petitOtruc75
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Trop bien ! C’est grave grave clair, l’occaz faut bien choisir. J’ai déjà eu une mauvaise expérience avec une bécane mal entretenue, pas cool du tout. Moi, j’aime bien faire des balades en montagne, ça déchire. Pour le tri, t’inquiète, je vais me débrouiller, mais un coup de main, c’est toujours apprécié. T’envisages quoi comme modèle ?
Franchement, un GPS ça peut vraiment sauver la mise quand tu te perds dans les bois . Ça évite de tourner en rond et ça te permet de profiter à fond de ta balade. J’suis fan du combo GPS et carte, ça gère Trop bien !. Bon tu vois ce que je veux dire
Trop bizarre cette histoire, ça donne vraiment pas envie . Si ça fait un cliquetis, je te conseille de vérifier le niveau d’huile ou de faire un tour chez un mécano, parce que se retrouver bloquéee en pleine nature, no way Oh là là !.
+1 Alors déjà, le Honda TRX, c’est un peu le classique mais c’est pas pour rien. Fiable et souvent trouvé à bon prix, ça fait le job pour le type de balade que tu veux. Mais justement, si t’es fan de KTM, je comprends, ils ont un caractère de fou et ça envoie en termes de sensations ! Les modèles comme le KTM 450 SX-F, ça envoie pas mal si tu veux faire du tout terrain. En Bretagne, les chemins caillouteux et boueux, ça doit être le kiff avec un bon quad, mais je sais ce que tu veux dire en cherchent pas un truc trop galère à entretenir. Les quads peuvent aussi être des vraies usine à gaz parfois. Le Yamaha Grizzly est aussi sympa, en plus il est réputé pour sa robustesse et l’entretien est pas trop casse-pieds. Check surtout les retours des utilisateurs avant de te lancer, tu as plein de forums pour ça : on y parle vraiment de tout ! Si tu aimes l’adrénaline, n’hésite pas à tester quelques modèles en concession, ça te donnera une idée ! Fait pas comme mon pote ki s’est fait avoir sur les conseils de ses potes, parfois faut se fier à son instinct, pas à ce que dit tout le monde Bon courage pour ton achat, et fais moi signe quand tu feras ton premier tour en forêt !
Franchement, choisir un quad pour du off-road, c’est pas une mince affiare, surtout avec tout ce qu’on trouve sur le marché maintenant. Si tu veux vraiment te faire plaisir en pleine nature, il faut que tu regardes les modèles qui sont réputés pour leur robustesse et leurs performances. Les quads avec des moteurs puissants, autour de 400cc et plus, ça pourrait être un bon départ. Ça va vraiment t’aider quand tu cherches à grimper des pentes ou à traverser des terrains un peu chaotiques. En ce qui concerne les marques, y en a quelques-uness à privilégier. Yamaha, Polaris et Can-Am, par exemple, sont souvent recommandés pour leur fiabilité. Par contre, évite les marques un peu moins connues qui peuvent avoir des soucis techniques. Mon ami a déjà eu des ennuis avec un modèle d’une marque asiatique peu connue ; ça l’a bien embêtè pendant ses excursions. Ça reste un investissemen, donc vaut mieux mettre un peu plus et être tranquille. N’hésite pas à te renseigner sur les avis des autres, ça peut vraiment faire la différence. Les forums de passionnés, par exemple, c’est une bonne source d’infos. Si tu peux, essaie d’en tester quelques-uns avant de te décider ; ça te donnera une idée du confort, que ce soit la suspension ou le poids du quad. Ah et level des accessoires, je te conseille de regarder pour un bon kit d’éclairage et peut-être des attelages, çà peut rendre tes balades encore plus fun. Pour le budget, c’est pas toujours facile de concilier prix et qualitè. Garde en tête qu’un bon quad, c’est un investtissement. Même si ça te demande de mettre un peu plus au déspart, tu pourras l’utiliser longtemps et profiter de tes sorties sans trop de soucis. Pense aussi à la revente ; un modèle populaire se vendra mieux à l’avenir. Sans compter que l’entretien, ça compte. Renseigne-toi sur les coûts des pièces et les services, car ça peut vite grimper. Alors voilà, choisis bien, fais tes recherches et prépare-toi à te régaler dehors. Çà vaut le coup, sans hésitation. 🙂
Oh là là, totalement d’accord avec toi ! La boue, ça fait vraiment partie du kiff, on se lâche dans la nature et c’est génial. Les cours, c’est utile, mais rien ne vaut le frisson de l’experrience sur le terrain. Moi, j’adore me rouler dans tout ce qui est naturel, tu verrais ma tête après une bonne sortie ! À Lyon, on a je ne sais combien d’endroits où on peut explorer, et c’est souvent l’envie qui m’attrape. Ça rappelle plein de souvenirs, surtout quand on part entre amis à grimper ou se balader le long du Raône. Et puis, on se dit toujours “allez, encore une petite session de boue !”, comme une sorte de petit défi. C’est fou comme ça peut décomplexer et te libérer l’esprit. Faut vraiment en profiter au maximum. La vraie aventure, elle se fout des coups de bassin ou des taches. Gaffe quand même pas trop à la croance du “trop de boue, trop de bonheur”, faut savoir trouuer le bon équilibre, hein ! Les autres y’en a qui s’en lassent vite, mais pas nous, cest clair. Après, il faut juste un bon lave-linge et le tour est joué. Choqué Enfin bref… :3
Ah, le dilemme du quad . Je dirais que si tu cherches le confort, le Polaris c’est du bon. Son ergonomie, c’est pas du bluff pas possible. Par contre, si tu veux t’attaquer aux chemins tortueux, le Can-Am a une super réputation. Pour le Yamaha, ça dépend de ton gabarit, c’est vrai qu’il est un peu costaud à manœuvrer, mais la robustesse, elle est là. Niveau entretien, ouais, pas moyen de bâcler, sinon tu risques de te retrouver avec une bête capricieuse (je pars dans tous les sens). Amuses-toi bien et ne cogite pas trop, l’essentiel c’set de prendre du plaisir
Ouais, le Grizzly, c’est vraiment une bête . Ça doit sentir bon la boue avec un engin comme çà. Je suis d’accord, le confort c’est essentiel, sinon on traîne notre carcasse jusu’au pays des rêves à la fin de la balade (bon j’arrête mon délire). Les occasions, ça dépanne bien, mais faut juste pas tomber sur la moutarde en conserve, tu vois ce que je veux dire . Et les avis en ligne, c’est come la mannette de la Xbox, faut pas trop se fâcher dessus, mais ça aide bien . Sérieux
c’est clair, le quad, ça peut vaiment être une expérience incroyable ! Mais t’as raison, faut pas oubiler de commencer tranquille. Un petit modèle trop trop trop pour débuter, cest vrm une bonne idée, ça permet de prendre ses repères sans trop stresser. Et puis, les options silencieuses, c’est pas négligeable si tu veux ressecter la nature et ne pas trop déranger. Concernant les chemins, j’ai déjà testé des terrains bien bétonnés, et franchement, c’était pas le meilleur moment de ma life, j’en garde des souvenirs vachement secoués, ahah ! Les seentiers plus nature, avec un peu de terre et de cailloux, c’est là que le quad devient vrm fun. Faut juste se rapeler que la prudence, c’est la clé. Si on va trop vite, ça peux vite tourner au carnage. Et puis, si t’as des potes qui partagent cette passion, c’est encore mieux, les balades à plusieurs, ça ajoute une autre dimension. Tu fais des pauses, TU partages les anecdotes, c’est le top pour profiter. Tu as déjà présvu d’y aller avec quelqu’un ?
Mec, je compatis ! Les quads, c’est souvent la galere. Essaye de mettre un bon coup de démarreur, des fois çà fait le job. Sinon, va voir un mercano, ça peu être juste un rélgage à deux balles. Et pour le bruit, mets des boules Quiès, sésrieux, sinon on va te prendre pour un fou à la fête de l’andouill ! T’inquiète, normalement y’a toujours une solusion, même si ça se termine avec un p’tit coup de gniak au moteur ! Allez courage !
lol non Franchement, ça donne envie d’aller explorer ! Les trop trop trop balades entre amis, c’est que du plaisir. lol
Franchement, les quads c’est trop fun, mais t’inquiéte, c’est trop trop trop pas si compliqué à conduire Pour le bruit, c’est vrai que ça derrange un peu, mais si tu roules en pleine nature, ça passe mieux ! Fonct, esssaie, t’auras sûrement la patate ! 😁 Merde alors :p
T’inquète, t’es pas le seul, ça m’est arrivé aussi avec le mien +1. Les pannes sont reloues, faudrati peut-êrte penser à une bonne révision ou. changer certaines piéces. Bonne chance .
Franchement j’ai déja fait du quad dans les Monts d’Arrée et c’était top ! Les paysages sont ouf tu te sens vraiment dans un autre monde. Après c’essst sûr qu’il faut faire gaffe surtout si t’as pas l’habitude J’ai eu un bon mniteur qui m’a b1 expliqué et ca aide. Bref si tu te sens un peu aventureuse lance-twa ca vaut le coup ! c’est abusé quand même haha
Un bon lavag après chaque sortie, c’est clair, mais pense aussi à graisser les chaînes et changer l’huile réguiièrement, cest essentiel. Pour les filtres, si t’as pas fait ça depuis un moment, c’est le moment. Et évite le sable, çà peut complètement niquer ton quad ! C’est clair !
C’est faux Coucou ! Je comprends un peu ce que tu ressens avec ces choix. C’est vrai que le blaster, c’est du lourd, mais comme tu dis, si t’es pas trop à l’aise avec ce genre de trucs, ça peut vite devenir un calvaire. La première fois que j’ai testé un quad un peu trop puissant, j’étais là, les bras qui tremblent, à me demander si j’allais m’en sortir ! 😂
J’ai aussi eu un coup de cœur pour le modèle X. Franchement, j’ai adoré sa légèreté et sa maniabilité, on peut vraiment faire plein de trucs avec, même sans être une pro. En plus, il permet de s’amuser et d’explorer sans trop flipper, hyper important si t’es pas trop sûre de toi. La première fois, j’étais avec ma collègue, et on s’est éclatées. On faisait un peu les folles, mais c’était tellement fun ! Et puis, on a même pris des chemins un peu chaotiques, c’était génial.
Pour ce qui est du choix, je dirais, écoute vraiment tes envies. Si ça te fait vraiment kiffer, vas-y pour celui qui te parle le plus. Pas de stress à se mettre, le quad c’est censé être un plaisir avant tout ! Et puis, il y a toujours moyen d’évoluer avec le temps, tu peux commencer avec un modèle que tu maîtrises et après, passer à des machines plus puissantes si ça te dit. En fait, c’est un peu comme tout, il faut oser et se lancer !
Et puis, t’as aussi l’option de louer un quad avant d’acheter, pour voir si t’es à l’aise avec. Ça pourrait t’éclairer sur ton choix, en plus de te faire profiter sans débourser une fortune au début. Amuse-toi bien sur les sentiers et n’oublie pas de photographier tes aventures ! Ça pourrait faire de super souvenirs à partager ! 😄🥳
Ça me gonfle Franchement, pour des balades tranquilles, un quad 250 pourrait suffre, surtout si tu es novice. c’est plus léger et généralement plus facile à manier. Mais le 400, ça peut être pas mal si tu veux un peu plus de puissance, surtout pour les vraiment vraiment vraiment terrains plus difficiles. Fais gaffe aux marques comme Arctic Cat et certains modèles peu connus, ça peut vite tourner au cauchemar niveau pièces. Et pour le permis, si t’as un permis B, çà passe souvenu, mes il vaut mieux vérifier. Bon trip à vous !
Carrement . Oh là là, ca doit pas être facile tout ca . J’ai eu un souci avec le mien l’annee dernière, il voulait plus demarrer non plus, c’etait un vrai casse-tête (oups je m’éloigne du sujet). En fait, c’etait juste un pb de connexion, un petit coup de nettoyage et tout est reparti . J’espère que ca sera pas trop cher pour toi, mais si t’as du mal, demande à un mecanicien, ca peut vaut le coup. Sionn, essaie de te faire prêter un autre jet, même si c’est celui du cousin, au moins tu profites un peu . Bon courage, j’suis de tout cœur avec toi . ^^
Franchement t’as totalement raison pour le caske c’est pas un déetail à zapper . Et ouais commencer avec un quad basike c peut-être mieux pour ne pas se sentir dépassée direct. J’suis d’accord une fois qu’on a le coup de main ça devient trop kiffant . Les models plus puissants c’est clairement la classe mais faut pas oublier de garder la tête sur les épaules ça me fait penser. Un petit tour trannkille c désjà un bon derbut avant de partir faire la folle en pleine nature. kelle connerie
Ah ouais, carrerment, les Pyrénées, c’est l’paradis des randonneurs . Entre les paysages de fou et les moments où tu vas cracher tes poumons à grimper, t’as de quoi te marquer à vie. J’espère juste que tu comptes pas te perdre comme un manche, sinon c’est direction la Galette des Rois pour retrover la route Euh…. Et pour les photos, oublie pas de faire des grimaces, ça fera rire tout le monde. Vas-y, éclate-toi là-bas, et ramène des souvenirs de ouf .
Euh non Carrément, l’adrénaline, c’est un truc de fou ! J’adore ces moments où ça pulse, surtout quand t’es en pleine nature, loin des sentiers battus. Ça te fait vraiment ressentir la vie à fond ! Pour les spots, j’ai un coin en tête, c’est un vieux lac au milieu des montagnes, parfait pour un bon moment de sensations. Ça te dit qu’on s’y fasse un tour un de ces quatre ?
Carrément, la méecanique, c’est un vrai labyrinthe parfois lol non. Mon confrère, lui, il passe des heures à démonter des trucs et au final, il finit par y arriver. Je me rappelle d’une fois, on était en pleine balade et sa belle machine s’est mise à beugler ça me fait penser. On a tous bien rigolé, même s’il avait envie de balancer son moteur par la fenêtre. Mais bon, rien de mieux qu’un bon moment entre potes après, avec un verre à la main. La nature, ça vaut bien quelques galeres, non
C’est vrai que apprendre sur terrain plat, c’est pas mal au début. En Alsace, on a des super coins pour ça et puis, se faire accompagner par des amis, ça détend vachement l’atmosphère. Fonce, c’est une belle aventure !
lol non Persoo j’chui fan du Grizzly il s’en sort trop trop trop trop bien dans la boue et il fait pas pitie sur les chemins prris. Le Polaris c’est bien mais l’entretien… oula bon courage hein ! Fonce sur le Grizzly tu ne le regretteras pas ! 😄 Après je dis ça, je dis rien hein
Carrément d’accord, l’entretien c’est pas à prendre à la hyper hyper légère. J’ai déjà entendu des histoires de galères, donc les avis des utilisateurs, c’est le must avant de faire un choix C’est n’importe quoi. Si tu peux, demande autour de toi, ça fait toujours la différence.
Hey . Perso, j’ai essayé un Can-Am et jai adoré, super maniable et confortable pour les balades en forêt Hein ?. Le Polaris, cest pas mal non plus, mais je trouve qu’il tape un peu plus à chaque bosse. Pour le Yamaha, ma collègue en a un, elle dit que c’est costaud niveau fiabiilté, mais un peu moins fun à piloter. Aprés, si tu veux pas galerrer trop niveau entretien, regarde bien les avis sur chaque modèle. Franchement, privilégie le confort, sinon tu vas souffrir sur les chemins .
Ah ouais, c’est trop galère de choisir entre les deux, franchement. J’ai teste un peu le 525 chez un pote et pfiou, les sensations son dinguissimes ! Mais l’autre, le 500, j’ai aussi entendu dire qu’il était super maniable, genre idéal pour les balades en super super forêt. À Brest, on a souvent cette boue bien collante, donc je me dis que le 500 aurait son charme pour ça. Après, t’as raison, l’entretien, ça c’est un vrai casse tête. Y a rien de pire que de se retrouver à débourser des milliers juste pour çà, c’est pas donné tout ça. En plus, niveau fiabiité, tout le monde dit que le 500 est un vrai tank, ça peut vraiment valoir le coup. Faut juste que tu prennes le temps de bien comparer les deux, faire un essai si possible. Comme on dit ici, faut pas mettre la charrue avant les bœufs ! Écoute tes sensations, et prends celui qui te fait le plus kiffer. Hâte de savoir ce que tu vas choisir !
WTF C’est vraiment galère ça ! Mon ex avait eu un souci similaaire avec son quad, du coup il avait fini par changer la bougie et ça avait pas mal je corrige réglé le problème. Essaie de jeter un œil à ça, ça pourrait peut-être taider !
J’suis d’accord avec toi pour le short, c’est vraiment pas une bonne idée, surtout quand t’as pas encore l’habitude. La veste, c’est indispensable, ça protège vraiment. Et pour la conso, c’est un vrai casse-tête, j’ai failli me ruiner le mois dernier à cause de mes sorties ! J’suis bien en train de regarder des modèles, mais j’hésite encore… Tu as des conseils ?
Ah là là, je comprends bien le désespoir. Ça arrive souvent avec les quads d’occasion, tu sais. Le vendeur, il est pas toujours transparent sur l’état du bazar. Pour ta panne, ça peut être l’alternateur, mes je te conseillerais déjà de jeter un œil au démarreur et au circuit électrique. Des fois, un petit câble mal branché ou corrodé, ça peut rendre le tout muet. Si t’as une batterie qui fatigue, ça peut aussi faire des siennes. En ce qui concerne les rerparations, ça dépend vraiment de ce qui cloche. Un petit diagnostic chez un pro, c’est souvent indispensable, mais attends-toi à de la facture si ça devient trop complexe. Si tu peux, demande à ton ami de t’aider à jeter un œil aux choses de base, ça pourrait rendre le coût un peu moins douloureux Oh là là !. Allez, courage, tu vas finir par trouver la solution .
Tu te trompes C’est sûr que les quads, c’est une expérience à part ! J’adore les balades en forêt, ça apporte une sensation de libetré incroyable. Par contre, la consommation et l’entretien, c’est vrai que c’est un vrai casse-tête. En plus, pour rouler sur la route, cest vraiment pas le top, le bruit peut vite devenir insuportable. Mais bon, L’ADRéNALINE fait oublier tout ça, on se sent vivant ! 😐
