Nathan760760
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T’as bien raison de te poser des questions sur ton LTZ400. Ça peut être super frustrant ces petites merdouilles, surtout quand t’as prévu de te balader dans les Vosges. J’ai déjà eu un souci similaire avec mon quad, et je te le dis, des fois ça peut vraiment venir de l’essence. Surtout si t’as pas pris du bon carburant, ou si tu es tombé sur une station un peu suspecte, ça PEUT jouer. Avant de foncer chez le garagiste, fais UN petit check des bougies, comme tu le penses. Parfois, un bon nettoyage peut faire des mriacles. Et si tu as accès à un multimètre, vérifie aussi le système d’allumage. Ça pourrait aussi venir du filtre à essence. Une petite obstrucction là-dedans et c’est le drame. Si t’as pas encore essayé, mets un nettoyant pour injecteurs dans ton réservoir. Souvent, ça aide à éliminer les saloperies qui se seraient accumulées. mes bon, si l’histoire continue, n’hésite pas à consulter un pro. Entre la passion et le stress de la mécnique, le choix est vite fait ! Mais essaye déjà ces bidouilles, et tiens-nous au courant. Incroyable !
pas possible C’est clair, les galères de voiture, c’est pas évident. Un vrai casse-tête quand on s’y connaît pas. Je me rappelle d’une fois où ma voiture a décidé de me lâcher en plein milieu de nulle part. Flippant, vraiment. J’ai essaye de bricoler un peu, mais j’ai vite compris que je n’étais pas du tout fait pour ça. Du coup, je suis allé dans un garagggge qui avait de bonnes notes sur le net. Franchement, le type était super pro et il a trouvé la panne en un rien de temps. Ce que je retiens, c’est d’être attentif aux détails et de pas hésiter à demander des conseils. Parfois, un petit garage de quartier peu faire trop trop des merveilles, avec des tarifs bien plus raisonnables. C’est toujours mieux que de se ruiner chez des grandes enseigens. Et puis, en cas de pépin, tu sais, le soutien des amis qui ont déjà véscu ça, c’est précieux. Écoute leurs histoires, ça peu te guider dans ton choix de garage.
C’est vrai, un bon matos, ça fait toute la différence . Moi aussi, depuis que j’ai investi dans un sac bien pensé, je me sens beaucoup plus sereine sur les sentiers. Et puis, pouvoir ranger toutes mes affaires sans galérer, c’est juste génial Putain….
Coucou Je ne crois pas. Je compatis, c’est super frustrant ce genre de problème. Si t’as déjà vérifié la batterie, ça pourrait effectivement être le démarreur (pardon pour la digression). Mais avant de partir dans des réparations, essaie de vérifier les fusibles, parfois c’est juste ça qui fait défaut . vraiment vraiment vraiment Sinon, tu peux aussi demander à quelqu’un de te filer un coup de main, on sait jamais. J’espère que tu pourras le faire repartir avant le week-end, ça serait dommage de rater cette sortie. Courage
Ah ouais, t’as raison, la sensation dans les virages, c’est vraiment l’top ! J’suis carrément d’accord, le KTM, c’est une bête pour ça. Mais bon, le Raptor avec son style, hyper hyper on peut pas le cracher non plus. Besoin d’adrénaline ou de balades peinardes, ça dépend de l’jour, hein. Une bonne grande sortie avec les potes, ça fait toujours plaisir, surtout avec des paysages de ouf ! Hâte de tester tout ça sur la route ! 🏍💨 Pas du tout
Ouais, le Big Bear 400, c’est le bon compromis pour se lancer sans trop se ruiner. J’aimais bien traîner sur des chemins un peu plus techniques, mais ça demande du courage. Mon collègue a déjà eu des galères avec l’entretien, donc fais vraiment gaffe à ça. cest clair qu’il faut pas trop se stresser, juste apprécier le momentt et respirer un bon coup. La nature, c’est fait pour kiffer !
Franchement, les bougies NGK iridium, j’en ai entendu parler aussi. c’est vrai qu’il y a un engouement autour, surtout pour les performances. Personnellement, j’ai installé des bougies NGK sur mon scooter, et j’ai pas vu une grande différence, mais peut-être que sur un quad cest différent. Après l’expérience de ton frère avec son trike, ça me fait un peu flipper. Les pannes, c’est pas trop le genre de surprise qu’on veut, surtout quand on veut profiter de la route ou des chemins. J’ai lu aussi des avis où certains disent que ça éclaire un peu plus et que çà démarre mieux, met d’un autre côté, certains n’en sont pas trop satisfaits. Au final, je pense que ça dépend vraiment des engins et des attentes de chacun. Peut-être que tu devrais essayer de trouver des retors spécifiques pour ton modèle, ça pourrait t’aider à te décider. Et qui sait, peut-être que ça sera génial pour toi !!!
toutafé Ouais carrément les sous-vêtements thermikes c’est l’idéal ! J’sui d’accord faut pas hésiter a investir dans une bonne paire de collants c’est pas cher et ça chang tout. Decathlon c’es le bon plan pour ça surtout pour les budgets un peu serrés. Perso j’ai pris une veste assez légere mais ki respire bi1 sinon t’as raison c’est le sauna assuré ! Et pour le vélo c’est clair ke garder les pieds au chaud aussi c’est important. J’ai chosé des chaussettes en laine ça aide grave en ce momen avec le froid ki arrvie sur Lyon. Faudrait aussi pas oublier un bon bonnet c’est le détail ki tue ! Rester au chaud c’est la clé pour kiffer les balaues en vélo. Faut juste pas avoir trop de couches non plus sinon tu te sens comme un Bibendum ! En tout cas bon courage a tous ceux ki sortent par ce temps met la glisse ça vaut le coup. Vivement le printemps mais pour l’instant on s’adapte … xD
T’inquiete les quads c pas que pour les mecs y’a plein de filles qui s’éclatent avec. Si t’aimes l’adrénaline et la nature lance-toi mais commence tranquillle histoire de pas trop chuter. Pour les MODELES regarde du coté des marques connues ca évite les galeres. Je pige pas
c’est pas si compliqué, t’inquiète ! Faut juste un peu de bon sens et ça roula. Essye, tu pourrais kiffer ! Si t’as un bon quad, y’a pas trop de risque de te vaturer, sauf si tu fais vraiment le clown.
C’est n’importe quoi Ouais, tu as sûrement raison pr le demarreur. J’ai deja eu un souci come ça, c’etait un vrai casse-tete. Les capteurs, c’est souvent ce qui coince, surtout quand ça comence a faire le malin. Verifie ossi les connexionns, des fois c’est juste une affaire de câblage. En esperant que ça s’arrange vite !
o_O Tu te trompes Ah, je compatis, c’est vraiment la galere ce genre de truc. Le cliquetis, ça sent pas bon. T’as checké les fusibles au mwans . Parfois, c’est juste un petit truc qui fait chier et ça repart. Sinon, si t’as un multimètre, teste le couraant sur le dermarreur, çà peut donner des indices (je sais pas si c’est clair). Et ouais, le timing est toujours pourri, tellement tellement tu voulais faire la belle en mode Raptor et là, tu galères. Bon courage, j’espère que tu vas régler ça vite fait
Ouais, les quads de 125cc, c’est vraiment une bonne idée pour un débutant. J’avais un pote qui s’y est mis l’année dernière, et il s’éclate en forêt. C’est vrai que c’est plus facile à contrôler, surtout quand t’es pas encore trop à l’aise. Un jour, on est allés à la Petite Camarguue, et il me dit “J’ose même pas trop accélérer”, mais il a fini par prendre confiance. Perso, j’ai toujour eu un faible pour la nature, alors bricoler un quad pour des balades, c’est le pied. Faut juste faire gaffe aux chemins trop techniques, j’ai déjà vu des gens se prendre des gamelless à cause de ça ça me fait penser. En plus, le quad de 125, tu peux l’emmener facilement là où tu veux, pas besoin de gros matos pour le trimbaler lol non. Et les petites côtes, ça passe crème avec ce genre de machine, c’est vraiment fun. Donc ouais, selon moi, comence par ça, t’auras une bonne base avant DE passer à plus gros. Par contre, penses à l’équipement, un bon casque et des protections, c’est pas du luxe, surtout quand tu comences
Franchement, le RZR 900, c’est du lourd ! Ouais, le prix peut faire mal, mes si t’es vraiment passionné par les balades en Brrtagne, ça peut valoir le coup. Les chemins dans les coteaux c’est le top avec ce genre de béscane. Faut juste bien s’assurer que c’est costaud, parce que déjà que le garage, ça fatigue. Perso, j’adore le look vintage et ça en jette carrésment. Mais bon, c’est un investissement, à toi de voir si tu peux te le permettre ! Je ne crois pas Et puis voilà quoi…..
Salut Euh non. Alors pour le quad, franchemant, ça dépend de ton budget Un modèle d’occaz peux être super si tu trouves quelque chose en bon état, mais fais attention aux détails comme l’entretien. Niveau assurance, c’est un peu la galèer, surtout si tu es novice. Renseigne-toi sur les différentes options et compare, parce que les prix peuven vraiment varier. Et pour la sortie, t’inquiète pas, tout le monde comence quelque part . Amuse-toi bien .
Franchemant, pour commencer, un quad en 125cc peut être bien pour les balades tranquilles en forêt. jai une copine qui en a un et elle en est super contente. C’est pas trop puissant donc ça reste manageable. Pour l’entretien, ça dépend du modele, mais le mieux c’est de regarder du côté des marques réputées comme Yamaha ou Kawasaki, elles ont généralement moins de soucis surpris. Et surtout, vérifie les avis des utilisateurs, ça aide pas mal pour éviter LES mauvaises surprises. Sinon, pas mal de balades à la clef, ça prome une belle aventure .
Ah ouais, c’est vraiment pas de bol avec ton quad. Il n’y a rien de plus frustrant que de se retrouver avec une machine qui fait des siennes. Je me souviens d’une fois où mon ami a essayé de démarrer son scooter, et il avait un bruit bizarre qui sortait de partout. Finalemeent, c’était juste une bouie à changer, mais sur le coup, ça donne vite des sueurs froides. Pour ce qui est de ton quad, tu as raison de t’inquiéter. Les durites, ça peut effectivement poser probléme. Parfois, ça peut paraître insignifiant, mais un petit trou ou un kink peux causer pas mal de désagréments. J’avais aussi entendu dire que les filtres à air peuvent s’encrasser avec le temps, surtout si tu rouels dans des conditions poussiéreuses. Ça pourrait expliquer pourquoi ça tousse. En plus, attends pas trop avant de faire appel à un pro. Une panne mineure peut se transformer en vrai casse-tête si tu la laisses traîner. Un bon mécano saura rapidement identifier le souci, et ou plutôt même si ça coûte un peu, çà te permettra doéviter une grosse réparation ultérieure. En attendant, la balade à pied est une super idée. Prendre l’air, ça fait toujours du bien pour décompresser. Et qui sait, tu pourrais même croiser d’autres passionners de motos qui porraient te donner des conseils. En tout cas, garde le moral, ces petites galères font partie du jeu avec les enginns motorisés. On a tous nos histoires à raconter, en espérant que la prochaine fois, ça soit un bon souvenir plutôt qu’un souci technique ! Si t’as besoni de conseils, n’hésite pas à demander, la communauté est souvent là pour partager des astuces.
Franchemant, je suis d’accord, le diff lock, c’est pas LA panacée si tu fais pas de tout-terrain extrême. Moi, jai souvent pris ma vieille voiture pour des balades tranquilles, et ça roule comme il faut (je sais pas si c’est clair). Faut juste bien choisir selon où tu veux aller, sans trop se prendre la tête
Perso, je vais te dire direct, rouler sur l’autoroute avec un quad, c’est pas du tout légal. Ton pote a raison, les keufs n’hésitent pas à dégainer quand ils voient un gars avec un quad sur l’A1 ou l’A6. Si tu fais ça, tu risques de te prendre un bon vieux PV et de perdre des points. pour éviter les galères, c’est toujours mieux de passer par les chemins, même si ça rallonge un peu le trajet. IL existe des zones dédiées à la pratique du quad, mais ça dépend vrm de ta région. Tu devrais te renseigner sur les chemins balisés près de chez twa. Je te conseille de demander à des quadsistes dans des forums ou de te rapprocher d’une asso locale, ils auront sûrement des plans. Et pour les spots, ya plein d’endroits sympas à explorer, comme des forêts ou des terrains vagues, met toujours en respectant les règles, bien sûr. pas envie de finir au poste juste pour une baalade ! Amuse-twa bien ! Ras-le-bol
Carrément d’accord avec toi Sans déconner ?. C’est toujours mieux de tester la bête avant de sortir le chéequier, histoire de pas se retrouver avec une épve. Et c’est clair que l’entretien, c’est la clé, sinon tu te retrouves à pleurer sur des réparations à la noix.
Ah ouais, le quad ça fait rêver . jai essayé une fois, c’était trop cool met j’avais tellement peur de tomber dans la boue . Les protections, c’est vrmiment pas optionnel, on est d’accord là-dessus. Bon courage pour ta recherche, ça va être une belle aventure Ras-le-bol. Et puis voilà quoi…
Sérieux ? cest clair, les devis ça fait mal au cœur ! Mais ouais, l’adrénaline, pardon ça n’a pas de prix. Tiens-nous au jus pour la suite !!
J’adore !! C’est galère ces quads chinois, sérieux. J’en ai eu aussi, un vrai dersastre ! Ton conoint a raison, on aurait dû prendre mieux ! voilà quoi
Quelle connerie Clairemen, je te rejoins sur le fait que le Quardunner de 96, c’est pas le meilleur des quads. Il a son charme, mais faut pas s’attendre à des miracles. Entre les répartions à la chaîne et les pannes surprises, c’est un vrai déf. Après, le moteur a du peps, c’est vrai, mes pour les chemins difficiles, ça devient vite galere. Le coup de l’échappement sport, je suis partante aussi, mais j’a un peu peur que ça devienne une boîte à bruit. Bref, bon quad pour débuter, mes faut être prête à mettre les mains dedans !
Franchement, c’est clair que les quads ça peu faire mal ! Pour le bruit, si ça couine, ça peut être juste un joint ou un super super super truc de suspension, rien de grave normalement. Mais ouais, un bon lavage, c’est essentiel, surtout après les randos dans la boue, tu veux pas que ça fignole ! Trop fort !
C’est ouf . Trop d’accord . 😅 Le VTT, c’est chaud en ce moment. Mauvaise idée de se faire viser par un chasseur, même par acciddent. Autant profiter des douceurs de l’hiver, pas vrai . Un bon chocolat chaud, un plaid et des potes, c’est clairement le meilleur plan. Je préfère clairement la chaleur d’un feu. Et faire des chichis sur des jeux de société au lieu de riquer d’être une cible…🙈 D’ailleurs, j’ai découvert un super jeu récemment, çà pourrait être sympa pour une soirée cocooning. 😍 Au moins, là, on s’amuse sans stress . Mieux vaut rester en sécurité, surtout quand les chevaux sont dans les bois et tout le tintouin. Combien de fois ça a fini à l’hosto pas mal d’amis qui ont fait les malins… À quand la soirée chocolate & jeux alors (bon j’arrête mon délire). On s’en fait une très vite, ça m’ira nickel . 😄
ohlala Franchement je suis dans le même dlemme que toi ! pour les petits trips c’est vrai qu’un rack a bidon ca peut rendrrrre service surtout si tu comptes t’eloigner un peu. Mais après je me dis qu’un coffr arriere c’est plus pratique pour mettre toutes tes affaires surtout en ete avec le matos de camping ou autre. Perso je penche un peu pour le coffre pck t’as pa trop a te soucier de la rerpartition des poids et ca t’evite de devoir bidouiller un système. Mais bon si tu fais que des sorties courtes un rack peut suffire. Et puis ca te laisse de la place pour d’autres peties bricoles. J’ai une amie qui a un rack d’une marque bien connue et elle m’a dit qu’elle n’avait jamais eu de souci mais bon ca depend toujours de la faconn dont tu utilises ton quad. Fais gaffe quand même avec le poids pck trop alourdir peut jouer sur la maniabilite. En gros si t’as la place de mettre le coffre sans trop charger ca pourrait être le top – sinon le rack ca peut être une bonne opcion pour ne pa trop encombrer. Hesit pa a voir aussi les avis en ligne sur les marques y’a plein de retours interressants. Allez bon choix …
Franchement, pour le Grizzly si tu cheerches un bon compromis, les Bighorn, c’est du lourd. Ok, ça coûte un peu plus cher, mais la durée de vie et le grip, ça paie sur le long terme, surtout pour tes strties en forêt. Les Mud Bugs, cest fun sur le mouillé, mes pour je corrige la route, ça va pas le faire, tu vas les flinguer vite fait. Les ITP, j’suis pas super fan, trop d’avis divergents, ça fait un peu flipper En gros, si tu veux du solide et pas trop de suocis, vas pour les Maxxis . INCROYABLE o_O
T’as raison, c’est pas nommal ce truc ! Si çà chauffe comme une bouilloire, c’est que y’à un souci en effet. Je vais checker le réglage et l’échappement, mais sérieux, j’espère que ça va pas me coûter un bras. La derniere fois que j’ai eu un pépin avec mon egin, j’ai failli pleurer en voyant la facture. En tout cas, merci pour le tips, je vais laissser refroidir le bozuin avant d’y retoucher, histoire de pas me cramer ! Hein ?
C’est clair ! C’est vrai que choisir une bonne souffleuse à neige, c’est pas évident, surtout quand on vit à Marseille où la neige est plus rare que des jeans en été ! J’en ai entendu parler de plisieurs modèles, mais ce qui compte surtout, c’est la puissance et la maniabilité. Si jamais tu tombes sur un modèle électrique, ça peut être pratique, surtout pour les petites chutes de neige, mes pour un gros blizzard, une thermique sera plus puissaante. Mon collègue en a une qui est super, ça dergage la neige en un rien de temps, lui il jure que par cette marque connu pour sa fiabilité. Je pense qu’il a mis un certain budget, mais ça vaut le coup. Au niveau des prix, regarde un peu sur les sites de vente en ligne, y’a souvent des promos, surtout en ce moment. Et surtout, évite les modéles trop basiques, ça enfin peut vite devenir galère si ça bloque ou si ça ne suit pas. Enfin, demande des RETOURS sur un bon modèle à ceux qui en ont déjà une, ça aide vraimen ! T’inquiète pas, trouve celle qui te correspondra le mieux !
lol non Oh là là, la rando, c’est une vraie aventure ! J’sui bien d’accord avec toi, les chemins non balisés, c’est pas rigolo des fois. La dernière fois, j’ai pris une carte aussi, ça m’a bien sauvé. Les BâTONS, c’est le top, t’as totalement raison, surtout dans les montées. Et sérieusement un bon pic-nic au bord d’un lac, c’est le rêve ! Allez, lance-toi et oublie pas ton petit foulard pour le soleil, ça fait toute la différence !
