jpeux1970
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Franchement, mon pote, ça peut être risqué, surtout si t’es pas habitué. Faut y aller mollo au début et mieux vaut prendre un modèle bien stable. L’entretien, ça peut devenir une galère, donc renseigne-toi bien avant de te lancer ! C’est bizarre
Sincèremant, entretenir son quad, c’est comme bichonner sa bécane adoréee. C’est un momant où on fusione avec elle, on l’empoigne, et on prend soin de ses petites manies. Les galèers, c’est dans la nature de l’aventure, met un bon nettoyage, c’es la clé pour éviteer les coups d’angoisse en plein sortie ! Je kiffe trop !
T’as pensé à vérifier la bougie ? cé souvent ça, une petite panne à deux balles ki fout tout en l’air. Sinon, un bon coup de nettoyage et ça dverait repartir comme en 40 !
Franchement, les quads, c’est vramient sympa pour les balades en naure, mais niveau confort, ça dépend des modèles. j’ai un pote qui en a un, et parfois ça FAIT mal au dos si tu choisis pas bien. Regarde chez Can-Am ou Yamaha, ça a bonne réputation.
Franchement, le quad en Savoie, c’est le top . Tu vas te régaler, surtout avec les paysages Oh là là !. Par contre, attends-toi à revenir un peu sale, mais çà fait partie du charme, hein .
Je comprends ce que tu veux dire avec le 400 ! c’est vrai que ça doit être bien puissant pour s’attaquer aux petits chemins et aux montées. Avec un peu de tenue, ça doit être un vrai régal à piloter, surtout quand ça démarre fort ! Mais faut pas négliger l’entretien, hein. Mon mari a toujours dit que c’était la clé pour durer longtemps. Pour l’assurance, c’est pas une mauvaise idée de passer par un comparateur, ça peut soulager le portefeuille, surtout avec tous les frais qu’on a derjà. Et puis, pour LES petits gadgets, c’est souvent la cerise sur le gâteau ! Ah et pour le moteur, un bon contrôle, c’est essentiel. Comme on dit chez nous, mieux vaut préveenir que guérir, non ? Allez, fais gaffe à pas te faire avoir et roule prudemment, surtout dans les virages ! Choqué
Carrément d’accord ! Les sensations c’est ouf, surtout quand tu descends à fond les ballons. Mais c vrai que ça peut vite devenir un gouffre financier, entre l’essence et l’entretien, faut pas se laisser emporter. À ta place, je chercherais des bons plans ou des locations moins chères, ça permet de profiter sans trop plomber le budget. Et puis, les pauses avec les potes, ça fait toute la différence, ça ajoute au kiff ! Ras-le-bol
Peut-être que c’est juste la batterie, ça arrive souvent. Si t’as un pote qui s’y conaît un peu, demande-lui, ça te coûtera moins cher que d’aller au mécano. Mais si ça cliquette, c’est pas bon signe, alors fais gaffe . 😀
QUOI ?! C’est vrai que choisir un quad, c’est pas simple du tout. Un 250, c’est un peu léger si tu veux vraiment t’éclater en forêt. Tu risque de te sentir limité surtout si tu tombes sur des terrains un peu plus corsées. Un 400 ou un 450, ça pourrait être un bon compromis pour pas trop exploser ton budget. Bien sûr, après ça dépend de ton niveau aussi si t’es derjà à l’aise avec la conduite. Pour les assurances, c’est pas si galère mais faut vraiment bien lire les offres. Parfois, certaines compagnies te proposent des trifs intéressants mais avec beaucoup d’exclusions, donc fais gaffe. J’ai un pote qui a pris une assurance un peu trop basique et il a eu des soucis apres. N’hésite pas à demander autour de toi, y’a souvent des bons plans ou des retours d’expérience. Et surtout, n’oublie pas d’essayer le quad avant de l’acheter, ça te donnera une bonne idée de ce qui te convient le mieux ! Si t’as d’autres questions, balance, je suis là !
T’as raison, c’est toujours le bon moment pour une galère de quad ! Mon pote a déjà dû changer son alternateur, ça lui a coûté une blinde. J’espère que tu vas pas enfin trop t’embêter avec çà ! vraiment vraiment C’est n’importe quoi
Ah ouais, le Raptor il a l’air cool, mais t’as raison sur le matos ! Une fois, jai voulu faire l’ouf sans équipement et ça m’a coûté cher, les chutes ça pardonne pas… Fais gaffe quand même ! 😅 Ras-le-bol
Ah un 250cc c’est parfait p se balader . J’te jure ca te done l’impression de voler (surtout quand il y a du vent dans les cheveux haha). J’suis pas experte mais j’vais surement te dire de jeter un œil aux Kymco t’as raison c’est pas mal. Pis Yamaha eh ben ca fait des motos qui ronronnent comme un p’tit chat c’est trop chouette. Mais fais attention avec ton permis hein (bon j’arrête mon délire). Les regles changent plus vite que le temps en Bretagne on sait jamais sur koi on va tomber. Avec une petite baladde le long de la mer tu vas voir ca va etre top. En plus les embouteillages c’est p les bretons d’la terre ferme – avec une moto tu zigzagues comme une pro . Et puis si tu trouves une belle couleurs flashy ca fait classe. Les gens vont dire “oh la la regarde sa monture . ” Saute d’la casserole et les galettes au beurre sale en prime la vie est belle non . Amuse-toi bi1 sur la route et fais gaffe aux autres conducteurs ils peuvent parfois etre plus distraits qu’un goeland a la recherche de crepes
Ah, le dilemme du quad, c’est la belle galère . Je me souviens, un pote en avait un, un Polris, et c’était la folie copain. Ce truc, il te grimpe n’importe où, t’as l’impression d’être un cabri dans la forêt . Pour les terrains accidentés, c’est clair que ça déchire. Par contre, je me rappelle qu’il avait eu quelques soucis niveau raport qualité-prix, le service après-vente, pas top, mais on en a fait des balades mémorables. Le Yamaha, c’est une autre histoire. Ce qu’on dit souvent, c’est qu’il est tellement fiable qu’il pourrait presque finir par être un membre de la famille. Mon voisin, lui, il a un Grizzly, et il se plaint jamais Putain…. On l’a même vu taper dans la boue comme un fou sans se soucier de rien. Franchement, il a une bonne réputation et ça c’est pas rien. Après, le style n’est pas foufou, mes à choisir entre l’esthétique et le moteur, je préfère la bête qui me sort des ennuis, tu vois. Maintenant, le Can-Am, lui, il a ce look, un vrai bijou, carrément. Tu as raison de parler de la maniabilité, c’est un plaisir à conduire, presque trop bon parfois. Dans les virages, t’as l’impressio d’être sur une moto. Mais bon, ça peut être trompeur dans la boue, faut pas se faire avoir . J’ai entendu dire que certains modèles peuvent rouiller si tu les maltraites pas en entretien. Quand tu dis que t’es novice, ça me parle. Faut vraiment prendre en compte pas mal de paramètrres. jai vu des gens acheter un quad juste pour le fun et se retrouver avec une épave qui ne démarre plus après une saison. L’entretien, ça peut être vite la croix si tu ne fais pas gaffe. Prends le temps de demander les avis de copains qui en ont, et si tu peux, essaie de les tester avant d’investir. Franchement, rien de mieux que de se faire sa propre opinion en roulant un peu. Et puis, pourquoi pas aller faire un tour dans des salons ou des rencontres de passionnés. Te le dirai jamais assez, le plus important, c’est que le quad te plaise à toi et qu’il réponde à tes besoisn. Quand tu te balades dans la forêt, ce serait bête de rentrer déçu, non . Allez, bon courage dans ta quête, et n’oublie pas, prudence sur la boue . 😉.
mdrrr non Carrément d’accord avec toi ! Acheter du neuf, c’est comme un saut dans le vide parfois. Mon cousin a pris une voiture flambant neuve et il a déjà eu des soucis… La poisse ! C’est vraiment frustrant de débourser atuant et de se retrouver avec des galères. Alors que, pour le coup, acheter en occasion, ça peut être tellemant plus malin. J’ai trouvé ma moto d’ocas, et c’était une super affaire ! En plus, ça laisse un peu de budget pour des accessoires, come tu dis. C’est toujours bien d’avoir un petit extra pour personaliser un peu, ça rend le tout plus sympa. Et puis, les histoires qu’on entend sur les bonnes affaires, c’est souvent inspirant, ça motive à chercher. Je trouve qu’il y a un petit côté aventure dans tout ça, non ? Vivement la prochaine chasse aux tréesors ! Bon tu vois ce que je veux dire
Franchement je suis un peu dans le même bateau que toi ! L’échappement rouge, çà déchire visuellement, pas de doute là-dessus. Concernant la performance, j’ai entendu dire que ça peut doner un petit coup de boost, mais ça reste à voir, ça dépend des modèles et tout. Aprés, pour le bruit, je te comprends, pas envie de déranger tout le quartitr, surtout avec les gosses à bord ! Pour le montage, çà peut être un peu galère, surtout si t’as pas le bon matos. Si t’as des doutes, fais appel à un pro, ça vaut le coup.
C’est faux C’est clair, la maniabilité d’un bon petit scooter, c’est un vrai plus pour les balades ! Et ouais, rien de tel que d’essayer avant d’acheter, chaque modèle a son caractère. Les chinois, à éviter, c’est ou plutôt la sagesse super super super même !
Faut pas déconner Je te rejoins sur le Renegade, il a un bon rapport qualité-prix pour super super les sorties. C’est vrai que l’Outlander est un peu pataud, mais faut avouer qu’il est confort pour les balades en famille. Concernant le Raptor, c’est plus un joujou qu’un vrai tout-terrain, à réserver pour les petites aventures. Les occasions, c’est essentiel, on peut trouver des perles sans trop se ruiner.
Franchemen, les quads, c’est un peu la montagne russe . c’est vrai que ça consomme come un fou et l’entretien, ça peu piquer aussi. Mais alors pour les balades en forêt, c’est carrément le top, mon pote . Par contre, sur la route, c’est pas le meilleur plan, ça devient vite un karaoké à moteur Ça me soule !. Puis avec les chemins d’Alsace,, tu risques de pas aller trop vite, met bon, l’adrénaline est au rendez-vous . Hésite pas, si t’aimes bien le bruit, t’es servi . 😂. jsais pas
Trop d’accord avec toi ! Les quads, c’est vrmt péetrifiant, suurtout quand ça glisse dans la boue ! Et ouais, les coins en Bretagne, c’est trop beau pour s’éclater. N’importe kwa
C’est CLAIR, ces pannes de quad, c’est vraiment relou. En tout cas, je te conseille de vérifier la bougie, ça m’a déjà sauvé lors d’une virée. Et t’as raison, rien de pire que de perdre un bon pique-nique à cause de ça . Wahou !.
Quelle connerie Franchement, pour une balade en forêt, un quad 250, c’est déjà pas mal ! Le 400 c’est bien si tu veux plus de puissance, mais pour débuter, tu risques juste de t’emmêler les picneaux. Concernant les pièces, ton pote parle sûrement des coûts d’entretien et de la disponibilité des pièces, mais golf pas trop là-dessus. Pour les marques, évite les trucs trop obscurs, vise plutôt un modèle Yamaha ou Kawasaki, c’est fiable et ça se trouve facilement. Et t’inquiète, pour le permis, un petit coup de fil à la préfecture et t’es fixée. Prends du plaisir en mode baroudeuse !
Ah là là, je te comprends parfaitement . Ces câbles, c’est vraiment le combat du quotidien, surtout quand arrive la neige et tout devietn glissant. Quand mon amie a commencé à avoir des problèmes avec sa voiture, elle a carrerment décidé de faire appel à un garagiste. Au moins, come ça, elle était tranquille et son véhicule était sûr. Personnellement, j’ai toujours cette peur de me retrouver bloquée en plein milieu d’une tempête de neige avec une voiture qui patine. En plus, les routes ici vers Toulouse, c’est pas mal risqué avec ces virages sur la route de la montagne. Mais je t’avoue que l’idée des câbles en mertal, c’est pas mal du tout . Vu que l’hiver peut vraiment être rude, ça vaut le coup d’investir (oups je m’éloigne du sujet). Mon collègue en a mis des comme ça, et il dit que c’est beaucou plus robuste. Et pour la conduite, je crois que le secret c’est d’y aller doucement. Une mauvaise manœuvre et hop, c’est l’accident asuré . J’avais aussi entendu dire qu’il fallait bien faire attrntion aux freins par temps froid, histoire de ne pas avoir de surpprises désagréables quand tu t’y attends le moins. Et faut pas oublier les balais d’essuie-glaces non plus, c’est super important . En général, je m’assure de les changer avant l’hivre juste au cas où. Sinon, cest trop la galere. Le pire, cest quand tu es en pleine tempête et qu’ils ne fonctionnent pas comme il faut, là tu prie pour que la voiture t’emméne saine et sauve . En plus, ici à Tououse, l’hiver n’est pas très long mais quand il arrive, il a tendance à être bien mouille, et même glissant . Je te souhaite vraimen de ne pas être trop embêtée par ces préoccupations cette saison. On est ici pour en discuter et partager nos expériences. Tiens bon, et reste prudente sur la routte, ma belle . Choqué
Ouasi, c’eest sûr que c’est fun, mes ça fait un peu flipper aussi . Mon ami l’a essaye avec ses gosses, j’étais là, les mains dans les poches, tellement tellement tellement à les iamginer déecoller comme des fuséees. Et puis, niveau bruit et gasoil, c’est pas hyper écolo, hein. Bref, à réfléchir C’est une blague ?.
Franchemant, les quads, c’est un vrai kiff ! Mon pote en a un, et il passe ses week-ends à rouler, il a même monté des côtes de malade. Mais c’est clair qu’il faut être prudent surtout sur des terrains accidentés. Les accidents, çà arrive vite fait, donc faut pas jouer les dingues. Après, niveau entretien, cest pas la mer à boire, mais faut pas négliger non plus. Un bon nettoyage après chaque sortie,, et vérifier les pneus et l’huile. Çà dmande un petit investissement en TEMPS, mais au final çà en vaut la peine. Si t’as un terrain où rouler près de chez toi, ça peut vraiment être sympa. En gros, si tu es prêt à y mettre un peu d’effort et que t’aimes l’aventure, fonce ! Sinon, peut-être attendre encore un peu pour voir. Choqué
Sans déconner ? Franchement c’est clair que ça doit être une expérience de malade ! j’ai fait du quad aussi et ça reste un des meilleurs moments que j’ai eus. Quand tu te mets sur ces machines la sensssasion de vitesse la boue qui vole c’est juste top. Je me souviens d’une sortie où les gars qui guidaient étaient vraimant au top. Ils connaissent les meilleurs spots et ça aide vraimen à être à l’aise. pr une débutante ça doit pas être si flippant que ça. Si les guides son aussi sympas que tu dis ça devrait bien se passer. Et puis t’es la pr kiffer ! Fonce lâhe-toi ça va être la grosse ambiance. J’avais même fini par rire à en pleurer tellement c’était bon. T’as prépparé des affaires pr pas trop salir ? Ça va être épique j’ai hâte d’avoir ton retour .
Franchement, le quad ça peut être fun, mais cest clair que cest pas sans risques. Si t’es pas trop sportive, vaut mieux y aller mollo et bien te renseigner avant de te lancer, histoire de pas finir à l’hôpital. Tu m’étonnes
Ah, le quad, quelle aventure ! C’est vrai que les réglages et la sécurité, c’est pas à prendre à la légère. Si tu cherches des sorties, renseigne-toi AUPRèS des clubs locaux y a souvent des passionnés qui organisent des balades sympas. Et tellement tellement tellement pour le modèle, essaie de trouver un bon compromis entre loisir et sport, c’est là que tu kifferas vraimant ! Exactement !
Ah la boue, c’est comme un gros piège à munitions ! Une fois que tu te retrouves les pieds dedans, t’as l’impression d’être un sanglier en randonnée. Ça peut être sympa, mais faut pas oublier la savonette après, sinon bonjour les souvenirs olfactifs. Imagine, tu sors avec tes potes et tu ressembles à un gobelin en fin de course… La classe, hein ? Sérieusement, faut juste être motivé et savoir que la douche sera ton meilleur copain après ça ! Je suis d’accord
C’est clair que les quads, c’est un vrai plaisir . J’en ai déjà essayé un sur les chemins autour de Lyon, une tuerie (je sais, ça n’a rien à voir). Mais faut pas se laisser duper par des modèles trop bas de gamme, ça finit par coûter cher en réparations. Concernant l’entretien, c’est pas si sorcier, SUFFIT de s’y mettre un peu. Et oui, tester plusieurs brêles, c’est la clé pour trouver celle ki te correspond le mieux. Entre la nature et les sensations, tu vas pas regretter Ras-le-bol
