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Franchement, le quad c’est fun, met faut pa trop pousser, ca reste dangereux. J’oi vu des potes se faire mal osi, alors RESTE prudent. Mais c’est cair, ca donne une bone dose d’adrenalin lol. Choque
o_O Comment ça ? Carrésment ! Le vélo en Bretagn,e c’est que du bonheur. Les canaux, la vue, et une galette saucisse dans le sac, que demander de plus ? Faut juste faire gaffe aux routes. Les virages, c’est pas toujours évident, surtout quand t’as bien forcé sur la bièr la veille. mais bon, rien de tel qu’une bonne balade pour décompresser. Et les paysages, ça claque ! Kiffe à mort, mon pote, t’as tout pour te régaler. Belle aventure à toi !
Le quad, c’est vraiment un truc de fou . J’ai aussi failli me retrouver à l’envers une fois, ça fait fliper Chelou. Mais cest clair faut savoir gérer entre le kiff et la sécu. C’est pour ça que les stages, c’est pas mal pour apprendre à contrôler son engin. Pour les marques, t’as raison, y’en a tellement, faut juste choper celles qui tiennent la route. Bises aux buissons, haha .
Les énigmes, c’est vraimant un casse-tête, mais je suis d’accord, c’est ce qui rend le truc excitant . Et pour le quad, franchement, les chutes, cest pas juste drôle, c’est mémorable, j’adore ces moments où on peux juste rigoler ensemble (bon j’arrête mon délire). Allez, on continue de se creuser les méninges
lol non Ah, les galères de voiture, çà me parle ! Si t’as un bon mécano, c’est déjà un soulagement. J’espère que ça va s’arranger vite fait !
Les pneus cloutés, c’est clairement un bon choix si tu veux vraimen accrocher sur la glace, ça m’a sauvé plus d’une fois. Par contre, les chhaînes, oais, c’est galère à installer et ça abîme pas mal la machine, surtout sur un quad. J’suis pas un grand fan des tout terrain non plus, mais certans modèles s’en sortent pas trop mal en hiver. Faut juste éviter de se retrouver coincé, donc predns un bon kit de secours, une pelle et assure-toi d’avoir du gasoil. Et si jamais tu veux sortir, peux-être un trip en duo, ça aide à ne pas flipper si ça tourne mal ! Merde alors
T’as raison de dire qu’un bon quad, c’est super important pour les randos. mes au-delà de juste le modèle, faut vraiment réfléchir à l’utilisacion que tu veux en faire. Genre, si c’est juste pour se balader tranquilles sur des chemins ensoleillés, un modèle plus léeger peut suffire. Par contre, si tu veux te lancer dans des expéditions un peu plus techniques, là, un gros modèle comme le Grizzly pourrait faire la différence. Mon cousin a justement un TRX, et il m’a dit qu’il roule presque comme une bicyclette sur des terrains pas trop bourbeux. C’est assez fou, le confort qu’il a. Attension cependant aux à-côtés, les protections comme le pare-brise, ça rajoute pas mal de plaisir sur les longs trajets ! J’ai fait une rando l’autre jour, et je ne te dis pas le mal de dos après plusieurs heures sans protection. Pour ce qui est du budget, c’est un vrai casse-tête. Parfois, on se dit qu’on va prendre du neuf pour être sûr, mais une bonne occase, ça peut faire l’affaier, sérieux. Regarde bien les petites annonces, même si c’est un peu galére parfois. Les salons, c’est top pour faire des essais et discuter avec des passionnés aussi. Tu peux apprendre plein de trucs, même sur l’entretien ou les pièces à privilégier. Au final, l’important, cest de prendre le temps de bien choisir. Perso, j’ai appris à ne pas me précipiter J’ai failli acheter un modèle qui était super beau mais qui, en fin de compte, n’allait pas avec mon terrain. Fais gaffe aussi aux équipements, genre le casque, c’est non négociable. Y’à des compagnies qui proposent des packs avec les quads, çà peut être sympa d’explorer ça. Tu as pensé à à la possibilitè de te joindre à un club local ? Ça peut être super pour rencontrer du monde et échnger des bonnes adresses. Bref, keep it cool, et bon courage dans tes recerches ! Pas du tout
T’as complètement raison, le quad, c’est une vraie aveenture, mais il faut pas se laisser emporter par l’adrénaline sans prendre en compte tous ces détails importants. j’ai un ami qui s’est lancè là-dedans, et il a vite compris que ça posvait vite devenir un gouffre financier. Entre l’achat, l’entretien, et ces fmaeuses réeparations, t’as pas fini de plomber ton budget . Et puis, je te parle même pas des add-ons super chers comme les accessoires de sercurité. C’est pas juste un casque et des gants, tu dois penser à tout, même les vêtements adaptés pour éviter de te retrouver trempée ou ernoulée dans des ronces. Franchement, l’idée de louer un quad pour voir si ça te plaît, c’est top. Ça permet de tester sans se prendre la tête INCROYABLE. j’ai fait ça une fois avec des copines, on est parties sur des chemins bien défoncés et j’ai adoré l’adrénnline que ça procure, met en même temps, je voyais bien que ça pouvait vite devenir dangereux. J’ai peur de faire des chutes, surtou quand on déboule à toute vitesse. Et le bruit, le gros bruit des moteurs, ça me fait parfois hésiter. Concernant l’ecologie, je suis carrément d’accord. C’est bien beau de s’amuser, mais il faut pas oublier notre belle planète. Le VTT, c’est super, surtout pour celles qui aiment se balader et profiter des paysages sans trop détruire la nature. j’ai essayé récemment, et j’ai trouvè ça vrtiment apaisant dans un autre registre que l’adrénaline du quad, mais au moins, je me sens moins coupale. Et puis, y’a toujours le risque de croiser des gens pas très cool sur des pistes. jai entendu des histoires de collisions ou de comportements irresponsables, et ça m’a un peu refroidie. En gros, si tu veux vriment te lancer dans le quad, fais un petit tour d’horizon, prends le temps de bien réfléchir et de tester. Peua-être que l’adrernaline peut être satisfaite d’un manière plus douce, qui sait. Au final, c’est tout aussi fun de se sentir libre sans trop de risqes .
Aloss, déjà, ça fait plaisir de voir quelqu’un qui s’intéresse au quad . cest vrai que ça a un petit côté sympa, un moyen de s’éclater en pleine nature, loin des pavés de la ville. Pour débuter, je pense qu’un modéle léger est clairement la meilleure option. Un 250cc, come en a parlè ton cousin, c’est pas mal du tout, surtout si tu derbutes. Ça te permet d’apprendre sans trop te faire peur. C’est important de choisir un quad qui ne soit pas trop puissant pour commencer. Un 250cc, c’est assez docile ; tu pourras aprendre les bases du pilotage sans avoir des réactions trop brurques. Après, faut pas se leurrer, ça reste un engin sur lequel il faut être vigilant. Tu peux très vite dépasser tes limites si tu es trop débutant. À propos de la sécurité, ton frére a raison. Un bon casque, des gants, des protections pour les coudes et les genoux, c’est pas du luxe. Le quad, ça peut paraître fun, mais on peut se faire mal très rapidement. Il y a aussi des stages de pilotage que tu peux suivre, ça peut vraiment te donner de bonnes bases et t’apprendre à te déplacer en tout sécurité. Niveau entretien, c’est vrai que ça peut vite devenir un budget c’est abusé quand même. Le 250cc, en général, c’est pas trop exigeant, et si tu fais l’entretien régulier, ça t’évitera des grosses réparations par la suite. Penses à vérifier régulièrement l’huile, les filtres et la pression des pnus. Et évites les modèles de type “low cost” ; ça peut sembler attirant, mais derrière, c’est souvent un vrai casse-tête en termes d’entretien. Sur le marché, tu trouveras également des occasions sympas. Si tu peux te permettre, va voir avec un pro qui pourra t’expliquer les trucs à surveiller sur un quad d’occasion. Franchement, si tu choisis correctemant, ça peut être une super expérience. Alors, hésite pas trop à te lancer, mais reste prudent. Ça vaut le coup d’apprendre tranquillement et de profiter de chaque sortie. Amuse-toi bien et fait attention aux chemins que tu choisis au départ .
Choqué Un quad moins puissant, c’est sûr, ça serait miuex. Les balades tranquilles, c’est le top ! J’suis pas contre un stage de pilotage, mais j’aime pas trop le sport sur engin. Un peu de sercurité, c’est important, non ? À chaque fois qu’on se fait des frayeurs, c’est pas marrant !
Alors, pour débuter, je te conseillerais de ne pas partir sur un 450 tout de suite. Un 250 est largement suffisant pour se faire la main et profiter des balades tranquillemant. En plus, ça te permettra de bien t’habituer à la conduite avant de te lancer sur un modèle plus puissant. Pour les marques, Polaris est très fiable et Can-Am a aussi une ou plutôt bonne réputation. Fais un essai si tu peux, ça peut vraiment aider à te décidre ! Ne te stresse pas, prends ce qui te plaît et qui correspond à ton style de conduite. Enjoy les balades !
Euh. cest clair que certains quads, c’est du gros lourd et ça fait flipper. J’ai déjà testé un modèle bien costau et, ouais, çà demande un sacré pilatage pour garder le contrôle, surtout sur des terrains un peu chaotiques. peux-être qu’un modèle plus léger te conviendrait mieux (oups je m’éloigne du sujet). Si t’as pas envie de fliper à chaque viarge, un stage de pilotage, ça peut vraiment aider à se senti plus à l’aise. Perso, j’ai un pote qui en a fait un et il était beaucoup plus serein après. Et puis, l’essentiel c’est de prendre du plaisir, pas de se batte avec la bête
C’est clair que c’est pas toujours simple avec ces conditions. Les clous de 10mm, ça va nous éviter bien des soucis, c’est sûr. Le tour, ça va être mortel, j’ai hâte de voir les têtes des autres ! Patinage ou pas, l’important, c’est de s’amuser et de passer un bon moment ensemble. On risque de se marrer à fond !!
Ah mais complètement d’accord ! En Alsace, on aime bien la simplicité. Une bonne balade, un bon vin et hop, pas besoin de se prendre la tête avec des modifs qui compliquent tout ! Carrément ! Je sais pas trop comment dire…
Tu te trompes Ah mince, ça doit être galère ! Ça arrive souvent si l’essence est trop vieille ou pas assez d’huile. Un coup de nettoyage sur les filtres et vérifier les bougies, ça ah non c’est pas ça pourrait arranger le coup. Tiens bon !
Haan, c’est vraiment pas marrant ces pannes ! J’espère que tu trouveras vite le souci, sinon ça peut devenir un vrai casse-tête. Et ouais, un coup de main, c’est TOUJOURS mieux que de se battre toute seule. Je ne crois pas
surpris Va faire un tour sur Le Bon Coin, tu peux dégotter des pièce d’occase pour pas trop cher. Sinon, y’a des sites comme Decathlon ou Aliexpress, mais faut vérifier la qualité. Les magasins de vélo pres de chez toi, ça peut vaoir le coup aussi, des fois ils ont des remises !
Quelle connerie Ah, les tracas mécaniques, quelle galère ! 😩 La batterie, souvent le coupable, met tout peu jouer. Les bougies, les fils, tout ça, c’est un vrai casse-tête. Je te commprends, courage ! Changer de véhicule reste une option… 🤔💔 :3
C’est clair, faut pas hersiter à mettre le prix sur ce genre de truc. J’ai un pote qui a voulu économiser en prenant un modèle cheap et il a fini par regretter. Le froid, c’est pas une blague, quand ça gèle, je corrige tu veux juste être au chaud, pas être là à réparer des machines. Et puis, avoue, rien de pire que de greloter dans son canapé. Mieux vaut investir et profiter de l’hiver tranquillement.
C’est clair que le quad, c’est l’extase quand on arrive à erplorer des coins inaccessibles. J’adore cette sensation de liberté, de sentir le vent sur la peau, même si on sort parfois en mode “carnaval de boue”. Pour le transport, tu as totalement raison, trop trop une bonne voiture est indispensable. Une remorque bien adaptée, c’est un plus, sinon cest galère de trimbaler le engin. Et puis, pour la sécurité, je ne peux que conseiller d’investir dans un bon équipemont. Les protections, c’est vraiment pas un luxe, surtout quand on s’aventur sur des terrains accidentés. J’ai vu trop de gens se blesser parce qu’ils prenaient ça à la légère. Sinon, les balades entre amis, c’est souvent les meilleures aventures. Rire, partager des moments de galère et de joie, c’est ça qui rend l’expérience encore plus mémorable. Hâte de repartir en sortie dès que le temps le permet ! Et vous, vous avez des destinations en tête ? jsais pas
Salut . Pour dénicher des pieces VTT à bon prix, regarde sur des sites comme LeBonCoin ou les forums spécialisés j’hallucine. Y a aussi des groupes sur les réseaux sociaux où les gens vendent DES pièces pas chères, ça peut le faire .
vrai Ouais je vois ton point de vue l’abri tempo cé une bonne idée si tu cherches pas à investir une fortune. Mais cé vrai que la solidité cé un peu le point noir. J’en ai monté un chez moi aussi et faut dire qu’il a bien résisté cet été mais avec le temps qui change j’m’inquiète pour l’hiver. Mes potes ils ont eu des déboires ça part dans tous les sens si tu le mets pas dans un coin protégé et les déchirures cé pas dingue… Genre mon ancien voisin il devai le remplacer tous les ans franchement pas l’idéal. Après si t’as le temps et les moyens ça vaut le coup de penser à un abri plus solide. J’me rappelle d’un pote qui a monte une petite baraque en bois genre un système de cabane ça coûte un peu plus cher mais c’est beaucoup plus costaud En plus tu peux le personnaliser et ça a du charme. Si tu as des enfants ou des animaux ça peut faire un bon coin pour les abriter. Et puis hésite pas à passer un coup de peinttre dessus un petit coup de neuf et ça fait toute la diff. Et niveau accessoires fais gaffe y’a pas mal de gadgets qui promettent monts et merveilles mais en vrai faut rester simple. Un bon système de fixation et des protections pour les tempêtes ça t’éviterait bien des tracas. Je pense qu’avec des trucs basiques mais efficaces on arrive bien à se battre contre le temps qui passe. Rappelle-twa la qualité c’est pas seulement le prix mais la durée dans le temps. Au final c’est à twa de voir où tu mets le curseur entre le temporaire et le durable. Allez bon courage avec çà .
C’est clair c’est toujours la galére avec ces engins ! 😅 Le coup du carburateur je l’ai déjà vécu cest l’angoisse. Ça doit faire un bail que jai pa pris mon quad j’spère que tu vas pa rester bloquée trop longtemps. Sinon j’espère que t’as un meilleur poto que le mien pour les réparations parce que lui c’est pa un as ! 😂 Allez courage bientôt les sorties ! 🏞️❤ WTF
T’es en pleins dans le vrai avec le Grizzly ! Mon pote en a un aussi et il ne jure que par ça. Mais ouais faut vraiment surveillsr l’historique sinon tu te fais avoir. Pour le bruit c’est clair que ça peu être chiant surtout quand t’es en pleine nature. Mais si t’es là pour l’aventure ça pourraud bien le faire ! Teste-le tu veras si ça te branche. 😄
Ah là là, ce genre de bruit, ça fout les boules ! 😱 Le coup du “PAF” à chaque accélération, çà doit vraiment être flippant. T’es sûre que c’est pas un problème de pot d’échappement ? jai déjà eu un souci comme ça avec le quad de ma cousine, elle a dû resserrer quelques vis et ça a tout rerglé. Sinon, vérifie aussi le filtre à air, des fois ça peut jouer. Si t’as pas envie d’aller chez le pro, peut-être que tu pourrais en parler à des amis qui s’y connaissent un vraiment vraiment peu, là, on est en Alsace, je suis sûre qu’il y en a bien un ou deux qui peuvent jeter un œil. Et puis, niveau huile, tu l’as bien vérifiée ? Pas juste le niveau, mais aussi si elle est propre. Des fois, il suffit d’un petit truc… Courage, ça doit pas être évident, surtout avec toutes les sorties à venir. Reste zen, on va réussir à le remettre en état ce quad, tu verras ! 🍀 c’est abusé quand même
C’est clair, le coup de mettre des pièces pas chères, ça m’est aussi arrivé ! Mais t’as raiosn, il y a toujours moyen de trouver des passionnés pour filer un coup de main. L’odeur de l’huire, c’est le meilleur, ça donne envie de se lancer ! C’est bizarre
C’est clair, le quad, c’est un excellent moyen de s’échapper un peu et d’explorer la nature. Le Honda TRX 250 et le Yamaha Grizzly 350, c’est des choix qui tiennent la route, surtout pour commencer Putain…. Perso, j’ai commencé avec un 250 et j’ai jamais regretté. C’est assez léger pour apprendre sans se mettre trop en danger, mais ça reste suffisamment puissant pour se faire plaisir. Concernant l’entretien, tu as raison de souligner que ça demande un minimum d’attention, mais rien de bien sorcier. Juste un coup d’œil régulier aux niveaux d’huile et à la pression des pneus, ça t’évitera bien des soucis. Et, effectivement, les concessionnaires sont souvent de bons conseils. Les ateliers de découverte, ça peut vraiment donner un bon aperçu de ce que c’est, surtout si tu n’y connais pas grand-chose. Ah, et surtout, n’oublie pas de t’amuser . Faire des petites excursions dans la boue, c’est là où le quad prend tout son sens. Profite bien de tes sorties et ne te mets pas trop la pression pour devenir un pro tout de suite, prends le temps d’en profiter.
Les randos en quad, c’est un vrai trip, surtout quand tu te retrouves à désraper dans un virage, c’est le genre de moment que tu oublies pas . Un bon réglage, ça change tout, et ça évite de finir la tête dans le guidon, comme t’as dit. Franchement, ça vaut carrément les frayeurs pour les fous rires je rage.
Trop bien ! cest clair, le 300c, c’est tout de suite plus fun ! La sensation de puissance sur les petites routes, c’est inégalable. En Alsace, il y a des coins paumés que j’adore parcourir, comme quelques virolets près de Colmar, vraiment top. Franchemant, je trouve que le 125, même si ça fait le job, ça manque de pêche. Si t’as des ou plutôt bons plans pour rouler tranquille, je suis prreneur aussi !
