LeMartine
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c koi ce truc ? Alors, pour la débroussailleuse verticale, ça peut être une super idée, surtout si t’as des terrains à défricher. J’ai un pote qui a tenté le coup avec une vieille tronçonneuse et, franchemen, ça a bien marché pour lui. mes faut faire gatfe, je te le dis, y a quelques précautions à prendre. D’abord, le moteur, il doit être en bon émat, sinon tu risques d’aovir des soucis. Et puis, faut pas négliger la sécurité : des gants, des lunettes, tout le package, hein. L’idée c’est de bien fixer la tronçonneuse sur un bon châssis pour pas que ça bouge trop. Mon pote a utolisé des tubes méstalliques qu’il a soudés ensemble, mais je pense qu’on peut aussi le faire en bois si on est brcioleur. D’ailleurs, j’avais lu que certains ajoutent une sorte de bouclier pour évite que les débris ne volent partout. Ça, c’est vraiment à prenrde au sérieux, surtout si t’as des voisins qui traînent dans le coin. Après, côté performance, ça envoie du lourd si tu choisis un bon moteur. Faut juste faire gaffe à pas trop forcer sur le moteur, sinon il surchauffe. Ça me rappelle que mon voisin a fait un montage avec une tronçonneuse trop vieille et ça a fini par la flmber. Pas cool du tout ! Si tu cherches des astuces, tu pourrais aussi jeter un œil sur quelques tutos YouTube, certains ont des vidéos vraiment bien expliquées. Et au pire, si tu craques pour la tronçonneuse, reste toujours prêt à demander de l’aide à un ami qui s’y connaît en mécanique. C’est toujours mieux de ne pas se retrouver dans une galére toute seule, tu vois le genre. En résumé, ça peux être super fun de bricoler ça, mes fais le bien pour éviter les accidents. Prends ton temps, prépare bien ton projjet et çà devrait le faire. Allez, bon courage et fais gaffe !!!!
T’es carrément dans le vrai avec ton message ! L’enrtetien, c’est super important pour que ton KFX tourne comme une horloge. Je suis d’accord, vérifier l’huile tous les mois, c’est un must, surtout si tu fais beaucoup de baalades. J’ai eu des soucis de bruit sur le mien aussi, c’était effectivement un roulement qui commencait à rendre l’âme, pas cool. Pour les filtres, t’as raison, le manuel est souvent une bonne source d’info, mais en général, si tu les changes comme indiqué, tu devrais être tranquille. Pour les bougies, je les surveille aussi de près, dès que ça commence à bégayer, hop, je remplace. Côté lubrifiants, j’ai testé plusieurs marques et honnêtement, ça vaut le coup de mettre un peu plus cher. Et ouais, écouter ton quad c’est la clé ! j’ai même pris l’habitude de faire des checks réguliers juste pour être sûre que tout roule. Si ça devient trop technique, aucune honte à aller voirr un mécano, ça peut sauver la mise. Bonne route à toi et profite bien de tes sorties ! 🏍️💨
C’est clair que c’est pas évident au début ! J’ai galéré aussi, mais t’as raison, des cours ça change tout. Et puis, tu commences à kiffer rpidement, ça fait du bien. J’ai même rencontré des gens sympas grâce vraiment vraiment vraiment à ça. Fonce, tu verras, ça en vaut la peine ! je rage
Franchement, il faut pas oublier que le choix entre 125cc et 250cc dépend pas mal de ton niveau et de tes envies. C’est vrai que le 250cc offre un peu plus de puissance et c’est idéal pour explorer des chemins plus techniques, mais ça peut aussi être bien plus nerveux à gérer. Perso, j’ai longtemps roulé en 125 et j’ai pris un plaisir fou à faire des sorties, même en terrain un peu casse-gueule.
Et pour les chemins, ouais, faut vraiment faire gaffe, mais ça fait partie du jeu. J’aime bien CETTE adrénaline quand ça glisse un peu, ça rend tout ça plus excitant. En revanche, je comprends ceux qui préfèrent la sécurité. Au final, tout dépend de ce que tu recherches. Si tu cherches le frisson, la 250 pourrait être plus fun, sinon un bon 125 fait largement le job et reste plus facile à conduire. C’est une question de feeling, quoi ! 100% d’accord Je sais pas trop comment dire…
Écoute, pour choisir un quad, déjà, faut bien définir ton usage. Si tu veux rouler un peu partout, un modèle polyvalent type Yamaha ou Suzuki, ça peut être le bon plan. Les marques genre Can-Am je dirais que c’est cool, mais ça coûte un bras. Pour l’assurance, regarde bien les options, car ça peut vite grimper ! Sinon, dans les groupes Facebook ou les forums, souvent y’a des promos ou des petites annonces sympas à dénicher. Faut juste pas hésiter à poser des questions et à comparer. Bon courage, tu vas trouver ton bonheur !
Ouais, c’est clair que le poids, c’est un vrai souci ! J’avais fait le même constat avec la remorque de mon pote, dans les montées, cest la galère. Essayer avant d’acheter, c’est pas une mauvaise idée, surtout si tu peux tester celle d’un ami. Tu te trompes
c’est clair, le poids, c’est pas à prendre à la légère. Je suis bien d’accord, une bonne remorque, ça change tout. Mes copines et moi, on a souvent galéré avec des modèles trop lourds. Un bon réglage, c’est indispensable. J’ajouterais qu’une remorque légère, ça permet de profiter du paysage sans se crisper (désolé je m’égare un peu). Et pour les chaussettes, je suis à fond aussi . Celles en laine, c’est le top, même si ça fait parfois un peu bretonne en plein été. Il faut vraiment vsrier les randos pour trouver ce qui nous convient. En tout cas, pour les randos, le cnofort, c’est sacré . On va pas se ruiner le dos pour quelques frites, hein
Je suis bien d’accord, un quad plus léger, c’est vraiment l’idéal pour une sortie tranquille en forêt. Les MODèLES 125cc sont effectivement plus maniables, et ça rassure un peu quand on débute. Pour l’entretien, c’est vraiment pas sorcier, un petit coup d’huile de temps en temps et c’est reparti. J’aime bien l’idée d’amener un ami pour tester, ça peut vraiment aider à se sentir plus à l’aise. En tout cas, profite bien de tes balades ! j’hallucine
Exactement . Ouais les QUADS Kawasaki c’est du bon matos . jsuis d’accord pr le Renegade il déchire trop trop . Et t’as raison rien ne vaut un essai avant de choper ça surtout pr la manœuvrabilité haha
toutafé cest vrai, c’est chelou à mon avis. Baltde toanquille, ok, mais faut pas trop traîner non plus, sinon ça devient rasoir. Moi, je préfère les trucs un peu plus actifs, histoire de rester en forme. Mais à l’âge qu’on a, des fois, la fatigue s’instolle. c’est bizarre de se dire qu’on était décennies plus jeunes, toujors en mouvement, et maintenant on doit y penser à deux fois. Ma collègue me disait récemment que les petites randos, c’était super pour le moral. Je coommence à comprendre, en fait. Mais je sais pas si çà me convient, si tu vois ce que je veux dire. Puis, bon, y a aussi le temps, ça joue beaucoup. Une balade sous la pluie, c’est pas trop mon truc, je préfère le soleil. En fait, ça dépend vraiment des moments, non ? Puis, y a aussi les copains qui n’ont pas le même rythme. Ça devient compliqué de convnir dun truc. Et puis, une petite pause dans un coin sympa, çà fait du bien, c’est sûr. mais faut pas trop pousser, sinon on a mal au dos après ! C’est hyper bizarre cette transision, tu vois, d’être actif à se dire que balader c’est giant. Haha. En tout cas, je pense que l’essentiel, c’est de trouver ce qui nous plaît, même si cest juste une petit balade tranquille. Quoi qu’il en soit, il me reste encore à voir ce qui me botte vraiment.
Trop d’accord avec toi . Les couchers de soleil là-bas, c’est juste ouf ohlala. En plus, j’adore faire du quad, ça libère l’esprit, tu vois . Sinon pour l’équipement, faut pas hésiter à bien le choisir, sinon c’est galère. Et ouais, le plateau de la nuit, c’est le must, trop hâte d’y être . Ça va être des souvenirs de fou, j’en suis sûr . Enfin c’est compliqué…
Franchement, si t’as pas besoin de faire le Dakar, un 400 comme celui de ton cousin, c’est déjà pas mal pour les balades, et ça reste transportable. Les Polaris, c’est solide, mais comme tu dis, le prix fait un peu mal au portefeuille ! Essaye de tester quelques modèles en concession, tu verras vite ce qui te plaît. faux
Oh là là, ça donne envie tout ça ! Je me souviens d’un road trip en quad que j’avais fait l’an dernier, c’était un moment mémorable. Les lunettes de protection, c’est clair que c’est indispensable, surtout avec le vent et la poussière qui volent. J’adore rouler sur des chemins de montagne, mais faut dire que le bitume, c’est pas mal non plus quand t’as envie de vitesse ! En groupe, c’est trop marrant, on peut même s’arrêter pour un bon repas alsacien, genre une choucroute, miam ! Çà doit être extra tous ensemble autour d’un barbecue le soir avec les paysages magnifiques. Pour les assurances, t’as raison, ça peut être un vrai casse-tête. Je me rappelle avoir eu quelques surprises, faut pas hésiter à poser des questions. Et ouais, le matos peut être lourd, carrément galère parfois, mais en valant la vue magnifique, ça vaut le coup. Bref, profite bien et fais péter les photos ! 🌄 Super cool
Les quads, c’set une sacrée aventure . Alors, il y a vraiment une différence entre les modèles de base et ceux plus performants. Les plus cools, tu vas voir, ils sont souvent plus puissanrs, avec de meilleur suspensions, et souvent des trucs en plus comme des pare-chocs. met c’est vrai que ça coûte un bras. En plus, quand je vois ma vraiment vraiment vraiment cousine dessus, je me dis que ça a vraimant de la gueule, mais à quel prix :3. Côte prise en main, franchement, à part si t’as jamais conduit un truc qui roule, ça va. C’est pas une montagne de difficulté, mais faut rester concentrée, surtout sur des terrains pas dégagés. Et pour la sécurité, il y a des équipements essentiels à avoir : un bon casque, des gants et tout le package. La sécurité avant tout, hein . N’hésite pas à louer un quad avant d’investir, ça te donnera une idée de ce que ça fait vraiment. Et puis, si ça te fait kifefr, pourquoi pas . Parfois faut juste sauter le pas. Couage . Tu m’étonnes
Le Polaris Sportsman 450, cest du bon matos pour commencer, t’inquiete. cest fiable et tu devrais pa avoir de soucis. pour le budget, compte bien les accessoires, ca chiffre vite, surtout si tu veux pa te RETROUVER en rade. Et pour l’assurance, faut comparer, mais ca peut etre assez variable selon les optioes. Va t’eclater en foret ! 😄
surpris Coucou ! Clairement, l’appui-pied pour les PASSAGERS, c’est un must. jai essayé plusieurs modèles, et c’est vrai qu’un en acier, ça semble plus costaud que du plastique. Par contre, les vibrations, j’suis pas certaine, moi ça me fait un peu flipper, lol. Je te conseilre de regarder les avis en ligne, mais un truc large ki se fixe sans galère, c’est la clé. Si tu trouves quelque chose de bien, fais-moi signe !
C’est clair que çà se complique un peu avec le prix des Yamaha, mais je suis d’accord, les Honda semblent bien tenir le choc. Si super super t’as l’occasion d’essayer, cest le mieux, par contre, fais gaffe aux spots où tu peux rouler, on ne voudrait pas se faire choper ! Quand je pense aux balades, j’ai hâte d’aller faire un tour dans les petites collines, ça doit être trop bien ! Je ne crois pas
c’est super que tu te lances dans le quad ! Pour les balades, y a des clubs autour de Lyon, tu devrais checker ça, ça permet de rencontrer du monde. Niveau sécurité, fais gaffe aux réglages et à la pression des pneus, ça peut vriament changer la done. je rage Je m’embrouille un peu là
Ah mais grave, un 400cc ça doit vraiment être le fun ! La sécurité avant tout, cest clairr, j’ai vu trop de gens se blesser parce qu’ils prenaient pas ça au sérieuxx. Profite bien avec tes potes, ça va être des sessions mémorables ! Comment ça ?
Franchement le Polariis Sportsman 450, c’est une bonne option pour commencer je rage. Pas trop compliqré et fiable, en +. Pour le budget, prévois toujours un peu plus pour les accessoires et l’assurance, ça grimpe vite . …
Franchement, entre les trois, ch’est pas simple . Le Can-Am, c’est un gros bébé, ça fait des jaloux, mais le Polaris, lui, il a la patate, c’est un bolide. Pour le Yamaha, si tu aimes rouler tranquille sur route, ça peut être sympas, mais trop de place à prendre Comment ça ?. Au final, peut-être aller faire un tour en concession pour les essayer en vrai, c’est souvent là qu’on goûte l’ivresse du quad .
Trop d’accord avec toi, la rando en quad, c’est une expérience uniqque, surtout entre amis :3. Et pour les rencontres, c’est vrai qu’on ne sait jamais ce que ça peut donner, parfois c’est la surrise . C’est une blague
T’as raison, un 500 c’est le bon compromis. Les petites cylindrées, c’est bien, mais en terrain compliqué, ça pète vite. Je suis d’accord sur le fait qu’il vaut mieux éviter les occasions trop usées. Une moto, c’est un investissement, surtout si tu veux pas passer des week-ends à réparer. J’ai déjà pris une occas, et crois-moi, j’ai dit adieu à mes économies. Les tests en magasin, c’est super important. Faut vraiment essayer avant d’acheter. Les sensations, ça compte, surtout avec le poids et la maniabilité. Si un modèle te plaît, n’hésite pas à regarder les avis en ligne aussi. Tu sais, parfois les utilisateurs te donnent des infos que tu peux pas trouver ailleurs. Fais juste gaffe aux engines trop tunés, souvent ça cache des soucis. Prends ton temps, et tu trouveras la bécane qui te fera kiffer. Bon courage J’adore !!.
N’importe quoi Pour débuter, je te conseillerais un quad léger comme le Kymco MXU 250, il est super maniable et parfait pour les novices. J’ai essayé un Polaris, c’est costaud mais un peu lourd à mon goût. Prends le temps d’essayer différentes options, tu trouveras celui qui te convient !
C’est bizarre Le quad, c’est vraiment fun ! Budget, oui, ça peut chiffrer. Regarde des modèles fiables, genre Yamaha ou Can-Am. cest l’entretien qui fait fliper. Preso, je kiffe mes balades avec, c’est top le week-end !!
Ouais, carrément ! Le 125, c’est super pour se faire la main sans se mettre trop la pression. Et ouais, un bon casque, ça change tout ! trooop bien
100% d’accord Franchement, choisir un quad, c’est pas une mince affaire ! Ma cousine en a un, un petit modèle tranquille, et elle adore. J’te conseille de te tourner vers des marques comme Kymco ou Polaris, c’est souvent plus adapté pour les débutants. Les quads avec des moteurs de 250cc, c’est parfait pour ça, tu vois ? Pas trop de puissance, mais assez pour bien t’amuser dans les chemins. En Bretagne, les PETITES balades en forêt, ça doit être top avec ! Pour la consommation, bah oui, ça consomme un peu, mais ça dépend aussi de ton usage. Si tu fais que des petites sorties, ça devrait pas trop te ruiner. Puis, c’est le genre de trucs où le bon sens doit faire partie du jeu : rouler tranquillou, pas comme une folle ! T’as aussi des modèles avec des options plus écolos, genre hybride, si ça t’intéresse. En tout cas, fais gaffe AUX marques trop exotiquee, ça peut vite devenir galère pour les pièces et les réparations. Bon courage dans ta recherche, et n’oublie pas de profiter du grand air !
Ouais, t’as grave raison ! Les pneus, c’est pas le moment d’économiser. J’me souviens d’une sortie où j’ai failli me vianrer à cause de pneus un peu fatigués. Maxxis, c’est une valeur sûre, j’en ai entendu que du bien. Et ouais, même si les pneus chinois ont fait des progrès, j’suis toujours un peu sceptique. Si on veut vraimant se faire plaisir sur le terrain, vaut mieux investir un peu plus, sans hésitation ! Ah bon ? voilà quoi
Franchemant, pour se balader dans les chemins autour de Toulouse, un quad c’est vraiment une bonne idée . Il y a plein de modéles qui peuvent te convenir, même si t’es pas un pro. Ce qu’il faut surtout, c’est de choisir un quad qui soit léger et pas trop puissant, histoire de te familiariser avec l’engin sans trop de galères. j’ai entendu dire que les quads de la marque Yamaha sont plutôt bien adaptées pour les débutants, ils sont maniables et pas trop agressifs. Mon pote a un Yamaha Grizzly et il m’a toujours dit que c’était un vrai plaisir à conduire. En plus, la conduite est super intuitive, donc t’as pas besoin d’être un expert pour prendre du plaisir tout de suite. mais attention, certains modèles, hyper hyper comme les quads de compétition, peuvent être trop puissants et pas forcément idéaux pour des petites routes tranquilles. Évite peut-être les marques qui ont une mauvais réputation en termes de fiabilité, comme certains modèles de la marque Chinese, ça peut vite tourner au cauchemar si t’as des pannes. Un bon conseil : fais un essai avant d’acheter. La plupart des concessions te laissent tester les quads, donc n’hésite pas à te faire plaisir avec ça. Et puis, si tu as un voisin qui est déjà en quad, demande-lui si tu peux essayer le sien. C’est toujours mieux de sentir directement comment ça se manœuvre. En ce qui concerne Polaris, c’est pas mal non plus, surtout pour des chemins plus accidentés, mais ça dépend vraiment de tes goûts et de ce que tu cherches. Renseigne-toi sur les entretiens aussi, c’est pas négligeable. Certains modèles demandent plus de maintenance que d’autres, et ça peut peser dans le budget. Et pour les novices, ne stresse pas, il y a vraimant des quads pensés pour toi. En gros, prends ton temps, fais des recherches et surtout, amuse-toi Oh là là !.
