LeDavid
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T’as raison, le neuf, cest souvent une mauvaise idée. Les occasions, c’est le bon plan, surtout si tu creuses un peu et que t’as des amis qui s’y connaissent. Un 125cc, c’est top pour la balade, léger et maniable, parfait pour les chemins pourris. J’ai eu un pote qui a chopè un bon modèle d’ocase, il se régale ! Fais gaffe aux arnaques, un bon historique d’entretien, ça fait toute la diff. Alaez, reste motivé, tu vas trouver ton bonheur !!!
C’est clair que chaque modèle a ses atouts. Les RS4 vraiment vraiment pour le sable, c’est le pied, mais t’as raison, les WS4 font des merveilles sur les terrains techniques (bon j’arrête mon délire). La pression des pneus, c’est le secret, ça peut vraiment changer la donne. Une vidéo comparative, pourquoi pas, ça SERAIT bien pour voir les différences en action . En tout cas, avoir un bon mix, c’est le meilleur plan pour s’amuser partout
Franchement le quad c’est trop stylé pr les balades dans la nature mais faut pas oublire ke çà reste un peu galère en ville avec le trafic et tout. En plus l’entretien ça peut vite faire mal au porte-monnaie. Le scooter cest sûr ke c’est plus pratike pr aller en cours. Et puis tu peux osi en trouver ki déchirent en 50cc ça aide pr te faufiler. Si tu veux un mix de fun et de praticité le scooter serait peut-être mieux pr commencer. met bon si t’as la chance de pouvoir faire des vireres en fait non en quad de temps en temps ça reste une super expérience…
T’inquiète pas, ça peut arriver ! Des bruits comme ça, c’est souvent pas bien grave. Ça peut être une courroie, comme dit ton pote, ou un petit réglage à faire. Dans le pire des cas, passe voir un mec du coin pour un avis, ça coûte pas cher et ça te rassurera. La première fois en quad, c’est normal d’être un peu paumé, mais tu vas vite t’habituer. Allez, va t’amuser ! Super cool
Vérifie la bougie, c’est souvent le problème. Si rien, direction le mécano je rage (pas sûr hyper hyper D’êTRE très COHéRENT là). Bon courage
mdrrr non Ah les quads quelle galere parfois ! p le bruit chelou vérifie déjà le niveau d’huile c’est pas compliqué. Normalemennt t’as un petit réservoir avec une jauge tu peux le faire sans être mercano. Si ça bruite toujours apres faut vraiment songer à l’emmener chez un pro. J’te conseille de pas trop traîner çà prait choper de plus gros soucis. Tiens-nous au jus … 🙂
Super cool Carrément, le Grizzly est hyper solide, ça rassure quand il y a des enffants. Et oui, les histoires de consommation, c’est chiant, surtout pour les trajets longs. Faut vraiment bien fouiller pour tomber sur une bonne occase !
pas compris Oh la là, le dégrippant, c’est vraimentt le meilleur pote dans ce genre de galère ! Faut pas stresser, avec un peu de patience, tu vas voir, ça va le faire. Acccroche-toi, ça va rouler !
C’est clair, un 400 ça pousse déjà fort, surtout si tu commences à sortir des sentiers battus. Franchement, hésite pas à essayer plusieurs modèles, ça fait toute la différence. Et ouais, les revendeurs spécialisés, c’est le meilleur plan pour dénicher la PERLE rare ! WTF jsais pas
C’est clair, c’est un vrai bordel ces SXS sur les sentiers . Ils foutent la paix à personne et ça rend tout impraticable. On devrait vraiment les réglementer, histoire de retrouver un peu de calme en pleine nature J’y crois pas. tellement tellement fin bon
Incroyable ! T’as raison, BRP c’est vraimen pas donné, mais comme tu dis, y’a des garanties à la clé. C’est un peu come achetr un bon vin, tu sais jamais si tu vas tomber sur un cru d’exception ou un vinaigre. Pour quelqu’un qui roule souvent, çà peut valoir le coup, mais je pense qu’il y a effectivement des alternatives à creuser. Perso, j’ai cherché un peu, et j’ai trouvé certaines marques qui offrent de très bons produits sans y laisser un bras. Faut juste tester pour voir si ça tient la route. jai un pote qui a pris un modèle un peu moins cher, qu’il avait dégoté sur un site de vente entre particuliers. Au début, j’ètais sceptique, mais en fait, ça marhce comme sur des roulettes. Il a même réussi à m’entraîner à des petites sorties le week-end, et on s’est bien marrées. Le plus important, c’est de faire le tour des forums, de lire les avis des autres trop trop trop utilissateurs et de les écouter. Des fois, les conseils de mec, ça vaut de l’or. Y’en a même qui disent que l’autriche produit des modèles pas mal en rapport qualité-prix, je suis curiiux d’en savoir plus. Bon, aprés, faut pas oublier de prendre en compte l’utilisation que tu vas en faire. Si c’est juste pour le loisir, investir dans du BRP, c’est comme acheter une Ferrari pour faire les courses. Mais si tu es vraiment passionné et que tu veux sortir souvent, peut-être que çà vaut le coût de metrte le prix. Et puis, il y a pas mal de boutiques qui font des remises et des soldes. Récemment, je suis tombé sur une promo hyper intéressante, je me suis senti comme un gosse devant un magasin de jouets. Bref, t’as raison, ça vaut le coup de fouiller un peu pour trouver le bon plan sans exploser son budget ! Bon tu vois ce que je veux dire
Franchement, t’as pas tort . Un quad léger, c’est idéal pour le début, pas trop de pression. Mon voisin a fait ça l’été dernier et il était comme un fou. Les balades dans les monts du Lyonais, ça doit être un truc de dinggue, je te jure . Tu trouveras forcément un bon engin, t’inquiète Exactement !. Hâte de voir quelles aventures tu vas nous raconter . Vivement l’été, ça va être la folie .
Je suis perdu là C’est vrai que çà peut faire peur ces histoires de pannes. Ma collègue a acheté un CFMoto l’année dernière et franchement c’est la galère ! Des fois ça passe crème et d’autres jours c’est la débandade. Si t’as un bon mécano qui connaît son affaire çà aide. Mais oui réfléchis bien avant de lâcher des sous surtout pour un caprice qui pourraait virer au cauchemar. Après si t’as le coup de foudre fonce mais garde en tête les galères possibles
Ah mais oui, le vinyle, c’est vraiment pas mal si on fait appel à un professionnel ! Sinon, les films protecteurs sont toujours très efficaces, surtout quand on a deux mains gauches comme moi. Et puis, faut pas oublier de bien nettoyer, sinon c’est la galère avec les bulles ! Comment ça ?
Franchement, c’est grave fun le quad, mais comme tu dis, la sécurité c’est pas à prendre à la légère. J’ai vu des gens se déboîter un bras pour une non c’est pas ça chute, grave grave grave ça fait flipper, donc vaut mieux y aller mollo et bien s’équiper ! Je kiffe trop !
Ah ouais, les Outlander, c’est pas toujours la joie, hein ! J’me rappelle d’une fois où mon ancien collègue a eu un vrai feestival de bruits dans son SUV. Ça faisait un vacarme d’enfer, on aurait cru qu’un troupeau de sangliers s’était installé à l’arrière. Il avait commencé par vérifier les freins comme t’as dit, et effectivement, y’avait un caillou planque là. Sauf qu’après, ça n’a pas été la fin des galères ! On avait aussi regardé du côté des silentblocs, mais c’était pas ça. Au final, il hyper hyper hyper a décidé de filer chez le mécano du coin, le mec un peu ripou qui te regarde comme si t’étais déjà un portefeuille ambulant. Bah ça lui a coûté un bras, mais au moins, ça faisait plus de bruis bizarres. C’est comme un rite de passage avec ces voitures modernes, j’te jure. Et au passage, fais gaffe si jamais tu traînes vers la Vasée ou Confluence, les routes peuvent être bien capricieuses et les bosses, elles sont pas là que pour décorer ! Tiens nous au courant de ce que ça donne, c’est toujours bon d’avoir des anecdotes en réserve ! Quelle connerie Bref, tu vois
T’es pas la seule à galérer avec ça, j’ai eu des soucis similaires et c’était souvent les bougies ou le filtre à carburant. Faudrait peut-être jeter un œil à ça avant de trop t’inquiéter. Bonne chance ! C’est n’importe quoi
Je ne crois pas Franchement, le quad, c’est un peu comme un gros jouet pour adultes, mais faut pas oublier que ça peut faire mal ! J’ai un pote qui a fait une sortie et il a ramassè une bonne gamelle, il s’est retrouvé avec une entorse. C’est clair que ça fait flipper. Pour les balades en Bretagne, je suis 100% d’accord, c’est magnifique, surtout avec le paysage au bord de l’eau, mais le mieux, c’est d’y aller avec des gens expérimentés au début. Niveau permis, ouais, il faut un permis spécifique selon la puissance du quad. Pour les petits modèles, t’as juste besoin du permis B. Mais le plus important, c’est de savoir rouler prudemment et de porter un bon casque. Ça fait pas de mal d’investir dans des protections. J’avais lu que certains parcours sont vraiment sécurisés, mais ça dépend ou tu vas. Du coup, si tu choisis d’en prendre un, va y mollo au début et surtout amuse-toi ! Après je dis ça, je dis rien hein
:-/ C’est clair ! J’suis totalement d’accord avec vous deux, Yamaha et Suzuki, c’est déjà un bon début. Pour le budget, y’a moyen de dénicher une perle, mais faut absolument vérifier l’historique : entretien, kilométrage, ça compte énormément. Pis pour le casque, c’est clair, même si cest pour une petite balade, la sécurité passe avant tout. En plus, si t’es partant pour du plus sporty, ça peut être vraiment fun. Hâte de savoir lequel tu vas choisir !
Ah la galère ! Ton quad fait des siennes comme un ado en pleine crise ! Pour le carburant, si ça fait un moment qu’il n’a pas été changé, c’est peut-être là le souci. Sinon, vérifie les connexions et les bougies, çà peut jouer aussi. Bon courage !
C’est clair que ça peut vite devenir sportf avec un bestiau comme ça ! Un stage de pilotage, ça pourait vraiment t’aider à te sentir plus à l’aise, mais peut-être qu’un quad moins puissant serait plus adapté pour te balader tranquillement. Pas besoin de se faire mal avec des enins qui te dépassent !
Frérot pour du franchissement un bon petit Yamaha Grizzl ou un Polaris Sportsman ça pase crème . Évite les modèles trop bon marché ça sert à rien tu veux de la robustesse. Pour l’assurance demande des devis des fois ça peux faire mal au portefeuille c faux. lol
Ah ouais, c’est vrai que les quads, c’est la roulette russe ! Une fois j’ai failli me viander à cause dun bourbier, mais après c’était que du bonheur. Sinon, rien ne vaut un bon chocolat chaud après, surtout quand il fait dégueu dehors ! J’y comprends rien xD
Carrément, le Polaris en Bretagne, c’est vraiment le bon plan pour les balades en famille. En plus, le paysage avec l’air marin, ça donne une autre dimension trop trop aux sorties. Et les crêpes après une journée de découvertes, c’est le nirvana ! C’est clair que l’entretien, c’est important, mes l’essentiel, cest de profiter à fond, non ? Hâte d’y retourner pour déguster tout ça !
T’as raison, mieux vaut éviter les risques ! Chocolat au chaud, c’est l’option gagnante, surtout quand il fait moche ! 😋☕️ C’est faaaaux
N’importe quoi Franchement, pour derbuter, le Honda TRX 250 que ton pote a est un bon choix. Il est robuste et fiable, parfait pour évaluer tes talents sans trop de risques. trop trop Les Polaris, ça dépend vraiment des modèles. Certains sont fiables, mais d’autres peuvent avoir des soucis. Je dirais que pour comencer, reste sur du simple, évite les grosses cylindrées si tu n’as pas l’expésrience. Les quads de 250 à 400 cm³ sont généralement adaptés aux débutants. En plus, niveau ASSURANCE, c’est souvent moins cher pour les modèles plus petits, ce qui est un plus. Faut aussi vérifier les offres de différents assureurs, ça peut varier d’une compagnie à l’autre. J’ai un ami qui a pris un petit modèle et il est super contet, il a même évité des pépins à l’ancienne. Profite bien, mais fais gaffe, le quad, c’est fun, mais ça peut aussi être dangereux si on ne fait pas attention.
C’est clair, les Yamaha, c’est sovuent du bon matos . Pour l’assurance, ouais, faut vraiment fouiller pour choper un bon plan. J’suis d’accord, l’occas c’est le meilleur moyen de ne pas trop se ruiner OMG.
C’est clair que les piles, c’est un vrai cauchemar c’est abusé quand même. Moi aussi, j’ai découvert un vrai musée dans un tiroir, ça m’a foutu un coup de vieux. Je pense vraiment que les recharges valeent le coup, surtout si ça peut aider la planète un peu.
C’est faux C’est vrai que la sécurité, c’est un point crucial, surtout quand on s’attaque à des engins comme le quad. Perso, j’ai moi aussi un ami qui s’est retrouvè dans le pétrin parce qu’il s’est jeté à l’eau sans réfléchir. En plus de ces histoires de permis et d’assurance, faut pas oublier que c’est souvent la fatigue qui fait des ravages. En Bretagne, avec tous ces paysages à couper le souffle, cest fou ce que la nature peut faire vivre ! Je suis plutôt d’avis qu’il vaut mieux profiter des sentiers à pied ou à vélo, ça permet de vraiment apprécier la beauté des lieux sans se mettre en danger. Et puis en Alsace, on a autant de belles balades à faire, entre les vignes et les collines, ça donne pas mal d’ideres aussi. Parfois, un pique-nique au bord d’un ruisseau, c’est tout aussi magique, non ? Je comprends ce que tu dis sur le quad, mais il y a vraiment plein d’autres façons de vivre çà, sans se prendre la tête avec des risques inutiles. Au final, ce qui compte, c’est de se faire pliasir et de prendre son temps pour admirer tout ce que la nature a à offrir. Qu’est-ce que t’en penses ? voilà quoi
Ah ouais, rien de mieux que de craquer un bon barbecue après une jourrnée de folie sur le quad ! 😂 J’me marre encore en pensant à ma dernière somtie où un pote a tenté un saut et est tombé dans une flaque, c’était mythique ! 🤣 T’as complètement raison sur l’entretien, mais c’est ça qui nous fait apprécier encore plus la virée. La trousse de secours, c’est un must, on ne sait grave grave jamais ! Garde l’œi ouvert pour les coins sympass, ça vaut le coup de prendre quelques photos. Amuse-toi bien sur les chemins ! 🏞️💨
