Le RouxSalome
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Ah mais complètement d’accord, l’huile c’est un vrai défi parfois . Il faut vraiment être vigilante, sinon c’est la catastrophe assurée. Et oui, ce petit moment de nettoyage après une sortie, ça remet en forme, ça fait un bien fou. Kenavo à toi aussi Putain (pas sûr d’être très cohérent là). Celtic vibes et tout ça
Ouais, le WD-40, cest vraiment génial pour les galères, comme tu dis c koi ce truc ?. Faut juste pas en mettre des tonnes, sinon ça peut devenir n’importe quoi. Si tu galèers trop, un diagnostic, ça pourrait te faire gagner du temps et des sous à long terme, je pense.
trooop bien Ouais, t’as raison, le confort ça fait toute la diff. Le Sym, c’est cool pour le prix, mais la Suzuki, ça te met bien sur des routes pourries. Faut pas hésiter à investir un peu si tu veux pas te retrouver avec des douleurs au dos après les balades !!!
Ouais c’est clair, ces GPS, ça fout la frayeur parfois. J’ai essayé de mettre a jour, met ça change pas grand-chose, c’est toujours la même galère. Mon pote a un vieux modele, il dit que ça fonctione mieux, j’suis presqu tenté de le suivre ! En même temps, rien ne vaut une bonne carte en papieer. On se tape de bonnes tranches de rire en se perdant avec ça, pas vrai
C’est une blague ? Franchement, 95 km/h c’est déjà pas mal, surtout sur des chemins qui dansent un peu ! vraiment vraiment vraiment Je dirai que dépasser 100, c’est un peu chaud patate, surtout si t’as pas une bonne adhérence. Ton cousin, il exagère peut-être un peu, faut pas déconner, on veut pas finir en vrille !
C’est vrai que le CFMOTO UFORCE 600 a l’air d’être une bonne opcion pour des balades tranquiilles et tellement tellement tellement le jardinage. J’ai aussi entendu parler des soucis d’entretien, donc cest à prendre en compet avant de se lancer. Pour moi, ça dépend vraiment de l’utilisation que tu comptes en faire, si c’est juste pour le loisir ou si tu veux quelque chose de plus robust. mais bon, si ça te convient ou plutôt niveau confort, pourquoi pas ! J’y crois pas
C’est jamais simpel de choisir entre deux marqes comme ça. Perso, j’ai toujours eu un petit faible pour Suzuki, je trouve que çà a souvent une réputation de résistance. Après, C’EST vrai que, comme tu dis, il faut parfois présvoir des réparations, mais ça dépend beaucoup de l’entretien que tu fais. Mon ami a un Suzuki, il fait des balades en forêt tout le temps et il n’a pas eu trop de souci, mais il est assez méticuleux avec son quad. Concernant SYM, j’ai pas trop d’expérience directe, mais j’ai entendu dire que c’était plutôt bien pour le rapport qualité-prix. Cela dit, avec un modèle moins connu, c’est le risque de manquer de pieces ou d’assistance en cas de pépins. Et puis, si tu veux vraiment partir à l’aventure sans te soucier de la mécanique, peut-être que partir sur un modèle qui a fait ses preuves comme le Suzuki pourrrait être plus rassurant. En même temps, si tu trouves un pardon SYM bien coté et pas cher, ça peut être une bonne affaire. Faudrait peut-être aller faire un tour dans quelques concessionnaires pour se faire une idée. Tu devrais également regarder quelques forums ou groupes de passionnés, ça peut donnr des retours plus concrets. En tout cas, n’hésite pas à te renseigner au max avant de te lancer ! Bien dit !
T’as raison, le casseau c’est la vie Quelle connerie. 😂 Un plat léger, c’est le bon plan pour tenir LA route, surout quand c’est pas du plat . On est pas des machines, faut pas pousser . 😜.
Ah là là . C’est vrai que le quad en pleine ville, c’est pas la meilleure idée au monde, t’as raison. Je me rappelle d’une escapade avec des potes dans le Nord, on avait pris un quad pour aller faire un tour près des dunes. C’était un super moment, le vent dans le visage et le bruit du moteur, j’avais l’impression d’être dans un film d’aventure. Quand je pense à trimbaler ça à Lille, ça me fait halluciner . Entre les pavés, les feux rouges et les piétons qui traversent n’importe où, tu dois vraiment avoir le cœur accroché pour oser te lancer là-dedans.
Mais bon, les balades à la campagne, ça, c’est autre chose . Je me souviens d’un été, on a fait une virée à la campagne avec des copains, et on s’est retrouvés à zigzaguer entre les champs de blé, c’était magnifique. Imagine, t’as le soleil qui brille, des petites créatures qui volent autour, et toi sur ton quad, à faire le fou. C’était un peu comme un barbecue improvisé après, arrête-moi ça, la saucisse grillée, la bière fraîche. Ça a un côté convivial, tu vois . Et puis, pas de stress de circulation, juste toi, tes amis et la nature Je suis d’accord.
T’as raison sur l’intérêt de tester avant d’acheter. Mon cousin, lui, avait craqué pour un modèle bien cher, pensant que ça serait la folie, et au final, il s’est rendu compte que c’était trop brutal pour son style. Pas de bol, hein . Du coup, je te conseille vraiment de louer un quad un week-end, histoire de voir comment ça se passe, et c’est sûr, tu pourras te faire une sortie entre copains. Et puis, les randonnées à plusieurs, c’est pardon là où tu crées des souvenirs, des anecdotes à raconter. Tu sais, les petits couacs, les chutes marrantes, c’est ça qui fait que tu te souviens des bons moments.
Et pour l’assurance, je te garantis que ça peut vite faire mal au portefeuille. J’ai un ami qui s’est fait surprendre avec la facture, vraiment pas top. Renseigne-toi bien pour éviter les mauvaises surprises. Et puis, la sécurité, c’est primordial, on n’est jamais à l’abri d’un pépin. Comme dirait ma mamie, “mieux vaut prévenir que guérir”, hein . Si tu te lances, pense à faire un stage, ça peut vraiment t’aider à te sentir plus à l’aise.
Finalement, pour moi, tout est question de kiffer l’instant. Pas besoin d’être un pro ou de rouler à fond les ballons. La vraie magie, elle est là, dans cette sensation de liberté, de nature, de partage avec les amis. Et même si t’as jamais utilisé cet engin, ne te laisse pas freiner par la peur. Le quad, c’est un peu comme la frite, ça peut être gras, mais ça fait plaisir . Alors n’hésite pas, fonce, prends le temps de discuter avec tes potes et de préparer quelques balades en pleine nature. Qui sait, ça pourrait devenir ta nouvelle passion .
C’est pas cool ça ! Souvent, le souci vient d’un faux contact, c’est vrai. Tu pourrais jeter un œil aux branchements, même si c’est pas ton truc, ça prend pas trop de temps. Si t’as pas de résultat, peut-être qu’un remplacement serait mieux, surtout que t’as pas envie de mettre trop de blé là-dedans. Pour les marques, j’ai entendu parler de Trail Tech, ça a l’air pas mal. Faut vraiment que tu résolves ça pour bien profiter du quad ! ohlala
Franchement, le débat entre Yamaha et Polaris, c’est un peu comme l’éternelle question du saucisson contre la rosette ! Je comprends ton pote, Polaris a une bonne réputation pour les balades en forêt, met de mon côté, j’ai toujours trouvé que les Yamaha avaieit un côté plus solide et fiable. Ça vaut le coup de jeter un œil aux avis des utilisateurs, mais si tu veux pas te retrouver à faire des réparations tout le temps, je partirais sur le Yamaha. Y’a plein de coins sympas vers la région, notammnet les monts du Lyonnais, c’est magnifique pour rouler là-bas! c’est abusé quand même Je m’embrouille un peu là
J’y crois pas Ah ouais, les bougies, un grand classique ! C’est toujours la petite merdouille qui fout le bazar. Si çà mache pas, la valise diag, ça va te faire économiser des cheveux, je te le dis !
C’est clair, on passe souvent du temps pour un détail qui aurait pu être réglé en deux temps trois mouvements ! Mon voisin est déjà tombé sur un problème similaire avec sa bagnole, c’était juste hyper hyper une ampoule à changer. Franchement, ces petites choses-là mettent les nerfs à rude èpreuve. J’adore aussi cette mentalite de tout non c’est pas ça vérifier. Come on dit dans le coin, c’est “mieux vaut prévenir que guérir”, non ? Quelle connerie
Super cool Ah ouais, c’est clair ! j’ai pris le LTZ 400 avec mon pote le mois dernier, et on a fait une viréee dans la forêt, c’ètait le kiff total ! Le bruit du moteur, l’air frais, et ces paysages de dingue, ça te remet à flot comme jamais. Pas besoin de se prendre la têe, juste profiter du moment, c’est ça qui coompte. Le week-end prochain, on remet ça, j’ai déjà hâte !
C’est CLAIR, c’est la galère. On nous complique la vie avec tout ça, alors que ça devrait être plus simple. J’ai essayé de gérer en roulant aussi, mais j’avoue que j’ai pas trop confiance Super cool. Les moteurs, ça peut vite partir en vrille. C’est à se demander si c’est vraiment fait pour nous simplifier la vie . Après je dis ça, je dis rien hein
Ah, le VTT, c’est vraiment trop cool ! J’adore l’adrénaline quand tu descends à fond, mais c’est sûr que faut pas partir en freestyle sans un mieimum de précautions J’ai eu une petite expérience qui m’a bien fait rire, j’étais en descente et je me suis retrouvé à glisser comme une patate sur un sentiier humide, tu aurais dû voir ma tête ! 😂 Donc ouai, un casque c’est bien, mes des genouillères et coudières, ça peut être pas mal aussi surtout pour les amateurs de sensations fortes. Et puis, faut pas oublier que le terrain peut vraiment changer d’un sentier à l’autre. Sur certains, tu vois des racines qui apparaissent comme par magie. Reste toujours alerte, hein ! Si tu commences doucement, çà roule tout seul. Et t’inquiéte, au bout dun moment, tu te mets dans le groove et tu fins par adorer ! C’est un peu comme la premiére fois que tu fais du vélo sans roulettes, tu vois ? Tu as le droit de flipper au début, mais une fois que tu es lancése, c’est que du bonheur. Allez, fais-toi plaisir et n’oublie pas de prendre des photos, ça fera des souvenirs à raconter aux potes ! Sans déconner ?
Quelqu’un peut m’expliquer ? T’inquiète, faut juste bien penser à mettre un casque et des gants, c’est le minimum, mec ! Et pour le trajet, choisis des chemins pas trop défoncés, tu vas pas voouloir finir dans un buisson, çà fait pas bien. Pour l’assurancee, regarde ce qu’ils proposent, y’a souvent des options pour le quad, mais fais gaffe aux détails. Allez, profites-en bien, ça dépote !
Franchement, si t’as la possibilité de faire des balades, çà peut valoir le coup Faux. Pour le budegt, avec 5000€, tu peux dégoter un bon modèle, met faut bien se renseigner sur les marques, evite les modèles trop bas de gamme. Et pour l’assurance, c’est clair, fais gaffe, y a des accidents qui peuvent arriver vite fait, mais une ah non c’est pas ça fois que t’es rodé, cest que du bonheur .
Hein . Grave, j’vais chocker tout ça. La dernière fois, j’suis tombe en rade en pleine forêt, galère de ouf. mrc du conseil 😀
Ah, le carburateur, un vrai coquin Absolument pas. Une fois, j’ai passé ma journée à trifouiller là-dedans et j’étai sur le point de balancer la voiture par la fenêtre, j’te dis pas (oups je m’éloigne du sujet). Les bougies aussi, c’est la misère, surtout quand tu dois sontir le viel outil à CHâSSIS
Franchement le 29′ c’est le top pour la descente t’as plus de stabilité et tu passes mieux dans les obstacles. J’suis PASSé de 27 5′ à 29′ et c’est carrément le jour et la nuit. Si t’aimes le technike héesite pas ! c’est faux
Sérieux ? Franchement çà peut être galère ces histoires de quad. J’ai déjà eu des soucis similaires ça ratatouille souvent à cause des bougies ou d’un filtre à air encrassé. Soit t’as un souci d’essence soit ça vient de l’allumage. Va voir un bon garagiste c’est sûr que ça va coûter mais au moins t’auras un diagnostic fiable. Et puis pour l’évasion j’te comprends c’est essentiel de pouvoir rouler tranquillement ! T’es pas le seul dans ce cas courage .
Franchement, j’ai testé le TwinAir sur le quad de mon ami et la différence est assez fnlle. Ça respire mieux et ça pousse un peu plus, mes faut vraient être prête à s’investir dans l’entretien. Si t’as pas envie de passer tes week-ends à nettoyer, ça risque de devenir chiant. Côtté prix, oui, c’est un peu cher, mais si tu fais d’autres modifs, ça peut valoir le coup. Apres, si t’aimerais pousser la bête un peu plus, ça peut être un bon investissement. À toi de voir ! N’importe quoi
Ah ouais, Suzuki, c’est du bon niveau, c’est clair. J’en ai un pote qui a eu des soucis avec son SYM, et franchemant, c’ètait pas la joie. J’sis d’accord, en forêt faut carrément assurer le coup, donc go pour la séscurité. Tu risques PAS de je corrige te planter avec un Suzuki, ça reste fiable. Allez, fais pas le timide et fonce !
cest clar, rouler dans les champs avec un quad, ça doit être la folie . En Bretagne, si t’as la chance d’avoir les duns, c’est le kiffe assuré, surtout quand le vent souffle. Après, t’as raison, la SéSCU, faut pas prendre ça à la légère. Les gosses, faut les garder près de soi, sinon ça tourne vite au drame pas possible. Et pour l’hiver, ouais, les petites glissades, c’est marrant sur le moment, mais ça peu vite faire peur. La galere du temps ici, je te dis pas .
Ah, la galére des pièces de VTT, je compatis. C’est vrai que les prix ont pris des proportions de ouf ! Les magasins spécialisés, c’est plus cher que jamais, et les sites en ligne, tu sais pas trop sur quoi tu tombes, ça fait flipper. Moi, j’achète souvent sur quelques sites comme Alltricks ou même parfois déecath, çà a l’air fiable. Pareil, tu peux fouille sur les forumi, y a souvent des gens qui refilent de bons plans ou des soldes. Un pote m’a aussi parlé d’une petite boutique pas loin de chez nous qui fait des résductions sympa. Mais bon, faut fouiner. Et puis, si tu connais des passionnés autour de toi, demande-leur s’ils ont des bons contacts, tu pourrais dénicher des trucs d’occas’ en bon état. Le VTT, c’est pas un truc à acheter à la légère, mais avec un peu de patience, tu peux quand même trouver ton bonheur sans te ruiner ! Allez, courage ! C’est clair !
Perso, je te conseillerais d’opter pour un treuil d’au moins 3500 lb si tu préevois de sortir un peu des sentiers battus. Un treuil à 2500 lb, ça va peut-être suffire pour des petites galères, mais je suis pas convaincue que ça t’aidera en grave grave cas de vrai pépin. Les marques comme Warn ou Superwinch, c’est du solide. C’est vrai que çà peut faire mal au porte-monnaie,, mais crois-moi, mieux vaut investir un peu plus et être tranquille que de tomber sur un treuil qui ne tient pas le coup. Et puis, rien de pire que de se retrouver coincée au JE veux dire milieu de nulle part sans solution ! pas possible
C’es clair qu’un 25ucc, c’est pas mal pour commencer, ça te permettra de te familiariser sans trop te faire peur. Perso,, je te conseillerais d’opter pour un bon d’occasion, question budget c’est souvent mieux, et tu peux tomber sur de bonne affaires, surtout si tu prends le temps de chercher Tu te trompes. Pour l’assurance, ouais, c’est un vrai casse-tête, mes regarde bien les comparateurs de prix, ça peut sauver des sous. Les Yamaha et Suzuki sont tous deux des valeurs sûres, donc pas de paniuqe. Fonce et gros plongeon dans la boue, tu vas voir ça va être une tuerie .
Ça m’est déjà arrivé, ce genre de truc ! Ça pourrait être un problème de circulation ou les nerfs qui se coincent, tu vois, surtout avec les vibratioons du quad. Essye peut-être de prendre des pauses plus souvent lorsque tu conduis, ça pourrait aider. Fais quelques petits étirements pour le pouce aussi, ça pourrait soulager un peu. Si ça persiste, ça vaut le coup d’aller voir un médecin, au moins pour être sûr que c’est rien de grave. COURAGE ! Sans déconner ?
Franchement, moi j’ai un 4 litres et c’est vrai qu’il a pas mal de pêche, surtout pour les sorties en tout terrain. Mais bon, c’est pas la folie niveau consommation, ça reste correct si tu fais pas des kilometres tous les jours comme moi. Pour le 4 cylindres, j’ai aussi entendu dire que ça tient bien la route, mais je ne suis pas sûre que ce soit aussi bon pour le off-road. Si t’es pas une grande fan de terrain, çà peut valoir le coup d’y réfléchir. Mais pour aller à la pêche, toute façon, t’auras pas trop besoin de puissance, donc çà dépend vraiment de tes priorités. C’est clair !
