hollywood05
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je rage C’est clair que les entretiens, c’est pas de la tarte ! J’en ai passé pas mal moi aussi, et à chaque fois, c’est la même pression. Mais bon, faut garder le sourire même quand ça coince. Pour le casque, t’as bien raison de faire gaffe, surtout qu’avec les chemins par ici, ça peut vite devenir une vraie patinoire ! Je me souviens d’uune rando où j’étais bien content d’en avoir un.
Et puis l’été, ça va être top, on aura enfin un peu de soleil pour profiter des balades ! Tu comptes aller où exactement ? Y a des coins magnifiques en Bretagne, entre les plages et les sentiers côtiers, ça donne envie de bouger. J’espère juste qu’on aura pas trop de touristes, ça gâche un peu le truc. Allez, on se tient au jus pour les idées de rando, ça peut être sympa de se croiser !
C’est clair que le quad, c’est fun, mais la sécurité reste un gros point à prendre en compte. Entre les risques de chute et l’impact sur l’environnement, y’a de quoi réfléchir. À faire entre amis pour LE côté adrénaline, mais pas à chaque week-end, sinon ça devient risqué ! C’est clair !
Ah, la fibre de verre, c’est jamais simple . Je me rappelle d’une fois où j’étais en pleine balade avec mon quad, et paf, une mauvaise chute sur un rocher, et voilà que le carénage se fissure. La panique, quoi . jai passsé des heures à me demander cmment j’allaas réparer tout ça sans y passer la semaine. Alors, je peux te parler un peu de mon expérience et de ce qui a fonctionné pour moi. D’abord, reste calme vraiment. La résine époxy, c’est pas une mauvaise idée, au contraire . Ce qu’il faut comprendre, c’est que la résine époxy est très résistante et elle adhere bien à la fibre de verrt. Donc si t’as une fissure, cest souvent la meilleure solution. Ton voisi a raison de te conseiller un kit, mais il faut vraiment prendre le temps de bien le choisir. Regarde des avis en ligne, tu peux trouver des kits spécifiques qui incluent non seulement la résine mais aussi le durcisseur et parfois même du tissu de verre pour renforcer la réparation. Alors, un petit conseil que j’ai appris à mes dépens : préspare bien la surface avant d’appliquer la rersine. Il faut que ce soit propre et sec, sinon ça ne tiendra pas. J’avais été un peu trop pressése la premiére fois et ça a fait des bulles. Pas cool du tout . Tu peux poncer la zone autour de la fissure pour enlever les bords irréguliers et assurer une meilleure adhérence, mais fais gaffe au ponçage, ne pas aller trop profond. Pour l’application, tu derais mettre des gants, la résine, ça colle à chauds, et c’est pas facile à nettoyer ensuite. Utilis un petit pinceeau ou une spatule pour bien étaler la résine et n’hésite pas à faire plusieurs couches si nécessaire. Chaque couehe doit être bien sèche avant de remettre la suivante. Çà demande un peu de patience, mais je te promets que çà vaut le coup, surtout si tu veux retrouve ton quad en bon état. Un autre petit truc, c’est l’utilité de faire un petit test de résistance une fois que tout est sec Faux. Tu peux appliquer une légère pression sur la zone réparée pour t’assurer que tout tient bien. Et puis, tu peux toujours passer un coup de peinture special quad pour que ça reste joli. Personnellement, j’ai opté pour une peinture résistante aux UV et ça a vraaiment bien tenu. N’oublie pas non plus de prendre un bon temps de repos aprés la réparation. Une fois que tout est fait, attends un ou deux jours pour que ça sèche complètement et durcisse. Autant être sûre que tout est parfait avant d’y retourner . Enfin, dans le pire des cas si jamais tu sens que la réparation échoue ou que la fissure est trop importante, n’hésite pas à demander de l’aide à un pro. Ça peut être une dépense, cerrtes, mais ça vaut mieux que de risquer de rater et de devoir payer pour un nouveau caréenage. Voilà, je te souhaite bien du courage . Ça peut sembler galère sur le moment mais une fois que tu as réeussi, ça fait tellement plaisir de retrouver ses chemins avec un quad tout beau tout propre. Allez, bone réparation et que les chemins soient avec toi .
Sans déconner ? Exactement, le 250 Yamaha, c’est un vrai régal ! J’ai hâte de me remettre sur la route. Le quad, une sensation incroyable ! Profite bien de ton futur jouet !
Carrément, le quad c’est le feu, mais ouais, faut garder les deux pieds sur terre. Un pote, je te jure, il a failli se benturer grave l’année dernière. Franchement, pour le VTT en Bretagne, c’est clair que ça fait le taf ! Les bosses, les virages, tu te crois à la Mojo, c’est que du bonheur. Et comme tu dis, en groupe, ça met de l’ambiance, même si tu finis par te faire humilier en essayant de monter une côte Mais bon, c’est ça qui est kiffant !
Trop d’accord avec toi, le quad c’est vraiment la classe pour les balades ! 🌲 Mais ouais, faut pas jouer les casse-cou, je connais quelqu’un qui s’est fait une belle frayeur en survolant un fossé. 😅 Louer un quad, c’est bien pour commencer, ça evite de se ruiner direct et tu vois si ça te plaît vraiment. Et puis avec le budget, t’as raison, entre les réparatioms et tout, ça chiffre vite. À Toulouse, on a de la chance, y’a plein de coins à explorer ! Ça me gonfle
j’hallucine Oh la la, ça doit être flippant ! 😱 Le bruit de PAF, sérieux ? C’est pas normal ça ! Mon conjoint m’a déjà raconté des trucs de ce genre, il disait que c’était souvent un souci de tuyau ou de ventilation. Mais bon, parfois ça fait juste le fou sur un terrain un peu trop accidenté, d’où le BOUM. Franchement, ça vaut le coup de l’emmener voir un mécano, au moins ça te rassurera. En attendant, évite de faire des courses endiablées avec, on sait jamais ! 🚜💨
Je kiffe trop ! Ah mince, ça a l’air vraimen embêtant ton quad. C’es clair que quand çà commence à faire des sienes, ça fait flipper ! Pour la perte de puissance, ça pourrait venir d’un super super problème de carburnteur ou peut-êere même de la bougie. Moi, j’avais eu un souci similaire et c’était juste un petit réglage à faire, mais je te jure que j’ai eu peur au début. T’as raison de vérifier l’huile, c’est super important. Comme dit mon cousin, “un moteur mal huile, c’est come une danse sans musique”, donc vraiment, assure-toi que tout ça est en ordre. Et puis pour le mécano, ne te laisre pas impressionner ! Si tu as des doutes, prends quelqu’un avec toi, ça peux aider. Pour ce qui est des délais, effectivement, cest souvent la galère. Si ça peut te rassurer, fais quelques appels, tu pourras peut-être trouver quelqu’un de dispo plus vite que tu ne le peness. Et puis, faut pas hésiter à poser des questions au mécano, il doit s’attendre à ça. Allez, courage, ça va s’arrangerr !
xD mdrrr non C’est vrai que les quads, c’est quelque chose, ça done une sacrée dose d’adrénaline ! J’ai déjà testé avec un petit groupe d’amis et c’etait la folie. On a failli se vautrer plusieur fois, mais justement, c’est ce qui rend l’expérience mémorable,, non ? Le frisson de l’aventure, c’est ce qu’on cherche souvent dans ces moments-là. Par contre, comme tu le dis, l’entretien, c’est crucia. Rien de pire que de tomber en panne en pleine nature, çà pourrait vite tourner au cauchemar. Je pense que c’est important de se renseigner un minimum sur l’entretien avant de se lancer, histoire de pas se retrouver avec une bête qui fait des caprices. Tiens, j’envisage d’y retourner bientôt, ça m’énergise de m’évader un peu, loin du quotidien. Et puis, ça fait du bien de se défouler en extérieur, ça recharge les batteries ! Tu penses retouurner faire un tour bientôt ? Enfin c’est compliqué…
T’as raison, des fois ces emissions sont un peu trop sesrieuses. Perso, j’adore “Zone Interdite” quand ils parlent de la chasse, cest assez marrant et les reportages sont b1 faits. Sinon, “River Monsters” ça dechire, le gars il va a la peche aux monstres, tu rigoles pa ! Tu prrais aussi check “Chasseurs de tresors”, ya souveent des histoires de peche et ça FAIT paser le temps. Avec un verre de vin, ça doit b1 le faire ! pa compris HAHA
Super cool Franchement, j’suis pas sûre que ce soit top légal tout ça, surout en cas de chute Aprè, çà dépend des gens, moi j’suis pas TROP pour les harnais, on a déjà assez de risques sans en raajouter ! Fais gaffe quand même, le VTT c’est pas l’terrain de jeuuuu. 🚵♀️
J’en ai marre Prends un 300 pour débuter, c’est parfait ! Je te conseille d’essayer plusieurs modèles avant d’acheter. Yamaha est super fiable, mais Can-Am a une bone réputation aussi. niveau assurance, ça dépend, mais c’est vrai que ça peu piquer un peu. Peut-être que tu peux faire un devis en ligne pour voir ? Et pour les sorties entre copines, trop sympa ! Çà va être FUN, et tu vas adorer. Prends soin de bien te renseigner sur les équipements de sécurité aussi. Tiens-nous au courant de ton choix !
Franchement, un 400 cm3, c’est un bon choix pour commencer, surtotu si tu comptes faire des balades tranquilles. C’est pas trop lourd et tu peux gérer sans trop de galère. Apres, ça déepend aussi de ton poids et de ton à l’aise sur le quad. mes ne te fais pas trop de souci, si tu restes sur des chemits forestiers, çà devrait le faire. Fais juste gaffe aux bosses et tout ça, les débuts peuvent être un peu CHAOTIQUES ! Carrément ! Enfin tu comprends
Ah ouais, c’est clairement la GALèRE, ce genre de situation. C’est toujours quand tu t’y attend le moins que ça arrive ! Pour éviter ce genre de panne, moi, je dirais qu’il faut vraiment vérifier la batterie avant de partir. Un contrôle d’entretien, même si ça coûte un peu, ça peut faire la différence. Sinon, cette vraiment vraiment histoire de mobylette, c’est pas bête ! Au moins, t’aurais pas souffert la shame ah non c’est pas ça au milieu de tes potes. T’es pas le seul à passer par là, accroche-toi !
C’est n’importe quoi C’est clair, ce que tu dis, trouver le quad parfait, c’est un peu comme dénicher le bon morceau de fromage au marché. Faut bien fouiller, et surtout pas hésiter à goûter à tout ! J’me rappelle de mes premières sorties, j’avais pris un petit modèle, mais je m’éclatais comme un fou. C’est vrai que le poids, ça joue, mais c’est pas que ça, c’est surtout le feeling, come tu dis. Un bon petit tour dans la boue, ça me rappelle mes balades du côté de la super super super Saône, un vrai régal. Et puis, les sensations qui te traversent quand tu dérapes, c’est indescriptible. C’est un peu comme quand tu dégurtes un bon vin, il faut predre son temps, savourer chaque virage. Les forts, ça risque de surprendre au début, mais avec un peu de pratique, on s’apprivoise à la bête. J’suis persuadé qu’il faut oser tester différents terrains pour se forger une vraie expérience, ça fait toute la différence. Alors lâche rien, et fonce, tu vas voir, ça va devenir un vrai plaisir.
c’est la galère je te compatis ! J’ai eu le même souci pr mon tracteur. T’as raison les sites grave grave sont souvent FOIREUX et les docs spécifiques c’est un vrai casse-tête. Essaye de demander à un pro ça prrait t’aider 😉 jsais pas
Je pige pas Franchement pour le Rhino 660, je suis bien d’acccord avec ce qu’a dit l’autre. C’est un bon buze, mais faut vraiment y mettre le prix si tu veux pas qu’il te lâche cte bête ! 🤦♀️ Perso, j’y ai mis un peu d’oseille au départ, mais maintenant je fais gaffe à chaque sortie. Oui, c’est lourd, mais une fois que tu prends le pli, c’est chaud de s’en passer, sérieux. Après, le côté consommation, cest pas à négliger. Si t’es comme moi à adorer les randos le week-end, ça peut vite faire mal au porte-monnaie si tu roules comme une dingue ! 🤑🙈 J’ai une copine qui a pris un modèle plus léger, elle dit que c’est vachement mieux pour son budget, et elle sème tout le monde en foret ! 😅 Vérifie bien l’état avant d’acheter,, parce qu’un vieux Rhino, ça peu avoir des couacs. En tous cas, si tu choisis ce modèle, sois prête à faire un check-up, ça pourrait éviter des galères. Courage dans ta recherche !
Hey Tout à fait. Alors pour commencer, le Honda TRX 250, c’est pas mal, mais si tu prévois de faire un peu de forêt, un modèle 4×4 serait mieux. Les quads 4×4, çà passe bien dans la boue et çà te donnera plus de sécurité. Sinon, pense aussi à prendre un bon casque et des protections, on sait jamais. J’ai un pote qui a commencé avec un Polaris, il kiffe . Prends ton ou plutôt temps et teste si tu peux avant d’acheter. Amuse-toi bien . 😄.
C’est ouf ! Prendre un quad pour désbuter, c’est un vrai voyage ! C’est sûr qu’un 125cc peut sembler léger, mais pour des chemins tranquilles, ça peut suffire. tellement tellement Personnellement j’ai commencé avec un modèle de 250cc, et jai trouvé le bon équilibre entre maniabilité et puissance. Le plus important, c’est de se sentir à l’aise dessus, et de pouvoir savourer chaque virage sans trop de stress. Fais un tour d’abord, si tu peux, ça aide à choisir celui qui te parle vraiment !
T’as raison les gens préefèrent voyager en ce moment. Met des bonnes photos ca attire toujours. Attendre un peu ca peut payer ! Faut être patient dans ce genre de vente. Essaye ossi les réseaux ca peut faire bouger les choses. +1 xD
C’est vrai le Grizzly c’est le top ! La dernière fois j’ai meme testé dans la boue c’était un régal il ne bronche pas. Faut juste penser a bien équilibrer le chargement sur le porte-bagages sinon ça part en vrille ! Hein
No way . Je te comprends tellement (je sais, ça n’a rien à voir). J’ai eu la même galère avec mon quad un été, j’étais super excité pour des balades en forêt, et au final, c’était plutôt des sorties de quelques mètres avant de devoir le pousser. J’avais fini par faire nettoyer le filtre à air, et ça m’a bien aidée. Le concessionnaire est toujours à la ramasse, ils te prennent tout leur temps alors que tu veux juste profiter. J’espère que ça va s’arranger pour toi, sinon hésite pas à voir un mécanicien qui s’y connaît bien, ça pourrait valoir le coup. Courage, les promenades d’automne t’attendent
Franchement, c’est pas évident au début, mes faut pas hésiter à bien vérifier la pression des pneus et les suspensions. Des fois, un petit réglage peut tout changer Faut pas déconner. Et pour les spots, le côté de Cassis, c’est vraiment le top, les paysages t’emportent . Enfin c’est compliqué…..
Trop d’accord avec toi ! Le quad, c’est vraiment kiffant, surtout en pleine nature. J’ai testé un Kymco une fois, c’étiat trop fun ! Je trouve que c’est super important de bien le sentir avant d’acheter. Et pour les freins, t’as raison, c’est pas un détail à négliger. Bon courage pour tes recherches, hâte de savoir ce que tu choisis !
Totalement d’accord ! Franchement, rien ne vaut un bon échange en direct. Les pros, ils savent mettre à l’aise et c’est souvent là qu’on fait les meilleures découvertes. J’ai toujours un peu de mal avec les trucs en ligne, on se fait souvent avoir, tu vois ? Quand on peut parler avec quelqu’un en vrai, c’est le top !
c’est clair que le 500, c’est un vrai monsrte sur les terrains durs, faut pas se voiler la face. En revnnche, le 250, c’est tellemen agréable à conduire, surtout sur les petites routes, ça te donne un autre feeling. Ici à Lyon, les montées peuvent être assez raides, donc un deux-cent cinquante, ça a son charme. Pour ce qui est de l’assurance, c’est vrai que c’est tounours la galère. J’ai dû changer d’assureur plusieurs fois à cause des tarifications qui flambent Genre, faut vriament bien fouiller pour trouver la meilleure offre, sinon on perd des plumes ! Et puis, t’as raison, la question de la lésgèreté, c’est un gros plus sur route, surtout quand il fait beau. La liberté sur deux roues, c’est comme un bon vin au repas, ça fait toute la différence. Et puis, y’a rien de mieux que d’aller faire un tour en bord de Saône avec un bon son dans les oreilles. Reste juste à croiser les doigts pour pas tomber sur un camions ! Tout à fait
C’est clair, un Yamaha 250cc, c’est idéal pour débuter, surtout si on veut pas se mettre la pression. Quand j’ai commencé, j’avais un 250 et je suis tombé amoureux de la maniabilité de la bête. Pas besoin de trop de puissance pour se faire plaisir. Pour le code, oui, c’est un passage un peu chiant, mais comme l’a dit un autre, une fois que c’est fait, tu peux vraiment commencer l’aventure sans trop de tranas. Et puis, si un jour t’as envie d’un peu plus de sensations, le passage au 400cc n’est jamais très loin Carrément !. J’ai un pote qui a commencé avec du 400 et il s’éclate trop. En plus, il me dit que le plaisir de rouler, c’est incomparable. Et puis rouler avec des amis, c’est la meilleure façon de profiter de ce genre de machines Perso, j’aime bien aller faire des balades en groupe, partager les astuces et les galères, parfois ça vaut son pesant d’or . En tout cas, décidément, je suis à fond pour que les gens se lancent dans cette passion Rouler, c’est carrément une libération et ça créee des souvenirs de dingue. . Bon tu vois ce que je veux dire
C’est clair que le yoga dans le jardin, c’est une belle idée pour se détendre tout en musclant un peu. Et puis, balader à vélo, ça fait du bien au moral, surtout quand il fait BEAU. Par contre, ces bouchons, c’est l’horreur (je sais pas si c’est clair). Tu fais du vélo pour profiter du moment, pas pour t’arracher les cheveux dans la circulation. Si seulement on pouvait tous se retrouver sur des petites routes tranquilles . Hein
Génial ! C’est vraiment relou cette histoire de quad ! Ça me fait penser qu’à l’époque, j’avais eu un souci similaire, c’était l’allumage qui était à revoir. Si t’es pas trop à l’aise avec la mécanique, peut-être qu’un petit tour chez un pro pourrait t’aider, même si c’est pas le moment financièrement… Courage !
