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Ah bah oui, l’échappement rouge, c’est carrément stlyish . J’avoue que ça doit faire un bruit du tonnerre, mais comme tu dis, faut penser aux petits et aux voisins. Surtout avec ce qu’ils son sensiles au bruit, le voisin d’a côté, il s’est déejà plaint pour un rien. Si je deevais modifier ma voiture, ça serait dans un garage avec des potes, histoire d’éviter les bêtises. Je préfère me faire aider pour éviter de galérer toute seule avec les outils. Je connas un truc ou deux sur le bricolage, mais tout derpend de la tâche. De toute façon, avec un bon groupe de filles, on arrive à tout faire. Juste, faut pas que ça prenne des heures non plus, sinon, on va se taper l’incruste dans la biere. En tout cas, bon courage avec le montage, ça va être èpique (je pars dans tous les sens). 100% d’accord
Tout à fait Alors, pour avoir testé plusieurs quads, je peux te dire que le choix entre Yamaha, Polaris et Can-Am, c’est vraiment pas simple. Il y a des avantages et des inconvénients à chaque marque, surtout selon l’usage que tu veux en faire et le type de terrain. Je me rappelle d’une sortie avec mon pote dans les bois près de Fontainebleau. On venait de passer un long chemin boueux, le genre de terrain où tu ne sais jamais si ça va passer ou pas. Mon ami avait un Yamaha et franchement, c’était une vraie bête sur ce type de sol. La maniabilité est vraiment au top, il se faufile super bien, même dans les endroits un peu étroits. On a pu éviter pas mal de pièges et ça rendait les choses vraiment plus faciles.
Cependant, le Polaris a aussi ses atouts. Je me souviens de ce week-end où on a fait une randonnée avec un groupe. Un gars avait un Polaris et il a franchi des zones que je n’aurais même pas envisagées avec mon quad. La suspension est vraiment bien étudiée, parfait pour les longues randos, et il tient bien les dénivelés. Par contre, je trouve qu’il est un peu moins agile que le Yamaha dans les virages serrés. Mais bon, comme tu l’as dit, si tu veux faire des randos à travers la forêt, le Polaris pourrait être le meilleur choix à long terme.
Maintenant, parlons du Can-Am. J’ai pu l’essayer une fois, et c’était plutôt impressionnant. La puissance, ouah ! On sent que ça a du répondant. Si tu veux faire un peu de hors-piste ou si tu comptais abattre du terrain dans les champs, c’est la machine rêvée. Mais là où ça se complique, c’est la maniabilité. Dans des chemins étroits ou boueux, je me suis senti un peu plus perdu qu’avec le Yamaha. Au niveau des options, le Can-Am dispose d’un tableau de bord vraiment bien conçu, pas mal de gadgets à disposition, ce qui peut être super sympa pour les trajets longs.
Concernant la fiabilité, là, c’est un point crucial. En discutant avec d’autres passionnés, on m’a souvent dit que le Yamaha a une bonne réputation de fiabilité. Je connais quelqu’un qui en a un depuis des années et il ne LUI est jamais arrivé de pépin majeur. C’est solide, tu peux vraiment compter dessus. Le Polaris, par contre, a quelques retours sur des soucis de transmission, mais pas tous les modèles. Ça dépend vraiment de l’année de production et du type de quad. Pour le Can-Am, c’est un peu la même chose. Il peut être super puissant, mais certains utilisateurs se plaignent de petits soucis électroniques. Je pense qu’il faut vraiment s’informer sur le modèle que tu envisages pour éviter les mauvaises surprises.
Si tu es surtout dans le milieu boueux comme près de Fontainebleau, n’oublie pas de prendre en compte l’équipement. Un bon système de pneus et un bon garde-boue, c’est tout aussi essentiel. On a un ami qui a modifié son quad avec des pneus spéciaux pour la boue et ça a fait toute la différence. En parlant d’équipements, certaines options comme l’éclairage ou les treuils peuvent aussi changer la donne. Rester bien équipé pour ne pas se retrouver en galère au fond des bois, c’est la clé.
Pour résumer, si tu veux vraiment un quad qui excelle en maniabilité, le Yamaha pourrait te plaire. Pour les longues randos, le Polaris est une valeur sûre. Quant au Can-Am, si tu veux de la puissance et que tu es prêt à sacrifier un peu d’agilité, ça pourrait te convenir. Je dirais que l’important, c’est aussi de prendre le temps de les essayer et de voir lequel te fait vivre le meilleur feeling. N’hésite pas à demander à des amis de t’accompagner pour des essais, ça vaut vraiment le coup. Allez, j’espère que ça t’aidera à faire ton choix !
Oh là là, je comprends ce que tu veux dire . J’ai toujours trouvé que le choix dun quad, c’est pas une mince affaire. J’ai eu l’occasion de tester pas mal de modeles avec ma bande lors de nos sorties en plein air, et franchement, chacun a ses petits trucs bien à lui. Je me rappelle d’une journée épique où on a décidé d’explore des sentiers un peu plus techniques. Mon ami a pris son Grizzly, et c’était vraiment impressionnant. Il s’en sortaait magnifiquement bien, traversant des flaques d’eau sans y penser une seconde. Mais à côté de ça, j’étais sur un Ca-Am, et pour les longues balades, c’était un vrai petit bijou. Avec un bon coussin, je pouvais passer des heures sans avoir mal au dos, alors que lui, après un moment, il commençait à faire la grimace. Le Suzuki, je n’ai pas vraiment eu l’occasion de le tester, mais comme tu dis, la fiabilité, ça a son importance. Un pote a failli se retrouver en galére avec le sien lors d’une sortie, parce qu’il a eu un petit souci mécanique, et ça, ça peut vite devenir l’enfer. Du coup, quand je réfléchis à ce que je veux, le confort et la fiabilité, pour moi, c’est vraiment essentiel Le Polaris c’est clair qu’il a l’air fun à piloter, mais je pense aussi à l’entretien. Franchement, ça doit être chiant de devoir mettre la main au portefeuille tous les deux jours pour des réparations. Pour l’année prochaine, entre le Grizzly et le Can-Am, c’est pas facile de faire un choix. Je suis tiraillée Ras-le-bol. D’un côtté, je rêve de cette puissance et de ce côté baroudeur qu♀a le Grizzly, mais le confort du Can-Am est difficile à ignorer. Un ami a dit un jour : « Prends celui qui te fait sourire sur le chemin. » C’est tellement vrai . J’ai toujours cru que le plaisir, c’est ce qu’il y a de plus important. D’ailleurs, je me demande si une petite balade au bord d’un lac serait agréable avec l’une ou l’autre de ces machines. Je vais faire une petite liste de ce que j’attends vraiment pour l’année prochaine, des essais, des retours de mes amis, tout ça. Assez de blabla, il est temps d’essayer tout ça en vrai et de voir ce qui me correspond le mieux . On fait pas ça juste pour la performance, hein . C’est un tout .
Franchement, pour derbuter, je te conseillerais de regarder les quads 2×4, surtout si c’est pour de la balade tranquille en forêt et sur chemins. Ça suffit largement ! Les modèles d’occasion peuvent être une bonne option si tu fais attencion à l’historique du véhicule. En général, les marques comme Yamaha ou Suzuki sont fiables. Évite les marques moins connues, souvent c’est là que ça peut vite partir en vrille. Pour le budget, fixe-toi un maximum et essaie de négocier, parfoi tu peux tomber sur des super affaires ! c’est abusé quand même
Ah ouais, le quad c vrmt l’kif total . Ça fait genre tu te lâches dans les champs, tu sens l’vent sur la tronche et la boue qui éclabousse. Perso, y’a quelsues semaines, j’suis parti avec des potes dans un coin un peu perdu, un lac avec des sentiers à gogo. On a pris nos quads et c’était la folie . Genre, dès qu’on a lancé, l’adrénaline montait à fond. Les virmges, les obstacles, on s’est vrmt bien éclaters. Faut juste pas avoir peur de se mettre en mode un peu sauvage, sinon c pas drôle. J’avais même perdu un pote en route (enfin pas perdu, mais il s’est fait prendre dans un trou – c’était marrant). En plus, le cadre, avec le lac en arrière-plan, ça donnait un goût d’aventure épique. J’suis d’accord, y’a rien de mieux que ces moments où tu peux vrmt te déconnecter, laisseer les soucis derrière pour te concentrer sur l’adrénaline. c aussi un bon moyen de ressouder des liens avec les potes, entre le pilotage et les rires, tu crées des souvenirs qui restent. Surtout quand t’es pas loin des pièges à rangers, ça rend les choses encore plus intéressantes, tu vois . Sinon, ça m’tent d’essayer ces balades dans les parcs naturels. Y’a plein d’endroits où on peu explorer à fond sans être trop surveillés. Ça donne envie de tester de nouvelles sensations. En tout cas, la prochaine sortie, j’ramène encore plus de potes. On va faire péter les records de vitesse et de rigolade. Si tu connais d’autres spots, fais tourner, car j’suis pas contre partir à l’aventure encore une fois . c l’hasar des ah non c’est pas ça chemins qui fait les plus belles histoires, non J’adore !!. Allez vivemen la prochaine .
C’est clair on est tous dans le même bateau . Si on monte un groupe chui a fond avec vous on va faire du bruit . Yamaha ils se foutent bien de nous ca sffit Merde alors…
Oh là là, totalement d’accord avec toi . Commencer avec un 250 cc, c’est vraiment une bonne idée. Ça permet de se familiariser sans se sentir débordée. La réputation de Kymco n’est plus à faire, je suis sûre que tu vas bien t’amuser sur ta monture. Et c’est vrai qu’il faut rester attentive en roulant, surtout au début, mais c’est aussi ça qui rend la balade excitante, non j’hallucine. J’adore sentir le vent dans les cheveux et la liberté que ça procure. Mon ami a un Kymco lui aussi, et il ne cesse de me vanter la facilité à manœuvrer, surtout en ville. T’as déjà pensé à te trouver un petit groupe pour faire des sorties . Ça pourrait ajouter un peu de fun à tes rides. Les balades entre amis, c’est souvent là où se forge les plus beaux souvenirs. En tout cas, j’espère que tu en profiteras à fond et que tu feras de superbes découvertes sur deux roues .
Moi aussi, j’adore partir en quad, mais l’après sortie, c’est tout un truc ! 😅 Pour le nettoyage, c’est mieux de tout faire, surtout si t’as bien rouillé dans la boue. Les filtres, c’est super important, le filtre à air laisse paiser l’air et celui à huile, ben, il filtre l’huile, logique ! Pour les pneus, vérifie la pression, et la chaîne, un ptit graissage et c’est bon. Ça prend pa non plus des heures, mais ça vaut le coup pour eviter les galeres. Et pour les produits, j’utilise un dégraissant pa cher, ça marche nickel ! T’inquiète, être maniaque, c’est pa une mauvaise chose ! 😉 vraiment ?
Ah, c’est clair que le quad en Alsace, cest un régal . Les paysages entre les vignes, cest juste magnifique. C’est vrai que le 400cc donne bien, tu peux vraiment profiter des deocentes lol non. Un bon casque, c’est la base, on rigole pas avec çà. Et ouais, faire un carnnet de balades, c’est une super idée, j’y avais jamais pensé . Ça donne envie de repartir à l’aventure, tiens. 🍇🏞️.
Le Luberon, c’est top ! Les paysages sont incroyables. Par contre, fais gaffe aux chemins, ça peut vite devenir chaotique. J’ai testé une fois, c’était un vrai régal. Tu peux vraiment te lâcher sur un bon quad. Les Calanques, c’est également une belle option, mais faut garder un œil sur la météo, ça change vite. Un bon top case pour la bouffe et la boisson, c’est essentiel ! Et si t’as pas de quad, pense à louer sur place. C’est la clé pour s’éclater. Vas-y, fais pas le timide ! +1 Enfin tu comprends
Franchement, je comptais, ça peut vuaiment être le casse-tête ces petites bêtes . Pour le bruit, j’avais aussi entendu perler de la courroie, c’est un bon conseil. Sinon, il paraît qu’un bon entretien réguier aide pas mal à prévenir les soucis (je sais pas si c’est clair). mes bon, parfois, même avec ça, ça arrive de tomber sur un vrai casse-pied. Tiens moi au grave grave courant si tu trouves une solution, ça pourra aider d’autres . OMG
Franchement, le quad c génial mais faut être prudent, ça va vite et ça peut vite tourner au drame Trop bien !. jai déjà fait, c top pour l’adrénaline, mais un bon équipement et un peu de bon sens, c essentiel. Choisis un modéle pas trop puiisant si t’es pas trop à l’aise . 😉
Grav, t’as raison Oh là là !. J’ai aussi lu que l’huile coûte plus cher, mais au fintl, ça vaut le coup. Mon anciien quad a pris cher parce que j’avais mis de la daube, j’ai appris à mes dépens. Si tu veux pas que ton moteur soit malade, faut pas négluger ça. C’est comme pour tout, la qualite, ça joue. Et avec l’humidité à la plage, mieux vaut être prudent, sinon tu risques d’avoir des soucis. lol
C’est clair que les quads, c’est une expérience à part entière, surtout dans nos coins avec la boue et les chemins sinueux. Certes, c’est fun de rouler à fond les ballons, mais faut pas oublier l’engagement que ça représente. Si tu vis à la campagne, ça peut être pratique pour se déplacer, surtout quand les routes sont pourries J’y crois pas. Mais attention, le bon coin, c’est souvent un vrai champ de mines . J’ai un ami qui s’est fait avoir avec un modèle qui avait plus de souci que de plaisir.
Pour les marques, évite les chinoiseries si tu veux pas avoir une épave sous les fesses. Opte plutôt pour des marques reconnues, même si ça peut faire mal au portefeuille au départ. L’entretien, ça dépend vraiment de la machine, mais si tu choisis un bon modèle, ça se fait tranquille. Et pour ce qui est de la pluie, plein de gens ont des pneus adaptés, donc ça sert à rien de flipper trop.
Renseigne-toi aussi sur les nouvelles règles concernant les immatriculations et assurances, c’est pas à prendre à la légère. Tu peux aussi envisager de te faire accompagner par un pro lors de l’achat pour éviter de tomber sur de mauvaises surprises. En tout cas, c’est clair que si tu en choisis un qui te plaît, ça peut vraiment être une belle aventure. Bonne chance dans ta quête .
Chelou T’as raison, le quad cest vraimant une sensation unique dans les bois. Pour commencer, un 250 cm3 c’est pas mal du tout, ça reste maniable et pas trop violent. Fais gaffe aux occasions, regarde bien l’état et les entretiens. Perso, j’ai commencé avec un Bomba 250, j’en ai bien profité et il m’a jamais déçu. Si tu peux t’en dégotter un atour de 4000€, tu devrais trouver ton bonheur sans te ruinerr. Bone chance dans tes recherchhes, ça va être une belle aventure !
Ouais, un bon cuir, c’est indispensable pour rouler en toute sécurité Euh…. Et puis, le confort fait la différence pardon quand on commence. Faut pas lésiner là-dessus . ^^
Ouaos, c’est vrai que le 4×4, c’est tentant pour aller dénicher des coins paumés, met c’est pas donné Je suis perdu là. J’ai un pote qui a pris un 2×4 est, franchement, il kiffe ces balades tranquilles sans se prendre la tête. C’est vrai qu’il faut réfléchir à ce qu’on veut faire vraiment. Entre les frais d’entretien et le plaisir de la conduite, le choix est vite fait parfois. mais bon, si l’envie d’explorer te prend, un bon 4×4, ça peut faire la dif’ .
No way !! Perso, je te conseillerais un quad un peu plus loisir, ça sera carrement plus sympa avec les enfants. Faut pa oublir que la securite, cest super important ! Sinon, pour l’enntretien, fanchement ça peux vite devenir une galere si tu prends un modèle trop puissant, donc fais gaffe à ça … xD
C’est clair que la prudence est de mise ! J’ai vu des filles et des gars se croire invincibles, et après, c’est l’hôpital qui les attend. Un petit stage pour apprendre, c’est pas juste pour les gamins, c’est vraiment essentiel pour s’éclater sans se blesser.
Haha, c’est clair, le Grizzly, il fait pas dans la légèreté, mais au moins tu peux pas dire qu’il manque de présence . 🤣 Pour le Polaris, je suis d’accord, il a ce côté « facile à piloter », parfait pour se balader tranquillement. En Alsace, entre le vin et les paysages, ça doit être génial.
Concernant le Honda, c’est vrai que ça dépend de tes besoins. Si t’es plutôt du genre à vouloir chasser les sensations fortes, pas de souci, tu peux te lâcher sur un modèle plus puissant (oups je m’éloigne du sujet). Mais je suis 100% d’accord sur l’importance du confort, surtout si tu prévois de passer du temps dessus. Si t’as pas mal de chemins à explorer, le confort, ça compte .
Et les essais, c’est un peu comme choisir une paire de chaussures, faut que ça tombe nickel . Parles-en à tes amis ou même essaie des balades pour te faire une idée. En tout cas, tu as l’air de bien t’amuser, et c’est le principal . 🎉
Alors, pour le quad en Normandie c’est vrai qu’il y a quelques spots sympas je rage. Une fois, un vraiment vraiment pote m’à emmené vers une piste près de Rouen, et franchement, c’éait cool sans être trop hard. On a eu des chemins en forêt, des ruisseaux à traverser, tout çà dans un bon esprit. C’était pas mal pour un début, surtout si t’es pas super à l’aise au volant. Il y a aussi un coin prés de la mer, vers Dieppe, où tu peux rouler sur la plage, c’est plutôt fun. Le cadre est bien, et t’as une belle vue . Je te conseille de checker les offres de locaion en combo avec un guide si tu peux. Ça aide à être un peu plus tranqquille et moins flippé. Oh, et n’oublie pas de bien t’équiper, casque et gants obligatoires, et de tartiner crème solaire si tu tombes sur un bon week-end ensoleillé . Je suis sûr que tu va bien t’éclater, et tu pourrais même te découvrir une passion pour le quad . je veux dire Si tu veux, parles-en à des gens dans des clubs de quad, ils sauront te guider vers les meilleures pistes.
Ah ben ça, tu as raison ! Les paysages d’Alsace, c’est un vrai régal pour les yeux, mais ici en Bretagne, on a aussi des merveilles à découvrir. M’en souviens d’une balade sur la côte avec le vent dans les cheveux et les criques qui scintillent au soleil. Quand je me promèn le long de la mer, je me sens tellement vivante, un peu comme si je revenais aux sources, tu vois ? Et puis, il y a ce côté un peu sauvage ici, avec nos falaises et nos plages qui semblent infinies. C’est un vrai bonheur de se retrouver en pleine nature, loin du brouhaha. Et à la belle saison, il y a souvent des festivals où l’on peut écouter de la musique en fait non bretonne en plein air, ambiance garantie ! Franchement, je ne peux que te conseiller de venir faire un tour par ici un jour, tu ne seras pas déçue. La nature nous offre tellement, c’est important de la savourer, surtout quand on peux la partager avec des amis ou de la famille. En tout cas, profite bien de tes balades en quad, ça doit être top ! Sérieux ????
Tu te trompes Franchement, pour les randos, un bon quad c’est esesntiel. J’ai un pote qui roule en CAN-AM et il en est super content, ça grimpe bi1 et ça reste costaud dans les chemins. Polaris, cest pas mal non plus, c’est clair que ça tient la route. Regarde aussi des MODéLES chez Yamaha, certains sont bi1 adaptés pour la balade. Et puis, pas besoin de claquer une fortune, y a moyen de trouver des occasions sympas. Bonne casse !
Franchement, je comprends totalement ton dilemme. Le quad, c’est super tentant, surtout quand tu vois tout le monde s’éclater dans les champs. Ça doit être génial de filer à toute allure dans la nature, le vent dans les chveux, comme tu dis. met c’est clair que les histoires d’accidentt, ça fait réefléechir (bon j’arrête mon délire). Mon cousin en a un et il m’a souvent parlé de ses débuts. Il m’a dit que les premiers essais, c’étiat pas toujours évident . Mais y a des astuces à suivre pour rentre ça pas trop dangereux. Déjà, privilégier des terrains bien dégagés, pas trop des pentes scabreuses. Puis, mettre des protections, ça ne fait jamais de mal, même si ça fait un peu chier de s’èquiper. Faut surtout pas hésioer à demadner à des gens qui s’y connaissent bien. Et puis, commence doucement, tu verras bien ce que ça donne. Allez, bon courage, en espérant que tu finisses pas chez le médecin pour une pause repas . 😅
Alors, pour les quads, CFMoto, çà semble un bon choix. J’en ai testé un sur des chemins pas toujours en super état, et franchement, ça tient bien la route Génial . Pour la boîte auto ou manuelle, tellement tellement tellement c’est vrai que la fatigue peut vite pointer le bout de son nez, surtout en Bretagne avec la boue et tout çà. Un 4×4, c’est clairement l’idéal ici, t’évites de te retrouver planté comme un piquet dans les champs . Niveau permis, ouais, c’est pas une légende, mieux vaut être en règle. Pour les balades, y’a souvent des clubs qui se montent, ça fait toujours du bien de partager un peu de boue avec d’autres. o_O
C’est vrai, des fois, un petit fil mal branché, c’est la galère . J’espère que ça s’arrangera vite pour toi :(. Courage Wahou
Franchement, je comprends bien la galère de se retrouver devant tous ces modèles de quads. C’est un vrai cassee-tête, surtout quand on n’est pas encore rodé. Je te dirais qu’il faut déjà définir quel type de terrain tu veux explorer. Si tu as dans l’idée de faire de l’herbe, de la boue ou juste des chemins de terre pour commencer, c’est sûr qu’il te faut un quad à la fois maniable et assez léger pour que tu ne te sentes pas trop intimidée. Je te conseille de regarder du côte des modèles de 125 à 250cc. C’est un bon compromis. Par exemple, le Kymco MXU 125 est une bonne entrée de gammme, il a un feelling sympa, sans trop de puissance, parfait pour se familiariser.. Sinon le Yamaha Grizzly 250, il a l’air costaud mais reste accessible pour les débuutants, et tu peux le prendree pour des blaades plus tranquilles En plus, ce genre de modèle est souvent homologué, donc tu peux le sortir sur route sans trop te prendre la tête. N’oublie pas de vérifier aussi l’aspect assurance. Quand on début, on n’y pense pas toujours, mais ça peut changer pas mal de choses côté budget. Certains quads un peu vieux coûtent pas mal en assurannce, alors que tu peux trouver des occasions intéressantes si tu prends le temps de chercher. Je te conseillerais d’en parler à des spercialistes dans un magasin de motos/quad, ils pourront te donner des conseils vraimnet pratiques sur ce qui correspond à tes besoins sans trop dépenser. Et prends bien le temps de te faire accompagner pour les premières sorties, c’est toujours mieux D’êTRE à deux. Si ton conjoint est un pro de la mercanique, il saura aussi jeter un œil critique sur la machine avant l’achat. Il y a aussi moyen d’apprendre vite avec des amis ou des forums en ligne, ça aide. Dans tous les cas, va faire quelques essais avant d’acheter, c’est essentiel. Expérimenter sur différents quads peux te donner une perspective differrente. Des essais en conditions réelles, ça vaut son pesant d’or. Au final, sois pas trop pressée, prends le temps de bien choisir, il vaut mieux éviter le coup de cœur qui peu se transformer en cauchemar par la suite ! Les balades dans la forêt, ça va vite deveir addictif, alors autant commencer avec quelqeu chose qui te plait vraiment. Courage !
C’est vrai que le choix, ça peut piquer les neuroes ^^. Le Grizzly, j’en ai essayé un et c’est une vraie bête de coursee . Ça te done envie de partir en balade tous les week-ends, surtout quand le temps est clément. Par contre, si tu envisages de l’utiliser pour de la vraie débrouill dans des conditions pourries, le Foreman a fait ses preuves Mon voisin il s’en sert pour aller ramasser des champignons dans la forêt, et il s’en sort à chaque fois sans accroc. Pour l’espace, t’as raison de soulever le sujet, parce qu’un quad, ça prend de la pllace. Faut pas avoir trop de bazar pour le garer correctemant. Dans l’idéal, il te faudrait un abri, sinon tu risques d’avoir des soucis avec la rouilie. Si tu te lances vraiment, regarde aussi pour l’entretien, histoire de pas avoir des surprises au moment de faire la révision. En gros, tu dois peser le pour et le contre selon ce que tu veux faire avec Faux. Perso, j’opterais pour le Grizzly si c’est pour le fun, met le Forema,n c’est du solide pour les vrais terrains. À toi de voir
Franchement, le quad c’est super FUN, surtout en forêt . Mais ouais, le coût d’entretien et l’essence, c’est pas négligeable :p. Si t’as des potes pour partager les frais, ça peut le faire, tellement tellement sinon, la locacion c’est pas mal pour tester avant de plonger
