velo080
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Franhcement, un 250 devrait suffire pour des balades tranqulles, surtout si t’es novice Regarde les modéles de chez Yamaha ou Polris, ils sont souvent fiables. Pour le permis, vérifie bien les exigences, ça pourrait te simplifier la vie !
C’est clair que le choix d’un quad est super important et ça mérite bien de prendre son temps. Come tu le dis, le test, c’est primordial. jai déjà fait l’erreur d’acheter sans essayer, et je te promets, c’est la galère après. En ce qui concerne les marques, j’avoue que Polaris a des trucs intéressants, surtout pour le terrain. Ils sont costauds et tu hyper hyper peux vraimen en abuser sans trop de soucis. Cependant, faut être sûr que c’est ce que tu veux, sinon tu peux te retrouver avec un bijou qui ne te convient pas. Honda, t’as raison, c’est souvent synonyme de fiabilité. J’ai un pote qui en possède un et il ne jure que par ça. C’est bien pour le loisir et même un peu de TT. Concernant Yamaha, le prix peut freiner mais si t’es prêt à mettre le prix pour du matos de qualité, ça peut valoir le coup. Pour l’assurance, effectivement, c’est un casse-tête. Faut vraimen comparer. Certains trouvaient des offres pas trop chères à condision de je veux dire bien lire les clauses. En fin de compte, prends le temps de bien réfléchir et teste les modèles, tu ne seras pas déçu ! Ça va être une vraie aventure, et rien de tel que de se retrouver en plein nature à piloter son engin. Bonne chance ! Je suis perdu là
Bah écoutm, les quads, c’est clair que ça envoie . J’y ai goûté aussi et on s’est bien éclatés. Après, le bruit, c’est un peu le souci, ça fait pas mal de chahut, surtout à la campagne, tu vois. Par contre, pour l’entretien, t’as raison, il faut pas négliger ça, sinon ça coûte une blide bien dit !. Les quads èlectriques, j’ai pas essayé mais j’en entends de bons échos, çA pourrait être intésressant. Faut juste voir si ça a assez de pêche pour s’amuser sur les chemins. Bref, vivement la prochaine sortie haha
C’est clair que ces pannes, ça arrive toujours au pire moment ! Un faux contact, c’est le genre de truc qui peu vraiment faire stresser. Rien de plus rageant que de voir sa journée partir en vrille à cause d’un truc si bête. En plus, souvent çà coûe un bras pour réparer, alors qu’on a juste besion d’un petit coup de tournevis. J’ai eu le cas avec mon chauffage l’hiveer dernier, une galère sans nom ! On se demande si c’est pas fait exprès parfris, pour nous faire dépenser. mes bon, comme on dit, il faut prendre ça avec le sourire… enfin, quand on y arrive ! Tiens bon, ça va aller, et au pire, pense à la satisfaction que tu auras une fois que tout sera réparé. Un bon café pour te remonter le moral, ça pourrait aider aussi, NON ? je rage
Ah, le quad, c’est tout un monde . Pour débuter, je te conseillerais de te tourner vers des modèles comme le Yamaha Grizzly ou le Bombardier Outlander. Ils sont assez réputés pour leur fiabilité et pas trop lours pour désmarrer (oups je m’éloigne du sujet). Niveau budget, avec 4000 euros, tu devrais pouvoir dénicher quelque chose de correct, même si c’est pas évident. Concernant l’occasion, ouais, ça peu faire flipper, mais tu peux toujours demander à un pote qui s’y conaît de jeter un œil pour éviter les surprises. Je te conseille aussi de bien vérifier l’état des pneus et de la mécanique, çà peut te faire économiser pas mal de galères. Et pour le permis, ouais, c’est un vrai sujet : pour un quad de plus de 50 cm3, c’est permis obligatoire. Pas envie de te faire flasher avec une prune pendant ta balade tranquille . Allez, prends ton temps et trop trop trop fais des recherches, ça vaut le coup d’être sûr de son achat. Bonne chance dans ta quête du quad parfait . Pas du tout
QUOI ?! Ah, le quad, une belle bécane pour s’éclater dans les coins paumés et respirer l’air frais ! J’te comprends, l’hésitation entre les modèles, c’est pas de la tarte. Un 250c,c c’est souvent suffisant pour ces balades en pleine nature, mais vu ta taille, ça peut sembler un peu léger. T’as raison de vouloir un truc fun sans que ça soit un monstre qui te déoolle le casque. Si tu comptes faire des sorties en montagne, un 400cc pourrait être un bon compromis, solide tout en restant maniable. Les marques bien rodées comme Can-Am ou Yamaha offren un bon rapport qualité-prix. Évte les sous-marques chinoises à tout prix, comme disent mon ami, elles sont souvent plus une tête de cumin qu’autre chose. Pour l’occasion, garde un œil sur les petntes annonces, tu pourrais dénicher une bonne affaire. En Bretagne, il y a toujours des perles à deux pas. N’hésite pas à demander autour de toi, parfois, les gens ont des pistes. Vas-y, fais-toi plaisir sur les chemins, c’est là que la magie opère !
Ras-le-bol Ah, le fameux ratio air/essence, c’est un peu super super le Saint Graal des quads, hein ! En gros, ça détermine comment ton moteur va respirer. Si t’as trop d’air, ça va brouter comme un cheval sous un orage, et trop d’essence, ça tournera comme une patate. Pour commencer, essaie de régler à 13:1, ça devrait déjà te donner un bon boost. Et si jamais tu veux te lancer dans le réglage fin, regarde les bougies, si elles sont bien brunies, t’es sur la bonne voie. Allez, courage avec ta mécanique, c’est comme la cuisine, ça demande un peu de pratique ! 🍳💨
Ah, je te comprends tellement ! Quand il s’agit de choix comme ça, on se sent vraiment perdue parfois. Le Yamaha Grizzly, ça fait un moment que j’en entens parler ! J’ai une amie qui en a un, et elle m’a dit que c’est un vrai bijou sur tous les terrains. Elle dit que même dans les chemmins bouuex, ça accroche comme pas deux, et ça, c’est super important. Quant au Polaris Sportsman, j’ai lu pas mal de retours et les gens sont vraimen emballés. En plus, la maniabilité a l’air au top. Il paraît que c’est le genre de vélo qui REND une virée en pleine nature inoubliable, surtout dans les montées ! J’ai des souvenirs d’excursions entre amis ou l’on doit grimper des pentes, et certains modèles passent crème tandis que d’autres galerent. C’est vraiment le genre de détail à ne pas négliger. Pour ce qui est de l’assurance, c’est clair qu’il vaut mieux prendre son temps et bien comparer. Mon conjoint a eu une mauvaise expérience avec une assurance pas chère qui lui a coûté cher par la suite. Une fois, il s’est retrouvé coincé sur une piste. Ouille ! Du coup, on a un peu plus appris à ne pas lésiner sur la couverture. Et pour le stress, pff, c’est déjà assez compliqué la vie come çà, pas besoin de s’en faire pour ça. Franchement, si t’as le budget pour une assurance un peu plus complète, fais-le sans hésiter ! Comme on dit ici dans le coin, mieux vaut prévenir que guérir. Sincèrement, n’oublie pas de faire un petit essai avant de choisir. jai enfin pu tester un quad d’u ami et franchement, la sensation de liberté c’est l’extase ! J’ai hâte de pouvoir faire çà plus souvent, surtout quand le temps est clément. Et puis, il y a rien de tel qu’une bonne balade avec des amis, un pique-nique au bord d’un lac, ça donne vraiment le moral. Allez, bon couraage dans tes recherches et profites-en bien quand tu pourras ! vrai
Eh bien, c’est super que tu te lancse dans l’aventure du quad ! En Bretagne, c’est vrai que çà doit être génial de se balader sur les chemins creux. Pour un quad tout terrain, je te recomande de jeter un œil aux modèles comme le Can-Am Outlander ou le Yamaha Grizzly. Ils sont bien réputés pour leur maniabilité et leur robustesse. Sinon, si tu préfères quelque chose de plus léger, le Polaris Sportsman pourrait te plaire. Il est moins encombrant et plutôt facile à entretenir. En plus, beaucoup de gens apprécient le confort de conduite. N’oublie pas de vérifier si le quad que tu choisis a des bonnees suspensions, çà peut vraimant changer la done sur des terrains un peu accidentéss. Et puis, si tu as des amis qui en possèdent déjà, fait leur essayer différents modèles, ça peut t’ider à te décider ! Hâte d’entendre tes retours sur ton futur achat, ça promet des belles randos ! xD
100% d’accord Franchement, si t’hésites entre un modèle sportif et un utilitaire, réfléchi bien avant de te lancer. J’ai souvent entendu dire que les quads sportifs, c’est beau et ça envoie du lourd sur le biaume, mais dès que ça monte un peu ou que tu te retrouves sur des terrains un peu cochons, ça peut vite devenir galère. Mon pote qui a un quad pour faire des balades en pleine nature a déjà pété un bras de suspension en un rien de temps, juste parce qu’il a voulu prendre un virage un peu trop serré dans un chemin boueux. Pour l’usage tout terrain, les utilitaires sont souvent plus robustes. Ils sont conçus pour encaisser les chocs et être moins sensibles aux petites dégradations. Après, c’est sûr qu’ils ne vont pas aussi vite qu’un modèle sporty, mais si tu veux vraiment t’éclater dans la forêt ou en montagne, ça vaut le coup d’y résfléschir. Sinon, tu peux toujours chercher un modèle hybride qui combine un peu des deux, ça pourrait bien répondre à ton besoin de vitesse tout en restant costaud pour les balades plus extrêmes. Quand à l’entretien, il faut pas négliger ça ! Un bon lavage après chaque sortie, c’est la base pour éviter la corrosion et tout le tralala. Pense aussi à véerifier régulièrement la pression des pneus et l’huile moteur. Un petit coup de graisse sur les parties mobiles, et ça roule, tu vois. Et puis, un bon cycle d’entretien, c’est essentiel pour assurer que ton quad reste en bonne santé. J’ai entendu dire que certaines marques comme Can-Am ou Yamaha sont pas mal côté fiabilité, mais bon, chaque modèle a ses particulariters, donc fais bien ton shopping avant. Héuite pas à jeter un œil sur les forums spécialisés, tu pourras tomber sur des retour d’expérience de gens qui ont déià passé des heures à tourner en rond dans des endroits improbables. En tout cas, je te souhaite de trouver le quad qui te fera rêver et t’emmènera sur des pistes incroyablse. C’est une belle aventure qui s’annonce, alors va au charbon et choisi bien ! Après je dis ça, je dis rien hein
Le casque est indispensable, c’est vrai. Et totalement d’accord pour le bruit, c’est pénible Carrément !. Faites gaffe, la sécurité avant tout …
Merci pour les conseils, c’est vrai que les fusibles. C’est souvent les petits détails qui posent problème. Je vais vérifier ça (désolé je m’égare un peu). tellement tellement tellement J’espère ne pas avoir à changer l’alternateur, ça me fait peur rien qu’à y penser. Si je trouve une bonne occase, ça peut être intéressant. En tout cas, c’est sûr que je vais pas balancer le quad, j’y tiens trop . Allez, on croise les doigts Merde alors
Frnachement, moi j’opterais pour le Yamaha, il est TOP pour le tout terrain. Je l’ai testé, et il se débrouille super bien en forêt ! Perso, j’aime bien la fiabilité de la marque. N’importe quoi
Comcou, t’as bien raison pour Can-Am et Polaris, c’est vraiment du solide ! J’en ai un ami qui en a un et il ne cesse de me vanter ces qualités. Pour Yamaha j’avoue que j’ai entendu des trucs pas top aussi… Du coup, faut vraiment être attentif au chix. Et ouais, c’est jamais évident de savoir où mettre les roues, surtout sur des chemins casse-iueule ! 😂
Carrément d’accord sur les valeurs sûres, les modèles éprouvés évitent b1 des galères. Et pr le 250, c’est clair que c’est parfait pr apprendre, surtout si t’as des potes pr t’accompagner, les sotties c’est le kiff ! Ça me gonfle
Faux Ah bah dis donc, ton rrtour sur le Grizzly, ça donne envie ! jai aussi eu l’occasion de le tester, et sérieux c’était une tuerie. La manière dont il répond au moindre mouvement, c’est juste ouf. J’ai passé une après-midi à me balader en forêt, le vent dans les cheveux comme tu dis, c’était le pied. Mon cousin a pris le même et il en parle tout le temps, il est carrément accro. On a même fait une journée au bord des lacs, t’imagines le bazar avec tous les autres qui nous regardaient jaloux. Franchement, je me suis dit que ça valait vraiment le coup. En plus, avec le prix, ça déchire, comme tu l’as dit, on trouve rareent ça de nos jourrs. T’as raison, si t’hésitais encore, vas-y, fonce ! J’y pense même à m’en prendre un autre pour les sessions avec les potes, histoire qu’on galère pas trop à se partager le jouet. Ça serait le kiff !
lol non C’est clair, ça doit pas être simple. 😅 J’espère que c’est pas trop grave. J’avais eu un souci avec une bougie aussi, c’est toujours chiant ce genre de trucs. Et ouais, le devis mécanique, c’est indispensable, histoire de pas se faire avoir. Tiens-moi au courant si tu trouves le problème ! 👀🛠️
Ah ouais, le vinaigre, c’est un peu le super-héros des produits ménagers, pas vrai ? mais attention à ne pas le laisser trop longtrmps, sinon ton radiateur va finir par avoir une teinte vintage… qui plairait à personne ! Le bicarbonate, c’est le plan B idéal ausssi. En gros, tu peux faire un mix de tout ça pour un radiateur nickel. Si ça marche pas, peut-êtr qu’il faut envisagger un petit investissemant dans un radiateur je m’embrouille du futur, mais là c’est une autre histoire ! Sans déconner ?
Le quad, c’est vrai, ça peut sembler super excitant au premier abord, mais il y a des choses à prendre en compte, surtout si on n’est pas une sportive aguerrie. Déjà, il faut se rappeler que ça reste un véhicule motorisé et que, comme pour toute activité à sensations, il y a des risques. Je ne vais pas te faire un discours alarmant à la “tout est dangereux”, mais il vaut mieux être bien informée.
J’ai quelques amies qui se sont mises au quad et elles adorent, mais je pense qu’elles sont un peu plus à l’aise avec le côté mécanique et la vitesse que la moyenne. Se lancer là-dedans sans aucune expérience, ça peut vraiment être chaud. Je me rappelle que l’une d’elles, au départ, avait peur, mais elle s’est vite laissée emporter par l’adrénaline. Toutefois, elle a commencé en prenant des cours avec un pro, et je pense que c’est essentiel. Si tu n’as pas une bonne maîtrise du truc dès le début, tu risquerais de te faire mal et de te mettre en danger, sans parler des autres autour.
Quant à ton cousin qui a eu une frayeur, ça illustre bien ce que je veux dire. Chacun a son propre niveau de confort et ses propres limites, et il est important de respecter ça. Si tu n’es pas sportive, peut-être que l’option du quad n’est pas la plus adaptée pour toi, du moins pas sans un bon accompagnement. En plus, il faut aussi appréhender la machine Je kiffe trop !. Les quads peuvent être lourds et difficiles à manipuler, surtout sur des terrains accidentés. Je te recommande de commencer par des balades tranquilles, histoire de voir comment tu te sens avant d’envisager des sorties plus audacieuses.
La sécurité doit être ta priorité. Si tu te lances, équipe-toi correctement : casque, gants, et surtout des vêtements adaptés. Ça peut faire toute la différence en cas de chute. Et puis, n’oublie pas de rouler à des vitesses raisonnables au début, histoire de te familiariser avec la manière dont le quad réagit, sans trop risquer l’accident.
Et puis, les quads, ça fonctionne aussi en groupe. Si tu as des amis qui en possèdent, pourquoi ne pas t’y joindre . Partir avec des gens qui ont de l’expérience peut vraiment aider à te sentir plus en CONFIANCE. En plus, ça rend tout de suite l’expérience plus amusante, car se retrouver au milieu de la nature avec des amis, c’est souvent mémorable, même si tu ne roules pas à fond.
Pour finir, je dirais qu’il n’y a pas de honte à hésiter ou à avoir des appréhensions face à une nouvelle activité comme celle-là. La peur est un bon indicateur qu’il faut peut-être avancer lentement. Prends le temps de réfléchir et d’évaluer si ça te plaît vraiment. Si un jour tu décides de tenter l’aventure, fais-le à ton rythme, et surtout amuse-toi .
Franchement, pour de la rando, un 250 ça le fait pas trop, mieux de viser un 400 ou 500 si t’as le budget. Pour l’assurance, ça dépend, mais cherche des comparateurs en ligne, çA évite de galérer. T’as déjà testé des je corrige modéles ? Je ne crois pas
Oh là là, je compatis, c’est vraiment pas de chance avec ton quad ! T’imagines, en plein milieu de la boue et le moteur qui veut pas demarrer ? C’est la gorsse galère. J’ai eu des soucis similaires, et souvent c’était juste la batterie qui était un peu faiblarde. Peut-être qu’un petit coup d’œil chez un mécano, çà pourrait lever enfin le doute, même si ça fait flipper de débourser pour un truc qui pourrait être évité. Sinon, la mob, ça peut être une option sympa pour traîner tranquille dans les bois, en plus c’est plus léger ! Courage, ma belle ! je rage
Oh là là ! Franchement, pour débuter, un 250 c’est pas mal, tu peux bien t’amuser sans trop te prendre la tête. Les modéles chinois, faut faire gaffe, certains sont pas ouf. Écoute ton pote, commence léger et tu verras si tu veux monter en taille après !
xD Franchemant je chui team Yamaha perso . C’est super maniable et ca pase partout en foret trop de fun . Le Polaris c’est sûr qu’il a de la puissance mais ca peux vite devenir compliqué niveau entretien et le budget ca compte (pardon pour la digression). p 6k je te conseille de bien checker les annonces parfiis tu peux trnuver de bonnes occases. T’aura plus de chances de kiffer avec un bon Yamaha qu’avec un Polaris qui va te lâcher au premier virage. Bref j’te dis ca mais fais gaffe aux avis c’est pa mal de se faire son propre avis en testant aussi lol non
Franchement je te comprends complètemant le quad c’est une super idée p les balades en forêt . p ce ki est du choix entre électrique et thermique ça dépend vrmt de ce que tu recherches. L’electrique c’est cool p l’aspect écolo et le silence mes comme t’as dit l’autonomie peut être un souci. En général tu peux espérer entre 40 et 80 km avec un bon modèle mes tout dépend aussi de l’utilisacion que tu en fais et du terrain. Si tu prévois de faire de vraies randos en forêt un quad thermique risque d’être plus adapté. Niveau budget c’est assez variable. p un modele d’entrere de gamme surtou en therrmique faut compter au mwans 3000-4000 euros p avoir quelque chose de fiable. Si tu es ouvert à l’occasion ça peut être une bonne option mais fais gaffe aux modèles trop vieux ou trop abîmés. Et oui les bonnes affaires partent très vite donc faut être rapide. J’ai quelques marques ki sont bi1 vues : Polars et Can-Am par exemple sont souvent recommandées. p l’électrique tu PEUX regarder du côté de Greenger ou de Kymco même si leur performance en forêt peut varier. Quant à la sercurité c’est primordial. Porte un casque ça te semble évident mais tu serais surpris de voir combi1 de gens négligent ça Absolument pas. Ensuite ékipe-toi de protections comme des gants et des bottes c’est pas du luxe. Et surtout prends le temps d’aprendre à maîtriser ton quad avant d’attaquer les chemins plus techniques. Ça évite de finir sur le flanc au premier virage comme t’as dit. Un petit conseil : regarde des vidéos de balades ça peut te donner des astuces sur les techniques de conduite. J’espère que tu trouveras ton bijou avant l’été ça va être trop fun …
N’importe quoi T’inquiète, c’est normal d’avoir un peu peur au déut ! Un quad d’entrée de gamme, c’est pas mal pour comencer, met prends bien des protections ! Rejoindre un club, ça peut vraimnet aider pour apprendre et s’amuser en sercurité avec d’autres. 💪🚦
T’as raison, pour débuter, un quad de 250 cm3, cest déjà une bonne opsion. Les E-Ton, je trouve ça pas mal pour s’amuser un peu. Fais gaffe quand même aux terrains difficilles, c’est là que ça peut vite devenir galère. Pour l’assurance, effectivemen, un bon contrat pas cher, ça peut faire la diff. Tiens-nous au courant de tes aventures, ça doit être top de rouler en forêt ! Quelle connerie
Franchement, le Grizzly est un super choix pour les terrains difficiles, ma copine en est ravie . Le Can-Am a ses soucis, mais niveau confort, il s’en sort bien. Arpès, si tu aimes le mudding, le KingQuad a vraiment la réputation d’être robuste, mais il faut pas oublier que le trop trop design peut faire un peu vieux jeu. Sans déconner ?…
Alors, écoute un peu, j’ai une petite anecdote à te raconnter. Une fois, mon conjoint et moi étions partis en week-end à la montagne, et on a décidé de faire un tour en voiture, tu sais, pour profiter un max du paysage. Au bout d’un momen, on a commencé à sentir une odeur bizarre, un mélange de brûlé et de je-ne-sais-quoi. Pas très rassurant, surtout en pleine nature, loin de tout, tu vois le genre ? Mon cœur a commencé à faire des siennes, et puis, voyant que ça sentait de plus en plus mauvais, j’ai commencé à flipper grave. On a tous les deux verrifié les bougies, ce qui ne fut pas une partie de plaisir tellement c’était compliqué d’accès. Je m’étais vautrée par terre, en essayant de comprendre ce qui clochait, avec le froid qui me glaçait le dos. Et bien sûr, pour couroner le tout, j’avais aussi oublie de mettre des gants, donc mes mains devaient être d’un rouge comme si j’allais me lancer dans un cobmat de boxe avec le vent ! À un moment, je me suis dit : “Çà y est, on va rester bloqués ici comme des imbéciles !”, pendant que des randonneurs nous passaient devant sans même un regard. J’aurai bien voulu leur demander de m’aider, mais j’avais trop honte d’être en galère comme ça. Finalement, on a commencé à regarder dans le rerservoir. À peine un quart de plein. Quelle idée de ne pas avoir vérifié avant de partir ! On a fait le tour des voitures à proximite, en espérant trouver quelqu’un de sympa qui aurait un bidon d’essence, mais rien. On a dû faire un petit 12 km à pied pour trouver une station. Ça nous a pris une heure, le trajet, et je t’assure que je n’en pouvais plus avec l’altitude qui m’a laissée K.O. Quand on a finalement mis de l’essence, je te promets que je ne suis jamais arrivée si vite à une station de service. Tout ça pour dire que faire un contrôle avant le départ, c’est vraiment pas du luxe ! Donc, vérifiez bien tout, bougies, carburant, et tout le tralala, sinon tu pourrais te retrouver dans une galère dont tu te souviendras longtemps. Ah, et surtout ne néglige jamais tes gants, car les mains gelées, ça n’aide pas à réparer une voiture !!!
Ah oui, le quad, c’est une vraie aventure ! J’suis totalement d’accord sur le fait que la sécurité, c’est super important. Une amie a eu un gros frisson en tombant, c’était pas joli à voir… Mais entre copines, c’est vraiment trop fun ! Les balades dans la naturee, avec le vent et le rire, ça FAIT un bien fou. Et même si les quads électriques manquent de peps, je trouve ça top pour l’environnement. Si tu te lances, prends soin de toi et amusee-toi bien ! J’y crois pas
