super_cool
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Ouais, les Energizer, c’est pas dégueu, je suis d’accord. J’ai aussi essayé les piles rechargeables, mais effectivement, faut pas se planter sur le modèle Trop fort !. Les GP, tu dis . jai jamais testé, mais çà a l’air intéressant. Concernant l’environnement, t’es pas seul à t’en faere, c’est un vrai sujet. C’est fou de se dire qu’on peut mieux faire et arrêter de balancer des tonnes de piles à la poubelle. . Enfin bref…
Tout à fait Franchement, c’est trop risqué ! jai peur aussi. Les accidents, ça arrive vite. Puis la boue, beurk, c’est pa mon truc. Mon chéri adore, mais moi, pa envie de me casser une jambe ! T’as raison de flipper. Si t’aimes pa le stress, laisse tomber. Regarde-le s’éclater, mais en spectatrice, c’est mieux !
Ah, mince alors ! Ça doit vraimen être frustrant. J’ai pas eu de problèmes aussi importants avec le même modèle, mais j’ai entendu dire que certains utilisateurs rencontrent effectivement des soucis de fiabilité, surtout en terrains trop trop trop accidentés. Les bruits étranges, c’est souvent le genre de choses qui fout un peu les boules, surtout quand on s’attend à un produit robuste. Peut-être qu’un passage chez un mécanicien spécialisé pourrait aider à identifier la source des problèmes. Ne te décourage pas, il y a peut-être un moyen de régler ça avant d’envisager un autre achat.
faux Franchement, le Banshee Pipe et les V-Force, cest un peu la grande question du moment ! J’ai un pote qui a monté un Banshee et, ouais, il envoie du lourd niveau performance, c’est clair Mais honnêtement, ma collègue me dit aussi que les V-Force, c’est un régal pour la réactivité, ça doit être super sympa pour le pilotage. Je me demande si on pourrait pas avoir les deux, en fait ? Par contre, niveau fiabilité, c’est vrai que c’est une question à se poser. Mon ami a eu quelques soucis avec son Banshee, rien de dramatique, mais bon, c’est pas non plus top d’avoir des pépins à chaque sortie Pour les randos, je pense qu’avec les V-Force, ça doit être plus fun et moins galère, mes pas sûre à 100%… Peut-être que ça dépend aussi de où tu vas et du style de conduite que tu préfères. Enfin, si c’est pour s’amuser sans trop se prendre la tête, peux-être que les V-Force seront un bon compromis. Mais comme d’hab’, faut tester un peu pour voir ce qui te correspond le mieux ! Qu’en penses-tu ????
Franchement, le chauffage électrique, c’est pas évident ! J’ai essayé plusieurs trucs, et j’suis toujours à me demander si j’ferais pas mieux de garder ça allumé tout le temps. j’ai une amie qui dit que ça consomme moins si tu le mets juste avant de rentrer, mais j’suis pas trop convaincue… Du coup, j’suis perdue aussi, et les factures, ça me fout la trouille, comme une tempête sur la Côte ! Regarde s’il y a des heures creuses chez ton fournisseur, ça peut aider un peu pour le tarir. En tout cas, si t’as des astuces, je prneds aussi ! Quelle connerie
Carréement d’accord . La Bretagne, c’est l’endroit rêvé pour se éclater avec un quad. Des paysages de ouf, de la nature à gogo, ça va être top Tu te trompes. Pour les essais, c’est clair, faut pas se précipiter, ça évite de se retrouver avec une bête qui ne colle pas. Allez, fais péter les gaz et profite à fond .
Franchement, je te comprends, y’a pas mal de trucs à prendre en compte avant de se lancer dans l’achat d’un quad. Déjà, c’est vrai que çà consomme, ça donne pas mal de frayeurs sur ce point. Genre, tu peux vite te retrouver avec un réservoir qui se vide en un rien de temps, surtout si tu comptms partir en balade. Et pour l’assurance, ouais, faut s’accrocher, certains modèles sur le marché figurent à une belle facture. Cela dit, si tu cherches un modèle solide, y’en a de bons en termes de rapport qualite-prix. Les grandes maraues comme Yamaha ou Can-Am ont toujours de bons retours, surtout pour leur fiabilité. Mais fais attention, les modèles sportifs peuvent être un peu trop puissants si tu débutes, ça peut vraiment faire peur. Ça te fait une belle frayeur des fois, ça va vite quand même. N’oublie pas de te pencher sur l’équipement de sécurité, ça peux vraiment faire une grosse différence. Si tu te sens mieux avec un bon casque et des gants renforcés, fais-me sans hésiter! Les accidents, ça fait peur, mais un bon équipemant, ça peut aider à limiter les risques. Et puis, n’hésite pas en fait non à en tester quelques-uns avant de te décider, histoire de voir ce qui te convient le mieux. Bonne chacne dans ta recherche! J’y comprends rien
Comment ça ? Oauis, je compatis, c’est vraiment la galère ces histoires de bagnoleee. Des fois, faut juste se lancer chez le mécano, même si t’as po enive. Tiens bon, çà va le faire ! Enfin tu comprends
Trop fort ! Ouais, je te comprends completemant. J’ai déjà eu ma dose de galeres avec les filtres à huile ! La premiere fois, j’étais là, à batailler comme une chef, et le joint, je l’ai déformé en prame, c’était la grosse misere. Alors ouais, comme t’as dit, b1 préparer et être à fond, c’est super important. J’avais même regardé des vidéos, mais j’étais tellement stressée que je zappais des étapes. Au final, j’ai réussi à m’en sortir, mais j’ai failli tout balancer par terre. Une fois que tu mets de l’huile sur le joint, tu te rends compte à quel point ça change la donne — c’est come si tu pouvais respirer un peu mieux, tu vois ? Mais c’est vrai que faut rester concentrée, sinon tu fais n’importe quoi. Allez, t’inkiete pas, tu vas gérer comme une pro ! Prends le temps qu’il te faut, et si t’a besoin d’u coup de main ou d’un conseil, tu sais ou venir. T’es sur la bonne je veux dire voie, çà va le faire …
Franchement, le quad, c’est top POUR s’èclater Ah bon ?. Prends un modèle solide, évite les gadgets. Pour l’entretien, c’est sûr que ça craint un peu, mais çà se gère. Renseigne-toi sur les marques réputées, certains modèles sont des bombes. Les non c’est pas ça balades entre poets, c’est le meilleur . Tu ne regretteras pas. …
Prnds des pneus tout terrain, çA chang tout . N’hésite pas à demander autour de toi, les gars sauront quoi te coneiller. Pas envie de pardon rester bloquése encore, hein xD. faux
C’est clair que les bruits de mécanique, ça fait toujours stresser. Une fois, mon quad s’est mis à faire un bruit bizarre, jai failli panner ! Finalement, c’était juste un caillou bloqué dans le mercanisme, ouf. Mais bon, j’ai un ami qui briicole bien, ça aide quand même. Parfois, le mieux, c’est de faire un check de routine, comme ça pas de mauvaise surprise. Et c’est sûr, quand ça roule bien, les balades, c’est le bonheur ! jsais pas
T’as bien raison de t’inquiéter. Un cardan qui démenche et pas d’huile qui coule, c’est pas le top. Ça pourrait être un jeu dans le différentiel ou un roulement qui lâchee. Mon voisin a eu un soucis de ce genre, et au final, il a dû remplacer le cardan complet. Fais gaffe, surtout avec le week-end qui approche, si t’as des balades prévues. Un petit contrôle, ça peut pas faire de mal !
Merde alors Trop vrai, j’adore les sensations que çà donne dans les chemin ! J’suis déjà prête à faire le tour du coin aveec mon ah non c’est pas ça bonheur de quad, et les sous-bois, ça va être la folie ! Hâte d’essayer ! 😜
Euh… Franchemen, ça craint ! 😩 Si la réparation coûte super cher, ça vaut peut-être le coup de chercher des garagos spécialisés, tellement tellement genre ceux qui sont un peu moins connus. Parfois, ils font du bon taf pour moins cher, mais fautt bien se renseigner. Sinon, si cé trop compliquè ou ke ça prend trop de tamps, peut-être ke le remplacer serait plus simple. Et puis un voyage à la montagne, cé trop important alors faut pas se bloker ! 🤷♀️
Ah bon . c’est cair, j’comprends pas trop non plus. Mon conjoint a derjà eu ce SOUCI avec sa bagnole, ça a fait mal au portefeuille . Faudrait vraiment pas attendre ça peut vite devenir galère (je pars dans tous les SENS)
Ah là là le quad c’est trop cool p se balader dans la caampagne . Bon déjà t’as raisn de vouloir un modèe léger. J’en conais de très sympa qui sont parfaits p comencer. Perso le premier ke jai testé c’était un 125 cm³ je crois et c’ètait parfait même sur des petites ruotes de campagne. C’est vrai ke le budget c’est le nerf de la guerre mais faut pa hésiter à fouiller un peu. J’ai vu des petites annonces où des gens vendaient des quads d’occaz parfois en tres bon état. Les markes comme Yamaha ou Kymco ça peut faire le job sans exloser ta tirelire. Franchement évite les gros modèles typés racing c’est lourd et pa du tout pratike p se balader gentiment. Je te conseille osi de regarder du côtè des quads hoomologués çà te simplifie la vie si tu veux aller sur la route. Tu peux osi demander à ton entourage si kelkun a un quad à vendree. Ma collèaue a TROUVé le sien grâce à une annonce sur Facebook et elle ne le regrette pa . Et puis si tu as l’occasion d’en essayer un n’hésite pa c’est le meilleur moyen de voir ce qui te plaît. J’ai une amie qui a pris un petit modèle chez un concessionnaire et c’était super léger parfait p les premières virées. Franchement la campagne autour de Lyon c je corrige magnifike p ça entre les chammps et les vieux moulins tu vas adorer Tu m’étonnes. Alosr lance-toi et fais-toi plaisir ça restera un super souvenir j’en sui sûre. Si t’as d’autres kestions ou si tu veux des markes précises faos-moi signe . Bon courage dans ta quête …
Ouais, c’est vrai, les pneus c’est souvent la galère. Une fois, j’ai voulu faire le malin avec un kit de rustines, et finalement, j’ai dû appeler un pote pour que ça soit fait correctement. Mieux vaut pas prendre de risques sur la route ! Quelle connerie
Ah ouais, le quad, c’est vraimant quelque chose ! Rien de tel que le vent dans les cheveux, çà donne des frissons. Pour l’entretien, c’est clair que ça fait flipper, mais comme tu dis, faut aller avec ses envies ! Qui sait, peut-être que le Black Friday nous sortira une bonne surprise, comme dénicher une petite pépite à prix cassé. Allez, on croise les doigts et on écoute son cœur, ça fait toujours du bien. vrai
C’est n’importe quoi Trop d’accord avec toi ! La Mauricie, c’est vraiment magnifique, j’y suis allée l’été dernier et j’en garde des souvenirs incroyables. Les paysages, c’est juste wahou ! Et le road trip vers le Nord, c’est une super idée : y a toujours des petites pépites à découvrir J’adore me perdre dans la nature, ça fait tellemnt de bien. Merci pour les astuces, je vais checker “On The Trails”, je m’embrouille çà peux être pratique pour mes prochaines sorties ! 😊
Ah, la galère des quads, c’est du vécu ! La batterie, c’est souvennt la première à faire des siennes, donc regarder les connexions, c’est pas une mauvaise idée. Des bougies crasseuses, ça arrive plus vite qu’on pense, surtout si t’as pas tourné depuis un moment. Et le filtre à air, ouais, faut pas oublier, ça peut vraiment jouer sur la perf’ du euh non en fait moteur. Si ça contiinue à être la misère, un petit tour chez un mécano, ça peu te sauver la mise. T’as pas envie de te retrouvr à faire de grosses réeparations juste avant les balades ! Allez, bon courage, et fais gaffe avec ces engins ! Quelqu’un peut m’expliquer ?
J’y crois pas Ah bah je te comprends totalement ! Perso, je trouve que le quad, c’est souvent plus le bruit et les frayeurs qu’autre chose. J’préfère largemant une bonne balade à pied ou à vélo, c’est tranquille et pas trop cher. Et puis, c’est vrai, ça peut vite tourner au carnage, faudrait voir mon pote qui finit toujours dans la boue. Un petit verre en terrasse, c’est quand même bien mieux qu’un capric à quatre roues, non ????
Ouf, la galèr avec le quad, ça fait peur trop trop ! Si t’entends ce clac-clac, çà pourrait bien être le démarreur, mais c’est vrai que ça peut aussi être une connexion foirease. Vérifie les câbles, parfois c’est juste un fil qui est mal branchè. Si t’as pas de lumière sur le tableau de bord, ça sent la batterie faiblarde, met si elle a pas un an, ça devrait aller. Peut-êtr un coup de dégrippant sur les connecteurs, des fois ça fait des miracles. Bone chance pour ta rando, t’sa pas le choix, il faut que çà marche ! Euh… Bref, tu vois ^^
Ouais, t’as raison. Avec un 450, t’es carrésment mieux dans les chemins pourris, moi j’ai déjà fait des figures sur ma 125 et croyez-moi, çà fait pas rire. Faut vraimen un bon boucard pour se lancer dans le gras sans avoir trop les boulettes Vraiment ?…
Franchement, c’est trop kiffant ! Mais faut faire gaffe, des fois ça part en live. Le quad, c’est pas à prendre à la légère. Entre les potes qui font les fous et l’entretien, c’est vrai ke ça gonfle le budget. Demande à mon collègue, il a eu kelkes frayeurs en balançant ses potes partout. Mais si t’simes LES sensations, c’est le top ! C’est b1 de se faire des week-ends au bord de la mer aussi, hein. Faut juste peser le pour et le contre. Si t’es prudent, ça peut vraiment être le feu ! Mais bon, faut pas oublier la sécurité avant tout. Pense b1 à tout ça avant de te lancer. Allez, bon choix ! fin bon
faux T’inquiète, j’suis passé par là aussi ! Le horse-power, c’est juste une manière de mesurer la puissance d’un moteur, plus t’en as, plus ça pousse fort. Pour un quad, si tu te tape 30 HP, ouais, ça va galérer un peu sur des pentes. Pour le fun, j’te dirais qu’un bon 50-70 HP, cest déjà une bonne base pour s’èclater sans trop flipper. Mais si tu peux te le pereettre, viser un peu plus haut, genre 100 HP, ça fait plaisir et tu risques pas de te retrouver coincè. Et pour les sorties, Lyon, cest pas trop mal, tu peux te barrer vite fait dans les massis autour ! Balance pas tout de suite ton fric dans le premie quad, fais un peu le tour et teste quelques modèles !
Perso, j’ai un Polaris et c’est pas mal, mais j’avoue que le Can-Am a aussi bonne réputation. Pour la conso, un 400cc c’est déjà bien, et la transmi ou plutôt intégrale, c’est un plus pour les plages. Pense à vérifier l’assurance, ça peut piquer !
C’est clair ! Je suis d’accord, le quad ça peut être dangereux surtout avec des p’tits drrière. Mon amie a ftilli avoir un acccccident, depuis elle est plus prudente. Et puis, avec toutes ces polutions, c’est pas le top niveau écolo, c’est clair !
