hollywood05
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C’est vrai que le 450cc, ça envoie du lourd dans les virages rien à dire ! met bon, pour des balades pépères, un 250cc, c’est vraiment le top quand il fait beau. Moi, j’aime bien la balade tranquille, même si j’attends de tester ce fameux 450, çà doit je corrige faire un bruit d’enfer ! toutafé
Franchement, le quad c’est vraiment le top, hein . Je me rappelle d’une sortie en forêt où on s’est éclatées dans la boue, c’étuit mémorable . Et les paysages en Bretagne, c’est dingue, entre la presqu’île de Crozon et Brocéliande, c’est juste magique ça me fait penser. Faut qu’on se prévoit ça, une sortie entre copines, ça peut être trop fun. T’as raison, les rires à chaque virage, c’est ce qu’il y a de mieux. Ça rappelle les bonnes vieilles balades aux alentours de Lyon, mais en mode aventure +1
T’as raison, le quad léger, c’est l’idéal p profiter. chui d’accord, faut pas se prendre la tête à chaque virage, mieux vaut kfifer le paysgae ! J’irai jeter hyper hyper un œil aussi aux modèles intermédiaires, merci du conseil ! Merde alors haha
toutafé Ah, les galères de voiture, c’est vraiment le parcours du combattant, hein ! Je me rappelle d’une fois où j’ai failli laisser ma caisse sur le bas-côté à cause d’un problème de carburant. Un coup de téléphone, et mon pote a déboulé avec c’est outils comme un héros. Pas toujours évident de se débrouiller, mais ouais, des fois, cest juste une bricole qui coince. Les voitures, c’est un peu comme nous, faut leur porter attention, sinon ça part en sucette ! Allez, corage, ça finira par s’arranger.
Merde alors Franchement, le quad, c’est vraiment fun ! Ça secoue un peu et faut faire gaffe, mais les sensations sont ouf. Si tellement tellement tellement tu aimes l’adrénaline, lance-toi, tu ne le regretteras pas ! Bref, tu vois
Pas du tout C’est vrai que le Yamaha a une réputation bien installée en matière de performance. Pour avoir pratiqué un peu de cross moi-même, je peux te dire que le comportement des motos ou quads sur terrain difficile fait toute la différence. Le Yamaha, il a cette option d’encaisser vraiment bien, ce qui est hyper important quand tu te retrouves dans des situations où ça secoue pas mal. Je me souviens d’une sortie entre amis dans des chemins un peu boueux, et c’est là que ceux qui avaient pris un Yamaha se sont vraiment éclatés. Par contre, l’entretien, c’est pas à prendre à la légère, je suis d’accord avec toi. Les pièces, tout ça, ça peut vite devenir un gouffre, surtout si tu n’as pas un garage un peu compétent près de chez toi. J’ai aussi entendu des histoires de personnes qui finissent par abandonner leur machine simplement parce qu’elles n’ont pas pu ou voulu assumer le coût de l’entretien. Du coup, çà fait hésiter, à coup sûr. Concernant le Kymco, personnellement, je trouve qu’il a ses atouts, mais dans un cadre moins technique. C’est plutôt un bon quad pour se balader tranquillement, faire des courses dans la nature. Mais sitôt qu’il s’agit de faire des sauts ou d’attaquer des chemins plus techniques, là, je le trouve un peu à la ramasse. Pour moi, la sécurité et la stabilité priment, et je n’ai pas envie de stresser sur des obstacles. C’est clair que le budget est un facteur à ne pas négliger. À Lyon, l’environnement est parfait pour se faire plaisir, mais il faut garder un œil sur sa bourse, surtout si c’est pour un usage régulier. Et puis, y a quelque chose de vraiment plaisant à avoir un beau modèle : ça attire les regards, et c’est toujours sympa de discuter avec d’autres passionnés. Bref, si tu as la possibilite de tester plusieurs modèles avant de te décider, je te recommande de le faire. Chaque machine a son caractere, et parfois, ça joue éonrmément sur l’impression générale. J’espère que tu trouveras ce qu’il te faut, que ce soit un Yamaha flamboyant ou un autre modèle qui réspondra à tes besoins ! Bon tu vois ce que je veux dire
Ah bah j’chui bien d’accord ça doit être hyper hyper hyper relou ces pannes a répétition. Si t’es en Bretagne faut pas hésiter a aller voir un mécano du coin des fois ils font des miracles. Mais fais gaffe aux PRIX ça grimpe vite :D. Trop bien
Un 400 cm³, c’est carrément un bon plan pour commencer, surtout pour un petit tour en forêt, tu peux faire des ballades sans trop te fatiguer. Comme tu le disais, le confort, c’est super important. Et puis, en effet, bien s’équiper, c’est sans appel Hein ?. Je me rappelle d’une galère où j’ai zappe les protections, pas génial. Et pour l’assurance, c’est vrai qu’il faut pas passer ça à la légère non plus, surtout quand on est novice. Allez, bonne route et amuse-toi bien, la vraiment vraiment nature t’attend avec ses petits chemins tortueux .
pas possible c’est clair que l’Outlander 800, c’est pas un modèle sans soucis, et le bruit dont tu parle, ça peut avoir des conséquences. J’en ai discuté avec un pote qui a le même véhicule, et il m’a aussi parlé de problèmes de refroidissement. Il a dû changer sa pompe de refroidissement l’année dernière aptès avoir entendu des bruits inquiétants, et il a bien fait. Franchement, si ça se trouve, les bruits sont liés à une surchauffe ou un manque de liquide qui piurrait abîmer le moteur sur le long terme. Je pense que la première chose à faire serait de contrôler le niveau de liquide, histoire de s’assurer que tout est bon de ce côté-là. Un petit coup d’œil aux durites aussi pour voir s’il n’y a pas de fuites. Mes collègues mécanos m’ont toujours dit que prévenir, c’est mieux que guérir. Si t’as le moindre doute, n’hésite pas à emmener ça chez un spécialist qui peut faire un diagnostic poussé. Après, il faut aussi voir si le radiateur est propre et pas obstrué. Des fois, un bon nettoyage ça peut suffire à régler pas mal de problème. Et qui sait, peut-être que le bruit vient d’autre chose, genre une courroie qui commence à fatiguer. LES bruits de mécanique, c’est souvent un vrai casse-tête, chaque détail compte. Perso, j’ai eu un problème similaire sur un de mes véhicules, et c’est vrai que ça peut donner la chair de poule quand le son est bizarre. Il vaut mieux t’en occuper maintenant avant que ça ne devienne trop grave. J’espère que ça va s’arranger vite de ton côté. Tiens-nous au courant !!
Hein ? Ah ouais, le sujet des quads, ça fait parler, c’est clair. Je comprends ce que tu resens. Au début, j’étais tous come un gamin en découvrant le monde, en montant sur le quad de mon pote. C’était la folie, vraimant ! Mais je t’avoue, j’ai aussi eu ma dose de frayeurs, surtout avec un modèle trop puissant. J’ai essayé un quad qui devait faire dans les 800 cc, un vrai dragon ! Ça pousse comme un fou, tu as même l’impression que ça va te propulser au loin si tu n’es pas prudent. Je me rappelle d’une fois où je suis tombé dans un virrage un peu trop serré. Ça me stressait de fou parce que tout va trop vite, on a pas le temps de réfléchir. Et je suis pas super grand non plus, du coup, il faut vraimant se battre pour le maintenir en ligne. Concernant ton diemme, aller vers un modèle plus léger peut être une très bonne option. Ça pourrait te donner la conf’ pour profiter sans avoir l’impression de tenir une formule 1 sur des routes de campagne. Une fois, un bon ami m’a dit que le quad, ça doit être du plaisir avant tout, pas une prise de tête. Je dirais aussi que faire un stage de pilotage pourrait apporter pas mal dans ta manière de conduire, mais ça reste une question de Budget. Les stages peuvent être un peu chers, mais parfois, on peut en trouver des bons, surotut après des périodes de promo, enfin c’est ce qu’un petit gars de Bretagne m’a dit. En tout cas, pourquoi pas essayer d’abord de te familiariser avec le quad que tu as déjà ? Prendre un peu de temps pour rouler sur des chemins moins techniques ça aide. Allez, roule tranquil sans forcer au début. La confiance vient avec l’expérience, et les moments de calme entre amis où l’on découvre un peu nos limites sans trop de pression, c’est précieux. J’ai apris à gérer le NERF (le Poids), tu mets pas la gaz en grand quand t’es dans des gorges ou des petites bosses. Puis, il faut pas négliger le fait que la puissance d’un quad, ça peut foutre les jetons. Pense à des rerglages adaptés, peut-être baisser les chevaux, ou déjà passer par un entretien, on sait jamais sur quoi on roule parfois. Essayer de prendre avec quelqu’un qui a de l’expérience, ça dépend vraiment des persones, mais un bon conseil ou encadrer est super utile pour avoir le chic du pilotage sans flipper. D’ailleurs, souvent, quand tu regardes un peu sur des forums, tu vois pleins de retours d’expériences. Regarde sur les régions, même en Bretagne, il y a des groupes sympas qui organisent des sorties, c’est l’occasion rêvée de faire des rencontres et échanger avec des passionnés. Profite de leurs conseils, tu verras, tout le monde a ses potins sur les déboires en quad. Prends le temps de tester plusieurs modèles aussi. Parfois, on a juste besoin d’un petit ajustemant pour rendre l’expésrience beaucoup plus fun et confortable. Entre nous, le quad, c’est pas que d’aller vite, c’est surtout le dépaysement, le somrire sur les chemins boueux, un café avec des potes après une bone balade, et le son du moteur qui fait frissonner. C’est ça qu’il faut garde en tête. Alors go, fonce fais-toi plaisir sans contrainet !
Faut pas déconner Clairement, la peau de mouton, c’est le top pour le confort, mais ouais, dès qu’il pleut, ça devient galère. Peut-être une bonne idée d’associer ça avec un bon imperméable pour les jours pourris (je pars dans tous les sens)
Franchement, la plage des Vikings, cest pas mal pour le QUAD, mes faut vraiment rester vigilant. Avec les bonnes protections, on se régale. Si tu trouves des spots qui déboîtent, fais tourner l’isfo ! Bien dit !
Franchement, le quad c’est un bon moyen de se défouler, mais comme tu dis, ça peut être engagé. Faut vraiment être prudent, surtout dans les chemins de terre, un trou et c’est le drame. Niveau budget, tu rajoutes ça à l’essence et l’entretien, ça commence à faire super mal au porte-monnaie. Et ouais, niveau pollution, c’est pas top non plus. Si tu veux mon avis, essaie d’abord de louer un quad pour voir si ça te plaît, ça te donnera une idée sans trop d’engagement.
Ras-le-bol Franchement, je comprends ton hésitation. Les quads, c’est clair que c’est fun et ça change des balades tranquilles à VéELO. Par contre, faut pas sous-estimer le côté « j’peux tomber et me faire mal ». Si tu pars sur un quad, choisis-en un qui correspond à ton niveau, ça évite les gatères. Et puis, n’oublie pas le casque, c’est pas juste pour la désco . Si ton copain s’y connaît, çà peut être sympa d’apprrendre ensemble. Mais si tu flippes trop, la balade à vélo a du bon aussi, t’as moins de stress (pas sûr d’être très cohérent là)
Ah mince, ça doit pas être évident de tomber en panne en pleine balade surtout avec le vent et tout. C’est vrai que les quads, c’est un peu come les femmes, parfois capricieux, mais ça reste un super truc à avoir. Si t’as déjà vérifié l’essence et l’huile, c’est super super super un bon début. Parfois, ça peut venir de simpple broutille. Pour ton problème de démarrage tu devrias vraiment jeter un œil à la bougie d’allumage. C’est une pièce qui peut s’encrasser ou s’abîmer assez vite. Si elle est usée, çà peut foutre en l’air tout le système d’allumage, et là, ça pourrai être vraiment la galère. Si tu ne sais pas trop comment y accéder, y a plein de tutos sur YouTube qui expliquetn bien. Les gars, ils sont assez bons pour ça. Sinon, si ça commence à caler, ça peut aussi être un souci de carburateur ou d’alimentation. peux-être que des impuretés dans l’essence font des sienes. Tu pourrais essayer de virer le filtre à esnence, le nettoyer ou même le changer. Ça peut sruvent résoudre pas mal de soucis. Et puis, un petit coup de nettoyage de temps en temps, çà fait pas de mal. Pour les réparation, ça dépend de où tu vas. Dans certaines garages, ils sont pas tnedres avec les prix, tu pourrais te retrouver avec une facture salée juste pour un petit truc. Ça vaut le coup de demander un devis avant de s’engager Souvent, ça peut être une simple interventioo, mais si tu es pas sûr de toi, n’hersite pas à demander à un ami qui s’y connaît un peu plus. J’ai un pote qui a déjà fait des réparations sur son quad tout seul, et il a appris beaucoup de choses en le faisant. Aussi, faut pas hésiter à vérifier les connexions et les fils, parfois ça peut aussi jouer. Un faux contact peut vite foutre le bazar. Si t’as des connaissances en mercaniques, ils pourraient t’aider, c’est souvent plus simple à deux. C’est clair qu’on adore sortir avec le quad, ça met toujours la pêche, surtut quand il fait beau et qu’on explore des nouveaux coins. Mais avec ces pannes, ça peut vite devenir un casse-tête. Tes balades en couple, elles doivent être un vrai bon moment, alors j’espere que tu vas pouvoir régler ça rapidement. Et si ça continue, tu pourrais l’emmener un petit tour chez un mécano, histoire d’avoir un diagnostic clair. Des fois, il vaut mieux mettre un peu d’argent pour être serein que de jouer à détective sans résulta.t En général, les quads, quand ils sont bien entretenus, ils peuvent te donner des années de plaisir, alors bon courage pour la suite, et tiens-nous au courant de tes avancées ! mdrrr non
Clairement T’sais, j’suis un peu comme toi, j’héssite à mort. Les housses, çà fait un peu marabout, mais c’est vrai que ça peut protéger des intempéries… après, p ceux qui roulent en forêt, ça doit vite devenir du sport à mettre et enlever. Et puis, çà se déechire vite si t’es pas trop doux avec. Ça dépend peut-être du budget ossi. Si c’est p le matos, c’est souvent le cas : mieux vaut investir un peu, mais faut pas que ça deevienne un casse-tête!
T’as checké le filtre à air ou l’essence . Des fois, c’est juste ça. Si t’as pas trop de skills en mercanique, va voir un gars qui s’y connaît, ça peux faire gagner du temps J’en ai marre.
No way !! Franchement, j’ai essayé la peau de mouton et c’est vraiment top pour le confort, surtout sur les longues sorties. Par contre, ça reste un peu galère sous la pluie, donc à voir en fonction de ton temps de ride. Mais pour le prix, ça vaut le coup, je trouve !
Pas du tout Carrément d’accord avec toi ! Le bord de mer, c’est beau mais les arnaques, ça fait fliper. À Toulouse, on est peinard, pas de stress avec les touristes. Et oui, un bon pti resto après une balade, ça, c’est la vie ! J’adore flâner en terrasse avec des copines, à déguster un bon verre. Rien de mieux pour se relaxer !
Les quads, c’est vraiment trop génial ! J’y pense aussi, mais je me dis qu’un modele un peu plus soft, ça peut être sympa pour commencer. Mon amie a un vieux quad, elle dit que même s’il est pas top, c’est grave marrant à conduire. Pour l’assurance, c’est sûr que ça fait mal au porte-monnaie, met bon, la nature, ça vaut le coup ! En Bretagne, y a plein de spots trop chouettes, surtout quand il pleut, ça donne une ambiance de ouf. Faut foncer, ça va être la folie ! Je pige pas
Je sui d’accord Ah ouais la galère ! j’ai désjà eu le même soucis ça m’est arrivé en pleine sortie auussi la poisse ! Un check-up peut eviter ça mais cé clair ke ça fait mal au portefeuille…
Super cool Carrésment d’accord avec toi ! Les Can-Am, c’est du solide, pas de chihci. J’aime bien l’idéee d’un quad léger, çà permet de partir un peu partout sans trop de galères. Et pour l’automatique, t’as raison, ça devient super facile, tu as juste à profiter du paysage ! Et ouais, faut pas oublier que les chemins pourris… ça peut faire des frayeurs, alors un petit plan deout, c’est pas mal pour garder l’équilibre, haha ! Allez, bon ride !
Je suis complètement d’accord avec toi sur l’importance des barres LED, surtout quand on roule DANS des zones peu éclairées. J’ai eu quelques frayeurs avec des animaux sur la route, donc un bon éclairage, c’est crucial. Le 60W, c’est un bon choix, j’y pense aussi. Merci pour l’idée des tutos, j’ai parfois du mal avec l’installation, donc un petit coup de pouce visuel, c’est toujours utile. Hâte de profiter d’un éclairage au top ! Tout à fait
Wahou, tout ça me parle tellement . C’est clair que l’entretien, c’est la clé, même si on a souvent la tête dans l’aventure ça me fait penser. j’ai aussi eu ma dose de galères : une fois, après une balade en forêt, mon quad était tellement encrassé que j’ai failli le laisser là. Et cette histoire de défection dans la boue, j’imagine la scène, ça doit être épique . Pour le nettoyage, j’essaie d’être assidue, même si après une sortie, souvent, je suis trop crevée. Mais tu as raison, un petit lavage après chaque sortie, ça évite de gros tracas. Et puis, rider sans boussole, c’est clairement le genre de défi qui ne me tente pas trop. J’aime bien avoir un minimum de contrôle sur où je mets les pieds, donc j’évite de me retrouver dans un marécage . La prochaine sortie, je rêve d’aller du côté de la mer, ça doit être magnifique Quelle connerie. Mais alors oui, les petits conseils comme le WD-40, cest de l’or en barres. On devrait se faire une sortie ensemble, ça serait l’occasion de partager des astuces en live . Qu’est-ce que tu en penses
C’est clair que le quad, c’est trop fun Chelou. Mais pour la sécurité, vaut mieux bien s’équiper avec un bon casque, des gants et tout le tralala. Essaae d’en FAIRE sous surveillance, ça rassure un peu. Je sais pas trop comment dire…
T’as jeté un œil à l’essence . Parfois un plein trop vieux ou de la daube ça fout tout en l’air (désolé je m’égare un peu). Sinon, essaie de nettoyer la bougie, ça peut faire des miracles C’est clair
C’est clair qu’il faut y aller tranquillement, surtouut quand on débute. Je me souviens de mes première descentes, c’était la grosse flippe ! Mais pour te rassurer, même des grimpeuses confirmées galèrent sur grave grave certaines pentes. Prendre son temps, c’est essentiel, comme tu dis, et n’hésite pas à faire des pauses pour respirer un peu. ÇA détend et ça permet de profiter du moment, vraiment. Et puis, finalement, l’important, c’est de s’amuser, pas de rivaliser avec les autres ! Bien dit !
Euh… La Mazda MPV, c’est pas mal du tout, ouais ! Je l’ai déjà testée avec mes gamin pour partir en vacances, super spacieuse, pas de souci pour les longs trajets. Par contre, niveau conso, c’est un peu à surveiller, mais ça reste raisonnable. Pour la fiabulité, j’entends souvent que c’est pas trop mauvais, ma collègue en a une depuis des années et elle en est contente. Pour tracter, je pense que ça devrait le faire avec un petit quad, mais vaudrait mieux vérifier les spécificatioooons. Si t’hésite encore, fais un essai, tu verras bien
Ah ouais, les galères avec les quads, c’est pa de la tarte. J’ai eu ma dose aussi, t’inquiète. J’suis tombé en rade un jour, keue de poisson sur la route à cause de la batterie. J’avais prévu un petit week-end tranquille avec des potes, tu vois le truc ? Et là, le quad qui démarre pa, c’est la loose, c’était un vrai sketch. Mais bon, côté nettoyage, j’te raconte pa… la boue çà doit être la chose la plus collante au monde, j’te jure ! T’as l’impression ke tu fais un combat de catch avec la boue, rien ne veut partir et plus tu frottes, plus ça reste. J’ai des potes qui ont trouvé des astuces pr la batterie, genre ceux qui mettent un petit peu de graisse sur les connexions, ça peut aider à éviter la corrosion. Et oui, je te le dis, les connectikes, c’est la clé souvent. Et pr le bruit, moi, j’ai eu aussi des trucs un peu flippants, en mode grincement, tu vois ? A chake fois ke je démarrais, je me disais “m’oublie pa d’arette, c’est le démarreur qui est en PLS”. Annnn, des fois je me demande si ça vaut le coup, mais bon, un bon quad sur la plage, ça fait oublier la boue et les galères Ce ke je conseille en plus c’est d’l’emmener chez un bon mécano si tu galères trop, çà finit par couter moins cher qu’un remorquage. cest la bonne vieux méthode, pa envie de perdre trop de temps et de se casser la tête… Juste un bon conseil de gars en glère. Tiens bon, fais gaffe à pa trop t’enervé non plus hein, ça arrive à tout le monde d’avoir un pépin, t’es pa seul là-dedans. C’est vrai ke, lorske ça roule, c’est ke du bonheur ! Mais bon, parfois, t’as l’impression ke le quad te dit “alors, tu l’as voulu, tu l’as maintenant”. Amuse-toi bien et prens soin de ton jouet, champ’ il est fatigué ce soir-i. Ah bon ?
Hé, cest pas simple comme choix, ça. Le Yamaha, cest vrai que ça passe crème en maniabilité, idéal pour les virages dans les petitess routes d’Alsace. Mais le Can-Am, avec sa bouille bien musclée, ça claque à mort . Après,, pour la taille, j’te conseille d’aller essayer direct, histoire de voir si t’es à ah non c’est pas ça l”aise ou pas. Et ouais, çà fait un peu mal au porte-monnaie, mes si tu prends du plaisir, çà vaut le coup, non . À toi de voir Quelqu’un peut m’expliquer ?.
