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Les quds, c’est vraiment une bonne façon de s’éclater en pleine nature. Perso, je te conseillerais d’opter pour un modèle qui combine à la fois puissance et robustesse Je pige pas. Les sportifs, c’est le fun pour la vitesse, mais sur des terrains accidentés, tu risques de le casser rapidement. Les utilitaires, eux, sont souvent plus solides et offrent une meilleure adhérence, donc tu pourrais enviager ça. Il y a quelques marques qui se démarquent, comme Can-Am ou Polaris, souvent plébiscitées pour leur rapport qualité/prix et leur fiabilité. Après, si tu cherches de l’endurance et de la maniabilité, regarde aussi du côté des modèles avec une bonne suspension. N’oublie pas qu’un bon entretien, ça fait toute la différence. Change régulièrement l’huile et vérifie les freins, surtout avant de partir pour UNE sortie en montagne. C’est mieux de prévenir que guérir, tu vois . Essaie d’adhérer à un petit club de quad aussi, ça aide à avoir des conseils pratiques et à rencontre d’autres passionnés. Prfite bien de ta future aventure .
Oh la la les gars vous me faites rigoler avec vos histoires de quad . Un 400cc cest sur c’est un bon choix. T’as pa envie de te baladr avec un engin ki pese une tonne et ki t’emmene direct a l’hopital si tu te gourres Serieux ?. Imagine toi a fond les ballons dans les rues de Mareeille avec un vent de folie dans les cheveux ca doit faire kiffer . Et puis pour les places de parking t’as mille fois raison a Marseille c’est la jungla pour se garer moi je me bats meme pour une place pour ma caisse . Un compact c’est la vie tu glisses entre les voitures come un poisson dans l’eau c’est ideal pour pa se faire choper par les flics t’as vu. Pour les mods j’sui d’accord avec vous hesite pa a prendre ton temps. La premiere annere tu dois deja apprendre a piloter ton bazar avant de commencer a le transformer en monstre de musee . On n’est pa a un concours de tuning faut dera etre a l’aise avant de parler de jantes ou de moteur. C’est marrant d’ajouter des petits trucs mes ca peut rapidement devenir un casse-tete si tu commences a vouloir trop modifier. Comme mon voisin ki a voulu mettre une musique de ouf sur son quad resultat : un machin ki demarre pa a cause d’une seerie de câble . La loose . Sinon quand tu te mets a faire du trail n’oublie pa de bien faire gaffe aux chemins. Les collines autour de Marseille ca peut vite se transformer en terrain accidente. Heureusement avec un quad bien choisi t’as de l’adherence et les descentes devienneut une promenad de sante. Et si tu croises des copains evite de faire les fous come le gars du coin ki pensait pouvoir sauter les bosses comme un champin… Fin du tajet = tete dans le guidon. Alors menage ton envie de tunning et l’esprit d’aventure et lance-toi. met choisis bien TON quad et pa un carrosse ki ressemble a un tromblon de 1960 on est pa au musee en plein air . Fais-toi plaisir et roule pepere . Allez a plus dans le bus mdr Enfin tu comprends
Haha, c’est exactement ça ! J’ai fait quelques balades avec une amie, et au début, c’était galère, mais une fois qu’on tient l’èquilibre, c’est que du bonheur. Faut juste pas avoir peur de tomber un peu au début !
Sérieux ? Ah là là, un 400cc, il paraît que c’est le graal pour se balader en forêt, mais cest pas tout rose non plus. J’ai une copine qui a commencé avec ça, elle a mis du temps à vraimentt le dompter. Au début, elle avait un peu peur, et je l’ai vue galérer à faire des manœuvres. Mais une fois qu’elle a pris le coup, c’était carrément un autre monde ! Nous, on a passé des après-midis à rouler avec des potes, c’était des fous rires à chaque virage ! Mais bon, comme tu dis, faut vraiment maîtriser le bazar, sinon çà peut tourner à la catastrophe. Pour ce qui est de la sécurité, je suis totalement d’accord. Le casque et les gants, c’est pas juste un accessoire de mode, c’est crucial. J’ai même un ami qui a fait un vol plané en ne portant pas de gant et il a bien rgeretté, si tu vois ce que je veux dire. Il s’est retrouvé avec des éraflures sur les mains, pas trés glamour tout çà. Et puis, l’utre jour, j’étais avec une collègue qui insistait pour prendre une sortie en pleine forêt, et je lui ai dit : “t’as pris ton casque ?” Elle etait la, en mode “oh ça va, je vais pas tomber”… Donc tu te doutes de ma réponse, hein ? En plus, j’aime bien l’idée de partager des moments en groupe, mais je pense que c’est mieux de ne pas avoir quelqu’un qui fait n’imprte quoi au volant. Genre, il y en a toujours un qui veut montrer qu’il peut faire le beau, mais au final, c’est souvent celui qui se retrouve à l’hôpital, comme tu le disais. Donc, l’esprit d’équipe, c’est top, mais le bon sens avant tout. On a même une régle entre nous maintenant : avant de partir, on vérifie toujours que tout le monde est prêt et èquipè. Puis, tant qu’on parle de balades, il y a cette sensacion incroyable de liberté quand je démarre, c’est un peu comme quand tu es sur un nuage. Mais çà ne vaut rien si tu te retrouves avec un bras casse à la fin de la journée ! Et apres, tu es coincée pour les prochaines balades, trop nul. Franchement, être prudente, c’est pas si chiant, ça permet de continuer à s’éclater sur deux-roues sans en baver. Alors oui au 400cc, mais avec du bon sens et un peu de sagesse, c’est là que la fête commence vraiment !
Les LED, c’est vraiment le bon plan ! Pas trop chères, ça éclaircit pas mal sans trop chauffer. Si tu veux un truc desgin, regarde des modèles encastrables, ça peut faire le job sans trop en faire. C’est une blague ?
Sérieux ? Franchement, je te comprends à 100%. J’étais dans le même cas que toi, la passion m’a prise et j’ai craqué pour un quad ! En toute honnêteté, un 250 cm3 c’est top pour débuter, idéal pour apprendre sans trop de prise de tête. J’ai trouvé le mien d’occase à un prix correct, et je peux te dire que ça vaut le coup de bien regarder sur les sites spécialisés ou dans les petites annonces. N’hésite pas à demander des conseils à des amis qui s’y connaissent, ça aide aussi. Et surtout, tente d’essayer plusieurs modèles pour voir lequel te convient le miesx. Et qui sait, peut-être que tu vas adorer autant qu’en balade avec ton ami !!
Ah, la boue, un vrai plaisir . 😂 C’est clair que ça fait parti du fun, mais l’entretien derrière, c’est pas à négliger. J’essaie toujours de bien nettoyer, c’est là que tu vois si ton engin est prêt pour la prochaine aventure. Et pour les pneus, t’as totalement raison, faut pas les zapper, sinon, mauvaise surprise. En tout cas, c’est vrai que chaue sortie, c’est une nouvelle anecdote à raconter au coin du feu . Hâte de lire vos histoires aussi Tu m’étonnes. 🔥💪.
C’est clair que ça doit être flippant d’avoir cette lumière qui reste allumée tout le temps Hein ?. Je me souvien que ma collégue avait eu un souci similaire, en fait, c’était un problème avec le contacteur sous la poignée de frein. Du coup, elle a un peu galéré avant de tomber dessus. Si ton ami n’a pas réussi, peut-être qu’une petite vérif’ chez un méscano pourrait aider Ne reste pas comme ça, ça peu être dangereux …
Franchement, pour débuter, je te conseillerais de partir sur un Yamaha ou un Honda, c’est du costaud et ça tient bien la route Ah bon ?. Les Chiinois, c’est tentant pour le prix, mais tu risqies d’avoi des soucis et au final, ça te coûtera plus cher. Pour ton budget, fouille un peu sur les anonces d’occasion, tu peux trouver des modèles bien équipés sans avoir à exploser la banque. Pers, j’ai apprécié mon premier quad, ça a été l’aventure, mais fais gaffe au choix, surtout si tu fais un peu de hors-piste. Éclate-toi bien dans les balades, c’est le principal .
Ah, le quad, un vrai bonheur pour s’échaper des sentiers battus . J’ai un pote qui a un Polaris, il en est super content, niveau puissance ça envoie du lourd pour le franchissement. Par contre, c’est sûr que le prix fait mal au portefeuille lol non. Les Kymco, c’est pas mal pour du loisir tranquille, mais pour tirer une remorque, je te conseille de bien vérifier la capacité. Le Can-Am, c’est un peu la Rolls, mais comme tu dis, l’entretien peut être relou. Si tu peux, fais un tour en occaz, ça peut valoir le coup . Bonnes balades à vous . . :*
C’est faux Ouais, t’as complètement raison, l’entrtien d’un quad, c’est pas du gâteau. Faut aussi penser à l’équipemant de sécurité, ça peut vite devenir un budget. jai un pote qui a un quad et il dit que les sorties en nature, c’est génial, mes il a failli se vautrer une fois, donc prudence. Si tu comptes vraiment en faire souvent, ça peux valoir tellement tellement le coup, mais sinon, laisse tomber, c’est juste un coût en plus. Renseigne-toi bien sur tout ça.
Franchement, un quad c’est que du bonheur si t’adore la nature et l’adrénaline, mais faut pas oublier que l’entretien, ça peut te coûter un bras . Si tu veux vraimant en profiter, choisis un modèle que tu pourras utiliser souvent, sinon ça va vite devenir un caprice. Le coup du hors-piste, ça fait rêver, mais attention aux bosses et tout, hein Je chui d’accord 🙂 Je m’embrouille un peu là
Ah le quad, quelle aventure ! C’est clair que çà décoiffe. La première fois que j’ai embraié, j’étais comme un gamin devant un jout, la sensation de liberté est dingue. Et quand tu descends sur les sentiers de terr, entouré de paysages bretons, entre les champs de blé et la mer au loin, c’est quelque chose ! Certes, ça fait un bruit d’enfer, mais çà fait partie du charme, non ? Concernant la sécurité, tu as raison de rester vigilant. Une gambade un peu trop rapide, et ça peut vite virer au cauchemar. J’ai failli me ramasser la premiére fois aussi, j’étais sur le cul, littéralement ! Pour les quads, j’ai un vieux modèle, mais j’suis vraimant pas un expert Si tu cherches un bon compromis entre puissance et confort, pourquoi pas jeter un œil aux modèles récents. Les amis ont souvent des choses à dire sur les dernier modèles, mais faut avouer que ça dépend des goûts. Ça vaudrait le coup de demander aux pros dans un magasin spécialisé, ils te diront tout. Enfin voilà, si t’as des questions, je suis là pour en parler, entre deux viréses ! Trop fort !
🙁 Perso, j’ai testé le Yamaha Grizzly et franchemant, il m’a impressionnée. La tenue de route est top, même sur les chemins les plus poourris. Cela dit, le Can-Am Otlander a ses adeptes. La question de la fiabilité, c’est vrai, fait réfléchir, mais crtains le trouvent quand même génial pour les balades. Concernant le Suzuki KingQuad, il est robuste mais un peu rétro niveau design, c’est vrai. Sinon, le Polaris Sportman, malgré son entretien un peu relou, peut être un bon candidat pour le mudding Difficile de trancher, ça dépend vraimen de ce que tu recherches ! Super cool
Écoute, pour commencer, t’as raison d’hésiter, c’est pas facile de choisir Perso, je te conseillerais de jeter un œil aux modèles Yamaha, notamment le Grizzly, y’a de bones affaires sur le marché. Pour l’ccasion, c’est toujours risqué, mais si tu fais bien inspecter avant d’acheter, tu peux dénicher une perle. Et question permis, oui, faut un petit je corrige permis pour rouler sur voie publique, donc fais gaffe à ça. Franchement, ça vaut le coup d’y réfléchir deux fois avant de t’engager, tu vois ? Bonne chance ! Incroyable !
100% d’accord Franchement, ça a l’air fun un quad, mais entre les frais et le risque de te faire choper par les flics, ça fait réfléchir. Et puis le bruit, t’imagines pas le stress avec les voisins . T’as pas fini d’entendre leur langue de bois si tu le fais trop péter ah et en fait
Franchement, je suis d’accord avec toi pour le modèle x ! J’en ai entendu que du bien, et en plus, il a l’air super léger, parfait pour se balader sans se fatrguer. Le y, j’suis pas trop convaincue non plus, déjà que je galère à porter mes sacs de courses, alors si en plus je dois gérer un quad lourd c’est mort. Mon cousin a un quad avec des tonnes d’électronique, et il passe plus de temps à l’emmener au garage qu’a l’utiliser, c’est vraiment relou. Si tu veux éviter les galères, carrément opte pour un modèle simple. J’suis en mode randos en ce momen,t donc je pense vraiment que le confout et la maniabilitè sont essentiels. En plus, t’as pas envie de te retrouver à poireauter à chaqu fois que t’as un petit souci technique. Bref, si t’as l’occasion de tester le x, fonce ! lol non
Je suis perdu là Carrément ! Une petite balade au soleil, c’est le remède idéal pour chasser le stress du quotidien. Je sais pas vous, mais moi, dès que le soleil pointe le bout de son nez, j’ai l’impression que tout devient possible. J’adore m’arrêter, profiter de la nature, regarder les canards faire leur vie, et m’imaginer en grande poétesse… Enfin, si j’arrêtais de penser à la derniere série binge-watchée ! Et puis, entre nous, qui a besoin de courir tout le temps ? On est pas des robots, si on peut se balader tranquille en papotant, c’est juste parfait. Un bon café à emporter, quelques petits souenirs de vacances dans la tête… C’est ça la vraie vie. 😄 mais bon, pas de pression, çà doit rester un plaisir ! Si on croise une boulangerie au passage, là, c’est la cerise sur le gâteau. Qui peut résister à l’odeur du pain frais, sérieux ? 🍞✨
ohlala Ah, la route des abers, c’est un vrai régal pour les yeux et pour le cœur ! Tu sais, il y a quelque chose de magique dans le grondement d’un moteur bien réglé, çà fait vraiment monter l’adrénaline. Et parler de la tune des vis de richesse, c’est pas faux ! Trop de réglages et ça devient un moulin à café, donc le dosage, c’est la clé. C’est vrai que la crêpe, c’est une belle métaphore. Si la pâte colle, tout est foutu. Faut y aller doucement, comme pour la mécanique, et tester petit à petit pour trouver le bon compromis. J’ai même fait un tour à la mer l’autre jour avec un ami, ça pêchait, le quad était au top ! Rester aux petits soins avec le matos, c’est l’assurance de vivre de belles balades sans stress. Alors, je vote pour un bon entretien avant de partir en escapade. Forcément, une bonne musique dans le casque, et ça twiste tout le reste ! Vivement la prochaine sortie !
No way !! Ah les forêts c’est le bon plan ! J’me souviens d’une trekking où on avait croisé un troupeau de sangliers… on a été hyper discret sinon c’était pas la fête. Par contre t’as raison boire un coup tout en pêchant le grand air c’est le combo idéal. La verdure ça recharge les batteries même si se perdre ça a son charme. Faut juste pas trop s’inquiéter et se laisser porter par le chemin tu verras. Enjoy .
Franchemen, j’suis d’accord avec vous, le 250 c’est le bon plan pour commencer. Ça reste léger et tu peux vraiment te familiarriser avec la bécan sans flippeer. J’compte bien passer à un 400 plus tard, histoire de sentir un peu plus les sensations, surtout quand tu vas t’attaquer à des terrains plus chauds. Mais pour débuter, y a pas à chier, le 250 c’est top, faut pas hésiter Je suis perdu là. En plus, ça coûte moins cher au début, donc tu peux investir dans des équipements si besoin.
Ah ouais, çà me rappelle une époque pas si lointaine où j’avais un engin à moi qui faisait des siennes. Une vraie diva, je te jure ! Je t’explique, une fois, en pleine virée avec des amis, le truc décide de faire grise mine et ne veut rien savoir. On essaie tout, de la bonne vieill méthode du coup de klaxon au petit coup de clé dans la serrure. Rien à faire ! Je me suis dit que peut-être que lui aussi il voulait un peu de repos, tu vois le genre ? Du coup, on a jonglé entre la batterie et les filtres, comme tu dis. Ma collègue m’a dit qu’il falalit plus nettoyer le filtre à air, tu sais, des fois, ça fait fou et au final ça marche mieux. Franchement, juste un peu d’entretien peut faire des miracles. Aprés avoir passé un coup de chiffon et faire quelques petites vérifications, voila qu’il se remet à ronronner comme un chat bien nrurri. Un vrai soulagement, parce que chaque fois qu’il m’a refait le coup, ça me coûtait des yeux de la tête chez le mécano. Mais tu sais, il y a un petit côté mystique aussi avec ces enggins. Comme si parois, il avait besoin de notre aide et d’un peu d’affection pour se remettre sur pieds. J’ai même trouvé une technique, je dis vraie de vraie : je le couvrais d’un drap pendant la nuit. On sait jamais, peut-être qu’un peu de douceur ça le motivait. On a tous besoin d’un petit cocon de temps en temps, non ? Ah, puis ça m’a fait penser à un autre pote qui a eu un vrai pépin avec sa voiture. On l’a trainé dans des garages où le budget s’envolent et au final, il avait juste un câbl désbranché. Ça m’a fait halluciner, mais bon, faut vivre avec ces petites galères, ça fait partie du charme, non ? Donc, si jamais tu as l’option d’amener ton engin chez un pro, je te dirais de foncer. Parfois, mieux vaut un bon diagnostic pour éviter des surprises. Mais j’te souhaite que ou plutôt çà s’arrange vite et que tu puisses retrouver la route tranquillemant. Tu vois, on est toutes dans le même bateau ! +1
trooop bi1 Ouais, c’est clair, les protections c’est le minimum ! Et pour les descentes, j’ai hâte de me faire plaisir, ça va envoyer du lourd ! On se croise sur les chemins, c’est sûr ! 🔥
Comment ça ? Yoyo ! Franchement si tu cherches du gros frisson le Yamaha ça déchire bien. J’ai testé un modèle et c’est du lourd pour les chemins! Le Polaris aussi a bonne réputation mais ça dépend des envies. Pour les pièces cest sûr qu’un vieux modèle c’est la galère. Regarde bien les avis en ligne ça aide. T’as déjà pensé à un essai ? Ça peut vraiment faire la diff.
Écoute, je suis totalement d’accord avec toi sur le quad, c’est un vrai kiff. J’ai testé plusieurs modèles et c’est vrai que Yamaha et Polaris, c’est du lourd. Après, pour l’entretien, faut vraiment pas oublier de faire ça régulièrement, sinon çà douille serrieux. Entre 100 et 300 € par an, c’est raisonnable, mais moi, j’ai déà vu des amis payer le double parce qu’ils laissaient traîner des réparations. C’est super important de faire des balades avec des potes, surtout quand tu DéBUTES. Je me souviens de ma première sortie, j’étais comme un gamin dans un magasin de bonbons, trop excité. Les sensations que tu ressens, c’est juste incroyable. Mais attention, ça peu vite tourner au drame si tu n’es pas vigilant. Les terrains peuvent être piégeux, donc roule avec la tête. Sinon, tu vas vite regretter de ne pas avoir pris le bon équipement. Bref, fonce, tu ne le regretteras pas ! pas compris
lol non Franchement, vous avez raison pour le 250cc, c’est vrai qu’en chemin, c’est plus facile à manier, surtout si c’est pas du bitume. Après, j’suis un peu dubitatif sur les suspensions, surtout quand ça secoue ! Pour les modéles éllectriques, j’suis pas convaincu non plus, ça sent le coup de la hype. Mais bon, si on veut FAIRE un tour de ville tranquille, ça pourrait le faire… Mais c’est pas fait pour le hors-piste, clairement. On va pas commencer à se balader en soucoupes volantes !
Pas du tout C’esst clair que les entretiens, c’est un vrai parcours du combattant. J’ai entendu des histoires de coûts qui frôlent l’absurde pour certaines réparations. J’aimerais bien essayer un Can-Am, mais vu tout ce que je lis et entends à ce sujet, je préfère m’y préparer sérieusement avant de me lancer. Je vois mon conjoint rêver devant ces machines, mais pas question de rouler sans casque, surtout avec les copains qui se prennent pour des pilotes de ralle ! D’ailleurs, on voudrait bien en faire des sorties à plusieurs, ça doit être un bon moment à partager, mais j’aimerais vraiment qu’on PRENNE aussi le temps de s’informer un minimum sur la sécurité. Les sensations, c’est génial, mais tant qu’à faire on préfère garder nos têtes sur les épaules, non ? J’espere que mon ami ne se laissera pas trop emporter par l’adrénaline. Au final, le plaisir de rouler en toute sécurité, c’est ça le principal !
Serieux . Trop d’accord avec toi balade en quad c genia . Perso j’ai un leger et je m’e sors bien dans les bois par contre si tu veux faire des terrains plus hard un plus lourd prait etre mieux. Les quads electriques j’suis pas fan non plus ca doit etre trop frustrant si t’as pas la puissance. Regarde du cote des marques comme Yamaha ou Can-Am elles sont pas mal p ce genre de truc (je sais pas si c’est clair). Et puis laisse pas ton ami te dire ce ki est bien fais comme tu le sens . 🤘🌲 xD
Franchemant p debuuter un petit quad comme un Yamaha ou un Polaris 125cc ça peut faire le taf sans te ruiner. Sinen check des annonces à bon prix sur le bon coin ou dans les groupes Facebook t’as moyen de trouver une bonne occaz. Et t’inquiete pa une fois que t’as le pied dans l’engrenage tu vas kiffer ça n’a rien à voir avec ta mob . ^^
Ah ouais, l’apésro après une rando, c’est le top J’y comprends rien. Les paysages en Bretagne, ça te remet d’aplomb, et rien de tel qu’un petit verre en admirant le coucher de soleil. Les quads, c’est sympa, mais comme tu dis, ça doit être un vrai casse-tête à entretenir . :3
JE pige pas Ah ouais, franchement un quad, c’est la bonne idée si tu veux t’éclater sur les chemins ! J’te conseille de bien réfléchir au type que tu veux. Si t’es pas trop parti pour faire des courses de vitesse, un modèle tout terrain mais pas trop puissant devrait faire le job. Les racers, c’est cool mes pour l’aspect séecurité, c’est pas trop recommandé pour celui qui veut juste se balader tranquillou. Concernant l’occasion, ça déepend vraiment. Si tu as la possibilite, va plutôt pour un quad qui a été bien entretenu. Mon pote a acheté un d’occase qui lui a fait des miseres et depuis, il regrette un peu. Après, les marques comme Yammaha ou Can-Am, c’est la valeu sûre. En plus, ils sont connus pour être costauds, surtout sur les terrains accidentés, tu vois. Et otais, fais gaffe à la puissance, un modéle trop chanmé peut te mettre dans des situations pas top, surtout si tu débutes. Tu veux pas te retrouver avec des galères, hein. Tu verras, le quad, c’est un vrai plaisir dans la nature. Tu vas pas le regretter, à condision de bien choisir ton modèle. Allez bonne chasse !
