thune
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Franchement, pour les chemins du Nord, je te conseillerais un quad qui soit vraiment robuste. Les Yami, comme tu dis, ont plutôt bone réputation, surtout pour la fiabilité. Regarde aussi du côté des Polaris, ça semble bien tenir le coup dans les terrains compliqués. Et évite les modèles trop puissants, ça peu vite devenir galère à manœuvrer. Pense bien à vérifier l’état de l’usage si tu prends d’occasion, parce que des fois, les vendeurs cachent des soucis. Voilà, j’espere que ça t’aide Incroyable !.
Je peux te parler de mon expérience avec les quads, ça aide toujours un peu. J’ai essayé plusieurs modèles pour le franchissement, et franchement, ce qui est essentiel, c’est de bien penser au poids et à la maniabilité. Il y a un modèle qui m’a bien plu : il est léger et se faufile super bien dans les bois. Bien sûr, il a ses limites, mais pour du petit franchissemen, il fait le job. Un autre point important, c’est la robustesse, mieux vaut éviter les modèles vraiment trop cheap qui tombent en rade au premier trou. Ça me rappele une sortie où ma collègue a eu des soucis avec son quad tout récent, on a failli l’abandonner en pleine foret ! Pour le budgt, regarde aussi les occasions, on peut trouver de bonnes affaires. Certes, il faut être vigilant, mais si tu fais un bon tour des annonces, tu peux tomber sur une perle rare. Allez, lance-toi et bonnes balades en forêt ! 😊 J’y crois pas
+1 Mec je comprends ta galère. cest chaud quand un quad comme ça fait des sienes ! Le coup du carburateur ça se tient mais j’irais checker la bougiee en premir souvent ça règle pas mal de soucis. Ce gréssillement c’est p’têt un truc qui tourne pas rond dans le circuit d’eessence. Pour les fluides vious devez pas léssiner la-dessus non plus souvent sous-estimé met ultra important. Tiens bon ça serait vraiment dommage de rater ta rando à cause de ça !!!!
Franchement, le quad c’est trop stylé . Je suis dans la même sitaution que toi, j’hésitais aussi. Mon pote en a un et il kiffe à fond, çà fait vraiment envie. Mais c’est clair que ça peut coûter un bras entre l’assurance, l’entretien et tout le tralala. En plus, si t’as pas trop d’expérince, cest pas hyper rassurant Tu sais, ça dépend aussi de ce que tu veux en faire. Si c’est juste pour te balader sur des chemins tranquilles, ça peux passer, mais si tu veux faire de la descente ou des trucs un peu plus exigeants, ça peux devenir galère. J’ai entendu dire que certains mdèles son plus accessibles pour les débutants. Peut-être que tu pourrais te renseigner sur des quads moins je corrige puissatns au déepart . Tiens-nous au jus si tu te lances, ça peut toujours être bon de partager les expériences J’y crois pas…
C’est clair que la chauffe, c’est le genre de souci qu’on préfère éviter . T’as bien fait d’envisager un passage chez le méecano, ça vaut mieux que de se retriuver avec des réparation à prix d’or. J’espère qu’il pourra te donner un diagnostc rapide. Tiens-moi au couran de ce qu’il a dit . En attendant, évite de trop utiliser la bagnole pour ne pas aggraver le truc ça me fait penser. Quelle connerie
😀 Ah ouais, c’est vraiment relou ces panns avec le quad, je compatis. j’ai un collègue qui avait un souci pareil, il galérait comme pas possible et je te jure que ça l’énervait à un point ! Pour lui, ça pouviat pas être normal. Il a vite compris que son quad consommait grave parce qu’il avait pas fait les petites vérifs de base. Genre, il a changé le filtre à air et tout, et ça a carrément amélioré les choses. Du coup, t’as peut-être oublié un entretien, tu vois ? Parfois, juste un petit réglage peut faire des miracles. Sinon, t’as checké la pression des pneus aussi ? Une pression trop basse, ça peux consomer encore plus d’essence. Et puis, si tu fais pas mal de petites balades pas trop rapides, c’est vrai que ça peut tirer sur le réservoir. Esssye de papoter avec un méecanicien dans ton coin, même si t’e pas une pro, il saura te dire si c’est un gros probleme ou juste une bricole. Crois-moi, c’est pas la peine de déprimer, là-dedans, il y a toujours des solutions ! mes séerieux, pense à vérifier ces petits trucs avant de repartir sur le terrani, ça pourrait t’éviter mille tracas ! Et puis, rien de pire que de juste profiter du paysage et de pas avoir à regarder sa jauge d’essence toutes les cinq minutes, hein ?!
C’est vrai que le JD Gator a de la gueule, et l’idée d’une balade au bord du lac, çà fait rêver ! Mais bon, les pannes mécaniques, ça fait flipper. J’ai vu des commentaires sur des forums, et t’as raison, l’entretien, c’est le nerf de la guerre. Si ce n’est que pour quelques sorties, je suis pas sûre que ça en vaille la pene. Sinon, si t’as le budget et que tu kiffes vraiment, fonce ! Incroyable !
Clairement c’est clair ke les pneus Wanda c’est pa la folie ptdr. Mon cousin en a aussa il dit ke ca grippe un peu sur les chemins met en viule cest vraiment galère surtout quand il pleut. p déuicher des bnnes occaz jsui d’accord fouille les sites d’occase tu peux vraiment tomber sur des perles . Et les marchéss c’est pa bête non plus des fois y’a des petits entrepreneurs qui font de bons deals. Faut juste rester vigilante avec les avis sinon tu peux vite le regretter Et puis voilà quoi…
Franchement, les sentier en pleine nature, cest le top . Entre deux cruciferes, tu te sens vivant, cest pas comme sur l’autoroute à slalomer entre les ah non c’est pas ça camions Ça me soule !. Et puis la nature, ça te remet les idéess en place, bien mieux que le bruit des bagnoles.
c’est vrai que la mécanique, c’est le gros point noir. J’ai une copine qui a dû gérer une panne en plein milieu des bois, ça a été toute une histoire. Quant aux sensations, je suis d’accord, un bon moyen de transport doit procurer un peu d’adrénaline. Le Renegade, cest tentant, mes comme tu dis, mieux vaut se renseigner pour éviter les mauvaises surprises. L’important, c’est de vraiment se faire plaisir sans se prendre la tête avec des soucis de résparation. De toute façon, les essais, c’est la clé pour trouver chussure à son pied Tu racontes n’importe quoi.
T’as totalement raison, c’est un vrai casse-tête ces engins parfois ! J’sais pas si t’as déjjà eu l’occasion de rouler en quad, mes moi j’en ai essaye un qui m’a laissé une sacrése impression. En pleine nature, le vent dans les cheveux, c’est juste magique. Mais je suis bien d’accord, un modèle qui tombe en panne au beau milieu de nulle part, c’est pas le rêve ! Cooncernant le Renegade, oui, il paraît qu’il peux envoyer du lourd, met il faut aussi se méfier des bruits de couloir. Y a des gens qui jettent des pierres sur certains modéles sans même les avoir testés, tu vois ce que je veux dire ? Parfois, un bon vieux retour d’expérience c’est bien mieux qu’une pub enflammée. Et puis, une panne, c’est pas juste un coup de bol, c’est plutôt un coup de poisse ! Une fois, j’étais en balade avec des amis, et le buggy qu’on avait loué a décidé de faire grève, un vrai sketch. On a passé plus de temps à le pousser qu’à rouler, c’était pas jyeux. En tout cas, ouais, faut vraiment bien se renseigner avant de se lancer, histoire de pas se retrouver avec une bercane qui fait plus de caprices qu’autre chose ! WTF fin bon
Ouf, j’suis bien d’accord avec toi . Installer une gratte sur un Can Am, c’est pas vraiment une partie de plaisir, c’es clair. La premièrre fois que j’a voulu m’y mettre, je pensais m’en sortir tranquillou en susvant un tuto. mais entre les pièces qui s’emboîtent pas et les outils qui manquent, j’me suis retrouvée dans une vraie galère . Un de mes collègues m’a dit que, parfois, il vaut mieux demander de l’aide. Tu sais, avoir un bon pote qui s’y connaît un peu, c’est un vrai plus. Pour ce qui est des outils, je suis complètement d’accord, une clé à molette c’est un must. Perso, j’ai même acheté une perceuse sans fil, un vrai petit bijou pour le bricolage No way !!. Ça te fait gagner un temps fou . Et puis, le fait d’avoir les bons outils, c’est déjà un bon point de départ. Quand j’étais en plein dans l’installatnon, j’ei commencé à faire des petits croquis, ça m’a bien aidée à visualiser ce que je devais fair. e Un peu de méthode, ça evite de se perdre dans tout ce bazar. C’est vrai que j’ai un peu galerré avec le système de fixation, mais j’ai perserverré. Avec la musique en fond sonore, c’est devenu presque amusant, malgré les jurons que j’ai pu balancer de temps en temps. Et puis, je te parle pas de la pression quand les gamins sont là, impatients de sortir, surtout quand il y a de la neige. Ça met un peu de stress, met ça mtoive aussi à finir vite. Je me souvinns qu’une fois, j’ai même promis à mon fils qu’on irait faire des batailles de boules de neige si je terminais à temps, ça l’a bien fait patiente . Au final, une fois que c’est installé, tu te sens trop fièr d’avoir réussi. Et puis, j’te jure, le sourire sur le visae des enfants quand ils voiet le Can Am prêt à déneiger, ça vaut tous les efforts. Donc vraiment, accroche-toi, ça non c’est pas ça en vaut la chandelle. Et si le projet tourne mal, rappelle-toi que c’est en forgeant qu’on devient forgeron, et qui sait, peux-être que tu finiras par être la pro de l’installation de gratte . Allez, courage .
Franchemant, je suis dans le même dilemme ! C’est vrai que le 800 a l’air impressionnant, mais le 650 a son charme, surtout question budget. J’adorerais faire des balades tranquilles sans trop flamber, mais j’ai aussi envie de sensations de temps en temps. Je crois que je vais devoir réfléchir à mes vraies prioriters. Parfois, il VAUT mieux un bon compromis qu’un coup de cœur qui fait saigner le compte en banque, non ?
Franchement, le Wolverine 450, c’est un bon choix si tu veux de la fiabilité ! J’ai eu l’occasion d’en essayer un et je t’assure que même sur des terrains un peu abîmés, çà reste assez confortable. Je comprends tes inquiétudes pour le poids, mais il se manie plutôt bien. Après plusieurs heures, moi je n’ai pas eu de souci, ça ne secoue pas trop, t’es dans le bon. Et pour les balades, c’est vraiment agréable, surtout si tu aimes explorer ! +1
T’inkiète c’est pas normal qu’elle chauffe autant QUOI ?!. Perso ma sœur a eu le même souci et sa batterie a fini par lâcher. Faut peut-être faire checker ça avant ta rando histoire d’eviter les galères …
Franchement, je comprends tellement ta passion pour le quad ! C’est un vrai bonheur de s’évader comme ça, surtout en pleine nature. Pour les prix, c’est clair que ça peux faire mal au portefeuille. J’ai trouvé des bons plans sur des sites de petites annonces, parfois il y a de bonnes affaires si tu es patiente. non c’est pas ça Et pour la sécurité, je suis d’accord, le casque c’est un must. Les chutes, ça va vite arriver, même si on se sent invincible sur notre quad. Hâte de lire d’autres retours d’expérience sur le sujet ! Chelou
T’as totalement raison, le temps en ce moment cest vraiment un capharnaüm ! Genre, un coup il fait beau, et deux heures aprés, t’as des trombes d’eau qui tombent. Franchement, j’en peux plus de ce climat pourri. J’suis totalement d’accord sur le fait qu’une bone impermerabilité, c’est le must. J’ai désjà eu des fringues qui étaient censées être waterproof et au final, j’ètais complètement à la rue en rennrant chez moi. 😩 Du coup, pour les ranods, cest vrai que si t’as des bons équipements, ça change la vie ! L’an dernier, j’ai fait une rando avec une copine, et elles avaient pris des vestes super légères. On a eu un orage improvisé qui a déebarqué sans prévenir, et elles sont restées au sec, alors que moi j’étais en train de me transformer en petite mouillée. 😂 Et puis franchement, rien de pire que de galerrer avec un poids lourd sur le dos. Une veste légère, c’est hyper important pour le confort. Çà fait toute la différence, surtort en montagne ou t’as besoin de bouger et de pas être engoncée. Et si tu peux la plier dans un sac, bingo ! Tu peux la sortir quand t’en as besoin sans que ça te gêne. j’ai aussi craquè pour un modele avec plein de poches, c’est un vrai plus. Quand tu fais de la rando, t’as toujours besoin de quelques bricoles : barre de céréales, portable, clés… sinon tu fais de la gymnastique dans ton sac à dos à chaque fois que tu veux choper un truc. Tu planifies des randos pour cet automne ? Je pense que çà peut être vraiment sympa, même avec un temps un peu gris. L’ambianc est différente, y’a moins de monde et puis les paysages sont souvent magnifiques. Et en plus, avec une bone petite veste, tu peux même te faire des pauses café tranquilles sous la pluie. 😊 En tout cas, je te souhaite de dénicher la perle rare pour ta prochaine sortie. La bonne veste, ça fait toute la différence ! je rage
C’est clair, la boue, ça a son charme mais faut pas négliger les conditions ! Un Grizzly, ça peut être une sacrése aventure, mais je préfère quand même le frisson des chemins glissants. Au moins, on RIGOLE bien, même si ça finit souvent en non c’est pas ça bataille de boue ! Hein ?
Carrément, la qualité, c’est le must ! j’ai déjà fait l’erreur de prendre des trucs pas chers, et ça fait que de me foutre dans la merde après. Si tu mets un peu plus au déepart, t’évites les soucis plus tard. J’ssuis curieux aussi de voir ce que tu vas choisir, fais pas les choses à moitié ! C’est faux
C’est clair que le bruit du moteur, c’est un bon indicateur. Mon pote, il est obsédé par ça, il dit que même un petit bruit bizarre peux vouloir dire quelque chose. Et pour l’huile, effectivement, faut pas négliger. Je fais aussi gaffe à tout ça, surtout quand je sors avec les potes, on aime bien faire des petites sessions off-road. Ces chemins boueux, c’est un vrai bonheur, ça glisse et ça rajoute un peu de piment à la balade. Pour les parcours, je préfère les sentiers un peu plus techniques, ça demande plus de concentration et c’est vraiment gratifiant quand on réeussit à passer des obstacles. Mais bon, je suis pas contre un petit chemin tranquille de temps en temps, histoire de profiter du paysage et discuter entre amis. Disonns que l’essentiel, c’est de s’éclater et de ne pas se prendre trop au sérieux. T’as prévu de sortir bientôt avec ton quad ? Si oui, hésite pas à patager tes aventures, ça donne toujours des idées de nouveaux coins à explorer !
C’est vrai, le saucisson ça a son charme mais je pense aussi que si tu peux mettre un peu plus pour un neuf, ça vaut le coup. Au moins t’es tranquille pour un mment. J’ai un ami qui a galéré avec un démarreur pas cher, et il a fini par le changer trois fois en moins d’un an. Et puis comme tu dis, le dicton fonctionne toujours, mieux vaut prévenir que guérir ! Fais gaffe aux marques aussi, ça non c’est pas ça peut faire toute la différence. pas possible
Tout à fait Trop cool que tu te lances dans le quad ! Ma coine a aussi commencé l’ètè dernier et elle s’éclate comme une folle avec ça. Les GPS, franchement, le TomTom, elle jure par ça. Un jour, elle a pris un cehmin paumé et le GPS l’a bien guidere, pas galère du tout. Vivemeent que je puisse essayer ça avec elle, ça a l’air trop fun ! Amuse-toi bien !
Ouais, mwa ossi j’adore le papier, ca fait plus authentique. mais bon, faut avouer que l’appli c’est pratique pour pa se perdre. Un mix des deux, ca pourrait grave grave grave etre le bon plan, non lol
Ah mes complètement ! Le LTR 450, c’est un peu comme une belle chaussure mais avec des bosses sur le btiume, tu vois le truc ? 🎢 J’ai testé une fois et j’étais là, bien calée, puis bam ! La bosse, c’éait ma en fait non meilleure amie pour quelques secondes. 😂 Franchement, c’est pas juste une question de style, faut être prête à jouer au cascadeur ! Mais c’est tellement grisant, j’adore l’adrénaline ! Faux
Grave . Rien de mieux ke de dévaler une pente sans soucis . J’ai testé des freins foireux l’annere dernière j’ai flippè ma race jamais plus . 🎿✨ J’en ai marre (bon j’arrête mon délire)
Ah la la, la BMW, c’est le rêve de toute motarde, ça c’est sûr ! Mais comme tu dis, mon pote, le budget entretien, c’est pas du gâteau ! La Honda, c’est un peu comme une bonne vieille socca, toujours là pour régner sur les routes sans trop de prise de tête. Franchement, je l’adore pour les road trips, tu peux rouler sans stresser, c’est la solidité incarnée. La KTM, elle a son petit charme, mais faut pas avoir peur des sensations fortes. Quand tu tournes dans un virage, c’est un peu comme faire un pas de danse, faut y aller avec grâce sinon cest la gamelle assurée ! Et pendant que tu fais la ballerine, pense à prendre un verrrre en terrasse pour profiter du paysage, comme à Toulouse, quoi. J’suis carrément d’accord avec toi, l’Africa Twin a l’air géniale pour les balades ! Mais elle est pas trop lourde pour un usage quotidien ? En tout CAS, j’suis partante pour une balade au soleil, une bone dose de pastis et ça sera parfait ! Je suis d’accord
Incroyable ! Trop cool ke tu cherches un quad ! Franchement, le Yam’ de ton pote, il a l’air fun, j’en ai entendu du bien ossi. Les Suz’ sont fiables, c’est vrai, et elles tiennet la route en montagne. Perso, je privilégierais kelke chose de bien entretenu, même si çà veut dire chopr un modèle un peu plus ancien. Regarde ossi la puissance du moteur, ça joue beaucoup pour le plaisir, surtout dans les côtes. Et puis, le poids, c’est important. Un quad lourd, ça peut être galère sur des terrains un peu rocky. Pense ossi au budget entretien, parce ke ça peut vite devenir un casse-tête. j’ai vu des bons plans sur des forums de passionnés, fais un tour, ça peut t’aider à tomber sur une bonne occasion. Et n’oublie pas, il faut bien teste avant d’acheter, sur route, et en off-road si possible. Tu devrais t’éclater, c’est certain !
Le Grizzly, c’est du lourd et ça envoie, mais le Polaris, y a pas à dire, il est super maniable. Pour les chemins escarpés du Pic du Midi, ça devrait le faire, pas de galère. L’entretien, c’est fait pour, tant que tu fais gaffe, ça roule !
Frérot, j’suis dans le même bateau que toi ! J’ai chopé un systeme d’alarme qui se connecte à mon tel, c’est pratique, mais j’te conseille de prendre un modèle avec la télécommande, ça rassure. Regarde du côté de Décathlon ou en ligne, des fois y’a des promos trop trop intésressantes. Les prix peuvent varier, mais à moins de 100 balles, t’as moyen de trouver un truc correct. Franchement, ça vaut le coup pour éviter de pleurer si jamais ton quad se fait piquer. Bon courage ! Vraiment ? Enfin bref… 😐
C’est clair, les pneus peuvent être un vrai casse-tête. Quand tu commences à perdre la confiance, ça devient compliiqué. Mais t’as raison, chaque chute, chaque frayeur, c’est une leçon. En descente, je me souviens d’une gamelle mémorable, ça m’a fait flipper sur le coup, mais après, je me suis senti plus fort. Garde bien ça en tête : chaque essai te rapproche de la maîtrise. La route peut être chaotique, mais tellement tellement tellement c’est ce qui rend le voyage palpitant !
