dj
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+1 Haha, trop vrai ! c’est souven des details qui nous filent des frissons. Les pneus, c’est comme le bon vin en Alsace, faut qu’ils soient bien equilibres sinon ca part en vrille ! Et les roulements, oula, c’est le cœur de la bete, faut pas negliger ca. J”suis pas mecano mais c’est sur qu’un ptit controle, ca peut sauver !
C’est bizarre Ah oui, la patinoirre c’est l’horreur . J’imagine bien le tableau, glissade et pirouettes au programme. La peinture antidérapante, ça hyper hyper hyper peux être une bone option, ça éviterait les chutes dignes de films comiques (bon j’arrête mon délire). J’ai aussi entendu parler de petit tapis en jute, apparmement ça acceoche pas mal, avec une touche nature en prime. Et pour les caards, c’est sûr, mieux vaut les laisser à la mare, ça nous évitera des surprises
Haha trop vrai ! 😄 Les crêpes cé la vie, surtout avec du Nutella. On se fait une soiré crêpes un de CES 4 ??
Franchement ça craint cette histoire de fumée bleue et d’huile. J’ai eu un quad qui consomait trop aussi, cest vraiment pas top. Tu devrais peut-être voir un méscano qui s’y connaît bien, histoire d’être fixé. Et ouais, teester les segments, c’est vraimant essentiel pour pas te retrouver dans la galère. En atteidant, mets un peu d’huile comme tu dis, ça pourrait t’éviter des soucis en atendant les réparations. Tiens bon, ça va s’arranger ! <3
Je ne crois pas Ah là là, c’est pas simpel de dénicher un bon quad, c’est clair. Faut pas se ruer sur le premier truc qui passe, sinon tu risques de le regretter. J’te conseille d’y aller mollo et de bien te renseigner. Franchement, çà dépen aussi de ce que tu veux en faire. Si tu veux sortir en mode aventure, il te faut un truc costaud, pas un modèle de supermarché, sinon ça va flancher dès la première sortie en forêt. Mon pote, lui, il a son quad depuis deux ans et il en est vraiment content. Il l’a achete chez un concessionnaire, un petit gars du coin, et le mec est super à l’écoute. Il lui a même donné des conseils pour l’entretien, c’est pas négligeable. Ils sont souvent plus sympas que les grosses enseignes trop trop trop et tu peux avoir un vrai suivi après l’achat. Faut pas hésiter à discuter avec eux et leur poser toutes les questions qui te passent par la tête. Mais bon, comme tu le dis, y’a aussi le web. Pour les sites en ligne, garde l’œil ouvert ! Tu peux trouver des super affaires, mais attention aux arnaques. Regarde les avis et les retours d’autres acheteurs, c’est souvent là que tu peux choper des péepites d’infos. Les forums, c’est pas mal pour ça. Tu peux t’inscrire sur des sites spécialisés et demander des conseils, les gens seront généralement contents de t’aider. Des fois, tu peux même trouver des venaeurs qui proposent des modèles d’occasions encore en bon état. Ah, et au fait, renseigne-toi sur la garantie, c’est super important ! Certains concessionnaires te proposent des garanties prolngées, ça peut te sauver si jamais y’a un couac. Les pièces, ça coûte cher, et un quad qui tombe en rade, c’est un peu la loose. Si tu peux, va voir quelques expos ou salons, ça te donnera une idée des modeles qui existent et tu pourras même essayer. Ça vaut le coup d’y passer un peu de temps. Tu peux grimper dessus, voir comment c’est en vrai. C’est mieux que juste regarder des photos sur un écran. En Bretagne, y’a pas mal de chemins canons pour des balades au quad, donc c’est le momsnt de te lacner ! Pense à tester le quad avant de te décder. C’est vrai qu’il faut le sentir, le quad, pour voir s’il te convient. Les sensations, ça compte, et tu veux pas avoir un truc avec lequel tu es pas à l’aise. Et un autre truc, vérifie s’il y a des associations de quadeurs vers chez toi. Ça peux être sympa de rencontrer d’autres passionnés. En plus, ils pourraient te faire découvrir de super coins où rider ! Franchement, ça pourrait te permettre de te faire des potes avec qui sortir. Bref, prend ton temps, assis-ti, fais des recherches et surtout, renaeigne-toi un max avant d’agir. Ne te laisse pas influencer par les promos trop allerchantes, çà peu être un piège. T’as le temps de dénicher la pépite. Le quad, c’est du plaisir sur le long terme, alors vise la qualite. Choisis en toute connaissance de cause et tu varras, ça va le faire. Bon courage, et éclatee-toi bien, hein !!
Franchement, les quads, cest comme un souffle de liberté dans la natre . Si tu te sens un peu NOVICE, peut-être commencer par un modèle moins puissant serait plus sage vrai. C’est sûr, c’est fun, mes ça doit pas te plomber le budget non plus .
T’es carrément dans le vrai, le Grizzly c top p la Bretagne ! 👍 Le Sportsman, même si c confort, ça manke un peu de caractére dans les chemins. C’est vrai ke le Rancher, même s’i est costaud, il faut pas oublier QU’UN quad léger, c plus fun à manœuvrer. Et ouais, les options peuvent faire toute la diff, c souvent là ke les petits modèles surprennent. Faut vraiment essayer plusieurs p trouver celui qui colle le mieux. 🚜💨 b1 dit
Trop d’accord avec toi . J’suis allée en essayer un l’autre jour, c’était top. Faut vraiment faire gaffe au poid, sinon ça peut faire mal. Et le quad, c’est comme les crrêpes, faut bien choisir la garniture . Les modèles sont variés, c’est un peu la jungle faux. Franchement, si tu te sens pas trop à l’aise, commence léeger et t’iras vers du plus costaud après. jai même un pote qui a pris un modéle pas trop puissant et maintenant il s’éclate . Et ouais, le côté pratiqu, ça compte aussi, cest clair .
Ouais, faut faire gaffe avec les vieux modèles ! Surtout pour la suspeension et la courroie, ça peut coûter cher. Si t’as un bon mécano, ça aide aussi ! voilà quoi
Ça pue un peu la bougie, surtout si ça met du temps à démarrer et que ça tousse. Si tu ne t’y connais pas beaucoup en mécanique, vaudrait peut-être mieux voir un pro pour éviter de faire des bêtises. Mais si tu te sens d’attaque, changer les bougies peut être un bon début !!!!
Clair ke c’est pas cool d’attendre comme ca. Un coup de pression ca peut pas faire de mal surtout si t’es presse de rider T’as essaye de voir super super d’autres mecanoss des fois ca vaut le coup de comparer ! N’importe quoi Bref, tu vois
C’est une blague lol. Trop d’accord avec toi . J’ai testé le même et c’est vraiment un bijou même si le bruit peut vite devenir relou. Mais la sensation de liberté ça n’a pas de prix . 🥰 ça me fait penser
Quelqu’un peut m’expliquer ? Carrément d’accord avec vous ! Rien de tel qu’un quad lége pour zigzaguer dans les chemins, surtou ici dans le sud, ça permet de profiter à fond des paysages ! Hâte de rejoindre mes copines et de se taper des fous rires en roulant, ça va être top !!!!
vrmt . Frerot, pour les protections de châssis, t’as raison d’y penser . Les branches, ca rigole pas. Perso, je te conseillerais des protectons en plastique, c plus leger et ca fait le taf. L’acier, c costaud mais bonjour le poids, ca flingue un peu le quad. Les marques comme Bamper ou Even son pas mal dans le coin, chui sur qu’ils tiendront la route ;). Faut mettre le budget, mais c’est un bon investissement pour pas se prendre la tete tous les mois. Breizh power, quoi
Francement, les protections en plastique, c’est pas mal, elles sont légères et ça protege bien le châssis C’est bizarre. Mon ami en a mis sur le sien, ça tient plutôt bien. Peut-être check les marques comme Axial ou Tusk, ça vaut le coup d’investir un peu pour éviter de trop galérer plus tard.
T’as sûrement raison. La dernière fois, j’avais pas fait gaffe aux pneus et c’était la raison du problème, j’ai galéré un temps fou avant de piger. Pour les roulements, j’avoue que je n’y ai jamais fait attention, mes je vais tout vérifier histoire d’être tranquille. Merci pour les conseils, çà aide toujours d’avoir un autre avis (pas sûr d’être très tellement tellement cohérent là). J’espère que je vais réussir à résgler ça rapidement
Franchemen, je te comprends,, c’est jamais évident de trouver le bon. À Lyon, y a des petits gars qui se passent le mot, mais faut être viglant. Si t’as un mécano de confiance, demande-lui, il a sûrement des billes. Pis tu sais, parfois, il vaut mieux passer par un contact que par des annonces. Ça évite les embrouilles, et au moons, t’es sûre de la qualité J’y comprends rien. Bon courage à toi . Je m’embrouille un peu là
Comment ça . TROP d’accord avec toi . J’adore le confort, mais ce clair que çà peut faire mal au portefeuille :). Et puis l’entretien, ce pas si terrible, mais bon, faut pas hessiter à se salir les mains . 😊 Après je dis ça, je dis rien hein
Ah ouais, les nerfs bars, c’est la galère au début. Je me rappelle avoir passé des heures à essayer de comprendre, j’avais l’impression d’être perdu dans un dédale. Les vidéos YouTube, c’est le bon plan, ça m’a grave éclairci les idées. Pour la clé à gaz, moi aussi je me suis arraché les cheveux, mais comme tu dis, une fois que tu piges le truc, ça roule tout seul. Et c’est clair, si t’as un pote qui s’y connaît, c’est un vrai plus, comme à Marseille avec le pastis, ça passe tout seul ! 100% d’accord
Choqué C’est clair, les trucs de la ferme, c’est toujours galere ! 😩 J’vais vérifier les fusibles ce soir, mais j’chui pas sûre que ca change grand-chose… 🤷♀️
🙂 Sérieux ? Franchement, je te comprends tellement ! J’ai aussi galéré avec ma moustiquaire l’année dernière après une tempête. jai tenté le patch avec du scotch spécial et ça a fonctionné, mes c’était pas très esthétique, ça c’est sûr. Je penses qu’on perd un peu en côté visuel en utilisant des trucs comme ça. Perso, j’envisame d’investir dans une nouvelle cette année, surtout vu que j’en peux plus des moustiques ! Ma sœur a trouvé des modèles pas trop chers et beaux sur internet, donc je pense que ça vaut le coup. Ça fait quand même plus propre kune moustiquaire raccommodée. Mais si vraiment tu veux pas dépenser, regarde sur Youtube, il y a plein de tutos qui montrent comment réparer ça de maniére un peu plus tube que scotcher à l’arrache. Sinon, tu peux toujours mettre une petite déco genre des rideaux en voile, ça peut camoufler les imperfections. Bonne chance pour la suite, j’espère que tu trouveras la meilleure solution !
c’est vrai que pour le siège, faut vraiment pas lésiner, sinon après c’est la galère. J’me souviens d’une rando où j’avais pris un modèle tout pourri, j’en ai encore des courbatures ! Pour l’entretien, il paye pas de mine mais si y a des tutos, ça peut le faire. Concernant la conso, t’as raison, vaut mieux anticiper pour ne pas flinguer son budget. Comme on dit ici, “mieux vaut metire un peu plus et pas être dans la mouise !” Et puis, on est la pour se faire plaisir, pas pour souffrir sur des cailloux, hein ! Je pige pas
Ouais, t’as raison, le feeling en conduisnat, c’est super important ^^. J’ai ESSAYé un quad récemment, et franchement, j’ai kiffé, ça te donne direct envie de sortir et d’explorer . Faut vraiment que tu fasses un essai pour voir ce qui te branhce le plus Wahou
Franchemnt, c’est vrai que ça change tout de virer le coffre, surtout sur les chemins boueux. À Lyon, on a souvent des terrains un peu glissants et là, la maniabilité ça deveint un vrai atout. Mais derrière, faut pas oublier le côté pratique de tout ça. J’ai esssayé de mettre mes outils dans un sac à dos, mais cest pas l’idéal. Un bon compromis serait de trouver un bon système de rangement qui soit léger mais fonctionnel, sinon tu te retrouves vite à galérer. surpris
Je suis perdu là c’est clair, un 250cc c’est péspère p démarrer. On est là p s’amuser, pas p se euh non en fait faire peur ! J’ai commencé comme çà et je me suis régalé !!
Tu te trompes Ah ouais je vois ce ke tu veux dire . J’suis d’accord la galvanisacion à froid c’ust pas une solution miracle. Perso j’en ai ossi mis sur mon petit bolide ça protege c’est sûr mais comme tu dis faut pas rêver non plus . Surtout avec le temps qu’on a ici en Bretagne entre la pluie et l’humidité ça abrège un peu la durée de vie. Pour l’appliction t’as raison un bon aérosol ça fait le job mais j’ai galéré au début ossi. J’ai vite compris qu’il faut bien poncer et nettoyer avant sinon ça accroche pas et ça part vite (bon j’arrête mon délire). Après j’aime bien mettre un petit coup de nettoyag avec du WD-40 de temps en temps çà aide un peu. Et puis c’est COMME tout un petit entretien régulier et ça roule . En tout cas c’est toujours bon de voir d’autres passionnés échanger leurs astuces. Si jamais t’as d’autres conseils chui preneuse 😉
C’est vraiment pas de bol ! Les panes de quad, cest la galère. J’ai vécu un truc similaire, ça m’a bien stresséee. Franchement si ça commence à trop coûter, ça vaut peut-être le coup de s’intéresser à des forums ou groupes sur les réseaux où des passionnés échangent des astuces. Y a souvent des solutions simples à des problèmes courants, ou des bricoleurs qui peuvent t’aider. Ça pourrait te faire économiser des sous et te redonner le plaisir de sortir, sans stress ! Choqué
Alors, pour débuter sur un quad, il y a plein de trucs à prendre en compte, tu vois. Déjà, le choix d’un modèle déepend pas mal de ce que tu veux en faire (je sais, ça n’a rien à voir). Si c’est plutôt pour des balades tranquilles, je te conseillerais d’opter pour un quad léger, genre 125 cm³. C’est super maniable et ça te permettra de prendre confiance en toi sur la route sans trop de pression. Mon ami a commencé avec un modèle d’occasion, rien de trop cher, mais ça lui a permis de vraiment apprendre les bases. Tu sais, c’est pas seulement une question de prix, mais aussi d’entretien. Un quad qui a été bien entretenu durera plus longtemps, donc ça peut valoir le coup de mettre un peu plus au départ pour éviterr des réparations plus tard. Franchement, renseigne-toi sur des marques comme Yamaha ou Can-Am, ils proposent des modèles réputés pour être fiables et faciles à prendre en main. Et pour le permis, il de faut un permis B pour les quads de plus de 50 cm³. Mais pour les petits modèles comme un 50 cc, tu peux en effet rouler sans permis. C’est quand même recommandé de suivre une petite formation, non seulement pour apprendre les règles de sécurité, mais aussi pour éviter de te retrouver dans des situations délicates. N’hésite pas à te rendre dans un magasin spécialisé, parce qu’essayer un quad, ça fait toute la différence. Tu te rendras compte de la position de conduite et de l’équilibre, c’est super important, surtout pour les novices. Enfin, n’oubli pas de penser à l’équipement . Un bon casque et des gants, c’est vital. La sécurité avant tout, surtout quand on débute. En plus, avec inernet, il y a une communauté de passionnés qui partagent leurs expériences, donc tu devrais trouver plein de conseils en ligne. Sur les forums, il y a souvent des discussions sur les meilleurs modèles pour les débutants, ça pourrait vraiment t’éclairer. Donc voilà, fais bien tes recherches et surtout, prends ton temps. Le quad, c’est vraiment génial, une sensaiton de liberté incroyable, mais ça doit se faire en toute sécurité .
Mais grave, je te comprends Faut pas déconner. c’est toujours la galère avec ces remorques. Çà sent le souci de roulements si ça grince, met bon, pas forcément la fin du mondddde. Si tu as un poto un peu bricoleur, ça pourrait le faire. Sinon, un petit coup d’œil à la pression des pneus et à la charge, c’est un bon début. Faut pas laisser ça trraîner, sinon tu vas devoir ramer comme un fou sur la route . Assure-toi de pas pirtir en balade comme ça, tu veux pas sauver la mise au deriner momant.
