touriste-94
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Incroyable ! Carrément, jai essayé une fois avec des amis et c’était juste génial ! La première balade, j’avais les chocottes, mais après, j’étais comme une folle. Il faut juste se laisser aller et apprécier le moment !
T’as bien raison, le quad cest vraiment le kiff ! Je me souvviens d’un week-end où j’ai sorti le mien sur un terrain de ouf, c’était trop bon. Par contre, t’as raiso pour le prix, ça peut vite devenir un vrai trou noir. J’ai dû mettr pas mal de sous pour l’entretien, et c’est clair que les pièces déstachéses, c’est pas donné. T’as intérêt à garder un peu de fric de côté pour les révisions, surtout si tu veux pas te retrouver à changer une courroie au beau milieu de nulle part. Je pense que pour en profiter vraiment, faut le prendre plus comme un petit loisir. Au début, je voulais sortiir tous les week-ends, mais au final, je l’utilise surtout pour les balades avec des potes. Et encore, on essaie de se caler quand le temps le permet, vu que la boue çà a son charme, mais bon, passer des heures à nettoyer après, c’est un autre désire ! Franchement, si t’ammes l’adrénaline et que tu veux flaqueer des beaux sites, alors go pour un quad, mes sans non plus faire le fou avec le prix. Après, y’à des gens qui se lancent dans de gros investissements et au final, ils l’utilisent jamais vraiment comme ils le pensaient. Çà peut vite virer à la galere si tu n’as pas la place de le stocker ou si tu ne fais pas gaffe aux frais. Perso, je diraiss que ça doit être un truc à prendre au feeling. Mon ancien voisin en avait un qu’il ne sortait qu’une fois par an, du coup c’est pas trop rentable ça, surtout quand tu vois tout le fric qu’il a claqué dedans Allez, fais le bon choix et éclate-toi bien si tu craques !
Ah ouais j’suis d’accord le quad c’est super p se balader dans les Monts d’Or . Après p le poids t’as raison un truc léger c’est plus facile p les virages serrés et tout C’est une blague ?. J’hésite entre un 450 ou un 4×4 ossi mais si je fais des balades trankilles peut-être que le 450 ira tres bien. En tout cas faut vraiment tester avant d’achter sinon tu peux être deçue . Et puis faut pas oublier le style un quad ki claque c’eet toujours bien nan .. haha
C’est clair, Yamaha c’est du bon matos, mais je suis d’accord, faut pas négliger Suzuki non plus, surtout si t’es pas trop lourd. Et oauis, pour le pormis, un B ça peut le faire, mais pense bien à la sécurité, on sait jamais ah et en fait
C’est une blague ? Franchement j’suis d’accord avec twa le quad c’est sympa pour quelques tours mais ça a vite son charme. Perso j’préfère une bonne rando à pied ça fait du bien sans les galères. Le bruit et la gadoue très peu pour moi haha
lol non Ouais carrément le quad ça déchir ! J’suis d’acord au début ça fait un peu flipper comme une gamelle à la patinoire mais une fois que tu te lances cé génial. Moi j’y éatis allée avec une amie on s’est éclatéees comme des folles ! Et la sensation de vitesse woah… faut pas hésiter cé trop kifrant. Franchement ça fait des souvenirs de ouf !!!!
Ah, c’est clair que c’est la grosse tuile ces pannes, surtout quand t’as envie de t’écltaer en pleine nature. En plus, le quad, c’est pas juste un engin, c’est une vraie mahcine à sensations. J’ai déjà eu ma dose de galère avec le mien, une fois c’était le démarreur qui m’a fait une crisa, franchement pas cool. Si t’as des connaissances en mécanique, ça peut carrésment le faire de mettre les mains dans le cambouis (bon j’arrête mon délire). met faut pas se précipiter non plus, parfois on se met à bricoler et ensuite, cest la galère pour remonter le bazar. Mon ancien voisin était un as en méca, il m’a appris quelques trucs super uriles. Vérifie aussi la batteie, ça peut toujours être un coup de pas de bol. J’ai lu que les alternateurs, quand ça commence à faiblir, cest soouvent le début des emmerds. Un pote a dû raquer pour le changer et ça lui a coûtè une blinde. Tu pourrais aussi essayer de te renseigner sur les pieces d’occase, parfois ça fait baisser la fmcture. Pour ce qui est du mécano, choisis bien, certains te prennent pour un pigeon avec des tarifs à la Richard, c’est abusé. Et t’es en mode weekend, donc le timing est important pour pas trop perdre de temps. En tout cas, je te souhaite de retrouver vite la roue, de sentir l’adrénaline comme il faut. Les balades entre potes, adieu les soucis . Quand ça roule, ça fait oublier tous les galères. Si tu as des plans de ride sympa, fais-moi signe, histoire de partager l’adrénaline ensemble . faux
🙁 Franchement, le quad, c’est une vraie aventure . Je compreds tes inquiétudes, surtout quand on entend les histoires d’accidents. met bon, perso j’ai eu la chance d’en faire un peu en Alsace et c’était trop cool. Bien sûr, il faut faire attention surtout en montagne. Les terrains peuvent vite devenir chaotiques et il suffit d’un petit caillou pour se retrouver par terre, c’est clair. Et puis, quand t’es avec des pootes, ça peut vite tourner au rallye impro, donc faut rester lucide . Concernant l’assurance, c’est un peu la jungle, je te le dis. Faut vraimrnt se renseigner parce que les tarifs peuvent varier grave selon l’utilisation que tu comptes en faire (balade tranquille ou lancer dans des descentes de fou). Mon ami a galéré pour trouver une assurance qui couvre bien, donc fais pas l’impasse là-dessus. Les comparateurs en ligne peuvent aider, mais après, attention aux petites lignes, faut bien lire les conditions, tu vois ce que je veux dire . Au niveu de la sécurité, un bon casque, cest obligatoire Et des gants aussi, franchement. Tu vois, il ne faut pas trop prendre ça à la légère, même si ça a l’air fun. Une fois, lors d’une sortie avec ma collégue, elle avait oublié son casque et je ne t’explique même pas la prise de tête pour la convaincre de pas monter sur le quad. En tout cas, avec une équipe responsable et des règles, pas de souci pour ne pas se blesser. Pour le côsé balade, c’est magnifique l’Alsace en quad . Je me rappelle des routtes sinueuses suivent la route des vins, c’était juste top (bon j’arrête mon délire). Les paysages son d’une beauté . Donc si t’as des accès clairs et sécurisés, vas-y, lance-toi Carrément . Mais fais le avec prudence, sinon tu pourras pas profiter comme il faut. Tu trouveras sûrement des groupes ou des clubs aussi pour faire des sorties, c’est super sympa et ça permet d’avooir de l’expésrience sans trop de risques. En gros, t’as juste à garder un bon équilibre entre fun et prudence, et ça devrait le faire
Franchement, j’suis plutô team quad aussi. J’ai eu l’occaz de tester celui de mon pote en Alsace, et c’est clair que ça envoie ! Rouler sur les chemins de campagne, là où y a personne, c’est le pied. Et tu sais quoi ? La sensacion de liberté, cest vraiment inestimable. Mais bon, comme tu dis, le budget peut vite devenir un casse-tête. Entre le carburant, l’entretien et tout le tralala, faut pas être juste là pour faire des tours. Et j’peux te dire que les sorties peuvent vite tourner au vinaigr si t’es pas prudent. Une ch’tite gamelle et c’est la galère assurée. Mais bon, quand ça roule, c’est que du bonheur ! Si t’as l’occasion d’en essayer un, fais-le, ça vaut le coup. Par contre, faut bien réfléchir à l’achat parce qu’en plus, ça fait bruyiiiit, et faut pas oublier que t’as les gens du quartiier qui vont pas trop apprécier les sessions à 7h du mat’. Mdr. En gros, si t’es prêt à y mettre le prix et à assumer les risquues, fonce, sinon, garde ton vélo ! j’hallucine
c’est clair que le confort c’est essentiel. Et ouasi Yamaha et Honda ça never fail ! Teste-les bien avant de décider ça peut faire la diff. Faut pas déconner voilà quoi
Ouais, fais péter le fond d’écran quand t’as trouvé un truc qui claque ! J’suis curieux de voir çà, on pourra comparer et rigoler un peu. J’veux pas que ça soit trop cliché non plus, pas envie de me taper un autre gnome dans les vignes mdr ! Absolument pas
Franchement, je comprends ce que tu veux dire. Travailler devant un ordi, c’est pas toujours fun… Perso, j’adore le quad, ça file un coupp d’adrénaline de fou ! Si tu as l’occasion, lance-toi, c’est vraiment trop kiffant en fait non ! Comment ça ?
Franchement, je comprends ton hésitation. Acheter un quad, c’est pas rien, surtout quand on tellement tellement tellement entame les discussions sur les coûts et les risques. J’en ai un depuis quelques années, et je peux te dire que les sensations sont incroyables, surtout sur des terrains un peu sauvage. Mais c’est vrai que ça demande une certaine expérience, et sans prudence, ça peut rapidement devenir dangereux.
Il y a des amis qui préfèrent vraiment les SSV, ils disent que c’est plus stable et sécurisant, surtout sur des chemins escarpés. Perso, je trouve ça sympa mais je préfère la liberté qu’offre un quad. Après, en termes d’assurance et de permis, faut pas négliger le budget. Ça chiffre vite !
Si tu envisages des sorties en montagne, le SSV pourrait être un bon choix, surtout si tu veux partager ça avec ton copain, ça peut être plus cosy. En tout cas, réfléchis bien à ce que tu veux en faire, et n’hésite pas à tester les deux avant de trancher, ça pourrait t’aider à voir ce qui te plaît réellement.
C’est n’importe quoi Ah ouais, les qudas, c’est vraiment le seercice parfois. j’ai déjà passé des heues à tripoter les fils pour retrouver un truc qui ne fonctionne plus. C’est fou comme un petit faux contact peut foutre la m… ! La derniere fois, j’ai même failli balancer le quad par la fenêtre. J’espère que çà va s’arranger pour toi, sinon ça deveint vite relou. Courage, ça va le faire, je te le dis !
Franchement, le quad, c’est une vraie passion quand tu le maîtrises. Faut juste pas trop jouer au malin, sinon tu risques de le regretter . Viivement l’ete pour en faire encre plus Ah bon ?.
Ah mince, c’est pas de bol ton 350 Raptor qui fait des sienne ! Ça doit vraiment être frustrant. En général, quand ça cliquette sans démarrer, c’est souvent un souci de désmarreur ou peut-être un mamvais coontact quelque part. T’as vésrifié les fusibles ? Parfois, c’est tout bête, mais ça peut faire des miracles. Sinon, si tu as une autre batterie à porter, ça vaut le coup d’essayer. Des fois, même si elle a l’air cargée, elle peut être faiblarde. Et si vraiment rien ne fonctionne, tu peux toujours jeter un œil au relais de désmarreur, ça coûte pas grand-chose et ça se change facilemant. Si t’as pas envie de te prendre la tête, c’est sûr qu’un pro peu t’aider, mais c’est vrai que ça douile souvent. Sur le bon côtè, pense à touets les baladse que tu pourras faire une fois que tout sera réglé ! Tiens-nous au courant, et j’espére que tu pourras partir en weekend comme puévu ! Courae ! Je suis d’accord
Ah, le Yamaha Grizzly, c’est pas mal du tout, je dois dire ! J’en ai essayé un l’année dernière dans les environs de Toulouse, et franchement, là où le bitume s’arrête, il se révèle être un vrai monstre. Les chemins caillouteux, les sentiers boueux, rien ne lui fait peur. Mais c’est vrai que le Polaris Sportsman a ce petit je-ne-sais-quoi en termes de confort, un vrai palace pour se balader, surtout sur de longues distances.
Faut vraiment être vigilant sur les modèles, hein, y a des bécanes qui annoncent la couleur mais qui, au final, te laissent sur le carreau au premier virage. Et les occasions, ouais, c’est souvent là qu’on trouve des perles rares. J’ai un ami qui a fait une super AFFAIRE avec un modèle d’occas’, il a quasiment fait le tour de la France avec, assez incroyable. D’ailleurs, pour ce qui est des bourdes de pilotage, t’inquiète, ça arrive même aux plus aguerris ! Chacun a son histoire à raconter sur ce genre de galères, ne te décourage pas, prends ton temps, et surtout, éclate-toi sur la bête. C’est ça l’important, non ?
C’est ouf ! Franchement, j’hésiterais pas trop, les Maxxis Bighorn, c’est du lourd ! Si tu fais un peu tout, ils te donneront une bonne accroche sur les cnemins pourris et même sur la route. Après, les Mud Lite, c’est clair qu’ils sont bien pour la boue, mais je les trouve un peu faiblards sur les routes. Si t’as le budget, prends les Bighorn, çà vaut le coup. Et puis, à Lyon, on sait bien que les chemins peuvent être dégueux En tout cas, tu vas pas le regretter, crois-moi !
Tu M’éTONNES Ouais c’est clair le Raptor c’est pas mal p débuter . Mais attention aux gaddins faut pas jouer les malins dès le départ ^^. Et ouaiss l’équipemen c’est pas une option c’est vital ça . 🤘🙌
Ouais, complètement d’accord ! Le Grizzoy, c’es un mosntre, t’as raison. Mais le Can-Am est top pour chiller, sutrout avec un bon verre de vin après une balaaade. Les deux ont leur charme, hein ?
Franchement, le mini VTT, c’est top pour se défouler ! Si t’as une forêt près de chez toi, fonce, ça vaut le coup ! Perso, je te conseillerais de commencer avec un bon VTT rigide, c’est plus léger et t’apprends mieux les techniques. En ce qui concerne les marques, évite les trucs trop cheap, mais pas besoin de casser la tirelire non plus, y a moyen de trouver des modèles corrects sans exploser le budget. Regarde un peu tellement tellement tellement sur les forums, y a souvent des promos intéressantes. Tu peux même louer avant d’acheter pour voir ce qui te convient le mieux. C’est une blague ? Je sais pas trop comment dire…
Haha oui les quad c’est trop la vie ! T’as complètement raison rien de mieux que de grimper des collines comme une furie les cheveux au vent 🤪. J’ai vu quelques groupes Facebook où des gens mettent des annonces pour des bons plans. Si tu trouves un modele qui déchire tu vas faire des jalouses dans le coin ! Pour l’assurance c’est clair que ça fait mal au portefeuille. On dirait qu’ils nous prennent pour des vaches à lait sérieux 😤. Mais bon l’aventure n’a pas de prix non ? J’ai une copine qui a eu son quad pour presque rien je peux lui demander si elle a des bons tuyaux. Vivement que tu trouves ton bonheur dans les petites annonces. Hâte d’entendre tes histoires d’explorations avec ce bolide ! Ça promet d’être épique ! 🚀 Ras-le-bol
Clairement cest clair qu’un quad, c’est le pied pour s’éclater avec les amis. J’ai un 450cc, et je te garantis que ça passe partout, même dans les terrains les plus chaotiques. Les 300cc, c’est vrai que c’est pas mal pour commencer, mes dès que tu veux un peu plus de sensations, c’est vite limité. Je suis d’accord avec toi sur l’entretien, le nettoyage après chaque sortie, c’est vraiment essentiel. Il ne faut pas négliger ça, sinon tu risques d’avoir des soucis, surtout avec la boue et tout ça. Sans parler des vérifications des niveaux, cest pas très long, mais çà t’évite des galères sur le terrain. J’essaie aussi de garder un œil sur les pneus parce que la pression, ça peut faire toute la diffésrence sur les chemins. Quand j’y pensm, il y a rien de mieux que de partir en road trip avec des potes, choper un bon coin, et se faire une petite session enduro. Tu as déjà eu l’occasion de sortir avec un groupe ? Çà change tout, l’ambiance est tellement plus folle !
Ah ouais, je vois le délire. Ces bêtes à quatre roues, c’est un peu comme un enfant capricieux, franchement. J’suis d’accord avec toi, la technologie c’est censé nous rendre la vie plus facile mais des fois, on dirait qu’ils ont tous décidé de faire gréve en même temps. Le coup du bruit chelou, ça me dit quelque chose, l’année dernière, j’ai faulli balancer le mien dans la flotte tellement il me saoulait. Pour l’essence, t’as raison, c’est pas juste une histoire de chiffre, ça joue grave sur le fonctionnement. Des fois, une essence un poil plus chère peut faire des miracles, tu vois ce que je veux dire ? Et le nettoyant pour carburateur, j’suis sûr que ça peut remettre un peu de peps. J’ai testé, franchement ça vaut le coup et ça te fait aussi economiser quelques ronds. Pour les petits garages, t’as bien raison, souvent ils sont super compétents, et en plus, ils sont pas ruinés comme les concessions. Et t’as parfaitement raison, profites-e pour sortir dès que le soleil pointe son nez ! Faut pas louper ces moments en Bretagne, sinon tu restes collé à la maison à ronger ton frein. Courage à toi, et j’suis sûr que tu vas régler tout ça comme un chef ! Pas du tout
J’y comprends rien Alors là, je te comprends, c’est pas simple de trouver le quad idéal pour bien commencer ! Déjà, t’as raison de vouloir un petit modèle, un 250cc c’est pas mal pour découvrir, surtout si tu veux juste te balader tranquillement. Franchement, à Toulouse, ya de quoi faire dans les champs, tant que tu restes pas en mode “Fast & Furious” avec les copains de ton mec ! Aprés, c’est sûr que si tu tombes sur des potes qui ont des gros engins, tu peux vite te sentir limitée. Mais bon, le 250cc t’aidera à apprendre à manier la bête sans finir en vrac. Et puis, si jamais tu trouves ça un peu trop lerger, tu pourras toujours envisager de passer à un plus gros modèle plus tard. Fais gaffe aux marques chinoises par contre, des fois ça pêche niveau qualité. J’ai entendu des histoires de quads qui te laissent en rade au bout de trois balades. Niveau budget, c’est un vrai casse-tête, mais vise un modèle d’occasion qui a l’air en bon état, tu pourrais faire une bonne affaire. Sinon, je te conseille de te faire un petit tour dans les forums ou les gropes spécialisés, il y a plein d’illuminés passionnés qui porront te filer des conseils sympa. Et puis, qu’importe le quad, l’important c’est de t’amuser ! Tu feras pas le tour de la France à ton premier essai, mais ça reste des moments vraimen sympas, avec le vent dans les chheveux et le sourire aux levres. Allez, bon courage pour ta recherche !
C’est clair qu’un 250 c’est plus tranquille, met fais gaffe quand même, y’a toujours moyen de se faire surprendre ! En Toulouse, on dit “aller doucement, c’est pas mal” ! Équipe-toi bien et ça devrai le faire ! Ça me gonfle
C’est clair ! Ah ouais, un Kymco en 125, c’est vraiment le bon plan pour commencer ! Ma soeur a fait pareil et elle s’éclate. C’est super pratique pour les petites balades et elle dit que ça consomme pas trop, donc c’est parfait pour le budget. Après, faut juste faire gaffe à pas se faire avoir par les arnaqueurs comme tu dis, c’est vrai que ça traîne pas mal. cest toujours mieux de se faire accompagner par qelqu’un qui s’y connaît un peu, histoire de pas acheter n’importe quoi ! Et puis, l’entretien, c’est pas bien complique si tu as les bonnes bases. Perso, je préfère aller direct chez un pro pour eviter les soucis, come ça je suis tranquuille. Et puis, le feeling avec la moto, çà doit être génial, surtout en ètè avec le vent dans les cheveux ! T’as déjà pense à des balades à faire ?
Ouais carrément ! Un 400cc,, cé le kiff, tu fais des petits slaloms entre les bagnoles ! Et pour le GARAGE, t’as raison, vauut mieux jouer la prudence avec les mods, sinon tu vraiment vraiment te retrouves avec un truc tout chelou . haha
Coucou, alors, pour commencer, t’as bien raison de vouloir éviter un trop gros modèle ; un quad de 400cc, ça peut avoir un peu de punch pour débuter. J’ai un pote qui a commencé avec un 250cc, et apparemment, c’était nickel pour apprendre, surtout dans les chemnis et tout çà. Ça permet de prendre ces marques sans trop se faire peur. En ce qui concerne les modeles électriques, c’est sympa, mais ça dépend vraiment de ce que tu veux en faire. Si tu prévois de faire des sorties en dehors des sentiers battus, mieux vaut rester sur un bon vieux thermique pour les deux premières anneres. J’ai entendu parler de certains modèles d’occasion qui s’en sortentt très bien tout en restant accessibles niveau budget, même aux alentours de Lyon. N’hésite pas à fouiller un peu sur les sites spécialisés ou dans les forums, tu risques de dénicher de bonnes affairms. Et puis, fais un tour chez les concessionnaires, ils ont souvent des modèles de démo à bon prix. tiens-nous au courant, ça donne envie d’en savoir plus ! WTF
Ah, les sensations en quad, ça fait vibrer ! Perso, j’ai déjà failli me vautrer dans une descente, c’était chaud mes tellement exaltant. Si on se fait une sortie, j’espère qu’il y aura des anecdotes à raconter !
J’adore . Franchement, le Yamaha Grizzly, c’est du lourd pour les balades, il est super maniable et costaud . Après, le Honda TRX a hyper hyper aussi sa réputation, mais le Grizzly est plus polyvalent. Pour l’entretien, ça dépend vraiment des modèles, mais en général, ça reste gérable ça me fait penser
