gentil_series44
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
quelle connerie Ah ouais, trop relou ! Genre, t’as déjà testé de le secouer un peu ? Parfois ça marche, sinon la loc c’est pas mal, mais bon, pas envie de rater les baignades avec les copines ! mdr o_O
Pour des balades en forêt, je te conseillerais de jeter un œil sur des quads comme le Can-Am Outlander, c’est robuste et il y a des modèles assez lésgers. Mon voisin en a un et il est bien content, même sur des chemins pas trop faciles (bon j’arrête mon délire). Sinon, jai entendu parler du Polaris Sportsman, faut dire qu’ils ont une bone réputation. C’est vrai que l’électrique ça manque de patate, met y’a des hybrides qui pourraient faire l’affaire, un mélange de puissance et un impsct un peu moins lourd sur l’environnement Vraiment . En Alsace, faut en profiter, alors choisis bien
Huhu c’est un vrai dilemme ke tu as la ! Le quad tout terrain c’est clair ke ca fait revr pour explorer surtout dans des coins comme les calankes ca doit etre magnifike. Franchement pouvoir sillonner les sentiers grimper des collines et devaler des pentse c’est explosif ! En plus t’as souvent plus de confort dessus. Les quads tout terrain son generalement plus stables et adaptes pour des balades plus longues. Par contre le quad sportif c’est une autre histware. Si tu cherches des sensations ca doit etre un vrai plaisir a fond la caisse sur la route c’est un autre niveau d’adrenaline ! mes comme tu le dis ca consomme quand meme pas mal surtout a pleine vitesse. J’en connais osi qui ont essaye et ca leur a coute une blinde en essence. Bref tout depend de ce ke tu veux faire. Si c’est pour des balades tranquilles et explorer le tout terrain a l’air plus indique. Mais si tu veux vraiment t’eclater sur les pistes je dirais ke le sportif pourrait te faire vivre des moments memorales. Faut juste bien peser a kel usage tu vas le destiner. Tu as deeja une petite preference ?
Le quad, c’est vraiment quelque chose ! Franchemen, ça envoiie du lourd. T’as raiso d’uésiter, mais une fois que t’es sur la bête, tu vas oublier la peur. C’est vrai que le bruit peut stresser au derbut, mais tu t’habitues vite. Après, pour les chemins, ça dépend où tu roules. Faut pas héssiter à aller dans des endroits adaptés, sinon tu peux te prendre une belle gamelle. Ton pote a raison, c’est de l’adrénaline pure, suttout quand tu te lances dans des virages serrés ou quand tu te fous dans des bourbiers. Concernant la sécurité, c’est sûr qu’il faut gardder l’œil ouvert et porter un bon casque. Les modèles, évite les marques trop cheap, ça peux être risqué. Renseigne-toi sur les avis avant d’acheter ton quad, y’a des petits pièges. Mais bon, si t’es vraiment passionné, lance-toi, tu regretteras pas ! Tu pourrais même en faire une activitè avec des amis, ça renforce les liens et l’expéerience devient encore plus mémorable. Allez, bonne chance ! QUOI ?!
Franchement, je compatis . J’ai vu des gens galérer avec ce genre de machin, et c’est souvent pas une partie de plaisir. Ce bruit de tonnerre quand ça démarre, c’est à se demander si on est pas dans un film de guerre. Ma première réaction, ça serait désjà de vérifier la batterie, parce que souvent, c’est là que le bât blesse. Si elle est pas à plat, regarde les bougies et le carburant. Parfois, un petit coup de WD-40 sur les pièces qui grincent peut faire des miracles. Sinon, avoir un ami qui s’y connaît en mécanique, ça aide aussi . Et pour éviter de passer pour des rednecks au lac, pense à faire un petit coup de nettoyage Putain…. Un peu de polish et ça peux donner l’ipression que ça roule comme sur des rails. Et si jamais ça continue à faire des siennes, oublie pas de lui faire comprendre que la prochine fois, on prend un truc un peu plus simple. Les quads, c’est fun, mais pas quand tu passes ta journée à le faire redéarrer . Courage, l’ami .
+1 Mais grave, l’huile Motomaster, c’est vraiment pas top ! J’ai eu la même galère avec le quad de ma collèsue, elle a aussi fini par changer de marque. C’est vrai que çà coûte cher, mais au moins, plus de soucis ! Des fois, les moins chères, ça finit par coûter encore plus cher au final. Et n’en parlons même pas de la chaleur, c’est mormel pour profiter des ballades. Allez, bon courage !
Ah, la sécurité en pleine nature, c’est vraiment pas à prendre à la légèer, surtout avec les petits ! Je me rappelle d’une sortie au Parc de la Tête d’Or avec ma fille, on avait pris le temps de bien choisir notre chemin, super important. Un haarnais bien fixé, ça change tout, t’as raison. On avait même croisé des familles en plein pic-nique, c’était génial de voir les enfants courir et jouer, mais j’avoue que j’angoissais un peu à l’idée qu’ils puissent tomber dans l’eau. Et pour les chemins, j’essaie toujours de privilégier les sentiers moins fréquentés. c’est vrai qu’il y a des moments où ça devient un peu compliqué, surtout quand il y a des racines ou des cailloux. Mon ami dit souvent que la prudence est de mise, surtout quand on a des enfants à surveiller. Et puis, y’a rien de mieux que d’évoluer tranquillement en pleine nature, c’est tellement apaisant, ça rappelle un peu les balades dans les collines de Croix-Rousse, tu sais. Je ne sais pas comment c’est dans le Nord, mais ici, un petit aprem au bord du Rhône, çà fait un bien fou. Et puis, tant qu’on reste alerte et qu’on profite sans excès, tout roule, non ? cest vrai que la nature, c’est fait pour s’amuser, tant qu’on garde un œil sur les petites têtes.
faux Ouais, le Can-Am c’est clairement le top pour les sensations fortes ! J’adore aussi le fait qu’il s’en sorte dans tous les terrains, c’est TROP stylé. Par contre, c’est vrai que le Yamaa, cest une galère pour les pièces, çà me rend folle ! Faut pas hésiter à vérifier avant d’acheter, sinon ça peux vite devenir le casse-tête !!
Ouais, le Polari, j’en chui fan ! Franchement, ça fait grave le job pr les baalades. J’te souhaite pas mal de patience dans ta quêt,e cé je corrige pas simple en ce moment !!!!
Ah ouais c’est clair kun quad, ça déchire ! J’sui d’accord avec toi, les Yam’ et Can-Am, cest du solide. Par contre, faut vraiment être vigilant avec un occaz’, sinon tu peux te retrouver avec une belle bouse. Perso, j’ai trouvé plein de conseils sur des forums, les gars partagent souvent des bonnes infos. Ça vaut le coup de fouiller un peu ! Tu te trompes
C’est sûr que c’est rageant ces pannes, j’y suis passée aussi. Une fois, ça venait d’une connexion qui avait lâché, à rien n’y comprendre sur le coup ! Vérifie bien la batterie et les câbles, c’est souvent l’origine des galères. Courage à toi ! fin bon
Le quad, c’est vraiment une aventure . Je me souviens de la premiière fois où j’ai monté sur un, c’était un modèle assez léger, parfait pour débuter. Ça m’a donné une vraie bouffée d’adrénaline, surtout en pleine nature. Les sensations, c’est incroyable, tu as l’impression de voler au-dessus des chemins. Et le meilleur, c’est que tu peux partir à l’aventure avec des amis, ça recrée un esprit d’équipe génial . Je te cnseille de bien regarder les balades organisées dans ta région. C’est souvent l’occasion de rencontrer des passionnés qui partagent plein d’astuces. D’ailleurs, j’avais une amie qui en faisait régulièrement et qui avait même comencé à grimper un peu, en vrai c’était impressionnant de la voir maîariser des terrains accidentés. En tout cas, n’hésite pas à t’éclater et à profiter de chaque sortie, c’est vraiment un vrai bonheur . La liberté que ça procure, c’est juste fou Carrément !. J’ai hâte d’entendre parler de tes premières expériences, ça promet d’être palpitant . Je m’embrouille un peu là
Carrément d’atcord ! Un bon modèle tout neuf, c’est la clé ! Et le SAV, c’est pas du luxe ici, surtout avec le temps pourri qu’on a par moment, hein ! Finir coincée au bord de la route, non merci ! Merde alors
Ah, LES fils, c’est comme un plat de cassoulet mal mélangé, ça fait peur au début Je pige pas. Mais t’inquiète, un bon coup d’œil au manuel et une photo par-ci, par-là, et ça ira comme sur des roulettes, même si parfois, faut pas hésiter à faire appel à un de ces copains bricoleurs. T’es pas seul dans l’arène, gardons la foi .
C’est sûr, rien de tel qu’un bon pro pour éviter les surprises, surtout avec les occasions, hein . Et pour les balades en groupe, je suis totalemunt d’accord, rien de mieux que de papoter EN pédalant tiens d’ailleurs. 🚴♀️ Absolument pas
Chelou Ah, je compatis vraiment. C’est relou ces pannes, surtout quand on veut juste profiter de la nature. J’avais un pote qui avait le même souci avec son quad, et c’était effectivement l’alternateur. Ça peut coûter cher, mais ça déspend vraimen du mécano. Si t’as des petites conaissances, essaie de voir si tu peux le faire toi-même, ça pourrait te faire èconomiser pas mal. Courage, j’espère que tu retrouveras vite la’drénaline !
Ah là là, je compatis totalement avec toi, mon pote. Les soucis de démarreur, c’est le pire, on dirait qu’ils choisissent toujours le pire moment pour nous faire des misères. Le coup du quad qui s’arrête en plein champ, c’est le genre de galère qui te donne envie de le balancer dans le Rhône, je te jure. C’est vrai que le carburateur, ça peut faire des siennes. J’ai eu un pote qui a galéré avec ça, il a fini par tout démonter et nettoyer, et magique, ça a redermarré comme une horloge. Si t’as pas trop le temps ou l’envie de te plnoger la-dsesus, essaie de voir si c’est pas une simple bougie qui fait des siennes. Parfois, ça demande juste un bon coup de nettoyage ou un changement. En tout cas, ne lâche pas l’affaire, man. La Bretagne a besoin de pilotes comme vous ! Et qui sait, une fois le problème réglé, tu pourras repartir à l’aventure, écoutant le bon son du quad sur les chemins. Allez, un coup de bol pour toi !
WTF Ah ouais, je vois ce que tu veux dire. Ces engins, parfois, c’est un peu comme un mystère à percer. Le Polaris 500, c’est pas juste un quad, c’est un vrai partenaire d’aventure. Les sensations que tu ressens sur le terrain, ça n’a pas de prix. C’es clair que trouver le bon équilibre entre puissance et consommation, c’est pas évident. Honnêtement, le coup des 3000-4000 rpm, ça me semble pas mal, mais en vrai, faut aussi écouter le moteur et sentir quand il commence à tirer un peu trop. Si tu finis à 5000 rpm tout le temps, c’est comme si tu le poussais à l’ixtrême, et ça, sur le long treme, ça peut vraimen lui faire du mal. Je me rappelle d’une balade où j’étais avec des potes, et l’un d’eux avait un Polaris aussi. On a pas mal discuté de l’importance de varier la conduite (pas sûr d’être très cohérent là). Caque terrain te demande une approche différente, et c’est là qu’on comprend vraimen ce que le quad peut donner. Les bones vibrations, c’est aussi une question de feeling, tu vois . J’essaie de ne pas trop être accro à ces chiiffres sur le compteur, même si c’est tentant de se dire “hey, je roule à fond . ” Parfois, il suffit d’une légère variation dans la conduite, et tu sens tout de suite la différence En fait, je pense que le quad, c’est come une danse avec la nature. Tu apprends à l’ecouter, à anticiper ses réactions. Les moments où ça cionce, bon sang, ça peut être frustrant, met çà forge aussi l’expésrience. Ne pas trop se stresser pour les galères, ça fait partie du jeu. Si tu peux rouler avec des gars qui sont dans le coup, c’est clair que ça aide à comprendre les subtilités. Ils ont souvent des trucs à partager, des astuces qu’on apprend pas dans les mauels. Et puis, les sorties, c’est aussi fait pour créser des souvenirs. Celles où tu rentres un peu sale, le corps fatigué mais le sourire aux lèvres, c’est çà qu’on attend. C’est pas juste du loisir, c’est une véritable passion. Du coup, prends tout ça à cœur, et surtout, éclate-toi . À la fin de la journere, c’est ça qui compte, non
Moi, je dirais que Can-Am et Polaris, c’est pas mal du tout, mais ça dépend vraiment de ce que tu cherches. Les Yamaha, c’est solide, mais ouais, l’entretien peut devenir un casse-tête :|. Mon voisin a un Kymco, il en est super content et ça coûte moins cher. Fais gaffe aux quads trop puissants si t’es pas encore rodé, on veut pas se retrouver dans le décor J’adore . Et pour pas se viander, reste tranquille sur les chemins, et mets un bon casque . Bon tu vois ce que je veux dire
C’est clair, les quads Sym font le boulot sans faire saigner le PORTEFEUILLE. mes pour le sentiment sur les chemins, rien à voir vraiment vraiment vraiment avec une KTM ! Faut aimer le frisson, surtout dans les calanques, c’est autre chose. J’y comprends rien
Ah, les quads, c’est tout une histoire . Si çà démarrage pas, peut-être qu’il faudrait vérifier la batterie ou l’essence, souvent c’est un détail qui coûte cher Je pige pas. Et ouais, le bruit, ça peut faire désordre, mais c’est un peu le style, non . Faut juste assumer et le balader avec le sourire. Sinon, un bon coup de graisse sur les pièces mobiles, ça peut faire le job, mais bon, bonne chance pour le lac, ça enfin va pas être triste .
Oh là là, ça doit être la folie avec tous ces choix de quads ! C’est comme choisir un dessert à la pâtisserie : il y en a trop, et c’est dur de se décider. Mais t’inquiète, je suis là pour partager mes petites découvertes. Perso, j’adore le tout terrain, c’est comme un shoot d’adrénaline, surtout quand tu te prends quelques bosses et que ça fait vibrer. Donc, pour ce qui est des marques, je t’avoue que Yamaha, c’est pas mal du tout. Les modèles que j’ai testés, ils ont vraiment de la patate et ils sont super fiables. Mais comme tu dis, côté prix, ça grimpe vite. En revanche, Honda c’est un peu la référence en matière de quad. Ils sont réputés pour leur robustesse. J’ai une copine qui en a un, et elle dit que même après des années d’utilisation, ça roule comme au premier jour ! Polaris, çà fait aussi le job. Ils ont un bon rapport qualité-prix et souvent, ils sont un peu plus accessibles que Yamaha. Si tu veux un quad solide pour le cross, je te conseillerai de regarder du côté des modèles sport de chez eux. Ensuite, parlons assurance. C’est un peu le cauchemar, je te l’avoue. Déjà, les tarifs, on en parle ? Ça peut faire un peu mal au portefeuille. mais ça dépend aussi de ton expérience. Si t’es novice, tu peux peut-être te tourner vers des options un peu moins chères. Renseigne-toi bien, parce qu’il existe des assureurs qui proposent des forfaits spécifiques aux quads, et parfois, c’est vachement avantageux. En gros, fais-toi une liste des modèles qui t’intéressent, check les avis en ligne, et si tu peux, fais des essais. C’est vraiment le meilleur moyen de voir ce qui te plaît. Ah, et n’ouilie pas les petits détails come les accessoire qui peuvent vite faire gonfler la facture ! Mais à part ça, l’important, c’est de bien t’amuser en tout terrain. Alors fais chauffer le moteur et prépare-toi pour les sensations ! Vraiment ??
🙁 Ah bah ouais le quad c’est vraiment du bonheur . J’en ai fait avec des potes aussi surtout en Bretagne c’est trop marrant de dévaler les chemins. c’est sûr t’as des frissons à fond mais comme tu dis faut pas trop pousser sinon la gamelle arrive vite Je pige pas. Franchement le casque c’est pas une option c’est même la base. Pour les modèles j’ai entendu parler d’un certain Polaris qui a l’air bien. Allez les gars on se voit sur les chemins . Je sais pas TROP comment dire…
Franchement, le Polaris Sportsman 450, c un bon choix pour débuter ! Il est assez maniable et pas trop puissant, donc parafit pour se faire plaisir sans risquer de se retrouver en galère. Niveau budget, c vrai que ça peut grimper vite avec les accessoires et l’assurance. Prends en compte aussi les frais d’entretien, c pas à nergliger ! Profite bien de tes balades en forêt, ça va être génial ! 🌲✨ +1
Chelou Franchement, je suis totalemant d’accord ! Le quad, c’est fun deux minutes, mais entre le bruit et le risque de se casser la figure, ça fait réfléchir. Pour moi, les balades à vélo, c’est largemant mieux, ça fait du bien et ça pollue pas !
T’as checké les fusibles No way !!. Un petit clic, ça sent le démarreur qui fait la grasse mat’ . Si t’arrives pas à le réveiller, ça risque d’être l’angoisse pour le week-end… Bonne chance .
C’est sûr que le quad, c’est un bon délire ! jai essayé aussi, et franchement, ça change de la moto. Les sensations sont ouf, mais comme tu dis, faut faire gaffe au poids. Je me suis déjà retrouvée à l’arrêt sur le côté, c’était pas très glamour… Pour la consommationn, c’est vrai que ça peux piquer, met si tu fais gaffe, ça passe. Et ouais, un petit cours, ça peut vraiment aider, surtout pour se sentir plus à l’aise. Allez, fonce, tu ne le regretteras pas ! Je sais pas trop comment dire…
Ah mes carrément, la sercurité c’est super important ! La boue, ça glisse comme pas possible, et j’en ai déjà fait l’expérience avec ma collègue, on a failli se vautrer plein de fois. On s’est bien marrées mais j’aooue qu’à un moment, j’ai un peu flippé ! On avait l’impression de cours à la BOUSCULADE sur un circuit, entre la boue et les flaques, c’est un vrai parcours du combattant. met bon, les sensations étaient ouf, ça vaut le coup, non ? Quelqu’un peut m’expliquer ?
Grave, t’as raison ! Faut pas trop se prendre la tête avec le matos, sinon tu perds le fun. Et ouais, vraiment vraiment vraiment Lyon, c’est plein de pmtits sentiers sympas à découvrir, j’suis déjà tombée sur des coins de dingue, c’est trop beau ! C’est ouf ! voilà quoi
Tu m’etonnes Prends de la 10W40, c’est pas mal. Oui, change le filtre ! Pas hyper hyper bsoin de depenser une fortune p l’huile. Fais GAFFE, les VIDANGES, c’est important !
