LegrandGilles
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Ah, le bruit du quad, c’est vraiment relou ça . Tu sais, j’ai déjà eu un problème similaire avec le mien. J’avais un bruit chelou, on aurait dit qu’il voulait m’imiter en faisant un concert live à chaque sortie. Mon pote qui bidouille pas mal m’avait dit que ça pouvait venir de l’échappement aussi, mais souvent, c’est un peu plus compliqué que ça. Des fois, ça peut être un roulement qui fatigue ou même une simple vis qui est pas bien serrée. Ça fait jamais plaisir d’entendre des bruits chelous, surtout quand tu plans d’aller te balader en pleine nature. N’hésite pas à faire un tour à la révision, même si ça te fait un peu flipper, c’est top qu’ils puissent checker ton quad avant que ça ne dégénère. Les pros, ils savent souvent repérer le pépin juste en ecoutant. Mais bon, si tu veux un conseil, parfois ces bruits peuvent être des trucs de rien du tout, juste des feuilles ou autres qui vienent faire chier. Par contre, si l’échapement est touché, ça peut coûter un peu dans le coin, c’est sûr. Déjà, pas de panique. Tant que tu ne vois pas de fumée ou quelque chose qui cloche trop, ça devrait le faire. À Marseille, on dit souvent “y a pas de mal à se faire du bien” donc tant que tu prends soin de ton quad, ça ira . Un bon entretien et ça devrait rouler come sur des roulettes apres . Prépare-toi à passer un petit moment au garage, mais j’espère que ça va pas te coûter un bras . Tu pourrais même les faire un peu chier avec des questions, c’est ton droit, t’as pas à RESTER dans le FLOU . Alors, reste zen, fais confiance aux pros, et qui sait, peut-être que ce week-end, tu pourras quand même partir en balade. Si ton quad passe le contrôle, niquel, t’inquiète tu pourras profiter du grand air comme prévu ohlala. Sinon, bah, tu feras une autre petite sortie tranquillou. Allez, super super croise les doigts et soyeau prêt pour partir en balade .
Le truc du claquement de doigts sur le quad, c’est pour lui donner un boost, un peu come un coup de fouet. Mais je te dis, c’est vraiment pas miracle, faut pas te faire trop d’illusions ! 😂 Concernant l’entretien, ouais, ça peut demander un peu plus de boulot, mais ça dépend de comment ton conjont l’utilise. Si c’est juste pour faire du bruit, ça va encore. Et t’as raison, faut pas que ça devienne une excuse pour greffer des frais en plus, sinon c’set la galère ! Si t’as d’autres questions, lâche-toi. Je kiffe trop !
c’est vraiment la galère ces réglages je compatis. T’as essayé de regarder si t’as pas un capteur encrassé ou un truc du genre ? Parfois c’est bête comme chou mais ça complique tout. Si ça bip c’est qu’il y a un souci donc méfiance. Je dirais de faire un petit check avec un ami qui s’y connaît ça pourrait t’éviter le garage. Et sinon un bon coup de patience et ça devrait passer on y croit .
Je ne crois pas Franchhement, les bougies iridium, cé pas du flan. J’en ai monté sur mon quad l’année dernière et j’ai senti directe la diff. Le moteur tourne plus rond, plus de réactivité au gaz. Après, cé sûr que le prix est un peu élevé comparé aux bougies classiques, mais pr la perf’, çà peut valoir le coup. J’ai testé plein de marques, et ouais, y’à des trucs chelous ki te font regretter ton achat, mais avec celles-là, j’ai jamais eu de soucis. Mon poto ki fait de la compet les utilise aussi et il swear par elles. Après, reste à voir pr ton quad, ça dépend des modèles. En gros, si tu veux un truc ki dure grave grave et ki améliore un peu le comportement, fonce. Tu risque pas grand-chosse! ptdr
Merde alors Ah mince, ça doit vraiment pas être évident ! T’as essayé de serrer les vis ou de voir si c’est pas un support qui est fatigué ? Sinon, peut-être qu’il y a des ajustements à faire, on sait jamais. Bon courage !
Franchement, trop cool que tu te lance dans le quad . C’est vrai que c’est un super moyen de découvrir les paysages, surtout autour de Marseille où il y a des coins magnifiques. Pour commencer, je te conseille d’y aller mollo au début. Évite les chemins trop ACCIDENTéS où tu pourrais te retourner ou abîmer ton quad. Esssaie de trouver des sentiers balisés, c’est bien mieux pour les néophytes. Il y a des parcours dans la nature, même près des calanques, qui sont pas mal pour les débutants. Une autre astuce, c’est de toujours vérifier ton quad avant de partir. Les niveaux d’huile, la pression des pneus, tout ça. Si tu roules avec un ami, çà aide aussi, surtout pour se donner des conseils et s’encourager QUOI ?!. Ça peut vraiment impliquer d’ailleurs de paler avec d’autres passionnés pour pantager les petites astuces. Concernant les cours, ça dépend vraiment de toi . Si tu as un peu d’appréhension, prendre quelque heures avec un pro peut T’APPRENDRE les bases et te donner confiance. Sinon, y’a plein de vidéos sur YouTube qui peuvent t’apprendre les conseils de conduite ou les erreurs à éviter. Ne reste pas pétrifiée par la peur de te blesser, mais sois prudente et respecte les règles de sécurité. trop trop Un casque, des gants et des vêtements qui protègent bien, ça paraît évident, mais ça évite de mauvaises surprises. En gros, le quad, c’est du fun, mais reste vigilante aux obstacles sur les chemins. Amuse-toi bien et profite des sensations .
Bah écoute si ton muffler devien rouge c’est pa hyper rassurant… cest un peu un signe ke la bête chauffe comme un dingue ! Ton pote a ptêtre raison d’une certaine maniére mais vaut mieux pa trop le PUSSER sinon tu riskes des surprises pa cools. Si tu sens ke ça chauffe trop un ptit check chez le mécano ça peut pa faire de mal. T’as pa envie de finir en mode barbecue hein ? 😂 Carrément … haha
Franchement pour du plaisir en foret regarde du cote des Yamaha ils sont reputes pour ca. Et niveau budget 5000€ peut suffire pour un bon occasion si tu cherches bien. Pour l’assurance ca derpend mais en general ca reste raisonnable. Pas du tout
Ah ouais, c’est pas facile tout ça ! Les réglages, c’est le nerf de la guerre, vraiment. Je préfère un rebond un peu rapide, sinon on s’endort sur les chemins, tu vois ? Pour les pneus, l’astuce de baisser la pression est pas mal, ça fait toute la différence sur les pavés du coin. Et va pas hésiter à rouler avec un pote, c’est toujours plus fun et ça aide pour le retour d’expérience. À la prochaine sur les chemins ! voilà quoi
Ah bon ? Franchement, le Triton 450, c’est pas mal pour les balades, mais faut pas s’attendre à une bête de course non plus. Pour les chemins un peu chaotiques, ça passe, mais faut savoir le manier. Le coup de l’embrayage, c’est relou, mais peut-être que c’est juste un petit pépin de la machine de ton ami. Côtè confort, c’est pas une Rolus, çà secoue un peu sur les bosses. Sinon, si tu sais géerer le poids, ça devrait le faire. Go pour l’aventure, mes fais gaffe à pas trop le pousser dans ses retraanchements !!
Franchemen, tu fais bien de vouloir investir dans du solide, y a rien de pire que de se retrouver avec une remorque qui tient pas la route . Pour la taille, ça dépend de ce que tu prévois de transporter 100% d’accord. Si t’es du genre à trimballer des trucs volumineux, prends grand, sinon tu risques de le regretter. Et puis à Lyon, entre les ruelles étroites et les parkings bondés, une remorque compacte peut te sauver la mise. Au final, choisis bien, ça vaut le coup sur le long terme 😀
T’as raison, ça sent le souci de carburant ou de bougie là ! Des fois, juste un ptit nettoyage du carbuu, ça fait des miracles. Si ça continue, vraiment vraiment vraiment faudra faire un tour chez un mécano, ça serait triste de pa psuvoir se faire plaisir en balade. Putain
T’as raison, le quad c le kiff mais ça PEUT vite coûter un œil. J’sui sûr qu’une loc pr commencer, ça te permettra de te faire un avis sans trop de riskes. Faut MIEUX éviter les galéres à la revente Hein lol
c’est clair ke le Sportsman 500 c’est pa du chewing-gum hein ! Je chui d’accord l’entretien ça peut vite devenir une corvée si t’es pa motivée. Perso j’ai toujours aimé le bricolage et l’idée de prendre soin d’un bon outil mais c’est vrai qu’il faut être prête à mettre les mains dans le cambouis. Le confort c’est essentiel surtout si on pase des heures dehors. J’aime bien les balades en pleine nature mais faut ke ça soit agrésable. Tu as raison de te poser la kestion sur le SAV ça peut vraimen piker si jamais t’as un pépin. j’ai entendu des amis en parler et pour eux çà a été galère… Si tu dois attendre des semaines pour un coup de fil ou une pièce ça fout un peu les boules. Mais en même temps quand on investit dans kelke chose qu’on compte utiliser souvent faut pa hésiter à bien se renseigner. J’snis un peu maniaqu sur ça j’aime faire des recherches avant de m’engager surtout quand y’a des sous en jeu. Si tu veux vrmt ke ça dure il faut aussi penser à la qualité. Des fois les plus chères peuvent être celles ki sont le plus rentables à long terme même si au déebut ça fait un gros choc au portefeuille. Et puis y a toujours un petit côté satisfaction à apprendre à entretenir soi-même son matos tu vois ? Ça te permet d’être autonome et de devenir un peu plus connectée à ce ke tu fais. Je pense ke c’est ça ki me plaît le lien avec la nature et mes outils. Bref fais gaffe à ne pa sauter sur la première occasion prends le temps de discuter avec des gens ki en ont un et ki peuvent te donner leur avis. Chake expérience compte et ça pourrait te donner une meilleure idée. Courage pour ta réflexion et j’espère ke tu trouveras ce ki te convient le mieux ! Je chui perdu là haha
C’est bizarre Ah, le quad dans les Vosges, quelle aventure ! Franchement, je te comprends, ça peut faire un peu fliper, surtout avec toutes les histoires qu’on entend. Mais faut pas perdre de vue que c’est aussi un moyen génial de découvrir la nature. Les paysages là-bas, c’est juste dingue ! Entre les forêts verdoyantes et les lacs, tu as de quoi en prendre plein les yeux. Je me souviens d’une sortie où on a juste roulé au bord d’un lac, c’était juste magique. Pour ce qui est de l’accident, c’est sûr que ça peu arriver, comme dans n’importe quel sport. Mais si tu cmmences tranquillement et que tu respectes les consignes, ça devrait bien se passer. Je te dirais de louer un quad pour commencer, histoire de te familiariser sans trop investir. Quand tu seras plus à l’aise, là tu pourras réfléchir à l’achat. Et puis, louer c’est l’ideral pour tester différents modèles, tu vois ce que je veux dire ? Dans les Vosges, il y a des endroits super sympas pour débuter. Je te conseille de commencer par des pistes faciles, histoire de ne pas te retrouver coincée dans une zone boueuse où tu devras sortir en mode “j’ai perdu ma chaussure”. Il me semble qu’il y a des circuits organisés un peu partout, non seulement pour le quad, mais aussi pour la rando. Et puis, j’avoue, le quad c’est un peu come une grande gamelle sur quatre roues, si tu tombes, au moins çà fait des souvenirs drôles à raconter ! J’ai entendu dire qu’il y a des spots autour de Gérardmer qui sont assez accessibles pour les débutants. En plus, apres une bonne session, tu peux te poser autour d’un bon repas, déguster une tarte aux myrtilles, c’est le bonheur ! Vraiment, si tu as l’occasion d’y aller, fonce, ça vaut le coup. Ce serait dommage de passer à côté d’une telle expérience. Au pire, si tu te vires dans la boue, tu te marres un bon coup avec ton pote, et ça, ça n’à pas de prix ! Allez, prête à t’amuser ?
mdrrr non Ah ouais, c’est clair que les bones sensations font tout oublier ! Les balades à deux, c’est trop bien, surtout quand il fait beau, ça donne une pêche d’enfer. Pour le guidon, j’suis d’accord, un truc plus léger çà doit être top. On se croirrait dans le vent sur une route de campagne, hein ! Faut vraiment que j’essaie ça, ça doit changer la vie ! Bon tu vois ce que je veux dire
Ah, tu as tout dit ! Des petits couacs comme ça, on en a tous vécu, et c’est vrai que c’est ce qui rend les soirées un peu plus vivantes. Et pour tellement tellement tellement le café, ça permet de décompresser avant de se remettre au travail, c’est vrai ! Tu te trompes
C’est clair que le 500 est plus amusant, mais je vois ce que tu veux dire sur les chemins étrotis, c’est pas toujour facile Après, si on veut un peu de polyvalence pour les balades tranquilles et le hors-piste, le 400 peut aussi faire le job. Super cool
T’niquiète, je te comprends à 100 % . Choisri un modèle, c’est un peu comme choisir entre plusieurs variétés de frommage, tu sais jamais sur quoi tu vas tomber. j’ai un pote qui a pris un truc super léger, il était là, tout content, jusqu’à ce qu’il se retrouve sur un chemin de cailloux à faire du vélo pour les charades. Çà a viré au carnage . Mais t’as raison, un peu de puissance, c’est toujours mieux pour se sentir en confiance quand tu t’aventures un peu plus loin. L’idée de louer avant d’acheter, c’est en or. Quand jai voulu super super super changer mon vtt, j’ai fait pariel, et crois-moi, ça m’a éeité de msttre des ronds dans l’eau pour un truc que j’allais finalement détester. D’ailleurs, je parie que tes trouvailles en matière de bons plans, elles vont faire des jaloux ici. Balance ça dès que tu le peux . En attendant, je suis curieux de voir quel choix tu vas faire. Si tu tombes sur une bonne affaire, pense à nous tenir au courant Trop FORT !. Les petits conseils entre potes, c’est la clé pour éviter les galères, surtout quand on parle d’équipement. Allez, on croise les doigts pour que tu trouves ton bonheur sans trop te prendre la tête .
Les Kenda, cest pas mal pour les champs, mais Maxxis ont une bonne tellement tellement tellement réputation aussi. Sur le terrain, tu te démerderas avec les deux, tant que c’est pas trop boueux. J’suis d’accord, c’est galère les recherches, faut écouter les retours des autres. 🎉 c’est abusé quand même
Saluut ! Franchement, ton dilemme me parle. J’ai pas mal hésité entre les deux aussi, surtout quand on commence à parler de budget et tout ça. Mon frère a le 800 et c’est clair qu’il dépote. Il a fait un petit tour dans les Vosges la dernière fois, et il m’a dit que même en montée, ça passait crème. Mais dans le même temps, j’ai une amie qui a le 650, et elle en est super contente. Pour le camping, elle dit que c’est largement suffisant, et même pour un bon petit raid le week-end, ça fait le job. C’est vrai que niveau grave grave assurance, le 650 est moins cher, et ça peut vite peser sur le budget. Je pense surtout à l’entretien aussi, parce que si tu prends le 800, va pas falloir oublier que les pièces, ça peut chiffrer vite fait. Puis jai entendu dire que le 650 est un peu plus maniable, donc si t’es pas trop à l’aise avec ce genre de machine, ça peut être un bon point. En Alsace, on aime bien la nature et les petites balades, donc avoir une bécane qui sait s’adapter au terrain, c’est important. Si tu fais plutôt des sorties tranquilles ou des randos, je pense que le 650 fera le job sans souci. Par contre, si tu cherches vraiment de la puissance et que tu veux faire de la route avec des potes souvent, le 800 pourrait être un meilleur choix. Et il y a aussi le côté plaisir de conduire, ça joue. Certains préfèrent avoir un peu plus de patate sous le capot pour le kiff. Après, à toi de voir ce que tu fais le plus souvent, mes hé, prends aussi le temps de les essayer si tu peux. Ça peut vraiment t’aider à te décider. En tout cas, bon choix !
T’as tout à fait raison, Mattawin est vraiment exceptionnel. Les paysages sont à couper le souffle, c’est un vrai régal pour les yeux. J’y suis allée avec des amis aussi, et c’était une vraie bouffée d’air frais. Rivière-aux-Rats a son charme, mais si tu recherches un peu d’adrénalsne et des paysages enchanteurs, Mattawin c’est le top. C’est toujours mieux de choisir un endroit où on se sent à l’aise, surtout après ce qui est arrivé à ton amie. Foncez vers Mattawin !
Tout à fait Ouais, cest ce que je pense aussi. J’ai fait un petit check, mais je vais redoubler d’attention sur la courroie. Merci du conseil.
toutafe Ah je te comprends carrement ! Hesiter pour une cabine fermee c’est vraimetn pa simple. moi osi j’ai souvent ce dilemme quand je pense a mon quad surtout avec le temps pourri qu’on se tape ces derniers temps. Les blades en foret c’est le top mes se faire tremper ou salir c’est jamais agreable ca gâche tout tu vois. Je vois ce ke tu veux dire concernant le poids et la maniabilite. C’est clair ke si tu pars en mode balade tranquille ca peut devenir chaint si la cabine te complike la vie. Mais en meme temps je connais des gars qui en ont une et qui juernt ke ca leur a change la vie. Ça doit derpendre de l’utilisation ke tu en fais. Si tu fais souvent des balades a la bonne frankette un peu de pluie ca peut paser mais si tu veux vrm en profiter tout le temps une cabine ca peut vrm etre un bon investissement. pour ce qui est des modeles t’as raison il y en a des tonnes et les prix peuvent varire du simple au double. jai vu des trucs a 800 euros comme a 3000. En general les markes connues s’en tirent mieux sur la qualite et la durabilite. Sinon pour les moins cheres fais gaffe a la solidite parce ke certaines peuvent vite partir en fumee si tu tombes dans un vrai bourbier. j’ai un pote qui a une cabine chez lui il me dit qu’il adore il sort meme quand il pleut maintenant. Il m’a conseille d’aller chez un revendeur de matos de quad pour testeer un peu peut-etre ke ca peux te donner une idee de ce qui te convient. Et puis tu sais parfois ca peu osi aider a optimiser ta sortie. pa de soucis avec la meteo tu te focalises juste sur le ride. Et c’est vrai ke quand tu rentres apres une bonne balade pa besoin de te changer completement en rentrant tu restes dans des vetements plus secs. Puis a Marseille on aime ca profiter de chauqe instant non ? Bref si tu as l’occasion d’essayer fais-le ca te donnera une meilleure ideee. Et puis si ca ne te plait pa au moins t’as pa lâche une fortune sans resfleschir. met fais gaffe a bien comparer hein ! Courage dans ta reflexion y a pa de rush prends le temps de trouver la meilleure option. xD
Ouais, jai entendu parler du Wolverine 450, ça a l’air pas mal, met cest vrai qu’un peu lourd pour de longues randos. Faut voir si on est prête à le porter, quoi pas compris. Bref, tu vois
Oh là la, la galère . J’i jamais testé la peau de mouton, mais j’en ai entendu parlé, et les avis sont partagés. Entre nous, ça doit pas être évident à gérer, surtout sous la pluie . T’as essayé de la retendre ou de la mettre différemment . Des fois, une petite astuce peut faire toute la différence. Si ça contine à glisser, autant revenir à ta vieille selle, au moins tu seras à l’aise pour pédaler, hein . Allez, courage INCROYABLE…
Les pneus, c’est super important surtout si tu prervois parcourir des cemins difficiles ! Perso, j’ai trouvé des pneus qui tiennent bien la route sans trop vider le porte-monnaie. Et pour le changement, c’est pas si compliqué, il suffit de quelques tutos sur YouTube ! C’est ouf !
Ah la galere avec les qaads ca m’evoque trop de souvenirs Trop fort !. jai deja eu ma part de pannes aussi c’est le genre de chose qui te fait sortir de tes gonds. Franchement les garages cest souvent un coup de poker niveau prix. T’as pense a jeter un œil sur les forums specialises . Parfois y’a des gars qui partagent des astuces ou des solutions a des pannes bizarres. En attendant essaie de pa trop te faire de bile le printemps arrive et t’as bien raison de vouloir profiter des balades . Courage ca va le faire …
Franchement, pour un quad qui reste fun sans être trop dangereux, regarde du côté des modèles comme le Suzuki ou le Yamaha. Mieux vaut éiter les trop puissants si tu débutes, et n’oublie pas de te protéger, l’équipement c’est pas un luxe Euh (je pars dans tous les sens). Mon pote a dû changer son quad apres une mauvaise chute, pas cool du tout
Ah purée, le quad c’est une tuerie, c’est sûr . J’en ai essayé un à Marseille avec des potes, la sensasion, c’est ouf . Mais comme tu dis, faut faire attention, y a des vidéos qui donne vraiment les chocottes. Perso, j’hésite à en acheter un, surtout avec le coût de l’assurance, ça me saoule un peu. Un 300cc, ça doit être sympa, un bon compromis en effet Tout à fait. Si t’as des bons sites ou conseils, je suis preneuse .
