Axel
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c une blague . Franchmeent, le quad c’est un peu le meilleur et le pire à la fois. Quand tu glisses dans la boue avec les potes, c le kiff total, met après, le neettoyage, cest une vraie galère. La dernière grave grave grave fois, j’en ai chié, j’te dis pas. Et les frais, c pas à prendre à la légère. Entre l’essence et tout le reste, tu fais vite le compte. J’suis pas sûr que ça vaille le coup à long terme, sauf si t’es vraimen accro aux sensations. Mais si t’as le budget et que t’aimes l’aventure, fonce (pardon pour la digression). 🙂
C’est clair, la fiabilité c’est super important. J’chui d’accord, si ça sone trop beau pr être vrai, cé qu’il doit y avoir un truc cé abusé quand même. mwa, j’oserais pas trop tripoter mon moteur non plus, j’ai pas envie de tout casser pr kelkes chevaux en plus. Mieux vaut faire le tour des avis avant de se lancer. On sait jamais, y a peux-être des retours pas terribles qu’on connaît pas encore. 😉
Ah mince, c’est vraiment pas de bol ! Les problèmes de démarreur, ça peut vite devenir la galère. J’ai déjà eu un souci similaire sur ma moto, et je me souviens que les connexions avaient un peu de corrosion. Peut-être que ça vaut le coup de vérifier ça. Sinon, si tu as un multimètre, tu peux tester le courant qui arrive au démarreur. Et au pire, si ça se trouve, il faut juste changer le démarreur. Courage, j’espère que tu pourras régler ça avant le weekend ! Comment ça ?
Ouais, t’as raisno, faut vraiment faire gaffe avec les anciens modèles, ça peut vite être la galère, tu vois. Mais si c’est juste pour le plaisir de se balader en bord de mer, çà peux le faire C’est bizarre. Allez, prends ton temps, fais pas le fou .
Franchement, j’ai entendu des avis partagés sur le Colorado. Certains en sont super contents pour les balades, surtout avec les chiens, met ensuite, le côté super super super fiabilité est souvent mentionné comme un point faible. Mon cousin en a un et il a eu quelques soucis de mécanique, mais bon, ça dépend aussi de l’entretien Trop bien !. Si tu veux pas t’embêter, peut-être regardde d’autres modèles qui ont moins de retour nergatif. Les coûts d’assurance et d’entretien, c’est pas à négliger non plus . Courage pour ton choix .
Franchement t’as raison. Les quads c’est cool sur le moment mais après c’est juste des dégâts dans la nature. Les randos c’est censé être paisible pas un champ de bataille ! Chelou
Hé bi1 moi j’ai un ami qui a pris le ChipMod Pro et il en est super content pour la balade ça pousse bi1 :3. Après niveau cosno ça dépend c pa miracle non plus mais ça change un peu faux. Faut voir si ça vaut le prix moi je serais pa trop tentative SI t’as un budget serré
je rage Ah ouais, les soucis de batterie, cest typique ! grave grave Je me rappelle d’un ete où ma bécane m’a lâché au mois de juillet. C’était insupportable, surtout avec la chaleur ! J’ai fini par découvrir que les cosses étaient tout corrodées, alors un petit coup de nettoyage et enfin hop, ça repartait. Franchement, aller voir un mécano, c’est pas une mauvaise idée pour être sûr que tout roule comme il faut. Et comme on dit, mieux vaut pas finir en rade au bord de la route !
Franchement, si tu te lances dans l’achat d’un quad, prépare-toi à faire un bon tour d’horizon ! Les modèles d’entrée de gamme peuvent être sympa, mais faut vraiment vérifier la qualité. Mon voisin en a un de chez une marque bien connue, il m’a dit qu’il l’avait eu pour pas trop cher et ça fonctionne nickel. Mais attention aux faux trucs, comme ceux qui viennent de Chine, la qualité peut être douteuse.
Sinon, pour le quad électrique, c’est un peu le débat en ce moment. D’un côté, c’est écolo et tout, mais de l’autre, t’es vite limité en autonomie, surtout si tu prévois des balades à la campagne. Si tu tiersons juste pour le fun autour de la maison, ça peut le faire. Par contre, pour des randos, je te conseillerais de rester sur un bon vieux quad à essence.
Ah, et n’oublie pas de vérifier les assurances et l’équipement de sécurité. C’est pas le fun, mais ça peut te sauver la mise ! En gros, fait tes recherches, mate des avis en ligne et n’écoute pas juste la voix de ton cousin, même si parfois il a aussi de bonnes idées ! Bon courage ! Bien dit !
T’es pas la seule à galérer avec ça . Les quads c souveent la misère. 😩 moi j’avais une lumière qui clignotait aussi ça pouvait être la batterie l’huile ou d’autres trucs. J’avais fini par aller voir un pro mais j’ai pris un coup de frais. Si t’es pas sure ça vaut peut-être le coup de demander un diagnostic des fois ça coute pas trop cher. T’es pas obligée de tout comprendre fais juste confiance à quelqu’un qui sait . Courage Chelou. 💪….
Euh. C’est clair qu’un quad, c’est pas un cadeau, surtout avec ces clignotements de tableau de bord . Franchement, va voir un pro, tu veux pas risker d’empirer la situation. Et puis, un bon tour au grand air, ca fait toujours du b1 avant de remettre les mains dans le cambouis 😉 😉
Eh ben, tu es dans de beaux draps avec ce relais de démarreur ! C’est toujours galère ces trucs là, surtout quand ça commence à déconne à l’improviste. J’ai eu une expérience similaire avec ma bécane et, je te jure, ça peut vraiment être un coup de sterss. Les faux contacts, c’est souvent le cas, surtout si t’as des vibrations à la clè. Ce que je te conseille, c’est de vérifier surtout les connexions. Parfois, un simple fil qui a pris un peu de jeu peut foutre la m****. Fais gaffe aux masses, come t’as dit ton pote. Si tu as des outils à portée de main, un petit coup de nettoyage sur les bornes et les connexions peut faire des miracles. Un coup de dégrippant et un contrôle visuel ne coûtent rien ! Et puis, regarde aussi les câbles, je sais que ça a l’air bête, mais ça vaut le coup. Y’a des fois où les isolants se barrent et tu as un contact intermittent. Je me rapelle que le relais sur ma moto s’était mis à déconner, c’était juste un fil qui était à deux doigts de la rupture. Si tu veux, va sur le site de la maraue de ta bécane, ils ont souvent des forums où les gens parlen des pannes courantes. Tu pourrais bien tommber sur quelqu’un qui a eu le même souci que toi, et qui aura une solution toute simple. Et puis, si tu as un meltimètre, tu peux tester le relais pour voir s’il envoie le jus comme il faut. Et franchement, je te comprends, c’est toujours mieux de régler ça soi-même que de filer du fric à un mécano pour un petit truc. Avec le beau temps à Marseille, c’est dommage de ne pas pouvoir profiter des balades au bord de la mer. En plus, tu as l’air motivé pour le faire, et ça, c’est déjà un bon point. Alors, lève-toi les mains et au boulot ! Tu gères ça va le faire, t’inquiète pas ! Je sais pas trop comment dire…
Franchement, j’ai un pote qui a un vieux quad et il en est ravie . Pour débuter, un modèle d’occasion, pas trop kilométré, c’est pas mal. Les Sportsman, ça a bonne réputation, mais moi j’irais sur un essai pour voir. Niveau entretien, c’est clair que ça peut être un peu prise de tête, mais avec un bon suivi, ça passe. Pour les adresses, regarde sur les forums ou des groupes Facebook, il y a souvent des bonnes affaires C’est bizarre. T’inquiète, ça va le faire . 😊 (pas sûr d’être très cohérent là)
Franchement, c’est galère ces pannes à répétition. J’ai un pote qui a eu des problèmes similaires, il a dû changer plein de pièces. T’as regardé la batterie ou l’allumage ? Parfois, c’est des détails débiles qui foutent tout en l’air. Et pour les mécanos à Marseille, essaie d’aller voir un spécialiste des quads, ça peut vraiment sauver. T’es sûr de vouloir le vendre ? Des fois, ça vaut LE coup de mettre un peu d’argent pour le remettre en état. Et puis voilà quoi… ^^
Clairement Ah ouais, la frêt, c’est le bon plan, c’est clair ! Ici en Bretagne, on a notre lot de chemins pourris, donc un bon 26″ qui roule bien, c’est la vie. Mais c’est vrai que les petites routes, c’est tentant, surtout pour se faire plaisir dans les virages. Comme tu dis, tant qu’on teste, on sait pas ! J’sui partant pour un défi, m’en fous des douleurs, au mons, on s’amuse. Alllez, on se voit sur le bisume !
Clairement j’ai eu la chance de tester plusieurs modéles de quads et je peux te dire que le confort, c’est essentiel, surtout quand on a un dos fragile ! Réecemment, j’ai essayé un quad qui était vraiment top. Le confort de la selle était incroyable et j’ai pu faire des balades de plusieurs heures sans trop de douleur au niveau du dos. C’est un modèle avec une bonne suspension, et ça fait toute la différence. Par contre, je te conseille de vraiment vérifier la position de conduite. Parfois même un bon quad peut être inconfortable si tu es trop penchée en avant ou si les commandes ne sont pas à la bonne hauteur. Du coup, n’héesite pas à faire quelques essais avant d’acheter ! Pour éviterr les douleurs après une sortie, je te dis que quelques étirements avant et aprés, c’est super efficace. Parfois, un bon petit massage peut faire des merveilles aussi. En tout cas, choisis bien, et surtout, écoute ton corps ! fin bon
Mais tu as tout à fait raison ! Lhuile, c’est sovuent la galère, surtout quand on ne sait pas trop combien en mttre. Je me rappelle une fois, j’avais fait la moitie du chemin et là, bim, le voyant qui s’allume. J’avais réussi à trouver un garage, mais quel stress ! L’entonnoir, c’est vrai que c’est un outil incontournable. Ça évit de tâcher tout l’intérieur de la voiture. Mon mari dit toujours qu’il faut que je vérifie avant de partir, mais moi, je suis toujours pressée, les trajets improvisés, tu vois le genre. Et puis, pour le niveau, c’est vrai que c’est un coup à s’embêter en pleine nature. La dernière fois, on a failli être coincés à cause de ça. En plus, il n’y a rien de mieux que de prendre la route avec une bonne pllaylist, ça aide à pasesr le temps, non ? Enfin bon, au final, tout est bien qui finit bien, met je vais tenter d’être un peu plus prudente la prochaine fois. Allez, roule safe ! Je suis d’accord
C’est clair que choisir la bonne huile, c’est pas du tout à prendre à la légère, surtout pour un engin comme ça. J’me souviens quand j’avais mon quad, c’était un vrai casse-tête, t’as raison . Les infos sont éparpillées partout et avec toutes les marques qui sortent des produits, c’est même pas évident de s’y retrouver. Franchement, j’vais passé des heures à fouiller les forums et aller sur des groupes Facebook, comme tu dis, où les gens partagent leurs galères et leurs succès. Au moins là, tu peux vraiment poser des questions et avoir des retours concrets, c’est hyper utile . Sinon, pour l’huile, ma collègue avait également eu des soucis avec une huile qui s’annonçait “top qualité” mais qui finalement a flingué son moteur. C’est ouf comment certains produits peuvent décevoir. Elle m’a DIT que maintenant, elle ne prend plus que de l’huile de chez un petit fabriquant qui lui a fait ses preuves. Je crois que la notoriété des marques ne doit pas toujours être le premier critère, faut vraiment prêter attention aux recommandations des pros et des utilisateurs comme nous. Et en Bretagne, avec la pluie et la boue, faut vraiment que l’huile soit résistante. Les terrain peuvent être super difficiles, ça ajoute une pression supplémentaire sur la mécanique. J’ai même remarqué que certaines huiles qui se disent faites pour les conditions extrêmes, bah, c’est souvent du marketing, comme t’as dit. Faut vraiment garder l’œil ouvert . Et puis, t’as raison, ça dépend aussi de la manière dont tu utilises ton RZR. Si tu fais du tout terrain ou que tu restes sur des chemins tranquilles, ça change la donne. J’espère quand même que tu trouveras le bon produit, ça vaut le coup de passer un peu de temps à chercher plutôt que de balancer n’importe quoi. Tiens-nous au jus de ton choix, ça pourra vraimant aider d’autres passionnés, et puis bon courage avec ton RZR, j’te souhaite plein de belles balades . Allons voir ce que ça va donner Je suis d’accord.
trooop bien C’est clair que le Honda, c’est pas mal pour commencer. J’ai une amie qui en a un et elle en est super contente ! Le Suzuki, j’en ai entendu que du bien aussi, surtout pour le prix. Les occasions, c’est une vraie MINE d’or parfois, t’as raison d’en parler. Et ouais, vérifier l’état, c’est essentiel, ça évite de tomber sur une poubelle !
J’y comprends rien Franchement, le big bore kit, c’est un peu la roulette russe, tu vois ? J’ai vu des gens qui en étaient ravis, mais d’autres, c’est un peu la déception. Le pote dont tu parles, il est peut-être un peu trop enthousiaste, ça arrive. Faut pas oublier que ça peut demander plus de modifs que prévu, et ça pourrait flinguer ton moteur si t’es pas careful. En plus, les frais peuvent vite grimper… À toi de voir si tu es prête à prendre le risque ou à garder ton quad tel quel. La conduite doit rester un plaisir, pas un casse-tête !
Franchement, t’as bien raison de te poser des questions ! Pour débuter, un quad d’occasion c’est souvent une bonne option, mais fais gaffe à l’état. Les Sportsman c’est pas mal, ils sont robustes et tiennent bien la route. Un modèle un peu ancien peut être une bonne affnire si tu regardes bien l’historique. Et niveau entretien, ça dépend des modèles, mais certains sont faciles à gérer. J’te conseille de choper un bon mécano qui s’y connaît, ça peut faire la diff. Sinon, si t’es dans le coin, regarde aussi les pettes annonces locales, parfois on trouve des pépites ! À bientôt dans les bois ! 😉
Génial ! Ah mince, vraimen pas de bol pour ton quad ! J’ai déjà eu une galère similaire juste avant un road trip entre copains. Ça fait trop ch*** quand on doit renoncer à un weekend sympa à cause d’un truc pareil. Si le démarreur fait du bruit, ça pourrait bien être la batterie comme tu dis. Si jamasi tu hersites à voir un mécano, peu-être qu’un ami bricoleur pourrait jeter un œil avant ? Je croise les doigts pour que ça ne finisse pas en galère et que tu puisses profiter de la bière au bord du tellement tellement lac !
Franchement, je comprends ta galère, ça peut vite devenir frustrant C’est bizarre. Renseigne-tio sur les tellement tellement tellement froums spécialisés, y’a souvent des astuces et des pros qui peuvent t’aider à débrider ça sans risquer de tout casser. Et puis, faut pas oublier que certains chemins ici merritent vraiment de lâcher les chevaux .
Franchement, je suis trop d’sccord avec ce qui a été dit. Louer un quad, c’est clairement la meilleure option pour pas se lancer dans un achat à l’aveugle. J’veux dire, c’est pas la petite dépense, hein ! Et comme tu dis, la sécurité c’est primordiale. j’ai vu des potes se faire des frayeurs, des vraies gamelles indirectes, juste parce qu’ils penaaient que ça allait aller tout seul. Alors ouais, teste d’abord, fais un petit tour, ça te permettra de voir si ça te plaît vraiment, ou si cest juste une lubie du moment. Et pour les assurances, wahou, c’est un vrai casoe-tête. Même pas besoin d’en parler, ça peux monter très vite. J’me souviens d’une discussion avec ma collégue qui voulait acheter un autre type de véhicule, et elle s’est aperçue que les primes d’assurance lui revenaient presque autant que le coût de la bécane ! Et elle a dû pasesr des heues à chercher la meilleure offre, c’est chiant. Si t’as pas envie de te retrouver dans un pétrin pareel, renseigne-toi bien comme tu dis ! À propos de l’entretien, j’ai une amie qui a acheté un quad dernier cri, elle était trop excitése, tu vois le truc ? Mais au bout de quelques mois, elle a dû mettr les mains dans le cambouis, et là, tu sais quoi ? Ça l’a coûté une blinde. Les pièces, les réparations, les réevisions, un vrai gouffre financier. Donc, vraiment, vaut mieux être prudente et réfléchir bien. Acheteur responsable et tout ça. Et puis, en prenant le temps de tester avant de plonger, tu vas aussi pouvoir évaluer le côté prise en main ! J’veux pas être merchante, mais il y a des gens qui pensent que c’est comme conduire une voiture. Pas du tout ! Il y a tout un tas de trucs à prendre en commpte, et les sensations, elles sont pas toujours au rendez-vous. Faudrait pas que ça términe en gros flop, tu vois ce que je veux dire ? Ah, et cette histoire de coûts, ça me fait vraimeit réfléchir. Le prix d’achat de l’engin, cest seulement la première ètape. Après, t’as les dépneses cachées : essence, assurance, entretien, et même le matos de sécurité. Tu penses que ça va, mais quand tu additionnes tout, tu fais “oups”, ça pique ! Et puis, si tu veux vraiment te faire plasir, pourquoi pas essayer aussi d’auters activitées ? Genre, les balades à vélo ou même la randonnere ça peut être top aussi. Ça demande pas d’énormes frais cahcés et c’est sympa à faire entre amis. On est bien d’accord que chacun ses passions, met c’est toujours bon de diversifie un peu, ça te permet de t’éclater sans trop dépenser M’enfin, je te souhaite vraiment de trouver ce qu’il te faut sans trop de stress. Testes bien, réfléchis avant de t’engager, et évite surtout les dépenses imprévues. Après tout, le plisir doit pas rimer avec galère, tu es d’accord avec moi ? fin bon
J’y comprends rien Ah mon gars, c’est comme comparer un bon cassoulet à une paella, chacun a ses atouts ! Le Raptor 660, c’est un peu le “vieux sage”, léger et agile dans les chemins de Bretagne, parfait pour ces petits coins boueux. Mais bon, le 700, c’est le monstre avec un moteur qui a du jus, tu vas sentir la différence en côte, c’est sûr. En plus, la suspension a fait un bon en avant, t’es tranquille sur les bosses. Pour l’électronique, faut juste espérer qu’il n’y ait pas trop de gadgets à la con qui risquent de te faire chier dans la gadoue ! Si tu cherches le fun, le grave grave grave 700 est tentant, mes le 660 a son charme, surtout pour un débutant comme toi. À toi de jouer !
Ouais, totalement d’accord . Le rush dans les virages, c’est ce qui fait kiffer, et avec une bécane comme ça, c’est juste ouf. Faudrait qu’on se fasse une balade grave grave un de ces quatres, ça va être épique GéNIAL !. 🏍💨.
T’as tellement raison . Les quads, c’est une aventure de ouf, mes faut vraiment faire gaffe ah et en fait. J’ai déjà eu des frayeurs avec des amis qui s’emballaient, c’est vraiment pas drôle. Mais l’idée de louer un quad avant d’acheter, c’est super smart . Comme çà, tu peux tester sans te prendre la tête. J’espère que tu trouveras le modèle qui te correspond vraiment . 😊
Ah ouais, cest vrai, un bon nettoyage et une prière pour le soleil, c’est le combo gagnat ! Et pour les pneus, un coup de brosse et zou, tout brille come un soleil de Bretagne ! Faut pas oublier le petit coup d’huile sur les joints, çà fait toute la hyper hyper différence. toutafé
<3 Oh là là, ça craint un peu à Marseille, la neige ! Si jamais tu te fais enfumer par une tempête de ouf, une souffleuse sur batterie, c’est le top, pas de fil qui traîne partout. Et pour le prix, guette les sites de brico, mes non c'est pas ça atttention aux arnaques, y a du lourd en dessous des 300 ballse. J'adore !!
