MCassandre
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😐 J’y comprends rien C’est clair, ces bêtes-la te laissent rarement tranquille ! Pour le bruit, j’ai entendu dire que changer la courroie peut vraiment faire la diff’. Si tu trouves une astuce, je suis preneur aussi, histoire de pas finir en galère encore une fois !
Franchement, vous avez tous raison, l’entretien joue un rôle clé dans la longévité d’un quad. Je me souviens d’un pote qui a voulu faire le malin avec un modèle super sportif. Résultat, il a fini par ramer parce qu’il avait oublié de graisser les axes. Un vrai numéro celui-là ! C’est clair que les utilitaires sont plus robustes pour les balades engagées, mais bon, si tu veux un peu de sensations, les sport-utility, c’est le bon compromis. Perso, je trouve le côté sportif plutôt sympa, ça fait un peu “je suis le roi de la montagne” quand tu dévales des pentes. Mais faut pas oublier d’y aller mollo, sinon tu risques de te retrouver à faire des réparations plus que des balades. En plus, les modèles comme celui de chez Yamaha dont tu parles, c’est pas juste un mythe, j’en ai déjà essayé et c’est solide comme un roc. Mais vraiment, faites gaffe à la pression des pneus, ça peut changre la donne sur les terrains escarpés. En gros, amusez-vous, mais faites gaffe à vos montures, elles valent leur pesant d’or ! Enfin tu comprends
Ah bon ? Franchement, si tu cherches un bon compromis entre vitesse et robustesse, je te conseillerais de regarder du côté des quads sport-utility. Ils sont un peu plus costauds que les modèles purement sportifs et ça peut vraiment faire la différence en montagne. j’ai un ami qui a un modèle de chez Yamaha qui tient super bien, même sur des terrains accidentés. Niveau entretien, c’est pas mal de graisser les axes et vérifser la pression des pneus régulièrement. Sinon, évite de rouler comme un malade, ça abîme plus vite et puis c’est pas top pour la sécurité.
Ah les bougies, une vraie passionn chez moi ! Je sais pas combien de fois j’ai allumé une bougie pour créser une ambiance romantique et au final, ça sentait surtout le brûlé 😂. Mais franchemen, pas de paniqu,e t’as raison, c’est souvent rien de grave. cest comme quand je fais une pâtisserie et que ça finit en charcuterie, l’important c’est le chemin, non ? Bon, en tout cas, j’espère que ça va vite se régler !
Ouais, le Yamaha Gizzly, c’est du bon matos, pas besoin de s’inquiéter. CF Moto a l’air d’êtr une belle découverte, c’est vrai qu’ils tiennent bien la route et sont accessbiles. Hâte de voir le nouveau modèle qui va sortir, ça pourrait être intéressant ! Exactement !
T’as raison, les quads, c’est pas si simple que ça ! Je me souviens d’un temps où je suis allée faire une sortie avec des amis près de Lyon, on était à fond dans le truc, mais j’avais un peu flippé à cause des virages. J’avais bien remarqué que certains modèles galéraient avec la stabilité, surtout sur les terrains un peu accidentés. Ça te choque pas de te retrouver avec une machine super équipée mais qui s’effondre dès que tu t’attaques à un tournant ?
Pour ton pote, peut-être qu’il n’a pas encore trouvé le bon réglage pour son modèle, c’est pas rare de devoir peaufiner un peu. Nous, à Lyon, on dit souvent que les chemins sont un peu capricieux, et un bon quad, c’est comme un bon plat : faut que les ingrédients soient bien choisis, sinon, ça part en vrille. Les suspensions, ça joue un rôle de dingue, mais faut aussi aller en profondeur dans les réglages de la direction, c’est souvent là que ça se joue.
J’imagine que ça te fait flipper de te lancer avec un quad pas stable. Regarde, ici on a un super vraiment vraiment vraiment prix chez un concessionnaire, mais tous les modèles ne sont pas égaux. Parfois, les occasions peuvent avoir été mal traitées et vu le prix, ça peut ruiner tes weekend si tu finis par devoir le réparer sans cesse. Franchement, un modèle pas très cher, ça a vite fait de devenir un gouffre financier si tu dois le rénover.
Je te conseille de bien te renseigner sur les modèles qui sont réputés pour leur fiabilité. Il faut aussi tester, si c’est possible, les quads qui te tentent bien. Y’a certains magasins qui te proposent des essais, c’est l’idéal pour voir comment ils se comportent. Et puis, bouger au salon du quad, ça peut te donner une bonne idée des nouveautés et des modèles qui marchent bien.
N’hésite pas à poser des questions sur les forums en ligne, tu verras que des gens sont SUPER de bon conseil! C’est comme ici, ya toujours un petit monde pour partager des expériences, tant meilleures que pires. Et puis, tu pourrais aussi en discuter avec des pilotes ou des gens qui ont fait le tour des quads. Ils seront à même te dire vs les modèles qu’ils ont eu, et pourquoi ils les ont choisis! Y paraît même qu’y a des groupes qui organisent des balades, ça peut te mettre directement dans le bain.
Mais surtout, fais gaffe au poids aussi, même si ça fait un peu cliché, faut pas qu’il soit trop lourd sinon, tu galèreras à le manoeuvrer. Et le côté sécurité, c’est pas à négliger, une bonne paire de gants, un casque qui a vraiment l’air sécurisé et tout ! C’est ton caprice, mais aussi ta responsabilité. Un apprentissage, ça se fait pas uniquement sur le quad, ya tout un environnement à gérer.
Alors, tiens-nous au jus sur ton choix! J’espère qu’on se croise un jour dans une balade de quad, ça pourrait être sympa de partager un moment ensemble, comme au bon vieux temps, non ? En tout cas sole, reste prudente et fais pas de bêtises avec ton futur quad ! On vient tous de ces petites galères et c’est ça qui nous forge en tant que pilotes ! Vraiment ?
Le quad, cest vraiment un truc de fou ! Mais ouais, la sécurité avant tout avec les petits. Comment ça ? voilà quoi
Je chui d’accord Ouais t’as raison le confort c’est sacre quand tu tournes des heures au soleil. Le Can-Am il est cool met ce petit frisson des chemins avec le Polaris ca se comeare pas. ce comme le plaisir de la route contre le fracaaaas des caillux chacun son kiff. Tant que tu prends du plaisir ce l’essentiel ! 🚀 😉 fin bon
Carrément relou ces galères avec le quad, ça m’est arrivé aussi et ça m’a coûté une sortie avec mes potes Quelle connerie. 😩 Verrifie bien la bougie et tout, mais je te parie que ça va s’arranger. En attendant, je compte bien en profitter avec un petit verre . 🍻.
T’as raison, un bon vieux 250cc, ça fait le job pour les balades tranquilles ! Mais attention, si tu veux pas te retrouver comme tellement tellement tellement un Alsacien perdu dans les Vosges, un 400cc, ça reste une sacrée bonne idée. Le tout, c’est de pas se faire piéger par le bling-bling des modeles !
C’est clair, le quad trop trop c’est un vrai kiff . 😄 Mais t’as raison, faut pas jouer les aventuriers. La boue, le vent, ça mixe un peu trop vite avec la gamelle. J’suis d’accord, mieux vaut y aller trankilo et bien ékipé, histoire de pas finir à l’hosto. Sinon, ça gâche le fun ohlala.
Ah ouais, les quads, ça peut être marrant mais faut pas prendre ça à la légère. J’ai vu un pote se faire une belle frayeur sur un chemin trop boueux, ça fait réfléchir. Un VTT, c’est plus tranquille, tu peux profiter du paysage sans trop stresser. Mais bon, c’est clair que les sensations fortes du quad, c’est pas négligeable. Chacun son truc, mais faut pas oublier que la sécurité passe avant tout, surtout avec les conditions qu’on a ici. Vraiment ?
Ah mince, je compatis, j’ai ressenti la même galére au début . C’est vrai qu’on a l’impression de se retrouverr sur un cheval fou quand on commence. En fait, faut pas hésiter à prendre un modèle plus léger ou avec une bonne stabilité, ça aide grave. Et puis, des fois, les sorties en groupe avec des gens sympas, ça rassure et tu te sens moins perdue. T’as pensé à demander à ton ami de te faire quelques conseils sur le terrain . Ça peut être classe de progrseser ensemble (je sais, ça n’a rien à voir). Courage, ça va venir . Ah bon
Ouais, c’est clair, ces soucis de caisse, c’est jamais au bon moment. J’ai déjà eu hyper hyper mon lot de galères aussi, ça te prend la tête. J’espère que tu vas pouvoir régler ça sans trop de casse, des fois c’est juste une connerie à 10 balles qui fait tout capoter. Allez, courage, tiens-nous au jus ! Ça me soule !
Pour débuter, un 250 cc est largement suffisant, hyper hyper hyper surtttout en automatique, ça fait moins de stress. Niveau sécurité, en plus du casque, pense aux gants, aux bottes et à une veste renforcée, cest super important. Et pour l’entretien, ça dépen des modèles, mais en général cest assez gérable si tu es un minimum bricoleuse. Enfin c’est compliqué…
Ah mais carrément, le quad c’est un peu le grand huit de la nature, non . J’adore l’adrénaline, mais je suis d’accord, faut vraiment pas faire n’importe quoi. Et t’as raion pour l’écolooo, les sentiers c’est sacré, on veut pas que la nature nous déteste . Les cours, c’est top, ça évite de se retrouver les fesses dans la boue (pas sûr d’être très cohérent là). Au moins, on peut avoir des frissons sans trop de dégâts
Franchement, le quad, c’est un vrai kiff, mais t’as raison de t’inquiéter pour la séecurité. La puissance, ça peut impressionner, mais faut rester vigilant. Pour le casque, assure-toi qu’il soit bien ajusté, ça change tout. J’ai déjà vu des gars se faire des frayeurs en descente, donc mieux vaut prendre son temps. Et ouais, niveau écologie, c’est pas terrible, mais bon, tout dépend de la manière dont tu l’utilises. Si t’y vas doucement, ça passe, mais c’est sûr que faut pas en abuser. jsais pas
AH ouais, je te comprends, là. La galère avec un quad, c’est vraiment frustrant ^^. T’as l’impression d’avoir investi dans un truc hyper cool et au final, ça ne te sert à rien. C’est clair qu’une batterie qui lâche, ça arrive, mais si t’as fait vérifier par un pro, c’est déjà louche. En général, un bon mécanicien te dirait plutôt de vérifier la bougie d’allumage ou même le circuit électrique. Des fois, c’est pas grand-chose, mais c’est vraiment chiant à déceler. Sinon, essaie de voir avec un autre réparateur, histoire d’aovir un deuxième avis. Manipuler la mécanique, c’est pas toujuurs évident, vraiment vraiment surtout avec ces bêtes-là Tout à fait. En attendant, c’est sûr que tu dois avoir le moral dans les chaussettes. Manquer une sortie avec les potes, ça doit faire mal au cœur, surtout en voyant toutes ces photos sur les réseaux. T’as pensé à rejoindre des forums spécialisés . Parfois, des passionnés partagent leurs astuces et ça pourrait te faire gagner du temps. Allez, courage, il faut pas que ton quad ne décide de devenir une œuvre d’art sur le parking
Grave, le quad cest le super super kiff, mais faut pas jouer les héros ! Un casque et des protetcions, c’est pas des options, c’est une obligasion. Raconte de tes chutees, çà doit être des barres ! Génial ! o_O
Franchement, un quad c’est comme une grande bouffée d’air frais, surtout pour se balader ! Si tu commences tranquillou, ça va le faire, fais juste gaffe aux chemins trop pourris ou aux trous, on n’est pas ici pour faire de la danse acrobatique, hein. Prends-en un pas trop puissant et ça devrait aller, t’inquiète ! Enfin tu comprends
J’en ai marre C’est vraiment pas de chance, ça ! Les pannes de quad, c’est la croix et la bannière, surtout quand on a planifié une belle sortie. J’ai eu un problème similaire il y a quelques temps et c’était l’ignition qui faisait des siennes. Ça peut valoir le coup de vérifier aussi la batterie, des fois, ça se décharge sans prévenir. Si tu as un bon mécanicien, n’hésite pas à lui demander des conseils, il pourrrait avoir quelques astuces pour éviter ça à l’avenir. Courage, j’espère que tu retrouveras rapidement le chemin des balades !
Francheemnt, je comprends ce que tu dis. Les quads, c’est un peu le fer de lance de ceux qui cherchent l’adresnaline, mais c’est pas sans risques, t’as raisonn. j’ai ossi vu des trucs flippants, genre des gens qui roulent comme des fous dans des zones où cest pas trop fait pr. Ça fait grave desordre et ça fout la truoille. Le bruit, cest ce qui me derange ossi. Quand t’es en pleine nature et que tu t’entends pas penser a cause du vrombissemant, c’est pas l’ideal pr la detenet. Et onais, comme tu dis, la securite des petits come la gamine que t’as failli voir se ramasser, c’est prioritairre. pr ce qui est d’être prudent, c’est souent ceux qui ont des quads qui se croient invincibles et qui se lâchent… Apres, côte pormis, ça serait bien que tout le monde soit rerglo comme pr la route, parce que la, ça devient du grand n’impoote koi. pr rouler ecolo, peut-être que les quads electriques peuvent être une option, mais BON, ça reste cher. En tout cas, sûr qu’il faut en parler pr que les gens prennent conscience des dangers. lol
Franchement, je te comprends, c’est pas simple de choisir surtout quand on débute. Dans l’idéal, un 400, c’est mieux pour avoir de la puissancee, mais je te conseille de tester les deux si tu peux. Le 250 peut convenir si tu veux quelque chose de léger, mais c’est vrai qu’on peut vite se sentir limité. Niveau budget, regarde super super les occasions, y a souvent des bonnes affaires Clairement. Et puis, un bon équipement de sécurité, c’est essentiel aussi, tu veux pas risquer de te faire mal dès le départ …
Oh oui, le Can-Am, c’est vraiment top pour des sorties tranquilles ! J’adore l’idée de pouvoir profiter des paysages sans se faire mal au dos. La Normandie, avec ses routes, ça doit être magique ! Absolument pas
C’est clair, bien choisir son quad, c’est pas juste une question de prix. J’ai fait des erreurs dans le trop trop trop passé en achetant un modèle qui semblait bien sur le papier, met en vrai, c’étaait la cata. J’ai même failli m’y faire mal surpris. J’te conseille de checker les avis en ligne, et pkoi pas essayer de discuter avec des personnes qui s’y connaissent. Mon cousin par exemple, il a un super bon modèle, et il me dit que c’est indispensabl de tester avant de se lancer. Et t’as raison aussi, mieux vaut prendre le temps de bien se renseigner. Les promotions ça peut être tentant, mais faut pas oublier la qualité. Un bon quad, ça doit tenir la route, surtout si c’est pour des balades dans la nature. Si t’as des potes qui en ont, fais un tour avec eux pour te faire une idée ptdr. c’est le meilleur moyen de savoir ce qui te convient. On se retrouve souvent à regretter un achat trop hâtif. Prudence est mere de sûreté, comme on dit
C’EST clair, la mercanique c’est un vrai bordel parfois Exactement !. Mais même SI ça coûte pas TROP, un mécano c’est souvent nécessaire, faut pas héssiter.
C’est clair qu’avec un 250, on se fait plaisir sans trop risquer de se ramasser . Et pr les Chinois, faut vrarment faire gaffe, ya trop de bric-à-brac sur le marché tiens d’ailleurs. xD
Ah, le quad, quel bon plan . Ça me rappelle un de mes premiers tours de moto, j’ai presque fini dans un buisson. C’est vrai que sur les chemins, le moteur qui pète, ça peut faire flipper, mais t’as raison, un petit coup de nettoyage au carburateur et ça roule. Parfois, ce son juste des slaetés qui foutent le bazar. Pour l’équipement, t’as totalement raison. J’ai vu des gars partir en balade genre en t-shirt, je me demande comment ils font. Tu tombes, et là, adieu la peau, ça fait pas rire du tout . Perso, j’ai un bon blouson de moto qui me sert aussi pour le quad, avec des protections un peu partout, et crois-moi, ça fait toute la différence. T’as déjà pensé à prendre des gants renforcés . C’est indispensable, surtout quand ça commence à faire chaud et que tu comences à transsirer, ça glisse sur le guidon sinon, et là bonjour les sueurs froides. Et puis, sériesement, le style, ça comppte aussi . Un bon casque avec une visière qui ne s’embue pas, c’est un peu comme la cerise sur le gâteau. Je te conseille de ne pas lésiner là-dessus. Au moins tu sais que si tu fais un vol plané, tu gardes ta tête intacte et ta crédibilité aussi je rage. Et puis, pour les marques, c’est clair qu’Alpinestars et Fox, c’est du lourd. mes il y a aussi d’autres petites marques qui commencent à faire des trucs sympas. J’ai trouvé une petite boutique qui vend des équipements pas trop chers, mais qui protègent bien, ça vaut le coup d’y jeter un œil. Et puis, surtout, n’oublie pas, l’important, cest de s’amuser. Que ce soit en solo ou avec des potes, il n’y a rien de tel que de sentir l’adrénaline pendant que tu dévales un chemin, non . Il faut juste garder le fun sans perdre de vue la sécurité. euh non en fait Allez, profite bien de tes sorties, et mets pas trop d’adrénaline au début, fais attention à ne pas trop te la jouer .
Faux T’as raison, le mécano c’est toujours mieux. J’espère que ça va pas te coûter trop cher, c’est vrai que ça euh non en fait pique vite. Allez, bon courage !
Ah, le quad, c’est vraiment un truc de fou ! Çà me rappelle mes premières sorties avec des potes, on était comme des gamins, à s’égosiller de rire au moindre travers. Je te comprends quand tu dis que l’adrénaline monte, c’est presque une drogue. Les paysages, les virages… c’est une vraie claque visuelle, surtout par chez nous avec les collines et la nature qui s’étend à perte de VUE. Maintenant, pour les petits modèles, c’est clair que faut faire gaffe. J’ai un voisin qui a laissé son petit essayer le quad, il a fini par se vautrer dans un buisson, gros fou rire, mais on a vite dû le calmer parce qu’il voulait remonter de suite. Côté entretien je suis aussi du genre à tout faire moi-même, come tu dis, c’est un peu la cerise sur le gâteau. J’ai eu ma période “bricolage” où je découvrais chaque piècee une à une en me maudisssnt dans le garage. Et les anecdotes, crois-oi, ça fait toujours rigoler aux soirées autour d’un verre. L’idée de faire un road trip avec campins, ça me parle grave ! Çà promet d’être épique, les moments entre potes sous les étoiles, à raconter des histoires… ça done envie de se lancer. Faut juste penser à prendre des bières, hein, c’est indispensable pour les soirées autour du feu. En tout cas, ces moments sur le quad, c’estt priceless, je suis totalement d’accord avec toi.
N’importe quoi C’est vrai que commence avec un 125cc, cest une bonne idée. j’ai aussi un pote qui a débuté avec un scooter et il a rapidemen pris confiance. Les Kymco sont réputés pour leur fiabilité, ça aide bien. Pour l’entretien, il faut juste être un peu rigoureux, comme pour toute moto. Concernant les revendeurs, t’as raison, Strasbourg c’est un bon point de départ. Il y a plusieurs concessioonnaires sympas et pas mal d’offres. Un conseil, essaie de voir si tu peux tester avant d’acheter, ça peut vraiment enfin changer la donne. Et puis, les balades en Alsace, c’est un vrai régal, entre les routes et les paysages ! Pense à te renseigner sur les assurances aussi, ça peut vite devenir un casse-tête. En tout cas, ça promet d’être une belle aventure !
