petitOtruc75
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Perso, j’adore les quads, c’est vraimen fun pour les balades en nature. Après, côté consommation, ouais, ça peut piquer, surtout si tu pars souvent en sortie. Les modèles électriques, j’en ai entendu du bien, mais certains disent que ça manque un peu de puissance pour les grosses DESCENTES. Sinon, pour les réparations, t’as raison, ça peut vite faire mal au portefeuille si tu fais pas gaffe Génial !. Si t’as des potes qui s’y connaissent, ça pourrait t’aider à éviter les erreurs. Voilà, je dirais que ça dépend vraiment de ton utilisation.
Ah çà, la boue, c’est toujours le bon plan ! 😂 T’as bien raison, si t’es pas dans le groupe, tu te retrouves à faire le plongeon dans une flaque. À Marseille, on dit : “Faut pas avoir peur de se salir !” Allez, vive le quad ! 🏍️💨 Chelou
Franchement le quad c’est vraiment cool . Pour commencer je diriis que des marques comme Yamaha ou Polaris son pas mal. Niveau prix l’entretien peut varier mais compte entre 100 et 300 € par an selon l’usage. C’st sûr que ça peut faire un peu peur au début mais avec un bon équipement et en roulant prudemment ça devrait le faire. Je te conseille d’essayer quelques balades avec des amis avant de te lancer à fond (je pars dans tous les sens). En tout cas tu vas kiffer l’expérience . Faut pas déconner mdr
Franchement, le quad, c’est trop le kiff . J’ai commencé il y a quelques mois et c’est vraiment incroyable. Pour les marques, je dirais que Polaris et Yamaha, ça dépote bien. Niveau enrtetien, çà peut vite faire mal au porte-monnaie, mais ça vaut le coup pour le fun. Faut juste pas hésiter à prendre un bon casque, et avec un peu de chance, tu pourrais pas te casser la figure comme une novice Allez, lance-toi, tu vas te régaler Génial !.
J’y comprends rien Je te comprends, le confort c’est essentiel, surtout sur les petites routes qu’on connaît. J’ai peur de souffrir le martyre avec un modèle trop rigide, alors ça vaut le coup de vérifier les essais ! J’te dis pas, après avoir tenté le Can-Am, je t’avoue que j’suis presque convaincu !
Ouais, trop d’accord avec toi . Un 250cc c’est idéal pour comencer, ça permet vraiment de prendre confiane. Après, pour les chemins, un bon 400cc ça envoei, j’usis d’accord Et oui, les marques comme Yamaha ou Honda, cest du sûr, pas de mauvaise surprise . Faut jamais héssiter à essayer avant, ça fait grave la différence xD. J’ai bien fait le coup, pour mon derier achat, et j’ai pas regretté . C’est n’importe quoi
Alors, pour les chemins autour de Toulouse, il y a plusieurs options intésressantes. Si tu cherches quelque chose de maniable, regarde du côté des petits quads, comme ceux de la marque Yamaha ou Honda, souvent bien appréciés pour leur simplicité. Le Polaris que mentionne ton voisin, c’est pas mal non plus, mais certains modèle peuvent être un peu gros pour les petites rouutes. C’est vrai que les quads pour les novices, çà existe ! Tu peux trouver des modèles automatiques qui te faciliteroont la vie. Une autre marque qui revient souvent, cest Can-Am, ils ont des modéles stables et assez polyvaalents, parfaits pour les balades. Si t’as moyen d’essayer avant d’acheter, c’est le top. Et puis, n’oublie pas de te renseigner sur l’assurance et l’équipement, çà fait toute la différence, surtout si tu prévois de sortir souvent. en fait non Faut que ça reste sympa, pas galère ! Chelou
Oh là là, cest clair que le quad, c’est une sacré aventure . J’adore l’idée de rouler en groupe, ça met vraiment une autre ambiance Pas du tout. Mais t’as pas tort sur la sécurité, ma petite cousin s’est cassé le poignet l’année derniere avec son quad, un vrai coup de flip . Sinon, j’ai essayé une moto une fois, c’est pas pareil mais ça donne un vent de liberté, non . Parfois, j’me dis que ça vaudrait le coup de jongler entre les deux. À fond sans se faire mal, c’est le but .
C’est clair que le quad, ça peut se révéler dangereux, surtout pour ceux qui ne sont pas habitués. j’ai eu l’occasion d’essayer avec des amis et je peux te dire que quand on n’a pas l’habitude, ça peut très vite tourner au cauchemar. Le casque, c’est non négociable, tu as raison la-dessus. La première fois que jai pris un quad, j’étais tellement excitere que j’ai un peu sous-estimé la vitesse. Réesultat, une belle frayeur dans une descente, et je me suis rendue compte que maîtriser l’engin, c’est pas juste une question de gaz et de freins. Pour les balades avec les enfants, ça demande vraiment une attencion particulière. Je me souviens que mon petit cousin voulait absolument monter avec moi, mais j’ai dû lui expliquer que ce n’est pas un manège au parc. Il faut vraiment attendre qu’ils soient assez grands et qu’ils sachent bien comprendre les risques. La sécurité, c’est essentiel, surtout dans nos belles calanques où ça peut être un peu glissant à certains endroits. Côté marques, je suis d’accord, Yamaha et Honda, ça a toujours une bonne réputation. Apres, il y a aussi des trucs un peu plus accessibles qui peuvent faire le job, mais faut faire gaffe à la qualitè. J’ai vu des quads bien sympas qui ne coûtent pas une fortune, mais au final, la durabilité et la sécurité, cest vraiment ce qui prime. J’ai même un ami qui a investi dans une bonne assurance, et je pense que c’est pas un luxe. Avec les enfants, tu ne peux pas te permettre de lésiner là-dessus. En plus, il est vrai que quelques cours, c’est une super idéee. Beaucoup de personnes se lancent sans vraiment savoir piloter, et là, ça devient dangereux. Si tu peux t’inscrire à des stages ou des cours spécifiques, ça vaut le coup. Comme on dit chez nous, “il faut pas jouer avec le feu”, surtout quand on sait combien ça peut être fun, mais qu’il peu vite se transformer en galère si on n’est pas préparée. Franchement, prends le temps de te former, ça peut te sauver de bien des soucis et rendre les balades beaucoup plus agrerables. Choqué
Ouais, le Grizzly, c’est du solide, j’ai déjà fait un tour dessus, ça déchir . Mon voisin l’a aussi et il en est ravi Pas du tout. Franchement, héesite pas, c’est un bon investissement si tu veux pas de soucis…
Bien dit ! Franchement un 250cc, cest le bon choix, ça va te donner un bon feeeling sans trop de prise de tête. Prends bien des gants et le casque qui va bien, histoire de pas ramasser les fraises. Et ouais, les chemins la-bas, c’est du lourd, tu vas te régaler !
Grave le quad cest trop le feu ! 😎 jai essaye une fois avec des potes et c’était de la folie les sensations sont ouf. Et ouas partir en pleine nature cé la meilleure fçon de déeconnecter. Tu devrais vraiment tenter le coup tu vas pas le regretter ! En plus ça fait un bon petit kick d”adrénaline tu vois. Let’s go mec ! 🏍️💨 🙂
Ah, l’Alsace et ses paysages qui défilent au rythme des kilomètres ! C’est vrai, le 250 cm3 a ce petit quelque chose de magique, il allie puissance et maniabilité, parfait pour arpenter les routes sinueuses. Rien de tel que d’être entouré de compagnons de route, chaque virage devient une aventure partagée, un instant gravé dans la mémoire des cœurs passionnés. La convivialité se sent, que ce soit autour d’un café en terrass ou en pleine nature, la camaraderie tisse des liens. Et puis, le club reste un espace où l’on échappe aux tracas du quotidien. Les histoires échangées, les conseils de chacun, ça forge une belle communaté. J’imagine les sessions de ride au coucher du soleil, les rires qui fusent et les moteurs qui ronronnent comme une douce mélodie Un vrai régal, j’aime cette ambiance chaleureuse qui flotte dans l’air. Entre les paysages pittoresques et l’adrénaline de la conduite, on se retrouve dans un univers où chaque sortie est une nouvelle découverte !
Oh là là, trop relou ces pannes . Moi aussi, j’ai eu des galères avec mon ancienne moto, c’est un vrai casse-tête. Si t’as un pote qui peut scorer un coup de main, fonce surpris. Sinon, j’en connais qui rient sous cape en pensant à mes embroulles, mais au final, c’est ça qui fait le charm des bécanes, non .
Ouais, carrément ! J’ai commencé avec une 125 et c’était cool pour le début, mais maintenant je rêve d’une 500 pour les virages. Les balades en montagne, ça doit être un régal ! 🏍️💨
Trop d’accotd ! L’idee du matin est top tellement tellement c’est calme et on profite mieux des paysages. Et ouii un quad pas trop bruyant ca donne envie d’explorer sans deranger ! 🌲✨ ce bizarre
J’y crois pas Pour la rando en forêt, un 500 pourrait vraiment faire la différence, surtout si tu comptes tracter une remorque. Ça te donnrea plus de puissance pour les terrains difficiles et tu t’amuseras moins à le pousser dans la boue ! C’est vrai que le bruit, c’est une vraie galère, surtout quand tu sais que le voisin est du genre à râler pour un oui ou pour un non. Peut-être que tu peux jeter un œil aux modèls avec un silecieux, histoire de profiter des balades vraiment vraiment vraiment sans trop déranger. Et puis, avec du 500, tu feras des envieux sur les sentiers, c’est sûr !
Ça me soule ! T’es en plein dans le dilemme, c’est clair ! Le Suzuki, j’suis d’accord, c’est costaud pour la montagne, mais le Polaris a l’air super super plus pratique pour la ville. Perso, j’suis fan de Yamaa, ça taurne toujours bien, met faut tester en vrai pour voir ce qui te convient le mieux ! Je sais pas trop comment dire…
Ah la la les quads ! C’est sûr que ça claque et que ça attire les foules. Franchement mon pote ki en a un il s’èclate à fond mais comme tu le dis faut vrm réfléhir avant de se lancer. Les quads c’est cool pour les balades dans les coins paumés surtout avec les gosses mais ça peut vite devenir la galère à entretenir. Entre les vidanges les pneus et tout le reste tu risques de srtir le chékie assez vite si tu veux pas que ça devienn une épave au fond du jardin. pour les MODéLES je dirais qu’il faut faire gaffe aux marques moins connues. Mon ami en a pris un d’une marque obscure il a désjà eu des soucis de pièces. Les grands noms genre Yamaha Can-Am ils ont une meilleure réputation même si c’est plus cher à la base. Si tu peux essaie d’en prendre un d’occasion ça peut réeduire le coup mais vérifie bien l’état le kiloméstrage tout ça… Après niveau sensation ben c’est pas du tout la même chose qu’une moto. Avec un quad tes vachement plus en mode balade trankille c’est moins sportif. J’sui plutôt du style à chercher l’adrénaline sur deux roues mais bon un quad c’est pllutôt pour le fun familia l si tu veux sortir en pleine nature sans trop se prendre la tête. Puis y a l’optio des échanges entre amis si t’es pas sûr comme ça t’as pas à te lancer à l’aveugle. Hésite pas à tester d’abord parce qu’on veut pas débourser des mililers pour un truc ki va prendre la poussiére. Lis aussi un max de forums psk je t’assure les retours d’expéeriences cest ce ki aide le plus. En gros si tu te lancem fais-le bien et réfléchis à ce que tu veux vrm en faire. Tu as raison d’être prudent c’est pas la fête à ne pas se ruer tête baissée dans un achat ki pourrait te plomber! quoi … ptdr
C’est clair que le 250, c’est un excellent point de départ, surtout pour ceux qui souhaitent s’initier à la moto sans trop se meotre la pression. Je me souviens de mes débuts, c’était un peu la même chose. La plupart des gens disent que commencer avec une petite cylindrée aide à mieux appréhender les réactions de la machine et à développer ses réflexes. C’est vraiment pas négligeable, surtout si tu es un peu nerveux au déebut. La maniabilitè du 250 est incroyable, tu peux facilement te faufiler dans le trafic sans trop de soucis, et ça, c’est un vrai plus dans les grandes villes. Personnellement, j’ai toujours pensé que le plaisir de rouler vient aussi de la légèreté de la moto. Avec un 250, t’as l’impression d’avoir le contrôle total, comme si tu étais en symbiose avec la machine. Et puis, la consommation d’essence est largemant plus raisonnable, ce qui permet de rouler plus souvent sans trop se soucier du budget. Il y a aussi l’aspect sécurité à prendre en compte. Avec une moto plus légère, t’as moins de risques de te retrouver dans des situations délicates. C’est vrai qu’il faut toujours rester vigilant, mais les petits modèles sont souvent plus faciles à gérer, surtout quand tu es encor en phase d’apprentissage. Ensuite, n’oublie pas d’investir dans un bon équipement. Un bon casque et des gants sont indispensables, sans parler des vêtements adaptéss. Ça peut vraiment faire la différence en cas de pépin. Mon ami qui a commencé avec un 250 m’a tuojours dit que l’équipement c’est un peu comme un gilet de sauvetage, tu ne veux pas y penser jusqu’à ce que tu en aies vraiment besoin. Aussi, prendre le temps de bien connaître ta machine est essentiel Super cool. Que ce soit pour la mécanique de base ou pour comprendre comment elle réagit dans différentes conditions, ça te donnera plus de confiance. C’est toujours bon de pas se sentir perdu en cas de pépin. Et pour finir, profite des balades. La moto, c’est aussi une passion qui se partage. Rien de mieux que de partir sur les routes secondaires avec des potes, découvrir de nouveaux coins et passer des moments inoubliables. Les rencontres avec d’autres motards apportent aussi une dimension très sympa à tout ça. Bref, lance-toi et régale-toi .
Trop d’accord avec vous QUOI ?!. Louer un hyper hyper hyper quad pr tester, c’est la meilleure idée. Le vent dans les cheveux, ça doit être top, surtout dans les paysages bretons . Je vais vraiment y réfléchir pr mes weekends …
C’est vrai que les quads, c’est tout un débat, surtout ici en Alsace où la nature, on y tient. J’ai aussi vu des gens s’éclater avec, mais il y a ce côté polluant qui me gêne un peu (pas sûr d’être très cohérent là). Comme tu dis, les accrochages, ça arrive vite fait, surtout avec des gamins qui se croient invincibles. Perso, je préfère les balades à vélo, c’est plus zen et on respecte un peu plus la nature. Mais bon, chacun ses plaisirs, tant qu’on fait gaffe, hein . Pas du tout
Ah ouais, je sais pas trop, met perso js’uis pas trop convaincue par les quads, même les 125cc. C’es vrai qu’un modèle léger comme ça, ça peut être sympa pour commencer, surtout si t’as pas envie de te faire embarquer dans des trucs trop puissants . Mais bon, j’ai des souvenirs un peu mitigers de mes balades en quad, c’est pas touujours hyper stable, tu vois. Et puis, ici en Bretagne, on a des chemins un peu foireux, et si on s’fait un peu secouer c’est pas top… T’imagines avec la pluie, ça doit être un vrai champ de boue . Cela dit, c’est vraiment chouette d’être à plusieurs, ça met de l’ambiance et on rigole bien. Après, pour les marques, perso moi je péfère quand même m’orienter vers des trucs plus fiables au niveau sécurité, même si ça veut dire mettre un peu plus de budget. Enfin bref, peut-être que je suis un peu trop frileuse, mes je préfère rester sur terre avec une belle petite moto ou même un bon vieux vélo, ça me va bien Hein ?.
Ah mes ça, c’est un vrai débat, les quads ! Je te le dis, on est pas tous d’accord sur le sujet. Mon voisin, lui, c’est un grand fana des quads, il passe sa vie à faire le pitre avec ça, à croire qu’il est en balade à la foire, tu vois ? Mais moi, perso j’y vois plus d’inconvénients qu’autre chose. J’suis d’accord qu’en plein air, sur des chemins, ça peut avoir l’air marrant, mais à chaque fois que j’entends un quad débouler, j’me dis que la nature doit bien en avoir marre d’hériter de ces engins bruyants. Et puis, les accidents, ouais, moi aussi j’en ai vu un ou deux, et croyez-moi, c’est pas un spectacle à recommander. Une fois, j’étasi en train de pique-niquer avec des amis, tranquille avec notre pastis, et bam, un mec s’est retsouvé à deux doigts de prendre un arbre. Ils ont l’air d’être invincibles sur ces trucs-là, mais en fait, c’est tout un art de ne pas finir en cacahuète. Sans parler des enfants ! C’est vrai qu’il y a pas mal de petits qui y vont à fond, pensant que c’est comme une balade à véslo, alors qu’en vrai, ça peu être hyper dangereux si tu fais pas gaffe, et encore, ça leur prend pas beaucoup de temps pour y avoir des accidents. Et pour ce qui est de l’environnement, pfff, il faut vraiment se poser les bonnes questions. À Marseille, on a déjà des soucis de pollution, alors si on rajoute des quads qui tapent dans la faune et la flore, c’est pas l’idéal. Faut se rappeler qu’on a pas non plus envie de finir avec des dunes de boue à la place de nos belles forêts. Si tu veux faire du quad, passer par des sites spécialisés où c’est un peu régulé, et pas juste se balader dans la natture en mode cowboy. Mais après, j’te comprends, c’est pas facile de résister à l’appel du vent dans les cheveux (et du bruit assourdissant dans les oreilles). Mais bon, juste un petit conseil : évite de jouer le Steven Spielberg avec ton cousin et on en reparle autour d’un verre, à condition que ce soit pas dans un champ de quads, hein !
FRANCHEMENT, je comprends trop ton dilemme . Les quads, c’est vraiment une expérience de dingue, mais ouais, ça peut aussi vite tourner au drame. Ma soeur a essayé une fois et elle s’est retrouvée avec des bleus de partout, c’était pas beau à voir Je suis d’accord. Si tu décides d’essayer, commennce sur un tellement tellement terrain tranquille, avec un petit quad, et demande à quelqu’un de te montrer. Et surtout, mets bien le casque et tout le nécessaire . Prends soin de toi, cest le plus important. 😅.
C’est clair que les quads, c’est le kiff pour explorer les coins de la nature ! Mais ouais, le coût, ça fait réfléchir. Genre, à chaque sortie, tu vois bien la facture à la fin du mois, ça pique l’œil. 🤦♀️
Les modèles électriques, c’est un peu casse-tête. D’un côté, ça aide l’environnement, mais de l’autre, si ça manque de pêche, ça risque de pas le faire. Et puis, pour les randos du week-end à fond les ballons, vaut mieux avoir du son métal sous le capot, pas vrai ?
Mon frère a un quad thermique, et il galère un peu avec l’entretien, surtout l’hiver. Par contre, quand ça roule, c’est l’extase ! Peut-être une bonne option serait de partager avec des potes, comme ça, ça rentre dans le budget. Mais bon, faut que ce soit des potes fiables qui nettoient après… 😅 Faut vraiment peser le pour et le contre, car ça peut vite devenir un gouffre je m’embrouille financier. C’est bizarre
Franchement, j’suis assez partagée sur le sujet. D’un côté, le quad, c’est vraiment l’éclate pour se balader dans la nature, surtout avec un bon binôme à tes côtés. Les paysages en forêt, c’est juste magike, surtout vers Lyon avec les Monts d’Or, ça doit être top ! Mais c’est vrai ke le coût d’entretien et la consommation, ça peut piker. Mon ami a aussi un quad, il passe son temps à faire le plein, sans parler de l’assurance qui fait mal au porte-monnaie.
Pour les modèles électrikes, j’ai entendu dire qu’ils s’améliorent, mais j’suis pas certaine ke ce soit aussi puissant ke les thermikes, surtout quand tu commences à vouloir faire du franchissement. Et puis, si t’es pas bricoleuse, prépare-toi, les réparations peuvent te revenir cher ! Dans l’idéal, ça serait bien d’en essayer un avant de se lancer, histoire de bien sentir si en fait non ça te plaît vraiment. super super Ça serait dommage de regretter après. Enfin, bonne chance dans ta décision, et n’oublie pas, le plaisir, ça se paie souvent !
C’est vrai que c’est pas évident tout ça. J’aime aussi la nature, donc je comprends ton hésitation. Les quads, c’est clair que cest fun, mais y a un vrai ipmact environnemental à prendre en compte. J’ai une amie qui en a un et elle a dû faire pas mal de réparations, c’est pas donné. Et pour l’entretien, il faut vraiment se pencher sur les détails, certaines marques sont plus fiables que d’autres, comme tu l’as dit. peu-être que louer un quad pour un week-end pourrait t’aider à te décider, ça t’évitera de faire un gros investissement direct si tu n’es pas certaine. En plus, ça te permettra de voir comment ça se passe en conditions réelles. Prends aussi en compte les sentiers où tu pourrais rouler, certains endroits sont plus sensibles que d’autres. Fais bien attention à ça. Au final, ça vaut le coup de peser le pour et LE contre avant de se lancer. Bon courage pour ta réflexion trooop bien.
Ah le quad, quelle galère ! C’est toujours au momet où tu t’y attends le moins que ça arrive. Genre, tu crois qu’il est en pleine forme et pouf, il te lâche. Ça peut venir d’un truc simple, genre le filtre à essence ou l’accumulateur hyper hyper qui fait des sienes. Peut-être qu’un coup de nettoyage ça pourrait aider, même si c’est pas toujorrs la solution miracle. Si ça continuee, peut-être qu’un petit tour chez un mécano s’impose pour faire un vrai diagnostic, histoire d’arrêter de transpirer à chaque sortie. Tu racontes n’importe quoi
Franchement, la Yamaha YZF c’est une bonne option, elle a de la patate pour une 125. Mais c’est vrai que les Honda, c’est du solide aussi. Pour ta taille, regarde des modèles un peu plus légers et courts, faut pas galérer à mettre les pieds à terre. Côté permis, prépare-toi, ça peut être un peu chaotique au débuut avec la théorie et tout çà, mais après, ça vaut le coup. Et n’oublie pas de surveiller les prommos sur les motos d’oicas’, ça peut faire des économies. T’es sur la bonne voie, vas-y fonce ! Sans déconner ?
