jpeux1970
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Ouais, le hyper hyper Can-Amm, çà déchire, surtout dans les VIRAGES ! J’avoue, la binouze après une bonne session, c’est juste le kiff, on se réegale ! Faudrait qu’on se fasse une sorte un de ces jours, histoire de rider ensemble !
J’y crois pas Oh non, galère ! 😩 Ça fait vraiment ch*** quand ça démarre pas. Si ça tremble en plus, ça peu être la batterie ou un souci avec le moeur. Essaye de consulter un mécano, tu t’éviteras des tracas ! 🚗💨
C’est clair que le 250 cc c’est un bon point de départ surtout si t’es pas encore trop sûr de toi niveau pilotage. J’en ai vu plusieurs mecs se mettre au quad avec ce genre de modèle et franchement ça leur a permis d’apprendre les bases sans trop se foutre en l’air. Par contre c’est vrai que le 400 cc c’est un autre niveau ça monte dans les tours et ça te permet de passer des obstacles plus facilement surtout si t’aimes sortir des sentiers battus. T’as raison sur l’assurance ça peut vite grimpre surtout si tu veux un bon contrat. Il vaut mieux faire le tour des assureurs avant de se lancer histoire de pas avoir de mauvaise surprise. Après pour le choix des marques ouais les low-cost ça peut rapidement devenir casse-gueule. Ma collegue a pris un quad d’une marque un peu obscur et elle le regrette la pièce détachée c’est galère à trouver. Mieux vaut investir un peu plus et avoir un modèle dont tu peux être sûr qu’il tiendra la route. Peut-être orienter ton choix vers des marques connues qui ont fait leurs preuves :-/. Et puis je pense que c’est important de se faire accompagner au début un pote qui s’y connaît ça peut aider à ne pas faire trop de bêtises. Comme ça tu peux tester sur des terrains variés apprendre à gérer les différentes conditions. Et si t’as pas de bol et que tu tomes sur des terrains plus durs au début ça pourrait être une expérience désastreuse. Franchement prends le temps de bi1 réefléechir à ce que tu veux en faire qu’il soit pour le loisir ou pour des sensatios fortes. Enfin n’oublie pas que le plaisir de rouler en quad ça passe par le choix de la bone machine donc mets la main à la pâte et choisis celui qui te fera vraiment plaisir. La forêt les chemins c’est le top pour se déconnecter alors t’as le temps d’y penser fais pas de choix précipités . Je sui perdu là lol
Perso, j’suis plutôt pour un quad plus costaud, surtout si tu comptes t’attaquer à des terrains pas faciles. Pour les électrikes, j’suis pas certain que ça tienne la route, surtout en pleine nature. Jte conseillerais de jeter un œil chez Can-Am ou Polaris, ça fait le job kwa ?!…
Ah mais grave, tu as raison . Les sorties en groupe, c’est le top pour faire des rencontres. J’me souviens d’une sortei que j’ai faite avec des potes, on s’est tapé des barres de rire, même un gars qui a glissé sur une flaque, t’imagines . Pour le quad, c’est clair que ça fait un peu flipper au désbut, mes franchement, quand tu prends le coup, c’est que du bonheur. Faut juste pas hésiter à faire le clampin dans des chemins faciles au dépaart, histoire de pas finir dans un buisson ou un ruisseau, tu vois ce que je veux dire . En Alsace, on a des coins magnifiques pour se balader en quad, et j’te le dis, les paysages son à couper le souffle. Et puis, rejoindre un club c’est pas mal, ça rappell un peu les soirées de vin chaud avec les potes, le bon temps quoi . J’suis sûr que tu vas te faire des copains là-bas. Tiens-nous au hyper hyper hyper courant de tes aventures, ça m’intéresse grave . Et puis, faut partager les histoires de dingue, c’est ce qui fait des bons souvenirs, non . Allez, fonce et amuse-toi bien, mon gars Trop fort !.
Ah, la question du vélo électrique et de son moteur, ça me parle . J’ai eu ma petite aventure avec un vélo à assistance électrique cet été, et croyez-moi, c’était tout un périple. J’étais en mode conquérant des pistes de montagne, persuadé que hyper hyper hyper ma force et ma ténacité allaient me porter au sommet sans trop d’efforts Choqué. Mais en réalité, quand j’ai commencé à grimper, j’ai vite compris que le moteur était crucial. C’était un modèle un peu fatigué, et en montée, il peinait vraiment. Limite j’avais l’impression de transporter un âne avec moi. Un moment, je me suis retrouvé à moitié à l’arrêt, les jambes en feu, me disant que ce n’était pas possible d’être aussi mal préparé. En plus, la descente a son lot de surprises . Les freins, parlons-en, c’était quasiment ma hantise. Je ne sais pas si ça t’est déjà arrivé, mais sentir que les freins ne répondent pas comme tu le voudrais, c’est un peu comme marcher sur un fil de fer au-dessus du vide. Je t’avoue, j’ai eu quelques frayeurs, des frissons dans le dos en me disant que tout pouvait s’arrêter là. C’est là que j’ai compris l’importance de la qualité des composants, et Shimano, c’est un peu la résfésrence dans le milieu, c’est ce que m’a confirmè mon pote qui fait du vélo depuis des années. Il m’a d’ailleurs conseillé une configuration bien précise qui me permettrait de mieux appréhender les pentes sans avoir l’impression de me battre avec ma monture. Je me suis dit qu’il était temps de redresser la barre et d’investir dans un bon vélo, un machin qui tiendrait le choc. Maintenant, je suis en train de fouiller le net et de lire des avis, et je me dis que je ne vais pas me laisser avoir par la première promo venue Une bonne fourche, des freins fiables, un moteur qui tire sans faire de bruit, voilà ce que je vise. Et toi, t’as désjà posè les yeux sur d’autres modèles . Des recommandations pour équiper correctement mon futur bolide . Hâte de lire tes astuces.
Les quads Yamaha sont vraiment top pour les sorties en montagne ! J’en ai essayé un, ça passe partout même dans la boue. Par contre, regarde bien les assurances, ça peut vite devenir un casse-tête. Putain…
Ouais, c’est vraiment galère ces histoires de quad qui veulent pas démarrer ! Une fois, avec mon groupe de copines, on a eu un souci similaire, on a passé des heures à pousser le truc et rien à faire. C’était à mourir de rire, on a fini par sortir les flacons et faire l’apéro sur la route. C’était un peu la fête au village, mais bon, ça fait pas avancer le schmilblick ! T’as raison de regarder les câbles, parfois c’est vraimennt un déetail tout bête qui foire tout. La dernière fois, j’ai vu un ami qui avait juste oublié de rebrancher une batterie, et hop, tout redésmarre ! Sinon, ouais, si c’est pas ton truc, appelle un pro. Ils ont souvent des astrces qui m’ont fait halluciner. Mais bon, faut pas se laisser abattre, çà arrive à tout le monde ces petits couacs, et puis une fois que ça roule, ça fait un bien fou au mroal. Allez, courage pour ton bolide ! Je kiffe trop !
+1 Franchement, choisir un quad, c’est pas simple ! Pour débuter, un 125cc, c’est une bonne idée. Tu vas pouvoir le prendre en main sans trop galérer, surtout si tu flippes un peu sur les terranis techniques. Personnellement, j’ai testé un Yamaha Grizzly 125 et il est super maniable, parfait pour les randos en montagne. Concernant les quads électriques, je suis pas fan, mais ça dépend de ce que tu cherches. Si tu vas dans les chemins faciles, ça peut le faire, mais pour des terrains plus techniques, ça risque d’être compliqué. Faut pas oublier qu’ils ont une autonomie limitée, donc dans les randos longues, ça peut devenir problématique. Pour ton budget, tu devrais pouvoir trouver des modèles corrects. Regarde aussi les annonces d’occasions, parfois on trouve des perles rares. Et pourrr les spots de rando, ya moyen de trouver des groupes sur les réseaux sociaux, c’est là que les gens parlent des meilleurs sentiers. T’as aussi des forums spécialisés où les membres partagent des infos et des bons plans. Ne te presse pas, réfléchis bien à ton choix. Bonne chance !
cest vrai que l’Oultander a l’air pas mal pour les DESCENTES, mais cest le confort qui me fait un peu peur. J’espère que la suspension est vraiment efficace, sinon ça va être la galere dans les bosses . Mais bon, si tu dis que çà le fait, je vais y réfléchir. Incroyable (pas sûr d’être très cohérent là)
Ouais, carrément, faire appel à un pro, c’est pas une mauvaise idée. J’me souviens d’une fois où j’ai voulu bricoler ma caisse tout seul, résultat, j’ai passé trois jours à galérer. Et au final, j’ai dû appeler un mercano qui m’a dit que j’aurais pu mettre le feu à la bagnole Euh…. Franchement, ça fait flipper. Parfois, vaut mieux lâcher un peu de thune que de se casser la tête pour pas grand-chose .
Trop fort ! Vérifie le relais de déemarrage, ça peut coincer. Essaie aussi de netttoyer les cosses de batteria. Parfois, un simple coup de nettoyage et ça repart. Si ça persiste, une visite chez un pro serait peut-être nécessaire. Ça me fait penser à un pote qui a eu une galèr similaire, c’était juste un capteur qui avait lâché. Si tu as des outils, rgarde les fusibles aussi. Tiens-nous au courant, cest frustrant ces pannes !!
Super cool C’EST un vrai dilemme, ces quads ! j’ai eu l’occasion d’essayer le Raptor, et je dois dire que cest une petite merveille pour les balades en pleine nature. Ça grimpe bien et ça donne envie d’explorer. Après, le LTR, j’en ai aussi teste un, et C’EST clair que niveau sensations, c’est une bête de course, mais pas toujours évident sur des terrains trop accidentés. Peut-être que le RT serait un bon compromis pour tes sorties plus tranquilles enfin et tes aventures en forêt. En tout cas, choisis en fonction de là où tu veux rouler le plus souvent, ça fait toute la différence !
Oh là là, c’est vaiment la galère ces engins ! Je me souviens qu’une fois, mon ex a failli plier SON quad au bord d’un ruisseau j’en rigole encore ! T’as raison pour le filtre à air, c’est souvest là que ça coince, comme un genre de fête de la mécanique. 😅 Sinon, va pas perdre de temps avec des vidéos sur YouTube à se prendre la tête, fais appel à non c’est pas ça un ami qui s’y connaît, ça ira plus vite. Et ouais, parole de femme, si tu commences à parler de dépression à cause de ton quad, tu vas finir sur le divan d’un psy ! Bon courage, on est tous de tout cœur avec toi ! 😊 🙂
T’as sûremen un problème de courroie ou de frein. C’est souvent ça qui claiue sur les quads. Vérifie si ça gratte ou si çà joue pas du tambour ! T’inquiète, ça arrive à tout le monde, même aux pros. Peut-être un petit coup de WD-40 pour lubrifier ce qui grince ! Si ça va pas mieux, prends un mec qui s’y connaît et fait pas l’aveugle. La dernière fois, j’ai voulu être brave, résultats : joyeuse galère et une remorque ! Fais gaffe ce week-end, on veut pas que tu finisses en mode tableau de Picasso ! 🖼️ Sans déconner ?
Wahou ! Ah ouais le Tacoma c’est carrément un p’tit tank ! Solidité a toute epreuve tu peux l’emener partou sans flipper. pr le Frontier c’est vrai ke le son est pa top mes comme tu dis une bone playlist et ca roule. Le Pathfinder ouais il a de la gueule mais gare a la place a trouver en ville ca peut vite devenir l’angoisse. Après cest selon ton style de vie mais j’dis ke le Tacoma c’est le choix gagnan pr un baroudeur stylé comme toi. Hâte de voir ce ke tu vas prendre
C’est clair que la sécurité de ton VTT, ça peut vite deveni une obsession. J’ai eu la même expérience que toi : un vol, ça laisse des séquelles. Du coup, je me dis que mettre un système d’alarme, c’est peut-être un mal pour un bien, même si ça fait un peu vraiment vraiment gadget. Des potes en ont installé, et franchement, ça leur a déjà sauvé la mise, comme le tien, ils ont eu la frayeur de leur vie, mais les voleurs ont filé en un rien de temps. Bon, après, comme tu l’as dit, ça peut être chiant d’avoir le bruit qui s’enclenche quand t’es en peine balade, mais sincèrement, vaut mieux être dérangé que revenir à rien du tout Ras-le-bol. Les modèles sans fil sont vraiment la bonne solusion, pas besoin d’être un bricoleur pour les mettre en place. Et le coup des alertes sur le téléphone, c’est pour moi un plus non négligeable. Ça te rassure de savoir que même loin de ton vélo, tu es prévenu en cas de souci. Si tu seras intégré dans des groupes de passionnés, n’hésite pas à demander des conseils, les retours d’expérience sont toujours utiles. Au final, fais confiance à ton instinct, il sait ce qu’il dit. Un petit investissement peut vraiment vacances par rapport à un gros souci plus tard. Enfin bref…..
C’est sûr que Yamaha, c’est du costadu, mais faut pas oublier que ça peu être un peu lourd pour les balaades tranquilles. J’suis d’accord avec ceux qui purlent des Polaroïd, leur maniabilité est top, ça doit être sympa pour se faire plaisir sans trop se prendre la tête. Pour les modèles chinois, mieux vaut éviter, comme tu dis, si tu veux pas te retrouver avec des pbs. En tout cas, essaye bien avant d’acheter, c’est jamais évident de choisir.
Incroyable ! Franchement, pour courir dans les bois, Can-Am et Polaris, c’est vraiment du solide. Mon voisin en a un de chez Can-Am et il ne jure que par ça, pas de souci d’entretien pour lui. En revanche le Yamaa de mon pote, il galère souvent avec, surtout au niveau des pièces. J’ai entendu dire que les Honda aussi sont pas mal, met çà dépend vraiment de ce que tu veux en faire. Évite les modèles trop bas de gamme, ça peut vite TOURNER au casse-tête. Et pour ne pas te viander, commence doucement, familiarise-toi avec la bête avant de t’attaquer à des terrains trop hard !!
c’est abusé quand même Les quads pour débutantes, ça existe totalement ! J’ai testé un Can-Am, super maniable pour la campagne, et ça envoie. Évite juste les modèles trop puissants au début, ça peut impressionner !
faux Franchement, j’ai testé le quad à Chamonix l’été dernier et c’était vrm top ! Les guides étaient super pros et t’instruisaient bien sur les bases avant de partir. Les sentiers, c’est de la foliee, mais ça reste accessible même pour les débutantes, pas de panique. Il y a des tours organiséss, donc t’es pas lâchée dans la nature sans savoir koi faire. Je te conseille d’y aller, tu vas adorer ! 😁 mdr
Trop d’accord, rien de tel qu’un rosé à la nacre ! 😎 Après une bonne marche, ça fait du bien. Je suis chaud pour qu’on se fasse çà bientôt. Ça stimule le moral, ça c’est sûr ! J’adore ces moments simples, discuter autour d’un verre, profiter du soleil. En plus, la nature, c’est revigorant, on se sent vivant. Tu as une idée d’endroit ? J’en connais quelques-un qui déchirent. Rien de mieux qu’une bone ambiance, un peu de musique sympa en fond. La dernière fois, c’était top, j’ai même fait quelques photos, ça fait des souvenirs. Faut pas trop attendre, l’été passe vite ! En attendant, tu fais quoi ? Histoire de bien se mettre en jambe avant cette sortie ? 🍷 Je m’embrouille un peu là
Carrément . Ah, les chutes… . C’est vrai que ce sont des souvenirs mémorables, mais j’avoue que certaines blessures restent gravées dans ma mémoire. J’ai commencé à faire du quad avec des amis un peu par hasard, au départ c’était plus pour l’expérience que pour la vitesse. Je me souviens d’une sortie dans les montagnes, on avait loué quelques quads et on était tous excités comme des gos géniaux. Au début, tout allait bien, je prenais le temps d’apprendre à gérer la machine, suivre mon rythme, respecter les petites bosses et les virages serrés (désolé je m’égare un peu). Mais au fur et à mesure, l’adrénaline prenait le dessus, on avait un peu plus confiance et c’est là que la plupart des bêtises commencent. Je glissais sur des terrains un peu trop accidentés, et un moment, je me suis retrouvée dans un petit cours d’eau. Je m’en souviens encore, au départ c’était marrant. Mais assez vite, avec la propulsion, j’ai fait un petit vol plané. Quand je suis tombée, le bruit de l’eau et les éclaboussures étaient si soudain que j’a éclaté de rire sur le coup. Chose que je ne fais plus trop quand j’y repense, vu la douleur dans ma cheville quelques secondes plus tard. Et quand je vois des vidéos de gens qui tombent à la manière de super héroïnes, je me marre, mais je me dis que moi, j’aurais dû faire un meilleur choix ce jour-là. Ce qui est complètement dingue, c’est que mon ami s’est retrouvé à mes côtés, et il a failli faire la même chose. J’étais là, hilare, avec un peu de boue sur le visage, et lui, trop concentré à ne pas tomber, il a commencé à ralentir, s’est fixé sur moi… et BINGO, une belle gamelle juste derrière. On était morts de rire sur le coup, c’était surréaliste. Pour nous remettre de nos émotions, on s’est dit qu’on allait faire une pause. Sauf que, comme deux têtes de mule, on a fini par relever le défi d’une montée un peu casse-gueule. Mon dieu, j’étais pleine de détermination, décollée comme jamais, sauf que j’ai viré trop à droite et je suis tombée. La chance dans le malheur, c’est que je ne suis tombée que dans des fougères, çà amortit quand même . Maintenant, j’essaie de calmer mes ardeurs. J’ai même commencé à glande sur des forums pour apprendre à mieux piloter, des trucs que je ne connaissais même pas avant, comme les techniques de freinage. Les conseils de sécurité, ça j’avoue que ça m’inquiète un peu. J’allais cramer un peu trop l’accélérateur des fois et forcément, je le regrette un peu après coup. Maintenant, il est devenu essentiel pour moi de toujours porter totes mes protections et pas juste le casque. Mon ami, lui, est encore plus convenu en ce moment. Il est impossible de lui faire changer d’avis sur ce qu’il appelle ‘l’équipement de combat’. Il a même commencé à prendre des leçons, il dit qu’il veut sûrement passer pro un jour. Un peu d’exagération, non . Mais j’admire son enthousiasme. Je pense qu’il faudra que finalement, je suive son exemple et que je prenne un peu plus au sérieux la sécurité. On ne peut clairement pas devenir des héroïnes sans rerflerchir, n’est-ce pas . C’est sûr que le quad, c’est pétillant et plein de sensation, mais assumer les risques, c’est primordial. Et si tu peux partager tes petitess anecdotes, je suis preneuse xD. Je me demande souvent ce que toutes les autres personnes vivent sur leur quad. Quel type de chutes parmi les pires, qui a les meilleures histoires de glissade, ou même des frayeurs imprévues . On devrait vraiment se faire un petit groupe pour décrocher des stratégies de conduite. Ça purrait être super marrant d’échanger nos souvenirs
Oh là là, le quad, c’est vraiment génial ! J’ai essayé récemment grave grave grave et j’étais trop dans le feu de l’action, c’est tellement grisant ! Mais comme tu dis, la sécurité, c’est pas à prendre à la légère. Un bon casque et des gants, c’est indispensable. Pour les modèles, j’entends souvent parler des quads de marque Yamaha, ils semblent assez fiables. Pour débuter, commence sur un terrain plat, histoire de te familiariser avant de te lancer dans les bosses et la gadoue. Ça te fera des souvenirs mémorables !
Franchemen, pour débuter, un petit quad genre Yamaha Grizzly ou le Polaris Sportsman, ça le fait bien . Pas trop puissant mais assez pour se faire plaisir dans les chemin et en plus, tu peux le sortir sur la route Je ne crois pas. Et pour le budget, regard les ocoasions, tu peux vraiment dénicher des bonne affaires.
ce clair ke le quad, cest vrmt un truc de malade ! J’ai des potes ki en ont et la vibe quand t’es en pleine nature, cest juste incroyable. Perso, j’suis d’accord qu’un bon entretien, ce la cle, sinon tu riskes d’avoir des surprises. M’enfin, avec un bon ekipement et des balades tarnkilles, ca se passe bi1 ! Hâte de voir tes premieres sortiess, tu vas kiffer, ce sur ! 😄 ce n’importe quoi Après je dis ça, je dis rien hein
Carrément, le 250 cm³, c’est le bon plan pour se faire la main sans casser la baraque. J’ai fait le même choix, et franchement, ça déchire . T’as pu faire des balades symas avec . Moi, j’adore sortir le weekend, l’adénaline monte à fond, surtout quand on prend les petites routes. Parfois, je me dis que ça manque un peu de puissance, mais pour le moment, ça me suffit largemennt faux.
Sans déconner ? Investir dans un quad, c’est un peu comme une loterie, ça peux être génial mais faut pas oblier les coûts cachés : essence, assurance, réparations… Les MODèLES électriques, c’est intétessant mais pas encore au top niveau performance. Si tu es bricoleur, ça peut aider, sinon, ça risque de faire mal super super super au portefeuille.
Franchement, ça derpend vraiment de ce que tu fais avec ton quad. Un 4×4, c’est sûr que ça aide en hors-piste, surtmut dans des terrains difficiles ou boueux. Mais si tu te balades tranquillement en forêt, un 2×4 peut largement suffire. J’en ai vu aussi qui s’éclatent avec des modèles moins costauds Carrément !. Après, c’est juste une question de budget et de ce que tu veux en faire, mais attention aux faux amis, hein . .
Pffff, je comprends ta galère ! C’est vraiment frustrant quand ça fait des siennes au moment où tu veux en profiter. T’as déjà regardé le niveau d’essence ou des trucs aussi simples que la batterie ? Parfois, ça peut être juste un petit réglage à faire. Sinon, vendre et prendre un autre modèle, ça peut être une option, mais je comprends que t’y aies un attachement. Perso, j’ferais pas de dépenses sans être sûre que c’est l’bricolo qui fait défaut. Bon courage !!!
