jpeux1970
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Franchement, le 250 cc c’es un bon vraiment vraiment compromis pour débuter, t’as de la puissance sans trop te ruiner. Pour les coins où rouler, regarde du côté des zones vertes ou des chemins en dehors des villes, ça peut être sympa. Tiens-nous au jus si tu te lances ! Trop fort !!! Et puis voilà quoi…
T’as raison, le quad c’est style, mais ouaas, le budget ça peux faire flipper c n’importe quoi. 😅 J’adore aussi roule en forêt, mais je me demande si j’aurais vrm le temps de m’en servi souvent. Et puis, le coût de l’asusrance, les reparations, tout ça, ça peut vite devenir un casse-tête. Bon, si t’es prête à en profiter à fond avec les copines, pourquoi pas, mais sinon, çà peu devenir une grosse depense inutile. Je chui partagee, tu vois ah et en fait. 🏞️ haha
T’es en veine là ! Mandeville, c’est le bon plan pour les quads. Les sentiers sont pas mal balisés et tu peux rouleeeer tranquuille, t’inquiète pas trop pour LE technique, y’à de quoi s’amuser sans se faire mal. Et ouais, la petite fontaine, c’est un spot sympa pour faire une pause, tu vas kifefr ! Comment ça ?
Ouais grave le caske cest indispensable c pas a nergliger ! Et c’est sur quand ca chauffe entre potes faut rester vigilant. J’ai deja vu tellement tellement des trucs de fou avec des quads ca fait flipper ! chui d’accord
Ah, les quads ! C’est clair que ça envoie du lourd. J’en ai fait avec des amis, et c’était juste trop bien, des sensations à gogo dans les chemins, mais le bruit, ouais, c’est un vrai souci. J’imagine pas le regard des vooisins à chaque fois qu’on sort le bzar. Et niveau entretien, ça pique, cest sûr, faut bien prévoir. Je n’ai pas encore essayé les quads électriques, mais ça m’intrigue, surtout pour le côté écolo. Queqlu’un a désjà testé ? Enfin c’est compliqué…
c’est sûr qu’un bon Can-Am, c’est un régal ! Les balades entre copines dans les coins près de chez moi, c’est le top, mais il FAUT toujours rester prudente avec le poids, j’ai bien failli percuter une gadoue une fois ! Et le kit de secours, vraiment indispensable, ça rassure trop de savoir qu’on est préparée.
C’est vrai qu’un 600 cc c’est un bon compromis si vous prévoyez de vous lancer dans des terrains un peu plus accidentés. Mon voisin, lui, avait pris un 450 et il a vite regretté parce qu’il se retrouvait souvent bloqué dans des passages un peu techniques. La puissance du 600 lui a vraiment permis de s’amuser sans trop de stress. C’est pas juste une qestion de vitesse, mais aussi de couple quand tu grimpes des pentes ou que tu traverses des chemins bien cubossés. Franchement, au début, je pensais que le 450 suffirait, mais en fait t’as vite fait de perdre du plaisir quand t’es toujours en train de te battre contre la machine plutôt que de simplement profiter de la balade. C’est clair qu’il ne faut pas négliger la fiabilité non plus, parce qu’une grosse révision ou des réparations imprévues, ça peut vite plomber le budget, surtout si tu rajoutes l’entretien régulier. Les quads Yamaha et Can-Am, ils ont bonne réputation, c’est pas pour rien. Ma collègue a acheté un Can-Am l’année dernière et elle en est super contente. Mais bon, faut aussi garder un œil sur les modèles d’occasion, pas toujour facile de déceler un bon coup. Et puis, il y a cette histoire de consommation qui est importante, surtout si tu prévois de faire beaucoup de sorties. Il y a des quads qui peuvent boire pas mal, et ça peu passer inaperçu au début, mais quand tu vois le prix à la pompe, ça te fait mal au portefeuille. Pour ma part, j’ai toujours préféré dépenser un peu plus sur le moment et être sûr de ne pas tomber dans les réparations à tout va. Enfin, je dirais que tu devrais aussi te pencher sur l’ergonomie et le confort de conduite. C’est pas juste une question de moteur, la position de conduite, la suspension, ça peut changer la donne sur la durée. Si tu as la possibilité d’essayer plusieurs modèles avant d’acheter, c’est le mieux. En tout cas, bon courage dans tes recherches, ça promet d’être une belle aventure !
Alors, le Rhino 660 de 2004, c’est un choix intéressant, mais il faut vraiment peser le pour et le contre. J’ai des amis qui ont eu ce modèle, et il y en a une tellement tellement tellement qui en est vraiment ravie, mais bon, ça dépend aussi de l’utilisation qu’on en fait. Pour les sorties en pleine nature, il semble que ça se débrouille plutôt bien, surtout quand on parle de terrains accidentés ou de traversées de rivières. Il a une bonne garde au sol, et ça, c’est putôt un atout . Concernant la fiabilité, il y a pas mal de retours positifs, mais comme pour tout verhicule, il faut bien vérifier l’historique d’entretien. Un modèle de 2004, c’est du vintage, donc il est crucial de s’assurer que les pièces ont été bien entretenues. Pour ce qui est de la mécanique, les réparations ne sont pas trop complexes, mais ca peut vite devenir une galère si t’es pas à l’aise avec ça. Donc, si t’es pas du genre bricolesue, ce serait peut-être bien de trouver un mécano sympa et un peu spécialisé dans le genre de machines. Le poids, oui, c’est un point non négligeable. Un Rhino ça pèse son poids, et c’est vrai que ça peut être compliqué à manœuvrer si on n’est pas habituée. Ça peut valoir le coup de l’essayer avant d’acheter, histoire de voir comment tu te sens derrière le volant. J’ai une copine qui a carrément abandonné l’idéee d’en avoir un à cause de ça, mais après, c’est aussi une question de confiance. Pour la consomation, il est vrai qu’il consomme un peu, mais ça reste reisonnable si tu es sur des balades tranquilles Exactement !. Ça ne ruine pas forcerment le budget essence, SURTOUT si tu prévois des soties résgulières. Après, si tu commences à sortir trop souvent, tu risques de sentir passer le coût, mais bon, c’est un peu le prix du plaisir, non . Si l’annonce n’est pas trop loin et que le prix te semble correct, ça vaut peut-être le coup d’y jeter un œil, mais prends bien le temps de la résflexion. N’hésite pas à demander au vendeur quelques détails sur l’entretien, et pourquoi pas faire un essai routier. En tout cas, je te souhaite bonne chance pour ta recherche, j’espère que tu trouveras le modèle qui te conviendra parfaitement .
Oh là là, les quads, cest vraiment un truc de fou ! Je me souviens d’une sortie avec des copines à Cassis, à slalomer entre les pins, c’était juste magique. Le parfum des herbes, le ciel bleu… mais c’est sûr que le vrombissement du moteur pendant qu’on aurait voulu juste écouter le bruit des vagues, çà casse un peu l’ambiance, tu vois. Mais malgé tout, cette sensation de liberté, quand on file à toute allure sur les sentiers, c’est un vrai bonheur. Concernant l’achat, t’as raison de prendre le temps d’y réfléchir. Si c’est pour faire le plein de sensations et avoir une bonne machine sous toi, ouai, un modèle un peu plus costaud peut valoir le coût, surtout si tu comptes faire des balades régulières. Mais sinon, un p’tit d’occaz, ça peu tres bien faire le job. J’aime bien l’idée de profiter des petits prix, surtout quand la joyeuseté de mes sorties en nature reste intacte. En tout cas, ce que je me dis, cest que le plus important, c’est de s’amuser et de profiter du momant. Surout entre amis, cest les rires qui font le meilleur des souvenirs, hein ! Allez,, roule ma poule ! C’est clair !
c koi ce truc ? Pour moi, les poignéses chauffantes, c’est le meilleur compromis. T’as juste à les activer et tu sens rien au niveau de la maniabilité. Les gants, c’est bien mais un peu trop de sensation en moins, tu vois ?
Pour déebuter, un quad 250 cc peut être une bonne option si tu veux un truc accessible sans trop débourser. Tant que tu ne cherches pas de LA vitesse de dingue, ça devrait faire le job pour les balades en forêt. Après, si tu veux plus de puissance et de confort, un 400 cc c’est pas mal, mais ça coûte un peu plus cher, au niveau de l’achat et de l’assurance aussi. Concernant les marques, évite celles qui sont trop peu connues, tu risqes d’avir des mauvaises surprises. Renseigne-toi bien, les forums sont pleins de bonnes infos pour ça Euh…. Bref, tu vois
Tout à fait d’accord . À Toulouse, on sait que 125cc c’est bien pour les petites balades, mais pour vraiment s’éclater en terrain un peu plus dur, un 250cc c’est le bon compromis Je suis PERDU là. Et ouais, tester, c’est super important, surtout si tu veux pas te retrouver avec un quad qui te frustre .
Là, je te comprends complètement, c’est vrai que le quad ça fait rêver, met faut pas négliger les rsques non plus. Personnellement, j’en ai testé un, c’etait trop cool dans les chemins, mais c’est sûr que ça consomme pas mal, et les soins. ça coûte aussi un bras parfois Je pige pas. En termes de marques, je dirais de faire gaffe aux modèles d’etrée de gamme, souvent ça fait des siennes. Si vous avez l’occasion, testez-en plusieurs avant d’acheter, vous verrez, ça aide à trancher . Et n’oubliez pas les équipements, cest super important pour la sécurité .
Franchement, pour débuter, un bon petit quad genre Suzuki ou Yamaha, ça le fait bien. Léger mais costaud pour les sentiers, nickel pour pas trop dépenser grave grave Tu racontes n’importe quoi. Fais gaffe osi aux modèles trop puissants, ça peut vite être l’angoisse .
Ah, les soucis de quad, quelle galère Euh…. Je suis d’accord, la batterie, ça peut vite devenir casse-tête, surtout si elle commence à avoir de l’âge. Et pour le régulateur, je te jure, c’est comme un puzzle des fois . Faut vraiment pas négliger les connexions non plus, un petit coup de propre et ça peut résoudre pas mal DE choses. Ça me rappelle les bouffes à la bonne franquette chez des amis, un bon plat de choucroute et une bière, ça aide à faire passer les tracas . Allez, courage, on va trouver une solution .
Franchement, hesitez pas trop, les quads, ce vraiment sympa si vous aimez l’aventure ! Par contre, faut être conscient des coûts. L’entretien, ca peut vite grimper, surtout si tu fais des balades souvent. Et pr la securite, ce super important : prendre un bon casque, des protections et tout, ca evite les galeres. ce vrai que si vous n’avez pas de pistes pres de chez vous, ca limite un peu l’utilisation. Mais si ce pr des sorties occasionnelles, je pense que ca peut valoir le coup. ce fun a mort et ca change un peu des ballades en voiture. Pensez aussi aux endroits a proximitè où vous prriez aller, parfois, on est surpris par ce qu’on trouve au detour d’une route. Puis si ca vous permet de vous evader un peu, alertant l’environnement et tout, ca peut être cool. Mais ne perdez pas de vue que ca doit rester un plaisir et pas devenir une contrainte financière. À vous de voir si ca peut vraiment enrichir vos weekends ! N’importe kwa
Ouais, le quad c’est vraiment un truc de fou ! J’ai essayyé une fois avec des potes, et j’avoue, j’ai trop kiffé, même si j’avais un peu peur en mode gros adrenalineux. met bon, le bruit, c’est pas le top, surtout quand tu veux juste profiter de la nature. À côtè de çà, je prerfère grave les randos tranquilles aussi, tu vois, prendre le temps d’observer le paysage, écouter les oiseaux, tout çà. C’est chill et ça m’aide à décompresser après une semaine de boulo. Maintenant, j’ai envie de trouver des spots où je peux combiner les deux, genre des rando qui permettent de faire un peu de quad. Faut juste pas trop se cramer, sinon ça gâche tout. En tout cas, l’adrénaline, c’est bien, mais pas au point de se péter une jambe, tu vois ce que je veux dire ?
Ah, la belle aventure avec les quads . Franchemen, si tu veux te balader tranquillement le Polaris Sportsman 570 est une excellente option. Il a cette peignée, quoi, pour les balades sur route et en forêt (oups je m’éloigne du sujet). Après, le Yamaa Grizzly, c’est vrai qu’il est réputé pour sa robustesse, trop trop presque comme un tank . J’ai un pote qui en a un et il le maltraite un peu, le machin en redemande toujours. Le Can-Am, je l’ai pas testé, mes c’est souvent bien côté niveau confort. En tous cas, fais gaffe à ton budget, là, ça chiffre vite
Prends un 500 cm3, ça sera plus fun pour les balades en tout-terrain ! Les Yamaha sont souvent bien notés, ça vaut le coup de se renseigner, mais les Can-Am, c’est du lourd aussi. Évite les modèles trop cheap, ça peut vite devenir un casse-tête niveau fiable. Sérieux ?
Tu te trompes C’est clair, un quad automatique, c’est comme une balade en mode pépère ! La forêt, c’est trop le kiff, mais attention à pas trop jouer les fous au début ! Le Grizzly, c’est du bon matos, tu vas te régaler ! fin bon
surpris C’est toujours la même histoire, pas vrai ? Un coup de chagrin avec le quad juste quand on a envie de s’échapper à Cassis, c’est vraiment pas gentil. J’ai déjà eu un souci comme ça, un simple faux contact au niveau des câbles m’a complètement bloquée. Il faut vraiment vérifier chaque petite connexion, c’est souvent là que ça se joue ! Et puis, ouais, un mécano, c’est pas la joie niveau budget, mais si ça peut nous sauver du garage, faut trop trop trop pas hésiter. Bon courage en tout cas, on croise les doigts pour que ça s’arrange vite !
T’as raison, les mécanos, parfois tu sais pas trop à quoi t’attendre. Les tutos, c’est vraiment une mine d’or, surtout pour les petits réparations. J’ai déjà utilisé un ou deux trucs de ma cousine, ça m’a sauvé quelques fois ! Sinon, pour décompresser, rien de tel qu’une bonne balade à vélo, avec les copains ! Toulouse et ses petites rues, ça fait du bien au moral, sérieux. QUOI ?!
+1 Franchement, j’ai essayé avec un moteur de tronçonneuse et ça marche pas mal, mes faut être prudent. Les accidents arrivent vite si on bricole sans faire gaffe. Si t’as déjà des bases, tente le coup, sinon achète quelque chose de grave grave déjà prêt.
J’en ai marre Ah mince alors, c’est vraiment chiant ces histoires de voiture . J’eespère que ça va s’arranger vite pour toi. jai eu un soucis simialire avec mon ancie véhicule. C’est vrai que les fusibles, ça paraît tout bête, mais tu serais surprise de voir comme ça peux vite faire la différence. J’avais aussi l’angoisse que ma batterie soit trop faible alors que je pensais qu’elle était encore bonne. Si çà peu t’aider, un ami m’avit conseillé de véerifier les câbles, parfois c’est juste un faux contac qui fout tout en l’air. Et puis, si tu peux voir un pro, ça peut te faire gagner du temps, même si c’est sûr que ça coûte un bras. Mais bon, au moins tu es tranquille aprés tiens d’ailleurs. Allez, je croise les doigts pour que ça tienne le coup et que tu puisses partir tranquillement en week-end. Tiens-nous au courant de la suite
Carrément, la prudence c’est essentiel. J’ai vu des gens se blesser en faisant les fous, et après, c’est toujours la même histoire : la galère pour guérir. Ça peut sembler “relou” de toujours faire attention, mais franchement, on est bien content d’avoir pris ces précautions quand çà chauffe. On a qu’une vie après tout, donc autant la vivre pleinement, mais intelligemment ! La nature, c’est beau mais ça laisse pas de place à l’imprudence, et c’est clair qu’un petit momeet de réflexion peut éviter de gros tracas. Et pour les relatiions, c’est exactement pareil ! Après je dis ça, je dis rien hein
Sans déconner ? Franchement, les quads, c’est marrant à faire un wek-end entre potes, mes c’est clair que ça peut vite tourner au cauchemar avec les casses et le bruit. J’suis d’accord, faut respecte la nature et les autres, sinon ça devient l’anarchie. Puis bon, le ah non c’est pas ça bruit à 2h du mat’, c’est pas la joie, hein !
Ah mais carrément, le 125, c’est le pied pour dégommer ces routes de campagne. Je suis du même avis, il n’y a rien de mieux que de se poser sur sa bécane et de filer dans la nature. Le vent dans les cheveux, c’est cette sensation de liberté qui est juste inégalable. C’est vrai que quand on part à plusieurs, c’est encore mieux. On s’arrête dans un petit bistro, on partage des histoires, des fou rires, c’est ça qui fait le charme des balades.
Les côtes bretonnes, je vois ce que tu veux dire ! J’adore cette région, l’odeur de la mer, les criques cachées… C’est une je corrige ambiance unique. Et la musique qui sort des écouteurs, ça met une sacrée bonne mood pour la route. Franchement, si t’as l’occasion d’y retourner, n’hésite pas. Les petites routes sinueuses et les paysages à couper le souffle, c’est du bonheur pur. Bref, vivement la prochaine virée !
Franchement, l’occase peut valoir le coup si tu fais bien attention à l’état du quad et si tu te renseignes sur le modèle. Neuf, c’est plus rassurant niveau fiabilité, mais ça coûte cher. Sinon, les balades en groupe, c’est trop sympa, ça fait des souvenirs et tu peux échanger des bons plans :|. Vraiment
vrai Vérifie LE niveau de liquide de refroidissement, çà peut jouer. Sinon fais faire un devis avant tout !
Écoute, moi je te conseille d’opter pour un quad de marque connue, genre Yamaha ou Can-Am. Fiabilité avant tout, surtout quand tu débutes. Un bon modèle d’occasion peut être une super option, mais faut bien vérifier les heures DE fonctionnement et l’état général. N’hésite pas à demander un essai et à faire contrôler par un pro si tu peux. Et surtout, évite les bonnes affaires trop alléchantes, souvent c’est là que tu t’exposes aux galères. Prends ton temps et fais pas de folie, ça vaudra le coup pour tes randos ! J’y comprends rien
