calmeochose38
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Trop d’accord avec toi le quad c’est vraiment la folie Tu te trompes. J’adore osi faire des balades et le sentimen de liberte c’est juste top surtout en pleine nature. Par contre je comprends tes inquietudes pour l’entretien. C’est vrai que ca peut devenir rapidemant complique et cher. J’ai vu pas mal de monde qui s’est fait avoir en achetant un modèle trop puissant sans avoir les moyens de l’entretenir. Pour ce qui est des GAV c’est clair ca peut faire flipper. Faut vraiment se renseigner sur les lois en vigueur dans ta region. Certaines zones sont assez strictes . Moi j’essaie de toujours respecter les règles pour eviter les soucis. Concernant le choix du modèle je te conseille de regarder les avis en ligne mais osi de tester en concession c’est hyper important. Un bon quad c’est celui qui correspond à ton niveau et à ce que tu veux en faire. Si tu veux juste t’amuser dans la boue un modèle avec une bonne maniabilite c’est top . Tiens-nous au courant de ta decision ca m’interesse
🙁 C’est clair que le quad, c’est un vrai plaisir, surtout dans des coins comme la Bretagne. Moi-même, j’y ai passé des journéses entières à explorer des sentiers et à profiter des paysages magnifiques. Tu as raison en disant qu’un quad 250, c’est un bon point de départ. En revanche, je te conseille vraiment de pas trop hésiter sur la puissance si tu envisages de t’attaquer à des terrains aventureux. Je me suis fait avoir une fois avec un modèle léger et je peux te dire que dans certains passages, c’était la galère. Les montées boueuses ou les chemins caillouteux peuvent vraiment te mettre à mal si tu as pas la puissance qui va avec. Côté marques, je vais te dire que j’ai une préférence pour Yamaha et Can-Am, mais Polaris a aussi des modèles qui tiennent la route. Rien de mieux que de regarder les avis sur les forums, parce que les utilisateurs partagent souvent leurs expériences sur des modèles spécifiques. Et ne néglige pas l’entretien ! J’ai appris à mes dépens qu’un bon suivi est essentiel pour éviter les soucis. Les moodèles exotiques, comme tu as dit, peuvent vite devenir un casse-tête si tu dois chercher des pièces. Sur la sécurité, c’est non négociable, surtout si tu débutes. Un bon caque, des gants et des protections, c’est essentiel. J’en ai vu des gens rouler sans rien, c’est de la folie. Pense aussi aux regulations locales. Parfois, il y a des zones où c’est interdit et tu peux te retrouver avec une amende salée si tu ne fais pas gaffe. Quant à la revente, je te conseille d’opter pour un modèle qui grave grave grave a fait ses preuves. Plus tu choisis un produit courant, plus tu as de chnces de le vendre facilement plus tard. J’ai été dans le même cas avec mon ancien quad, je l’ai mis un peu trop cher à cause de sa rareté et çà a traîné. Avant tout, essaie de tester plusieurs modèles avec un concessionnaire. Ça t’aidera vraiment à prendre la bonne décision. Une fois que tu te lances, tu risques de devenir accro ! La liberté que ça offre, ça n’à pas de prix. Prends le temps qu’il te faut et bon courage pour ton choix. À bientôt sur les chemins bretons ! QUOI ?!
Ah ouais, le quad, c’est pas un choix à faire à la légère, hein . De mon expérience, les marques comme Yamaha et Honda, cest du bon mtaos, jai jamais eu de souci avec. Après, faut éniter les marques qu’on connaît moins, genre certains mdoèles chinois, ça peut être la roulette russe. Et pour le terrain, si tu ruoles sur des sentiers techniques, choisis un quad avec un bon débattement et une bonne adhéerence, sinon tu vas te retrouver à galérer. Si t’as l’occasion, fais un tour dans une boutique pour tester, ça peut vraiment aider à se faire une idée. Kénavo et bon courage dans ta quête Oh là là !.
C’est clair que le quad, c’est un vrai kiff, surtout sur les chemins autour de Toulouse . Mais t’as bien raison, faut pas prendre n’importe quel modèle, sinon tu te retrouves avec des douleurs au dos à la première sortie. J’ai un pote qui a pris un modèle super léger, mais à la fin de la journée, il était en mode épave. Pour l’entretien, c’est du boulot, mais si tu choisis bien ton quad, tu peux vraiment éviter les galères. Un modèle récent, sans hersiter Je suis perdu là. Les pièces et tout, ça coûte un bras si tu tapes dans les vieux modèles. Et puis, c’est vrai qu’avec ces engins, il faut être prudent. Une sortie un peu trop vite et tu te retrouves avec une belle frayeur. Mais bon, quand tu fais ça avec les copains, c’est le top. J’adore faire un tour enfin vers la Monagne Noire, cest magnifique . Vous avez des coins sympas vous, ou c’est plutôt le bitume .
Carrément d’accord ! Un 400cc, c’est idéal pour jouer au serpent dans le trafic, surtout dans une ville come Lyon où les rues son étroites. Et je te le dis, les plcaes de parking, ça reste un casse-tête. Mais les mods, c’est un peu comme les tatouages, tu commences par un petit et puis tu te retrouves avec une manche complète sans t’en rendre compte. Faut garder le cap et pas se laisser emporter par la frénésie des bonens idées. Un bon petit brelon bien chaussè, c’est tout ce qu’il faut ! Je suis perdu là Enfin tu comprends
Trop fort ! Le quad, c’est vraiment le top pour défouler, surtout dans des coins pépères comme par chez nous, tant que ça reste en mode balade tranquille. Dans le coin, t’as des endroits autour de Luchon qui défoncent, entre les forêts et les rivières. Un pote a testé un parcours à la Vallée d’Ossau, c’est juste époustouflant. Renseigne-toi pour des locations, il y a pas mal de petites entreprises familiales qui proposent ça. Ah, et évite les zones trop touristiques, tu profites mieux de la nature super super sans la foule. En groupe c’est encore mieux, on s’amuse bien tout en gardant un chouilla de sécurité.
T’as vérifié les fusibles ? Ça arrive souvent, un petit truc qui fout tout en l’air. Sinon, un bon coup de booster, ça peut aider si c’est vraiment la batterie !
Ah ouais, le Grizzly ça claque, c’est sûr que c’est du costaud. Mais j’avoue, le Can-Am il a un petit côté agile qui fait bien le taf. J’suis pas le roi du off-road, mais une fois, j’ai fait une sortie avec des potes et un d’eux avait un Can-Am, c’était un vrai résgal dans les virages serrées. On est tombés sur une flaque géante, et là, le Grizzly s’est quand même bien embourbé, alors que le Can-Am s’est faufilè come un petit ninja.. Pour ce qui est de l’Alterra, ouais, j’ai aussi entendu des histoires de galères en terrain glissant, ça fait un peu fliper. Faut vraiment être malins là-dessus. Par contre, t’as raison sur la binouze, c’est sacréement important de bien célébrer la fin de la balade ! Rien de MIEUX que se poser après une bonne journéee à défncer les chemins, avec un bon verre à la main. La vie est belle, et les bonnes vibes, ça n’a pas de prix ! Faut pas déconner
Ça me soule ! Franchement, pour débuter, un 250cc peut suffire, mais ça dépend de TES envies. La marque joue quand même un rôte, Yamaha est pas mal réputé, mais vérifie que çà rentre dans ton budget. L’essentiel, c’est que tu te sentes à l’aise dessus !
Carrément . J’ai testè sur des chemins de terre c’est de la folie . La boue qui gicle ça ajoute ENCORRE plus d’adrénaline c top. Sinon ouais le casque c trop trop la base sinon t’as vite fait de déchanter. Faut juste pas avoir peur de se foutre un peu dans la merde sinon pas de frissons . T’as d’autres spots à conseiller j’hallucine
T’as peux-être un souci avec le carburantt ou un filtre qui dooit être changé. J’ai déjà eu ça, çà me saoulait ! Faut vraiment faire un check, ça te gâche les sorties.
Carrément d’accord ! Les 250 cm³, cest parfait pour les balades sans trop se prendre la tête. J’ai aussi fait une bonne affaire l’année derniere, ma bécane m’éclat à chaque sortie. En plus, c’est assez léger, donc j’arriver à manœuvrer sans problème. Et puis, il y vraiment vraiment vraiment a plein de routes sympathiques à explorer, j’adore ! Pas du tout
Ah oui, je te comprends totalement ! J’ai eu tellement de frissons la première fois que j’ai piloté un quad, mais ouais, la sécurité grave grave grave avant tout. Entre la boue je veux dire et les ratines, çà peut vite devenir galere ! N’importe quoi
Carrément d’accord avec toi sur la fiabilité, c’est clairement le point crucial. Le 300 a l’air d’être une bonne bête, comme tu dis, équilibre parfait entre puissance et maniabilité, ça va être top pour les balades. J’imagine déjà faire un tour avec les copaains, se poser après sur la route des falaises. les paysages à couper le souffle, ça fait rêver. En plus, un bon petit verre à la main, ça doit vraiment être le feu. Après, pour les pièces, je suis un peu en stress, avec les modèles trop rares, t’as touche à la galère. J’en ai déjà eu des expériences, une fois un pote a mis des mois à dégoter une pièce pour sa bécane, c’était juste insupportable. Faut vraimant faire gaffe, surtout si t’as envie de rouler tranquille Tu racontes n’importe quoi. Faudrait que je me fasse une sortie bientôt, histoire de voir à quoi ça ressemble de rouler en 300. cest l’été, c’est le momen idéal pour en profiter un max, non .
Ouais, c’est clair que les quads, c’est pas toujours la joie. J’ai eu une galère similaire l’ete dernier, un vrai carnage . Mon chum avait réussi à faire redémarrer le sien avec un simple coup de tournevis, alors je te dis pas la honte quand j’ai réalisé que j’avais paniqué pour rien Je ne crois pas. Les fils, ça peut vraiment être traître. Tu vraiment vraiment sais, parfois, t’as l’impression que tout est crado et au final, t’as juste une connexion qui fait des siennes. Franchement,, si t’es pas trop douée en mécanique, demander à des potes qui s’y connaissent peut vraimant t’aider. À Lyon, y a aussi plein de petits garages sympas où les mecs sont pas trop chers et très cool. Et puis, faire un tour sur un forum de bricolage, ça peut te filer des astuces. Je suis d’accord avec l’idée de vérifier les fusibles auss,i c’est souvent là que le bas blesse . T’a rien à perdre à jeter un œil avant de te faire ponctionner au garage. Courage, ça va le faire .
faux Franchement, je te conseillerais de PARTIR sur un modèle tout-terrain, ça sera plus safe pour les terrains bosselés ! Les 300cc, c’est bien pour débuter, mais si tu as peur que çà manque de puissance, peut-être un 400cc serait mieux. Niveau budget, regarde aussi les occas’, tu peux tomber sur des bones affaires. Pour l’entretien, juste un check RéGULIER de l’huile et des pneus, et ça roule. Hâte de voir les photos de tes sorties entre potes ! 🏍️✨
Franchement, un Yamaha d’occase peux le faire. Verifie bi1 l’etat ! Sinon, pour le permis, oui, c necessaire. Faut pa rigoler avec ca. Bon courage ! 😊 Ça me soule
Trop d’accord avec toi . Le quad, c’est la folie, mais faut pa faire le malin. J’ai un pote ki s’est salement eclate a cause d’un virage trop serre. Franchement, un bon casque, c’est le minimum p s’amuser sans trop de casse Je pige pa. p te balader, un modele genre Yamaha Grizzly, ca dechire . Et p debuter, t’inkiete pa, commence trankille et fais gaffe aux flaques, ca glisse a mort . haha (bon j’arrête mon délire)
J’suis d’accord avec toi, les quads c’est marrant mais çà peut vite mal tourner. J’suis allé faire un tour avec des potes dans un coin pareil, c’était marrant mais ça donne des frissons. En effet, rien de tel qu’un bon VTT, tu peux prendre ton temps, faire des pauses et profiter du paysage sans flipper pour la bécane. Et puis ça coûte bien moins cher en entretien, c’est pas négligeable. Au final, pédaler, c’est plus chill, surtout quand t’as des belles pistes. Je KIFFE trop !
Incroyable ! Le quad c’est clair que ça attire mais faut se poser les bonnes questions. Déjà t’as raison ça fait pas mal de bruit et ça pollue un peu. Si tu veux juste faire le malin dans les champs c’est sûr que ça fait joli dans le garage mais je te le conseille pas trop. Après si tu t’en sers vraiment pour explorer des coins sympas là ça prend tout son sens !
Mon collègue a un quad et je te jure il est comme un gosse avec. Il passe son temps à faire des balades. Mais bon tu vois il va aussi dans des endroits où y’a des chemins défoncés et ça a l’air de lui donner une bonne dose d’adrénaline. Mais faut pas oublier que ça coûte cher en entretien surtout si tu commences à vouloir jouer sur des terrains difficiles. Pièces détachées réparations et j’en passe.
Perso je pense qu’il faut que tu sois sûr de vouloir faire ça régulièrement avant de craquer. Sinon je comprends pas trop l’idée d’investir dans un gros machin qui prend la poussière. Un modèle maniable c’est plus pratique pour les chemins mais si tu veux vraiment t’amuser en hors-piste faut pas hésiter à mettre un peu plus d’argent dans un truc balèze.
C’est marrant mais les jeunes ils adooooorent faire des courses entre potes avec même si ça peut vite tourner à la bouillie si c’est mal géré. La sécurité c’est pas à prendre à la légère tu vois. Si tu prends un gros quad équipe-toi bien. Casque gants tout le bazar. Tu parles de plaisir mais t’as aussi des responsabilités.
En gros si tu veux juste bricoler à droite à gauche un petit modèle fera l’affaire. Mais si l’idée c’est de te balader dans des paysages magnifiques et de vivre de vraies sensations là OK je dirais d’y aller à fond mais après avoir bien réfléchi. Au final c’est juste une question de priorité et surtout de ce que tu comptes en faire. Voilà j’espère que ça t’aide un peu à y voir plus clair!!!! Enfin tu comprends
C’est clair que le quad, c’est pas donné et ça peut vite devenir un gouffre à fric Wahou . Par cotnre, en Bretagne, faire un tour avec, ça doit vraiment avoir son charme, mais quand je vois la polletion, ça fait réfléchir ah et en fait. Privilégier la rando à pied, c’est peut-être plus sage au final
Franchement, le quad, c’est un vrai kiff . J’en ai essayé un l’été dernier et c’était graaaave fun de slalomer sur les chemins battus. C’est clair que ça te fait voir des paysages que t’aurais jamais découverts en bagnole. Après, c’est sûr que ça a un coût. Entre l’achat, l’assurnce, l’entretien. ça fait réfléchir. Et puis, ça dépend aussi de ce que tu recherchse. Si t’es plus branché sensations fortes et l’idée d’explorer des coins reculés, le quad c’est le jeu. Par contre, faire du vélo en montagne, c’est une autre vibe. T’as tout le côté sportif et zéro coût d’entretien à part un bon nettoyage après balade Je kiffe trop !. Le meilleur, c’est d’essayer avant de te décider. Ta lettre peut vite être ambivalente, car certains trouvent ça trop bruyant surtout en pleine nature. Pour moi, si t’as les moyens et que t’aimes l’aventure, go pour le quad, met sinon, un bon vélo peut s’avérer tout aussi cool .
Haha, trop vrai pour le sanglier . La derniere fois qu’on s’est perdus, on est tombés sur des je corrige champignons chelou, un vrai trip Tout super super super a fait. Amuse-toi bien et reste vigilante . 🐗🌲.
Perso je te dirais de regarder du côté du Yamaha Grizzly il est top pr les balades et tu peux bien t’amuser. Le Polaris est pa mal non plus super maniable mais si t’as un budget serré assure-twa de bien comparer les options. pr la revente ça derpend des modèles mais en général les marques reconnues se revendent bien. Putain..
Prends un 250cc, c’est parfait pour débuter et apprendre sans trop de risques. Pour l’entretien, choisis une marque reconnue, ça facilite vraiment les chooses. Et oui, ça peut être tout terrain, mais fais attention aux terrains trop accidentés au désbut j’hallucine.
Franchement, le quad, c’est le genre de truc qui peut vraiment déchirer, mais faut pas oublier que c’est pas juste pour le fun. Si t’es pas en mode off-road à gogo tout le temps, ça peut vite devenir un caprice ah et en fait. Pis l’entretien, c’est pas à négliger . Mon amie a un petit modèle, elle dit que c’est super maniable et que ça passe partout, mais bon, faut pas rêver non plus, selon l’utilisation ça peut pas être que du plaisir. Après, un bon gros quad musclé, c’est clair que ça en jette, mais est-ce que tu vas vraiment t’en servir . À réfléchir, quoi . Tu te trompes
Je suis d’accord Alors, pour commencer, bienvenue dans le club des quadistes ! Franchement, c’est génal de se lancer dans l’aventure. Si tu veux queluqe chose de bien pour débuter, moi je te conseillerais des marques come Yamaha ou Honda. Elles ont une bonne réputation et les modèles d’entrere de gamme son assez fiables, tout en restant maniables. Évite un peu les marques trop cheap, la tu pourrais avoir des surprines sur la qualite. Tu veux pas te retrouver avec un quad qui tombe en panne à chaque sortie, surtout en montagne ! Concernant le service apres-vente, oui, c’est super impootant. Renseigne-toi bien sur les concessions autour de chez toi, parce que si tu dois ramener ton quad, c’est mieux d’avoir un bon SAV pas trop loin. Sinon, pour les chemins de montagne, un quad de 250cc à 400cc serait une bonne plage de puissance pour commencer. Suffisant pour grimpe sans avoir à trop forcer. Et n’oublie pas de regarder pour la taille, faut que tu te sentes à l’aise dessus ! Les premières balades, c’est le moment de prendre du plaisir sans trop se prenrde la tête. Amuse-toi bien !
Chelou Ah bah séerieux çà doit être un vrai casse-tête ton truc ! Les pannes à répétition c’est le genre de boulet qui te fait péter un polmb. J’ai eu un quad un temps un 450 et je t’assure ke les galères j’en ai connu osi. Alors déjà vérifie bi1 le démarrer comme dit ton pote ça pourrait être ça. Des fois y a des petits relais qui lachent et ça t’affiche un beau “non” quand t’essaies de démarrer. Ensuite essaie de jeter un œil à la bougie. Si elle est pleine de résidus ou ke l’étincelle est pa top ça peux expliker ke le moteur refusse de roter. met t’inquiète pa tu devrais pa non plus te transformer en méecanicien du jour au lendemain. Mais bon un coup d’œil là-dessus ça peut pa faire de mal. Et si ça se trouve çà vient du circuit électrike. Souvent les fils finissent par se balader ou se faire pincer la où on voit pa. Une pteite vérif ça mange pa de pain ! N’hésite pa à chercher des tutos sur YouTube y en a des tonnes. Parfois un petit coup de main d’un ami qui s’y connaît un peu peut faire la diff auss. Concernant les frais de réparation c’es clair ke ça pike ! Je te comprends c’est jamais le bon momen pour claker de la thune. Si t’as vraiment pa envie de foutre des sous là-dedans t’es pa obligé de paser par un garage À la limite regard si t’as pa un petit club de quads près de chez toi y a souveent des pasionnés qui pourraient t’aider sans te ruiner. Franchement prends le temps de bi1 analyser ton quad et si t’sa pa le choix demande l’avis d’un pro mes sois pa surpris si le devis te fait mal au portefeuille. Courage avec çà j’espère ke tu vas vite trouver la solcue pour retourner rouler haha
Ah bon ? Ouais, faire du quad, c’est vraiment le top ! Rien de mieux que de filer à grave grave toute vitesse, les paysage défilent et les sensations sont ouf. Avec mon pote, on a failli repartir avec des souvenirs mémorables, si tu vois ce que je veux dire !
