PtitIsabelle
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Rhooo, c’est clair, trop trop pas facile de choisir ! J’avais fait un essai avec une pote et on s’est trop éclatées, ça aide grave à se décider. Faut juste foncer et voir où ça non c’est pas ça nous mène, non ? Quelle connerie
T’inquiéte, c’est pas si compliqué ! Regarde des vidéeos spécifiques sur çA. Une clé à molette, c’est ce qu’i te faut. N’hésite pas à demandr à des amis, ils peuvent t’aider. Fonce, tu vas y arriver ! Ça me soule !
C’est bizarre Ouais, un 250ccc, c’est nickel pour commencer. T’as raison pour le casque, la sécurité, c’est pas une option c’eeest obligatoire. Fonce super super super et éclate-toi (bon j’arrête mon délire)
C’est clair, les remorquse, c’est vraiment pas fait pour les frileux . 😅 jai aussi eu un coup de flip un jour, c’était la galère. Du coup, maintenant, je fais des verrifs à chaque fois, je veux pas revivre ça J’y comprends rien. Comme tu dis, un bon bricoleur peut aider, ça peut vraimet sauver les meubles. On va y arriver, t’inquiète .
:* J’comprends ce que tu ressens, la RT 100, c’est pas vraiment un monstre pour le full corss, faut pas t’inquiéter. 😅 Si tu veux te sentir plus à l’aise, peu-être des réglages ou des équipements adaptés pourraient t’aider ! T’en fais pas, on est toutes pasées par la à un monent donné. 🏍️ Je suis d’accord
Haha, ouais, je suis d’acc avec toi . La mer, le vent dans les cheveux et p’tet une rencontre avec un ours, ça serait une aventure de ouf Trop bien !. 🐻🔥 Vivement mes prochaines vacances tellement tellement tellement là-bsa .
C’est clair que les pneus et la répartition de la charge, c’est souvent négligé. J’avais le même souci récemment et après avoir vérifié, çà a tout changé. Pour les roulements, c’est pas une blague, çà peut vraimen poser problème. Je te conseille de jeter un œil, surtout si tu entends des bruits suspects. Mieux vaut prévenir que guérir, comme on dit. Quelle connerie
cest clair, un 250cc c’est parfait pour se faire la main sans stresse . Et avec la boîte auto, ça doit être trop facile à prendre en main (je sais pas si c’est clair). Hâte de voir tes porgrès
Trop d’ac . J’adoe osi quand on fait un bon barbecue après cest la cerise sur le gâteau. Et au nettoyage c clair qu’il trop trop trop faut pas zpaper sinon on finit avec un quad dégueu beurk (pardon pour la digression). 😅
T’as bien raison de checker le solénoïde et les bougies, çà mérite un coup d’œil . Une fois j’ai eu un souci similaire, c’était juste un câble un peu moisi qui faisait des siennes Bon courage, ça peut des fois être casse-pieds ces histoires de quad Ras-le-bol (je pars dans tous les sens)
Carrement ! Ah ouais, le TRX 200SX, c’est une sacre becane ! Le cliquetis, c’est souvent un petit detail à pas sous-estimer, ca pourrait vraimant devenir casse tete si tu la laisses trainer. Faut jeter un œil à la chaine de distrib’, histoire de pas prendre de risque. Pour les pièces, t’as raison, le bon coin c’est un peu la roulette russe, faut etre vigilant. Mais une fois qu’il sera refait à neuf, ca va dechirer dans les chemins, ca va etre que du bon
Ah ouais, le stunt c’est pas de la tarte . jai désjà essayé le cabrage, et cest vrai que le positionnement fait toute la diff Sans déconner ?. Pour je m’embrouille les gants, Alpinestars, c’est du lourd, bien vu .
Ouais, le 125 cc, ça me paraît bien pour débuter dans les champs. Faut juste faire gaffe aux occaz’, comme tu dis, histoire de pas finir aveeec une savonnette. Et pour le bruit, c’est clair, un truc pas trop puissant, c’est mieux avec le voisinage C’est bizarre.
C’est clair que l’entretien d’un quad, c’est pas de la tarte. J’ai aussi eu ma période où j’étais à fond, mais au final, ça finit par couteer un bras. Pour le neuf ou l’occasion, tout dépend de ce que tu cherches. Un neuf, c’est sûr, t’as moins de soucis à prévoir, mais un modèle de 3 ans, si t’as moyen de vérifier l’état, ça peut être un bon plan lol non. Fais gaffe aux signes d’usure, surtout sur ceux qui ont été maltraités. .
Ouais, le Polaris, il est cool pour balader pépère. Mon pote en a un et il kiffe. Mais c’est vrai que le Kymco et le Honda, c’est du solide aussi pas compris. À toi de voir ce qui te parle le plus .
cest clair, le vélo en pleine nature, c’est juste le rêve ! J’adore découvrir de nouvaux chemins et respirer l’air frais. En plus, ça me permet de garder la forme sans me prendre hyper hyper la tête. Et puis, c’est vrai que ça ne coûte pas grand-chose, c’est super pratique. J’essaie d’en faire le plus souvent possible ça me met de bonne humeur !
Ouais, ces histoirees de quad, c’est vraiment pas de tout repos. Je me souviens d’une fois où j’ai dû trifouiller le moteur d’un pote parce qu’il voulait absolumant se faire une bauade en pleine nature, et finalement, on a passé plus de temps à essayer de le réparer qu’a rouler. cest vrai que le carburateur, cest souvent le coupable dans ce genre de situation. Et t’as raison, le nettoyer, c’est bien, mais ptrfois, faut pas héssiter à gratter un peu plus. Le filtre à air, c’est essentiiel aussi . Si c’est encrassé, ça peut vraiment foutre en l’air le moteur, come une mauvaise recette de grand-mère. Quand j’ai un problème, je regarde toujours si j’ai fait le plein. Combien de fois jai vu des gars galérer à cause de ça, sérieux . Et sinon, aller chez le méscano, c’est pas une solusion de dernier recours. Parfois, demander un conseil à un pote qui s’y connaît, çà peut vraimen aider. Au moins, tu hyper hyper te sens moins perdu. Puis ouair, rien ne t’empêche de demander un devis avaant. Ça évite les mauvaises surprises J’en ai marre. En tout cas, j’espère que çà va vite s’arranger. Pour l’instant un peu de patience, et surtout, n’oublie pas de te faire plaisir quand ça repart . Tu tiendras au courant, hein .
J’y crois pas Franchement, le Quadrunner d’origine, c’est déjà du solide pour se balader en forêt ! Après, si tu commences à mettre des pots qui font du bruit comme une tronçonneuse, ça tellement tellement peux être maarrant au début, met si t’as un pote qui consome plus avec ses modifs, ça fait réfléchir. Et puis, pas envie de paasser ton week-eend à réparer un quad au lieu de rouler, non ? Gardes la fiabilité d’origine, c’est souvent le meilleur plan ! Juste un petit entretien régulier et çà roule comme sur des roulettes !!!!
Franchement, c’est pas si compliqué, faut juste bien repérer les fils. T’as sûrement un fil positif et un négatif à relier, fais gaffe à pas te tromper. Regarde aussi si t’as pas un schéma sur le net, ça peut aider ! Chelou
Franchement, j’suis pas d’accord. Le vélo, c’est super, mais une bone balade sans se casser la tête, c’est encore mieux. La tarte flambée, c’est bon, mais on peu aussi varier les plaisirs, non ? Et pour les virages, je te dirais qu’un bon équilibre et quelques astuces, ça sauve tout ! Sinon, le bonheur c’est surtout dans les petites choses, comme le vent dans les cheveux et le rythme de la perdale. Profiter des canaux, c’est génial, mais la vraie vie, c’est aussi s’arrêter et apprécier les paysages. Allez, j’suis sûre que tu vas kiffer ta sortie ! Bon tu vois ce que je veux dire
Ah ouais, les bruits chelous, c’est jamais bon signe ! Si ça se trouve, la courroie elle est en train de faire non c’est pas ça des siennes, c’est pas top ça. Mieux vaut le faire jeter UN œil avant que ça coûte un bras, hein. Bon courage !
toutafé C’est clair que la KTM 525, c’est pas un modèle pour les débutantes, mais quand tu es passionnée, ça vaut le coup ! C’est vrai qu’il faut être prête à mettre les mains dans le cambouis, mais ça fait aussi partie du plaisir, non ? J’ai un ami qui a une bécane du même genre, et il adore la tripoter pour améliorer les performances.
Je te conseille de bien vérifier l’historique et les pièces, parce qu’on ne sait jamais sur quoi on va tomber. Si tu veux faire des balades autour de Lyon, c’est top, mais attention à ne pas te fatiguer trop vite avec le poids. Pour les longues sorties, c’est sûr qu’il faut faire des pauses et bien s’hydrater ! Les paysages ici sont magnifiques, mais une bonne moto qui te convient, c’est essentiel.
En tout cas, je te souhaite de trouver celle qui te fera vibrer ! On a tous nos préférences, mais une bonne bécane, c’est comme un bon fromage : ça s’apprécie avec le temps. Enfin tu comprends
Ah ça, t’as bien raison . On sait jamais avec ces histwares de bruits, ça fait flipper, franchement. J’ai une amie qui a eu une galère pareille l’an dernier, elle a dû mettre un bon paquet pour les réparations, c’est relou. C’est sûr, vaut mieux vérifier l’embrayage et tout ça avant de partir, sinon c’est la cata. En plus, avec les gens chelous sur le net, il faut toujours rester vigilante, surtout que ça pourrait déraper. Bref, reste sur tes gardes, et n’hésite pas à faire un tour chez le mécano si besoin Tu racontes n’importe quoi
T’as raisen, les énigmes, c’est un vrai casse-tête . 😅 J’chui aussi têtu, j’peux passer des nuits là-dessus. Un son et une ombre, ça fait vraiment penser à un mystère ancien. Les contse alsaciens, bonne idée, y’a souvent des indices cachés. Et p le quad, les gamelles, ça forge le caractère, hein . Faut pas lâcher l’affaire, on va y arriver ensemble. Si tu trouves un truc intéressant, fais-moi signe, je chui preneur . Bon courage, ma vieille, on est dans le même bateaau c’est n’importe quoi. 💪.
Franchement, le quad, c’est un vrai kiff . J’suis trop d’accord avec tout ce que t’as dit sur le fait de commencer doucement. La premiére fois que j’ai conduit, j’étais hyper nerveuse, mais dès que tu te mets en route sur un sentier balisé, ça va tout seul. Comme t’as dit, un quad lége,r c’est la clé. J’ai un pote qui a opté pr un 125cc, et franchemant, c’est pile le bon choix pr débutre. Avec ça, t’es pas trop stressée et tu peux vrm te concentrer sur la conduite. Et pr les marques, Yamaha et Kymco, c’est des valeurs sûres. J’ai toujours entendu que les modèles de Suzuki son bien ossi, donc ça vaut le coup de jeter un œil. pr ce qui est des accessoires, je peux pas insister assez sur l’importance d’un bon casque. Perso, j’en ai un qui est super léger et que j’ai trouvé hyper confortable. Les gants, c’est clair qu’il faut pas les zapper non plus, car les mains peuvent vite devenir douloureuses après quelques heures sur le quad. moi, j’aime bien porter des gants qui ont un bon grip, histoire de pas glisser pendant la conduite. Et ouais, j’suis tellement d’accord sur l’idée de protéger ses yeux, des bonnes lunettes, c’est indispensable . Ma collègue a eu une mauvaise expérience avec des insectes qui lui sont rentrés dans les yeux, elle a mis un temps fou à s’en remettre Euh…. Le pantalon de protection, c’est pas mal ossi, même si ça peut paraître un peu excesisf au début, mieux vaut prervenir que guésrir, tu vois . ossi, fait gaffe aux terrains. Les chemins balisés, c♀est parfait pr apprendre sans trop de pression, et une fois que tu te sens plus à l’aise, tu peux te lancer dans des zones plus techniques. C’est vrai que l’adrénaline, ça fait un bien fou, met mieux vaut pas trop forcer au début. Et puis, si t’as la possibilité d’y aller avec des amis qui s’y coneaissent, ça rend tout plus léger et amusant. Ils prront te montrer les bases et surtout, ça fait toujours plaisir de partagerr ce genre de moments ensemble . N’oublie pas, le but, c’est de s’amuser, pas de se prendre la tête. Alors vas-y tranquillou, et profite à fond de chaque moment . Il y a rien de meilleur que de sentir le vent dans tes cheveux en conduisant, ça donne une liberté incroyable. T’es sur le bon chemin, alors profites-en . 🏍️💨✨….
je rage Franchement, si ça fait un bruit chelou, c’est peut-être mieux de le faire checker direct. Un problème de courroie, ça peut vite coûter cher si tu attends trop. Fais gaffe, ça serait dommage de bousiller ton quad !
Franchement, je cmpatis, c’est la vraie galère de chosiir un quad. Mon pote en a acheté un récemment, il a priss un Poearis et il en est super content. Pas trop bruyant, hyper confortable pour les balades. Avec votre budget, ça doit être possible de dernicher un bon plan. J’ai ouï dire que les Can-Am, cest du lourd, mais effectivement, faut faire gaffe aux réeparations, ça peut piquer (bon j’arrête mon délire). Hésite pas à faire un tour chez des concessionnaires pour tester, çà aide grave à trancher. Euh non
Franchement, je suis d’accord avec l’idée que le choix n’est pas évident. Le Suzuki, c’est un classique, je l’avoue, mais parfois j’ai l’impression qu’on perd un peu de l’adrésnaline. Pour ce qui est du Yamaha, il a l’air super fun pour les balades, mais faut pas oublier qu’avec la vitesse, ça peut vite tourner au drame. Mon ancien partenaire avait un modèle come ça et j’ai eu des sueurs froides à chaque sortie. Je comprends que le Polaris ait ses adeptes, surtout pour les terrains boueux. Mais comme tu le dis, les réparations, ça peut vite faire mal au portefeuille. C’est toujours le dilemme entre la sécurité et le frisson Hein ?. Pouuuur ma part, je privilégierais un quad qui me perme de m’amuser sans me stresser pour des pannes. Le Suzuki pourrait être le meilleur compromis à ce niveau. Les sensations, c’est bien, mais pas au détriment de la tranquillite d’esprit .
Je kiffe trop ! Franchement, je dirais que le Grizzly est top pour la boue, mais PAS super confort pour les balades. Le Can-Am, il est réactif, ça peut être sympa si tu aimes la conduite dynamique, même si moi aussi j’ai un peu de mal avec la marque. Sinon, le Polaris pourrait être un bon compromis pour ta famille, surtout avec le budget grave grave grave à 8k, tu peux trouver quelque chose d’interressant ! 😀
Franchement, la Mazda MPV est sympa pour les familles, c’est vrai qu’elle est spacieuse. Pour le conso, ça dépend un peu de ta conduite, mes ça peut consomer pas mal sur route. Niveau fiabilité, j’ai entendu du bien, mais come d’hab, ça reste du cas par cas. Pour trater un en fait non quad, ça devrait le faire, mais fais gaffe au poids ! Quelqu’un peut m’expliquer ?
Ouais, carrément, la suspension c’est essentiel, surtout avec les chemins de campagne par ici. En plus, rien de mieux que de se faire un bon week-end sur les petits sentiers autour de Toulouse. Faut juste se dire que la boue, c’est pas un cadeau, MES c’est ce qui fait le charme des sorties off-road INCROYABLE. Sinon, t’as raison pour le bruit du pot, ça donne une bonne dose d’adrénaline, on a qu’une vie, faut en profiter . T’as déjà repéré des spots sympas .
