cool-bidule1995
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Ras-le-bol c’est clair que ça doit être quelque chose de génial ! J’ai fait une sortie en quad l’été dernier avec des amies et c’était vraiment incroyable, on a tellment rigolè. Les pentes raides, le vent dans les cheveux, ça fait vraiment ressentir une liberté de fou. On devrait vraiment organiser un week-end, ça permettrait d’explorer de nouveaux coins et de vivre ensemble d’autres moments de folie ! Je suis là pour les aventures, donc préviens dès que vous planifiez ça !
Ouais, les suspensions, çà peut vramient changer la donne quand t’es sur des chemins de ouf. mes faut pas oublier qu’les pneus jouent tellement tellement tellement aussi un gros rôle, hein, surtout dans le Nord avec nos pavés ! Courage, çà vaut le coup de bien choisir ! Bon tu vois ce que je veux dire
T’as essayé de changer la bougie alors ? Ça pourrait vraiment être ça. De toute façon, ces trop trop quad, c’est des sacrés casse-pieds, ça coûte un bras pour rien parfois !
Franchement, pour débuter, le 250cc est largement suffisant Comment ça ?. C’est plus fun d’apprendre sur un modèle maniabe, et après tu porrras te lancer sur du plus puissant. Niveau entretien, ça déepend du modèle, mais en général, c’est pas trop galère si tu fais ce qu’il faut.
Franchement l’idée de mettre un échappement rouge sur ton Raptor ça envoie du lourd ! J’suis osi fan du style ça donne un côté racing qui claque ! Mais pour le bruit là c’est un peu plus délicat. J’veux dire ya moyen de se faire plaisir sans trop déranger les voisins surtout avec les gosses qui traînent. Perso j’ai un pote qui a monté un pot comme ça sur son quad et même si ça fait un excellent bruit ça a parfois tendance à faire un peu trop de boucann. Pour ce qui est des perforances ça dépend vraiment du modèle et de la marque de ton échappement. Pour un 660 si tu fais le bon choin tu peux gagner un peu en puissance mais ça ne va pas révolutionner la machine non plus. Ça va dépendre osi de l’état de ton moteur si t’as déjà fait d’autres modifs avant. J’vois souvent des gars qui disent qu’ils ont gagné 3 ou 4 chevaux mais à mon humble avis c’est pas que l’échappement qui fait la différence. Quant au montage faut pas se le cacher c’est pas toujours évident. J’ai vu des mecs galérer à cause de soudures mal faites ou de piècess qui s’ajustent pas comme il faut. Alors un bon conseil : choisis une marque reconnue et regarde les avis avant d’acheter. Et puis si tu peux fais-toi aider par quelqu’un qui s’y connaît bien. C’est jamais un mal d’avoir un regard avisé sur la bête. Niveau esthétique c’est sûr que ça va doner du style à ton quad c’est la classe ! met si tu veux vraiment être tranquille fais gaffe à ne pas trop le pousser à fond avec un pot qui puorrait le cramer ou l’abîmer. Va-y mollo au début pour voir comment ça se comporte. Et enfin n’oublie pas que les vibrations peuvent jouer sur d’autres pièces à long terme donc surveille bien ton engin après l’installation. En gros fais tes recherches choisis bien ton pot et si tu te lances profites-en bien ! T’as pas envie de te retrouver avec un quad qui ressemble plus à une mobylette qu’à un Raptor. J’te souhaite du bon temps sur les chemins avec ça ! mdrrr non
C’est sûr que le choix du véhicule peut vraiment faire la différence. J’ai une amie qui a un 4×4 et elle l’adore ! Ça passe partout et elle se sent vraiment en sécurité, surtout quand elle part en montagne. Mais j’ai aussi testé le 2×4 d’un autre ami en forêt et franchement, ça le fait, à condition de ne pas aller trop loin dans des endroits trop techniques.
Après, c’est clair que c’est une question de budget aussi, parce que les 4×4, ça coûte un bras. Parfois, faire un bon compromis, c’est pas mal. Si tu fais surtout des balades tranquilles, un 2×4 peut suffire, mais si ça glisse ou si tu veux vraiment explorer, le 4×4, c’est le top.
EN tout cas, bien réfléchir à son usage avant d’acheter, c’est essentiel. Histoire de pas grogner après en se rendant compte que ça ne correspond pas à ses besoins, c’est déjà arrivé à certaines de mes amies ! surpris :-/
Je ne crois pas T’inquiète pas, ch’est pas sorcier . J’ai fait du quad là-bas, c’était super encadré et y a des moniteurs CHEVRONNéS. Même un néophyte comme moi s’est bien éclaté, donc pas de panique (pardon pour la digression)
Je suis d’accord, un petit 250cc c’est parfait pour se lancer Incroyable . La forêt de Mormal, c’est le feu, des coins paumés où les quadistes devienent poètes un moment (bon j’arrête mon délire). Vivement les chemins boueux
:3 Carrément, j’sui d’accord, vaut mieux essayer avant de se lancer. Ça serait bête de claquer tout ça pour que ça prenne la poussière dans le garage !
Je suis perdu là RT, c’est l’option confort, idéal pour les balades pépères. Mais si tu cherches vraiment à te faire plaisir sur des terrains variés, opte pour le Raptor, il te bouge grave ! Le LTR est plus pour les adrenaline junkies, mais si t’es pas prêt à casser ta tirelire pour l’entretien, je dirais que le Raptor pourrait être le bon compromis…
Franchement trop d’avis divergents sur le quad ! C’est sûr ça file des frissons mais les coûts et le bruit ça je veux dire casse un peu l’ambiance. Pour moi le plaisir est là mais faut pas avoir peur de débourser ! Euh non
Ah le quad en forêt, c’est la vie +1. Entre les sapins et les chemins boueux, on s’éclate comme des fous (pas sûr d’être très cohérent là). met sérieux, le casque, c’est plus qu’un détail, grave grave grave ça peut te sauver la mise, surtout quand on joue les pilotes
Franchement, le kill switch, c’est un plus pour la sécurité, surtout si tu fais du hors-piste ou en terrain accidenté. Ça peut vraiment éviter des accidents ou un vol. Après, c’est vrai que des fois, ça se déclenche sans prévenir, et ça peut être relou. Si t’es pas bricoleur, le mieux, c’est de faire appel à un pro pour l’installer, comme ça, pas de risque de casser un truc. Pour les retours d’expérience, j’ai vu des gars qui ont eu des soucis, mais c’est surtout quand c’est mal installé Donc, fais gaffe là-dessus. Choqué
Je kiffe trop . Trop d’accord avec toi . C’est vrai que les protections, c’est essentiel tiens d’ailleurs. Je vais voir pour une formation, ça me rassurerait vraiment. Hâte de reprendre le quad
Franchement le quad cest un super choix pour la rando en forêt . Pour le 250 c’est vrai que cà peut paraître un peu leger surtout si tu veux vraiment profiter des chemins un peu plus techniqques. beaucoup de mes potes rolent sur du 400 ou du 450 et ils trouvent ca juste parfait pour allier puissance et maniabilite. Apres faut ossi penser à ton niveau de confort et à ce que tu veux faire avec. Si tu le veux surtout pour des balades tranquilles ca peut le faire mais si tu comptes le pousser dans des situations un peu plus sportives ca peut devenir limite. Concernant l’assurance ouais ca peut vite devneir une galere. Preends le temps de comparer les devis et regarde ce que chaque contrat propose certaines assurances sont plus flexibles que d’autres. Et puis ne veux pa hesiter à demander des conseils autmur de toi y a souven des gens qui ont dejà vu des choses pa cool à ce niveau-la INCROYABLE. En gros fais tes recherches essai de rider un peu differents modeles si possible et tu trouveras ton bonheur. Bonne chance
Ouais, le Polaris a une bonne réputation pour les rando, c’est vrai. Mais perso, j’ai un faible pour le Yamhaa, c’est vraiment un régal en termes de maniabilité. Après, pour le Can-Am, c’est clair QU’IL envoie du lourd, mais ça peux être trop si tu fais pas attention J’y comprends rien. En gros, tout dépend de ce que tu veux faire avec, faut tester un peu pour voir ce qui te convient le mieux. Tu as déjà une idée de celui que tu préefères .
T’as raison, galérer pour une locasion, c’est vraiment pas top . Je me souviens d’un week-end ou j’avais réservé un quad, le gars a presque fait grève alors qu’on était déjà sur place N’importe quoi. 😅 Peut-être jette un œil sur des petiets agences moins connues, on peut avoir de bonnes surprises en passant par là. Et chuis d’accord, une balade en pleine nature, c’est le rêve, donc ca vaut le coup de chercher un peu. Si jamais vous êtes pas loin de Lyon, y a des coins sympas autour des Monts d’Or, ca peut être une belle sortie. 🍃…
Ah, le quad, c’est grave grave le kiff . J’en ai fait une fois avec des amis, et jai failli me vautrer plusieurs fois, mais çà m’a trop fait rire. Faut juste pas trop avoir la tête dans les nuages et kiffer LE moment Trop fort !.
Franchement, choisir un quad, c’est pas simple . Déejà, t’as bien fait de te poser des questions avant de te lancer. Si tu veux un modèle tranquille pour les balades, le Y peut être un bon choix pour débuter, mais c’est vrai qu’il faut pas qu’il soit trop limité, sinon tu finiras par le regretter. La marque X, j’en ai entendu beaucoup de bien aussi, surtout pour leur fiabilité. Tu pensais à un modèle neuf ou d’occaz . Un bon d’occaz peut te permettre de te faire plaisir sans trop dépenser au début. À Lyon, t’as quand même des coins sympas pour rouler, comme les bords du Rhône ou même quelques sentiers dans le Pilat qui sont très chouettes pour ça. Si tu te sens motivée, y a même des balades organisées, ça peut être l’occasion de rencontrer du monde et de tester un peu ce qui te plaît. Pense à bien te renseigner sur les assurances et tout, c’est important. Allez, fais pas la timide, lance-toi, ça peut être super fun Pas du tout.
Carrerment d’accoid . Le Polaris Sportssssman 450, c’est top pour commencer, mais c’est vrai qu’il faut pas perdre de vue les frais. Les accessoires, ça peut vite exploser le budget. Et clairement, tester en concession, c’est hyper importent pour voir si ça te convient Merde alors. En plus, t’imagines le truc qui tombe en pane juste après l’achat . La galère . Faut vraiment bien réfléchir avant de sauter le pas. .
Putain. Ah, c’est galère ça . LE Sea-Doo qui fait des siennes, ça mine le moral. Une fois, j’avais eu une histoire similaire, c’était un capteur qui était planté. Essaye de voir si tout est bien connecté, des fois ça vient de là ah et en fait. Si ça peux t’aider, regarde aussi du côté de l’alternateur, ça coûtte pas mal à changer, mais vaut mieux vérifier avant de plonger dans les réparations. En attendat, peut-être que tu pourrais louer un autre modele, hisoire de pas rater l’été avec les potes . Bon courage
T’as raison, le confort c’est super important pour les balades, surtout si ça dure J’y crois pas. Le Grizzly, c’est stylé mais le Can-Am a l’air vraiment grave grave agréable. Faut pas galésrer avec les réparations, c’est clair .
je rage Carrément! Louer, c’est une super idée. Comme ça, pas de pression! Et puis, c’est trop fun de se balader en quad. Franchement, la sensation d’être dans la nature, ouais, çà fait du bien au moral. J’suis sûre que ça va te plaire. Puis si t’as pas l’habitude, en louer un, c’est plus tranquille. Tu risques moins de te faire mal. Vas-y, fais–le! Puis après, tu reviendras nous raconter tes péripéties, hein? On veut tout savoir!
🙂 Franchement, j’suis d’accord avec toi je rage. C’esst fun sur le momen, mais c’est lourd à gérer Et c’est vrai que c’est pas super écolo. Si tu veux un vrai kiff, le vélo, c’est plus stylè et moins sale .
Grave, Yamaha et Polaris, c’est le top ! J’ai vu des annonces intéressantes, faut juste être patient. Et pour l’assurance, ouais, faut comparer pour trouver un bon plan. C’est une blague ?
T’as raison, vraiment vraiiiiment faut pas se laisser emporter par l’enthousiasme. Un bon quad, c’est un peu comme une bonne copine, faut pas juste regarder le look, mais aussi le potentiel !
trooop bien Ah bah ça, c’est clair que ces Polaris c’est pas toujours la joie. J’ai un pote qui a le même et souvent, il galère come un fou dans la boue, alors que moi, avec le mien, j’ai des moments où c’est le festival des glissades, même avec le 4×4 activé. Je comprends ta frustration, c’est pas donné de galérer à chaque balade et fircément, ça fait exploser la facture arpès. Pour la consommation, c♀est vrai que ça bouffe un peu comme un vorace, mais si tu fais que des petites sorties, c’est normal que ça pique. Le truc, c’est souvent de bien vérifier la pression des pneus avant de partir (oups je m’éloigne du sujet). J’ai remarqué que ça changeait pas mal de choses. Et peut-être voir si les modes de conduite sont bien adaptés à ce que tu fais, parfois le système est un peu trop simpliste pour les conditions. En tout cas, n’hésite pas à faire un tour entre gars du coin, des fois on trouve des bons conseils en discutant atuour d’une bière, t’sais. On se fait pas toujours avoir par la machine, faut juste parfois un coup de main . T’inquiète pas, t’es pas le seul à galérer avec ça
C’est clair que c’est pénible ce genre de tracas . jai eu une galère similaire avec mon quad, un hyper hyper hyper bon coup de nettoyage et c’était réglé. Si çà continue, direction le mécano, cest pas le moment de jouer les héros C’est faux.
Ouais, t’as raison, si c pour galerer avec un kit, autant lâcher un peu plus pour avoir un vrai pro qui fait ca bi1 Tu m’etonnes. Pas envie de me retrouve en mode Marcassin dans la boue . …
Franchement, ça doit être super frrrustrant ! J’ai eu le même souci avec le mien, çà venait d’une batterie fatiguée. Regarde côté câblage aussi, des fois, c’est juste une mauvaise connexion qui fout tout en l’air.
C’EST n’importe quoi Louer un quad, c’est la bonne idée ! mes attention aux pièges, les frais peuvent grimper vite. Entre l’assurance et l’entretien, ça peu vite devenir une galère. Mais vraiment, c’est top de découvrir la nauure comme ça ! jai un ami qui a adoré, il avait l’impression de planer, tu vois ? Et en Alsace, il y a plein de paysagges à couper le souffle. Faut juste bien choisir où tu vas. j’ai entendu parler d’un coin pres DE Strasbourg, avec des chhemins de forêt sympa. Ah, et puis, t’inquiète pas pour les conseils, y’a toujours quelqqu’un qui peut t’aiguiller. Tu peux même demander des tarifs à différents loueurs. Et surtout, psych pas, profites-en, ça doit être une expérience incoyable ! T’as déjà testé ou pas ?
