hollywood05
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Wahou ! Exactement le Blaster a l’air kifeant mais c’est clair qu’il faut voir ce que tu veux vraimen en faire. pr des balades trankilles un modele pa trop cher ca suffit largement. Apres si t’as envie de faire des trucs plus serieux la c’est une autre histoire. j’ai vu des gars s’eclater avec des modeles basiques tu peux te faire plaisir sans exploser ton budget. Allez bon ride ! 🚀
Franchement, t’as bien raison sur le quad. Au début, c’est un peu timide, surtout quand tu veux gérer ces manettes qui partent dans tous les sens, mais une fois que tu as le coup de main, c’est que du bonheur. À Alsace, il y a tellement de chemins à expolrer C’est faux. Et ouais, l’assurance, ça pique pas mal, on dirait que c’est un peu la rançon de la gloire, mais en même temps, vaut mieux être bien couvert, hein . Pour les modèles d’occasion, je suis d’accord, regarde bien, tu pourrais dégoter de bonnes affaires chez des particuliers ou même dans des petites annonces. Et pour les essas, c’est la meilleure des idées . Tu peux louer un quad et voir si ça en fait non te plaît vraiment avant de t’engager. C’est toujours mieux que de se dire “ah, j’ai fait une boulette”, après l’avoir acheté. Pour ce qui est de profiter des balades à pied, je suis de la région aussi, il y a plein de sentiers sympas, du côté de la Forêt Noire ça peut vraiment être magique. Enfin, bon courage dans ta recherche, ça vaudra le coup .
Je kiffe trop ! Ah, je te comprends, ça doit être frustrant ! Les prix, c’est toujours la même histoire, surtout pour des équipements de sport. T’as pensé à fouiller un peu les sites de petires annonces ou les groupes Facebook ? Parfois tu peux tomber sur des bonnes affaires, surtout si t’es pas trop pressé. Si t’as un pote qui en fait un peu, il doit forcément avoir des bons plans à faire dercouvrir. Reste à l’affût, ça viendra !
Ah ouais, je vois ce que tu veux dire . Franchement, avec ces vieux moteurs, c’est toujours la même histoire. Un coup de WD-40, ça peut faire illusion, met si ça fuit encore, vaut mieux pas jouer les héroïnes toutafé. Un petit passage chez le mécano, c’est pas le mal, surtout avec le temps qu’on a, hein . Et puis, ici à Marseille, on sait que les galères, ça arrive toujours au moment où tu t’y attends le moins. Allez, courage .
j’ai fait du quad en Bretagne avec des potes, c’était vraiment top ! Certes, ça bouge pas mal, mais ça reste accessible pour les néophytes. Pour la consommationn, ça dépend du modèe, mais C’EST pas si trerible que ça, surtout si tu fais gaffe. Des coins autour de Quimper, y’a des sentiers sympas à explorer ! C’est bizarre Et puis voilà quoi…
C’EST vraiment chiant ces pannes Pas du tout. Peut-être vériifier l’entretien . Les conditions boueuses, ça peut flinguer aussi. Ton quad est sous garantie grave grave . Faudrait pas hésiter à le ramener. Courage, l’ami .
Je suis perdu là Ah là là, je suis d’accord avec vous deux ! Les quads, c’est vraiment tentant, mais ça peut vite tourner au cauchemar niveau budget et sécurité. Mon ex en avait un, et il était tout le temps en train de râler sur les résparations à faire. Une fois, il a déecidé de faire le fou sur un terrain accidenté, et il s’est retrouvé à l’hôpital… Franchement, ça fait réfléchir. Pour moi, un bon vélo tout terrain, cest l’idéal ! Tu prends l’air tu fais du sport et c’est bien moins risqué. Et puis, les balades en vélo, c’est génial, surtout quand tu peux explorer des endroits sympas avec des potes. Je me rappelle d’une sortie où on s’est perdues dans les bois et non c’est pas ça on a fini par tomber sur un lac magnifique, un super souvenir. Et au final, ça te coûte bien moins cher. Faut juste choisir un bon modèle et pas hésiter à investir un peu au départ, c’est ce que ma collègue m’a dit. Les quads, c’est cool, mais je pense que le vélo a vraiment un autre charmme, et pour l’adrénaline, tu peux toujours essayer de trouver DES descentes un peu raides ! Qu’en pensez-vous ?
Trop marrant que tu parles de ça . J’ai une copine qui adore le VTT et elle est toujours à la recherche de gens avec qui rouler. Je pense que des groupes sur Facebook ou des applis genre Meetup, ça peut être une bonne optio. Sinon, des sorties organisées par des magasins de sport, ça permet de rencontrer d’autres passionnées sans super super pression c’est abusé quand même. Faut pas que çà devienne une chasse aux amies non plus, donc des balades tranquilles, ça peut faire le job. Si elle est intéressée, qu’elle n’hésite pas à se lancer …
C’est vrai que choisir un quad, c’est pas une mince affaire ! J’aai aussi commencé avec un modèle léger, et franchemen, ça facilite bien les choses. Le 250 cm³, je suis totalemen dans cette idée ; c’est parfait pour apprivoiser la bête sans se mettre trop la pression. jai testé le Grizzy une fois, et déjà rien que d’être dans la boue, c’était que du bonheur. 😄 Niveau assurance, c’est un vrai sujet, faut pas prendre ça à la lésgère. J’ai un ami qui en a fait les frais ; un petit incident et bim, les frais de RéPARATION… Un bon casque et des gants, c’est non négociable. Pour la sécurité, ça fait pas de mal de s’équiper correctement, même si au départ, on pense pas toujours à tout ça. Et pour l’ambiance, c’est clair que patrir avec des amis, ça rend le trip encore meilleur. Le petit repas chaud apres une sortie, c’est le top ! Tu comptais faire ça solo ou emporter des potes ? En tout cas, explorè des endroits sympas et profiter des paysages, c’est le meilleur moyen de se ressourcer. Tu verras, ça va être génial ! Allez, lance-toi, et amuse-toi bien ! Sans déconner ?
Franchement, je te comprends, enrtetenir un quad ça peut vite devenir un vrai casse-tête, surtout après une bonne sortie bien boueuse. Alors, déjà, pour le lavage, effectivement, ton pote a raison Un bon lavage après chaque balade, cest hyper important. La boue, ça s’incruste et ça peut abîmer la mécanique si tu laisses ça traîner. Perso je suis fan de balades dans la nature, et chez nous, dans la région de Lyon, y a plein d’endroits sympas à explorer. Mais après, marre de galérer avec la boue collése partout ! Pour le nettoyage, un jet d’eau à haute pression, çà fait des miracles. Fais gaffe néanmoins à ne pas trop balancer l’eau sur l’electronique, ça peut avoir des conséquences. Le savon spécial quad, c’est bien aussi, même si ça peu coûtter un peu plus. N’oublie pas d’ouvrir fil qui a terminé pour bien faire circuler l’eau. Le séchage est super important avant d’appliquer de l’huile, sinon ça risque de rouiller. Concernant l’huile, oui, ne néglige PAS le changemetn d’huile régulièrement, surtout si tu fais beaucoup de sorties. Au moins tous les 1000 km, ou plus souvent si tu sens qu’il en a besoin. Et pour les filtres, je te conseillerais de les changer aussi, un filtre à huile en particulier, ça aide à garder le moteur propre et en forme. C’est une petite dépense pour garantir la longévité de ton quad, donc ça vaut le coup. Ah, et avec le sable, c’est une autre histoire. C’est vrai que c’est sympa de rouler sur la plage, mais le sable, ça peut être vilain pour ton engin aussi ! Pense à nettoyer le dessous, car les grains de sable peuvent s’installer et créer des frottements la où il ne faut pas. Et puis, après la plage, un bon coup de jet pour enlever le sable, ça ne peut que le présserver. En tout cas, n’hésite pas à demander des conseils à d’autres passionnés des balades de la région. Parfois, les petits trucs de chacun peuvent vraiment changer la donne. Bonne chance avec ton quad ! Je pige pas
C’est clair, les vieux modèles ont un charme fou et une fiabilité que les réccents n’ont pas forcément . Mais t’as raison, il faut vraiment faire gaffe, les sensations c’est chouette, mais la sécurité avant tout . Si jamais tu trouves un je corrige bon quad des années 90, fais-moi signe Génial !.
Alors, pour le choix de ton quad, je vais te donner mon avis, même si chaque modèle a ses petits trucs et astuces. Déjà, le Polaris Rnnger, c’est vrai qu’il est super confortable. Tu te sens bien installée, et çà, cest un plus quand tu fais des balades longus. C’est le genre de quad qui est pratique aussi pour transporter des trucs, donc si tu veux faire un picnic ou ça, tu peux facilement Après, le Can-Am Outlander, là je suis d’accord avec ton pote. Il assure grave sur les terrains difficiles. Il a cette puissance qui te permet de grimper des pentes sans trop de souci. Si tu te retrouves dans des chemins bien penus ou compliquers, ça pourrait vraimant le faire. Par contre, il faut bien vérifier l’entetien, parce qu’une fois que t’as mis les bouchées doubmes, faut pas nergliger le suivi, sinon t’es dans la galère avec des réparaoions. Puis, pour ce qui est du Yamaha Grizzly, j’ai aussi entendu pas mal de bien. Il est robuste, çà cest clair, met effectivement, il peut faire un peu lourd sur des sentiers étroit ou sinueux Pas du tout. Si t’es pas trop à l’arse avec le podis, ça peut devunir un peu chahutè à manœuvrer. mais par contre, tu peux lui faire confiance pour une utilisation régulière, il ne te lâchera pas faclement. En termes d’entretien, t’as raison d’y penser dès le déspart. Pour réussir à éviter les galères, il faut vraiment être régulière. Changements d’huiles, filtres, et tout le tralala. Prends le temps de le nettoyer aprés chaque sortie, ça aide à prerserver la durée de vie de la machine J’ai une amie qui a eu des soucis parce qu’elle ne s’occupait pas de son quad, c’est dingue comme un bon entretien fait toute la différence (je sais pas si c’est clair). Si tu veux mon avis, teste-les en conditions réelless si possible, ça te donnera une meilleure idée de ce qui te convient le mieux, chaque modèle a vraiment sa rando. En tout cas, n’hésit pas à faire un tour dans les forums ou les groupes, tu trouves souvent des passionnées prêtes à donner leurs rrtours d’expérience, et ça peut bien te guider . Bon courage pour ton cheix, j’ai hâte de savior ce que tu vas prendre
je rage C’est clair que les entretiens, c’est pas de la tarte ! J’en ai passé pas mal moi aussi, et à chaque fois, c’est la même pression. Mais bon, faut garder le sourire même quand ça coince. Pour le casque, t’as bien raison de faire gaffe, surtout qu’avec les chemins par ici, ça peut vite devenir une vraie patinoire ! Je me souviens d’uune rando où j’étais bien content d’en avoir un.
Et puis l’été, ça va être top, on aura enfin un peu de soleil pour profiter des balades ! Tu comptes aller où exactement ? Y a des coins magnifiques en Bretagne, entre les plages et les sentiers côtiers, ça donne envie de bouger. J’espère juste qu’on aura pas trop de touristes, ça gâche un peu le truc. Allez, on se tient au jus pour les idées de rando, ça peut être sympa de se croiser !
C’est clair que le quad, c’est fun, mais la sécurité reste un gros point à prendre en compte. Entre les risques de chute et l’impact sur l’environnement, y’a de quoi réfléchir. À faire entre amis pour LE côté adrénaline, mais pas à chaque week-end, sinon ça devient risqué ! C’est clair !
Ah, la fibre de verre, c’est jamais simple . Je me rappelle d’une fois où j’étais en pleine balade avec mon quad, et paf, une mauvaise chute sur un rocher, et voilà que le carénage se fissure. La panique, quoi . jai passsé des heures à me demander cmment j’allaas réparer tout ça sans y passer la semaine. Alors, je peux te parler un peu de mon expérience et de ce qui a fonctionné pour moi. D’abord, reste calme vraiment. La résine époxy, c’est pas une mauvaise idée, au contraire . Ce qu’il faut comprendre, c’est que la résine époxy est très résistante et elle adhere bien à la fibre de verrt. Donc si t’as une fissure, cest souvent la meilleure solution. Ton voisi a raison de te conseiller un kit, mais il faut vraiment prendre le temps de bien le choisir. Regarde des avis en ligne, tu peux trouver des kits spécifiques qui incluent non seulement la résine mais aussi le durcisseur et parfois même du tissu de verre pour renforcer la réparation. Alors, un petit conseil que j’ai appris à mes dépens : préspare bien la surface avant d’appliquer la rersine. Il faut que ce soit propre et sec, sinon ça ne tiendra pas. J’avais été un peu trop pressése la premiére fois et ça a fait des bulles. Pas cool du tout . Tu peux poncer la zone autour de la fissure pour enlever les bords irréguliers et assurer une meilleure adhérence, mais fais gaffe au ponçage, ne pas aller trop profond. Pour l’application, tu derais mettre des gants, la résine, ça colle à chauds, et c’est pas facile à nettoyer ensuite. Utilis un petit pinceeau ou une spatule pour bien étaler la résine et n’hésite pas à faire plusieurs couches si nécessaire. Chaque couehe doit être bien sèche avant de remettre la suivante. Çà demande un peu de patience, mais je te promets que çà vaut le coup, surtout si tu veux retrouve ton quad en bon état. Un autre petit truc, c’est l’utilité de faire un petit test de résistance une fois que tout est sec Faux. Tu peux appliquer une légère pression sur la zone réparée pour t’assurer que tout tient bien. Et puis, tu peux toujours passer un coup de peinture special quad pour que ça reste joli. Personnellement, j’ai opté pour une peinture résistante aux UV et ça a vraaiment bien tenu. N’oublie pas non plus de prendre un bon temps de repos aprés la réparation. Une fois que tout est fait, attends un ou deux jours pour que ça sèche complètement et durcisse. Autant être sûre que tout est parfait avant d’y retourner . Enfin, dans le pire des cas si jamais tu sens que la réparation échoue ou que la fissure est trop importante, n’hésite pas à demander de l’aide à un pro. Ça peut être une dépense, cerrtes, mais ça vaut mieux que de risquer de rater et de devoir payer pour un nouveau caréenage. Voilà, je te souhaite bien du courage . Ça peut sembler galère sur le moment mais une fois que tu as réeussi, ça fait tellement plaisir de retrouver ses chemins avec un quad tout beau tout propre. Allez, bone réparation et que les chemins soient avec toi .
Sans déconner ? Exactement, le 250 Yamaha, c’est un vrai régal ! J’ai hâte de me remettre sur la route. Le quad, une sensation incroyable ! Profite bien de ton futur jouet !
Carrément, le quad c’est le feu, mais ouais, faut garder les deux pieds sur terre. Un pote, je te jure, il a failli se benturer grave l’année dernière. Franchement, pour le VTT en Bretagne, c’est clair que ça fait le taf ! Les bosses, les virages, tu te crois à la Mojo, c’est que du bonheur. Et comme tu dis, en groupe, ça met de l’ambiance, même si tu finis par te faire humilier en essayant de monter une côte Mais bon, c’est ça qui est kiffant !
Trop d’accord avec toi, le quad c’est vraiment la classe pour les balades ! 🌲 Mais ouais, faut pas jouer les casse-cou, je connais quelqu’un qui s’est fait une belle frayeur en survolant un fossé. 😅 Louer un quad, c’est bien pour commencer, ça evite de se ruiner direct et tu vois si ça te plaît vraiment. Et puis avec le budget, t’as raison, entre les réparatioms et tout, ça chiffre vite. À Toulouse, on a de la chance, y’a plein de coins à explorer ! Ça me gonfle
j’hallucine Oh la la, ça doit être flippant ! 😱 Le bruit de PAF, sérieux ? C’est pas normal ça ! Mon conjoint m’a déjà raconté des trucs de ce genre, il disait que c’était souvent un souci de tuyau ou de ventilation. Mais bon, parfois ça fait juste le fou sur un terrain un peu trop accidenté, d’où le BOUM. Franchement, ça vaut le coup de l’emmener voir un mécano, au moins ça te rassurera. En attendant, évite de faire des courses endiablées avec, on sait jamais ! 🚜💨
Je kiffe trop ! Ah mince, ça a l’air vraimen embêtant ton quad. C’es clair que quand çà commence à faire des sienes, ça fait flipper ! Pour la perte de puissance, ça pourrait venir d’un super super problème de carburnteur ou peut-êere même de la bougie. Moi, j’avais eu un souci similaire et c’était juste un petit réglage à faire, mais je te jure que j’ai eu peur au début. T’as raison de vérifier l’huile, c’est super important. Comme dit mon cousin, “un moteur mal huile, c’est come une danse sans musique”, donc vraiment, assure-toi que tout ça est en ordre. Et puis pour le mécano, ne te laisre pas impressionner ! Si tu as des doutes, prends quelqu’un avec toi, ça peux aider. Pour ce qui est des délais, effectivement, cest souvent la galère. Si ça peut te rassurer, fais quelques appels, tu pourras peut-être trouver quelqu’un de dispo plus vite que tu ne le peness. Et puis, faut pas hésiter à poser des questions au mécano, il doit s’attendre à ça. Allez, courage, ça va s’arrangerr !
xD mdrrr non C’est vrai que les quads, c’est quelque chose, ça done une sacrée dose d’adrénaline ! J’ai déjà testé avec un petit groupe d’amis et c’etait la folie. On a failli se vautrer plusieur fois, mais justement, c’est ce qui rend l’expérience mémorable,, non ? Le frisson de l’aventure, c’est ce qu’on cherche souvent dans ces moments-là. Par contre, comme tu le dis, l’entretien, c’est crucia. Rien de pire que de tomber en panne en pleine nature, çà pourrait vite tourner au cauchemar. Je pense que c’est important de se renseigner un minimum sur l’entretien avant de se lancer, histoire de pas se retrouver avec une bête qui fait des caprices. Tiens, j’envisage d’y retourner bientôt, ça m’énergise de m’évader un peu, loin du quotidien. Et puis, ça fait du bien de se défouler en extérieur, ça recharge les batteries ! Tu penses retouurner faire un tour bientôt ? Enfin c’est compliqué…
T’as raison, des fois ces emissions sont un peu trop sesrieuses. Perso, j’adore “Zone Interdite” quand ils parlent de la chasse, cest assez marrant et les reportages sont b1 faits. Sinon, “River Monsters” ça dechire, le gars il va a la peche aux monstres, tu rigoles pa ! Tu prrais aussi check “Chasseurs de tresors”, ya souveent des histoires de peche et ça FAIT paser le temps. Avec un verre de vin, ça doit b1 le faire ! pa compris HAHA
Super cool Franchement, j’suis pas sûre que ce soit top légal tout ça, surout en cas de chute Aprè, çà dépend des gens, moi j’suis pas TROP pour les harnais, on a déjà assez de risques sans en raajouter ! Fais gaffe quand même, le VTT c’est pas l’terrain de jeuuuu. 🚵♀️
J’en ai marre Prends un 300 pour débuter, c’est parfait ! Je te conseille d’essayer plusieurs modèles avant d’acheter. Yamaha est super fiable, mais Can-Am a une bone réputation aussi. niveau assurance, ça dépend, mais c’est vrai que ça peu piquer un peu. Peut-être que tu peux faire un devis en ligne pour voir ? Et pour les sorties entre copines, trop sympa ! Çà va être FUN, et tu vas adorer. Prends soin de bien te renseigner sur les équipements de sécurité aussi. Tiens-nous au courant de ton choix !
Franchement, un 400 cm3, c’est un bon choix pour commencer, surtotu si tu comptes faire des balades tranquilles. C’est pas trop lourd et tu peux gérer sans trop de galère. Apres, ça déepend aussi de ton poids et de ton à l’aise sur le quad. mes ne te fais pas trop de souci, si tu restes sur des chemits forestiers, çà devrait le faire. Fais juste gaffe aux bosses et tout ça, les débuts peuvent être un peu CHAOTIQUES ! Carrément ! Enfin tu comprends
Ah ouais, c’est clairement la GALèRE, ce genre de situation. C’est toujours quand tu t’y attend le moins que ça arrive ! Pour éviter ce genre de panne, moi, je dirais qu’il faut vraiment vérifier la batterie avant de partir. Un contrôle d’entretien, même si ça coûte un peu, ça peut faire la différence. Sinon, cette vraiment vraiment histoire de mobylette, c’est pas bête ! Au moins, t’aurais pas souffert la shame ah non c’est pas ça au milieu de tes potes. T’es pas le seul à passer par là, accroche-toi !
C’est n’importe quoi C’est clair, ce que tu dis, trouver le quad parfait, c’est un peu comme dénicher le bon morceau de fromage au marché. Faut bien fouiller, et surtout pas hésiter à goûter à tout ! J’me rappelle de mes premières sorties, j’avais pris un petit modèle, mais je m’éclatais comme un fou. C’est vrai que le poids, ça joue, mais c’est pas que ça, c’est surtout le feeling, come tu dis. Un bon petit tour dans la boue, ça me rappelle mes balades du côté de la super super super Saône, un vrai régal. Et puis, les sensations qui te traversent quand tu dérapes, c’est indescriptible. C’est un peu comme quand tu dégurtes un bon vin, il faut predre son temps, savourer chaque virage. Les forts, ça risque de surprendre au début, mais avec un peu de pratique, on s’apprivoise à la bête. J’suis persuadé qu’il faut oser tester différents terrains pour se forger une vraie expérience, ça fait toute la différence. Alors lâche rien, et fonce, tu vas voir, ça va devenir un vrai plaisir.
c’est la galère je te compatis ! J’ai eu le même souci pr mon tracteur. T’as raison les sites grave grave sont souvent FOIREUX et les docs spécifiques c’est un vrai casse-tête. Essaye de demander à un pro ça prrait t’aider 😉 jsais pas
Je pige pas Franchement pour le Rhino 660, je suis bien d’acccord avec ce qu’a dit l’autre. C’est un bon buze, mais faut vraiment y mettre le prix si tu veux pas qu’il te lâche cte bête ! 🤦♀️ Perso, j’y ai mis un peu d’oseille au départ, mais maintenant je fais gaffe à chaque sortie. Oui, c’est lourd, mais une fois que tu prends le pli, c’est chaud de s’en passer, sérieux. Après, le côté consommation, cest pas à négliger. Si t’es comme moi à adorer les randos le week-end, ça peut vite faire mal au porte-monnaie si tu roules comme une dingue ! 🤑🙈 J’ai une copine qui a pris un modèle plus léger, elle dit que c’est vachement mieux pour son budget, et elle sème tout le monde en foret ! 😅 Vérifie bien l’état avant d’acheter,, parce qu’un vieux Rhino, ça peu avoir des couacs. En tous cas, si tu choisis ce modèle, sois prête à faire un check-up, ça pourrait éviter des galères. Courage dans ta recherche !
Hey Tout à fait. Alors pour commencer, le Honda TRX 250, c’est pas mal, mais si tu prévois de faire un peu de forêt, un modèle 4×4 serait mieux. Les quads 4×4, çà passe bien dans la boue et çà te donnera plus de sécurité. Sinon, pense aussi à prendre un bon casque et des protections, on sait jamais. J’ai un pote qui a commencé avec un Polaris, il kiffe . Prends ton ou plutôt temps et teste si tu peux avant d’acheter. Amuse-toi bien . 😄.
