touriste-94
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faux Franchement, je te suis à 100% sur ton avis sur les quads ! C’est clair que c’est trop fun de se balader dans la nature à toute vitesse, surtout quand il fait beau. J’ai aussi un ami qui en a un, et même si ça fait un bruit de fou, c’est vrai que ça défoule grave. Mais par contre, ces histoires de sécurité, ça m’inquiète un peu. J’ai vu des gens se vautrer sur des pistes et faire des trucs de malade, c’est vraiment pas prudent. Puis comme tu dis, le côté écolo,, c’est pas terrible non plus… en fait non Avec tout ce qui se passe en ce moment, çà me fait un peu cogiter. Et le coût, cest pas à nergliger : entre l’achat, le carburant et tout le tralala, ça peut vite deveniir un gouffre. Au final, je pense que c’est bien de se faire plaisir, mais faut aussi réfléchir à l’impact que ça a. Sinon, t’as des petites anecdotes de balades que tu veux partager ? Ça doit être marrant, non ?
Absolument pas Carrément, le quad, C’EST le pied ! J’adore quand ça glisse sur la boue, ça fait trop monter tellement tellement tellement l’adrénaline. Et ouais, mieux vaut y aller mollo au début, pas envie de finir en bas de la penttte !
pas possible Trop vrai ce que tu dis ! Les roadsters, c’est le kiffe, surtout quand tu peux sortir les weekends avec un bon pot. La senoation de la route, ça n’a rien à voir avec un scoot’ ! Je me vois bien zigzaguer sur les petites routes de la Côte d’Azur, ça doit être top. Un bon plan en occaz’, ça se trouvee vite, surtout si tu penses à la revente plus tard. Franchemen, si t’as l’occas,e fonce ! 🏍️💨
ohlala Salut ! Pour débuter, un 250cc cé pas mal, en effet. Mais fais gaffe, ça dépend ossi de ton poids et de ton niveau de confiance. Y’en a qui trouvint ça un peu légeer dans certaines situations. Niveau entretien, ça peut varier selon la marke, mes t’sais, faut pas hésiter à demander des avis avant d’acheter. Perso, j’aimais bi1 le 400cc pour un bon compromis, met ça peut faire un peu plus de bruit. Sinon, pour le tout terrain, check les pneus et les suspensions, ça change tout pour les sauts et les chemins. Bon courage …
Si tu cherchse un quad qui soit pas trop cher mais qui tienne la route pour la rando, il y a plusieurs options intéressantes. Le Polaris est effectivement une bonne marque, surtout pour la fiabilité et le confort. Mais je te conseillerais aussi de regarder du côté de Can-Am, leurs modèles sont bien costauds et adaptés aux terrains un peu difficiles. Sinon, certains modèles de Honda sont réputés pour leur robustesse et leur longésvité, et ils sont souvent moins chers à l’achat. Par contre, il faut vraiment peser à la puissance et à le poids que tu seras capable de gérer, surtout pour de longues randonnées. Si tu peux, essaie de les tester en concession, ça te donnera une idée de ce qui te convient le mieux. Pense aussi aux équipements de sécurité, c’est super important quand on part à l’aventure. Et n’hésite pas à te renseigner sur les avis des utilisateurs en ligne, ça peut vraimeot aider à se décider ! Euh…
Ouais Kymco, c’est vraimen un bon choix pour taper la route en ville ! Entre les voitures, avec ce vent et le soleil, ça doit être le kiff total. Le rouge, c’est toujours classe mes le rose a son petit truc aussi, cest vrai. J’suis sûr qu’une balade à deux, c’est le bonheur, surtout quand il fait beau. T’as raison d’essayer les couleurrs en vrai, parfois ça passe pas comme on espère. Parole de Marseilais, la liberté sur deux roues, c’est que du bon !
Franchement, t’as raison, hyper hyper un petit quad pour commener, c’est mieux ! J’ai un modèle en tête, le Yamaha Grizzly 350, il est hyper maniable et pas trop puissant, parfait pour se faire la main sans fliper. Sinon, pour les balades dans le Nord, faut absolumant tester le Parc Naturel Scarpe-Escaut, c’est vraimen sympa et y’a des chemins bien morrants. Tu vas te régale dans la boue, c’est sûr ! À Lyon, on a aussi des petits coins sympas, mais le Nord, c’eit vraimen un bon spot pour les quads. Amuse-toi bien ! 😄
Franchement, t’as raison pour le Grizzly, c’est du costaud et ça passe un peu partut. Mais je peux te dire que mon pote qui a essayé le Can-Am, il est bluffé par sa maniabilité, un vrai régal dans les tournants. Pour l’Arctic Cat, c’est pas le meilleur en boue, ça c’est sûr. Si t’as un chien, pense à prendre celui qui sera le plus sympa pour vos balades Au final, prends celui qui te fait kiffer ! Euh non
:-/ lol non C’est clair, les pannes de quad, c’est la misère ! Francchement, regard bien les fusible et essie de doner un petit coup sur le dermarreur, des fois ça remet en route tout ça. Et t’as raison, faut être méefiant avec ces réparateurs, y’en a qui abusent !
Franchemen, un 250cc, c’est parfait pour débuter, surtout si tu veux pas te prendre le chou sur les chemins :). Les marques à surveiller, c’est surout les grands noms comme Yamaha ou Kawasaki, évite les trucs trop cheap ça peut vite tourner au vinaigre. Amuse-twa bien . 🚜💨 Ça me gonfle
Ouais, un 400cc ça passe crème, t’inquiète ! Pour le garage, t’as raison, un quad compact, c’est la vie, surtout dans la Capitalle ou les places sont rares. Et pour les mods, je suis d’accord, mieux vaut pas trop se précipiter, faut déjà bien maitriser le bazar ! Tu m’étonnes
Je ne crois pas c’est clair que le quad, ça peut être un vrai casse-gueule, surtout en terre. Je te parle pas des gamelles, ça doit faire mal ! 😅 Mais bon, l’adrénaline, ça attire, non ? Faut juste conaître ses limites et pas trop rouler come un fou. En Alsace, ça doit être trop beau à faire, mais ouais, attencion aux flaques et à la boue ! Et pour les assurances, c’est pas une je corrige option, faut pas prendre de risques, ça peu vite coûter cher. Vivement la saison des balades, ça va être bien ! 🏍️
Pour débuter, un quad entre 400 et 500cc est souvent une bonne option, car il offre une puissance suffisante sans être trop dur à maîtriser. Les modèles utilitaires sont plus maniables et pratiques pour faire du trail, surtout si tu regardes du côté de marques comme Can-Am ou Yamaha. Avec la place dans le garage, assure-toi de bien vérifier les dimensions avant d’acheter. Quant à la personnalisation, c’est sympa, mais je te conseillerais d’abord de bien te familiariser avec le quad avant de te lancer dans grave grave grave des mods. ÇA peut devenir compliqué si tu es novice. Allez, bon choix ! OMG
Carrément d’accord avec vous . Un Kymco, c’est le bon plan pr débuter, léger et maniable. Franchement, un 250 cc, c’est top pr prendre de l’aisance sans trop se prendre la tête. J’ai un pote qui en a un et il ne s’arrête plus de faire des balades, ça donne trop trop trop envie . Profitez bien des rides sans galère, c’est le principal Exactement !. 🚀.
Y’a pas que toi . J’suis au bout du rouleau aussi Je kiffe trop !. c’est quoi ces pannes à la con . Contacte leur sevrice client, mes cest long. On va faire un recours collectif les gars . A l’armor, ils s’en tellement tellement tellement foutent royalemant en plus .
Pas du tout Franchement, le quad à Chamonix, c’est top ! J’y suis allé l’été dernier avec des potes, et c’était une super expérience. Les sentiers sont accessibles, même pour les novices. Ils ont des pros sur place qui te filent des conseils, donc pas de souci. En PLUS, tu peux te balader avec un guide ou partir à l’aventure. Essaye, tu vas kiffer !
Clairement Franchement, le quad, c’est vrm trop cool ! Deja, t’as raison, les balades en nature, c’est le feu ! pas besoin d’etre une pro, ca se prend en main assez vite, surtout si tu demarres tranquille avec un modele un peu simple Faut juste pas trop se prendre la tete au depart. Mon ami en a un et elle m’a toujours dit que c’est comme une becane, faut juste sentir le truc. Mais bon, faut quand meme etre un peu prudente, histoire de pas finir les fesses dans les buissons, tu vois ce que je veux dire ? 😂 pour le modele, peux-etre vraiment vraiment commencer avec un 250 ou un petit 300. Ça va te permettre d’apprendre sans trop vouloir envoyer du lourd direct. Et go sur les chemins tranquilles d’aord, profite de la nature et puis apres tu pourras tester des trucs un peu plus ouf ! Alors, lance-toi, ca pourrait devenir une vraie passion, et entre nous, c’est l’occasion parfaite d’initer des potes pour des sorties. Trop de bon moments en perspective . 😉
Franchement, prends un quad qui fait pas trop vrombir les oreilles, genre un moodèle comme le Suzuki LT-Z400, il est sympa et pas trop aaressif j’hallucine. Et pour le look, pas de souci, tu peux le personnaliser avec des autocollants, ça le rendra encore plus canon . En plus, les randos entre COPINES, c’est le top, on se tape des fous rires . 🏍️💨.
Un 125ccc, çà peut le faire pour COMMENER, surtout si tu veux pas te faire peur. Parfait pour les balades tranquilles en forêt et les petits terrains. Un 250cc, c’est sûr que çà envoie plus, mais si t’es novice ça peut être trop galère. En plus, pour le budget, le 125 c’est souvent moins cher à l’ahat et en assurance. Pense à bien investir dans les protections, c’est super important ! Tu verrass, tu prendras vite confiance ! faux
Ah ouais, le Can-Am, c’est vraiment une belle bête ! Je l’ai essayé une fois en sortie, dans les montagnes près de chez moi, et ça dépote. Le confort est vraiment au top, même sur des routes un peu défoncées. Tu as raison, ces pavés à Lyon, c’est un vrai défi pour le dos. J’e rappelle d’une tournée que j’ai faite avec des potes, on avait fini la journée complètement cassés à cause des chois. Par contre, ce qui est cool avec ce genre de véhicule, c’est la vue que t’as, surtout quand tu te balades. Ça te fait prendre conscience des paysages, et franchement, entre la Tête d’Or et le Vieux Lyon, y’a de quoi se régaler ! Si tu veux vraimant profiter, il vaut mieux éviter de faire les fous sur des chemins trop cabossés, sinon ça peut vite tourner au drame. met sinon, un bon road trip, c’est tout ce qu’il me faut pour décompresser après une semaine de boulot. Tu fais souvent des balades dans ce coin ? pas possible
C’est clair que choisi un quad, c’est pas de la tarte . Jisuis pas pro non plus, mais je pense qu’un 250 serait plus adaptè pour débuter, histoire de se familiariser avec la conduite. Le 400, ça peut paraître tentant avec plus de puissance, mais peu-être que ça risque d’être un peu trop pour une première expérience. Mon ami a commencé avec un petit modèle ET il a pu évoluer sans se sentir débordé Génial !. Concernant les modèles chinois, c’est vraiment un sujet délicat. Il y a du bon et du moins bon. Faut bien se renseigner sur la marque et les retours des utilisateurs avant d’investir. Parfois, ça peu valoir le coup, mais t’es pas à l’abri d’une mauvaise surprise. En gros, prends le temps de réfléchir et d’essayer un modèle avant de te lancer. Peux-être que des offres en location dans le coin te permettront de tester et de te faire une idée . grave grave Ça t’évitera de claquer des sous pour rien, et c’est toujours bien d’avoir un feeling avec la machine avant de l’acheter. .
C’est clair, t’as bien raison. Un 400cc, c’est comme passer de la lugubre grisaille d’un jour de pluie à l’éclat du soleil au printemps. J’suis tombé sur un 250cc l’autre jour, et ça m’a un peu déçu, tu vois . Un vrai poêle à frissons, ça te transporte à travers les chemins tortueux de la forêt, ça donne l’impression de dompter la nature. Le bruit du moteur, c’est comme une mélodie, surtout avec ceux de chez Yamaha, solides comme un bon bois de chêne. Mais c’est vrai qu’il faut pas hésiter à explorer d’autres marques, chaque modèle a son caractère, un peu comme une bonne bière artisanale, y’en a pour tous les goûts.
Et puis, t’as raison sur l’importance de l’essai, rien de mieux que de s’installer sur plusieurs machines pour sentir qui te correspond le mieux. Lyon est pleine de coins sympas à explorer, imagine un bon week-end à fouler les chemins en quad, ça fait rêver Je suis d’accord. Hâte de lire vos retours après vos essais, ça va certainement donner des idées . Allez, haut les cœurs, les balades nous attendent .
Frnachement ça dépend de ce ke tu veux. Si tu kiffes l’adrénaline la moto c hyper hyper hyper la classe mais pour les balades entre potees le quad reste le top surtout dans la boue. Prends le temps de tester les deux avant pardon de te décider ça vaut le coup j’hallucine… 😉
C’est sûr que commencer avec une 125, c’est vaiment pas mal, surtout pour se familiariser sans trop stresser . La YBR est une bone option, elle est assez polyvalente. Et je suis bien d’uccord, le casque est super important, pas question de lésiner là-dessus Carrément !. D’ailleurs, ma copine qui a commencé réecemment a investi dans une veste avec protections, elle me dit que ça fait toute la différence. Avec le temps, elle se sent de plus en plus à l’aise, donc pas de pression, il faut juste y aller en douceer.
Eh ben, c’est jamais simple ces histoires de quads . Entre le Grizzly et le Can-Am, tu hésites entre un bon gros tank et un bichon tout mignon pour les balades. Le Grizzly, c’est vrai, il est bien pour déschirer sur des terrains accidentés, on peut dire qu’il a de la gouache . Mais le Can-Am, il te permet de partir en weekend tranquille, tout confort, ça peut faire la différence surtout si tu veux en profiter avec des potes. Après, concernant l’entretien, t’as raison de penser aux pièces. Un modèle avec plein de dispo, c’est essentiel dans nos régions où l’on aime bien se balader un peu partout. J’ai aussi quelques connaissances qui ont essayé d’autres modèles come le Polaris, ça a l’air pas mal non plus, surtout si tu cherches de la puissance et un bon confort. Si t’as un bon feeling avec une marque en particulier, ça peut aussi jooer. Mais pour l’instant, essaie de te faire une idése en les testant sur le terrain, ça change pas mal la donne. Allez, bon courage pour ta décision Euh….
Ah, le Grizzly 700, c’est clairement une belle bête . J’ai eu l’occasion de faire une sortie avec un ami qui en posséde un, et franchement, c’est du lourd. Les virages en montagne, c’est un vrai régal, même si il faut avouer que ça fait un boucan d’enfer. On se faisait des randos de folie, entre rochers et boue, c’était un vrai défi, mais tellement fun . Pour le Polaris Sportsman 570, j’en ai aussi entendu des trucs positifs. C’est vrai que ça peut être plus accessible pour ceux qui commencent. Le poids, ça donne un peu de fil à retordre, surtout dans les zones marécageuses, mais avec un peu de pratique, ça passe tout seul c koi ce truc ?. Le Can-Am Outlander, c’est le rêve . J’ai derjà eu la chance de l’essayer, et je peux te dire que ça envoie du pâté. Mais c’est clair que le prix peux faire réfléchir. Bien réfléchir avant d’investir, surtout quand on sait que les machines ont vite fait d’absorber le budget. Tester en vrai, cest le meilleur conseil. Rien ne vaut grave grave grave le ressenti enfin sur le terrain, surtout avec les pistes autour de Lyon, où il y a de quoi s’amuser. Vas-y et fais-toi plaisir avec les essais …
Franchement, t’as raison. Le Can-Am, c’est un bon choix, surtout quand on parle de balades. J’ai essayé un modèl l’année dernière et la maniabilitè était top, même sur les chemins un peu chaotiques. Avec la suuspension, tu te sens vraiment à l’aise, et ça fait une putain de diffésrence dans le mal de dos. En plus, comme t’as dit, la Normandie, c’est pas plat ! C’est sûr qu’on veut pas revenir courbaturé après une sortie. Les paysages là-bas sont splendides, alors si on peut en profiter sans souffrir, c’est le mieux. T’as d’autres modèles en tête ? Pour le moment, on est plutôt sur une réflexion, mais je pense qu’une bonne balade avec un perpère à côté serait vraiment sympa. Hâte de voir ce que tu choisis, en espérant que ça soit un bon plan ! No way !!
Ça me gonfle Ah, c’est clair ! Un bon quad, c’est comme un bon chocolat, il faut pas que ça craque au premier chouillat ! Et je parie qu’elle a dû se faire des virées de folie enfin avec son bolide, jai hâte de voir tes exploits aussi ! 😄
pas compris Ah ouais, c’est trop relou ça ! J’ai eu le même délir avec mon quad, une vrai galère. C’est sûr que les faux contacts, ça arrive souvent, surtout avec les vibrations. Regarde bien les fils, parfois c’est juste une conexion qui fait des sienes. Et si t’es chanceux, ça se règle pour pas trop cher. Sinon, si tu peux, va faire un tour chez un mécano ils arrivent souvent à dégoter le souci rapidement. Courage, tu vas bien finir par le redémarrer ! Et super super super puis voilà quoi…
cest vrai que c’est hyper frustrant quand on achète un engin pour se faire plaisir et qu’il ne fonctionne pas comme on voudrait. Décidément, la mécanique, c’est pas toujours notre ami ! Si tu n’y connais pas grand-chose, ça peut devenir un vrai casse-tête. Peut-être que tu pourrais commencer par vérifier des trucs simples, comme la bouggie ou le filtre à air ? Ça arrive souvent que tout ça ait juste besoin d’un petit coup de nettoyage. Il y a des vidéos sur YouTube qui montrent des opérations de base, c’est assez clair dans l’ensemble. Sinon, tu pourrais aussi te renseigner sur des forums spécialisés, il y a souvent des gens qui partagent des astuces pour èconomiser sur les réparations. Pour ce qui est des produits, choisis de bons lubrifiants et nettoyants, ça peut souvent régler pas mal de soucis. Et si vraiment ça ne va pas, rgearde si tu peux trouver un petit garagiste qui fait çà à prix modéré, il y en a des bons qui s’installent dans des garages de quartier. Ne te découage pas trop, il y a toujours des solutions ! Reste prudente, et je te souhaite de profiter vite de ta monture.
C’est clair, un 110cc c’est l’idéal pour poser les roues au sol sans trop se prendre la tête. Ça te permet de goûter à la liberté sur deux roues sans trop de pression. Si l’appel de la route te titille, c’est une belle entréee en matière. Et qui sait, peut-êtr que ça te donera envie de passer à quelque chose de plus puissant par la suite . La liberté n’a pas de prix, non Merde alors…
