Nathan760760
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Ah mince, ça doit être galère ton histoire ! Les faux contacts, c’est chaud, ça peut être relou à trouver. Essaie de regarder les câbles et super super les connections, parfois un petit coup de WD-40 peut faire des miracles. Bon courag !
Ah ouais, je te comprends bien. La galvanisation à froid, c’est pas le meilleur ami des amateurs de quad, surtout en Bretagne avec tout trop trop trop ce qu’on se prend comme humidité. T’as peut-être mal appliqué le produit, faut vraiment bien respecter les consignes à la lettre. J’ai déjà entendu dire que la température ambiante joue aussi un rôle, même à l’abri, l’humidité peut tout gâcher. Moi, une fois, j’ai utilisé un produit qui, au début, faisait le job, mais après, ça s’est vite dégradé et j’ai galéré.
Perso, ce que je fais maintenant, c’est de les traiter avant et après chaque saison, ça demande un peu plus de temps, mais ça évite la grosse galère. J’ai aussi commencé à me tourner vers des marques plus réputées, au moiiins je suis sûr d’avoir un truc qui tient. N’oublie pas de bien nettoyer avant, sinon c’est comme mettre de la peinture sur du sable, ça tient pas. Si t’as des traces, tente une rénovation rapide avant que ça empire. Courage, ça finira par aller mieux, faut juste pas baisser les bras ! J’en ai marre
Ah ouais, les vibrations, c’est le mal ! Un bon coup de clé et quelques modifs, ET tu te retrouves à rouler comme un roi. Et puis, les forums, c’est comme le meilleur ami, ça sauve toujours la mise !
Fréro, pour laassurance, ça dépendd de ton usage, mais tu peux souvent trouver des offres intéressantes. Pour le quad, un d’occasion si tu veux pas trop débourser, vérifie bien l’etat du moteur et tout. Et côté entretien, c’est pas trop compliqué, avec un peu de patience, tu devrais t’en sortir sans souci ! trooop bien
Sérieux ? Ah çà c’est sûr, l’huile et les chaînes, c’est comme le cassoulet sans la saucisse, ça marche pas ! Si tu veux pas que ton engin deviene une épave, faut pas lésiner là-dessus, hein ! On n’est pas au cirque, on répare pas avec des jongleries !
C’est clair, un bon vieux manuel ça fait toute la différence . J’en ai un pour ma grave grave bécane, franchement, c’est bien plus simple que de chercher sur le net et se perdre dans les tutos. ON galère déjà assez dans la vie, pas besoin de partir à l’aveuglette . J’y comprends rien (pardon pour la digression)
Tout à fait Vérifie d’abord la batterie. Ça peut vraiment jouer. Ensuite, les bougies aussi, ça peut être un problème. Si rien ne change, regarde le relais. Bonne chance !
Ah, c’est vrai que les courroies, c’est souvent un vrai casse-tête ! C’est arrivé à une copine lors d’une rando près des Pyrénées, elle s’est retrouvée à galérer avec ça et c’etait pas le moment pour que ça foire. Tu as raison, faut vraiment privilégie les pièces d’origine, histoire de pas se retrouver avec des surprises désagréables. Les trucs made in China, on sait jamais sur quoi on peut tomber, c’est pas vraiment rassurant. En plus, ici dans le coin, avec tous ces chemins pleins de cailloux, il vaut mieux être bien équipé. J’espere que ça ira pour ta prochaine expé, fais attention où tu mets les pieds. On a bien assez à faire avec les obstacles de la nature sans en plus avoir des soucis mécaniques ! Tiens-moi au courant de ta sortie, je suis curieuse de savoir comment ça se passera. Tu as déjà une idée de l’itinéraire ? Je kiffe trop !
T’as déjà pensé à vérifier la bougi d’allumage . Ça peut faire une grosse diffésrence Clairement. Sinon, vas faire un tour dans un petit garage, ils te diront vite ce qu’il y a sans te plumer (je sais, ça n’a rien à voir)
Ah, c’est clair, le CF Moto CForce 800 a vraiment un petit je-ne-sais-quoi qui attire ! J’suis d’accord avec toi, le look est plutôt sympa et pour le prix, ça reste raisonable. Après, comme tu dis, le souci du démarreur, ça fait toujours frémir ! J’me souviens d’une sortie où ma collègue a buguè en pleine boue, c’etait la catastropphe, on est restées plantées la, à essayer d’sortir le quad comme des débiles, dégoulinantes de boue et de sueur. La galère, quoi ! Tu sais, j’ai déjà eu des quads un peu costauds, assez répetés, mes au final, même les marques bien établies peuvent te faire des surprises. Et puis pour l’entretien, c’est un vrai casse-ttête parfois, surtout quand tu comences à regarder factures et pièces à changer. On a une petite méscanique ici, un pote qui s’y connaît super bien, mais ça fait flipper quand même dès que tu parles de réparations. En tout cas, pour les chemins de traverse autour de Lille, le CForce se débrouille pas mal, à ce que j’ai pu en voir. jai testé avec ma pote sur des terrains un peu chaotiques, et crois-moi, ça gliese bien ! Par contre, pour les suspensions, ça déspend vraiment des cheemins. Des retours sur la douceur du confort, c’est pas toujours le top, surtout pour de longues balades. mais bon, ça peut varier d’une personne à l’autre, chacun a sa sensibiilité. T’aas raison de te renseigner avant de faire le grand saut, il y a vraiment de quoi lire sur les forums. L’expérience des autres, ça aide énormement ! Cela dit, si tu veux de la nouveauuté, la route du CF Moto peut être un bon choiix, mais choisis bien tes itinéraires pour èviter les coups durs. Hâte de savoir ce que tu choisiras au final, en espérant que ce soit pas trop la galère par la suite ! En parlant de çà, si jamai ça doit développer comme histoire, mets des gants, la boue, ça gicle partout ! Tiens-moi au courant ! Comment ça ? Je m’embrouille un peu là
Alors, moi je dirais que le choix entre Polaris et Can-Am derpend vraiment de ce que tu recherches. Si ton cousin dit que son Can-Am est stable et puissant, ça doit être un bon point ! Mais les Polaris sont aussi réputés pour leur capacité sur terrains accidentés, donc ça se vaut. Pour le confort, je te conseille vraiment d’essayer les deux, surtout pour voir comment tu te sens sur de longues distances. Et niveau entretien, j’ai entendu dire que ça peut vite grimper, donc fais un petit calcul avant d’investir. Dans enfin tous les cas, profite bien de tes balades en nature ! Bien dit !
Ah là là les pneus clouters c’est un vrai debat . T’as raison sur la neige ça accroche b1 mais le bruit c’est relou et les crevaisons çà me fait flipper C’est faux. Mon ami a galesre l’hievr dernie avec ça c’etait pa drôle. Apres si ton conjoint veut vraiment tester fais le mais faut b1 se preparer pr le montage/demontage au printemps un vrai casse-tête Si c’est pa trop cher prquoi pa mais ça peut vraiment faire mal au porte-monnaie . 😅…
Franchemant, si tu veux du confort et de la maniabilité avec les gamins, le Y pourrait bien être le bon choix Sans déconner ?. jai entendu dire qu’il se débrouille bien sur les chemins, même s’il faut pas lui en demander trop quand çà devien vraiment accidenté. Le X, cest vrai qu’il est costaud pour le hors-piste, mais pour les longues balades, çà risque d’être un peu raide. Et en plus, si tu peux economiser un peu sur le carburant, cest pas négligeable avec les prix actuels . Et pour la couleur, ya moyen de trouver des mndèles Y en rouge flashy, t’inquiète. 😄. Enfin bref…
cest clair le cerveau c’est un vrai labyrinthe ! L’autre jour un pote me parlait de la dépersonnalisation ça fout les jetons. Entre ça et le Capgras c’est fou comme la perception peut changer …
Ah bon . Ah, le fameux “Aux Rois le jour avance d’un pas d’oie”, c’est juste un vieux proverbe grave grave grave qui parle du temps qui semble passer plus lentement pour les privilégiés, tu vois. Franchement, c’est un peu has-been tout ça, qui s’en soucie vraiment aujourd’hui . Et puis, qui a le temps de se prendre la tête avec des trucs du genre quand il y a des séries à binge-watcher (je sais pas si c’est clair)
C’est vrai que le choix d’un quad, c’est un peu comme choisir un compagnon de route pour des aventures en pleine nature. Le Polaris a cette réputation de dominer sur les terrains compliqués, c’est le genre de bécane qui ne fait pas de quartier quand ça devient chaotique. J’ai testé un Can-Am aussi, et comme tu dis, ça crache du feu, mais l’entretien peut vite grimper si on ne fait pas gaffe. Côté confort, ouais, c’est je veux dire pas un fauteuil club, met t’as des modèle qui font mieux que d’autres. Puis le look, c’est important, faut que ça te parle. Essaye de te faire des petits tours, tu sais, rien de mieux que de vivre l’expérience pour trancher. Hein ?
Ouais, c’est clair. Les bruits, c’est trop chiant. Un pro, c’est souvent la clé. J’ai fait ça aussi, ça aide bien. Tiens bon, on va s’en sortir !
Ah ben dis donc, t’as tout compris . Le confort, ça compte, surtout quand on traîne les petiots C’est n’importe quoi. Et entre nous, si le rouge flashy attire l’œil, le vert sapin, ça a son charme aussi, non .
C’est clair que le choix d’un quad d’occasion, c’est pas à prendre à la légère. J’ai un petit frère qui a fait cette expérience, il a pris un Yamaha et franchement, pas de mauvaises surprises jusqu’à présent. Il a failli craquer sur un autre modèle, mais après avoir regardé les avis et les conseils, il a bien fait de s’en tenir à la marque. Il a même trouvé un petit concessionnaire sympa qui lui a montré des machines en état impeccable. Si je devais me lancer, je ferais exactement la même chose pas possible.
Ah ouais, le quad c’est trop du lourd . J’ai fait un saut une fois, j’ai regretté direct à l’atterrissage 😂 J’y comprends rien. Mais tu sais quoi . Les courbatures, c’est comme des médailles, non c’est pas ça ça prouve que t’as pas glandé . 😅.
Ah ouais, je vois le truc ! C’est vraimen relou quand on a mis du temps à tout monter et que ça ne tourne pa comme prévu. Pour le bruit chelou, t’as peut-être pa tort pour les joints de culasse… Sinon, pour le côté qui broute, ça peu être sûr une prise d’air, ouaii. J’suis d’accord, faut pa néegliger les duries, même si c’est galère à checker. Perso, j’ferais pa l’impase sur le rodage non plus, cest crucial. J’suis pasée par là une fois, le moteur buggait et c’était carrément à cause de ça. Et pour la carburation, franchement, un petit rerglage peux faire des merveilles. J’suis assez curieuse de savoir si ça évolue et si tu arrive à résoudre tout ça. Tiens bon et n’oubeie pa de bien tripoter tout ça ! J’y comprends rien
C’est galere ca . jai eu le meme souci avec mon quad c’etait un câlbe de l’accelearteur qui etai perte. Si le moteur begyae verifie les connexions ca prait venir de la. Courage ca va s’arrranger Chelou
Grave, je suis trop d’accord avec toi sur le quad . J’adore cette sensation de liberté aussi, c’est le top. Pour l’escalade, t’as trop trop raison, faut pas faire n’importe quoi, surtout qu’il y a des chutes de ouf Je ne crois pas. Faisons-nous un bon groupe et prenons quelques précautions, c’est la clé pour s’éclater sans se blesser. Et pour la date, on pourrait voir ça ce weekend :-/. Hâte de partager ça avec vous tous
Ah bon ? àïe, ça sent vraiment la galère ! Ton big bore kit qui broute, c’est le genre de truc bien relou. Ton pote a raison, les joints de culasse, ça peut vraiment poser problème, surtout si t’as pas fait gaffe pendant le moetage. Si çà siffle et que ça ralentit, çà crie à l’angoisse ! Tu as contrôle tous les branchements et les durites ? Parfois un petit souci de tuyau mal hyper hyper hyper fixé peut foutre tout en loair, tu vois. Concernant le rodage, cest clair que c’est important, mais beaucoup de gens négligent ça. Si t’as pas respecté les temps de rodage, ça pourrait expliquer le comportement bizarre de ton quad. T’as essayé de jouer avec la caruration ? Parfois, il suffit de faire quelques ajustements et ça reprend vie. Et puis, je sais que c’est énervant de TOURNER en rond comme ça, mais prends le temps de bien examiner chaqoe détail avant de te lancer sur d’autres pièces. Courage, tu vas finir par trouver !
Choqué Ouais, carrément, rien de mieux qu’un bon chocolat chaud et des jeux de société, surtout avec la météo de m*rde. T’as quel jeu en tête ? Ça pourrait être marrant ! 👍 fin bon
Franchemen, le quad en Bretagne, c’est une sacrée expérience . J’ai eu la chance de m’y mettre à plusieurs reprises et c’est vrai que les paysaes sont juste ouf. Entre la côte sauvage et les petits chemins, t’as l’impression d’être dans un autre monde. La première fois, j’étais complètemant paaumé aussi, à galérer à tourner. jai failli touber plus d’une fois, met c’est ça qui fait le charme de la chose, non . On apprend à connaître la bête petit à petit Pour les conseils, ce que j’ai trouvé super utile, c’est de bien se concentrer sur le regard. Tu vois, là où tu regards ta machine va t’y mener, donc si tu fixes le chemin au loin, ça aide à ne pas zigzaguer comme un fou. Et puis, ne te mets pas trop la pression… C’est pas la Formule 1, c’es plus du plaisiir en pleine nature. Une fois que t’as pris le coup de main, c’est que du bonheur. En ce qui concerne le mal de dos, moi j’ia investi dans un bon coussin de siège, ça change tout. On ne se rend pas compte, mais les vibrations et les chocs, ça peut vite devenir inconfortable. Et puis, j’essaie de faire de petites pauses pour descendre et m’étirer un peu, ça aide à garder le corps en forme. J’ai même trouvé un petit groupe avec des gars avec qui on part en sortie, ça motive et en plus, on échange des tips. Donc franchement, persévère trooop bien. Les premieres fois sont souvent un peu galères, mais une fois que tu es en confiance, c’est que du kiff. Tu vas voir, les sensations, avec le vent dans les cheveu et la nature autour, c’est inégalable. Hâte de savoir si tu te LANCES à nouveau . . Bon tu vois ce que je veux dire
Franchement, le Yamaha Grizzly est un bon choix, déjà vu pas mal d’avis positifs C’est une blague ?. Après, le Polaris est top aussi si tu veux vraiment du tout-terrain, mais le Can-Am a aussi une BONNE réputation en termes de solidité. Hésite pas à essayer, ça peut vraiment faire la diff’ . Et puis voilà quoi…
Ah ouais, carrément . Et contrairement à la verson papier, PAS besin d’attraper froid pour feuilleter ohlala. Pis avec la flemme qu’on a en hiver, autant faire ça au chaud, non . Allez, vive le numérique, mon chéri …
Les quads, c’est clair que çà déchire Incroyable !. A fond dans l’adrénaline et les paysages, mais ouais, faut faire gaffe, on ne rngole pas avec la sécurité. Une sortie de temps en temps, c’est le top pour se lâcher, même si compte pas trop sur ma pocket pour en faire tous les week-ends .
Ouais, les machons, super super super c’est clairement la meilleure option. Faut vraimen tester avant d’acheter Chelou.
