Nathan760760
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Ah, la Bretagne et ses chemins envoûtants ! Le quad, c’est comme s’approcher de la magie des paysages, vivre une aventure unique. Les Polaris et Can-Am sont effectivement des alliés de choix, je te le confirme. J’ai un ami qui a le Outlander et il en parle avec des étoiles dans les yeux. Pour l’entretien, c’est sûr que c’est pas la partie la plus fun, mais si tu fais gaffe, ça devrait bien se passer. Profite bien de tes escapades, c’est là que la liberté prend tout son sens ! Absolument pas
Ah ouais, t’as bien raison . Les appuis-pieds en alu, c’est vraimont le top, tu te sens trop bien sur les routes. J’ai testé des vibrants l’autre jour, c’est trop agréable, ça amorti vachement les chocs . Pour les fixations, ouais, attention, il faut bien checker sinon t’es mal, j’ai failli perdre un truc aussi la dernière fois. Vive les balades, j’ai hâte de repartir, surtout avec ce beau temps qu’on a en ce moment . 😊 pas compris.
Quelle connerie Ah ouais, c’est clair qu’un 125, cest bien pour se balader tranquillement, mais dés qu’on commence à vouloir s’éclatter un peu, le 450 devient vraiment intéeressant. J’ai un pote qui a essayé avec un 250 et ça manquait un peu de pèche sur les chemins caillouteux. Et franchement, sur les chemins de montagne, faut être vigilant, c’est pas des boulevards ! On a tous vu des vidéos de mecs qui se croient invincibles et finissent par se vauterr. Niveau équipement, c’est pas un détail à nergliger. Une bonne veste, des gants, et des bottes, c’est indispensable là-haut. J’suis pas du genre à jouer les cassec-ou, mais faut pas rêver non plus, un petit faux mouvement et c’est la chute assurée. Et puis les chemins ici, par chez nous, ils peuvent être bien traîtres, entre la boue et les pierres qui débarquent, c’est souvent moins drôle que ça en a l’air, tu vois ? Si t’as pas confiance en ta béscane, ça sert à rien de jouer les héros. Bref, faut juste trouver le juste milieu entre le fun et la sécurité, c’est pas toujours évident !
vrai Trooop d’accord avec toi sur les LED ! c’est clairement le meilleur plan pour pas exploser son budget èclairage. Les encastrables, cest le top du top pour avoir un rendu stylé sans trop défigurer la piècet. En plus, ça chauffe pas, ce qui est super important. J’en ai même mis dans ma cuisine et c’est nickel, ça fait plaisi de bosser là-dedans. Et puis, si tu veux faire un petit upgrade, tu peux même les coupler avec des variateurs, c’est archi pratique pour créer des ambiances. Perso, je suis fan des spots ajustables, ça permet de diriger la lumière là où tu veux. Le seul truc à faire gaffe, c’est de pas prendre des modèles trop cheap qui grèvent ta facture d’électricité. Francheemnt, ça change la vie ces ampoules ! À la poochaine pour d’auutres conseils désco !
surpris Franchement, pour débuter, je te conseillerais d’opter pour un quad autour de 300 cm3, c’est UN bon compromis. J’ai essayé un E-Ton, c’est plutôt sympa pour les balades vraiment vraiment ! Niveau fiabilité, ça dépen vraiment du modèle et de l’entretien, mais en général, des pièces se trouvent assez facilement. Pour l’assurance, ouais c’est la galère, j’y suis passése, et ça change vraiment selon le modèle et ton âge. N’héssite pas à faire le tour des forums, tu trouveras plein d’infos de personnes qui ont teste différents modèles. Bon courage !
C’est vrai que le quad, c’est vraiment une aventure. J’adore la sensation de liberté que ça procure, mais je suis totalement d’accord sur le fait qu’il faut être prudente. Un petit moment d’inattention et ça peut vite devenir dangereux. J’ai une amie qui a eu une mauvaise expérience sur un terrain accidenté, et ça m’a bien fait réfléchir. Le permis, c’est vrai que çà peut éviter pas mal de soucis. Même si je comprends l’envie de se lancer sans, avoir une bonne formation est quand même génial au niveau de la sercurité. Et puis, ça permet d’apprendre des choses sur la mécanique aussi, c’est toujours utile. Je pense que le plaisir du quad, c’est d’explorer sans trop se mettre en danger. Alors tant que les règles son respectées et qu’on reste vigilante, ça ne peut qu’être à fond le kiff ! Amuse-toi bien et surtout, reste prudente ! 🙂 surpris jsais pas
Franchement, je suis d’accord avec toi. Si tu veux juste te balader péepère en forêt ou sur des chemins tranquilles, un 2×4, ça le fait largement. J’en ai un dans le garage, et même si çà n’a pas la même puissance qu’un 4×4, c’est suffisant pour mes petites escapades. Et puis, tu sais, il y a plein de gars qui ont des quads super, met ils son pas toujours utiles dans des endroits où tu peux pas vraiment pousser la machine à fond. Après, t’as les passionnés qui veulent le meilleur du meilleur pour aller dans des terrains à la con, et çà se comprend aussi. mes perso, j’aime bien l’idée de prendre quelque chose de moins cher, me faire plaisir sans trop casse la tirelire. Çà laisse plus de sous pour les accessoires et le carburant, dans le fond. Et puis, un quad, c’st toujours plus cool pour partir en rando avec des amis, non ? Je te conseille aussi de bien te renseigner sur l’entretien. Un bon modèle, même moins piussant, peut durer longtemps si tu prends soin de lui. J’en ai vu des gars se faire avoir par des machines qui brillent mais coûtent un bras à entretenir. Un bon compromis, c’est de regarder du côté des marques fiables, même si çà veut dire investir un peu plus au départ. Et au-delà de ça, ne sois pas trop influencé par ce que les autres te disent sur les “faux amis”. C’est vrai que certains modèles sont plus tape-à-l’œil que fonctionnels. J’ai même un pote qui a achetè un modèle super cher juste pour impressionner c’est non c’est pas ça potes, et au final il passe son temps à le réparer parce qu’il a pas pris le temps de vérifier s’il était vraiment fait pour le type de balades qu’il voulait fairo. Bref, prends le temps de bien réfléchir à ce que tu veux en faire avant d’acheter. Le meilleur quad, c’est celui qui te correspond, pas celui qui est le plus bling-bling. En tout cas, j’ai hâte d’entendre ce que tu choisis !
Trop fort ! Ah mais grave l’entretien c’est un vrai casse-têt avec ce KFX 700 ! Je te jure ces bruits chelous ça fout la trouille t’as l’impression que ça va exploser à chaque vinage ! Perso j’essaie de rester zen met des fois je me demande si je vais pas me perdre en route. C’est un peu comme naviguer en mer sans boussole tu vois ? p l’huile et les bougies c’est clair que c’est super important mais j’ai tellemant de trucs à penser que j’en oublie parfois. En je veux dire vrai il me faudrait un coach p l’entretien un truc ki me dirait “fais ci fais çà”. Et puis cest pas comme si l’atelier étai juste à côté faut faire des bornes. Enfin bon on va pas se laisser abattre non ? On va trouuver une solution on est des warrior non ? On lâche rien et on continue à rouler avec nos engins même si on a des doutes. Allez courage à toi je suis DANS le même bateau !!!!
😐 Franchement, JE comprends ta galère avec le quad. C’est toujours pareil, ça devait être le top et là, t’as juste l’impression de te prendre la tête. Le démarreur, c’est possible, mais avant de paniquer, vérifie si le relais marche bien ou même les connections. Des fois, c’est que des fils mal branchés, tu vois le genre. Ici à Lyon, j’ai aussi entendu des trucs sur la méthode de la poussette pour le faire démarrer, mais faut voir si t’as pas une bonne descente près de chez toi (bon, la rue piétonne, ça va faire moyen). Une autre amie m’a conseillé de tapoter doucement le démarreur avec un outil, ça peut débloquer le système si c’est un peu gripe. Espérons que ce ne soit pas un souci trop grave, ça serait dommage de claquer une blinde juste pour un petit détail. Bon courage, et keep the faith, ça va le faire ! Hein ?
Franchement changeer l’huile sur un KVF 700 ce pas si galere que ca . Je l’ai fait plusieurs fois et avec un peu de patience tu t’en sors. T’as juste besoin d’une cle a molette un bac pour recuperer l’huile et un filtre a huile neuf. Verifie b1 la quantite come t’as dit ta collegue ca peut vite devenir n’importe quoi haha. Si tu respectes les etapes pas de raison que ca parte en vrille. Pret pour ou plutôt ton raid . Allez bon courage . 💪 Quelqu’un peut m’expliquer
C’est clair que le choix n’est pas facile ! J’ai eu des galères sur la route aussi, surtout avec les enfants à je veux dire l’arrière. Un bon compromis entre confort et praticité, c’est le top pour profiter des trajets en famille sans trop de stress…
Ah ouais, c’est sûr que l’huile, c’est pas à prendre à la légère. Ma petite dernière, elle m’a fait des frayeurs, et croyez-moi, je L’EMMèNE au garage tous les mois maintenant. Et puis, l’huile bio, c’est top, mais faut pas que ça te ruine non plus Bien dit !.
Choqué C’est clair que le quad, c’est à la fois kiffant et flippant ! C’est pas pour les poules mouillées, mais ça peut vite tourne en galère. Perso, je pense que c’est mieux de louer pour des occasions, ça revient moins cher que d’acheter un engin pour le sortir deux fois par an !
Carrement d’accord avec toi le quad c’est la folie . J’adore etre en pleine nature ca fait un bien fou. Yamaha et Polaris c’est du lourd je sui fan. Test sur plusieurs modeles c’est clair c’est comme pour les pompes faut que ca colle a la patte . Et l’automatique c’est le must pour pas se prendre la tete Exactement !. Garde un enfin œil sur la conso sinon bonjour la facture . Amuse-toi bien . . haha
Coucou . Pour le quad, je te dirais de vraiment te pencher sur ceux qui sont taillés pour le tout terrain si tu veux t’éclater en forêt . Yamaha, c’est du bon, j’en ai déjà entendu parler par mon ami qui en a un, il est vraiment solide Quelqu’un peut m’expliquer ?. Par contre, fais attention aux modèles trop sportifs, ils sont pas toujours pratiques pour les randos. Je te conseille d’essayer quelques-uns avant d’acheter. Franchement, y’a rien de mieux que de sentir la boue sous les pneus, ça fait du bien .
Quelle connerie C’est clair que le Polaris a un super look, c’est vrai ! J’adore son côté robuste, on a l’impression qu’il peut tout faire, presque un tank sur roues ! Mais oui, le prix, çà fait réfléchir… Perso, je préfère investir dans un bon modéle que de regretter après. Le Can-Am, c’est un autre niveai, ça envoie du lourd, mais j’ai entendu dire que l’entretien peut vite devenir un casse-tête. Ma copine a failli s’arracher les cheveux avec le sien. En fait, je me demande si c’est pas mieux de prendre un modèle un peu moins puissant mais plus fiable. La dernière fois que j’ai fait UN tour avec l’un d’eux, j’étais comme une goss, enfin trop de sensations ! Et puis, conduire ça en pleine nature, c’est vraiment le top. Enfin, perso, je me dis que le plaisir de rouler compte aussi, à condition de pas se ruiner dans les réparations derrière. Vous avez déjà essayé d’autres marques ?
Trop trop d’accord avec toi, le quad cest le top . Dans le coin, check les locations autour des lacs, il y a souvant des parcours sympa. Si tu veux des spots plus connus, regarde vers les Landes ou la Bretagne, ça poutr grave (pardon pour la digression). pas possible
Franchement, les quads, c’est l’extase en pleine nature, mais c’est sûr que ça a ses risques. J’en ai fait une fois avec des amis et c’était génial, mais je vois carréement ce que ma copine veut dire. Les accidents, ça arrive et on n’est jamais à l’abri. Pour l’environnement, c’est clair que c’est pas le top, mais bon, ça reste un moment de liberté. Je dirais que si tu veux te lancer, faut d’aboed essayer de louer un bon quad et voir si tu te sens à l’aise, et surtout, ne pas hésiter à prendre un casque et bien respecter les règles de sécurité. Tu racontes n’importe quoi
C’est clair, les caprices des quads, c’est un vrai casse-tête ! J’ai déjà eu un souci similaire, et effectivement, les faux contacts, c’est souvent ça qui fout tout en l’air. Si tu peux mettre la main sur un bon manuel ou même une vidéo, ça peut t’aider à y voir plus clair. Et franchement, éviter la BOUE, c’est juste impossible, on sait tous pourquoi on aime ce genre de sorties ! À la limite, trouve un bon atelier communautaire, ça peut être sympa pour discuter avec des passionnés. Courage ! j’hallucine
Super cool Oh là là j’suis d’accord à 100% ! Le quad c’est comme un petit bijou ca donne des frissons ! Avec un bon casque et des gants t’es parere pour les routes alsacienes ma belle. Et p’tit conseil pense à la creme solaire sinon tu finis comme une tomate ! J’adore l’idéee de nettoye le moteur ca lui redonne vie. Vivement la prochaine virée on va s’éclater ! Allez à fond les manettes … haha
Je kiffe trop ! Ah ouais, t’as bien raison ! Avec un bon décapsuleur, pas besoin de se prendre la tête, c’est rapide et efficace. Et puis, rien de tel qu’un cafè à l’anciene pour commencer la journée, çà a une âme, tu vois ? Bref, vive le classique !
Franchement je sui d’accord avec vous c ouf !. Le Girzzly c une valeur sûre pour les chemins pourris j’en ai vu beaucoup ki en sont ravis. 😄 Après le confort du Can-Am c pa négligeable non plus met j’entends bi1 pour la fiabilité. çà fait un peu flipper. Pour le KingQuad le côté “vintage” peut carrément plaire tu vois ce que je veux dire ça a son charme . Perso moi j’adore le Polaris pour le mudding même si l’entretien est vrm relou parfois. Ça dépend vrm des goûts mes ça fait plaisir de voir trop trop trop qu’on est pa seules à se poser ces questions . 🏍️…
Trop d’accodr avec toi ! La securite c’est pas du flan ca ! Une fois j’ai vu un gars faire le fou sur sa becane j’me suis demande s’il avait pas pete un câble. 😂 Le casque ok c’est pas classo mais on s’en fiche. Mieux vaut avoir la tete en un morceau que de faire le malin ! Et puis meme en mode moche ca reste sexy de s’en sortir sans une egratinure ! 😜 fin bon
T’as raison un petit Honda ça peu être sympa pour commencer . J’suis trop d’accord pour les balades c’est l’fun Chelou. Et les suspensions c’est la vie pa envie de sentir tous les trous sur la route . 😄. ^^
J’y crois pas Franchemen, ça dépnd vraiment de ce que tu cherches. La sensation sur le quad, c’est top, mais les frias, ça fait mal au portefeuille, et le casque, c’est pas super fun à chaque sortie. Après, si t’es psasionné, ça peut valoir le coup, met sinon, ça risque de rester un plaisir fugaae. grave grave grave Et puis voilà quoi…
Ça me soule . Ah mais t’es pas la seule . Le mien, c’est le marathon des réparations en ce moment La dernière fois, je l’ai appelé “Polaris, çà flingue” ah et en fait. Rassure-toi, t’as peut-être besoin d’un bon mécano, mais comme dit le proverbe : “Pas de bones choses sans galère”, non
Ouais, le quad c’est HYPER kiffant mais faut vriament être sur c’est gardes, çà peu partir vite en cacahuète. Si tu fais ça souvent, un permis çà doit être un minimum, histware de pa se taper des amendes J’adore !!. Prend pa de riskes inutiles . 😀
Ah bah c’est clair c’est trop fun le quad mais faaaut grave faire gaffe ! J’suis d’accord le casque de vélo cest moyen… Perso j’ai teste aussi c’etait ouf mais entre les chutes et les arbres c’est pa un parc d’attractions ! 😅 Clairement
Ah mais grave, l’entretien de base c’est souvent la clé Tu m’étonnes. Une fois j’ai trouvé même un nid d’oiseaux dans le filtre à air, trop la galère . 😂 Allez, courage, t’es pas seule, on est toutes passées par là .
Merde alors Franchement, c’est un choix pas facile. Les Kymco, j’en ai entendu du bien, surtout niveau fiabilité. Par contre, pour le franchissement, faut pas s’attendre à des miracles, c’est clair. J’ai un pote qui a un Polaris et il en est super content, c’est vraiment costaud mais ouais, ça pique niveau prix. Il fait tout ce qu’il veut dans la boue, mais c’est vrai qu’il faut mettre la main au portefeuille.
Le Can-Am, c’est du lourd. C’est clairement une bête mais bon, question entretien, là, c’est une autre histoire. J’ai un voisin qui a failli craquer, mais le coût d’entretien l’a bien refroidi. Sinon, si tu optes pour l’occas, t’as carrément moyen de trouver des modèles en bon état et de faire de bonnes affaires si tu es patient. Pour tirer une remorque, il faut que tu vérifies bien les poids supportés des modèles, tous tellement tellement tellement ne se valent pas. Si vous comptez faire de longues sorties, le confort des sièges ça compte aussi. Avec ton cheery, ça pourrait faire de sacrés week-ends ! Fais le bon choix, et fais-toi plaisir.
Carrément d’accord avec toi +1. Un 250 cc, c’est idéal pour se lancer sans trop de pression. Et les autres conducteurs, c’est souvent le plus flippant, je te comprends. Pour l’entretien, un tuto et hop . Ça fait plaiisr de mettre les mains dans le cambouis et d’économiser un peu. Hâte de voir tes essais sur route, ça doit être une belle expérience. Çà donne envie, sérieux .
