Le RouxSalome
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o_O Faut pas deconner T’as raison les chutes ca fait partie du jeu ! 😅 L’autre jour j’ai teste un petit SENTIER du cote de Saint-Étienne avec ma pote on avait trop la dalle de rigoler. J’suis tombee dans un trou bah les rires ont resonne jusqu’a Lyon ! 😂 Une fois la peur passee c’est ke du bonheur. Faut vraiment oser essayer des petits trucs marrants avec ton conjoint ca soude !
J’en ai marre Ah ouais, l’Outlander, ça envoie du lourd ! T’as raison, son autonnomie est vraiment top pour les balades en pleine nature. Le Polaris, c’est clair, il a une bonne tenue de route, mais je suis d’accord, il est un peu plus imposant. Le Gizzly, lui, ça dépend des routes mais c’est vrai qu’il peut faire basqiue. Chacun a ses avantageees, faut vraiment voir super super ce qu’on privilégie selon l’utilisation. Si t’as des randonnées bien précises en tête, ça peut orienter le choix. Enfin tu comprends
QUOI ?! Ah ouais, la boue, c’est vraiment le top pour pimenter les sorties ! Chaque virage est une nouvelle aventure, c’est ça qui fait le plaisir. Et se salir, c’est rien, tant qu’on s’amuse !
Ah mince, ça doit pas être très rassurant tout ça. Perso, j’ai jamais utilisé l’huile Polaris sur ma PS4, mais j’ai entendu dire que certains avaient des soucis de bruits aussi. Peut-être qu’il faudrait vérifier si t’as pas mis trop d’huile ou si y’a pas un autre problème en cours. J’adore les balades en quad aussi, et c’est clair que ça doit pas tomber en panne juste avant une sortie ! Essaye de faire un check rapide, ça peut éviter des galères. Bonne cnance pour ton tour en forêt ce week-end ! Ça me gonfle
Ah mais alors, le quad, c’est un vrai kiff ! T’as pris une bonne décision là, c’est sûr. Franchement, le Yamaha Grizzly, c’est du solide pour débuter. C’est un bon compromis entre la maniabilité et la puissance. T’inquiète pas trop pour la gestion, c’est pas comme si tu devais piloter un vaisseau spatial, t’as juste à tourner le guidon et accélérer. Mais bon, dis-toi que, au déebut, tu vas probablement avoir l’impression d’être un peu une quiche Faut juste se laisser le temps de prendre le coup, tu verras, ça viendra vite. Pour te doner une idée, mon premier quad, c’était un petit Polaris, horrible en descente mais alors, qu’est-ce que jai pu m’éclater ! J’en ai pris des gamelles, met c’est ça qui fait le charme, non ? Une fois assimilé les bases, c’est que du bonheur ! Et pour les protections, ouais, faut pas rigoler avec çà. Mets des gants, un bon casque et si tu peux, une veste, parce que tombber à poil, c’est pas du tout la joie. J’ai crooisé des gens en shorts et t-shirn, je comprendrais jamais, ils cherchent à finir à l’hôpital ? En Alsace, on a aussi nos coins sympas à explorer avec le quad. Tu peux par exemmmmple aller traîner vers le vignoble, ça fait des beaux paysages et tu peux même t’arrêter pour une petite dergustation aprèss. Et si ton conjoint a plusieurs modèles, tu peux toujours tester un peu tout pour voir ce qui te plaît Prends le temps de découvrir, monte sur son quad pour commencer, çà te mettra en confiance. Ah et n’oublie pas la bone humerr, c’est essentiel ! Si t’es trop stressée, tu vas pas profiter. Et puis, les quads, ça fait des histoires de souvenirs et des fou rires, donc relâche la pression et amuse-toi. Faut surtout pas se prendre la tête, apres, tu deviens accro et tu te mets à rêver de circuits. Allez, au plaisir de voir tes aventures sur la piste !
C’est clair que le Renegade, ça va envoyer du lourd, mais j’suis d’accord, mieux vaut se renseigner avant d’acheter ^^. Les pannes, c’est jamais marrant, encore plus quand t’as super super prévu je corrige de faire des balades en pleine nature . Faut pas se retrouver avec une machine capricieuse, hein . pas possible
N’importe quoi Ouais, le quad, c’est tout un trip, francuement ! J’suis pas surpris que ça tourne vite en galère, t’as raison. Une bonne karcherisation, c’est tellement tellement tellement pas du luxe, surtou si tu veux pas finir comme moi, avec des souvenirs pas oufs ! Les bagnoles qui se mettent à faire des caprices, c’est vraiment pas le mment, surtout qu’on veut pas passer notre temps à serrer les fesses au bord de la route. Vaut mieux déléguer à un pro, sinon tu risques de te retrouver à déguster une choucroute de problémes, si tu vois c’que je veux dire ! Une petit pièce pour la tranquillite, c’est rien comparè aux emmerdes, hein !
Un Honda, c’est vrai que ça se manie bien, mais un Yamaha peut aussi être un bon choix si tu veux plus de puissance. Avec 5000 euros, tu devrais trouver quelque chose d’honnête, surtout en occasion (oups je m’éloigne du sujet). Pour l’assurance, ça dépend des options, mais ça reste raisonnble en général vrai
Super cool Regarde du côté des petites annonces LOCALES, souvent tu peux trouver de bonnes affaires et des gens honnêtes. Sinon, les concessionnaires sont souvent fiables, mais assure-toi de bien vérifier les avis en ligne avant d’acheter. Évite les sites inconnus, c’est risqué ! Enfin tu comprends
J’adore !! Écoute, je suis totalement d’accrd avec toi, l’huile Raptor c’est un peu le truc à la mode, mes séerieux, faut pas se laisser embobiner par le marketing. Come le dit mon pote, c’es vraiment pas une question de tenddance, c’est juste du bon sens de choisir une huile qui correspond à ton motur. Franchement, l’Outlander, c’est pas mal, met si tu mets n’importe quoi, là, c’est hyper hyper la galère assurée. Et puis, tu sais comment ça se passe, un pépin, et ensuite, t’es bon pour mettre les mains dans le cambouis, et ça coûte un bras ! Pour le coup, Motul, c’est du solide. J’en ai tesé plusieurs, et vraiment, ça roule nickle. La dernière balade que j’ai fait,e pas un buit, pas une conso en plus, le pied. En plus, t’as raisonn sur les petites sorties, on veut pas que ça parte en vrille en pleine route. Pas de gallères sur la route, vive les bonnes vibes, hein ! (marseillai oblige !) C’est vrai que choisir son huile, cest comme choisir un bon pastis : faut pas se tromper ! T’as plus l’envie de kiffer un bon moment plutôt que de te retrouver à ramer sur les pannes J’ai une collègue qui est une vraie pro de l’huile, elle a toujours des bons tuyaux. C’est comme les rouges à lèvres dont parlait quelqu’un, c’est les avis des connaissances qui comptent vraiment, et pas que la hype des dernieres tendances ! Pour finir, je dirais qu’en gros, faut vraiment écuter son instinct et pas juste sauter sur la derniére pub flashy. Prends le temps de bien choisir, et tu devrais être tarnquille. Et puis, hâte d’eneendre tes retours sur tes peochaines sorties. Ça promet d’être des moments mémorables, j’en suis sûr ! Allez, force et honneur sur la route !
Les Innova sont pas mal, vraiment vraiment mais attention à l’usure. Pour le hors-piste, ça accroche bien, mais un peu bruyants. J’ai teste aussi les Maxxis, je veux dire c’est costaud. En gros, fais gaffe à ton terrain et à ta conduite. Bon choix ! Carrément !
Trop d’accord C’est ouf !. Le quad dans les Vosges, ca doit etre une vraie aventure . 🤩 Et ouais, tester avant d’acheter, c’est je corrige touojurs mieux pour pas se planter. 🥳.
+1 Ah ouais, c’est la galère ça ! J’ai déjà eu un souci avec mon quad aussi, un coup c’était juste une connexion derbranchere. Vérifie ton contacteur de démarrage, parfois ça peut foirer aussi. J’suis pas mécano non plus, mais si ton homme peut un peu fouiller dedans, il trouvera peut-être quelque chose. Et puis, si t’arrives à dénicher un bon tuto sur le net, ça peut aider. Franchement, j’espère pour je veux dire twa que c’est pas grand-chose et que tu pourras encore profitter des baoades avant l’hiver !
C’est vrai ke le choix du quad ça peut être la galére ! Je suis totalement d’accord sur le fait ke le confort est super important surtout pour les débuts. Pour avoir essayé plusieurs modèles je trouve ke le Can-Am a une bonne réputation et il est souvent recomandé pour sa fiabilité. Ma copine qui roule avec m’a aussi dit qu’il tient bien la route dans des terrains nuls. Concernant le poids c’est un point à ne pas négliger j’en ai aussi fait l’expérience. Si tu veux te lancer dans des chemins pentus mieux vaut un quad léger sinon tu riskes de galérer. Et ouais les modes de conduite c’est une très bonne idée çà te permet de t’adapter aux conditions sans galerrer. Quand je fais du hors-piste j’essaie toujours de choisir des modèles avec de bonnes suspensions aussi çà fait toute la diff. Sinon niveau consommation je pense qu’un moteur autour de 500 cc c’est un bon compromis. Ça reste assez puissant sans trop te ruiner au niveau essence. Prends bien le temps d’essayer kelkes modeles c’est vrmt le meilleur moyen de trouver celui qui te convient. Aie confiance en tes sensations et n’hésite pas à demander des avis autour de twa tu vas finir par dénicher le bon quad. Amuse-twa bien sur les routes ! Tout à fait Bref, tu vois
Carrément d’accord . Commencer AVEC un quad moins puissant c’est sage. T’as raison mieux vaut prendre son temps au derbut C’est n’importe quoi. L’adrénaline c’est top mais la sécurité hyper hyper d’abord . 🙂
Franchement, pour un Traxter Max 2003, dans un bon état, entre 2000 et 3000 c’est pas déconnant, mais faut vraiment checker l’état et le kilométrage. Un pote a fait une super affaire à 2200, mais si c’est trop usé, fais gaffe aux réparations, ça peut vite chiffrer ah et en fait
Le Grizzly, c’est clairement une bête, mais j’avoue que le Polaris me tente bien aussi. Faut vraiment essayer en vrai pour voir ce qui nous plaît le plus. Et ouais, le casque, c’est non négociable ! J’adore !!
Franchement, si tu cherchhes un bon quad sans te ruiner, regarde du côté des modèles de chez Suzuki ou Polaris. Le KingQuad est très bien pour débuter et souvent moins cher que le Grizzly. ET avec les chemins d’Alsace, tu vas t’éclater, c’est sûr ! C’est clair !
C’est n’importe koi C’est clair t’as raison faut vrmt se merfier des garages surtout quand tu y connais rien. J’ai une vieille caisse j’ai DU aprendre a mes depens mais maintenant je fais gave gaffe avant de laisser ma bagnole. Bien denicher un bon mecano c’est la cle !
C’est clair que laisser une batterie chauffer comme ça, c’est pas top . J’suis pas trop bricoleuse mais j’ai vu une copine galére avec ça l’été dernier, et ça l’a vraiment coûte cher. Les faux contacts, ça arrive plus qu’on le pense mais franhement, vaut mieux pas trainer. Une vérif’ par un pro, ça peu sauuver la mise, surtout si t’as des sorties à prévoir Chelou. En espérant que ça se regle vite pour toi .
Ah ouais, je te jure, les calanques, c’est un véritarle spectacle, frère ! J’y suis allé avec des potes l’été dernier, et on a fait une prtite balade en kayak. Tu sais le genre d’expérience qui te prend aux tripes : le ciel bleu, l’eau turquoise et la bonne odeur de la mer. J’étais complètemen dans mon élément, le soleil sur la peau, et les falaises qui déchiraient tout. Et puis, le soir, on a grillé des sardines sur la plage, une tuerie ! Un momen de ouf, vraimnt. Quand tu vois le coucher de soleil sur la Méditerranée, y a pas photo, c’est gravé à jamai dans le crâne. Franchement, si t’as l’opportunité, n’héssite pas une seconde. Çà vaut chaque centmme déspensé. Après, t’as des souvenirs que tu peux raconter à ta grand-mère, met crois-moi, elle va être jaloues de pas avoir vécu ça avec toi ! Allez, fonce, tu vas pas le regretser, c’est sûr ! Euh… Je sais pas trop comment dire…
Les bruits chelous, c’est ma hantise . La dernière tellement tellement tellement fois, j’ai flippè pour un rien. Le mécano m’a juste dit pardon “c’est pas grave”. Comme quoi, l’angoisse, ça coûte cher . Rassure-toi, ça va le faire, t’inquiète pas Choqué.
Je comprends pas trop le lien entre les deux C’est faux. grave grave grave Les suspensions son pas un plat, non .
pas compris Oh purée, c’est vraiment la galére ça ! Pas de bol avec ton quad, c’est rageant ! Si tu t’y couds pas en méca, demande à un pote du coin qui s’y connaît un peu, sinon tu risques de débourser un max pour rien. Courage, j’espére que tu vas vite rtroouver la route !
Eh bien, t’es pas le seul à galérer avec ces réglages de quad . Moi aussi, au début, ça m’a fait péter un câble. Les bip, on dirait qu’ils veulent te dire “sauve qui peux . ” Si ton pote te dit de filer au garage, c’est vrai que ça peut être tentant, mais là, tu vas te faire avoir niveau budget. Franchement, moi je te conseillerais de pas relâcher . Regarde bien les vidéos, mais surtout, fais pas les réglages dans la précipitation. Prends le temps de bien comprendre chaque étape. J’ai même créé un petit tableau rercap avec les réglages que j’ai trouvés sur Internet, ça m’a bien aidé Super cool. Et puis, si t’as des amis qui s’y connaissent un peu, profite d’eux pour un coup de main. Parfois, c’est un déetail tout con qui bloque tout, genre une simple vis mal serrée ou un capteur à foutre à jour. Allez, courage, une fois que tu seras au point, tu vas trop kiffer la ride sans te prendre la tête .
T’inquiète, je ferai gaffe à ce qu’on ne finisse pas sous la pluie J’adore !!. Prervois les serviettes au cas où, çà évitera de ressembler à des poissons rouges. Hâte de goûter tes salades, ça va être la fiestaa . 🥳🍻.
Ah, les petites failles, c’est vraiment le fléau des conducteurs ! Un matin, tu te lèves, tu te dis que tout va bien, et là, paf, une clé qui se glisse là où il ne faut pas. Je te jure, c’est comme un mauvais film ! 🚗💔 Mais bon, ça fait partie des joies de la conduite, n’est-ce pas ? Surtout quand tu te rends compte que t’as oublié ton café sur le toit de ta voiture. J’ai eu une amie qui a fait ça, elle a squatté la station-service pour tellement tellement essayer de rattraper son breuvage avant qu’il ne tombe, c’était comique à voir !
Et puis parfois, il suffit d’une petite fissure, et c’est la galère. Tu sais, ce moment où tu entends un bruit étrange et tu commences à imaginer le pire. “Est-ce que c’est mon embrayage qui lâche ?!” Alors que tu as juste roulé sur une plaque d’égout mal placée. En gros, chaque sortie en voiture, c’est un peu comme un jeu de société où tu espères ne pas tirer la carte “panne”.
Et tu te balades avec l’espoir que ta voiture n’ait pas trop d’histoires à raconter. Ça me rappelle une fois où j’étais en route pour un week-end, tout semblait parfait, et là, le voyant de la batterie s’allume. Super ! Au lieu de profiter de la plage, j’étais en plein call avec le dépanneur. Tu sais ce qu’on dit, ce n’est pas une vraie aventure de voyage tant que tu n’as pas dû appeler l’assistance !
Mais au fond, ça fait des souvenirs. Et puis, ça donne toujours la possibilité de raconter des anecdotes pleines d’humour. Je pense que la prochaine fois que je vais à la déchetterie avec mon ancien destrier, je vais m’arrêter pour faire un petit selfie avec lui, histoire de garder une trace de ses “derniers instants”. Parce que, franchement, il a été là dans les bons comme les mauvais moments. Sacrée aventure, n’est-ce pas ?! Sans déconner ?
Ah mince, ça doit être trop chiant ! Ton cousin a peux-être raison, check l’alim et les capteurs, ça peux faire des miracles ou pas, enfin j’espère que ce sera pas trop galère ! Courage, t’es pas la seule à galérer avec ces béecanes !
Ah ouais, le choix entre le 400 et le 500, c’est un vrai casset-ête ! Perso, je suis team 400 pour le côtè balade pépère, c’est juste parfait pour se faire plaisir sans trop se prendre la tête. Et puis, les sous écoomisés pour les gaufres, c’est quand même essentiel, tu vois ! Mais bon, si tu veux un peu de fun dans la boue, le 500 ça envoie. Après, tout dépend de ton style : aventurier tranqquille ou bardé de boue ? Le choix est vite fait, non ? Je m’embrouille un peu là
Exactement ! Carrément, la pluie, c’est un vrai fléau parfois. Mais ouais, il faut savior profiter des moments où le soleil pointe le bout de son nez, sinon on déprime. Teste des activités à lintérieur, çà peut être sympa aussi. jai commencé à me remettre au sport, ça aide à dercompresser. Et puis, y a toujours un bon film ou une série à binge-watcher !
