champion_du_canape
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Je suis perdu là Prends un Yamaha, c’est sûr ! Fiable et robuste pour les balades. Les occasions, ça peut être risqué, vérifie bien l’état. Niveau entretien, c’est pas trop compliqué si tu fais gaff.e Assurances, ouuuuais, c’est souvent galère, mais ça déspend des options. Fonce, ça vaut le coup, tu vas kiffer !
Ouiis, un 450, c’est vraiment le top si tu veux te faire plaisir sur DES chemins un peu plus techniques ! Et t’as raison pour le stockage, pardon un quad qui prend trop de place, cest la galère.
Yamaha, cé sûr, ça tient le coup niveau fiabilité, mais Polaris, cé pa mal osi pour s’amuse dans les dunes cé ouf :D. Prends un modele ki a pa trop de CV si t’as peur de la puissance, t’y prends pa la tête, et tu t’èclates
c koi ce truc ? Franchement, j’suis d’accord avec toi. C’est sympa sur le coup, mais après t’as vraiment des courbatures et à ce prix-là, ça fait réfléchir, surtout côté écolo. Peut-être qu’il vaut mieux se pencher sur d’autres activités plus vertes !
Oh, t’inquiète, je suis bien d’accord avec toi . Le quad, c’est pas juste un jouet de gamins, faut pas se transformer en super-héros non plus Pas du tout. J’en ai vu des cas, des mecs qui pnesaient que la gravité, c’était pour les autres Un petit sttage, çà peux vraiment faire la diff, c’est pas la honte de se former un peu avant de partir en mode sauvage. Et ouais, le frisson, c’est cool, mais pas au prix de se ramsaser à l’hôpital . Gaffe à la cases, mon pote .
Franchement, un échappement rouge, ça déchire . Côté perf, ça peut apporter un petit plus, mais faut pas s’attendre à des miracles non plus. Niveau bruit, ça dépend vraiment du modèle, mais c’est souvennt plus brumant c’est sûr. Si t’as des gosses, pense à vérifier avant de l’acheter, ça pourrait poser souci Euh…. Pour le montage, regarde des tutos sur YouTuube, ça aide grave. Pas envie de faire une bêtise .
C’est ouf ! C’est clair que le 250cc, ça change tout en termes de maniabilité ! Je me rappelle avoir mis les mains sur une bécane de ce type, un vrai bonheur. C’est tellement plus léger que les gros cubes. Une fois que t’as goûté à ça, tu peux plus revenir en arrière, sérieux. La légèreté permet de s’infiltrer entre les voitures et dans les virages, surtout sur les petites routes de campagne. Perso, je trouve ça jouissif, d’avoir cette sensation de fluidité. Et pour les chemins alsaciens, t’as totalement raison, les suspensions sont primordiales.
Je te dis pas comme c’est dégueu de se retrouver avec un dos en compote après une sortie sur des chemins mal entretenus. Les cailloux, les trous, tout ça, c’est pas forcément évident, mais quand ta machine est bien rigide et te renvoie bien l’information, c’est la fête. On ne se rend pas toujours compte à quel point le confort de la suspension, c’est vital pour la sécurité et le plaisir. Franchement, si on peut éviter le mal de dos en plus de tirer les jantes sur les cheminées !
Et puis les sensations, c’est vraiment autre chose. Quand tu es sur un 250, tu peux vraiment jouer avec le gaz sans trop de risques, te laisser emporter par le moment. D’ailleurs, pour mes balades, je cherche souvent des petits coins paumés. Une petite virée vers les Vosges ou même juste autour de chez moi, c’est souvent l’occasion de découvrir des panoramas de ouf. La liberté que ça procure, c’est incomparable. Et avec le printemps qui arrive, j’ai hâte de retrouver cette ambiance là.
D’ailleurs, j’ai un pote qui a investi dans des suspensions un peu plus haut de gamme l’année dernière, et il m’a dit que ça changeait la vie. Je ne sais pas si t’avais déjà eu l’occasion d’essayer, mais rien que le fait de pouvoir régler la dureté en fonction du terrain, ça peut être un sacré atout. Un petit trajet en duo, c’est génial à l’automne, mais la sécurité, ça passe par un bon setup.
Parlons-en de ces chemins sinueux, c’est pas juste pour le fun, il y a aussi cette sensation d’exploration. Le fait de sortir des sentiers battus, de s’aventurer un peu où y’a pas grand monde, j’adoooore ça. Mais bon, faut quand même faire gaffe. J’ai eu des expériences qui m’ont bien appris que l’imprudence peut vite te mettre en fâcheuse posture, surtout quand on se laisse emporter par l’adrénaline. Chaque balade, c’est une nouvelle leçon, et même si c’est pas toujours évident entre la technique à peaufiner et les imprévus, c’est ça qui rend chaque sortie unique.
Évidemment, si en plus le temps accompagne, que le soleil brille et qu’il y a pas trop de monde, ça devient vraiment parfait. Rien ne vaut une belle journée à rouler, à s’arrêter ici et là pour admirer le paysage, discuter avec d’autres motards ou même juste prendre le temps de respirer un bon coup.
Et puis, il y a toujours cette petite angoisse avant de partir, comme une mise en condition, les petites vérifications à faire avant de prendre la route. Mais une fois qu’on est en selle, tout s’efface. Les sensations prenent le dessus et c’est parti pour l’aventure. J’espère que tes essais seront riches en sensations et que tu en tireras tout le plaisir possible ! Vivement ta prochaine sortie !
Oh, je te comprends tellement . Les routes de montagne ont un charem fou, je me rappelle de ma dernière balade, le vent dans les cheveux, c’était magique. et oui, les radars, toujours sur le qui-vive . 😊 (je sais, ça n’a rien à voir)
C’est clair super super que le quad, c’est pas juste une bécane pour se balader. J’ai un pote qui en a un et il kiffe vraiment, surtout quand il part en rando dans les chemins. Mais ouais, l’entretien ça fait mal au portefeuille. Entre les pneus, l’huile et tout le tralala, il faut vraiment être prêt à mettre la main au portefeuille. Pour ce qui est de l’assurance, c’est un vrai casse-tête. Certains modèles sont plus chers à assurer que d’autres, donc faut bien se renseigner avant de craquer. Sinon, je suis d’accord avec toi, l’adrénaline que ça procure, c’est juste génial ! Le truc, c’est de choper un bon modèle pas trop puissant au désbut histoire de pas se faire de frayeurs. Si jamais t’as l’occasion, essaye un test avant de t’engager. Ça peut vraiment faire la diff ! L’important, c’est de prendre son temps pour choisir. Si tu veux des conseils sur des modèles, fais-moi signe !!!!
C’est vrai que le choix de l’huile peut être galère Hein ?. Pour un 2018, la 10W40 en semi-synthèse c’est souvent ce qui est recommandé, mais la 5W40 peut aussi faire le job, surtout si tu tapes un peu dans le hors-piste. Perso, j’ai toujours pris de la Motul et j’en suis content, évite les marques trop inconues.
C’est claiir, les quads chinois, c’est souvent la galère. J’ai un pote qui a eu le même souci. Et ouais, un bon essai avant d’acheter, c’est pas du luxe, surtout si tu veux sortir des sentiers BATTUS ! Ras-le-bol
Vraiment ? Ouais c’est clair, faut faire gaffe avec ces trucs. Les frissons, c’est cool, mais ça doit pa détruire la nature, quoi. Si t’es pa sûr de toi, laisse tomber, c’est pa la peine de se mettre en danger ! jsais pas
Franchement, le quad, c’est vraiment stylé pour se balader et s’éclater en nature, mais c’est pas ke du fun. Les frais d’entretien, c’est pas à prendre à la légère. Si tu le prends juste pour des sorties de temps en temps, peut-être ke ça vaut pas le coup. Après, faut aussi penser à la sécurité, ça peut vite devenir dangereux Sans déconner ?. Si t’es pas sûr, peut-être qu’un essai serait mieux avant je corrige de te lancer, histire de voir si ça te plaît vraiment .
Ouais grave le Kymso c’est le bon plan . Avec ça tu vas pouvoir te balader vraiment vraiment vraiment tranquille et un ptit tour vers les Pyrénées ça va être de la folie Tout à fait. Hâte d’entendre tes retours (oups je m’éloigne du sujet). 😊
Franchemant, pour débuter, un bon quad d’occasion, c’est le top, ça permet de testr sans trop de risques ! Pour les 4×2 et 4×4, si tu veux grimper un peu dans les collines, la vrsion 4×4 est à privilésgier, çà hyper hyper te sauvera la mise, surtout sur les pardon chemins un peu caillouieux. Fais gaffe aux annonces et demande à tester avant d’acheter, comme on dit en Alsace, “mieux vaut prévenir que guérir !” Absolument pas
Franchement, le Grizzly, cest du lourd pour s’amuser WTF. Plus nerveux et rapide. Le Foreman, c’est solide, mais moins fun. Essaye de voir ce qui te plaît le plus à conduire. Bon choix .
Écoute, acheter un quad, c’est pa de la tatre. Faut vrmt faire gaffe aux suspensions et à la puissance, surtout si tu veux t’éclater dans les virages. Les modèles d’occase, souvent, tu sais pa trop ce que t’achètes, alors évite les trop bon marché. Si tu peux, teste-le avant de l’acheter, c’est le mieux. Et surtout, renseigne-toi SUR les retours des autres utilisateurs, ça peut aider ! Tout à fait 😀
Franchement ca a l’air trop kiffant un quad . Mon ex s’etait pris un modele et on passait des journees de ouf a explorer des petits chemins. Oui ce un peu un caprice met si t’adore la nature ca peut valoir le coup pas du tout. Apres faut je veux dire pas oublier l’entretien ki peut faire mal au portefeuill. e Mais bon le fun est pas le meme quu’en velo ce plus DE l’aventure tu vois . Si t’as les moyyens lance-toi tu rigoleras bien … xD
Franchement, ça peut être sympa, mais cher. Si vous le sortez peu, réfréchissez bien. Plutôt pour les balades et le fun. Regard pour de bonnes marques comme Polari ou Can-Am. À voir si vous allez vraiment en profiter Quelqu’un peut m’expliquer ?.
🙁 Franchement, le quad, c’est un vrai kiff si t’aimes la nature et l’aventure J’adore !!. C’est clair que ça demande un peu de budgget entre l’achat, l’entretien et l’assurance, mais si tu trouves un bon moèle d’occasion, ça peut valoir le coup. Après, faut pas oublier les consomations, certains peuvent vraiment te faire pleurer à la pompe. Peut-être fais un tour avec un ami qui en a un pour voir si ça te plaît vraiment avant de te lancer. Et fais gaffe aux modèles que tu choisis, certains peuvent être capricieux. .
Je kiffe trop ! Franchement, le quad, c’est comme UN bon dessert : l’adrénaline à son meilleur ! Je comprends tout à fait tes hésitations, mais si ton ami en parle en mode “trop génial”, c’est sûrement qu’il a raison. Bien sûr, il y a des risques, surtout si tu vas t’aventurer sur des terrains un peu casse-gueule. Mais disons que cest un peu comme conduire une voiture : tant que tu sais ce que tu fais et que tu restes prudente, ça devrait le faire. Pour l’entretien, ça dépend vraiment de comment tu traînes ton quad. Si tu es du genre à le maltraiter dans tous les coins, t’es pas au bout de tes peines. Mais un bon petit entretien régulier et ça roule ! Les pièces ne sont pas forcément hyper chères, mais bon, ça non c’est pas ça peut vite grimper en fonction de l’usage. En gros, si t’aimes l’aventure, le quad peut vraiment t’apporter des moments épiques. Alors, prête à sortir les gants ? 😄
Grave, ces pannes, c’est le parcours du combattant ! J’ai failli tout balancer moi aussi avant que mon pote vienne m’aider. Le brico, c’est le top ! pas compris
Oh oui, les garagistes, c’est une vraie loterie ! J’espère que cette fois ce sera la bonne, mais je me méfie toujours un peu… as-tu pensé à demander des recommandations à ton entourage ? Ça peut parfois faire la différence. Quelqu’un peut m’expliquer ?
Ouias, le quad c’est fun mais la sécurité, c’est non négociable. Franchement, un bon casque et des cours, c’est un must pour pas finir à l’hôpital ! J’suis d’accord avec vous, Yamaha et Honda, c’est le top vraiment vraiment vraiment pour éviter les galères. toutafé
Carrément ! Carrément d’accord avec toi ! C’est vrai que les quads, c’est super fun mais alors, le risque de tomber est bien présent. Une fois, j’ai voulu faire la maligne sur un chemin pas bien stabilisé, et je me suis retrouvée à glisser dans un fossé… Pas vraiment la meilleure des expériences ! Depuis, je fais bien plus attention. Vous avez des astuces pour rester en SéCURITé tout en s’amusant ?
Je ne crois pas C’est clair que le 250, çà déechire ! Avec ces petites routes et le vent dans les cheveux, on a l’impression d’être en vacances tout le temps. Et puis, c’est vachemen moins stressant pour une prtmière moto, surtout quand on veut éviter le foutoir et les financements en pagaille.
Grave, c’est trop le feu . On dirait une danse avec les chevreuils (oups je m’éloigne du sujet). 🦌💨 Je chui perdu là
T’as b1 raison de te poser des kestions sur les quads. c vrai ke cest un peu le dilemme entre le fun et les riskes. Mon pote a un quad osi il adore s’éclater dans les champs mais je comprends totalement ta peur du bruit et des accidents. Les bécanes çà peut vite devenir fou si on ne fait pas gaffe. Puis on en voit trop de gens qui bounent sans avoir de connaissance de la mécanike ou sans même penser à la sécurité. Et ça m’inquiète vrmt. p l’environnement t’as raison osi c pas très zen tout ça met y a des alternatives comme les quads électrikes même si ça reste cher. En gros si tu veux pas polluer vaux mieux se tourner vers ça ou même une bonne rando à pied ça fait du b1 et t’as l’air de vrmt apprécier la nature. En tout cas reste vigilant et differrencie les quads qui sont b1 conçus des juoets faits p faire du bruit. Des conseil ? Renseign-toi sur les bons spots de balade et toujours vérifier ke tes coéquipiers son prudents. À fond p rien faire de dangereux .
Ah ben ça, le quad, c’est comme un bon plat de moules-frites, faut y goûter pour savoir ! J’ai essaye un jour dans les chemins creux près de Lille, c’était une sacrée aventure. Par conre, il ne faut pas oublier de bien regarder où tu mets les pneus, sinon, c’est la glissade assurée ! Pour les balades d’été, c’est fun, mes ça dépend si t’es prêt à passer plus de temps à nettoyre la bête qu’à rouler. Mais à deux, entre amis, t’es sûr de rire ! 😄 :3
Wahou ! La vallée de Seine, c’est carrément le bon plan pour se ressourcer, surtout avec le printemps qui arrive ! La forêt de Lyons, j’y retourne souvent, c’est vrai qu’on peut se perdre met c’est un peu le charme de l’aventure. Et ouais, toujours garder un œil sur les sangliers, des fois ils sortent de nulle part !
Salut ! Je comprends ton hésitation. Le 90cc est effectivement plus léger et peux être plus facile à prendre en main, surtout si tu débutes. Ca te permettra de te sentir plus en confiance dans les chemins. Le 110cc, c’est sûr, a plus de puissance, mais comme tu le dis, ça peut être un peu intiimidant au début. Regarde aussi les occasions, il y a souvent de bones affaires, et peut-être que ça t’évitera d’y laisser un bras ! Définitivement, teste les deux si tu peux pour voir ce qui te convient le mieux.
