relou1990
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Trop bien ! Ah là là, ces calanques, c’est un vrai petit coin de paradis, j’vous le dis ! Faire du kayak là-bas, c’est comme pagayer à travers un tableau de maître, les couleurs qui s’entremêlent au fil de l’eau, c’est juste incroyable. Et ce coucher de soleil qui met le ciel en feu, c’est un spectacle à ne pas rater, franchement, ça change tout ! Je me souviens d’une fois où mon ami et moi, on a grillé des sardines sur la plage, le parfum qui s’échappait, un délice ! Et le pastis à mains, oh là là, c’est comme si chaque gorgée faisait ressortir le goût de l’été. super super Un pique-nique improvisé, c’est l’aventure qui commence, surtout avec quelques douceurs sucrées pour finir le tout en beauté. Je suis carrément chaud pour qu’on organise çà, une sortie comme ça, ça mésrite bien un bon petit moment entre potes. Préparez vos maillots, ça risque d’être mémorable, comme tu dis !
Je ne CROIS pas T’es pas seul ca arrive a plein de monde ca ! Si ca broute check le carburateur et la bougie ca peut jouer. Sinon un coup de nettoyage et ca devrait aller mieux mais bon la mercanike c’est pas toujours simple hein. 🙂
j’hallucine Ah ouais, le Grizzly a l’air D’êTRE une bonne bécane, j’en ai entendu que du bon aussi. C’est clair que dans les forêts, il te faut un truc qui manœuvre bien, sinon bonjour les galères. Le Polaris, ça doit être du solide, mais comme tu dis, le Outlandder est un peu trop lourd pour moi. j’ai déjjà galéré avec des engins trop imposants, pas fun du tout. Si tu bosses dans les vigness, ouais, attencion au poids ! J’ai vu pas mal de gens qui aavient des problèmes à cause de la remorque trop lourde. Une fois, un ami a failli se mettre à l’envers à cause de ça, c’était comique sur le coup, mais pas trop à la fin. Bref, si tu as l’occasion de teser le Grizzly, vas-y ! Perso, je suis toujours partante pour essayer de nouvelles machines, ça fait un peu de frisson, tu vois ?
Franchement, pour débuter, un bon compromis serait un quad d’une marqu reconue comme Yamaha ou Honda. Ils son solides ET pas trop de soucis avec la revente si jamais tu veux changer plus tard. Les quads chinois, j’en ai entendu des trucs… parfois c’est pas mal pour le prix, mais faut vraiment faire gaffe à la qualité. Pour le permis, si tu restes sur des petites balades, tu peux t’en sortir sans, mais vaudrait mieux vérifier les lois locales histooire de pas avoir de mauvaises surprises. En tout cas, n’hésite pas à en essayer quelques-uns, c’est le meilleur moyen de voir ce qui te plaît vraiment ! ohlala
c’est abusé quand même Ah, c’est sûr, le 400, c’est parfait pour flâner le long de la côte ! J’adore m’arrêter pour déguster une gaufre au caramel au beurre salé, un vrai délice breton ! En plus, l’ambiance est toujours relaxante, avec les vagues qui se brisent et les mouettes qui crient. Mais je comprends aussi l’attrait du 500, il fait sacrément envie quand on veut un peu d’adrénaline, pas vrai ? Un bon petit mélange entre la douceur des balades et des moments plus intenses, ça fait super super super rêver ! Enfin tu comprends
Ça m’est déjà arrivé, cette histoire de transmission semi-auto. Franchement, ça peut vraiment être pénible. Souvent, le souci vient effectivement de l’eembrayage ou des capteurs de changement de vitesses. Avant de mettre trop d’argent chez le garagiste, essaie de vérifier si tout est bien fixé et propre. Parfois, un simple nettoyage des contacts peut faire des miracles. Si ça persiste, là, t’auras pas trop le choix, mais j’espère que ça s’arrangera sans trop de frais ! Tu m’étonnes
Honnêtement, j’ai essayé les bougies iridium sur mon quad et je peux dire que ça en vaut la peine. Ça démarre mieux et la perf’ est clairement au rendez-voous, même si ça reste un petit investissemant. mais bon, cest vrai qu’il faut faire gaffe aux marqeus, celles à bas prix, c’est souvent la galère.
Franchement, les bougies iridium, j’en ai entendu que du positif aussi . Mon voisin qui a un quad dit que ça fait une scarée différence niveau perf’ Sans déconner ?. C’est vrai qu’à première vue, ça fait un peu cher, mais si ça améliore le désmarrage et la cotso, ça peut valoir le coup. Moi-même j’suis un peu merfiante à cause des mauvais plans, mais j’pense que c’est pas du flan. Faut juste être sûr d’acheter de la bonne came, comme on dit chez nous, en Bretagne . .
Ouais, c’est clair ! Un bon quad, ça fait le job sans se ruiner, trop de risques sinon. Argumente bien avec l’assureur, ça peut faire mal au porte-monnaie sinon ! Chelou
Super cool Oh là là, pas de bol ! J’suis passée par là aussi avec mon petit bazar, la galère à chaque fois ! Le WD-40, c’est magique, j’te le confirme. Et t’as raison, rien de mieux qu’un bon petit coup de main d’un pardon ami, surtout avec ce beau temps qui arrive, on peut même faire ça à l’extérieur en sirotant un pastis. J’espère que ça va vite s’arranger pour toi, et puis allez, on garde la pêche !
T’as esssayé de VéRIFIER les connections de la batterie 100% d’accord. Parfois c’est juste un petit câble mal fixé, ça peut te sauver la mise SANS trop débourser. Si c’est vraiment la batterie, voire un coup de boost, ça peut le faire .
Carrément d’acccord, le vinaigre c’est magique . Mais bon, si t’as pas envie de te compliquer la vie, un bon méecano c’est souvent la meilleure solution. Et ouais, ça serait trop dommage de laisser le quad de côté, les balades, c’est le top . pas compris (bon j’arrête mon délire)
Carrément ! Franchement, pour débuter, je te conseillerais un quad léger comme le Honda TRX. Il est maniable et parfait pour la rando tranquille. Évite le Grizzly au début, c’est un peu balèze pour dermarrer. Et pour l’entretien, en général, c’est pas trop compliqué. Allez, bonne balade !
Ouais, c’est clair que le quad, c’est graveee grave grave que du bonheur, surtout dans les petites chemins . J’ai fait une sortie récemment avec des potes, c’était top, juste un peu de boue et de risques maîtrsés vrai. Faut vraiment doser pour éviter de ramasser les bleus . Bref, tu vois
c koi ce truc ? C’est clair, les quads, c’est une vraie galère parfois ! J’ai une amie qui s’y connaît un peu et elle m’a souvent sorti de la panade avec des trucs simples. Au final, ça devient plus une question de patience qu’autre chose, lol. Et ouais, rien de pire que de rester coincé et de devoir se rabattre sur un mécano. Donc bon, courage, ça va le faire ! 🏍️💨
Si tu veux un quad costaud, Yamaha et Polaris sont de bonnes options, mais Honda reste un GAGE de fiabilité. Pour l’entretien, ça peut vite CHIFFRER, mais avec un bon modèle, tu devrais pas trop galérer. Fais gaffe à pas prendre un modèle trop puissant si tu DéBUTES ! Bien dit ! voilà quoi
mdrrr non cest clair que la maniabilitè, c’est un gros plus quand t’es dans la boue, ça peut vraiment faire la dif’. C’est vrai que rangmr tout ce bordel, c’est un peu le parcours du combattant, mais on s’habitue Personnellement, j’ai foutu ma trousse à outils dans un coin de l’habitacle, c’est pas le top, mais bon… J’suis curieux si ça va vraiment alléger le poids ou si ça va juste être une galère de plus. T’as sûremen raison sur le fait d’eessayer, on sait jamais, des fois çà change tout (pas sûr d’être très cohérent là).
Ah, les quads, quel sujet! T’as bien raison de mettre de côté les modèles cheap. Ça me rappelle une fois où un pote avait acheté un truc à bon marché, un vrai casse-tête dès qu’on sortait un peu des sentiers battus… C’était comme si la machine faisait exprès de tomber en panne quand il y avait de la boue. Du coup, il a fini par mettre deux fois le prix en réparations, je te raconte pas la galère.
Les Yam, c’est la valeur sûre, aucun doute là-dessus. Ils ont une réputation à tenir et franchement, ça se sent dans les performances. Mais j’ai un petit faible pour les Can-Am aussi. Ils sont super confort et puissants, idéal pour les chemins pourris comme tu dis. Surtout avec leurs suspensions, tu ressens même pas les trous. T’as envie d’y aller à fond et de te sentir comme un roi sur les sentiers, même si t’es juste un gars qui s’éclate dans la nature.
N’oublie pas de bien vérifier les tendances des forums, c’est une mine d’or pour avoir des retours de gens qui ont déjà brûlé de l’essence avec ces engins. Parfois, tu peux tomber sur des conseils en or sur des mods à faire, des astuces pour éviter les pannes… Et puis, y a toujours les histoires croustillantes des gens qui ont eu des mésaventures. Ça fait rire, tout en te faisant prendre conscience des erreurs à ne pas faire.
Et un autre truc, c’est d’aller voir des concessions, toucher les machines en vrai, les essayer dans des terrains accidentés si tu peux. Rien ne vaut l’expérience directe pour se rendre compte si le modèle colle avec ta façon de rouler. Ne te fais pas avoir par les vendeurs, l’important, c’est que le quad soit adapté à SEUL toi, pas à leur chiffre d’affaires.
J’espère que t trouveras le quad qui te fera rêver, et que les chemins se transformeront en pistes d’aventure! Et si tu as d’autres histoires à partager sur tes recherches ou tes futures sorties, n’oublie pas de venir nous en parler, ça sera sympa de suivre ton cheminement! C’est bizarre
Ouais, c’est clair que les pleins à gogo, ça saoule Je suis d’accord. J’suis d’accord, un petit check-up s’impose, surtout si tu fais des chemins tranquilles. Vérifie aussi les pneus, ça peut jouer, et bon courage pour tout ça .
C’est bizarre Aie ca doit vrmt te goonfler ! La transmission c’emt jamais simple surtout sur un quad. Si t’changes pas de vitessse ca peut etre un souci d’embrayage ou meme la commande qui est bloquee. Verifie un peu le niveau d’huile osi des fois c’est tout con. Sinon si ca continue mieux vaut passer par un mecano. Mais bon je connais la galere on tellement tellement tellement a vite fait de perdre patience. Courage
Oh là là c’est clair que c’est la galère . Des pneus neufs qui vibrent comme ça c’est pa normal . Ça doit vraiment te stresser sur le quad. J’suis d’accord avec twa la sécurité avant tout. Un de mes amis a eu une expérience similaire c’était pa beau à voir il a failli se ramasser à cause d’un défaut de pneus surpris. Le bon plan c’est d’y retourner dirent comme tu dis. Parfois les pros sont à l’ouest sur le montage ou l’équillibrage et ça peut vraiment poser problème. Faut pa hésiter à leur dire que c’est dangereux et que tu veux une solucion. Et puis tant qu’à faire n’hésite pa à demander un test de roulement ou un truc du genre pour être sûre que ça roule bien. Reste prdente sinon ça pourrait finir en vrai cauchemar . Tiens-nous au jus de ce qu’ils te diront j’suis curieuse …
Trop fort ! Franchement, les réglages de quad, c’est toujours un vrai casse-tête, hein ! T’es pas le seul à galérer avec ça, on est pas tous des mécaniciens dans l’âme. Entre les bips et les codes erreurs, ça donne vraiment envie de balancer le quad par la fennêtre. J’ai déjà essayé de faire ça moi-même, et j’ai fini par infliger à mon quad un réglage catastrophique. Du coup, j’ai demandé à un pote qui s’y connaît un peu plus, et il m’a filé quelques conseils. Déjà, essaie de vérifier la batterie, parfois c’est juste ça qui fout tout en l’air. Si le problème persiste, je te conseille de faire un reset de l’électronique avant de toucher aux réglages. C’est pas très compliqué, tu débranches la batterie un moment et tu rebranches. Si ça marche pas, et que tu veux pas dépenser trop, y a toujours des forums en ligne où des gens partagent des vidéos explicatives, t’as peut-être juste raté un détail. Mais bon, si vraiment t’en peux plus, un petit tour au garage pour un diagnostic basique, ça je corrige peut valoir le coup. Au moins, tu seras fixé et tu pourras repartir peinard. En attendant, courage, et fais pas trop de folies, tu sais comment c’est, rien ne vaut une bonne sortie en quad dans nos bemles collines !
Ouais, c’est clair que négliger ces trucs-là, ça peut vraiment jouer sur la puissance. J’suis d’accord, une petite révision peut tout changer, même si parfois on s’aperçoit qu’il y a d’autres trucs à régler. je corrige Faut pas hésiter à plonger dans le muteur ! 🙁
Franhement, le Yamaha Grizzly cest du lourd . Super maniable en forêt ET dans les vignes Mon pote en a tellement tellement un et il en est ravi, ça passe partout sans broncher J’en ai marre.
Super cool C’est vrai que les résparateurs de motos, c’est souvent de bons conseils, surtout vraiment vraiment vraiment quand on a un petit souci. Et puis, les balades entre amis, c’est vraiment le meilleur, un bon fou rire au bord dun lac, ça vaut tout l’or du monde ! Faudrait que j’investisse dans une trousse à outils aussi, histoire d’éviter les galères. Enfin c’est compliqué…
Tu racontes n’importe quoi Le quad cest le kiff c’est clairr mais ca fout un peu les boules niveau trop trop ecolo. J’suis pa sur que ca vaille le coup a long terme. Un electrique ca prait etre une bonne opiton mais est-ce que ca va vraiment envoyer . lol (bon j’arrête mon délire)
Haha, le Can-Am Outlander, c’est un peu le tank des quads, non . Mais bon, si tu veux vraimen dévaler les pentess comme un chamois, faut s’assurer de ne pas terminer en panne au milieu des bois. J’ai déjà entendu des histoires de machines qui boivent plus qu’un poisson en fin de soirée, alors je te conseille de faire un tour sur les forums spéscialiséss avant d’acheter. Sinon, prépare tes copines pour l’entretien, parce que ça peut être une vraie aventure . À la chasse, mais pas à la galère tiens d’ailleurs. 😄 Sans déconnerr
Oh là là, je comprends ton hésitation ! Le Grizzly 700 a un look vraiment attirant avec toutes ces promesses de robustesse et d’aventure en pleine nature. Mais, c’est vrai que les retours sur la fiabilité laissent parfois à désirer. Ma cousine a eu quelques tracas avec le moteur aussi. Ça peut vraiment être frustrant quand tu veux juste profiter sans te soucier de la mécanique.
Pour ce qui est de la consommation, si tu fais déjà pas mal de trajets, ça peut vite devenir une épine dans le pied. C’est pas la joie de passer son temps à faire le plein. Et puis l’entretien, pfiou, ça fait réfléchir. Si tu as la possibilité d’essayer plusieurs modèles, ça pourrait t’aider à te faire une idée. Sinon, n’hésite pas à poser des questions sur des forums d’utilisateurs, souvent on y trouve des perles de conseils. Peut-être qu’un autre quad pourrait s’avérer plus fiable et correspondre à tes besoins. Courage dans ta recherche !
Je suis d’accord Ah, les câblages, quel vrai casse-tête ! Ça me rappelle mes galères avec les machines à laver, on dirait toujours qu’il y a un fil en trop ou en moins. Si je peux te donner un conseil, c’est de faire un tableau avec chaque étape, ça aide à visualiser le bazar et éviter de s’y perdre. Pour les forums, t’as raison, les conseils des autres peuvent vraiment sauver la mise, des fois même une petite anecdote peut donner l’inspiration pour trouver la solution. Et oui, un bon verre en bricolant, c’est vraiment pas négligeable pour détendre l’atmosphère ! Bon courage, on est tous de cœur avec toi dans cette aventure électrique !
C’est vrai, un petit changement peut vraiment tout bouleverser ! J’ai déjà galéré sur des chemins caillouteux, je vais essayer de jouer avec ça aussi. Merci pour le conseil ! J’y comprends rien
