petitOtruc75
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T’as raison faut pas faire le beau avec ça. Si les amrotos chuchotent comme une vieille mémé c’est pas bon signe. Au moins bousille pas ta voiture sinon ça va te coûter hyper hyper hyper un bras. Va chez le mécano au plus vite tu sais comment ils font des miraccles et renseigne-toi sur les prix avant. Sinon tu risques de te retruver avec la facture d’uun gros coup de froid mon pote.
Ouais, c’est clair que le quad, c’est une vraie libération . J’adore aussi partir en balade, sentir l’adrénaline monter dans les descentes. Franchement, même si ça coûte un bras à entretenir, il n’y a rien de tel pour décompresser Sérieux ?. Et puis, quand il fait beau, c’est un peu comme redécouvrir les coins qu’on croit connaître. Faut juste faire gaffe, surtout au début, un petit stage peut vraiment aider à éviter les erreurs. Tu as raison, le vélo électrique, c’est bien pour une balade pépère, mais ça n’a pas la même saveur que le quad .
C’est clair, la qualité ça fait la diff. Mieux vaut investir un peu plus et être tranquille sur le terrain. J’suis d’accord à 100% ! Hein ????
T’es pas la seule à galérer avec çà . C’est sûr qu’un bon mécano, ça fait pas de mal, on va pas perdre des sous pour un truc que tu peux pas gérer seule. Faut pas hésiter à les appeler, sinon cest la misère asusrée, surtout ici en Bretagne . Quelqu’un peut m’expliquer (je pars dans tous les sens)
Franshement, le QUAD, c’est trop le feu . J’ai testé ça aussi avec des potes, et c’était la gorsse rigolade, même si on a fini come des lavettes à crauer de rire et à chercher notre souffle. Les bosses, cest variment un truc à surveiller, sinon on se fait des frayeurs. Mais quand t’es en pleine nature, c’est juste magnifike Faux. Et ouis, un petit pike-nike après, cest carrerment le bon plan. Ça permet de se poser, de discuter et de refaire le monde, tu vois . Parfois, on raméne des trucs trop bons à grignoter, c’est la cerise sur le gâteau. J’ai hâte de remettre ça, surtout ke le temps commenc à s’améliorer. Si t’as d’autres idées de sorties dans le même gense, je suis preenuse .
😀 C’est clair que le 250cc, c’est ideral pour se lancer sans trop fliper . J’imagin trop la liberté sur les chemins, surtout entourée de nature, ça doit être génial. Hâte de suivre tes aventures, ça promet d’être de la folie . toutafé (oups je m’éloigne du sujet)
C’est vrai que les gants chauffants, c’est vraiment pratique quand il fait froid ! J’en ai aussi testé quelques-uns, mais comme ont dit, faut éviter les trucs bas de gamme, sinon ça chauffe pas assez. J’adore l’idée d’aller voir ta grand-mère, ses conseils peuvent valoir de l’or. Dans le coin, j’ai un magasin ou ils vendent des gants en laine fait main, ça tient chaud et c’est stylé en plus. Franchement, c’est toujours mieux de privilégier la qualité pour affronter le froid ! trooop bien
C’est clair que ça peut vite devenir relou ces histoires de relais. Souvent un bon nettoyant et un peu de patience puis tu t’en vraiment vraiment sors ! Et ouais la satisfaction quand çà redémarre ça vaut tous les casse-têtes. lol non Je sais pas trop comment dire…
Ah la la, les voitures et leurs capricees . Ça me rappelle le vieux tacot de mon père qui faisait des bruits de casserole ptdr. Si ca cliquette plus en première, ca prait etre un souci d’embrayage ou quelque chose dans ce gout-la. La conso qui augmente, c’est sur que c’est pas top, ca veut dire qu’il y a un truc qui cloche Bien dit . Essaye deja de verifier le niveau d’huile et les filtres, des fois, c’est juste un detail. Mais si ca continue, vadurait mieux aller voir un meecano avant que ca coute un bras . Courage, je croise les doigts que ce soit pas la grosse tuile Enfin c’est compliqué…
T’inquiètes, y a plein de sites fiables pour ça, je te conseille de jeter un œil à ceux noté par les utilisateurs, ça peux vraiment je corrige changer la donne. Perso j’en ai trouvé un qui était bien, j’t’enverrai le lien si tu veux ! Je pige pas
C’est ouf ! Carrément d’accord avec toi ! Franchement, le quad c’est trop fun. Mais ouais, avec les petits, faut vraiment faire gaffe, sinon c’est sûr qu’ils vont pleurer. Et après une bonne journée en pleine nature, une boisson bien fraîche, c’est le top. Pour le 250 cm3, ça m’irait bien, histoire de ne pas trop stresser. J’espère qu’on pourra faire ça bientôt, ça va être éique ! 😄
Oh là là ! Ah ouais, les quads, c’est clairement un truc de fou ! J’ai aussi eu l’occasion d’en essayer un, et c’est vrai que la sensation de vitesse et de liberté quand tu es en pleine nature, c’est inégalable. Les paysages défileent à toute allure, c’est trop stylé. Mais t’as raison, ça peut devenir un peu dangereux. Les accidents arrivent vite, surtut si tu es pas habitué. Mon cousin, il a pris une belle gamelle en virage, il s’en souvient encore ! Pour débuter, je te conseille de faire des petites sessions au départ, peut-être sur des terrains moins “casse-gueules”. C’est toujours mieux d’apprendre en douceur, histoire de prendre confiance et éviter de se blesser. Et pour la puissance, c’est vrai qu’il faut bien doser. Évite de trop pousser le moteur quand tu n’as pas l’expérience. Prends le temps de t’habituer à la macchine. Et surtout, reste conentré sur la route et profite de chaque inssant. c’est pas juste un jouet, il faut vraiment le respecter ! Amuse-toi bien et reste en un seul morceau, c’est le principal !
Je te comprends, c’est vraiment la galère ce genre de truc. J’avais aussi eu des soucis avec le relais sur un quad similaire, et souvent, c’est juste des contacts bien sales. Si t’as un peu de temps, un couppp de nettoyant contact peut faire des miracles sans trop démonter. Sinon, un petit coup avec une lime fine sur les contacts, ça pourrait aider à faire un meilleur contact. Franchement, ne loisse pas ça traîner, c’est chiant de devoir jouer avec le bouton à chaque fois Absolument pas. Bon courage .
Ah ouais, les quads cest vraiment top ! J’ai déjà fait une sortie avec des potes, la boue, les chutes, c’était un vrai derlice ! Et je suis carrément d’accord, ça devrait pas être qu’un truc de gars. Une sortie entre vous, ça peut être chouette, vous allez bien vous marrer ! D’ailleurs, qui sait, un petit tour DANS les champs autour de chez moi, ça pourrait envoyer du pâté, non ? Faut juste prervoir quelques bières pour fêter ça, bien sûr ! 😄 Tout à fait
Franchement reste autour de 4000 rpm c’est pa mal pr une bone balade sans trop forcer le moteur. Et ouais fais gaffe avec les vitesses vaut mieux pa cramer ta machine pardon . Profite bien de tes trop trop trop balades . 🏍️✨ Hein
Wahou ! grave grave Le quad, c’est vraiment quelque chose ! Rien de mieux que de se retrouver avec des potes sur des chemins défoncés. Ça créera des souvenirs de ouf ! J’attends aussi les virées, ça va être pardon épique. Et puis, rien à voir, mais la sensation d’accélérer, c’est juste incroyable. On se fait une session bientôt ?!
Alors, pour choisir ton premoer quad, je te conseille de pas trop te précipiter. En effet, le poids/puissance, c’est important, surtout si tu es débutante. Je dirais qu’un quad de catégorie 400cc, c’est un bon départ, pas trop puissant mais suffisant pour avoir des sensations. Pour les balades autour de Marseille, t’ess bien placée pour profiter des paysages . Puis, si tu le prends avec un bon amortissement, ça rendra les chemins un peu plus faciles. Par contre, pour ce qui est des quads èlectriques, ça dépend vraiment de l’utilisation que tu comptes en faire. Ça peut être sympa pour du quiet stuff et en plus, ça pollue moisn, mais attention à l’autonomie . Tu pourrais être frustrée si jamais tu te retrouves dans un coin isolè sans pouvoir recharger. Moi, j’avais commencé avec un modèle basique et j’ai adoré c’est ça qui m’a vraiment donné envie de m’investir WTF. Renseigne-toi aussi sur les options des marques, il y a souvent des forums de passionnés qui partagent leurs avis. En tout cas, bon courage et n’oublie pas de profiter .
T’inquiète ma vieille 450 elle aime juste faire la diva de temps en temps . 😅 Un petit coup sur les bougies et tu devraiss être bon sinon laisse pa un pro te faire trop peur. Allez roule mon pote . 🏍️💨 c faux 😀 (je sais pas si c’est clair)
Ouais c’est clair ! Toulouse en mode balade c’est le top. Les caissons ventilés ça te fait kiffer le vent dans les cheveux trop de vibes ! Et avec les rues colorées de la ville c’est un régal p les yeux. Vivement la prochaine sortie j’ai hâte ! 🌞
j’hallucine Ouais, j’suis aussi du coin, et avec ce froid, faut vraimen pas négliger les gantss. J’ai testé des modèle à batterie, mes ils son pas tous oufs. J’voi que l’Alsace, ça caille, alors faut pas hésiter à mettre le hyper hyper hyper prix pour du bon matos, sinon tu te les gèles !!!
Ah, la bonne viielle 450 YZF, quelle belle bête . C’est un peu comme un être cher qui se met soudain à faire la tête, n’est-ce pas . Je te comprends, ces moments où tout semble s’embrouiller sont véritablement déroutants. Alors, d’abord, on va se pencher sur ce fameux bruit que tu entends quand tu tournes la clé. Ça peut vouloir dire que le démarreur fonctionne, mais ça ne garantit pas que tout le reste suit. D’après ce que tu décris, on pourrait envisager plusieurs pistes. Si ta batterie est enbon état, il faut effectivement jeter un œil aux bougies. Même si ça te semble pénible, changer une bougie ne prend pas une éternité. Parfois, un simple nettoyage suffit, mais si elles sont trop encrassées, ça vaut vraiment le coup de les remplacer. Pense aussi à vérifier le câblage, il peut avoir pris un coup, ou même corrodé à cause de l’humidité, surtout après une session dans la boue. Et puis, si tu as un accès au relaais de démarreur, ne le néglige pas non plus. Des fois, il suffit d’un ah non c’est pas ça petit coup de nettoyage pour faire revenir la vie dans un engin. J’ai déjà vu des amis avoir des crises avec ce genre de détails. Ils pensaient que c’était la mort de leur moto, alors que c’était juste un muuvais contact. Et puis, n’oublions pas le filtre à air. S’il est encrassé par toute cette boue, ça pourrait bien nuire au fonctionnement du moteur. Un petit nettoyage, ou même un léger changement, peut faire des miracles. Si jamais tu te sens débordée ou si tout ça te semble trop technique, il n’y a pas de honte à demander de l’aide à un mécanicien Oh là là !. Ça pourrait te éviter bien des tracas et des frais futurs. Et je te comprends, ces petites balades peuvent parfois se transformer en grosse galère. Mais regarde le bon côté des choses, c’est l’occasion d’apprendre un peu plus sur ta machine. Une belle bête comme la 450 YZF mérite qu’on s’en occupe bien, alors n’hésite pas à prendre le temps qu’il faut pour comprendre ce qui ne va pas. Tiens bon, ça va s’arranger .
Sans déconner . Ah mais oui, c’est chiant ces pannes, ça arrive toujours au mauvais moment (oups je m’éloigne du sujet). Un petit verre de cidre pour patienter, c’est parfait je suis partante . En espérant que ça se regle vite, on grave grave grave a besoin de nos outils . 🍏✨
Haha trop vrai, le GPS, c’est un peu le Best Friend and Worst Enemy en même temps ! J’suis tombé dans le même piège récemment, à un moment j’suis passé de « j’suis presque arrivé » à « où diable je suis ?! ». Genre les petites routes en forêt, c’est trop risqué. Pour les tests, t’as carrément raison, un bon itinérair connu, c’est le top pour voir s’il débloque ou pas. Et grave, les aplis de carto, ça aide de ouf, surtout quand t’es dans le flou. Si t’as un ami qui s’y connaît en tech, ça vaut le coup de lui demander. J’ai entendu dire que des fois, juste en changeant le mode de réceotion, ça peut faire la diff. Et pour les MAJ, c’est souvent la première chose à check. Sinon, t’as raison, balader en mode Indiana Jones, c’est pas le délire ! On a tous notre petite aventure, mais bon, autant que ça reste dans le fun et pas dans le stress. Bref, t’en fais pas, tu vas gérer, et si ça persiste, fais toi plaisir avec un nouveau modèle. Surtout, évite de couper par les raccourcis à l’avenir ! vrai
C’est fou, hein ? J’en ai marre aussi de marcher dans les flaques, ça devient une vraie galère ! Et les tenues d’été qui restent au fond du placard, c’est pas possible. J’avais trop hâte de sortir mes vraiment vraiment vraiment robes légères et profiter du soleil ! Là, juste un petit rayon serait déjà le bonheur. Franchement, on est en train de vivre un vrai délire avec cette météo. No way !!
Franchement, t’as raison, c’est pas simple tout ça. Jmsuis aussi fan des baalades aprés la pluie, et le Grizzzly a l’air super costaud (pardon pour la digression). met l’Outlander, ça done trop envie de filer en mode tranquille. Faut que je super super me décide vite avant que les promos s’envolent, hein . mdrrr non
Quelle connerie Franchement, je suis totalement d’accord avec toi sur les galères des jumelles. J’ai eu pas mal d’ennuis avec une marque avant, tu sais, le truc où tu dois toujours les renvoyer et ça prend une éternité. J’ai eu des Swarovski aussi, et là, pas de soucis, c’est du solide. Mais c’est vrai, faut bien se préparer, le prix fait mal au cœur, haha. Et oui, je comprends le stress du SAV, surtout quand tu es en pleine saiso de chasse. c’est d’autant plus horrible quand tu attends des retours et qu’en plein dans l’action, tu te retrouves à galérer. Pour Nikon, c’est un peu le même dilemme, le matos est bon mais faut mettre le prix. Parfois, vaut mieux investir un peu plus et ne pas avoir de mauvaises surprises. En tout cas, les matchs et le matos, cest la joie et la douleur, hein ! Mais bon, on croise les doigts que t’arrives à trouver ce qu’il te faut. Courage à toi !
C’est clair que le KFX400, c’est un peu comme une boîte de chocolat, tu sais jamais ce que tu vas avoir . J’ai entendu des histoires de gars qui ont dépensé plus en réparations qu’en essence, un vrai chagrin d’amour. Si t’aimes déjà bricoler, peut-être que ça peut être une aventure palpitante, mais sinon, c’est risqué. Choisir un modèle qui fait ses preuves, c’est un peu comme choisir un bon vin : faut y mettre le prix pour pas finir avec un pichet de vinaigre à la fin de la soirée.
N’écoute pas seulement les histoires de ceux qui aiment les sensations fortes avec leur mécanique, il y a aussi des gars qui roulent avec des bécanes fiables et qui kiffent juste la balade sans se prendre la tête. Franchement, la tranquillité d’esprit, ça a sa valeur Tu te trompes. Regarde un peu les retours d’expérience avant de te lancer, sinon tu vas bientôt te retrouver à pleurer sur le bord de la route avec un outil à la main. En gros, fais pas le fou, prends le temps de bien réfléchir avant de plonger .
100% d’accord T’as raison, le RZR 900, ça envoie du lourd . Les pare-chocs, c’est pas un luxe, ça m’a bien sauvé lors d’une sortie ;). Les forums, c’est gold p les conseils, j’y vais souvent
Tout à fait Roh là là, ça doit pas être évident ! Mon quad aussi m’a déjà fait le coup, je te comprends ! Pour les réeparateurs, demande autour de toi, un bon bouche à oreille, ça peut vraiment sauver !
J’y crois pas Ah c’est clair, la galère de la batterie, çà te fait vivre des moments de stress ! Un jour, j’etais vraiment vraiment en pleine forêt avec des potes et on s’est retrouvées à jouer aux mécnaos au mliieu des arbres. On a même envisagé de posser la voituer pour la faire redémarrer. Comme si on était dans un film d’action, tu vois le truc ? Pour les marques, ouais, vaut mieux prendre du solide, sinon c’est la grosse poisse. Allez, courage, tu vereas, ça va s’arranger ! 😂
