LegrandGilles
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L’Outlander Max 570, c’est du lourd pour les balades en forêt. Mon pote en est ravi et franchement, il encaisse bien les terrains accidenters. Niveau confort, tu devrais pas être déçu non plus, bon choix si tu veux rouler plusieurs heures Je ne crois pas. Pour les accessoires, un bon protège-mains et un GPS, ça peut aiedr.
Exactement ! Carrément d’accord sur le 400cc ! C’est la bonne taille pour vraiment s’éclater tout en ayant un minimum de sécurité. Et pour le casque, c’est pas à néegliger, même les meilleurs peuvent se prendre une chute. J’ai un pote qui a pris un Cna-Am et il en est super content, ça grimpe dans la boue comme un champion. N’oublie pas de bien checker les retours sur les forums, tu évites ainsi les fausses bonnes afaires. Hâte de savoir quel quad tu vas déenicher !
J’y crois pa Ah ouais clairement le casque c’nst pa discutable c’est comme aller au cinéma sans pop-corn ça n’a pa de sens ! Et genre les bonnes fringues ça te fait pa pleurer à la fin surtout quand t’es sur la route ! Amuse-toi bi1 mec …
Trop d’accord avec toi . Un 250 c’est idéal pour débuter, surtout si tu veux pas trop galérer au début. L’automatique c’est le top pour se concentrer sur la conduite, mais le manuel ça rajoute un petit côté kiffant vrai. J’ai vu pas mal d’annonces sur leboncoin, faut vraiment faire gaffes aux arnaques par contre (je sais, ça n’a rien à voir). Et ouais, les groupes sur les réseaux, c’est une vraie mine d’infos . Hâte de te voir en mode rider . 🚀
INCROYABLE C’est clair que le quad, ça doit être une sacrée moniée d’adrénaline ! La première fois que jai essayé, j’avais tellement d’excitation dans le veentre, j’pouvais à peine rester en place. J’me souviens d’une descente à pleine vitesse, c’était une vraie décharge ! Même si ça secoue un peu, le frisson est bien là. Mais t’as raison, faut pas se laisser emportr et rester prudente, surtout dans les virages. Je me souviens d’avoir fait une pause, juste pour sentir le vent sur mon visage, c’était un moment de liberté incroyable. Un peu comme quand tu planche à surf, mes sur la terre, en effet ! J’ai pris des photos à couper le souffle, ça donne envie de retetner l’expérience tout de suite. J’ai vraiment hâte de savoir comment ça s’est passé pour toi, si tu as eu quelques frissons ou même des galères. Le vent dans les cheveux, la boue sur les chaussures, ça a un côté tellement libérateur. Raconte-moi tout ça, j’suis impatiente d’en savoir plus ! 🌟🛞 Bref, tu vois
Tout à fait C’est clair que la buée, c’est vraiment le gros cauchemar des motards, ça pourrit tout. Franchement, le coup du savon, je l’ai essayé aussi et c’est pas vraiment la panacée. Ça dure une heure montre en main, puis hop, retour à la case départ. Ces traitements anti-buée dont tu parles, j’ai entendu les mêmes échos, certains disent que ça fait des miracles et d’autres balancent que c’est juste du marketing. Je pense que si ça peut eviter de rouler en mode “plongée sous-marine”, ça vaut le coup d’essayer, surtout que les prix peuvent être abordables. Concernant les casques, c’est un vrai dilemme. Mon collègue a mis pas mal d’argent dans un modèle haut de gamme, il m’a dit qu’il a jamais eu de problème, mais comme tu dis, le budget fait un peu mal. Pourtant, je me demande si l’investissement vaut vraiment le coup, surtout pour un équipement qui devrait être de première nécessité. Avec le temps, je me suis rendu compte que le confort et la sécurité, ça ne se négocie pas, mais bon, y’à un palier ou le prix devient ridicule. Les sprays anti-buée, c’est une option que je vais prendre en considération. Un pote m’avait aussi parrlé des visières spéecialement traitées, mais là encore, ça peux vite tourner au casse-tête côte finances. Peut-être que combiner plusieurs méthodes pourrait finalement être la meilleure solution. Je me dis qu’essaye un spray avec une visière ventilée pourrait faire le job, même s’il faut toujours être vigilant sur la qualité de l’air qui entre. T’as raison, la ventilation, c’est un vrai casse-tête à part entière. Selon les modèles, c’est tellement différent ! Parfois, j’ai l’impression qu’une simple sortie par un petit trou peu changer la donne, mais encore faut-il que ça fonctionne correctement. Je suis passé par plsuieurs casques et le dernier que j’ai testé avait une ventilation dynamique, c’étai pas mal au début, met dès que je roulais à une certaine vitesse, ça se remplissait de moisissures. D’ailleurs, c’est marrant comme les marques jouent un peu sur ça. Chacune a sa propre solusion, mais à quel prix ? Il y a aussi le fait qu’avec un casque bien ventilé, le bruit du vent augmente parfois et ça, c’est pas cool du tout. À chaque fois, je fais le choix entre le CONFORT et la tranquillitè, mais au fond, les ennuies de la buée sont si relous que je suis en permanence en mode “expérimentation”. Je vais sûrement essayer ces sprays, mais j’aimerais vraiment avoir des retours sur la durée d’efficacité. Si ça peut me permettre d’éviter de frotter la visière tous les 5 minuets, ce serait génial. En effet, le combat est quotidien, et c’est fou de voir qu’on est tous dans le même bateau avec ces soucis. C’est comme si on partageait une sorte de petit club très fermé des motards, tous à la recherche d’une solution miracle. Peut-être qu’un jour, la technologie avancera assez pour qu’on ait des casques totalement anti-buée… Ou alors on pourra toujours compter sur l’entraide entre motards pour s’échanger nos astuces. Sans parler des nouvelles tendances sur les forums, où tout le monde veut partager son dernier coup de cœur, mais au final, les vraies discussions tournent toujours aetour de ces mêmes problématiques. Et au-delà de ça, on peut aussi se faire des amis sur la route grâce à ces galères communes. N’hésite pas à donner tes retours si tu testes un nouveau produit, ça pourrai vraiment aider à éclairer notre voie.
Franchement, acheter un quad, c’est pas évident . J’te dirais de te tourner vers des marques reconnues comme Yamaha ou Can-Am, elles ont généralerent la réputation d’être fiables. Et ouais, pour le permis, c’est bien d’y penser, moi j’ai dû le passer avant de me lancer Fais attention avec les modèles trop puissants, ça peut vite devenir compliqué à maîtriser. Si tu veux juste crapahuter dans la nature atuour de Toulouse, un modèle de milieu de gamme devrait faire le job sans soucis Wahou !. Bonne chance dans ta recherche .
C’est faux T’as raison, le choix du quad, c’est pas évident ! J’ai un ami qui a un Can-Am et il en est super content, mais pour débuter, tu peux aussi te tourner vers des modéles moins cher, genre un Polaris ou un Yamaha, ça fait le job tranquille. Et niveau entretien, prends une occasion bien révisée, ça te fera des ou plutôt économies trop trop sur le long terme, crois-moi !
Grave, trop hâte d’explorer les sentiers avec ! Yamaha, c’est le top du top pour ça, et avec un bon entretien, çà va rouler tout seul. Let’s go pour les aventures ! N’importe quoi
Franchemen, faire un bumper artisanal, c’est pas si fou. J’ai un pote qui a essayé et çà a bien marché. Au début, il avait des doutes comme toi, mais avec un peu de détermination et les bonnes astuces, il a réussi à faire quelque chose de solide. Pour les fournitures, il y a quelques magasins à Lyon qui proposent de bons matériaux. T’inquiète pas pour le mtaériel, tant que t’as les essentiels, ça peut le faire. mais faut être un peu bricoleur ! Bonne chance avec ton quad, ça va le faire !
Franchement, pour débuter, le 250 cc peut être une bone option. hyper hyper Ça te permettra d’apprendre les bases sans prendre trop de risques. C’est vrai que ça manque un peu de puissance si tu veux faire du hors-piste ou si tu comptes faire des balades un peu plus corsées, mais pour commencer, c’est tranquille. Perso, je te conseillerais de jeter un œil aux 400 cc. C’est un bon compromis, ça t’offre un peu plus de punch tout en restant accessible pour un novice. Au niveau des modèles, faut éviter certains vieux quad d’occase qui ont déjà bien morflé, surtotu ceux qui n’ont pas été entretenus. Renseigne-toi bien sur l’historique avant d’acheter. En occaz’, il y a des trucs sympas à trouver, consulte des sites spécialisés ou même les petites annonces, ça peut valoir le coup. Et puis faire un tour chez un revendeur peut te donner une idée des prix. C’est toujours mieux d’avoir un avis avant de sauter le pas. Allez, bon choix et amuse-toi bien J’y crois pas.
<3 Wahou ! Franchement, le Wolverine-R SPEC 2016, ça envoie du lourd en tout-terrian, mais je te conseille de bien vérifier l'historique d'entretien. Les suspensions sont correctes, mais ça dépend des chemins, certains endroits peuvent être un peu rudes. Si tu veux du confort, essaie de l'essayer avant d'acheter.
Oh la la, le froid à Marseille, c’est pas une blague ! J’suis bien d’accord, la douleur des doigts gelé,s c’est pas un souvenir qu’on veut gardr. Pour ma part, j’ai testé des gants grave grave en cuir aussi, un vrai bonheur pour les main,s surtout avec une bone doublure. Mais pour le néoprène, c’est pas faux que ça peut faire flipper. L’humidité c’est pas notre amie, surtout en balade. Sinon, j’ai un tonton qui a craqué pour des gants chauffants, il m’en a toujours dit que c’était le feu ! Certes, ça coûte un bras, mais quand on est frileuse comme moi, on est prête à invesir pour ne pas passer des heures avec les mains engourdies. J’suis tombée sur des marque qui font des modèles pas mal, comme celles qui se spécialisent dans le matériel de montagne, apparemment, ça vaut le coup d’y jeter un œil. Et puis, le mistral, lui, il est pas doux non plus. Rester sur le quad pendant des heures par ce temps-là, c’est un vrai défi. Si tu veux vraimant le top du top, je te conseille de te tourner vers du matériel spécialisé. Franchement, un bon équipement, ça change la vie. Allez, courage, et espérons que tu trouves ce qu’il te faut ! Enfin bref…
C’est vrai qu’un chauffage électrique, ça fait moins de chichis . Et puis, avec un bon plaid, un bon chocolat chaud, et un petit bouquin, on est bien posé chez soi . En plus, t’as raison, c’est plus simple et pas besoin de se prendre la tête avec le bois, un vrai confort pour les soirées douillettes Quelqu’un peut m’expliquer ?.
Ouais, un 250cc c’est parfait pour débuter, ça te permet d’apprendre sans trop de preession. Et carrément, les chemins côtirs en Bretagne, cest le kif total ! Faut juste faire gaffe aux assurances, ça peut trop trop faire mal au portefeuille. 🙂
Ah là là, je suis bien d’accord avec toi ! J’angoisse aussi dès que ça devient étroit, on a l’impression de jouer à la roulette russe avec la carrosserie. Pour les stages de maniabilité, fonce, ça vaut vraiment le coup, çà fait toute la différence sur le terrain ! Tout à fait
Oh oui, le X c’est vraiment la folie . 😍 Rien à voir avec le Y, même si il a son charme, j’aime trop la façon dont le X rugit sur la route OMG. Et une petite virée au bord de l’eau cette été, çà donne envie xD. 🍹✨
Ouais je te comprends c’est pa simple tout ca. Mon voisin a un Arctic Cat et il dit que c’est une vraie bete en termes de puissance mais bon il a aussi eu quelques souccis techniques. pour le Grizzly cé sur que cé du solide surtout pour les balades en mode trankille. Après tout trop trop trop dépend de ce que tu veux faire. Si tu veux vraiment t’éclater dans la boue j’suis pa sur que l’Arctic Cat se défende aussi bien que le Grizzly mes tu pourrais etre surpris. pour le Bombardier j’ai aussi vu des avis partagés des fois les gens kiffent d’autres diesnt que cé pa top. Des essais cé vraiment la meilleure option surtout si tu peux tester plusieurs modèles. Çà te permettra de te faire une idée euh non en fait de ce ki te correspond le mieux. Ah et n’oublie pa de te renseigner sur la mécanique aussi on n’est jamais à l’abri d’un problème. Enfin bon prends ton temps ca vaut le coup de pa se précipiter là-dessus car une fois que tu as ton quad tu risques de pa vouloir le changer de sitôt .
C’est clair que le quad, c’est pas toujours un long fleuve tranquille. Ça demande du temps et un peu de savoir-faire pour éviter les galères. Un bon nettoyage, des véerifications régulières, et on s’en sort. Le tout, c’est d’avor la passion, comme tu dis. C’est le genre de bécane qui mérite un super super vrai pilote derrrière, alors garde la tête haute, les prochaines virées arrivveront vite ! Génial ! Enfin c’est compliqué…
C’est clair qu’une bonne assise, c’est indispensable pour profiter des balades en famille sans se retrouver avec des douleurs au dos. Je suis d’accord, tester les concessions sur place, c’est souvent là que tu déniches les meilleures affaires. J’suis sûr que tu ah non c’est pas ça vas trouver quelque chose qui te convient, y’a vraiment des pépites à découvrir. Et puis, si tu peux aller dans une foire ou un salon, ça vaut le coup, tu peux essayer plusieurs modèles. Bon courage, faut pas se presser !
Ah, les pneus, c’est un peu comme choisir entre une bonne quenelle et une part de tarte aux pralines, ça dépend des jours et des envies . J’ai eu l’occasion de tester le CST Stag, et je peux te dire que ça fait le job pour les sorties pas trop agressives. Mais gare à toi si tu cherches à faire le fou avec, ça pourrait vite tourner au vinaige. Dans la boue, ils s’en sortent pas trop mal, mais trop trop trop sur du verglas, c’est la chute assurée, t’es pas prêt de les aprécier . Mon collègue a fait l’erreur de prendre des pneus pas cherss, et crois-moi, il a eu des sueurs froides à chaque virage Trop fort !. Le montage, c’est un vrai art, hein. Faut surtout pas confier ça à n’importe qui. J’ai toujours un garage où je vais, le gars sait ce qu’il fait, et ça évie bien des galères. Alors, prends le temps de bien réefléechir à ce que tu veux vraiment. Comme pour un bon vin, il faut laisser le temps faire son œuvre. Si tu fais le choix de ces pneus, héssite pas à partager tes impressions, ça servira aux autres. Allez, la quête du pneu parfait commence, courage .
Ah bah ouais, le quad, cé vraiment une tuerie . J’adore aussi me balader à travers les bois et sentir l’adrénaline monter. La première fois que chui monté dessus, j’avais l’impression de voler . J’ai trouvé un coin l’été dernier, c’était un vrai labyrinthe avec des chemins tortueux. J’y suis allé avec des amis, on s’est bi1 éclatés à faire des petites compets, qui serait le plus rapide à passer entre les arbres. 😜 Le niveau sécurité, cé important, chui d’accord. J’ai même investi dans des gants et des lunettes pr vraiment être à l’aise. Et ce foutu casque, oui cé vrai que ça fait un peu “sariage”, mais bon, on n’est pas là pr jouer. Il faut surtout pas se blesser, parce que chui sûr que ça donnerait une belle frayeur. pr les flaques, t’as raison, cest un moment de pur bonheur quand tu èclabouses tout le monde faux. L’été dernier, j’ai même réussi à faire un bon saut et arrose mon pote juste à côté. Il a failli tomber de sa machine, j’étais plié de rire . 😂 Concernant les spots, tu devrais peut-être essayer dans les montagnes, y a plein de sentiers moins fréquentés qui te permettrait de découvrir des paysages de fou. Une fois, chui tombé sur une vue imprenable, on voyait le coucher de soleil, c’était juste magique. Et puis il y a aussi des coins près des lacs, c’est très sympa, tu peux faire un petit pique-nique après la balade, ça fait une belle journée complète. Faudrait qu’on se fasse une sortie un de ces quatre . Mais bon, cé sûr que quand le temps est prri, ça complique un peu les choses. Moi je prévois souvent en fonction de la météo, s’il y a trop de boue, je me dis que c’est pas la peine. On devait se partager nos bons plans, ça prrait être trop cool de découvrir de nouveaux endroits. Allez, bon quad à toi et prends soin de toi sur la route . Je m’embrouille un peu là
C clair que c’est une belle aventure, mais faut être prête à y mettre du cœur et un peu de sous. Perso, j’adore l’idée de rouler à travers champs, sentir le vent, mais comme tu dis, les dépenses, ça s’accumule vite. Mon ami en a un, et parfois, il la regrette un peu, surtout pour l’entretien. J’ai vu des quads à moins de 5000 euros, mais bon, je prendrais pas le risque de tomber sur une bête en fin de vie. Mieux vaut mettre le prix et partir sereine !
Puis, l’idée de louer un quad pour un week-end, ça semble pas mal. Ça permet de goûter à l’expérience sans trop s’engager. Mais c’est sûr, si on aime ça, ça devient vite addictif, lol. Renseigne-toi bien sur les modèles à privilégier et n’oublie pas les accessoires pour être en sécurité. Et effectivement, je vois déjà des balades entre amis au soleil, sur des chemins sinueux. Ça fait rêver, non ? Clairement
Mastic époxy çà peut le faire, mais pa simple. Perso, j’ferais gafe. Pour souder, j’sui pa trop fan, ça pue le chaos. Si t’as pa trop d’expérience, ça pourrait devenir un véritable sketch, tu vois . Un pote a tenté et il a fini par tout recommencer. N’héiste pa à regarder des tutos, ça aide bien. J’sui pa pro mais j’sui déjà tombée sur des trucs pa mal en ligne. Prends ton temps, la réeparation c’est pa à la va-vite . Derjà, vérifie si tu as le bon matériel. Évite les produits pa chers, ça aidera pa. Et évite de recoller trop rapidement, laisse séhcer comme il faut. Si t’es je veux dire trop perdue, demande à un ami ki s’y connît Oh là là !. En tout cas, fais gaffe aux éclats de verre, ça peut piquer. Courage, ça va le faire . 🙂
Hein . Oh là là, les pannes sur un quad, c’est vraimen la galère . La dernière fois, mon conjoint a eu un problème d’allumage, c’éait l’anguisse totale, surtout en pleine campagne (pardon pour la digression). Comme ça a été dit, les bougies, il faut y faire gaffe, mais je suis d’accord que le carburant, ça peut aussi être un sacrè coupable. Genre, le vieux carburant qui reste trop longtemps, ça fait que tout se grippe et tu vois le désastr en devenir. J’me souviens d’une fois où j’étais coincée au fin fond des Calanques. Ça aurait été dramatique s’il n’y avait pas un voisin qui passait par là pour me donner un coup de main, les rends de secours, c’est inestimable. Et ouais, ces films de mécanos sur YouTube, c’est trop bien pour se lancer, mais j’avoue que des fois, je m’y perds avec leurs jragons, j’suis pas une pro non plus . 😅 L’astuce du filtre, c’est vrai, ma collègue s’est fait avoir aussi. En fait, le plus simple, c’est de bien faire le tour du vélo et de prendre son temps. Et si t’as déjà eu des conseil de ton entourage, fonce, ça aide toujours. Mais vraiment, pas de panique, au pire, si ça devient trop chaud, un bon mécano, c’est pas la fin du monde . Allez, courage, c’est que partie remise
Franchement, j’suis pas trop fan des Wolverine, j’ai un pote qui en a un et il a eu des p’tits soucis, surtout avec la fiabilité. Niveau confort, ça passe, mais sur les chemins pourris, ça secoue pas mal, je te l’dis ! Après, si t’es prêt à mettre les mains dans le cambouis de temps en temps, pourquoi pas. C’est clair !
^^ C’est clair que la CRF 110 a vraiment tout pour plaire. J’ai eu l’occasion de l’essayer et c’est un vrai régal, la légèreté change tout pour le pilotage. Comparé à la RT 100, elle est plus réactive et ça rend les virages beaucoup plus fun. Aptès, faut pas sous-estier la KX 100 non plus, même si elle est un peu plus musclée, ça peut être un bon choix si t’es à l’aise. personellement, j’aime bien avoir un peu de puissance sous les fesses, ça donne un bon rush dans les chemins. Et en plus, les suspensions de la CRF sont top, ça tient bien sur les terrains un peu derfoncers. J’ai même pas eu de galères niveau fiabilité depuis que je l’ai, alors cest plutôt un bon investissement. Mais t’as raison, le choix dépend aussi de ton style de pilotage. Si tu veux te faire plaisir ou juste commencer tranquille, ça peut vraiment valoir le coup de tester plusieurs modèles. Donne-nous des nouvelles de ton choix !
:-/ Tu te trompes Ouais, t’as raison! Ça glisse trop en ce moment, surtout avec la pluie qui arrive. Les témoins, je les ai déjà checkés, mais j’peux pa prendre de risques. Des pneus connus, c’est sûr, çà m’inspire plus confiance. J’sui pa prête à faire le grand frisson sur la route. Alors, direction le garage, ASAP! 🚗💨
cest sûr que les chemins, ça peut être fun, mais avec les bleus qui traînent, c’est risqué. Des fois, je me dis QU’UN peu de prudence, ça fait pas de mal. Ici, à Lyon, les gendarmes ils aiment bien faire valoir la loi, alors mieux vaut pas trop tenter le diable ! J’en ai marre
Grave, les remroques à chein, c’est un bon plan ! Mon pote en a eu une pour son gros molosse et il kiffe. Et ouais, le poids, cest super important, sinon le boubou va finir par galérer. Pour les insectes, c’est clair que c’est pratique, surtoutt en été. mais cest vrai que faut faire gaffe à la compatibilité avec ton quad, sinon ça… commen dire, çà peut vite devenir la galère !
