super_cool8710
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Franchement, le Grizzly a une bonne réputatiion, mais si tu veux un truc qui gère bien la boue, le KingQuad est pas mal non plus ! Par contre, le POLARIS, c’est vrai que c’est galère pour l’entretien, donc à voir si ça te rebue. Moi, je dis, essaie de les tester si tu peux, ça aide trop à se décider ! 👍 Quelqu’un euh non en fait peut m’expliquer ?
Je kiffe trop ! Ah là là, les vibrations, c’est vraiment pas à prendre à la légère ! Ça m’est arrivé une fois, j’avais l’impression que mon quad allait exploser ! 😂 Franchement, croire que les boulons peuvent jouer à cache-cache, c’est fou ! Si les suspensions sont trop amorties, çà peut tout gâcher, donc vaut mieux pas trop attendre. Fuir chez le mécano, c’est parfois la meilleure option, même si ça fait mal au budget. Et puis, fouiller sur les forums, c’est toujours plein de bonnes idées, qui sait, peut-être qu’on va déterrer un trésor d’informations !
Je ne crois pas T’es PAS le seul à galésrer avec ces engin,s j’te jure ! Les quads, c’est souvent la galère. Si çà démarre pas, essaie de voir si la batterie est pas naze ou si l’essence est pas trop vieille. Le bruit, c’est le lot des gros moteurs, mais c’est sûr que ça attire l’attention. Sinon, tu balances un peu d’huile dans le moteur, ça peut aider. Et pour éviter le feu, mets juste pas de l’essence à côté ! Courage, ça peut s’arranger.
pas possible c’est clair ! Les galeres de bricolage, ça donne des anecdotes à raconter ! Au moins, on rigole après, même si sur le coup, c’est pas toujours évident.
Ah oui, les quads, c’est clair que c’est une super expérience . J’ai eu ma première fois sur un quad léger aussi, je me souviens, c’était un vrai plaisir . Tu as raison, mieux vaut commencer avec quelque chose de maniable. Les gros modèles, ça peut vraiment impressionner, mais ça peut vite devenir la galère si on n’est pas à l’aise. Kymco et Yamaha, c’est du bon matos, surtout pour du débutant. En plus, il y a souvent des promos intéressantes sur les modèles d’entrée de gamme. C’est toujours bien de jeter un œil aux annonces sur les sites de seconde main. Parfois, tu peux tomber sur des occasions en super état, y a des gens qui en prennent soin come de la prunelle de leurs yeux. Je te conseille aussi de te renseigner un peu sur les concess’ locaux, ils sont souvent de bons conseils et pourront te faire essayer des machines. Puis, la location, c’est le top pour se faire la main sans trop de risques ça me fait penser. Comme ça, tu peux tester diffésrents modèles avant de te décider. Ici, à Lyon, on a de belles régions pour se promener en quad, ça serait dommage de ne pas en profiter. Et puis voilà, prends ton temps, fais-toi plaisir
C’est clair, entretenir son quad, c’est presque un rituel ! Rien de mieux que de le laver, vérifier les niveaux et tout ça pour être prêt pour l’aventure. Une bonne sortie sans galères, c’est le top. Moi aussi, j’adore ce moment où tu fais corps avec ta machine, ça donne trop de vibes. Et puis une fois que tout est nickel, t’es prêt à déchirer sur la route !
Ouais, la galère de la mécanique, ça me connaît. T’as raison, si tu peux choper vraiment vraiment un pote pour t’aider, c’est toujours mieux, surtout pour partager une pizza après. Courage mec, une fois que c’est réglé, ça sera que du bonheur ! Choqué
c koi ce truc ? C’est vrai que c’est trop la galère quand ça tombe comme ça ! jai désjà eu des soucis simillaires avec ma voiture, cest toujours le moment où tu as plein de trucs à faire. Le filtre à essence, c’est une bonne pistee, je l’avais pas pensé. Mais si t’as un pote mécano, ça peut vraiment faire la diff. Aller, courage, ça va s’arranger !
C’est vrai que le quad, c’est tentant, mais comme tu dis, il faut bien réfléchir à l’entretien et à l’espace. Je me souviens d’un ami qui en a eu un et ça lui a coûté un bras en réparation… cest super pour explorer les coins sympas, mais faut pas négliter tout le reste. Peut-être que louer un quad de temps je veux dire en temps serait une bonne alternative ? Comme ça, pas de souci de garage ! À méditer.
Je ne crois pas Perso, j’ai eu un quad pendant un moment, c’est vraiment cool pr les sorties entre potes, mais ça peut vite coûter cher en essense et en entretien. L’électrique, c’est bien si t’as des petite balades, met l’autonomie, cest un vrai souci pour partir plus loin. Côté assurance, ça dépend des modèles, mais fais gaffe, ça peut douiller.
Ah, un 400cc, c’est le choix parfait pour parer les SENTIERS de la forêt, un vrai bijou. Et avec les potes, ça promet d’envoyer du pâté ! N’oubliez pas, entre deux virages, de savourer le vent et l’adrénaline, c’est la meilleure part du voyage. mdrrr non
Ras-le-bol Ah bah bi1 vu tiens . Moi je suis jamais sûr avec tout ca j’oublie souvent les details. C’est vrai ke le lavgae c’est pa optionnel surtout si t’es du coin ou il pleut comme vache qui pisse. mes p l’huile et les filtres j’avoue ke ca traîne. J’suis un peu dans le deni la-dedans tu vois le genre. Et le sable ouais ca fout tout en l’air j’en ai fait l’experience. Un pote y a jamais fait gaffe et son quad a fait un gros caprice. Du coup p pa plerer je lui filais un coup de main mdr. Franchemant si tu peux fais ca peter chake annee ou même tous les six mois ca hyper hyper evite les catastrophes. En Bretagne on dit souvent “quandd ca veut pa ca veut pa” mais cest clair qu’une bonne maintenance ca aide pa mal. Allez bon courage p ton quad pense a la boussole a l’occasion des fois on se perd dans la nature
Franchement, je suis trop d’accord avec vous sur tout ça ! c’est vrai que choisir entre Yamaha Polaris et Can-Am, c’est pas évident. Chacune a ses petites spécificités, et c’est pas toujours facile de savoir quel modèle va vraiment correspondre à ton style. Et puis, c’est clair que ça dépend de ce que tu prévois de faire avec ! Pour les balades en forêt, là où tu peux rencontrer un peu de boue et de bosses, je pense que le Yamaha, c’est la chouchoute pour ça. J’ai un ami qui a été en balade avec le sien, et il m’a raconté que même dans les terrains les plus casse-gueules, il a toujours réusi à s’en sortir sans trop d’efforts. Il parait qu’il a une bonne maniabilité et ça, c’est le top quand tu es au cœur de la nature. Le côté fun de la chose, c’est que tu peux vraiment te sentir en phase avec le paysage. Aprés, pour ces journées où le temps est pourri, comme tu dis, le Polaris a l’air de faire le job. C’est bon d’avoi un quad qui te permet de pas trop galérer sur les terrains glissants. Je me souviens d’une fois où j’étais avec des amis et il y en avait un qui avait un Polaris. Tu parles d’une journée : il pleuvait comme jamais, et on penrait qu’on allait rester bloqués, mais lui, il l’a surmonté comme une pro ! On était tous un peu jaloux de sa maîtrise, lol. Ça fait grave envie, surtout quand tu vois les autres se battre dans la boue et que toi, tu glisses comme une pluoe. Concernant le Can-Am, j’avoue que ça me fait un peu rêver aussi, surtout avec sa pissance ! C’est vrai que pour ceux qui aiment la vitesse, c’est un gros atout. Mais le prix, çà doit piquer un peu. Pas sûr que je puisse investir autant. En plus, ça fait un peu peur de devoir gérer la puissance, surtout si t’es en terrain escarpé. J’ai lu des retours qui disaient que certains le trouvaient un peu capricieux, mais quand tu le maîtrises, c’est le feu, quoi ! Et je suis trop d’accord avec toi sur le fait qu’il ne faut pas oublier qu’il faut savoir manœuvrer. J’ai vu des vidéos où des gens se prennent des gadins dans la boue, et ça fait rire, mais en vrai, c’est fou comment ça tellement tellement tellement peut devenir galère. Quand t’es là, tu fais comme un fou, et bam, tu te retrouves paniquée en essayant de déloger ton quad d’un trou plein d’eau ! 😅 D’ailleurs, rien qu’à l’idése d’organiser une sortie cet été, je me fais déjà des films. Une journée avec les amis, à faire du bruit, à s’éclater à fond, ça promet d’être épique. J’espère que le temps sera avec nous sinon ça va être du sport. Je suis déjà en train de rêver à tout ça : le soleil, les paysages de dingue et bien sûr, l’adrénaline. Ça va être trop bien de pouvoir se lâcher sur les sentiers, surtout après ces mois passés à se morfondre. Peut-être que je devrais me faire une petite playlist de vibes juste pour ça, histoire de compléter le tableau. Et puis, se retrouver autour d’un bon feu après une journée à crapahuter, rien que de l’imaginer, ça me fait sourire. Je suis impatente ! Enfin, pour conclure, je pense que le mieux, c’est de tester tout ça. Après, on sait que les quads sont différents, mais ce qui compte vraiment, c’est l’expérience et surtout, les bons MOMENTS passés entre amis. Parce qu’au final, qu’importe le modéle, c’est avec qui tu es que ça compte le plus, non ? Hâte de voir vos retours aussi, si vous en testez un à l’occasion ! Je pige pas
Grave, le véelo c’est la meilleure option . T’as raison, rien de mieux que de respirer l’air frais et d’admirer le paysage. 😂 Ça m’a fait marrer ton histoire de marécge, ça doit être la galère pour nettoyer après. Une fois, j’étais en VTT et j’ai PRIS une chute dans un coin bien boueux Choqué. Je me suis retrouvè comme une limace, impossible de récupérer mon bike sans m’en mettre plein les pieds (je pars dans tous les sens). La prochain sortie, je vais préparer mes vieilles baskets, ça sera mieux .
Franchement, si t’es frileuse pour l’entretien, tourne-toi vers Yamaha ou Polaris, c’est du sûr. Les petites markes, ca peut être risque niveau fiabilite. Pour tracter et t’èclater en pleine nature, je dirais qu’un modèle de ce genre est top ! Ah bon . xD Bref, tu vois
Serieux t’as raison ! Les occasions c’est le bon plan. J’me vois bien en mode balade dans les champs sans trop vider le compte ! Wahou …
Choqué Franchement, pas besoin de claquer des milliers d’euros pour un quad. Un modèle d’entrée de gamme pour se balader dans les champs et en forêt, ça suffit largement. Regarde des occasions, tu pourras te faire plaisir sans trop débourser !
ohlala C’est clair, gros, la préfecture c’est le vrai casse-tête. D’un côté, t’as l’impression que ça va jamais se finir et de hyper hyper hyper l’autre, tu sais que la liberté ça va être le feu. Une fois que t’as passé ce cap, t’es tranquille, tu peux bouger où tu veux sans te prendre la tête. Allez, courage ! Faut garder l’esprit su’ ça va le faire…
Ah bon . C’est sûr que le quad, c’est une tuerie . jai testé plusieurs modèles grâcette à un pote qui en a un, et oh la la, c’est le kiff . Le 450 cc, ça te fait des sensations de dinngue, t’as vraiment l’impression de voler sur le terrain. Mais t’as raison, faut pas jouer les casse-cou, un bon casque et des gants, cest pas juste pour faire joli. Et ces terrains privés, c’est vital, sinon tu peux te retrouver à prendre des amendes, ça fait pas rigoler. Faudrait que j’essaie un stage un de ces jours, ça a l’air sympa et ça te permet de rencontrer des gens du coin (oups je m’éloigne du sujet). Allez, à fond denrière le guidon
pas possible Ah, le quad, c’est pas toujours la joie . Ça fait un bruit pas possible, et démarrer, c’est souvent la galère. T’as déjà essayé de vérifier la batterie ou le filtre à air (pardon pour la digression). Parfois, un SIMPLE nettoyage peut faire des miracles. Sinon, un petit tour chez le mécano, ça peut le mettre sur de bons rails. Mais bon, si ça continue à faire des siennes, çà va peut-être finir trop trop en mode barbecue, hein 🙁
Coucou . Alors, le trx 250, c’est un bon choix, mais comme tu dis, ça dépend vraiment de l’usage. Pour les balades trankilles, ça va, mais si tu prévois de faire du technike, ça peut devenir un peu galere (oups je m’éloigne du sujet). Perso, j’opterais pour un modèle d’occase, il y a souvent de bonnes affaires et puis ça permet d’économiser un peu. Pour les pièces, je crois ke ça se trouve pas mal, mais renseigne-toi sur les fourms pour être sûre Incroyable . grave grave grave Bon courage dans ta recherche
Ah ouais, les quads Suzuki, c’est vraiment le top, surtout en forêt ! J’en ai fait un à l’époque, c’était la folie, la boue et les potes, que demander de plus ? Et puis, comme tu dis, tant que tu restes tranquille sur la vitesse, c’est que du bonheur, ça fait des souvenirs en or ! xD
Putain… Ah là là, je te comprends grave ! Choisir un quad, c’est pas de la tarte. Pour débuter, un petit quad genre 250cc, c’est pas mal. Pas trop de puissance pour pas partir en cacahuète tout de suite, tu vois le truc ? En plus, c’est plutôt légr et maniable parfait pour faire des baldaes tranquilles sans finir dans le fossé, hein ! Puis si tu vas dans les champs, ça doit être une vraie dinguerie. Pense aussi à l’assurance, c’est pas donné, mes je crois qu’avec un modèle qui a un petit moteur, ça reste raisonnable Sinon, regarde sur les forums, y’a souvent des vendeurs sympas qui proposent des bons plans. Et puis, dis-toi que même si tu pige pas toute la technique au désbut, ça vient vite. Mon ami qui est moto-maniaque, il m’a appris plein de trucs en quelques balades. Le tout, c’est de prendre du plaisir. Pas besoin d’être une pro pour se faire plaisir ! Allez, lance-toi, tu ne le regretteras pas, ça va envoyer du lourd dans les champs ! 🎉
Trop vrai, c’est une super ambiance en plus . Rien de mieux qu’une VIRéE entre copines et un bon repas après pour débriefer, c’est la vie ça Je pige pas (bon j’arrête mon délire). 🍷✨
C’est clair, cette obsession pour les gadgets, c’est n’importe quoi ! La magie d’un bon vieux décapsuleur, c’est ce qui fait tout le charme des soirées entre AMIS. Et pour le café, t’as tout à fait raison, l’odeur du café qui infuse, c’est un vrai moment de bonheur. Les machines, elles cherchent juste à te faire consommer des capsules à tout va, c’est un vrai foutage de gueule. Ça a même un côté je veux dire un peu déshumanisant, non ? Gardons nos petites routines qui ont du sens, autrement on perd notre côté humain.
Effectivement, le 250 cc, c’estt un bon compromis pour se lancer. Avec cette cylindrée, t’as assez de puissance tout en restant facile à manœuvrer, surtout si tu es encore novice. Kymco, ça a toujours bonne réputation pour la fiabilité et l’aspect pratique ; ça rentre bien dans le budget et c’est assez léger, parfait pour grave grave ceux qui débutent. Perso, j’ai déjà eu l’occasion de voir des amis avec ce genre de scooter, et ils en sont super contents. Quant à Polaros, c’est vrai que c’est plus costaud, mais çà doit être sympa pour des balades tranquilles. Faut juste faire gaffe au poids, parce que si tu te retrouves avec un engin un peu trop lourd, çà peut vite devenir compliqué dans les manœuvres. Et le meilleur conseil, c’est clair, c’est d’essayer avant d’acheter Trop fort !. On ne sait jamais, le feeling peut vraimen changer d’un modèle à l’autre. Je te souhaite de bonnes sessions, et profite bien de tes sorties .
Exactement ! Franchement, le quad, c’est un mélange d’adrénaline et de frissons ! J’ai teste une fois, et c’était ouf, même si j’avais un peu les chocottes au début. Faut pas hésiter, les sorties hyper hyper hyper encadrées, c’est fait pour ça : te permettre de t’amusre sans trop de risques. Évidemment, faut pas trop en faire si t’es frileux, mais je pense que c’est un bon plan pour un week-end entre potes. Niveau équipement, c’est pas la ruine, souvent, tout est fourni. Vas-y, lance-toi, tu risques d’y prendre goût, et qui sait, ça pourrait devenir ta nouvelle passion !
Ah là là, le quad, c’est tout un truc ! J’ai entendu aussi que certaines marques, comme Yamaha ou Polaris, c’est du solide. En revanche, les quads chinois, franchement, à évter si tu veux pas galérer dans les bois. J’ai un ami qui a pris un 400 cm³ d’ne marque peu connue, ben depuis, il passe plus son temps à l’atelier qu’ailleurs ! Pour le terrain, si tu es en mode boue ou chemin caillouteux, choisis un modèle avec un bon système de suspension. Faudrait pas se retrouver avec un quad qui t’embraye les côtes, hein ! Exactement !
C’est vrai que c’est super tentant, mais t’as entèrement raison de vouloir faire gaffe à l’environnement. Genre, y a déjà assez de dégâts comme ça, pas BESOMN d’en rajouter J’y comprends rien. Un modèle facile à manier, ça peut aider les novices à se lancer, mais faut vraiment garder à l’esprit d’être respectueux de la nature. J’suis déjà tombè sur des discussions où les gens disent des trucs de fou comme “on peut tout se permettre” alors que, nan, y a des limites. C’est pas juste une question de plaisir, c’est aussi une question de responsabilité. Et puis, quand on voit les conséquences des actes des gens qui s’en fichent, ça donne vraiment à réfléchir. Mon pote, lui, il est carrément devenu ècolo à FOND, il me dit qu’on peut faire plein de choses, même en s’amusant. Mais ouais, faut pas que çà devienne un prétexte pour détruire ce qui reste. En tout cas, c’est cool d’en parler, ça fait réfléchir tout le monde, j’espère juste que ça va faire bouger un peu les lignes.
Franchemnt, le choix d’un quad quand on débute, c’est un peu comme choisir une belle voiture de sport dans une exhibision, t’es émerveillé mais t’a pas la moindre idée de ce qui ferait le bon choix pour toi. Alors, pour commencer, je te conseillerais de regarder du côté des quads de 400 cc. Ça semble être un bon compromis. Suffisamment puissant pour s’amuser en trail sans te faire décoller du sol à chaque bosse. Moi aussi, je me suis perdu dans toutes ces catéegories au début. Utilitaire ou sportif, c’est comme choisir entre le café et le thé, ça dépend vraiment de ce que tu recherches. Concernant les marques, il y a des valeurs sûres comme Yamaha ou Honda qui ont plutôt bonne réputation. Mon ami en a un de chez Honda et il en est super content. Les modèles récents sont assez robustes, et souvent, la fiabilité est au rendez-vous. Par contre, évite certaines marques un peu trop exotiques, dès que tu vois des modèles à prix cassé, c’est souvent un piège. Pour la taille de ton quad, je comprends totalement le souci avec le garage. Si tu as déjà une moto qui prend de la place, choisis quelque chose de compact, un modèle qui se range facilement. Des quads comme le Yamaha Grizzly ou le Polaris Sportsman existent en versions plus petites et restnet très maniables. Ensuite, pour ce qui est de la personnalisation, c’est sûr que ça peut être tentant. Mais je te conseillerais de bien te familiariser avec le quads et de comprendre comment il fonctionne avant de vouloir y toucher. Faire des modifs quand t’es encore au stade d’apprenti, ça peut vite devenir un casse-tête. Prends d’abord le temps de te sentir à l’aise avec ta machine, ensuite, tu poruras voir pour y ajouter ta petite touche personnelle. Et puis, prends le temps d’en essayer quelques-uns. Comme une première sortie en moto, ça change tout de sentir la bête sous soi. Tu pourras vraiment comprendre ce que tu aimes ou pas. Les bonnes sensations viendront naturellement, ne t’en fais pas. Fais confiance à ton instinct, et tu trouveras celui qui te fera vibrer. Bon courage, et n’hésite pas à partager tes avancées avec nous, on est là pour ça ! Quelle connerie Enfin c’est compliqué…
