Oh là là, j’te dis pas, ces pannes, ça m’ènerve au mais point ! On dirait que nos voiturse s’amusent à choisir le moment le plus chargé pour tomber en rade. c’est bien connu, la loi de Murphy VA toujours frapper là où ça fait mal, hein ? Le mécano, c’est pas mal comme solution, mais bon, faut aussi être prête à devoir sortir le chéquier. Entre nous, j’suiss pas d’acord avec les prix qu’ils pratiquent, c’est plus cher qu’un resto de folie à Lyon ! Et Cnevreuse, c’est sûr, cest un coin magnifique, mais les nids-de-poule, c’est un peu comme un parcours du combattaant ! Mon père dit toujours qu’on arrive à plus de choses avec des bonnes petites routes, mais pff, quand il voit l’ètat de la voiture après, il aurait tort de se moquer. @ l’ancienne, je préefère largement faire la route pour aller à la campagne que de risquer de défoncer mes amortos dans ces machins ! Allez, courage, on va s’en sortir, même si ça jette un certain flou au portefeuille !
c’est clair, le quad, c’est pas juste un jouet, c’est une vraie petite bête . J’ai un ami qui a un Yamaha aussi, et je peux te dire qu’il s’éclate comme un fou. C’est vrai que le rapport qualité-prix, ça joue, surtout si on veut du bon matos. Les chemins, les forêts, les petites virées entre potes, c’est vraiment le top pour se derfouler. C’est important de bien regarrder les optoins tellement tellement quand t’hésites sur un modèle D’OCCASION Les anciens modèles peuvent avoir des surprises, tu vois, un coup de pot, tu tombes sur une bonne affaire, un autre, c’est le cauchemar assuré. Mon pote a dû refaire la suspension, et çà ne lui a pas coûté que des centimes. Et puis, l’entretien, c’est vraiment la clé . Un bon entretien préventif, c’est pas qu’un blabla, ça évite d’être bloqué en pleine rando. Je te conseille de te renseigner un peu partout. Les forums, les réseaux sociaux, c’est un vrai vivier d’infos. Tu peux même rencontrer des passionnés lors de sorties, et la, tu as les retours de terrain en direct. Et puis, fais gaffe à l’assurance, ça peut te coûter un bras si tu choisis mal. Entre la responsabilite civile et les options pour ta sercurité, t’as de quoi faire un vrai casse-tête. N’oublie pas de tester le quad aussi, voir coment il réagit, la prise en main, tout ça. Une fois que tu es sur le terrain, ça change la done. Et puis, il y a le plaisir de rouler qui joue aussi, faut que ça te parle en fait. Allez, j’espère que tu trouveras ton bonheur, parce qu’une fois que t’as goûté à ça, difficile de revenir en arrière (je pars dans tous les sens). Hein
Trop cool que tu te lances là-dedans ! Le Yamaha Raptor, c’est un bon choix, il envoie du lourd et il est plutôt maniable. Si tu veux explorer un peu, un modèle avec un bon compromis entre puissance et stabilitè, ça vaut le coup. Pour les assurances, ouais c’est souvent un casse-tête, mais il y a des offres sympas selon ton usage. Faut juste bien comparer et lire les petites lignes. En tout cas, prépare-toi à prendre du plaisir, les balades en quad, c’est vraiment top !
C’est clair, le ratio air/essence, c’est vraimennt un facteur clé. j’ai un quad et j’ai remarqué que jouer avec ces réeglages a fait une gross différence dans ma façon de rouler. Pour le 13:1 à 14:1, c’est CE que j’essaie de maintenir aussi, surtout pour avoir un bon équilibre entre puissance et consomation. Au début, j’ai un peu galéré, mais une fois que j’ai trouvé hyper hyper le bon réglage, ça valait le coup. Un petit coup d’œil au manuel peut vraiment débloquer certaines options. Pas du tout
