Axel
Toutes mes réponses sur les forums
-
AuteurMessages
-
Axel
ParticipantC’est clair que le quad, c’est carrément stylé pour profiter de la nature ! J’en ai essayé un l’année dernière avec des potes et franchement, on s’est régalés. Mais je suis d’accord, y a pas mal de dangers. À mes débuts, j’ai failli me ramasser comme un amateur, c’est pas une blague. Les modèles automatiques, c’est une bone idée pour ne pas trop se prendre la tête. Ça m’a bien aidé, surtout dans les passages techniques. Le bruit, c’est vrai que ça peut faire chier les gens, met certains modèles sont plus discrets. Si t’as des copains qui en font aussi, ça peut être sympa d’aller tester ensemble. Sinon, pour les chemins, faut pas hésiter à y aller mollo au début, mieux vaut laisser la vitess pour plus tard. Et le casque, c’est comme la ceinture en bagnole, on ne rigole pas avec ça, surtout si on veut évier les gros bobos. J’te souhaite de te lancer, tu verras, tu vas adorer les sensations ! Allez, à fond les ballons ! 🌲 WTF
Axel
ParticipantJe pige pas Ouais, les insectes, c’est le vrai fléau du quad ! 😅 Hâte de vivre ça !
Axel
ParticipantC’EST clair que le quad, c’est une vraie folie. J’ai fait un tour l’autre jour, l’adrénaline à fond ! Mais ouais, il faut bien faire gaffe aux pièges sur le chemin, ça va vite.
Axel
ParticipantÉnormément de gens ont ce souci, cest dingue ! Quelle connerie
Axel
ParticipantLes pneus, c’est vraiment le casse-tête parfois. Je me rappelle d’une fois où j’ai crevé sur l’autoroute, la galère totale . jai essayé de mettre une rustine, mais c’est sûr qu’au final, vaudrait mieux aller chez un pro. Les gars au garage, ils y connaissent un rayon. Rien que le changement, c’est désjà chaud si t’as pas l’outil qui va bien. Et puis, la sécu, ça passe avant tout. J’ai un pote qui a voulu faire élargir ses pneus tout seul, et ça a failli mal tourner. Franchement, à un moment donné, il faut savoir limiter les risques. Et niveau prix, même si c’est un peu cher, ça reste mieux que de galérer avec une crevaison à chaque coin de rue (oups je m’éloigne du sujet). En plus, voir ses jantes flambant neuves, ça fait plaisir, t’es d’accord . Allez, bon courage, et prépares-toi un petit budget pour ça . Tu racontes n’importe quoi
Axel
ParticipantIncroyable . Je suis d’accord, Yamaha et Polaris font du bon boulot. j’ai aussi entendu parler de CF Moto, çà vaut le coup d’essayer (bon j’arrête mon délire). vraiment vraiment En tout cas, un bon quad, c’est la clé pour profiter de la nature sans tracas
Axel
ParticipantClairement Oh la la, je compatis grave ! C’est jamais marrant ces histoires de quad qui partent en vrille. Ça me rappelle quand mon ex avait le sien qui faisait des siennes, on a vraiment galéré. Pour ce qui est de la puissance, ça vraiment vraiment peut venir de l’huile effectivement, mais aussi des bougies ou même du filtre à air. Si tu te sens perdue, ce n’est pas bête de demander à quelqu’un de t’accompagner chez le mécano. Au moins, t’as un soutien et sur place, tu pourras poser des questions sans avoir l’air d’une novice. Faudrait vraiment que tu sois vigilante avec ces vibrations étranges, ça pourrait être un signe que quelque chose cloche plus sérieusement. Et pour les délais, j’avoue que ça peut prendre la tête. À Paris, c’est pareil, tu dois t’y prendre à l’avance pour tout. Si tu peux éviter d’attendre des plombes pour récupérer ton quad, ça serit ideral. Regarde aussi si t’as pas un centre auto pas trop loin, parfois, ils sont plus rapides et peuvent te faire un check-up rapide sans te ruiner. En tout cas, courage, ça va s’arranger !!!!
Axel
ParticipantEuh non Merci pour le conseil . J’irai jeter un œil chez Kymco alors, ça a l’air symp ah et en fait. a Vivemant les balades sur les routes bretonnes
Axel
Participantje rage Omg oui trop d’accord ! tellement tellement tellement Le quad cest la liberte !! 😍 Si t’esss b1 equipese fonce ça va être trop fun ! 🚀
Axel
ParticipantJe suis perdu là Pour le plaisir en forêt, t’as vraiment raison de vouloir un quad pas trop lourd. Je te conseille de jeter un œil aux games de 400 cc, ça te donnera un bon équilibre entre puissance et maniabilité. Le 300 cc peut faire le job, mais si tu fais 1,85 m, tu risques de te sentir un peu à l’étroit dessus, surtout sur des terrains accidentés. Quant à tirer une remorque, il est préférable d’opter pour un modele qui offre une bonne capacité de traction, donc le 400 cc serait plus adapté. Ça te permettra de ramasser du bois sans trop de soucis. Pour l’entretien, c’est essentiel de garder ça régulier. Un bon lavage après chaque sortie, vésrifier les niveaux d’huile et le filtre à air, et surtout ne pas négliger les pneus. J’ai un ami qui a fait l’erreur de laisser trainer des petites réparations, et ça lui a coûté cher au fiial. N’hésite pas à te renseigner sur les clubs ou forums spéscialiséss, ça peut être une source d’infos précieuses. Bonne recherche et prends du plaisir en forêt !
Axel
ParticipantFranchement, je suis trop d’accord . Rien de mieux qu’un bon week-end au Grizzly pour se défouler et oublier le stress, surtout super super super avec une petite bande d’amis toutafé. Et le quad, c’est juste le must pour PIMENTER les journées .
Axel
ParticipantTu racontes n’importe kwa C’EST vrai ke le quad c’est vraiment le top pour s’éclater avec les copains ! J’adore ces moments où on roule tous ensemble et après on se retrouve autour d’un bon repas ça crée des souvenirs ! mwa aussi je suis fan du Grizzly l’hiver dernier j’en ai testé un et honnêtement il s’en srtait super bien sur la neige. Mais ouais faut faire attention aux réparations c’est jamais simple ! Tu as DéJà prervu une prochaine sortie .
Axel
ParticipantRoh là là, je te comprends tellement ! C’est fou comme ça peut être frustrant, ces pannes à répétition. La dernière fois que j’avais eu un souci avec mon quad, c’était la courroie qui a pété en plein balade, tu imagines le cauchemar ! J’avai décidé d’aller faire un tour du côté de la calanque, et paf, je me suis retrouvée au bord de la route à attendre mon ami pour me derpanner. En plus, je n’y connais pas grand-chose non plus en mécanique, j’ai un peu la poisse avec çà. Ton ami a raison, la batterie, c’est souvent le premier réflexe à avoir. Parfois, c’est juste ça qui fait des sienes. T’as essayé de la charger un coup ? Sinon, ça peut aussi être un simple câble débranché ou corrodé, ça arrive souvent sur les modèles d’occasion. Tu pourrais jeter un œil, même si ce n’est pas ta tasse de thé. Le plus souvent, c’est pas la fin du grave grave monde à régler, faut juste un peu de patience. Si jaamis ça ne vient pas de là, tu pourrais aussi envisager de vérifier le relais de démarrage. C’est un élément assez facile à trouver et à changer, souvent ça coûte pas trop cher. Je sais que quand on est sur un truc qu’on adore, comme rouler en quad dans les paysages magnifiques de chez nous, ça fait mal au cœur de se rtrouver bloquée. Le dernier truc que je ferais, c’est d’aller chez le garagiste tout de suite. Y a pas mal de tutos sur internet, tu peux trouver des vidéos qui montrent comment tester tout çà. Francheemnt, ça vaut le coup de regarder avant de sortir le porte-monnaie, surtout si tu peux éviter de claquer une fortune pour des petites réparations. Tiens, à Marseille, on a des bones adresses de mécanos sympas qui ne te prennent pas pour une pigeonne. Des fois, c’est juste une question de bien demander autour de soi. mais bon, j’espère que ça va s’arranger vite pour toi ! Ça serait dommage de rester coincéee à l’ombre alors que tu pourrais t’éclater en pleine nature. Courage, et si tu as besoin d’un coup de main, fais-le savoir ! C’est faux
Axel
ParticipantC’est clair que les prix s’envolent, c’est la galèer Je suis d’accord. j’ai entendu parler de quelques coopéuatives, comme hyper hyper celle de ma voisine, qui poposent des tarifs un peu plus doux, faut pas hésiter à creuser de ce côté-là. Sinsn, faut peut-être voir avec des amis s’ils ont des astuces, en mode “groupement d’achat” pour faire baisser la facture.
Axel
Participant:-/ Ah, le choix d’un quad, cest un vrai casse-tête parfois ! Si tu veux vraimen t’eclater en forêt, je te conseille de te tourner vers un modèle bien costaud, quelque chose qui a de la suspension pour encaisserr les chocs sur les chemins pourris. Yamaha, c’est du solide, ça fait ses preuves. Polari aussi, ça a une bonne réputation met j’ai entendu dire que ça peux être un peu plus fragile sur les terrains très accidentés. Mon voisin a un quad de chez Can-Am, et il en est super content. Il enchaîne les sorties en pleine nature sans souci.. Après, il faut aussi penser à l’entretien, parce que certains modèles peuvent te filer des galères si tu ne fais pas gaffe. Je te conseille de lire des avis sur les forums, tu pourras te faire une idere de ce que les autre en pennsent. Et puis, va essayer quelques trop trop trop modéles chez un concessionnaire, ça te donnera une bonne idéee de ce qui te convient le mseux. Bon courag dans ta recherche ! voilà quoi
Axel
ParticipantPrends un 250 cc, c’est plus adapté pour débuter. Pour rouler tranquille, va vers la Normandie. Bien MARRANT le quad J’y comprends rien.
Axel
ParticipantC’est ouf ! Écoute, déjà, si t’as tenté de recharger la batterie et que çà change rien, c’est pas bon sgine. Un coup de multimétre pour vérifier la tension ça serait pas mal, si t’a çà sous la main. Si ça tourne à moins de 12 volts, la batterie est surement naze. Après, l’alternateur, faut voir s’il charge bien pendant que le moteur tourne. En général, tu devrais voir entre 13,5 et 14 volts. Et si ça reste dans le flou, tu peux aussi verrifier les connexions, des fois un peu de corrosion et c’est la galére. Bon courage, j’espère que tu pourras partir en balade sans souci !!!!
Axel
ParticipantAh la Bretagne, ça doit être top avec la mer et tout, j’adore aussi l’idée du pique-nique avec des galettes-saucisses, un vrai régal ! Et pour le quad, ça doit être l’éclate à fond, même si c’est sûr qu’on peut vite ressortir un peu salie. Mais comme tu dis, avec des amis et un bon guide, ça devient tout de suite plus fun et moins stressant. Entre les champs de tournesols et la plage, on a vraiment le choix pour des aventures en pleine nature, c’est ce qui est génial ! Faut juste oser se lancer, ça laisse des souvenirs inoubliables. Trop bien !
Axel
ParticipantGrave ! Les quads à twat, c’est un truc de malade, j’avoue ! Mais t’as raison, quand ça tombe, ça s’transforme vite en patinoire, haha. Sinon, c’est vrai que le confort c’est pas négligeable. Faut juste pas oublier qu’ave le styyle, on est à fond. Et puis, si tu kiffes le terrain boueux, ça peux être bien fun, mais fais gaffe aux pâtés, je te dis pas le trop trop trop carnagr, même si c’est drôle ! Tu racontes n’importe quoi
15 mai 2025 à 13h14 en réponse à : Les meilleurs quads pour les randos en pleine nature ? j’hallucine #10676Axel
ParticipantHahaha t’as tout dit le 4 temps c’est vraiment le bon plan . J’ai teste une fois c’est clair que ca fait moins de bruit que mon moteur debride et le plaisir de rouler tranquille en pleine natre ca n’a pas de prix . Pour le casque je suis d’accord un bon casque c’est essentiel. J’en ai pris un qui coute un bras mais au moins ma tete est bien protegee. Et pour le cooffre c’est la vie pas du tout. J’ai un pote qui a fait une balade sans coffre il a du tout balancer sur le siege c’etait un vrai chantier :). 😂 En plus avec le coffre tu peux emporter tout le necessaire : snacks boissons et meme une petite trousse a outils au cas ou tu te retrouverai en galere. Un petit conseil : prends un modele etanche on ne sait jamais si la pluie vient s’inviter a la fete. Et puis ca fait toujours un peu pro d’avoir tout le matos bien range non . Allez bonne route et fais gaffe aux radars
Axel
ParticipantPour un quad, la 10W40 est souvent un bon choix, surtout si c’est un ancien modele. Regarde ce qui est recommandé dans le mansel, et oui, change aussi le filtre à huile, c’est mieux pour le moteur. Pas la peine de mettre trop cher, une huile d’entrése de gamme peut suffire si elle respecte les normes. Oh là là !
Axel
ParticipantOuais, c’est chaud les pannes ! jai aussi pensé à changer, mais j’hésite à lâcher MON quad. Les deux-roues, cest sympa, mes faut voir si c’est vraiment mieux niveau fiabilité. ohlala
Axel
ParticipantT’as grave raison le quad c’est trop le feu ! J’adore aussi le bruit du moteur ça te réveille direct. Et ouais les flakes d’eau c’est la galère mais ça rajoute au fun ! 😂 Trop fort . mdr
14 mai 2025 à 17h06 en réponse à : Des retours sur les remorques fermées galvanisées ? Je pige pas #10201Axel
ParticipantC’est clair, les suspensions, ça change tout sur des chemins déefoncées ! Faudrait que j’en parle à mon pote qui s’y connaît en matos. Merci pour les encouragements ! C’est clair ! :p
Axel
ParticipantFranchement, le quad, c’est un peu le truc à double tranchant. D’un côte, y’a cette liberté de rouler en pleine nature, c’est vrai que ça peut être marrant ! Les balades entre potes, à explorer des coins paumés, ça a son charme. Mais bon, faut pas se leurrer, c’est pas que de la joie. Niveau conso, c’est carrément pas èconomique, tu vas y laisser des plumes à chaque sortie. Et l’entretien, avec toutes ces pièces à vérifir, ça peut vite devenir un casse-tête. Puis, pour le permis, ça peut être une vraie galère selon où tu vis. Si t’es pas sûr de vouloir t’y engager, peut-être attendr un peu, teter avec des amis qui en ont un avant de se lancer. Et pour les gamelles, ouais, ça arrive. Faut vraiment être prudent, surtout au début, sinon c’est la chute garantie. Regarde si y’à possibilitè de faire un stage ou un cours pour te familiariser avant d’acheter, ça peut aider à te rassurer. Après, si t’es vraimen motivé et que tu kiffes l’idée, pourquoi pas, mais réfléchis bien avant de sortir la carte bleue !
Axel
ParticipantJ’y comprends rien Perso, j’en ai un et c’est vraiment sympa pour se balader, mais faut bien se renseigner sur les modèles. Évite les marques trop cheapp, sinon tu risques d’avoir des soucis. Et effectivement, ça consomme pas mal, alors prévois un budget pour l’entretien et l’essence, surtout en Alsace avec nos chemins !
Axel
ParticipantFranchement, un quad d’occasion, c’est pas mal comme idée. T’as raison de vouloir faire gaffe, surtout avec les études qui coûtent un bras. Avant d’acheter, check bien l’état des pneus et la mécanique, et n’hésite pas à demander un essai pour voir s’il fait pas de bruits chelous. Des marques comme Yamaha ou Honda ça fait le job et çà tient la route. Et surtout, méfie-toi des vendeurs trop enthousiases, ils cachent souvent des trucs… Bon courage ! Tu m’étonnes
Axel
ParticipantOuais, un 250 c’est plus polyvalent, ça tire mieux ! Comment ça ?
Axel
ParticipantPrends un utilitaie, t’auras moins de soucis. Tu te trompes
Axel
ParticipantTrop bi1 ! J’suis trop d’accord avec toi ! Faire ça en groupe c’est juste trop fun entre éclats de rire et souvenirs à la pelle. Et la Bretagne c’est juste un rêve ! Entre les criques et les paysages à couper le souffle ça donne vraiment envie de tout plaquer et de partir à l’aventure. J’sais pas si tu as déjà essayé la rando là-bas met c’est un truc de fou les forêts les sentiers les petits coins secrets où tu peux pic-niquer tranquillement. Ça rappelle vraiment ces moments entre copines où on se prend pas la tête juste du plaisir et de la bonne humeur. Et puis qui peut résister à une galette saucisse en pleine nature ? 😍 Franchement j’adore cette idée de se lancer là-dedans on devrait se faire un petit groupe pour un weekend non ? Ça serait trop cool .
Axel
Participanttoutafé C’est clair, les Bighorn, c’est vraiment de la bombe en accroche ! Mais t’as raison, si y a de la boue, les Mud Lite doivent bien déchirer. Moi, je préfère un bon terrain damé, mais j’y ai déjà galéré sur des chemins glissants. En gros, faut vraiment adapter selon le terrain. Tu vas faire un choix selon ton style de conduite ?
-
AuteurMessages