Nathan760760
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Ah là là, je suis totalement d’accord avec toi . Les quads, c’est juste une experrience incroyable . La première fois que j’ai mis les pieds sur un de ces engins, je me souviens que mon cœur battait à fond, c’était trop excitant. Franchemen, rien de tel que de sentir le vent dans les cheveux pendant que tu zigzagues entre les arbres, avec l’adrénaline qui monte comme jamais. Et puis, on est là, entre amis, à pousser des cris de joie, à rigoler, à se lancer des défis. C’est un peu comme retrouver cette âme d’enfant, tu vois, ça te déconnecte du quotidien, c’est juste magique. Je suis originaire du Nord et croyez-moi, on sait faire la fête par ici . Quand j’en parle à mes ami(e)s qui sont d’ailleurs, ils sont toujours émerveillés par ce qu’on peux faire sur des quads. cest vrai qu’il y a toute une ambiance, au début, on a un peu peur, mais une fois que tu as pris le coup, tu n’arrêtes plus . Je me rappelle d’une virée où on était un groupe de cinq, et la boue, mais quelle rigolade . On s’est tous retrouvés éclaboussés, c’était l’hécatombe . On aurait dit un remake de “Les Bronzés”, mais à la sauce Nordiste . Et ça, c’est vraiment l’essence même du truc : kiffer . Les cours, c’est sûr, ça aide à maîtriser l’engin pour évite les chutes et tout, mais c’est surtout le plaisir qui compte. On est là pour s’amuser, comme au carnaval, mais version nature. Il y a quelque chose de tellement gratifiant à apprendre à contrôler le quad. Au début, on freine trop, on tourne mal et puis petit à petit, on devient plus à l’aise. C’est une montée en confiance. Et après, tu te dis que tu pourrais presque en faire une compétition. Une des meilleures sensations, c’est de se retrouver en plaine nature, d’entendre juste le bruit des moteurs et le chant des oiseaux. J’adore ces moments où on s’arrête un peu, où tu te poses, que tu regardes le paysage. Ça fait un bien hyper hyper hyper fou au moral. Et entre nous, rien ne vaut une petite pause avec un bon chocolat chaud après une journée dans le froid. Je ne sais pas si tu as déjà goûté un bon chocolat chaud du Nord, mais ça, c’est le reméde miracle contre la fatigue. j’ai aussi découvert que le quad, c’est génial à faire en famille. On a organisé une sortie avec la famille de mon conjoint et c’était vraiment top. Les enfants, ils en parlent encore, les yeux brillants. Ils s’énervaient à qui irait le plus vite, mais à la fin, c’étaient tous en train de se marrer. Ces souvenirs-là, ça te forge des liens. C’est un peu comme des vacances, même si ça ne dure qu’une journése. Et puis, les paysages que l’on découvre, c’est juste à couper le souffle . Je me souviens d’un espace naturel, c’était tellement beau que l’on était tous là à sortir nos téléphones pour immortaliser ça C’est ouf !. Les jolis panoramas, la boue, les arbres, tout cet horizon, ça m’a littéralement transportée. Il y a quelque chose d’à la fois sauvage et apaisant dans ces moments-là. Je pense que le quad, c’est aussi un état d’esprit. Il faut oser, se laisser porter par l’instant présent et ne pas trop réfléchir. Quand tu es là, sur ton quad, c’est comme si tu avais un instant de liberte totale, loin de tous les tracas On devrait tous essayer de se réserver des moments comme ça, cest trop précieux. Mime-toi en train de s’élancer à pleine vitesse, la boue qui gicle et ta voix qui s’élève dans un éclat de rire, c’est tellement libérateur. Donc ouais, je suis convaincue que ce qui comptee, c’est vraiment de vivre ces moments à fond. Quoi de mieux que de se retrouver ensembee, à faire le plein de sensations, avec des amis ou la famille . Allez, hauts les coeurs, en avant pour de nouvelles aventures sur quad. Les prochaines escapades nous attendent déjà, et ça promet d’être encore plus fou . Enfin c’est compliqué… 😀
C’est clair, parfois faut savoir explorer des sentiers moins battus. Ces modèles bretons, ils ont souvent ce petit je-ne-sais-quoi qui fait tellement tellement la différence tu vois . Puis, pour le budget, c’est un vrai soulagement d’échapper aux prix de fou. Mais bon, je m’inquiète toujours un peu, faut quand même pas se retrouver avec un canrad en plastique à la fin je rage. On en reparlera, ça m’intrigue . Je m’embrouille un peu là
+1 Franchement, les quads, c’est mrarant pour les balades, mais ça fait un bruit pas possible et t’attires tous les regards comme un clou dans une planche. Si t’as peur de te retrouver dans la boue, juste oublie pas de prendre des bottes en caoutchou ! Quant à la conduite, c’est pas sorcier, mais fait pas le fou si t’es pas à l’aise. fin bon
T’as pas tort, souvent un probléme de bourrage vient de la carburation ou de l’huile. Regarde aussi si le flotteur du carbu est bien réeglé, ça peut faire une grosse différence. Et pense à bien nettoyer ah non c’est pas ça les canalisations, ça aide pas mal !
Chelou Ah çà, les quads, c’est souven la galère ! T’as checké l’alternateur ? Parfois, c’est juste une conerie comme ça, mais c’est chiant de devoir mettre les mains là-dedans. En tout cas, j’espère que tu hyper hyper hyper vas vite retrouver le plaisi de rouler, ma belle ! Enfin c’est compliqué…
C’est clair, là-dessus t’as raison, un bon caske et des gants, C’EST pas ke du blabla. Après, faut pas être en fait non trop fêlé non plus, le quad, c’est pas la chasse au gros poisson ! Hein ?
lol non Compter environ 50 à 100€ par mois. C’est pas les plus simples à gérer. Les produits chimiques, ça peut vite chifffrer xD. L’eau et l’électricité, ça dépend de l’utilisation. vraiment vraiment vraiment Renseigne-toi bien avant d’acheter, ça vaut le coup
C’est clair, le 250 cc, c’est un régal. J’en ai eu un à une époque, et chaque virage était une vraie paartie de plaisir. Pour les négos, c’est un peu comme un match de poker, faut savoir bluffer un peu. Si tu arrives à gratter quelques euros, c’est toujours ça de pris pour de l’essence ou un bon accessoire. Hâte de voir ce que tu vas choisir, ça promet des moments sympas sur la route ! Je suis d’accord
Franchement, jai entendu des avis variés sur le Colorado, mais nivea fiabilité, cest pas top-top. Si t’as peur des galères, peut-être regarde d’autres modèles, surtout avec tes chiens. Les réeparations, çà PEUT vite faire mal au porte-monnaie
Pfff, trop vrai ça ! Rien de plus chiant qu’une panne qui te cloue au sol, surtout quand t’as prévu de kiffer avec les potes. Et puis, le mécano, il te prend un bras pour trois vis ! 😂 Vivement les balades, j’suis trop impatiente de retourner en quad. On va déchier tout quand ça sera réparé ! 💪🚀
Franchement, je suis d’accord avec toi . Les bougies NGK, c’est du solide . Mon mec en a mis sur son scoot et ça a vraiment boosté les perfs Mais c’est clair, faut faire gaffe, chaque bécane résagit difféeremment pas possible. Fin bref, je pense que je vais tenter le coup aussi . Alsace powaaaaa . 😄.
😉 Mec, je te comprends trop ! En effet, la suspension du Z400, c’est pas toujours évident. Si ton pote a le Predator et ke ça roule mieux, c’est peut-être le moment d’envisager des modif.s Essaie d’abord des réglages un peu plus fermes ou souples, ça peut tout chager. Si ça te botte toujour pas, regarde pour des accessoires de qualité, ça vaut le coup si tu fais pas mal de chemins défoncés. Lyon et ses nids de poule, c’est pas la vie!
Franchement, le quad, c’est un peu la roulette russe, mais ça peut aussi être super fun si tu es prudent C’est ouf !. Commence par des balades tranquilles sur des chemins dégagés avant d’oser le hors-piste. Mets toujours un casque et des gants, c’est pas super glamour mais ça peux te je corrige sauver la mise. Et puis, si tu as la possibilité, trouve un groupe pour faire des sorties, comme ça tu prends pas de risques tout seul. Fais attention aux terrains glissants, un petit coup de frein et hop, tu peux tomber vite fait …
Oh la là, je te comprends trop ! Moi aussi j’ai galéré à monter des trucs, surtout quand ça commence à être électrrique. Mais oui, une bonne playlist, ça aide à rester zen au milieu du bazar ! Courage ! C’est clair !!!
faux J’ai un Quad 700 Yamaha et franchement, c’est super pour les balades en forêt, mais c’est vrai qu’il peut sembler lourd au début. En off-road, ça passe crème, mais il faut un peu de pratique pour bien gérer la maniabilité. Si tu aimes les sensations, fonce, tu ne seras pas dèçue !
Ouais, çà peux venir de l’essence, des fois cest pas terrible. mes vérifie aussi les bougies, ça pourrait faire la différence. Si t’as un pote qui s’y connaît en merca, fais-lui jeter un œil avant d’aller chez le garagiste, çà pourra te faire économiser !
C’est un vieux proverbe de ouf, en gros ça veut dire ke les Rois prennent leur temps, mais franchement, qui s’en soucie ajd . 😂 Pas besoin de faire un cours dessus, profite plutôt de ton rose et de tes séries . 🍷📺 trooop bi1.
trooop bien C’est clair que ces chaînes en carbure, c’est une vraie révolution dans le monde du bois de chauffage ! Je me souviens encore des galères que j’ai vécues avec les chaînes standard. Chaque coup de tronçonneuse était un défi, surtout quand je devais couper de gros troncs bien durs. En gros, c’était la lutte et je terminais toujours avec des douleurs dans les bras. Mais alors, depuis que je les ai testées, c’est un autre monde. C’est comme si j’avais gagné en super-pouvoirs. On dirait que la tronçonneuse a pris de l’assurance, elle découpe vraiment sans efforts, c’est incroyable !
Pour le prix, effectivement, ça pique un peu, mais bon, il faut voir ça comme un investissement sur le long terme, je pense. Chaque fois que je fais un brin de jardinage ou que je prépare du bois pour l’hiver, je me dis que ça vaut vraiment le coup. Et puis, en ce moment, avec le coût des combustibles qui augmente, mieux vaut se préparer pour l’hiver, non ? En plus, le temps que ça fait gagner, c’est juste inestimable. Je préfère passer un peu plus à l’achat et être tranquille pendant des heures que de pousser ma tronçonneuse dans la douleur pendant des séances interminables.
Concernant l’entretien, je suis totalement d’accord avec toi : c’est pas la mer à boire. Juste un petit coup d’œil régulier pour vérifier que tout est en bon état et un affûtage de temps en temps, ça fait beaucoup de bien. Une fois que tu prends le coup de main, c’est même plutôt rapide. Et j’ai trouvé que ça s’affûte moins souvent tout en gardant une bonne performance, donc c’est top ! Je pense que c’est également une question de savoir bien prendre soin de la chaîne, la nettoyer après chaque utilisation contribue à prolonger sa durée de vie.
C’est marrant parce que ma collègue, elle ne jure que par ses chaînes traditionnelles et refuse de passer à autre chose. Mais bon, je l’ai vu galérer l’autre jour avec un arbre qui avait tombé. Je lui ai proposé de tester ma tronçonneuse et je te jure, elle n’a pas voulu au départ. Mais quand elle a vu à quel point j’ai coupé comme du beurre, son regard a changé. Je pense qu’une fois qu’elle aura goûté à l’efficacité de ces chaînes, elle va revoir son jugement.
En tout cas, il y a un petit côté magique à voir le bois tomber en morceaux avec une telle facilité. Ce que j’aime aussi, c’est que je peux vraiment m’y consacrer sans me fatiguer autant qu’avant. Du coup, je prends même le temps d’apprécier le processus, j’adore entendre le bruit de la tronçonneuse et le parfum du bois fraîchement coupé. Ça fait un bien de fou, et c’est vrai que j’en ai même profité pour inviter des amis à venir m’aider ; c’est plus convivial à plusieurs et ça devient presque une activité sociale !
Je suis curieuse de connaître les retours de celles et ceux qui ont testé d’autres marques ou modèles. Si des gens ont des astuces pour optimiser encore plus l’usage de ces chaînes, ou des recommandations sur l’affûtage, je suis preneuse ! Ça pourrait vraiment enrichir notre expérience. Ce serait super de partager nos petites techniques et voir comment chacun s’organise pour le bois. Bref, j’ai hâte de lire d’autres témoignages là-dessus, surtout si ça peut faire gagner du temps et de l’énergie à tout le monde…
j’hallucine Écoute, pour le moetur, c’est mieux de mettre des joints neufs ça te garantira une bonne étanchéité. Le produit de collage, c’est bien pour des dépannages, mais sur du long teerme, tu risques des soucis. Pour les segments, si t’es pas sûr qu’ils soient encsre bons, mets des neufs aussi, ça vaut le coup d’investir là-dessus. Les vidéos YouTube, c’est bien pour l’astuce, mais rien ne vaut l’expérience, donc fais gaffe et prends ton temps. T’as pas envie de tout démonter deux fois, crois-moi. Bon courage !!
Coucou ! Merci pour tes conseils, c’est vrai que ca peut vite devenir galère. J’ai dejà verifie les bougies et les fils, mais je vais vraiment jeter un œil au carburateur et au test de compression, ca peut faire la diff. J’espère que c’est juste une petite bricole, parce que j’ai trop hâte de rouler ! Je vais aussi fouiller un peu sur les euh non en fait forums, ca pourrait m’aider. Je te tiens au jus, merci encore ! 😊
vrai Ah otais, j’ai testé ces chaînes en carbure aussi, et c’est clair que ça change la vie pour le bois de chauffage. Franchement, c’est un peu comme si on était passé à une autre dimension ! Je me souviens d’avoir galéré avec des chaînes standard, ça pouvait être un vrai calvaire de couper des bûches dures. Maintenant, avec ces chaînes, c’est fluide, ça coupe comme du beurte. Je rigole en pensant à la souffrance d’avant, alors que là, j’enchaîne les coupes en un rien de temps. Cela dit, le prix, c’est sûr que ça fait mal au portefeuille. Mais bon, si tu as une sacré quantité de bois à préparer, ça peut valoir le coup, surtout avec le temps que ça te fait gagner. Concernant l’entretien, j’ai pas remarqué de grosse différence non plus. Juste un peu plus de vigilance à la pause et un affûtage régulier, mais ça reste gérable. J’aimerais bien savoir si d’autres ont eu des résultats similaires ou s’ils ont des astuces. Ça m’intéresse de savoir comment ça se passe chez les autres !
Ras-le-bol T’as bien raison, un bon mécano, c’est la clè pour éviter les coups de flip dans la nature. Perso, j’ai galéré avec ma bagnole, et crois-moi, un bon entretien, çà fait toute la diff ! Regarde aussi les avis en ligne, ça peut t’aider à dénicher celui qui fera pas de gras et qui déchire Bon courage dans ta recherche, t’es sur la bonne voie, la !!
Hey ! Alors pr te dire c’est pas rare d’avoir ce genre de bruit avec un quad surtou si t’as pris un d’occase. Les suspensions ça subit pas mal de trcus. 😉 Ton ami a peut-être raison un manque de grasse ou un amortisseur ki comence à flancher c’est possible. Avant de filer chez le mécano tu prrais jeter un œil sous le quad. Vérifie si y’a pas de fuite ou de rouill ça peut aussi faire du bruit Essaie de taper légèrement sur les côtés des amortisseurs avec un petit marteau en plastique ou en caoutchouc tu verras si ça change quelque chose. Pis si ça te dérange trop quand tu roules vaut mieux pas attendre. Si t’as l’esprit bricoleur regarde aussi les fixations des fois c’est juste mal serre et ça peut faire du bruit. Allez j’espère que ça va s’arranger sans trop de frais ça serait bien que tu puisses repatir en foêt pépère. 🍃 Bon courage ! Euh.
Ça me gonfle C’est clair que le Quadrunner de 96, c’est du costaud, mais faut pas s’attendre à un miracle niveau performances. Si t’es pas à l’aise avec un peu de mécanique, tu risques de galérer. Un bon quad pour débuter, mais le bricolage, c’est la norme.
C’est bizarre C’est clair que Honda et Yamaha, cest un gros dilemme ! J’adore la maniabilité du Honda, c’est vrai, mais ce que j’aime chez Yamaha, cest cette sensation de puissance, ça donne une sacrée adrénaline ! Avec 5000 eros, je pense qu’il y a moyen de trouver une belle pépite en occasion, mais il faut vraiment scruter les annonces. Et pour l’assurance, ouais ça peut vite devenir un casse-tête ! Genre, mon ami a eu des surprises… Faut vraiment comparer les prix avant de s’ngager !
Ah ouais, j’en ai entendu parler des Taotao, ça A l’air sympa pour se balader en Alsace. j’ai un pote qui en a un et il s’éclate bien avec, même sur les chemins un peu cassants. Ça vaut le coup d’essayer si t’es pas trop regardant sur la performance ! Putain…
Franchement, ouais, le quad, c’est trop le kiffe . La boue, c’est comme un rite, faut juste reater sur ses gardes. Hâte de voir tes prochaines sorties, çà pète Bien dit !.
Ah ouais, c’est trop marrant . J’en peux plus des gens qui pensent qu’ils peuvent tout faire sans faire gaffe. J’ai même vu un mec à la télé qui essayait de faire du skate sur un toit, tu imagines le truc . Il a fini par tomber come une vieille cahussette . Faut vraiment avoir une bonne dose de confiance en soi pour prendre des risques comme ça. J’peux pas m’empêcher de me demander ce qui leur passe par la tête. Parfois, j’ai l’impression qu’ils se croient invincibles. Et puis, on voit plein de vidéos sur les résseaux où les gens se filment en train de faire des trucs impossibles ohlala. Ça donne envie, mais en même temps, ça fait flipper. ‘Faut être sérieux, les accidents arrivent vite. Un jour, ma collègue a voulu faire une figure sur son vélo, elle est tombée et s’est foulé la cheville. Depuis, elle est plus prudente, et je peux te dire que ça fait réfléchir. Il y a vraiment des comportementts de fous, là. Genre, l’autre jour, je suis tombée sur un gars qui faisait un désfi de sauter d’une falaise dans un lac. Parfait pour les vidéos, mais va savoir ce qu’il se serait passé s’il y avait eu des rochers ou quoi en bas. Si ça se trouve, il aurait pu se blesser gravument. Franchement, j’adore l’adrénaline, mes à un momant, faut savoir dire stop et rester en vie. Le pire, cest que tous ces trucs extrêmes ont tendance à encourager d’autres gens à faire pareil, juste pour avoir des likes. On dit que ça fait tendance, mais à quel prix . La santé, la sécurité, c’est pas à prendre à la lésgère. Y a plein d’activité plus saines et beaucoup moins risquées pour avoir un bon rush d’adrénaline. À chaque fois que je vois ce genre de truc, ça m’énerve, mais en même temps, ça me fait rire, alors compliqué. On devrait peut-être mettre un ptnneau : “Rerflerchis avant d’agir . ” pour les plus téméraires. Bref, j’espère vraimant que tout le monde va finir par comprendre que la vie, c’est précieux, et qu’il vaut mieux rester en un seul morceau…
T’es pas le seul à te poser des questions sur le choix du quad . C’est vrai que pour débuter, c’est mieux de ne pas paartir sur un monstre de puissance, sinon tu risques de galérer et de te faire peur. Un petit quad de 250 à 400 cm3, ça devrait faire le job pour des balades tranquilles en forêt. Niveau marques, j’ai entendu que Yamaha et Honda font de bonnes machines pour les débutants. Évite les trucs trop cheap, çà pourrait te coûter plus cher en rerparations qu’en première achat. Et puis, pense à l’équipement de sécurité . Un bon casque, des gants, et des protections, ça évite les frayeurs. Prends le temps de te familiariser avec ta machine, amuse-toi bien et surtout, ne fais pas le kéké dés le déepart. Les balades, c’est fait pour profiter, pas pour finir en atterrissage d’urgence . Allez, bon courage dans tes rechercehs mdrrr non.
Franchemen, cest pas simple de choisir entre ces deux-là. Le Kymco, niveau prix, c’est sûr que çà fait réefléechir, surtout si tu veux pas plomber ton budget. Mais le Can-Am, c’est des sensations, une bête de puissance, tu sens direct la différence sur les chemins. cest vrai que pour des balades, le poids super super super peut être galère. Mon pote en a un et il galère un peu à manœuvrer dans les petits coins. Pour la fiabilité, les deux marques ont leurs défauts, mais en général, le Can-Am est meilleur sur la durée même si ça t’arrive d’avoir des petits pépins avec le Kymco Côté confort, si tu prévois des sorites de plusieurs heures, je te conseillerais de tester. Certains disent que le Can-Am est plus confortable pour les longs trajets, met ça dépend vraiment de ta taille et de ta position. Pour l’investissemen, si tu comptes vraiment en faire souvent, le haut de gamme pourrait valoir le coup. Sion, un modele basique peut faire l’affaire pour des promenades tranquilles. C’est à toi de voir ce que tu veux en faire au final, mais n’hésite pas à aller faire un essai sur route, tu verras bien ce qui te parle le plus. trooop bien
C’est vrai que le 700 a l’air d’être une bête ! Franchement, quand je lis les retours, on dirait qu’il déchire vraimant sur les terrains difficiles. Mais comme tu le dis, le 660 a son côté sympa pour la maniabilité, surtout si on veut se faufiler dans des petits chemins. Je me demande si au final ça vaut vraiment le coup de privilégier la légèreté par rapport à la puissance. Et pour l’électronique, je reste toujours un peu sceptique. Ça peut être top au début, mais je me dis que ça peut vite tourner au vinaigre si on ne fait pas gaffe. L’entretien dans la boue, c’est pas èvident… Niveau sensations, il doit y avoir une sacrée différence ! Tu penses vraiment que ça fait une grosse diffésrence sur le terrain, ou c’est surtout une question de goût ? En tout cas, ça serait intéressant d’essayer les deux pour se faire une idée.
