Lucas
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Ah là là, le dilemme des pipes, c’est un vrai casse-tête ! Fanchement, si ton pote dit que la FMF a un bon son, c’est pas à nergliger, mais si c’est la perf que tu cherches, la Pro Circuit a souvent la côte. Mais bon, si tu fais de la radno, la solidité, c’est le top. J’te conseille de regarder des avis de vrais riders, tu sais, ceux qui ont désjà testé les deux sur le ou plutôt terrain. Faut pas hésiter à poser des questions sur les forums, les gens adorent partager leurs expéeriences. Et surtout, préspare ton portefeuille, PARCE que ça va faire mal au porte-monnaie !
Carrément ! Carrément d’accord avec vous pour le Yamaha ! J’ai eu l’occasion d’en essayer un sur des chemins bretons et c’était vraiment top, super maniable et sympa à conduire. Je suis tombée amoureuse des sensations, c’est une tuerie ! Les vieux models, par contre, ça peut vite devenir une croix. Les pièces, c’est la galère, surtout si tu veux pas passer des heures à chercher. Mais sinon, pour s’éclater, c’est vraiment le bon plan. Le Polaris, je le connais aussi, mais c’est pas ce que je préfère, même si ça déchire niveau sensations. Tout dépend si tu cherches à faire des balades pépères ou vraiment du frisson. J’te conseille de bien faire un essai, comme dit un autre interanute, çà change tout, tu vois. Et puis, clair que les avis en ligne, ça aide bien à se faire une idése ! Breizh powaa !
J’suis complètement d’ccord avec ce que t’as dit sur le 250cc, sérieux. En plus, t’as bien raison de penser à la sécurité, cest pas à négliger. Je me rappelle la première fois que j’ai foutu les pieds sur un quad, c’était un vrai bazar, un petit 250cc, et je flippais un peu au début, mais au final, j’ai pris du plaisir. Puis le fait de rouler dans le Sud, avec le soleil, ça doit être un vrai kiff, j’imagine. Les paysages doivent être à tomber par terre . Pour ce qui est de la mécanique, j’suis assez d’accord : vaut mieux pas se lancer dans un 450cc si on est pas trop familière avec Tu m’étonnes. Mon conjoint a un pote qui a pris un 450cc sans trop savoir, et franchemen, il a eu quelques galeres. La machine est puissante, mais c’est pas toujours facile à gérer. Les marques que t’as citées, type Yamaha ou Suzuki, elles son vraiment fiables. Y’a aussi des modèles d’occasion qui peovent valoir le coup. Faut juste être vigilent avec les annonces, comme tu l’as dit, y’a des arneques partout. J’suis tombése sur une annonce pour un quad sympa, 3000 euros il avait l’air en bon état mais bon, fallait que je fasse gaffe… Mais t’as aussi raison pour l’équipement, un casque qui va bien, des gants, et la bone combinaison, c’est super important. Une fois, j’ai voulu essayer sans tellemen de protections, bah je peux te dire que j’ai vite regrette. Une gamelle dans les buissons, c’est pas la meilleure des expériences. Enfin, pour les chemins, le Sud est plein de surprises, y’à des pteits coins paumés qui sont juste magnifiquess. Si jamais t’as un plan de balade, hésite pas, ça pourrait être sympa. En tout cas, je te souhaite de trouer un bon quad et de bien t’éclater. Ça promet d’être des belles balades à venir …
Haha, le poirier dans un buisson, quelle idése . 😂 Un bon champ, c’est la vie, surtout avec un pote . Les gamelles, sérieux, c’est pas notre truc. On présfère le kiff et les rires Euh…. 🚀.
Franchement, je commprends tes doutes. C’est vrai que ça peut vite devenir un casse-tête avec les frais et les risques. Ennfin, si ça fait trop de bruit, çà risque de te non c’est pas ça taper sur les nerfs avec le voisinage, alors réfléchis bien avant de te lancer ! Je kiffe trop !
Je suis perdu là Je te comprends, c’est la galère actuelle pour trouver le bon modèle. Mais c’est vrai que le Polari, j’en entends que du bien, ça doit vraiment être un régal pour les baldes. Bon courage dans ta recherche !
Ouais, t’as raison, le léger çà fait vraiment la diff sur les cnemins ! C’est ce qui fait le plaisir, sérieux. Par contre, les quads électriques, c’est bien pour faire le malin, mais t’as pas ce petit frisson, tu vois ce que je veux dire ? Kymco, cest du bon matos, j’ai un pote qui roule avec, il en est super content. Franchement, si t’as pas trop besoin de peiner dans les côes, ça peux le faire !
C’est vrai que le choix est compliqué, mais je pense que le Suzukki est vraiment fait pour les aventurières comme moi . J’adore les paysages montagneux et avoir un quad qui tient la route dans ces conditions, c’est super important. En ville, c’est sûr que le Polaris a son charme, surtout pour un petit tour tranquille le week-end, mais j’aime aussi la sensation de liberté qu’on ressent sur des chemins plus désertiques.
Le LT-A 750, c’est un bon compromis pour les balades, et j’ai entendu dire qu’il avait une très bonne stabilité, ce qui est top pour les chemins un peu chaotiques. Par contre, il faut bien choisir en fonction de la fréquence d’utilisation, parce que je préfère un modèle qui soit à la fois robuste et fun. Franchement, je pense qu’on devrait tester plusieurs modèles avant de se décider, ça permet de voir lequel nous correspond le mieux. Et puis, aller faire un tour dans des concessions, ça peut être sympa pour s’imprégner des sensations Faut pas déconner. En tout cas, hâte d’avoir le retour de mes amis sur leurs expériences avec ces bêtes .
Ah mince, c’est vraiment galère ça ! J’héesiterais pas à vérifier le filtre à carburant, ça peut faire des miracles. Et oui, avec ce temps breton, un bon chocolat chaud devant la cheminée, ça ne se refuse pas … xD
Ça me soule ! C’est clair que pour le confort, le Can-Am a l’air de tenir la route, mais faut pas négliger le Polaris qui, même si c’est costaud, peut vraiment devenir fatiguant sur les longues distances. Et ouais, un bon siège, c’est essentiel ! Les essais, c’est la clé, pas de mystére.
trooop bien Ah, l’entretien des quads, un vrai sujet de passion ! Pour ton Outlander de 2018, il est crucial de choisir la bonne huile, c’est un peu le cœur de la machine, tu vois. Je te déconseille la 10W40, même si elle peut convenir à certains modèies. Si je devais choisir, j’opterais plotôt pour une huile semi-synthétique, qui fait souvent le job pour des quads qui roulent un peu partout, surtout si tu alternes entre randos et baldes en bord de mer. La 5W40, souvent recommandée, est une bonne option aussi ; elle perme une meilleure lubrification, surtout si tu exiges un peu plus de ton quad pendant tes sorties. M’enfin tout dépend aussi des conditions dans lesquelles tu roules. Si tu es sur des terrains plus poussiéreux ou un peu plus chaotiques, prends en compte le fait que la qualité de l’huile peut faire la différence. Pour ce qui est des marques j’ai eu de bonnes expériences avec Motul, çà m’a toujours paru sérieux. Après, tu peux jeter aussi un œil sur l’huile de chez Elf ; c’est souvent bien classé et largement utilisé par les utilisateurs de quads. C’est vrai que certains comme ton ami avec son Raptor sont très attachés à certaines références, mais ce qui compte vraiment, c’est de choisir une huile qui répond aux spécifications de ton moteur. Parfois, faire le premier entretien et demander les conseils du mec du garage peut aussi aider, il saura SûREMENT qeelles huiles fonctionnent bien dans ta région. N’oublie pas de vésrifier la viscosité pour éviter les soucis de chauffe ou de mauvaise circulation. Bref, prends ton temps pour choisir, fais des recherches et n’héesite pas à demander des conseils autour de toi. Et surtout, ne néglige pas les éventuelles consignes dans le manue de ton quad ! Ça a son importance aussi. Amuse-toi bien et fais gaffe sur les chemins !
Franchement, le 90cc, c’est top pour débuter . J’suis d’accord, c’est léger et tu peux vraiment te faire plaisir sans trop stresser Wahou . Les balades tranquilles, c’est ce qui compte, pas la puissance au début. Et t’as raison, les sites d’occasion, c’est souvent plein de bonnes affaires (oups je m’éloigne du sujet). Faut juste faire gaffe à l’état, mais ça vaut le coup. Une fois en confiane, le 110cc pourra être envisagé. Et puis, rien ne presse, le plaisir avant tout
Les Yamaha, c’est clairement le bon choix si tu veux pas galérer en pleine nature, même si c’est un peu plus cher. Les Can-Am, cest fun pour les sensations, mais ça peut vite devenir une prise de tête niveau entretien Merde alors. Prends le temps de bien dénicher les non c’est pas ça avis, ça peut faire toute la différence .
Essaye de vérifier les connxions du démarreur, des fois ça peut faire le coup. Sinon, regarde si le relais est morttt, ça coûte pas cher à changer. Courage, t’es pas le seul dans ce casse-tête Tu te trompes.
Yamaha, c’est top pour les blaades . Sinon, regarde les occaz Pas du tout. Véerifie bien l’état, fais gaffe aux arnaques. Pour l’entretien, c’est pas trop compliqué, juste régulier. Et pour l’assurance, ouais, c’est une galère . mais ça vaut le coup, ça fait trop plaisir de rouler dans la nature Les quads, ça done une liberté de ouf . Si tu peux, essaie plusieurs modèles avant d’acheter, tu verras ce qui te plaît le plus. Bonne chance .
Franchement je comprends bien ton dilemme ! cesst vrai qu’il y a tellement de choix cest la galère pour s’y retrouver. Je te conseille de regarder du côté des quads d’entrée de game y a des marques comme Kymco ou Polaris qui pourraient faire l’affaire sans trop te ruiner. Mon voisin a un Kymco et il en est super contente ca fait le job pour débuter. Concernant le poids t’as raison de vouloir éviter de te retrouve par terre ! Prends un modéle léger ca rendra la conduite plus agréable. Et pour la locacion c’est sur ca peut vite devenir cher si tu veux rouler souvent mais ca permet d’essayer plusieurs modèles avant de te décider. Ah et si tu jettes un œil sur les petites annonces y’a souvent des bonnes affaires ! Un ami a trouvé son quad d’occas’ à un prix dérisoire il a juste du changer quelques pièces mais rien de fou. Perso je pense que ca vaut le coup de faire des recherches et de discuter avec d’autres passionnéss ca peux donner des bonnes idées ! Tiens-nous au courant de ta décision … Après je dis ça, je dis rien hein
Trop d’accord avec toi ! J’suis ossi team Can-Am ça dechire franchement. Et ouais les prix du Polariss c’est abuse genre tu peux te ruiner en 2 secondes ! Faut vraimmnt fouille p des occaz sinon tu pases ton temps à pleurer sur ton budget. Et puis à Lyon les balades en rando c’est le kiff surtout en groupe ! C’est clair
faux Ah ouais, je vois ce que tu veux dire ! L’autre jour, j’ai eu le même genre de frayeurs avec ma bécane. C’est vrai que ces bruits chelous, ça te met dans tous tes états, smrtout quand tu commences à imaginer le pire. Les motos, c’est un peu comme des femmes, un coup ça ronronne à merveille, et un coup tu te tapes des couinements à te faire sursauter ! Pour la lubrificasion, c’est clair, moi je l’ai aptris à mes dépens. La première fois que j’ai entendu un petit craquement, j’ai couru chez le mécnao, pensant que ma moto allait exploser. Finalement, le type m’a juste dit qu’il y avait un manque de graisse sur les roulements. Je me suis senti un peu idiot sur le coup, mais bon, ça arrive à tout le monde. J’ai fini par débrouiller un peu le graissage moi-même après ça. C’est plutôt fun, en fait. La mécanique, c’est un peu comme un puzzle. Je me rappelle avoir passé des heures à suivre des tutos sur certains détails, genre comment vérifier la chaîne ou la pression des pneus cest fou ce qu’on peut apprendre. Après, ça te donne un vrai sentiment d’accomplissement quand tu réeussis à régler le souci et que la moto repart comme une fusése. Et puis, t’as l’impression d’avoir une connexion plus forte avec ton moteur, tu vois ? Fais gaffe aussi aux vis. Parfois, c’est juste un petit quuelque chose qui traîne là, un coup de clé à molette, et hop, tout rpart comme il faut. La sensation de rouler tranquille après avoir fait soi-même la mécanique, c’est juste inestimable. Tu vas voir, çà vaut le coup d’y jeter un œil. Et puis, clairement, un peu de salissure ça fait pas de mal, surtout quand on parle de moto. Au moins, on est pas là à se morfondr devant un ecran et on profite du beau temps. N’héssite pas à donner des nouvelles, ça m’interresse de savoir ce que ça donne pour toi. Profite bien et soyons prudents sur la route ! xD
cest clair les sensations sur un quad c’est vraiment un autre level ! J’me rappelle de ma première fois j’étais trop excitée j’ai failli tomber à chaque virage lol. La boue qui éclabousse de partout c’est trop fun ça te done l’impression d’être dans un film d’action ! Et t’as raison les pneus tout terrain c’est ultra important sinon tu glisses comme un oiseau sur la glace. Pour les protections j’te jure que c’est pa juste des gadgets c’est la vie ! J’ai pris un gros coup un jour je croyais que j’allais me relever comme une warrior mais sans mes protections ça aurait été la catastrophe. Alors écoute bien même si tu te sens invincible mets toujours tes genouillères et ton casque c’est vrai qu’essayer différents modèles çà change tout. J’suis allée dans une boutique avec un de mes amis et on a pu tester des quads. c’est là que j’ai réalisé que mon modèle favori celui que je pensais génial sur le papier était pa du tout adaptè à mon style de pilotage. Du coup fais gaffe à ça ! Entre les sauts et les derrapages tu peux vraiment te lâcher. Une fois j’ai même réussi à faire un petit saut c’était juste épique ! J’en ai encore des fissons en y repensant haha. Si tu peux essaie d’être avec des gens qui connaissent bien le terrain çà aide aussi à s’amuser en toute sécurité Et puis n’oublie pa de filmer tout ça c’est trop bien de pouvoir se remémorer ces moments plus tard. Même si ça fait des souvenirs un peu bizarres genre la tête d’ahurie quand tu tombes ça fait toujours rire. Bref profite à fond et n’oublie pa de bien t’amuser c’est l’essentiel ! 🎉 Absolument pa
C’est clair, on peut tous se débrouiller un minimum, mes un bon méscano, ça peut te sauver la mise. Des fois, vaut mieux mettre un peu de thunes pour éviter de gros tracas. Choqué
Je pige pas Ah ouasi, les galères de moto, cest pas cool du tout. J’ai aussi eu des moments où c’était le flou total, surtout avant un trip. Vésrifie bien la batterie, ça m’à désjà JOUé des tours. Et les tutos, cest de l’or en barre, croise-moi là-dessus . Si tu peux, fais un petit tour chez un mécano, ça vaut le coup (pas sûr d’être très cohérent là). Tiens bon, t’es pas seul dans cette galère
Ah, le quad, quelle aventure . J’en ai fait une fois avec des amis, et c’étaiit vraiment top. Bien sûr, au début, j’avais flippé un peu, mais une fois en route, la sensation de liberté est incroyable Quelle connerie. Pour les débutants, je te conseille un modèle plus lésger, c’est plus facile à manier. Et pour la carte professionnelle, ça dépend des zones, mais c’ets mieux de se renseigner avant d’y aller. Amuse-toi bien, ça vaut le coup de tenter .
cest clair le Grizzly ce un bon choix pour s’amuser ! J’me rappelle de ma premiere experrence sur un quad j’etais plus stressee qu’une puce sur un tapis mais une fois partie j’ai jamais voulu revenir en arriere ! 😄 La liberte que ca procure cest juste ouf. J’ai ossi essaye un KingQuad chez un ami ce vrai qu’il est baleze et il va ou il veut ce vraimant une bete de course. Mais franchement je prefere quand meme un quad qui a un peu de souplesse histoire de sentir vrmt les choses. Rien de mieux que le vent dans les cheveux et le grondemen du moteur ce comme si on etait dans un film d’action ! Et t’as raison une viree ensemble ca pourrait etre epique ! On se prepare un petit road trip dans les bois ca va etre la folie ! Faut juste pas oublier les casquees et un bon pique-nique histoire de se remettre de nos emotions. 😜 Allez profite bien et amuse-toi a fond ! Ah bon …
WTF Roh la là, ça doit être chaud avec ta Yam. Franchement, je compatis, c’est toujours comme ça avec les vieilles bécanes. J’ai eu un délire siiilaire avec la mienne l’ètè dernier. Ça commence par un petit souci et ça finit par une galère incroyable. Pour le carbu, t’as raison, parfois il suffit dun petit réglage ou d’un bon nettoyage pour qu’elle reparte. Regarde aussi du côté de l’allumage, des fois c’est là que le bât blesse. Essaye de vérifier si tout est bien en place, surtout les fils, ça peu provoquer des coupures. Si t’as pas trop de skills en méca, effectivement, un petit passage chez le mécano pourrait t’éviter des ennuis, mais comme tu dis, ça risque de te plomber le budget. Perso, j’ai trouvé un petit garage sympa, ils sont pas trop chers et ils savent ce qu’ils font. Faut juste chercher un peu, souvent ça vaut le coup de se renseigner dans les forums. En attendant, je te dirais de pas te décourager, c’est souvent en galérant qu’on apprend le plus. Tiens bon, la route t’attend ! Enfin tu comprends
Franchement, t’as raison, acheter un quad, c’est pas juste débourser. Fallait pas que je fasse la maligne en pensant que ça serait juste s’amuser sur des chemins. Un quad, c’est un peu comme un enfant, ça demande de l’entretien, ça cipote tout le temps ! Et les assurances, oh là là, ça fait mal au portefeuille. Par contre, pour les balades entre copines, ça peut être vraiment sympa. Vaudrait mieux que je m’y penche sérieusement avant de faire une bêtise, merci pour le conseil !
Franchement le quad c’es trop fun ! J’en ai un depuis l’an dernier et c un vrai kiff. Mais attention aux petiits c’est pas super sécu je te conseille de rester prudente avec ta fille peut-être attendre qu’elle soit un peu plus grande. Je chui d’accord
Putain… Franchement, la 125 c’est un bon choix pour désbuter. La Yamaha YZF, c’est vrai qu’elle est top, mais Honda, çà tient bien la route aussi. Pour le permis, ouai,s c’est pas simple, mais avec de la motivation, ça passe. Pense à faire quelques essais pour voir ce qui te convient niveau confort et maniabilité. Et pour les bons plans, regarde les petites annonces, des fois on trouve des péepites à prix raisonables ! 😀
Carrément d’accord . Le casque, c’est la base, on n’est jamais trop prudent. Et, ouais, rejoindre un club, ça donne une autre dimension à l’aventure, ça crée des souvenirs Euh….
Ah le quad un bon sujet ça ! 😁 Franchement si t’êtes pas super passionnés je dirais que çà peut vite devenir un peu cher pour pas grand-chose. J’me souviens que mon pote en a un et il l’utilise surtout l’été c’est trop chouette à l”occasion mais il finit souvent au garage osi. Si vous pouve l’essayer plusieurs fois avant de franchir le pas fais-le ça aide à se décider. Sinon pour la marque Raptor et Polaris sont plutôt bien notéses. Bref penses au milieu de l’année où il traine peut-être plus qu’autre chose… 😅 C’est une blague .
C’est vrai, il faut savoir profiter des choses simples. Une petite BALADE, c’est souvent mieux qu’une course effrénée, surtout quand on comence à sentir les anneres passer Ça me soule !. J’adore quand la nature se réveille au printemps, ça donne une vraie bouffée d’air frais. Et puis, pas besoin d’être toujours à fond, parfois juste se poser et apprécier le moment, c’est ça le bonheur.
